【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.101【NC】

1 ：12/05/10 〜 最終レス ：12/05/17

【公式サイト】
ttp://www.roadster.mazda.co.jp/
【Mazda Web Tune Factory】
ttp://www.w-tune.com/
【日本版Zoom-zoom】
ttp://zoom-zoom.mazda.jp/
【海外版Zoom-zoom】
ttp://www.mazda.com/mazdaspirit/zoom-zoom/
※前スレ
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335152285/

2 ：

華麗に2ｹﾞﾄ(^^)v

3 ：

3ゲット？7今回はお約束が無いね。

4 ：

>>1乙
ミーティングってやつ前スレID:OcpAEVzp0みたいな人格地雷が運営するの？

5 ：

なんで前スレの流れ引っ張ってくるかね
そんなに荒らしたいか

6 ：

■値引きについて■
賛否両論ですが、基本的に値引きの話題がでるとスレの雰囲気が悪化し荒れる事があります。
値引き額が気になる人は安易な質問せず、まずは過去ログ参照か下記を参考のこと。
▲過去ログから見る参考例▲
・値引き額の大きさは、幌＞ＲＨＴ
・車両本体からの値引き額は1桁台から35万ほど
・発表直後の新規グレード、限定車、特別仕様車は従来グレードよりも値引き額は低い
・販社、店舗、商談時期、担当者により提示額はかなり異なる
・決算時期は好条件が出易いという例もあるが、元々が少数薄利の趣味車なので微妙
・広島の販社は値引き額が低め、北海道の販社は大きめの傾向など地域により金額差がある
・値引きが低くても各種オプションのサービスや値引き、下取り車の査定ＵＰでの好条件もある
・マット、コーティング類はサービスされやすく、また値引き額として計上され易い
・ディーラーオプションの割引率は２割から３割弱程度
■テンプレ予備■
純正17は7.6Kg
純正16は6.9kg
BBSは6.8kg
ただ
　RS用純正17インチが7.8kg
　3rdGenerationLimited用17インチが7.6kg
　じゃなかったっけ？？
とも

7 ：

■購入前のあれこれ■
Ｑ　とりあえず買えますか？
Ａ　知るかボケェ　でございます。
訳：自分でそのくらい計算できない奴は買ってはいけないということ
任意保険代の料率クラスは車両5、対人4、対物5、障害4なので、
ファミリーカーと同じぐらい。
燃費も10Km/Lit.前後なんで、同じ排気量の車と大して維持費は変わらない。
Ｑロードスターのってて変な人や怖い人に絡まれることってありますか？
Ａそれは街中で自転車乗ってて
変な人や怖い人に絡まれる確率と同じだと思うよ（笑）
■不具合など■
RHT開閉部が、「バコッ」「ギシアン」と音が鳴るような場合。
サービスマネージャー曰く、馴染むから鳴るらしい。
ロック部分のナットの増し締めで、どうしてもクリップを破壊して開けるみたいだから、部品が届くまでに数日必要。作業自体は２時間弱。
6速MTの2-3速が入りづらい場合、クラッチ・マスター・シリンダーに、
異常（不具合）が出ている場合があります。ディーラーで点検を推奨。
ヘッドライト・テールライト・ハイマウントが、結露の不具合も報告あり。
あくまでも結露であって、洗車の拭き上げときに出てくる水は仕様。
BOSEスピーカーのビビリ音の不具合の報告あり。
ディーラーで症状について相談しましょう。クレーム交換してくれる場合があり。

8 ：

■慣らし■
慣らしとは人生そのものだ
Q.車を購入しましたが、慣らし運転は必要ですか？どんなことに注意すればよいでしょうか？
A.現在では、部品やオイルの品質が向上したことにより、以前に比べると特別に慣らし運転を考える必要はありません。
普通の運転（急発進・急加速・エンジン回転を高回転に保つなどの急・高のつく運転を避けた運転）をしてください。
（要は、流れに乗る運転をしなさいと。マツダのサイトから）
Q.買ったばかりでMTが渋いんだけど
A.エンジン切ってる時にクラッチ切って、一速から順にシフトチェンジしろ。これを一日１０セットを気が済むまで

