都会路線と田舎路線の見分け方29

1 ：12/04/20 〜 最終レス ：12/05/17

前スレ
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330407097/
前スレ>>997
柚木付近のお陰で身延線が都会認定。

2 ：

>>1
乙
前スレ含む過去スレに登場したことのあるお題を出した者の最寄駅は田舎路線に属する
なお、同一スレに出たお題を再び出した場合は糞ド田舎路線になる

3 ：

前スレ>>997により、石北本線・函館本線・根室本線・宗谷本線が都会路線認定されますた

4 ：

高架があるだけで都会に見える>>997は田舎者確定

5 ：

前スレ>>997の間違い

6 ：

前スレ>>997
まさかの丸ノ内線田舎認定
と言うより都内を走る鉄道の大半が田舎認定を食らうなんて…

7 ：

社名が
●急は都会路線
●○急は田舎路線
●○急行（エクスプレスも含む）はイモ臭いド田舎路線

8 ：

東京急行電鉄はド田舎だったのか

9 ：

>>7-8
さらに
小田急が田舎、
京浜急行がド田舎、

10 ：

複線トンネルがあるのは都会路線
単線トンネルがあるのは田舎路線（但しシールド工法を除く）

11 ：

>>10
青函トンネル擁する海峡線が都会路線と聞（ry

12 ：

御殿場線はどう判断すれば？

13 ：

営業上の駅間距離が1.0ｋｍ未満の区間がある路線は、大都会路線。

14 ：

>>13
駅間２００ｍの松浦鉄道は大都会路線です。

15 ：

朝、夕、深夜大混雑するのが都会路線

16 ：

>>13
留萌本線が大都会路線に認定されますたｗ

17 ：

>>13
天竜浜名湖鉄道が大都会認定されました
浜松市もさらに発展することでしょう

18 ：

>>13
青梅線大勝利
御岳登山鉄道のリフト・御岳平〜大展望台間は1.0km未満どころか
100m未満(98m)なので究極的大都会路線ですね。

19 ：

叡山電鉄も大都会認定されました。
確かにあの運転本数は異常
そこらへんの大手より多い

20 ：

>>13
山田線は大都会路線
伊賀鉄道・山万・上野懸垂線・箱根登山鉄道鋼索線も大都会

21 ：

交通局または東京メトロが運営する路線(軌道法により運営されるものを除く)の区間を
走行できる車両が通る区間は℃田舎回避。
ついでにこのスレ立つのが遅かったから……
万が一このスレが>>1000行く前に次スレが立たなかったら、ガマ急などの定番田舎路線は
大都会路線となる。

22 ：

>>21
千代田線のお陰でJR直流電化区間のほとんどがど田舎回避に成功した模様です

23 ：

>>22
埼京線205系などの非貫通車で東京メトロＡＴＣ非搭載車がどうやって東京メトロを走れるのかと(ry

24 ：

>>23
甲種輸送であろうと地下鉄対応車が通りさえすれば弩田舎回避なんでそ？

25 ：

>>21
芝山鉄道、埼玉高速、東葉高速、北総鉄道が℃田舎回避

26 ：

新幹線を除いた正式名称で“ん”が５つ以上あれば秘境路線　

27 ：

>>26
阪神電鉄本線（は「ん」し「ん」で「ん」てつほ「ん」せ「ん」）「なんでや！大阪と神戸どっちも秘境ちゃうやろ！」

28 ：

>>27
確かに人家が見えるから秘境とは言い過ぎだな。
神戸市北区山田町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/KITA/120827yamada-1.jpg
神戸市北区淡河町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/KITA/120827ougo.jpg
神戸市西区西平野町
http://www.ops.dti.ne.jp/~yossi/PICS/NISI/nisihirano1208-2.jpg

