PiTaPa 21

1 ：11/07/14 〜 最終レス ：12/06/15

関西の鉄道各社が加盟するスルッとKANSAI協議会のポストペイICカード
PiTaPa/ピタパを語るスレです。
前スレ
PiTaPa 20
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1294025242/
公式ＨＰ：http://www.pitapa.com/
Wikipedia：http://ja.wikipedia.org/wiki/PiTaPa

2 ：

2ｹﾞﾄ

3 ：

関連スレ
PiTaPa 18枚目
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/credit/1307822385/
【近鉄】KIPSカード【PiTaPa】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1172558119/l50
【京都ぷらすも】OSAKA PiTaPa【あるよ】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1185620450/l50
【KECA】京阪カード・e-kenetスッドレ２
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1160181246/l50
【阪急】STACIAカード【阪神】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1189264884/l50
【南海】minapitaカード【アンスリー】
http://gimpo.2ch.net/test/read.cgi/credit/1182841439/l50

4 ：

前スレ>>971へ
お前が「メーカーとかでも開発費用をその新開発の商品の価格に上乗せするのが普通じゃない？ 」
と言ったから俺は
「メーカーと鉄道会社は違う。
　鉄道は大きな投資をしたからと言って、必ずしも運賃を改定したりしていない。
　JR本州3社は消費税はやむを得ないものとすれば一度も値上げしていない。」
と言っただけなのに、
「>メーカーと鉄道会社は違う。
　それはそうですよ。
　>鉄道は大きな投資をしたからと言って、必ずしも運賃を改定したりしていない。
　>JR本州3社は消費税はやむを得ないものとすれば一度も値上げしていない。
　値上げの話は一切していませんが。」
何なんだよこの物の言い草はw

5 ：

>>4
そう、わかった

6 ：

>>5
鉄道の場合、地域ごとの競合はないから、JR東の開発したシステムをそのまま
か少しの変更で使った方が他の鉄道会社にとっては経費節減になっていいな。
PiTaPaはもう少しポストペイシステムの外販に力をいれてもいいかもしれないな
札幌市営地下鉄とか
仙台市営地下鉄とか
沖縄都市モノレールとか
広島電鉄とか

7 ：

それにiD （エヌ・ティ・ティ・ドコモ）
QUICPay （モバイル決済推進協議会）
Smartplus （三菱UFJニコス）
Visa Touch (Visa)
PayPass (MasterCard)
とかの他のポストペイの会員は無条件でPiTaPaがつけられるようにすれば
PiTaPa会員がもっと増えるな。

8 ：

>>6
札幌市営のSuica導入は確定だし、他も大した区間無いのにポストペイは高コストだろ…

9 ：

>>8
同意
つうか、関西エリアの中でPiTaPaやる分にはどうぞやってくださいだが、他エリアで通用するとか考えてる時点で甘杉だわ

10 ：

低属性のひがみ。

11 ：

>>8
逆に言うと、もう小さなところしかPiTaPaシステムは売れない
>>10
PiTaPaはあなたのようなお金持ちの資本家階級の持ちモノなのですね
わかります

12 ：

>>11
乗る前に予約金払う馬鹿なシステム使って、何が嬉しいのか理解不能。
仕方なくイコカ使ってるけどね。

13 ：

>>12
保証金預託制PiTaPaのことかな？
そんなもの作るくらいなら、プリペイドPiTaPa作ればいいのに

14 ：

>>13
?
チャージという名の予約金払うICOCA＆Suicaの事だろ？
>>10に対して言ってるのだから…。

15 ：

失礼
>>10 →　>>11 の間違い

16 ：

プリペイド信者は事業者の心配ばかりだからな。
客の利便性は後回しにして考える。
オートチャージとポストペイはイコールではないが共通部分も多い。
入会の申し込みが必要で券売機や精算機の利用が原則として必要ないなど。
プリペイド信者はオートチャージも嫌いなのか？

17 ：

貧乏で、事業者にしかメリットのないプリペイドをやむをえず使う。
悲しいな、貧乏人。
まあ、社会のクズ、しょうがないよ。

18 ：

>>17
PiTaPaはあなたのようなお金持ちの労働者、農民、人民の敵、資本家階級の
持ちモノで優越感の象徴なのですね
わかります

19 ：

違う、持てるやつが偉いんじゃなくて、持てないヤツがクズ。

20 ：

>>19
お前は屑だ。生きる資格がない。早く。
というのがPiTaPa信者の優越感
PiTaPa信者って人格と人間性に問題があるよね。

21 ：

マジな話し、チャージと言う予約金を払う事業者だけにしかメリットの無いシステムを、
賛美する奴の気が知れん。なにが嬉しいのか。
カモノハシ使ってるがJR乗るのに仕方なく使ってるだけ。
ポストペイだとどれだけいいかと思いながら…。雀の涙ほどのポイントはつくけど。預けた金の利子にもならんわ。