9 ：

※ディーラーでの電子制御スロットルのアップデートについて
テンプレとしては不完全ですので、みんなで煮詰めよう。
・ECUチューンではない、制御などを更に"改良"しただけ
・馬力、トルクは変更無し
・トヨタのような不具合から用意されたものではない
・マツダに限らず、ここ近年の車はECUのプログラムは更新版があればUpdate可
・ECUはNC1だけでも数種存在する、つまり随時Versionが変わってる
・ユーザーの好み次第ではUPdate前のがいい可能性もある
・ECUに関連したパーツを装着している場合、不具合が起きる可能性がある
・Updateにより、機能の仕様や動作が変わる場合があるかもしれない
・UPdateすると元のVersionには戻せない ←重要
以上、UPdate検討の人はよく考えた上で、店と相談の上、自己責任でやるお。
みんからで検索すると既に去年からしてる人が数名いるようだお。
とりあえずウチの車ではやってよかったおっ♪（＾ω＾）

10 ：

静岡ですが、ロードスター売ってくださる方いませんか？
店頭より高値で購入させていただきます。

11 ：

店頭より高値って　中古車屋の店頭価格より高いの？

12 ：

【MAZDA】マツダ３代目ロードスター　Vol.100【NC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1335152285/
946 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2012/05/10(木) 01:24:32.81 ID:OViNPq+R0
ロードスターＮＣ　売ってくる方いますか？
買取より高く買い取ります。静岡県からです。

13 ：

何か月前から常駐しとるやんけ。

14 ：

>>10
売りたいので連絡先を教えてください。

15 ：

86 と BRZ にオープンモデル…量産計画承認との報道
http://www.carview.co.jp/news/0/165538/
キターッ！でも俺はロードスターの方が好きだ

16 ：

>>15
若年層が気軽に購入できるエントリーオープンスポーツカーとするため、価格は350万円から400万円に抑える。
若者、金持ちになったんだなw

17 ：

こんなものに４００万出すならエリーゼ買うぜ
昨日Z3見たけどあれってNCより小さいんだな
小型だと色々細い道に入れるから、次のロードスターは小さいのがいいな
いまのロードスターがぶっ壊れたらエリーザかNDかなー
維持費が偉い違うだろうけど

18 ：

>>17
エリーザw

19 ：

　　　　　　　　　　　　　　 . -―- 、
　　　　　　　　　　　　 ／...:::::::::::::::.ヽ
　　　　　　　　　　　 / ..:::::///,／ ＼::ヽ　　　　呼んだ？　
　　　　　　　　 : :　/.:::/::/●）　 (●)l:::..ヽ
　　　　　　　: : : :/::::::!::::l~"　　,,　 "~.|:::i: i
　　　　　　: : : : : !::::::l::::l 　 ､_＿_,　　ｌ:::i::: !
　　　　　: : : : : : :ヽ::_ｉ::_ゝ　　￣　　ノ::ﾉ::ノ: : : : :　
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`−ｒ=ﾆ--､. : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　

20 ：

>>17
近くに面倒みてくれる店があればいいが、田舎だとロータスなんか維持できない。

21 ：

近所にエリーゼディーラーがあるけど、エリーゼを泊められる駐車場代は高いというジレンマ

22 ：

エリーザ！よくもクリリンを！

23 ：

>>18
くだらねえ。
バカじゃねえのか？

24 ：

>>20
そんなに壊れるのか
水漏れは当たり前って聞くけど
青空駐車もだめなのか
楽しそうだし被らなそうだけど、めんどくさい車だなｗ

25 ：

エキシージとか２−１１ならともかくエリーゼだったらＴＶＲとかの方がよくね？

26 ：

エリーゼはカタカナ読み
ネイティブはエリーザに近い発音をする

27 ：

ネイティブは英国だから、英国発音で「エリーゼ」。アホ。

28 ：

>>25
どこで買うの？

29 ：

S2★LOTUS・エリーゼ&エキシージ Part22★専用
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1336482000/
こっち行けアホ

30 ：

>>25
お店で買うの
というかおまいらエリーゼ買うならＫＴＭのＸ−ＢＯＷとかＹＥＳロードスターをお薦めする

31 ：

東京モンはええのう、ウチの近所はトヨタとスズキしかねぇわｗ

32 ：

>>30
T-REXもいいよ
クロスボウだとフロントウインドウが無いんだよね

33 ：

いや、金ないからマツダで我慢しているんだがｗｗ

34 ：

>>22
フイタww
冷間時のアイドリングが安定しない、やっぱエアフロかな？
@5年35000km

35 ：

>>30
クロスボウは、首都高で深夜によくみる
びっくりする

36 ：

>>34
多少はなるねぇ。クラッチ切って止まる時ちょこっとぶるんぶるんなる
6年５５０００�`

37 ：

定期点検の時にスロットルバルブ清掃してもらったらかなり改善された。
4年半7万Km。

38 ：

>>35
昼だと恥ずかしいんじゃない？

39 ：

完全に来たな。
トヨタ86カブリオレ＆スバルBRZコンバーチブル！
http://www.gizmodo.jp/sp/2012/05/86brz_1ts.html

