前スレ
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★10
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1219558997/
カレンCM 出演：永瀬正敏
http://jp.youtube.com/watch?v=umS8nhnhq8s
http://jp.youtube.com/watch?v=MiVRHv7trvE
http://jp.youtube.com/watch?v=rIKuzAU_jGs
http://jp.youtube.com/watch?v=fECc5yA3Aj0
（ノーチェックなのでリンク切れてるかも）
お兄ちゃん、カレンです
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1030/10301/1030172646.html
お兄ちゃん、カレンです Re Pure （html化待ち）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042908482/
お兄ちゃん、カレンです 第３話
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058889735/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第4話
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073709392/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第4話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084370155/
【TOYOTA】その車の名前は、カレンです。第5話
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118414668/
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★６
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1140653538/
【TOYOTA】その車の名前はカレンです【CURREN】★７
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145547543/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★8
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1167839899/
【TOYOTA】その車はカレンです【CURREN】★9
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1186220110/
まあ色々言いたいこともあるかも知れませんが、マターリと行きませう。
かつて乗っていたという方もﾄﾞｿﾞｰ
どうやって廃棄しよう・・・。
ためしにヤフオクに流してみたら？
>>5と同意見。
他車に乗り換えた時に、社外フロントハーフ（割れあり）・サイド（割れあり）
・リア・羽、タワーバー、17ｲﾝﾁなどを全てヤフオクで売ったよ。
あんなもの個人売だよ
それを店と同じ感覚で買う奴が騒いでるだけ
ヤフオクでは、安いのしか（１万以下）買った事ないな。
業者ならともかく、個人から高いのは買う気がしないわ。
最近、塗装の痛みがヒドくなってきた。
気づいてないと暗示をかけていたんケド、限界か
クリアが禿げてきた？
うちは、禿げてきたところに、クリアを塗ったら（タッチペンで）
見た目はましになった。
hageじゃなくてａｇｅます
確かにあまり見なくなったね。
近所のスーパーでオバサンの乗った赤色と、隣町でパールの初心者女の子と
また別の隣町でパールの若い男の子の乗ったやつの3台だけは頻繁に見るけど。
３台も付近にいたら、それはcurren乗りにしちゃ
見てる方じゃない？
ってか、いっそのこと中古市場からも消えて頂いた方が
なんか価値ある気がして嬉しいかも。
中古市場からは、ほとんど消えてるよ。
カーセンサーには、１１台しかないし。
ようにしてる。もう7～8年乗ってるし、今は乗らなくても所有してるだけで満足だね。
将来は動態保存したいね。
小さい頃から乗りたかった憧れのスポーツカーだったらしい。
俺がよくカレンで幼いいとこを乗せてあちこち遊びに行った事を
覚えていた。20歳にして迷い無く買った一台だと言う。
俺は本気で泣いた。
あんたはまだカレンちゃんを所有してるのかな？
うちは、９万キロ越えてまだまだ現役。
外装が困ったちゃんだけど。
5年前に別れました…ZX
総走行距離13万キロ、エンジンはトラブルなし、外装もほとんどサビなし。
足回りに多少問題はあったけどさすがトヨタさんの仕事ですねと言わざるをえない。
俺も20歳の時に初めて買った車なんだよね。10年乗って思い出はタンカー一杯に乗る
