【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24.5ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】

1 ：11/10/16 〜 最終レス ：12/06/18

　　　　　　ZX　　( ﾟдﾟ)　 9R
　　　　　　　＼／|　y |＼／
　　　　　　　!!( ﾟ∀ﾟ) ﾕﾒﾀﾏ
　　　　　　　　(＼／＼／
前スレはDAT落ち
※前スレ
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 24ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1309622336/

2 ：

パーツ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
サービスデータ検索
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/
B型の方はこちら
ttp://www.buykawasaki.com/Default.asp?strContentURL=site/VIVehicleInformation/VIChooseVehicle.asp?intCatalogID=2&intParts=1

3 ：

初代
●ZX-9R●の良いﾄｺ悪いﾄｺ　2001/02/23〜04/12　ﾚｽ数 47
ttp://www.2ch.net/tako/bike/kako/982/98
part2
★9RvsR1★どっちがｲｲんだ?　2001/08/12〜08/26　ﾚｽ数278
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/997/997549452.html
part3
( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R ( ﾟДﾟ)ｳﾏｳﾏｰ　2001/06/12〜09/27　ﾚｽ数 525
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/992/992324202.html
part3.5
集え､ZX9R乗り!!　 01/10/04〜10/18　ﾚｽ数　62
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1002/10021/1002130948.html
part4
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　ZX-9R　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ　2001/10/23〜2002/04/06　ﾚｽ数 1001
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10037/1003770633.html
part5
ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　ＺＸ−９Ｒ　ﾕﾒ(ﾟдﾟ)ﾀﾏｰ　2002/03/29〜07/31　ﾚｽ数 1001
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part6
【竿】ＺＸ−９Ｒ【氏】　2002/07/30〜11/16　ﾚｽ数 1001
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4 ：

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【Z→ﾕ X→ﾒ】ZX-9R ﾕﾒﾀﾏ【9→ﾀ R→ﾏ】　2007/10/10〜2008/03/08　ﾚｽ数 1001
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5 ：

part19
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R Part19【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/03/08〜2008/11/14　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204968045/
part20
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 20ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2008/11/12〜2009/05/24　ﾚｽ数 1001
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226497725/
part21
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 21ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】　2009/05/22〜2009/10/03　ﾚｽ数 1001
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1242981040/
part22
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 22ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254496932/
part23
【Z→ﾕ X→ﾒ】 ZX-9R 23ﾀﾏ目【9→ﾀ R→ﾏ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1278670060/

6 ：

あ、part22と23にレス数入れるの忘れた
共に1001ですので次スレを立てる人よろしく
part24は459です

7 ：

>>1 ありがとー

8 ：

どうすると落っこちないで
まったり進行できるんだったっけ？

9 ：

カワサキ乗りではないんだが、今日初めてユメタマの実車見たわー。すごいでかくてスパルタンなんだな。
最初どこのバイク？て分からんかった… ホントにユメタマて書いてあってビックリした。
素直にカッコイイと思った。ららぽーとの駐輪場での遭遇。

10 ：

>>1　乙です。
無いと思ったら落ちていたのか･･･

11 ：

ユメタマB型買ってみたが思ってたより曲がんないのな、コレ

12 ：

事情あってユメタマ手放しますた
大阪へ旅立った愛しのE2達者でな…(´；ω；｀)
すごくイイバイクですた　　うぅぅ…

13 ：

>>12
違うバイクに乗るの？

14 ：

>>1おつ
まさか落ちるとは

15 ：

ＣＢＲ６００(ファイアーブレードだったから逆車？)に信号待ちしてたら空吹かしされ、
その後も煽られ危険と感じ道を譲った。その後危険な加速・車線変更・すり抜け等しながら視界から消えていった。
その後原付２種のスクーター(３台)からも煽られ同様に譲った。
その後１０分位たったら道路横に上記ＣＢＲ・スクーター１台発見。
おまわりさんと仲良くおしゃべりしてました。(パト赤灯クールクルд)
その横を３０Ｋｍ／ｈのブッチギリのスピードで追い抜いてやりました。
---今日の日記萌え---