40 ：

>>14
お返事ありがとうございます。
捨てアドレスですが、よろしくお願いします。

41 ：

>>39
はいあぼーん

42 ：

納車が待ち遠しすぎる…。

43 ：

86&BRZだけど、あの高いフロントコンソールとドアだとオープンにしても
ロードスターみたいな開放感はないだろうな。NCロードスターでも若干高い。

44 ：

フルバケ入れてシート位置下げてる人多いけど、
今よりさらに肘をドアに掛けにくくなるんだよね？
それともそんな横着な格好しないか

45 ：

冗談抜きで、NA,NBサイズに戻すしかなくなったな。
国内でも国外でも86と同じ土俵に乗るのは無理がある。

46 ：

>>44
ドアの内装に肘掛け有るじゃん

47 ：

3月上旬に注文した白RS-RHTが納車された！
思ったより白が業務車っぽくなかった
アルパインナビも注文してたが、モデルチェンジで7月納品になってる
とりあえず、音楽等は聞けないが週末はオープンで楽しんでくるよ〜

48 ：

>>47
おめ！日焼け止め忘れずにね

49 ：

>>47
今からの季節は日焼け止めと帽子必須な、出来ればサングラスも
グローブもあれば日焼け止めのついた手であちこちベタベタ触らずに済むと思うの
けど夏向けのフルグローブってないよな…

50 ：

バイクのサマーメッシュグローブがオススメ

51 ：

早く6月になれよおおおおおおお。
1が月がこんなに長いなんて・・・

52 ：

おーぽんドライブ最高だな、山の上は寒くてシートヒーターが心地良いぜ。クルマ降りたら寒いのなんのwhttp://beebee2see.appspot.com/i/azuYg6CxBgw.jpg

53 ：

>>52
かっこいい！
サスはノーマルですか？

54 ：

>>53
マツダスピードのバネに、NC1RSのダンパーです。

55 ：

>>52 前が下がってないね。色褪せてるけど露天駐車？

56 ：

>>ID:FfERHUwni
いやらしくない低さでいいですね。
私もシルバーのRS/Rパケを欲しい。

57 ：

>>55
どっちかというと、後ろが下がりすぎ。RHTだからしょうがない。
通勤にも使うので、昼間の炎天下は会社の駐車場で野ざらし。
樹脂と鉄板の色はだいぶズレてきてるのがわかる。
>>56
一応ディーラーオプション扱いなので。NC2だとこの明るいシルバーないんだよね。

58 ：

銀は経年劣化がわかりやすいよな
あとは赤・黄色は5年超えたころから退色する

59 ：

デザインは初代が一番好き
リトラクタブルヘッドライトを是非復活させて欲しい

60 ：

NC2のドアにあるメッシュの物入れ
自分は全く使わないけど皆んな何を入れてるの？

61 ：

ところで、次期ロードスターって開発中なの？
いつ頃発売予定ですか？

62 ：

>>59
NAスレ行け
リトラなんてカッコだけで慣性モーメント的にもイイことなんか何もない

63 ：

>>62
車はデザインがすべてだよ
次期ロードスターがあるならば、絶対にリトラクタブルヘッドライトを復活させて欲しい
いや、させるべきだ

64 ：

リトラの半目あけたり、片目だけあけたり　何の意味があんの？
リトラ=20年以上前のポンコツのイメージしかない
懐古主義のおっさんの心には響くのか？

65 ：

>>64
NSXもリトラクタブルヘッドライトの方がカッコいいじゃないか？！

66 ：

ヘッドライトのスモールT10球むき出しってNC2から？

67 ：

>>65
見た目がすべてのジジィは中身がないねｗｗｗ
何にでもカワイイを連呼するバカ女と変わらない

68 ：

見た目が大事なんだよ
機能性や実用性を重視するとカッコいいものは造れない
デザインのためには実用性や機能性を犠牲にしなきゃダメよ
リトラクタブルヘッドライトを絶対に復活させるべきだわよ

