Kawasaki KSR 50/80/ Part 52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320153394/
過去ログ掲載サイト
http://members.at.infoseek.co.jp/kmx50b4/
KSR関連スレ過去ログ＠ぴたはは
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/KSR/
カワサキモータース パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
各種純正パーツの部品番号と価格が分かります。
Kawasaki KSR110 Part23
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320115017/
http://ton.2ch.net/bike/kako/972/972352216.html
2代目スレッド《KSRのあんなこと、こんなこと》
http://ton.2ch.net/bike/kako/997/997276624.html
3代目スレッド《KSRスレッド3台目》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1008/10088/1008861213.html
4代目スレッド《ＫＳＲスレッド４個目..............＠ノ”》
http://ton.2ch.net/bike/kako/1017/10174/1017402205.html
続4代目スレッド《Kawasaki KSRスレ－４台目 Kawasaki》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1021520725/
5代目スレッド《KSRスレッド5台目【Funny mini KSR-1/2】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1030159396/
6代目スレッド《KSRスレッド6台目【Funny mini KSR-1/2/110】》
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1034093208/
7代目スレッド《KSRスレッド7台目【Funny mini KSR-I/II/110】》
http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1038/10380/1038058377.html
8代目スレッド《KSR ８台目【Funny mini KSR-1/2/110】 KSR 》
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1044798765/
9代目スレッド《【兄弟】KSRスレ 続９台目【仲良し】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053504476/
10代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド10台目【百獣の王】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059143949/
3 名前： 1 [sage] 投稿日： 2006/05/17(水) 11:11:04 ID:zUj38yRb
11代目スレッド《【Funny mini】KSRスレッド11台目【ｾｶﾝﾄﾞ?ﾒｲﾝ?】》
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1065679786/
12代目スレッド《【小さなｶﾗﾀﾞに】KSRスレ12台目【元気がたくさん】》
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13台目スレッド《【2st】KSRスレ13台目【4st】》
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【オンでも】KSRスレ14台目【オフでも】
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/bike/1080065361/
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Kawasaki KSR Part17 【Joy which runs with KSR】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091105495/
【kawasaki】 KSR Part18 【50/80/110】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094960249/
【ママチャリ】 KSR Part19 【感覚】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099924764/
【走りが】KSR50/80/110を語る Part20【超ｷﾓﾁｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1104280422/
kawasaki】 KSR Part18 【50/80/110】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094960249/
【ママチャリ】 KSR Part19 【感覚】
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【走りが】KSR50/80/110を語る Part20【超ｷﾓﾁｰ】
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part21
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part22
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part23
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part24
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part25
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part26
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part27
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part29
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part30
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147831799/
Kawasaki KSR 50/80/110 Paet31
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150288653/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part32
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157285032/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 33
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157285032/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 34
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 35
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 39
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 40
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200923758/l50
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 41
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208612414/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part 42
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part 44
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part45
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1249289715/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part46
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261053420/
Kawasaki KSR 50/80/110 Part47
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Kawasaki KSR 50/80/110 Part48
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Kawasaki KSR 50/80 Part49
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1300399752/
Kawasaki KSR 50/80 Part50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1307618141/
Kawasaki KSR 50/80 Part51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1313324066/
Kawasaki KSR 50/80/ Part 52
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320153394/
Kawasaki KSR 50/80/ Part 53
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327921194/
次スレ建てる人、忘れないようにお願いします。
Ｂ6新車で買ってまだまだ現役。
いいバイクだよね＼(^o^)／
先月腰上OHして絶好調。あと5年は乗るぜ！
最近OHしたから、まだまだ現役で頑張ってもらいますよ
5年で11000km
シリンダーガジガジだからO/Hしたいけど
中古オク出物無くて変えるに変えれん
アシないと動けん田舎は辛い..,
品番さえ調べれば純正部品買えるサイトもあるし
シリンダーを送って、やってもらうという手もあるよね
オーバーサイズのピストンとリングはまだ買えるし
ボーリング待ちの間乗れなくなるとマズイのか
res㌧ 14が理由です。
osピストンは用意してますし
ボーリングしてくれる所の目星は
つけてます。
オク中古+ボーリング処置で
新品価格1/2程度なので騙しながら
乗って中古さがしてます。
110の出物はありますが2はほとんど出ないですね。
解体屋け
解体屋行った事ある？
準備はしてたのかw
いい出物が見つかるといいね
そういう業者はオクに出してるところが殆どだろうし
それに運よく見つけても、KSRのエンジンがある可能性なんて限りなく低いだろ
一見だろーが行く価値はある、何回も通えば顔見知りになって話もする。そーなりゃ色々情報くれるのに何バカな事言ってんの？自分が行った事ないからって恥晒すな
古いバイクだし利用できるところは利用させてもらうべき
部品探す場合は事前に解体屋調べた上、アポ取らないといけないんですよね
2.3回御厄介になったけどしょっちゅう行ける場所になかったから対応渋かったよ。
そこでバイク買うついでに部品捜したいってなった時は対応違ったがｗ
遠出した時にたまたまバイクの部品バラしてぶら下げてる解体屋通りがかったので
ちょっと見せて貰えませんでしょうか？
って訪ねたら邪魔な上いきなり来んなよみたいな口調で文句ぼろくそ言われた。
10年以上前の話ですが今はもっと閉鎖的じゃない?
