時代はいま自腹JMBダイヤモンドへ

1 ：09/08/12 〜 最終レス ：12/06/15

自腹ダイヤに挑戦中、または達成した皆さん。
語りあかそうではありませんか。
注　全額自腹でなくてもかまいません。

2 ：

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　か　っ　も　 |　 ／　/／　メ,/_,,. /./　/| 　 i　　　Y　　　//
　ァ　 て　う.　 |'´/ ∠. -‐'ｧ'"´'`iヽ./／ ﾒ､,_ﾊ　 ,　 |〉
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　 | 　し　 ス　　/　　 ハ |　u 　 ,.--- ､ 　`' ゜o Ｏ/､.,___,,..-‐'"´
　 |　 た　 レ　 |　　/ 　ハ, 　 /　　　　〉　"从　 ヽ!　　/
　 |　 じ　 は 　|,.イ,.!-‐'-'､,ﾍ. !､_ 　 _,/　,.ｲﾍ. `　　ヽ.
　ッ　.ゃ　.立 　 |／　　　　 ヽ!7＞ｒｧ''7´|　/　',　 〉`ヽ〉
　! !　な 　て　　 .',　　　　　　`Y_,/､レ'ﾍ/ﾚ'　　ﾚ'
　　　い 　.な　 　 ヽ､_　　　　　!:::::ﾊiヽ.　　　//　　 /
　　　で 　 い　　　.／‐r'､.,_,.イ＼/_」ヽ ', 　　　　　 /　 /
　　　す　 　　　　/　　　 `/:::::::/　/,」:::iﾝ､ /　　　 /
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3 ：

金もそうだけど時間もあんまりかけたくない

4 ：

・同一空港発が含まれており、フライトが連続していません。ご確認のうえご予約ください。

5 ：

正直ダイヤとプレミアあんまり差がない気が

6 ：

>>1
時代は激しく倹約の方向だと思うが

7 ：

来年もJALがありますように

8 ：

もう既にダイヤの価値なんてないだろjk

9 ：

支払期限延長サービスってあればいいのに

10 ：

こ

11 ：

沖縄にいってくるかのう

12 ：

譲渡可能のラウンジクーポンは今もありますか？

13 ：

ある

14 ：

>>13
ありがとうございます。

15 ：

漏れは数年前のネ申キャンペーン利用で自腹ダイヤ
そして今年はネ申トランスジャパン運賃使って再び自腹ダイヤ
2,3年後にまたネ申が降臨しますようにｗ

16 ：

>>5
禿同
漏れ的にはホテル無料クーポンの枚数の違いくらいか

17 ：

キーホルダー

18 ：

ｅクーポンレートアップキャンペーンみたいなのがある

19 ：

>>17
>>18
ｲﾗﾈｗ

20 ：

俺も今をときめく自腹JMBダイヤモンドだ

21 ：

資格の複数年維持制度は欲しい。
ダイヤ取得→翌年以降は半数で資格更新→満たさない場合は１ランクずつ降格。

22 ：

>>21
楽天プラチナ会員みたいだなｗ

23 ：

ｼﾞﾊﾞｰﾗ

24 ：

海外発券を絡めれば、
実質支払い５０万くらいで
なれそうな気がする。

25 ：

国内だと安くて90万くらいかな

26 ：

今こそ、デルタの魔の手が来ないように、自腹ダイヤ修行僧が増え…何万人が修行すればいいんだろうorz

27 ：

十万人くらいか

28 ：

実際上級会員ってどれくらいいるのだろう
クリスタル 数千
サファイア 数万
プレミア 数千
タイヤ 数千
くらいかな

29 ：

（一昨年の搭乗実績＝）去年度の数字を参考にしてはいけないよなw
>>28
ピラミッドには確かにならないのかも。
修行でクリスタル止まりにはならないだろうけど、
仕事だとどうなんだろう。意識しない人とか。

30 ：

>>28
伝説の修行キャンペーンの翌年はダイヤが1万人以上居たらしいが

31 ：

うおお
なんかネット予約のページに複数区間っていうのが増えてる

32 ：

修行から帰って風呂入ってから飲むプレミアムもるつは最高だね

33 ：

何となくプレミアは一番少ない気がする。

34 ：

>>28
「タイヤ」会員って、どんな会員なんだろうかｗ

35 ：

>>34
タイヤ→錦湖（クムホ）タイヤ→錦湖グループ→アシアナ航空.