69 ：

>>68
歩行者頭部保護やら脚部保護やら言われているときに
リトラとかありえない。

70 ：

>>69
そうですか
安全性も考えないといけないのですね

71 ：

>>70
急にしおらしくなった
なんなの？
持論を展開しろよ　笑

72 ：

>>71
交通安全が一番だと思う

73 ：

>>72
いい人だった。

74 ：

>>73
ありがとう

75 ：

>歩行者頭部保護やら脚部保護
ぶつかってからの事より、ロードスター海苔のマナーを
優先したほうが良いのでは？
集団暴走とかスピード超過とか。

76 ：

ここ最近、ageカキコに限ってやたらと攻撃的なのはなんだ？
ロド乗りを総括してマナー悪い、集団ツーリング叩き、ミーティング叩き
なんか勘繰ってしまうぜ（＾ω＾）

77 ：

俺の頭皮もリトラクタブルに守られてます！

78 ：

nc1RS乗りで明日初めてタイヤを新調する予定
安くて、静かで、長持ちするタイヤはなんだい？

79 ：

>>34
2年ちょっとで45000キロ問題なし。たまには7000rpmくらいまで引っ張って
みるとよいかも。
コンビニで電池を買ってアドバンスキーの電池を替えてみた。工具なしで
爪だけで替えられるぞ。

80 ：

>>75
その通りだけど、俺に言われても･･･
>>78
215/45R17でもよければ、ピレリドラゴンが4本36,800円とかで売られてるね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70400913531/

81 ：

＞＞80
どノーマルだからタイヤハウスの隙間が気になるんだが、215だと少し緩和される？
215でも別に安ければいい。ブランドやグリップ性能なんて全く気にしない。安さ最優先。

82 ：

>>81
あんまり緩和されないと思う。
安売りは205より215の方が多いね、トヨタで採用多いサイズだからかね？
俺も次は215にしようかと思う。グッドイヤーのRS-02、日本のダンロップが製造。
前の車で使っていたけどいいタイヤだった。
http://kakaku.com/item/70400413176/

83 ：

と思ったら高くなってるねRS02。安いときは一本8千円くらいだった。
生産中止だそうだ、残念。

84 ：

明日超後退で安い215見てくるわ

85 ：

いい大人が「安い安い」連呼してて恥ずかしくないのか？
まともに車維持できないなら乗るな。

86 ：

安いクルマ乗ってるんだから、維持費も安くあげたいよ。何がいけないのか？

87 ：

安い安いロードスターになんで乗ってんだ？

88 ：

まともに毛が生えてない人はロードスター買っちゃ駄目なんだ、ヘェ〜

89 ：

軽自動車に乗ればいいじゃないか？

90 ：

金が無いからロードスターで我慢している。同じような走りをするオープンなら軽でも構わん。

91 ：

俺はこの車が好きで好きで仕方なくて乗ってるから我慢してまで乗ってほしくないね
欲しい車を買えるまで金貯めりゃいいじゃん

92 ：

アホは極論しか言わないからな
省エネ走行すればプリウス乗れ
安いタイヤを所望すれば軽に乗れ
もう馬鹿かと

93 ：

そんなに高いとは思わないけどね

94 ：

田舎なんかクルマはアシで道具
クルマのない空白期間などない

95 ：

一人一台だからね

96 ：

NC1のオイルとエレメントを交換して4L一缶で済ませました。店員にオイルが少ないと言われ説明書でも4.3L必要なのを確認したので、
300mlのオイル添加剤を自分で注入し、オイルゲージで確認してもLow側のままでした。
不思議に思いながら、さらに500mlのオイル添加剤を入れたのですが、ゲージで確認してもLow側のままで全く上がらないです。
合計4.8L入っているはずで、普通なら上限まで上がると思うのですが、この車オイルゲージの抜き差しにコツでもあるのでしょうか？
平坦な場所でしっかり奥まで差し込んで確認しているのですが・・・。

97 ：

>>86
NC2RHTRSはそんなに安くない。新車Rパッケージに、ボーズオーディオで380万くらい行くが？
外車と比べれば安いだろうが。
家の家系は40年前からマツダ一筋。マツダが大好きで、親はロータリーを今でも乗り継いでいる。現在はRX-8スピリットR
そんな志ならNAにでも乗れば？

98 ：

>>96
オイル入れてすぐ確認してしまってるとか？
一回エンジンかけて暖機運転してエンジン止めた後、少なくとも1分位たってからの確認が最終的な確認方法ッスよ。

99 ：

一晩寝かせるとさらにオイル量アップで美味しい

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