俺もボロい解体屋行ってた、おっちゃんすげー無愛想だったけど行くたびに『すみません見させてもらっても良いですか？』って聞いてた。最初は声すら掛けてくれなかったけど段々仲良くなり、しまいには用も無いのに行ってだべったりしてたw
コミニュケーションは大事、紳士な態度で接すれば相手も無下にしないよ
タンク覗いたら満タンだったはずのガソリンが、ほとんど入ってない。
不思議に思いつつも補給してみたら、コック付近からお漏らししてた…orz
やっぱり乗らないと駄目だねん。。。
アイドリングしかしてないんだろ？空吹かししろ
場違いな格好して行くと、愛想よくしても警戒されて断られる場合がある。
基本的なことですがKSRって倒すとプラグの電極がガソリンで濡れるってありますか？
なんかプラグ交換で一連のトラブル解消してしまったのです
関係ないけど10日くらいに首都直下型地震あるみたいです
KSRのスタンバイしてください
ドレンにアクスルシャフトにアイドリング、ガソリンコックもいるし何だよこいつらwwww
つまり，避難時，避難後の荒地走行のために
アンダーガード，ハンドガード，ショートレバー，パンク修理剤，ガソリン携行缶
をKSRに装備しとけってことか
本当ならオクでタイカワKSR110純正パーツ買わずに、日本で純正パーツ注文でき
そうだと思ってるんだけど、、、
Ｂ６ユーザーの疑問です。
それよく聞くけど，カワサキからの正式な国内販売なのかBRIGHTとかの
逆車扱ってるとこからの販売なのかよくわからん
前者はキャブ車で排ガス規制的に無理だと思うけど
オクとか、アジア製の輸入パーツ扱ってるショップとかで普通に売ってるが。
価格もまちまちなので安いとこ探してみては？
少し大きいから水芸が防げそうだとか、、、
見る限りでは新型１１０のリアインナーフェンダーも良さげ。
やっぱりTTじゃ雪道は無理か･･････
創作乙
バイクにチェーンつけないとダメだみたいな事言ってるオッサンいたんだけど
バイク用チェーンってあるの？
ある。カブに巻いてるのを見たことがある。youtubeもあったので貼っておく。
http://www.youtube.com/watch?v=iALMVEWZn9U
トラロープで十分だわ
でもKSRのホイール，ロープ通しにくい…
その辺のバイク屋で普通に買えるし
あれでプラグに合わせてマンパワーで回せるくらい力がないとKSR乗ったらあかんの？
無理なんやけど
俺もきつかったけど
別車種のプラグレンチ使ったら余裕だった
車載工具のスパナでプラグに被せるようなのをまわせ。
勢い余ってスパナでラジエター潰さないように注意な。
それすら出来ぬようなら乗ってもいいが、一切整備の真似事はせずにバイク屋に持っていけ。
ガスケットはチャンバーとサイレンサーの間に使うだけでいいんですか？
エンジンとチャンバーの間にはいらないんでしょうか？
なぜ要らないと思うのか？
買った当初、ここから煙が若干出てるのは気づいたけど
乗ってるうちにススやらドレンやらで埋まって煙も出なくなったから
そんなもんなのかと
車載工具のプラグレンチが使いにくかったので、私もKTCの買いました。
>>55
2st乗りは関係ないと思うｗ
~~~~~~~
2ストは4ストに比べてかぶりやすい
2st、4stに限らずプラグレンチ買えよｗって思ったけど、あぁ、そういう事ｗ
失礼すますた。
車載スペースないし、これ1本あれば何とかなるみたいなの欲しい
パーツは取り寄せたけど交換出来ない。
これどうやったら外せるんだ？
ギアとワイヤー固定してるネジではないの？
そうなんだけど金属のはワイヤー側でギヤ側が樹脂なんだ。
オス側っていうのかな?