22 ：

>>21
今時の金融機関に預けた利子よりマシなポイント付くだろ。

23 ：

>>22
今時ねぇ…
ついついコマルの始めから１０％引きと比べてしまう。
地下鉄は、ほとんど乗る機会ないけどね。

24 ：

>>21
だったらJRに乗るな

25 ：

>>24
夏休みか？

26 ：

>>25
夏休み。

27 ：

そんなに嫌なら国鉄乗るな

28 ：

>>27
おやじギャグ、笑ってやってください(^o^)

29 ：

数年後の改札機での会話。
阪急にSuica定期券で乗車している。
PiTaPa？あれは選ばれた金持ちだけが乗れるカード。
ICOCA？何？それ？あ、何年か前にきえてたね。
今、ICOCAを改札機に通してみた。
案の定、ピーッと鳴り響いて、駅員が駆けつけた。
ICOCA？懐かしいね。数年前にSuicaに変わったよって。
PiTaPa？富裕層しか使われていないよ。あんた、珍しいって。

30 ：

>>29
オタの妄想はつまんね。

31 ：

>>29
このスレのプリペイド厨はニートとフリーターのみ。
社会のダニ。

32 ：

>>29
ICOCAはSuicaのコピーでデータベースを分けただけだから、
Suicaに統合されることはありえない。

33 ：

>>20
持てない、ひがむ、ポストペイを攻撃する→君らこそ人間性に問題がある。
社会のクズが人間性に問題があると、世の中に存在する価値はゼロ。

34 ：

>>33
エセブルジョアジーの偏向した性格と人格破たんはすごい

35 ：

PiTaPaとビューSuica(＋モバイルSuica＋スマイコ)があれば、関西のIC対応交通機関では一見の利用で最悪でも0.5％ポイント、最大10％割引が受けられる。
また、すべての駅構内のIC対応店舗で小銭なしで物が買える。しかし、関西で利用範囲が広いからと、ICOCAの過信は禁物。

36 ：

>>34
持てる人はブルジョワではない。
ただの人間。
持てない物（者ではない）が人間ではない。
そこまで成り下がった自分をまず恥じろ。

37 ：

>>36
ブルジョワ???
なに語???
ブルジョアだろう
お前のような心の腐ったブルジョアジーがPiTaPaを賞賛するのだ

38 ：

痛過ぎ…釣られて欲しいのかな…
フランス語のoiを音写するときは、普通は「ォワ」だよ
マドモアゼルじゃなくてマドモワゼル
シトアイヤンじゃなくてシトワイヤン
ノアールじゃなくてノワール

39 ：

>>38
sageで陰でこそこそ
PiTaPa信者って心の腐った人格破たん者が多いね

40 ：

>>39
まず自分の低属性を反省しろよ。
まずそこからだよ。
人間失格の烙印を押された人生をまず反省しろよ。
自分が負け組になったのを人のせいにし、一切反省しない。
だから一生負け組のまま。
まず反省し、生き方を変えてみる。
そこからだ。
カードが発行される、立派なことではない。
普通の人間にはみんな発行される。
それが自分にはない。
それがどれだけ恥ずべきことか考えろ。

41 ：

>>40
は精神異常者

42 ：

>>40
低属性とブラックはPiTaPa信者の決まり文句だな

43 ：

確かに、申し込みは面倒臭い。手間。
しかし、それを越えてこそ割引やポイントが待っている。

44 ：

>>41>>42
ここへ書き込むヒマがあったら、働け。
意見はそれから。
まず人間になれ。

45 ：

>>44
は精神異常者

46 ：

>>45
は畜生。
働け。

47 ：

働かないヤツに意見されたくないな。
まず働いてからだ。

48 ：

>>46
低属性とブラックと無職はPiTaPa信者の決まり文句だな

49 ：

働け。

50 ：

ここはPiTaPaの良し悪しを語る場。
持てないヤツはそもそも参加の資格無し。
とっとと出て行け。

51 ：

周囲を見ていると
PiTaPa…電車賃も後払いするほど経済的に苦しい奴
ICOCA…前もってチャージできる金銭的余裕がある奴
って気がする　ICOCA持ちはほとんど常時１万円以上チャージしてるし