16 ：

まさか落ちてるとは

17 ：

>>11
曲がらなければ曲げればよい。
俺のBのフロントタイヤは良く減る。曲がらんのと関係ある
のかは不明。

18 ：

Ｅ1ライムグリーンに乗り始めてから
ライムグリーンが段々好きになってきた。
Ｔシャツとか小物に緑が増えてきたよ。
昔は結構バカにしてたんだ。ごめんライムグリーン。

19 ：

今日、帰り道でよりにもよっていかにもＤＱＮの乗ってるビクスクに煽られたわ。
別に遅く走ってるわけじゃなくて、結構だしてたんだけどね。
このバイク買ってまだ１ヶ月だけど、自制心を保って走るって本当に難しい。

20 ：

バイクに煽られるって意味が分かんないんだけど

21 ：

意味分かるだろ。何言ってんのよ。

22 ：

>>13 ６Ｒです
前にレーサーっぽいシヴィックに信号待ちで空ぶかしとつっつきされた。
相手しなかったけど、しつこいから点にした　　大人げないですなw

23 ：

>>22
お互い長く乗り続けましょう。

24 ：

テスト

25 ：

>>23
楽しく安全にですね^^

26 ：

>>18
カワサキのバイクには何台か乗ったけど一度もライム選んだ事なし
しかし服とか小物とかライムグリーンあれば選んじゃってるな

27 ：

愛車Ｃタマを、キャブＯＨに出した。
したら、4,000rpmを超えたあたりに谷が出来てしまって、
吹け上がりが悪くなった。ミスファイヤも多い。というわけで、クレーム修理で再入院。
本日電話で「どうしても、ある程度までしか改善できない」とのこと。
最初の修理に出す以前もミスファイヤは起こしてたけど、そのころよりちょっとひどいんだよな。
いったいなぜこんなことになっちまったんだ……。
せっかくいい季節なのに、紅葉も見に行けないよ。とほほ。

28 ：

ちょうど点火系が不調になったってことあるだろか？

29 ：

>>28
うーん、それも考えたんだけど、4,000から6,000rpm以外では、
ストレスなく綺麗に回るんだよね。
なんなんだろ一体……。

30 ：

こんだけやっといてエアフィルターだったら、バイク屋さんに顔向けできねえな。

31 ：

おいあらもグリーン(ライムグリーンみたいな明るいグリーン)好きになった。
人間の目の色感度もグリーンが高いらしいからね。
五戦隊者もグリーンがいいやつに見える。

32 ：

毎日通勤仕様、休みストレス解消仕様
今日雨、明日も雨。最近ちょっと寒いがエンジンの熱が恋しい季節になってきた。
もうすぐ冬。またまた橋を渡る緊張感が恋しくなってくる今日このごろ。
ちょっと寒いほうがエンジン調子いいんだっ★

33 ：

９RってCからEはエンジン共通だよね？
型が違っても載せ換え可能なんでしょうか？

34 ：

>>33だが自己解決しますた。
CにEFのエンジンだと電装系もまるごと移植かあ。

35 ：

>>32
うちのは暖かい日のほうが調子いい

36 ：

あげ

37 ：

エンジン、電装系同時移植かぁぁぁ。
「数十年落ちのエンジンだ。この先極上タマエンジンが見つかる保障は無い」
by朝田龍太郎
「電装系に疾患かかえたら移植は出来ない決まりだ。
整備士の規定に反する。整備士免許剥奪されるぞ。」
by外山先生。
「かまはない。それでタマが走れるのなら」
by朝田龍太郎
「もし成功すれば世界初のエン電同時移植、整備しているバイクはタマ、必ず成功します」
by片岡
「世界初の快挙、エン電同時移植」
by野口
あるドラマの抜粋ｗｗｗ