29 ：

>>28
西区と北区は神戸市の仲間に入れるべきじゃないwww
というか阪神は西区と北区は通らない

30 ：

>>29
でも阪神青木駅付近は野生のいのししの家族がいるんだけど。
http://kinokaisya.exblog.jp/17038010/

31 ：

山の付く駅を通る路線は田舎路線
谷が付く駅を通る路線は限界集落秘境路線

32 ：

>>31
御嶽山のある東急池上線は田舎路線ですか

33 ：

朝ラッシュに遅い路線はイモ臭いド田舎路線

34 ：

>>31
市ヶ谷を通る中央総武線各駅停車が限界集落になりました。
巻き添えを喰らった巨人ファンが激怒し>>31の家の前で座り込みと応援歌の大合唱を始めました。

35 ：

>>32,>>34
指宿枕崎線「谷山駅を通る私に比べれば皆様はまだ生温いものです」

36 ：

>>31
摂津本山のあるJR神戸線が田舎路線で桃谷のあるJR大阪環状線が限界衆楽秘境路線とな

37 ：

>>31
渋谷のせいで山手線壊滅のお知らせ

38 ：

>>31
おお釣りでなくて地引網ですか？
青山一丁目のせいで銀座線・半蔵門線が田舎路線なのか？
渋谷のせいで限界集落秘境路線なのか？揉めています。

39 ：

>>31
阪和線｢何だとｺﾞﾙｧ(ﾟДﾟ#)｣

40 ：

2000年以前に開業した路線(地下鉄と新交通システムを除く)限定
未だに2001年以降に新造された車両(お布施による導入は含まない)が無い路線は時代遅れのドン底糞ド田舎路線

41 ：

>>40
イバの田んぼアートの中をを激走する
つくばのガマ急沿線民乙

42 ：

>>26
阪神なんば線が７つもｗ

43 ：

>>31
市ヶ谷、四谷、渋谷、千駄ヶ谷、鶯谷・・・
都内には限界集落秘境がいっぱいあるなあｗ

44 ：

>>26
そもそも新幹線の正式名称に「ん」が５つ以上つくものが存在しない件
最多でもさ「ん」ようし「ん」か「ん」せ「ん」の４つ
本題
1つの駅名で反対の意味の漢字を両方含む駅を通る路線は田舎路線

45 ：

>>44
？
つまり「上下」「前後」「始終」みたいな名前の駅ってこと？

46 ：

>>44
大和路線が「大」和「小」泉のために田舎認定

47 ：

>>44
「新」「古」河駅のせいで東武日光線が田舎認定されました

48 ：

>>37
〉山手線…
神戸市営地下鉄西神山手線（｀Δ´）
上、北が付く駅を通る路線の区間は、1日数往復しか停車しない限界集落秘境区間。

49 ：

>>44
近鉄大阪線が西信貴鋼索線とセットで田舎路線に
(高安、高安山)

50 ：

>>48
近鉄南大阪線の北田辺〜上ノ太子間って1日数往復しか停まらないんだと？
冗談は顔だけにしてくれ！

51 ：

>>48
常磐線上野〜北千住間が一日数本の限界集落秘境区間になり、首都圏が大混乱しています

52 ：

>>48
京王線桜上水〜上北沢や井の頭線下北沢〜池ノ上や小田急線代々木上原〜下北沢や千代田線代々木上原〜北千住が数往復しかない限界集落秘境区間とは……

53 ：

>>48
京急北品川〜上大岡と上大岡〜北久里浜が一日数本の限界集落秘境路線とされて激怒しています

54 ：

>>48
阪和線上野芝〜北信太が限界集落秘境路線になりました
この区間には駅スレで狙い撃ちされてる鳳が入っています

55 ：

>>31
西武新宿線、国分寺線などを田舎路線にされて
志村けんがお怒りです

56 ：

>>48
北池袋〜上板橋…さすがあの大山がある区間だな

57 ：

>>48
JR山手線「そっちだって名谷や伊川谷があるだろ都会ぶってんじゃねえよ（｀Δ´）」

58 ：

>>56
更に上福岡〜北坂戸があるから東武東上線はもうボロボロですな。

59 ：

動物と衝突した事のある路線は鄙びた田舎路線
但し野生動物に限る

60 ：

>>48
上北台がある多摩モノレールに恨みでもあるのか？

61 ：

>>59
近鉄奈良線・JR大和路線「奈良県に恨みでもあるのか・・・」

62 ：

>>59
2011年10月12日に発生した犬と衝撃した事故のせいで五日市線が鄙びた田舎路線になりました

63 ：

>>48
常磐線「」
上野と北千住に北松戸、北柏、北小金…

64 ：

>>48
横浜市営青線の三ツ沢上町〜北新横浜間は
１日数往復の限界集落秘境区間となりますた。
マリノスサポと(横浜)ＦＣサポが共闘して
>>48宅の周辺を包囲した模様です。

65 ：

朝ラッシュに併走するJRに客が流れる路線はイモ臭いド田舎路線

66 ：

コンテナ以外の貨物列車が運行されている路線は、時代に取り残された田舎路線。

67 ：

公営鉄道の高架区間は周り田畑だらけのド田舎路線

68 ：

>>66
根岸線や中央快速線が時代に取り残されたようです

69 ：

>>66
中央本線はともかく、湘南新宿が走る東北貨物や横浜市街中心部を走る根岸線が時代に取り残された田舎路線となりました
66はガソリンも軽油使用禁止とします（タキが走る）

