【アメ車】輸入代行・並行輸入ってどうよ【欧州車】

1 ：12/03/27 〜 最終レス ：12/06/16

新車でも中古でも、これから並行車を買いたい人や信用できる店を探している人。
「並行　信用」でググってもよくわからない、当該車種スレじゃ○○が良いって言われたけど・・・という人、
情報交換に役立ててください。
昔こんな感じのスレがあったような・・・ｗ

2 ：

ずっと過去にあったスレのテンプレっぽいもの（アメ車スレだったけど参考になるハズ）
●輸入作業がスムーズ
個人で輸入すると手続きが面倒かつ不慣れで時間がかかる、ガス検などで余分な費用がかかる。
代行業者の場合は経験・実績あるからスムーズ、かつ輸送に関わるトラブルは回避されやすい。
●店頭売りよりも安い
業務が輸入代行のみ（登録まで含む場合アリ）のため、
車両の程度に関しては店舗責任が無い。（購入者が最終判断するから）
車両で利益を得ない＆整備他が省けるため、その分安上がり。
●金の明細が明確
現地価格が購入者にも確認できるため、仕入れ値が判ってる状態。
なので車両価格以外の関税、送料、ガスレポ等の素人でも調べれば判る必要経費
＋代行手数料というように、内訳が明確にできる。
業者が車両の状態に責任を負わなくて済む（負えない）分、
購入者自身が納得して決める必要がある。
購入者が輸入・登録手続を良く理解していないとか、領収書等の資料の確認を怠ると、
嘘の必要経費やニセのトラブルでっち上げで、サクっとぼったくられる危険性がある。
写真確認の場合はVINナンバーとCARFAX（たった$20）で確認し、写真の現物が輸入されたか確認。
同色・同ホイール付け替えの安い別物が輸入されているなんて事も？
メーター巻き巻きなんてその筋なら誰でもやれる。
商取引は信用が大切だし、それが出来ない業者なら悪事なくてもOUTと思う。
上の注意書きなんて考えなくても、普通は業者が書類等で証明してくれる。

3 ：

●日本のアメ車屋には並んでないレアな色が選べる。
●通常、代行業者現地スタッフ（業者とはいえ2人ぐらいしかいない場合もあり）が
ディーラーで試乗し、
撮影画像はメールで20枚ぐらい送ってくれる。
こういった書類を付けてもらえれば安心
http://import.web.infoseek.co.jp/2006mustang_detail_doc.html

4 ：

俺の頼んだ業者はオートトレーダーより見つけ出して購入進められて納車された車は事故車だった。
見つけた本人曰く輸入代行はあくまで代行業だと告げられて終わってしまった。

5 ：

３は20枚程の撮影画像でアメ車買うのか？っていうかパワカンの回し者か？

6 ：

５同感
アメ車屋と代行屋は言い方違いで商売は一緒だろうよ

7 ：

代行なら、59年式キャデラックコンバーチブル、安く買えますかお？
Gooやカーセンサー見てると、700万円くらいする(´･ω･｀)
200万円なら買うお(´･ω･｀)ノ

8 ：

ASDNやFaia加盟店、正規D併設など並行を扱うクルマ屋は数あれど、どんな店を選べばいいの？
大都市近郊住まいはもちろん、周りに並行業者の少ない田舎住まいな人達は特に不安だと思います。
特に並行は基本代金先払いだしやっぱり怖い。
そんな時の情報交換の場になれば・・・と思いスレ立てしました。
パワーカウンティ
BPコーポレーション
トレンドオート
ヒーローズ
MSYトレーディング
ダイバン
ＴＥＤＤＹＡＵＴＯＴＲＡＤＥＲ
河原自動車
BUBU系列
その他ASDN系列（シャインストリート、サンコーエアポート大阪など）
例えばこういった店など。
自分が調べた中で（信用できる店かどうかはわからんけど）それなりに評判を聞く店々です。
>>5
ごめん、アメ車　並行でググったらアメ車の輸入代行スレが出てきてさ、コピペしてみたんだ。決してパワカンの回し者じゃないぞｗ
むしろパワカンってどうなのよ？とは思う。
ブログとか見てもなんだか創価のラジオCMみたいな感じで、良い事言ってるんだけど違和感があるというか。
ブルーフレームの様な大手だって飛ぶご時世、本当に信用できる業者なんてないのかもしれないけど・・・