38 ：

久々にレベルの低いレスを見た

39 ：

レベル高杉ますわwww

40 ：

犬(小・中型)とタンデムするいい方法ないかなぁ？

41 ：

我がE型のブレーキマスターがギリギリ鳴りだしたのでどうにかしようと。
ピストンの交換でもしてみようかね･･･
気付くと冷却水リザーブタンクからクーラント滲んでるしー(汗

42 ：

ヤフオクでアッパーカウル落札しようと思ったけど諦めた……。

43 ：

>>42
なんで？

44 ：

>>43
アッパー、ローワー、両サイドがバラバラに出品されてたんだけど、
全としたら予算オーバーしそうになってしまったんだ。
と思った、ラッパー５０００円ちょいで落札されてた。
もうひといき頑張ればよかったかなあ。

45 ：

CタマにHID着けようかと思ったんだが、最近メチャクチャバイク用HID多くてビビりました。
中には一昔前では考えられない10K以下のものもあったり。
オススメあったら教えてくださいm(_ _)m
予算は30Kぐらいと考えてます

46 ：

まぶしくなるよね

47 ：

金色に塗装したタマもいいぞっ
ある意味まぶしい

48 ：

いいねえ、タマ百式

49 ：

まぶしいユメキンタマだね

50 ：

ユメタマって目立つんだ？！
色々な所で「この前○○で見たよっ」って・・・
ワルサ(暴走)デキナイ。

51 ：

>>50
それは９Ｒが目立つんじゃない、キミの運転が目立つんだよ
なんとなく気をつけてね

52 ：

エンジン不調でＯＨを勧められたが、同時に買い換えを、もっと強く勧められた。
ＯＨのみで完調に戻るかどうかも分からず、
費用がどんどんかかってしまうケースもあるというのが、その理由。
確かにねぇ……。
ついこないだまで絶好調だと思ってたのに、じっくり見てみたら、
いつの間にかあちこちガタが出始めていた俺のＣタマさん。
なんだか切ないねえ。

53 ：

それは情熱の問題だろう

54 ：

俺はブレーキのOHのときに同じこと言われた
結局、アッシー交換にした

55 ：

>>53
情熱が金銭になるんだったらいいんだけどさ。
なかなかそうもいかんでしょ。

56 ：

20世紀の遺物が消えつつある昨今、ﾕﾒﾀﾏもそろそろ製品寿命が近づいてるのかもな

57 ：

でもいま新車で買いたいバイクが無い

58 ：

１０Ｒを流用できないかなぁ

59 ：

C型は装備重量217kgでB型から
35kgの軽量化ってあるから
B型は装備重量250kgオーバーなの？zzr1100と変わらんｗｗ

60 ：

>>59
238kgって書いてたお
総重量まではみてないお

61 ：

実際、Ｂ型とＣ型とではかなり乗り味に差があるらしい
Ｂ型に乗ってる人にＣ型またがらせてみたら、軽さの違いに驚いてた
加速もＣ型のほうがかなり鋭いんだとか

62 ：

BとCは、ほとんど別のバイクだからねえ。

63 ：

Ｂ型はあくまでビッグバイクって感じ

64 ：

Ninja1000にはちょっと心が動く

65 ：

IDが9Rな人がキマスタ

66 ：

今日Ｃタマ降りたよ。
このスレともお別れだなあ。

67 ：

何か違うバイク買ったの？

68 ：

>>67
ファイヤーストームに乗り換えようかと検討中。
もしくはTRX。

69 ：

ツインは高回転の伸びがいまいちだったな、ファイヤーストーム
部品の欠品も多いし

70 ：

寒くなってきてエンジン好調になってきた。
久しぶり？にフロントポンポン浮くようになった。

71 ：

>>64
ラムエアが付いてたらいっちゃうんだけどな。

72 ：

割と真剣に新型ER-6Nの購入を検討中
そうすっとタマ（B1）の出番が減るよなぁ
でもいい加減新しいのも欲すぃ･･･
いや、いっそその金でB1のホイールとブレーキを･･･
新型ERカッコイイな･･･
独り言でした