位に。
5000回転から回らないとかカップホルダーが使いにくいとか
不思議と身体になじむ車とか…
俺と同じ事言うなよ…
さて、どうしたものか・・・(´・ω・｀)
デラで診てもらえば？
診るだけなら、無料だよ
トムスの2.2リッターエンジンに乗せ換えるチャンス！
部品を全部交換したい。
今までたいした整備もしてないけど、思い返せば結構部品壊れたな～。
キャンバーコントロールアームは数回交換したし、Vベルトはすぐに滑る。
エアコンのセンサーが壊れて温風しか出なくなった事もあったし、フューエルリッドの
ワイヤーも交換してドラシャのブーツはFFだから仕方ないとして、クラッチも
滑りまくるまで乗ったな。
まだ10万キロ行ってないのに案外金かかってるな。
「またひとつカレンが消えたか。」って思うよ…。
もともと好きだったケド、
今では愛着があって手放したくないや
タイミングベルト関連で１０万円ぐらいかかると聞いて
２５万円の換金術にクラクラしてる。
ただ、ローンが通らない（であろう）個人授業主なので
カレンに乗り続けるしかないっす。
すまん。個人事業主に訂正。
お詫びに下げる。
別な工場で相見積もりは取った？
俺、カレン以外の車(4A-FE)で、タイベル＆ウォーポン交換を、地元中古車販売店あがりのマツダオートザム店に依頼したら
工賃が2万ポッキリで助かったことがある。
同じ車の同じ作業でも、ディーラーの運営企業が違うだけで額が変わるのはザラだから
別のディーラーに見積もって貰うのも手。
3Sも4Aも構造がそう大きく変わるとは思えないから、タイベル関連で10万はボッタだと思う。
工賃いくらよ…
ただしタイミングベルトだけね。当時は知識がなくて、ウォーターポンプや
カムシールなんて知らなかったから。
が付くところ）がフロント側の途中からクォーターガラス前半にかけて
浮いてるんだけど、普通は浮いてないですよね？うちのはサイドバイザーは付いてないけど。
事故車だからかな？
燃費もリッター9キロまで落ちちゃったけど次にほしい車も無いから
ちょっと様子見。
カローラ１５００GTにもよろめいてしまったけど
１NZ-FEにターボ付けただけだし・・・・・
うちのは浮いてないよー
なんか劣化して、
ポツポツと白っぽくなってるけど。
やっぱりそうか。
部品調べたらクォーターガラスの周りのモールはガラスと一体になってて
何故か前期型のブルーガラスしか部品が出ない（涙）
まあ今さらこんなトコに金かけて直してもしょうがないか…
つーかフロント側は外して叩いて直せないものだろうか…そもそも外し方が
わからん。
カタログで見るとボディとサイドの黒いトコの間にルーフキャリアのツメ
が引っかかってるから、開いててもいいかなとも思ったけど、でもうちの車を
良く見ると1センチくらいボディと離れててシルバーの留め具みたいなのが
見えてるから、いくらなんでもコレはおかしいかなって思って。
みなさんがんばって維持してくださいね
オイル漏れてきたし燃費も落ちてきた。エンジンは好調だからまだ持ってくれ。。。
それはエンジン好調といえるのか？
びっくりだわ。
過去最高記録だ
１６年で１６万ｋｍのＺＳ。ここんとこリッター１１km台キープ
いまさらながら・・・ＭＴだが、どうやったらリッター１５ｋｍ出るかな？
エンブレ使ってる？
マニュアルでやっと１２って、都内でも悪すぎ
地方道だが、フットブレーキ使ってマメにシフトダウンしている。
エンストするまでシフトダウンせずにフットブレーキ踏んで
エンブレ利かせたほうがよいのか？
>>51
高速でもこの春13.5ｋｍが最高だった。嫁さんと小学生2人の4人乗車で・・・。
http://mstation.gooside.com/car/curren_nenpi.html
エコカーもびっくり？
ここに貼られたことないと思うので、参考になるページ。
ttp://mstation.gooside.com/car_index.html
53のと同じサイトだよ
こつはなるべくブレーキを踏まない、ロックアップさせてアクセル一定で走る。
制限速度なんか守ってたら良い燃費は出せないｗ
エンブレ効かせて（回転数も意識して）１０ぐらい。
ちなみに、都内です。
高速だけだと、かなりとばしても１４から１５ぐらいかな。
10・15達成率で考えたら十分行ける範囲なんだよなー
日本じゃ無理だろｗ
（カタログ値 10・15モード：13km/㍑ 60km/h定地走行：22.1km/㍑）
30km/h 19.1km/㍑
40km/h 20.4km/㍑
50km/h 22.6km/㍑
60km/h 21.8km/㍑
70km/h 20.7km/㍑
80km/h 18.5km/㍑
90km/h 16.8km/㍑
100km/h 15.1km/㍑
110km/h 13.7km/㍑
120km/h 12.3km/㍑
130km/h 11.6km/㍑
140km/h 10.6km/㍑
テストコースで一定速で走った燃費を測定したもの。
↑
ここの下の方にある黒カレンの付けてるフロントエアロはなんですかね～？
バリスのエアロに似てるけど微妙に違う、海外で出てるコピーエアロかしら？
コピーにしてはデザインが原作に忠実ではないし。
いまだに見ても、キレイな形だなと思うとります。
しないな～。