52 ：

>>50
PiTaPaはよくないね
静鉄以外採用しないし
>持てないヤツ
世の中には持たないヤツもいるんだよ。
PiTaPaが関西私鉄にしか普及できない原因をよく考えるんだね

53 ：

つーかさぁ、PiTaPaやICOCAだけでなく他のクレジットカードやプリペイドカードの
利用者もすべてそうだと思っているの？日本だけで3億枚ものクレカが使われてんだぜ？
現役世代は1人に付き3枚持っている計算だ。収入が安定しているからこそ信用払いが出来るのだよ。
PiTaPaは主に関西の私鉄が導入している。しかし“ポストペイ”やクレジット払いという仕組みは
決して関西的なものではない。勝手にそう思っているヤツもいるのだろうけど。
>>52みたいなヤツはモバイル乗車券もカード形ほど数が増えないとか、他のJRや大手で続く
ところがないから失敗だとか思ってんだろう。

54 ：

ピタパで、京阪バス利用したらその情報はどうやって送るの？無線か何か？
ＨＰでご利用明細見るたび不思議に思う。鉄道だったら自動改札機が
コンピューターにつながってるイメージなんだけど。

55 ：

京阪バスではオートチャージも可能。市バスは不可だけど。ますます不思議。

56 ：

>>54
当然無線だけど、PiTaPaだと奈良交通みたいな山奥を走るバスでは
情報をメインサーバーに送れない場合に予審関係情報はどうするのか。
プリペイドならICカード側だけに記録し、サーバーには後から送ればいいだけだけど。
>>53
クレジットカードのことは何も言ってないけどね。
そういう交通費のような少額のお金をクレジットカード（ポストペイ）で払うことに
抵抗を感じる人もいるけどね。
PiTaPa＝関西私鉄と言ってるだけで、ポストペイ＝関西私鉄とは言ってないよ

57 ：

>>52>>56
一日中ここに常駐しているヒマ人がよく言うよ。
女と一回も付き合ったことないが、ふられたことないぜって豪語しているようなもの。
相手にされていないだけ。
働いてから生意気言えよ。
人間のクズ。

58 ：

独身、、無職、ニート、カード審査に通らないことを自分でわかっているから申し込みすらしない。
そんな人生楽しいか？なぜ生きている？

59 ：

異常な罵り方、人間性丸だしだねＷ

60 ：

働かないより悪いことはない。
働かない人間は人類共通の敵。

61 ：

>>60
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ

62 ：

働け、カス。

63 ：

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64 ：

>>62
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ

65 ：

働かないヤツに言われる筋合いはない。
こっから去れ。

66 ：

PiTaPaは東京じゃないからダメだね
スマホもSuicaになって東京は進んでるね

67 ：

名無しでGO!：2011/07/24(日) 11:45:21.60 ID:lQ8rmcVu0
>>65
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ

68 ：

>>66
モバイルスイカの話も時々出ているけど、要は大阪人は
「東京にあるものなら何でも良く見える」
「地元にあるものは何でも格好悪くしか見えない」と言う
典型的なコンプ持ちなんだと思うよ。田舎者みたいw
全員がそうだとは言わないが、この数年間の大阪暮らしで
そんな傾向にある人間が相当数いることがよく分かったよ。
芸人でもそんな奴らがそこら中にいるよね。

69 ：

>>68
単なるポイント乞食。

70 ：

>>68
それは東北人
関西のDNAは「アンチ東京」なんだから

71 ：

働かざるもの、人間にあらず。

72 ：

>>68
放射脳のお国自慢(^^)

73 ：

>>71
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ

74 ：

>>73
だからここに毎日一日中書き込んでいるヒマがあったら働けよ。
人間のクズ。
社会のダニ。
ウジムシ。
ごく潰し。

75 ：

73 名前：名無しでGO![] 投稿日：2011/07/26(火) 10:39:14.53 ID:68L94Hji0
>>71
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ
￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　／::::::::::::::＼
　　　　　　　　　　/─-,,,_:::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　 /　　　　''-,::::::::::::i
　　　　　　　　　i ／ ＼　　/::::::::::::!
　　　　　　　　 ﾉ●) (●>　|:,ｒ=､:/
　　　　　　　　l　, (_,､)､_　　 ι/
　　　　　　　　ヽﾄｔｪｪﾖｲ ）　 ﾄr'
　　　　　　　　　 ヽニノ　_,ノ
　　　　　　　　,ｒ''"´l￣´ ::ﾄ､
　　　　　　　/　ｒ 　｀ー'''" 　ヽ
　　　　　　　L_,ｌ　　　　　 ､＿,!
　　　　　　　 |　| 　　　　　 |　l