9 ：

リコールが出るたびに送り返すか実費負担で修理すんだろ？
ES330ほすいけどハードル高杉で・・。

10 ：

お前が評価することじゃないだろよ
お前みたいなやつは馬鹿と言う
ブルーフレームの内情知らぬやつがほざくなバーカｗ

11 ：

>>10
評価？よくわからんが内情がどうあれ、突然店が消えるってのは消費者的には怖いってもんだ。

12 ：

並行なんて売ってる店も店員も、アホぞろいだから止めた方がいい

13 ：

そういえば昔、個人輸入考えてるとき参考程度に並行屋行ったが全然知識無くて驚いた事があったな
費用も「ウチは費用じゃ儲けませんから！」とか言いつつ○○代行費みたいなのばっかりだったし

14 ：

特に横浜港北、都筑のアメ車辺りは仕事もインチキだぜw

15 ：

この無料情報で稼げなければ迷惑料！？
→http://muryo-tadajohomania.blog.so-net.ne.jp/auctionzensyu
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16 ：

特に横浜港北、都筑のアメ車辺りは仕事もインチキだぜw
指定民間車検屋が並行の不正改善を当たり前に行う○ーケー○ー昔から有名だなｗ

17 ：

指定工場で不正改造か・・・一度取り消し食らったら簡単に取り直せるもんじゃないし以後ずっと睨まれるのになぁ
通りすがりに写メ撮って陸自持ち込むだけで終わるのに、どうしてそんなハイリスクな事やってるんだか

18 ：

彼処は有名だよ戻し改善は当たり前で金の為なら手段選ばず輸入代行もしていたはず

19 ：

並行屋の特徴、茶髪、ヒゲ、金ネックレス、sラ３流整備士w（整備免許免許無し）
店は小汚ねえ町工場以下、だが口だけは上手いw

20 ：

>sラ３流整備士w（整備免許免許無し）
これはアメ屋、ヨーロ屋、ジャパ珍走屋に多いなwww　

21 ：

アメ車が壊れるってイメージも中古屋がすべからく怪しいってイメージも全部、こういう奴らが原因なんじゃないか？
古物商と分解整備の基準については今の10倍くらい厳格にして欲しいわ。
古物も保険と同じ試験有の更新制度にした上で、
たとえブローカーでも自動車扱うには最低、今の認証工場と同様の設備と検査員資格ってすれば軒並み潰れるだろｗ

22 ：

昔　雑誌「デイトナ」に小さく沢山向こうのスワップミートのセール物件の写真を、載せていたところ・・・ノスタルジア→マークオート　だっけ？
あそこどうだったの？
あとＡカーズにいつも５０ｓのフォードやパッカード乗せてる店　とか・・・
昔　Ａカーズでお金持ちの医師が、，５８インパラのコンバー　代行使って輸入しようとした企画あったけどアレもその後　音沙汰まったくないし・・・怪しいよな。

23 ：

補足　最初のところは、　大八木？とかいう名前の店だったような。
二つ目は、名古屋の店ね・・・しかし長〜〜〜期在庫だよな・・・凄い状態になってそう。

24 ：

アメ車雑誌自体、信用できないからなぁ・・・
いや、内容の真偽は知らんけどあれほど広告で埋め尽くされてるとわざわざ買ってまで読もうって気にはならんというか。
またその並行屋の広告がどれもこれも怪しすぎるし。
日本人+アメかぶれってDQN臭ハンパないって思うのは俺だけ？

25 ：

手付金の振込みを急がせて納車が遅れる間、客をおだてまくって
渡す時にクレームを入れない旨の念書を取るのが東松山の店

26 ：

商売ってそんなもんなのよ。雇われ身は黙ってろｗ

27 ：

グダグダ言うなら自分で買いに行けよ馬鹿所詮何もできねーカスは黙ってろ

28 ：

概ね並行屋なんてのはお客に対して>>26-27みたいな認識なんだろうな。
仕事をさせて頂く、なんて謙虚な気持ちは無いと見える。

29 ：

>>25 最近広告出さないよね。（俺の読む雑誌に広告が無いだけじゃない気がする）
いよいよ終焉？

30 ：

頂くイコールお願いだろよどちらも強くないよ同じ立場
頭働かせよ馬鹿かテメーはw

31 ：

まともならココにはおらんやろｗ

32 ：

どっちもどっちだなw

33 ：

>>30
そこまで言うからには並行屋の経営に携わってるってことなのかな？
少なくともこっちは並行とは無縁だけど小さいながらクルマの整備と販売で食べさせて貰ってる。
どちらが強いとか思わないよ。同じ立場って考えについても概ねそう思う。
でもお金を頂くってどういう事か、考えたら28みたいな思いには至らないよ。
少なくともお客さんに対して自分で買えだとか、馬鹿だのカスだのは思った事もないな。