36 ：

今や、スカイマイルが近道です。
http://www.delta.com/skymiles/about_skymiles/new_skymiles_program.jsp

37 ：

10月は台風どうなるかなぁ

38 ：

株主優待券高いﾆﾀﾞ

39 ：

新しいのが発行される年末までは高いんだよなあ

40 ：

会社出張修行僧よりも
自腹修行僧とお友達になりたい

41 ：

お金持っていそうだから？

42 ：

うう来月でダイアの予定だったのに
1カ月ずらすことになってしまった悔しい

43 ：

最近は修行よりも
旅行先でおいしいもの食べたりちょっといいホテルでくつろいだりするのが楽しみ。
今年はちょっとぜいたくしすぎたな…。

44 ：

確かに観光地には詳しくなった

45 ：

今年から参戦、先週の５連休でＪＧＰ到達。
バーゲンフェアとか使うことで１１月ダイヤ達成まで予約済み。
ＪＧＰとダイヤであまり差がないことはわかっていても、ここまで
きたらダイヤまで行ってしまいたい。二度とは取れそうもないし。
全額自腹だが、観光も楽しむため自分も殆ど泊まりがけにしている
のでやはり金がかかる。今年のＪＡＬカードの決済額だけで350万円
もいってしまった。１月・２月頃に比べて、顧客として明らかに
丁寧に扱われるようにはなったのは実感。
来年度はＪＧＣダイヤの身分でゆっくり海外旅行も楽しみたい。

46 ：

へ!?宿も含めたとは言っても、350万円もかかった!?

47 ：

>>46
飛行機運賃が約120万、ホテル・食事代が約30泊で150万くらい。
あとはレンタカー代とかと、ＪＡＬカードは日常の交通費関係
全般に使っているので、ダイア取得とは直接費も付かないけど、
ガソリン代、高速代、ＰＡＳＭＯチャージとかそんなところ。
いわゆる修行というより旅行に重きをおいたので、旅行代も
それなりな金額になった感じ。
昨年末に住宅ローンを完済したので今年１年間だけはこれまで
返済に充てていた分、思いきり使っちまおうというノリでここ
まで過ごしてきたもので、来年は同じようには続かないのです。

48 ：

>>42
JGPになればサービスほぼ同じ
慌てんでよろしｗ

49 ：

>>47
効率を考えると1年おきがよい
来年はJGCクリスタル目標をお勧め汁

50 ：

なんかこのスレはまったりしてるな。

51 ：

ダイヤとプレミアのセレクションってできたようだけど
やっぱこれは改善なの？

52 ：

前より実利的にはなったと思うんだけど
何とか２１なんて、特典で取らないと全く
縁のない世界だったから、そう思うと微妙だ。

53 ：

賃貸住宅みたいな名前の奴ですか。
あんまり使う人いなかったのかな、ちょっと悲しいですね。

54 ：

一回そこでオフ会みたいなのを開きたい気もするが…場違いかな

55 ：

おもしろそうだけど今年ダイヤじゃないんだよなぁ

56 ：

ボーナスマイルを＋200%にしてほしい

57 ：

センチュリーは、あまり期待しない方がいいよ。
会員制と言っても普通のバーだから。
帝国のライオンとかが使えるなら、持つ意味はあるかもしれないけど。

58 ：

おや、またマクドナルドやるんですね。

59 ：

バーガー類の当たり率を下げて再スタート？

60 ：

わからないけど、メニュー変わらないとちょっとつらいね。

61 ：

赤ダイヤ達成フライトは伊丹−羽田のＦクラス１Ａ席にした。
本当に色々な所に出かけたここまでの道のり、感慨深いな。

62 ：

私は社畜ですから自腹でありません、いわゆる【なんちゃってダイヤ】です。
国内J席なんて、国際C席なんて、買ったことも、買おうと考えたことすら
ありません。しかし5年連続ダイヤです。私でなく会社が使った金額を
考えると「なんか良いことあったかな？目指すほどのものかな？」と
考える今日この頃です。