76 ：

労働は日本人の義務。
労働しないものは日本人にあらず。
このスレだけでなく、日本から出て行け。

77 ：

>>75
>>76
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ

78 ：

>>77
だから、働けよ。
カス。
働かざるもの、食うべからず。
毎日毎日、何もせず、ここで自分の無縁なカード社会を批判する。
そんなヒマがあったら働け。
みんな働いている。
働かないものに何も言う資格はない。

79 ：

カス。
母ちゃんが泣いている。
お前みたいなくずにも貴重な税金が使われている。
本当に迷惑。
働かないなら中国にでも北朝鮮にでも行ってくれ。
日本での存在そのものが社会の共通の敵、迷惑。

80 ：

>>78
>>79
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ
人格破たん者じゃないの

81 ：

>>80
働かないヤツ以下の人間はいない。
よって世界最低のお前に言う資格無し。
世界最低のカス。

82 ：

>>81
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ
人格破たん者じゃないの

83 ：

理由もなく働かないやつはクズだが、
働いてるくらいで威張るヤツはクズ以下の働きしかしていない場合が殆どだ。

84 ：

働くことに貴賎はない。
どんな仕事もすばらしい。
働くことをバカにする無職ほど汚らしいものはない。
本物の社会のダニ。
とにかく汚いよ、お前は。

85 ：

バイトでも自営業でもなんでもいいからとにかく働け。
できなくても、上司から疎まれても、とにかく働いている人間は美しい。
働くべき人間が働かないことほど汚いものはない。
人間として腐ってる。
そんなヤツに何も言う資格はない。

86 ：

働いていないクズが働いているヤツを非難する。
これほど醜いものはない。
社会のウジムシ。

87 ：

>>84
>>85
>>86
sageで陰でこそこそ
人間性がわかるねＷ
人格破たん者じゃないの

88 ：

10月から大阪市交通局で1駅100円セールやるそうだが
中崎町〜東梅田・西梅田〜天六
とかも100円で請求になるのか？

89 ：

http://www.kotsu.city.osaka.jp/news/news/h23/op_1ekipointback.html
これってノーマルのPiTaPaではダメなんだよね？
OSAKA PiTaPaのみ対象なのよね？

90 ：

>>88
３０分以内なんだったらそうなるんだろうね
ってか、１８０円請求で８０円分はポイント還元な

91 ：

と思って>>89のURLを見たら対象外だった　訂正します　梅田３駅は適用外
>>89
OSAKA PiTaPaポイントでの還元なんだから…他だと無理だな

92 ：

>>86
勝手に他人を働いてないと決めつけるやつこそクズ。
だいたいお前前スレで「フリーター」を連呼してたろw
なにが働くことに貴賎はないだ、笑わせんな。

93 ：

>>92
オレじゃないよ、バカ。
オレは平日が休みで土曜昼間なんて書き込みできない。
だいたいお前に反対しているのは一人と思ってる時点でバカ。
お前みたいな頭の悪いフリーターの仲間はニートしかいないよ。
だから正社員になれない。

94 ：

貴賎はないとかいいつつこの最終行w

95 ：

>>88>>90
梅田三駅乗り換えの場合は無効とのこと。
HPでは　本町〜梅田-西梅田〜肥後橋　が例としてあがってたけど。
市交線内一駅なので、高槻市〜扇町や千里中央〜東三国なんかもＯＫらしい。

96 ：

PiTaPaで大阪市営地下鉄1区を所要時間5時間30分以上になったことがある
時間制限無いのかな？

97 ：

10月から大阪に転勤になるのでPiTaPaの導入を考えています。
提携カード等が色々あって どれにするか迷っているのですが、
自宅・会社の最寄り駅が共に御堂筋線なので
素直に楽楽キャッシュバックのあるOSAKA PiTaPaにするのが無難ですかね？
それとも、他にオススメのカードはありますか？

98 ：

ちなみに交通以外での利用(ショッピング等)をする予定はありません。

99 ：

>>97
おっしゃる通りOSAKA PiT
aPaでいいと思う
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