34 ：

語ったなカッケーゾｗそりゃよかった。ずっと語っとけよ馬鹿

35 ：

>>25
それはどこ？
教えてほしい

36 ：

>>35 オールド　カーズ●ーケット　の事だろ。

37 ：

個人情報保護法大切
お前の名前も出せよ馬鹿

38 ：

並行屋探しならこういうのも参考になるかも。
http://minkara.carview.co.jp/car/toyota/toyota_other/qa/unit153063/
高い安いも大事だけど、初取引で全額前払いはやっぱり怖いなぁ。。。

39 ：

>>25の店は最近は移動販売車やってね？Ｈバンとかタイプ2とか

40 ：

茨城のグローバルシーって何であんなに安いの？

41 ：

所ジョージが黄色いシボレーのピックアップで走行中に足が折れてスピンしたところに田村正和が行き合わせてって話しを
漫画で読んだことがあるんだけど
↑↑で買った車じゃなかったかな

42 ：

関西のHero'sってどうなんだろ？
GMシボレーの正規代理店もやってるし価格もそれ程高くないしで気になってるが
webサイト見る限り、店舗以外は見事に>>19の特徴まんまというか
ttp://1010.blogten.jp/policy.asp
髭なし黒髪なら良いってもんでもないが、クルマ屋＝普通のディーラーってイメージな俺にはなんとも・・・

43 ：

ヒーローズでも日本のどこのアメ車屋も買うところは皆一緒ｗ
利益と知識の差が雲泥の差にでるだけ。

44 ：

>>41 それは、相当お気にのコロネットのこと　じゃない？
他にも買っていたの？

45 ：

４３の通り！！ユニ●ーサルかハー●だぜ
俺の店の社長は日本車ばかり売っていたが、今儲けるなら逆輸入車だとアメリカかぶれでハー●を崇拝している

46 ：

45
やっぱりタンドラとシエナか？

47 ：

その通り

48 ：

仕事だから言うこと聞いてるが、一種の宗教みたいに見える

49 ：

笑える

50 ：

ここに書き込んでいる馬鹿共に笑えます

51 ：

というか店の名前伏字にするのはなぜ？
あからさまな悪評とかだと名誉棄損！とか言われそうだけど。

52 ：

名誉毀損にあたるだろよ。人の事をとやかく言う前に自身が名乗りでろよ。
妄想大国日本チャチャチャ。

53 ：

ASDN車両乗ってる人いる？webに表示されてる定価から値引きとかあった？
ミラーとか独自仕様ってあるけど品質的にはどうなのかな

54 ：

○ートさんの手引きだよ。値引きされても自社収入ｗ

55 ：

ご名答(￣▽￣)

56 ：

ご名答(￣▽￣)

57 ：

並行マンセー

58 ：

>>8
のとこに書いてある店で買ったよ。
買う前に数社回ったからある程度平行の仕組みに関して答えられるよ。

59 ：

ハートさん万歳万歳万歳

60 ：

高年式レンタカー上がりの米国並行で内装やメーターを新品部品に取り換えて
新車として売りさばく輸入代行って多かったよなｗ

61 ：

今でもそういうの横行してるのかな。
Glideだっけか、低走行のカマロV8convが400程で売ってるから気にはなるけど他店と比較してあまりにも安いだけに怖い。
成約したら交通費無料ってあるけど、商談前にその旨言わなきゃダメとか、なんだかなぁって感じ

62 ：

グーグルの広告で出てくるmarshal carsってどう？グーグルストリートマップで見ても店の看板も出てないんだが・・・

63 ：

>>62
いかにも雑居ビルて感じだし、スタッフも3人だけだし、ひいき目で見て個人企業て感じかな。
俺も以前、こんな感じのトコで検討した事があるけど店の住所に行ったら思い切り一軒家の民家だった。
2階の文字通り自室に通されて、母親にお茶を出して貰って・・・とか。

64 ：

整備場ない所は止め方がいいぜ、整備自体胡散臭いが

65 ：

よくアットホームな雰囲気で良かったとか言うけど、ほんとにアットホームだなww

66 ：

輸入代行も店舗販売も一緒だよ。
アメリカに電話一本届けますぅ♫
一台の労力の原価単価はお幾らでしょうねぇ。

67 ：

誰かカリフォルニアに住んでいるカズって名のシッパー知らねえか？

68 ：

持ち逃げカズか？

69 ：

知っているのか？

70 ：

あの有名なとんづらのカズか

71 ：

茨城県のワイルドスタイルって店の専属と聞いたが。

72 ：

もんじゃのカズなら聞いたことがある

73 ：

タチハラかワケかワキとの名前使い分ける田舎っぺのことだろ？そいつが何かしでかしたか？

74 ：

納車された車両を細かくみるとびっくり整備だったよ。
外した部品のボルトが全部入れ違っていたよ。
オプションもまともに装着できていなかったし、全部自分でやり直したよ。
やっぱクソ整備士しかいない店がほんと多いな。