73 ：

>>69
高回転の伸びを期待するならツインは選ばないよな。
なんかもっとトルクぶりぶりで走りたい気持ちなのよ、最近。

74 ：

ツインのスポーツバイクは確かに楽しそうだ
９Ｒと

75 ：

ところで来週の銚子行くやついるかい？

76 ：

実は燃費が悪いとか低速トルクが細いとか
マルチエンジンに慣れていると非常にギクシャクして
乗りにくいとか･･･
ツインに乗ってるばっちゃまが言ってたｗ

77 ：

やっぱしタマユメは最高だべ？

78 ：

>>76
ER-6fの試乗で極低速時にエンストしそうだった
マルチのほうが粘ってくれる
でもツインの加速感はいいね

79 ：

来週銚子行くよ。
仕事で。タマじゃなく社用車でだけど。
質問：Ｂ型とＣ型全然違うバイクなのはわかるけど、
Ｃ〜Ｆ型だと一番豪快なのがＣ型って本当？
Ｂ・Ｃ型しか乗ったことないからどれくらい豪快か解りません。

80 ：

さげ

81 ：

豪快というかとんがったというかピーキーというか荒削りというか
CとEを比べるとEがマイルドになってると感じる

82 ：

ブン回している感じのＣタマがええ。

83 ：

>>68
Cタマに乗り換える前は真っ赤なファイヤーストームに乗ってましたよ〜。
アレもなかなかごきげんなヤツですよ
オレもファイヤーストームを買うときTRXと悩んだｗ

84 ：

うお

85 ：

ホンダ、ギュイ〜〜〜〜〜ン
ヤマハ、ズゴゴゴゴゴ〜〜〜ン
スズキ、ガッガガガッガゴ〜〜ン
タマ、ガゴッ・・ガガゴッ・ガガゴゴッ・ズバゴ〜〜〜〜ン
って感じ？

86 ：

いや、これっしょ
ttp://www.youtube.com/watch?v=WQqlNBatSqM

87 ：

kawasakiはこれ
http://www.youtube.com/watch?v=X2g5-B6J_qA&feature=feedlik

88 ：

俺のＣ2型、馴らし終わったばかりの頃はホンダかよ？ってほどのスムーズさだったぜ
今は、十分温まらないと調子悪い

89 ：

Ｃタマ用のOVERスリッポンなんてあったんだね。
ヤフオク見て初めて知った。

90 ：

KAWASAKｉｓｍ　ｖｏｌ２ってムックに、ほぼ全マフラーが載ってると思う

91 ：

去年C2を買ったけど今もノーマルサイレンサーのまま乗ってる。
4発はこのバイクが初めてなんだけど、回転が低いときはノーマルでも結構いい音すんのね
ヤフオクもちょこちょこ覗いてるがなかなかタイミングが合わないｗ

92 ：

スクリーマーみたいなｶｰﾝて音のするﾏﾌﾘｬｰはないの？

93 ：

>>91
今時のバイクは音静かなのでけっこうノーマルでも賑やかな方だよね
新車購入当時ＣＢ1300の友達と一緒に走ったら、ＣＢの排気音より９Ｒの音の方が聞こえてたと言われた

94 ：

気温的にまだまだ乗れるな

95 ：

チョイ寒いな

96 ：

KCBM行く？

97 ：

エンジンブン回しながら乗ると一部暖かいよ

98 ：

教習で何回かお世話になった教官が9R乗ってて
自分も含め誰も乗らないから誰かに譲りたいって言ってたんだよなぁ
もう３年も前のことだが

99 ：

俺にクレ

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