70 ：

各駅停車（優等の実質各停も含む）しか停まらない乗換駅があれば都会路線。
例：東武スカイツリーライン（牛田）

71 ：

>>70
北宇和島を擁する予土線が都会路線とは

72 ：

>>62
実際田舎だろ
>>48
東急大井町線の北千束〜上野毛が限界集落秘境路線になりました。

73 ：

>>70
条件にあてはまる駅がいくつもある八高線はきっと
凄い大都会路線に違いない・・

74 ：

>>70
備中神代のある伯備線と芸備線は都会路線ですね

75 ：

>>70
伊賀鉄道と関西線が都会路線と訊いて

76 ：

「乗車」人員が2万人を切る駅が1つでもあれば田舎路線
1万人を切る駅が1つでもあれば秘境路線

77 ：

>>76
東海道本線（熱海9,272人）、横須賀線（衣笠9,087人）、京葉線（潮見9,950人）
横浜線（小机9,764人）、南武線（谷保9,648人）埼京線（北与野8,071人）などが秘境認定されたと聞いて

78 ：

>>76
乗車人員が百何十人駅続出の難波そば起点の汐見橋線と、
数十人のゆりかもめが秘境路線w
釣りならまだしも地引き網はやめてくれ。

79 ：

JRの大都市近郊区間限定
複線又は複々線の区間は大都市を通るお手本大都会路線
単線路線は"都会?何それ美味しいの?"状態のド田舎路線
但し、分割民営化後に電化又は複線にした路線は全線田舎認定を回避して大都会路線になる事に必死なド卑怯糞ド田舎路線

80 ：

>>79
新潟近郊区間の信越本線がお手本大都会路線に認定されました。
新津以南は昼間、普通列車が１本/hしか走っていないがw

81 ：

私鉄・jrの路線で、区間◯◯という種別があれば都会路線。なければ田舎路線。

82 ：

>>75
関西線はそのとおり、伊賀は各駅停車しかないから論外
>>81
JR東海道線・武豊線・関西線は都会、中央線・名鉄近鉄は田舎

83 ：

>>81
京王「今すぐ通勤快速を区間急行に名称変更しろ。」
田都「今すぐ準急」

84 ：

>>81
会津鉄道「ktkr」
野岩鉄道「三社直通だし当然だな」
東上「お前らな…」

85 ：

>>81
阪急と阪神とJR、なぜ差が付いたのか　
区間特急・区間急行・区間準急と多彩な阪神は都会路線
通勤特急・通勤急行の阪急は田舎路線
新快速・快速・普通のJR神戸・京都線も田舎路線

86 ：

>>81
区間快速の設定がないJR東日本・四国・九州が真っ青です

87 ：

>>81
函館本線が余裕の都会認定です

88 ：

>>81
区間快速急行が快速急行に統合されたため、代わりに区間準急が設定されたものの
区間準急がいかない榛原以東の駅が田舎となった近鉄大阪線
該当駅一同「まぁ、確かに榛原よりこっちは田舎だけどさ・・・、直球で言われると辛いものあるよ」

89 ：

車両の色やラインカラーが以下の場合、それぞれ下記の会社に売却され、
カッコ内の車両に置き換えられることになりました。
赤…JR九州（キハ200）　オレンジ…JR東海（キハ25）　黄色…一畑電車（元南海車）
黄緑…JR北海道（キハ140）　緑…JR東日本（701）　水色…JR四国（1000）　青…JR西日本（521）　紫…叡山電車

90 ：

>>89
キヤ141系「元南海の貴様に何が出来るんだ？」

91 ：

>>79
福知山線&関西本線&片町線&山陰本線&奈良線｢分割民営化前に複線電化しなかった国鉄のせいでド卑怯糞ド田舎路線呼ばわりされるんだorz｣
　　 ||
　　 ||
　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

92 ：

>>89
名鉄「え、ちょっとなんでウチがJR九州に買収されんの？」
大阪環状線「線内の車両がキハ２５に置き換えとか大阪の中心部がパンクしてまう・・・」
酷鐵廣島「いっそ買収ここのボロ共を買収してくれ・・・」
山手線「え、全車両キハ１４０に置き換え！？」

93 ：

営業運転で気動車が走る路線は田舎路線。
気動車が走らない路線が都会路線。
これがわかりやすくてよいだろう。

94 ：

>>93
また田沢湖線が（ry

95 ：

>>93
特急列車を除外しないとどえらいことになるぜ

96 ：

>>93みたいに気動車が走らないだけで都会認定されるお題を出す者の
最寄り路線は…℃田舎w

97 ：

都市間路線か郊外路線か

98 ：

>>81
東急が息してませんっ

99 ：

>>89
メトロと交通局が息してないんですけど
丸ノ内線や新宿線のトンネルをキハが…
半蔵門線に至っては乗客より積み残しの方が多い事態が発生しています

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