75 ：

そんなお前は大糞だな（爆笑）

76 ：

>>74
そこまで雑だと日本人の仕事とは思えないなｗ
いや、「ｗ」なんて付ける話じゃないんだろうが・・・

77 ：

>>76
正直小学生の悪戯かと一瞬思ったよｗ
M5ナットにM6ボルトとか無理やり壊してついてたり、締まっていないボルトもあったりで
どうやったらこうなるのか聞く気にもなれなったし、クレーム出したら
余計壊されそうで怖いわなｗ
こんなんでも雑誌に乗れる店なんだなと思ったよｗ

78 ：

アメリカ人に日本の輸入中古車店のWebサイト見せたら
走行距離があり得ないw是非とも自分にもこんな程度の良い車を見つけて来て頂きたいww
って言ってた。

79 ：

今、メーター改ざんに関する訴訟多いんだってね。
判例出来たら、並行業者は軒並みやられるだろうな。
サラ金と同じ事になる

80 ：

バクテリアは、真っ先に駆除されるのかな？

81 ：

>>79
そうなんだ。輸入代行って業界がクリーンなイメージになるといいけど。。。
ていうか訴訟って今更なのね。
アメ車バンと言えばアストロな時代の方が改竄とか酷かった気もするけど
逆にその頃は皆、知らなかったとかなのかな。。。

82 ：

並行でマシなのＢＵＢＵ位だろ、何度も言うがマシなのねw

83 ：

実走行証明書はどこの機関が発行しているの？
実走行証明書は本当に存在するの？
実走行証明書が無い車両は怪しいの？
実走行証明書を発行しているショップは元々メーター戻しを行っていたんじゃないの？
実走行証明書が存在するのはアメ車屋だげなのはなぜ？

84 ：

メーター戻しを行っているアメ車屋は必ず口を揃えてこう言う。
『アメリカでこの距離で買った。だからこの距離のこと以外は知らない。』と。
じゃあ何故この距離しか知らないアメ車屋が、【走行距離不明】のスタンプをご丁寧に作って、
契約書に押せるのだろうか？
これは解釈の仕方を変えれば、
スタンプを押すイコール元距離が分からなければ、押せないはず。
と解釈できる。

85 ：

＞スタンプを押すイコール元距離が分からなければ、押せないはず
このへんｋｗｓｋ
メーター戻しの責任逃れとして「距離不明」って風にしてるってこと？

86 ：

ご名答o(^▽^)o！！！

87 ：

アメ車ならVINコード調べてCARFAXで調べれば巻いてるか巻いてないかわかるよ

88 ：

それが意外にそうでもなくて、検査や整備、売買の合間に巻き戻したらわからないわけ。
例えばクルマ買う＞無整備で5万km乗る＞100kmに巻き戻して検査＞100kmでVIN登録みたいな。
まぁここまで疑ったら何も買えないんだけどさ。

89 ：

ＧＴーＲなんかはＤラーでニスモのメーターに変えて証明貰えば
現距離〜の計算になるが並行じゃまず無理だろうな

90 ：

>>88が言う様に、アメリカも日本でもごまかす手口はいくらでもある。
100万ぼったくられるくらいなら、自分でアメリカに見にいけばいい話し。
向こうのディーラーでめぼしいの見つけて、後は輸入代行に任せれば良い。

91 ：

新車買えば済むと思う・・・

92 ：

日本もTPPに参加したら
保安基準が米国同様になるから
予備検査不要になるんかな。

93 ：

TPPの是非はともかく、本国定価+輸送費位で買えるようになったらいいよなぁ・・・
コルベットZ06が500万とかチェレンジャーV8が300万とか、夢がありまくりだわｗｗｗ
ほぼ欧州車は本国のプライスに近い価格なのに・・・

94 ：

確かに。
俺もデューリーのディーゼルででっかいトレーラー引っ張りたいわ！
日本の法規に合わせなくてもいいなら最高だな。

95 ：

マスタングの赤いシーケンシャルウインカーを
堂々とパトカーの前で出せるのかw

96 ：

アメリカの圧力で赤テール復活ってか

97 ：

なるわけねーだろ。欧州はじめ一部のアメ車メーカーも橙色ウインカーを出してきているからそれはないだろう。

98 ：

なぜか後ろのウィンカーだけアンバーで、
こないだ警察車両真後ろで点滅させてたけど何も言われなかったな。
店に聞いてみたら当店はオリジナルでお客様にお渡ししているとのこと。
いつかカマ掘られそうだからアンバーウィンカーのテールライトアッシー取り寄せ中だよ。

99 ：

訂正ｗ　↑最初のアンバー⇒レッドですた

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