つ十徳ナイフ
誰か頼む…
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1328339139182.jpg
あげてしまったすまん
そこはASSYで交換する物と思ってたけど、パーツリスト見ると確かに部品あるな・・・
図で見ると、ピンがあるからそれ抜けば外せないか？
とりあえずサービスマニュアル見てみたけど、そんなトコの記述は無かったな
仕事が終わり久しぶりに相棒のエンジンがかかることを確認してホッとしたところキャブの下側に染みが…
いやドレンホースではない…タンクの切り替えコックからガソリンが染みている…
俺は素早くカバーをかけ直し見なかった事にした
おやすみ相棒
プライヤーの柄に色々付いてるヤツがいいと思う
レザーマンかバック＋プライヤーで検索して
ありがとう。
ためしてみるよ。
サバイバルナイフみたいなの？
オレのイメージする万能工具は枝の中に交換できるドライバーやスパナの替えが入ってるようなやつなんだ
1000円くらいで
エンデューロマスクならいくらでもあるんだけど…プラ板かなんかで作ってみようかな(´･ω･`)
其の手のヤツは余程応急整備慣れしてるヤツでないと使い物にならない。
素直にKTCかどっかの2輪用工具セットをかばんに入れといたほうが不幸なときに幸せになれる。
A-TECH位でしたっけ？50/80用
110のヤツが流用できればいいんですけどね
自分ダャンバーにしてる時点で選択肢すらありませんが(´･ω･`)
KTCのコンビネーションレンチ8,10,11,12,13,14,17ミリ、モンキーレンチ（全長20cm位の）、プラグレンチソケット、＋ードライバー、精密＋ードライバー（全長20cm位の）、アレンレンチのショートタイプセット、予備プラグ、ワイヤーブラシ、軍手、ウエス位かな？
マジレスしてやるなよｗかわいそうだろwww
でも車体の右ばっか重いからケツをずらして乗らないと曲がっちゃう
何の冗談かと思ったけど、ホントにあるんだな・・・
オイルを流してエア抜きしてるんだけど、オイルタンクホースは黒いし、エア抜
き出来てるか確認できない。ｗ
「エア抜きスクリューをゆるめ、オイルを少量流してオイルタンクホースのエア
を抜く」って書いてるから１０～２０ｃｃくらい流せたらＯＫ？
室内で整備してるからエンジンは掛けられない。(T_T)
エンジン掛けてないとエア抜きスクリュー抜けるくらい
緩めてもオイル出てこなかったんでダメかと思います。
エンジン掛けてエア抜きスクリュー緩めるとドバドバ出て来て
オイルポンプのワイヤー引っ張って（全開でw）ある程度すると
インシュレーターまでのオイルホースのエアーが抜けたので
ここまでやってエア抜きは完了とかと思います。
SM持って無いのでネット情報と自分の経験で書いてますので間違いあるかもですが（；´Д｀）
いかにも乗ってなさそうなバイク野郎は
バイク王に電話すればいい
ども、エンジン掛けてない状態でもエア抜きスクリュ緩めたらオイルは
出てくるけど、少量っていうのがわからん。ｗ
プラグ抜いてから手でフライホイール回したらいいんじゃない？
んで怖かったらしばらく混合で走ってたら
カワサキのって、みんなこんな感じなの？
かぶったプラグが欲しい
( ´艸｀)ﾌﾟｰｸｽｸｽ
黒く塗ってあるし一箇所凹んでるんだけど、取りに来れるならタダであげる。
こちら千葉市中央区です。
欲しいけど、千葉まで330kmは遠いな…
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