個人的には早く旧車にならんかな～って思うんだけど。
例の２５万円補助金のおかげで（おいらも買い換えたい衝動があるがｗ）
カレンはますます希少車になりつつあるね。
もう、旧車と言ってもいいんじゃないの？
ＮＧＫプラグにＴＲＤプラグコード、テインの車高調で１７インチのホイールはかせてまったり町乗りしてるだけなんだけど。
フットブレーキ多めにして、アクセルもなるだけ踏み込まないようにした。それでようやく１０
こんなに神経使わないといけないのかなぁ、と思ったり。
好きで乗ってるからちょっと金のかかる子だなぁくらいにしか思ってないからいーんだけとさ。
↓
>サイドガラスのモールと屋根の間に金属の楔が入っています。
>ＡピラーとＢピラーの中間とＢピラーとＣピラーの中間で、左右両方の合計４カ所です。
>スキーキャリアやサイドバイザーの金具を留めるために、モールと屋根の間に隙間が必要なのでしょうか。
>スキーキャリアを乗せることは無いので隙間を塞ぎたいのですが、楔を抜いてもモールと屋根の隙間は塞がらないのでしょうか。
↑
まさにこの状態でして、家の古いカローラを見たら同じような感じでした。
ということは、少し前のトヨタ車ってこれが普通なんでしょうか？
スッカスカになってたリアスポイラーにちょっと艶が戻った。
てっぺんハゲも気になるけどきにしないことにする。
まあ、ひっそり進行でいいんでしょう
２５万円の補助金に目がクラクラしている俺だよ。
そろそろ１０万キロで、タイミングベルト関連で
１０万近くの出費とは・・・ｏｒｚ
タイベル＋ウォーポン交換で
工賃が2万しか掛からなかった俺ｶﾞｲﾙ
兄の友人の家族経営の町工場だったせいなんだがな
10万円の内訳は？
車検コミの場合、有給休暇を取れる身分なら、ユーザー車検が安いだろうね。
自賠責は、世話になっている工場なりディーラーなりに依頼すれば桶
5万くらいで出来ないのか？
部品代で3万もしないし。
でも、古くなってきたし、ディーラー以外に出すのもちょっとな。
信頼できる町工場ってのも、普通の人にはないだろうし
セリカと中身一緒だから、さすがにそれはないｗ
シール類とウォーターポンプ追加でもそんなに高くならないと思うが。
>>75
旧ビスタ店だったネッツ店に出せばいいだろ。俺は近所のネッツ店にビスタ店
の頃から出してるよ。
車内側なんだけど、どうして錆びるかなー？とりあえず拭いたら取れたけど、
嫌だな。
下には漏れてないようだけど
３Ｓ－ＦＥ 81000km
別に多少の漏れは気にしないからいいけど、タイミングベルトに冷却水が
かかって不具合が出るのは困るなあ。
だけどカレンで18はいてる人ほとんど見ないんだが、かなり危ない？（干渉する意味で）
はくとしても225/35R18とかになっちまうのかなぁ？
誰かわかります？
リム幅とオフセットが書かれてないから分かるわけないじゃん
ですよねー
215/40R18とか225/35R18とかなのかな。
7.5Jでオフセット35くらいなら行ける希ガス。
カー用品店とかタイヤ量販店とかに持ち込んで現物で見て貰えば？
18インチの8J オフセット+38でした。
215/35R18のヨコハマSドラかな？
他に何か候補があれば教えていただけると幸いです。
あるいはEarth1
ハイグリップじゃないと発進の時にすぐにホイールスピンするもん、この車。
別に急加速してるわけじゃないんだが。3S-GEね。
いつまで経っても落札されて無い。
俺がヤフオクでエアロを探してたときは結構入札多かったけど、
もうカレンも台数が減ってきたって事か。現存する車はノーマル派と
カスタム済みの車しかいないかな。
大切に乗ってきたST208にエアロつけようと思ってるのですが、
ST206とかST20×って適合するのでしょうか？
教えて頂けると助かります。
調べててもいまいち分からなくて…すみません。
フロントバンパーが前期と後期で違う以外はすべて同じだよ。
しかもサイドステップだけはセリカと共通。
ありがとうごさいます。たくさん型番があるので分かりにくくて困ってました。
調べれば分かることなのにご丁寧にありがとうございました。
俺は長年ノーマル（ZSの小ぶりなサイドとディーラーオプションのスポイラーは付いてた）
で満足してたけど、バリスとディーラーオプションのエアロを付けたらやっぱエアロ
あった方がカッコイイ。
もっと早くに装着すればよかったって思ったもん。あと10年くらい乗り続けたいって気持ちがわいて来たよ。
軽とあまり変わらないと嬉しい
> 維持費(中略)軽とあまり変わらない
ありえん。保険料だけでも相当変わる。
三井ダイレクトで、現行ワゴンR(MH23S)を見積もったら
21歳未満不担保・臨時運転者特約あり
対人・対物無制限
人傷3,000万/搭傷1,000万/車両保険なし/弁護士費用特約あり
で、\62,650なり。同じ条件でカレンXSを見積もったら\87,380なり。年間保険料だけでも\25,000近く変わる。20万の一般車両保険を付けたら\129,720なり。
そこに自動車税・自動車重量税が加わる。
まあ、家族が11等級以上なら、セカンドカー割引を受け入れてくれる通販損保を使うのも手かも。
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