63 ：

蔵Ｊくらい買おうぜ！１０００円じゃねえかｗ

64 ：

久々に新幹線使うとすごく快適

65 ：

1Aなんて空いてるの見たこと無い
プレミア通過じゃなくてゲットしてダイアモンドなら見られるのかな

66 ：

JMBダイヤになると分かるけど、JGCサファイア以下の扱いを受けることがある。
それからというもの、JGPを目指すようにした。。。

67 ：

なんだと・・・
さっそくJGCに申し込もう

68 ：

>>66
JMXとJMLを見間違えているってか？
俺もそう感じる時はあるが。
今年、予定通りならFOP 90000〜93000位で終わりそう。
無理してDIA狙うこともないかな？

69 ：

>>66
JML/JGP>JGP>JMG/JGC>JMX/JGC>JGC>>JML>JMG>JMX
じゃなかったかな？
まずJGCにあらずんばサルの扱いもしてもらえなかったように

70 ：

>>69
何を表しているかはわかりますが
lとmとxはどこからでてくる文字なのですか？

71 ：

涙

72 ：

>>70
漏れの記憶では、昔の上級会員名称の名残
L＝ラグジュアリー
G＝グランデ
X＝エクセレントorクリスタル
間違ってたらｽﾏｿ

73 ：

>>72
かつてはそんな名前があったのですね。
ありがとうございます�ﾊ

74 ：

昔は、"JMBプリモ"、"JMBグランデ"、"JMBオプティモ"

75 ：

>>74
グランデしか合ってない・・・
ますます解かんなくなったぞ。

76 ：

オプティモは聞いたことあるけどないからどうしたんだろうと思えば
適当に書いてたのかよｗ
悪いやつだなあ

77 ：

test

78 ：

バスラウンジから乗り込む便もダイヤの優先搭乗はありますか？

79 ：

あるよ
良い席すわれますぜ、旦那。

80 ：

>>79
お返事ありがとうございます。
窓側なのでうれしいです。

81 ：

>>79
丁寧なグラホだったら、「他のお客様をごいっしょさせていただいてもよろしいですか？」
と聞いてくる。断ったことはないけど、「いっしょはいやだ」と言えば、大きなバスに
一人だけ乗っけて飛行機まで連れてってくれるのだろう。

82 ：

最近は、「バスの台数に限りがありますので・・・」とアナウンスして
バスに乗るところまでを優先している。

83 ：

ファーストを少ししか導入しなかったのって
修業させるためだったのかしら

84 ：

そろそろカードが送られてくる頃ですね

85 ：

自腹ﾀﾞｲﾔまで1000(FLY_ON)ちょっとの俺様が通りますよ
愚かなことをしたものだと自問自答の日々w

86 ：

残りが数千くらいになると、もうやるしかないっしょ！

87 ：

残り２フライオン。なんでクラスＪにしなかったんだー俺！情けない。

88 ：

マイルで飛行機に乗れない時代が来るかもと言われているのに。凄い人達の集まりだ。
もちろんJALのことだが。

89 ：

>>87
来月は割引運賃もツアーも安い
株優も暴落
傷心旅行いてら

90 ：

ようやく自腹ダイヤ取った今は達成感で半ば放心状態
ダイヤ特権を満喫するための旅行資金も枯渇しつつある。
それにしても１年の間にこれだけ飛行機に乗るなんて
ダイヤ取るのホントに大変だと思った。
その割に３月３連休の国際線特典航空券も空席だらけ
の割にはなかなか落ちてこないし、微妙な気分だ。

91 ：

ようこそチーム自腹へ（泣
時間と金、たっぷり浪費しましょう

92 ：

JAL亡くなるのに

93 ：

その前に92が亡くなるのにｗｗｗ

94 ：

>>93
社員ですか？
JALと同時にオマエモ逝く

95 ：

>>90
次は、パートナーステイタスコースで奥さんを「なんちゃってダイヤ」にして下さいね。

96 ：

サービスセレクションのあれみなさん何にされましたか？
正直うまくコースごとに差別化できていないような気がしますが。

97 ：

本日の1搭乗で自腹ﾀﾞｲﾔ達成w
あと数時間で羽田に逝ってくる　ﾉｼ
来年どーすんべw

98 ：

ダイヤ保持会員は一体何人いるんだ？
想像つく輩はいないか？
取得までの最安はいくらで取れる？

99 ：

全額自腹修行僧なんて存在しないのでは？

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