☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 32☆☆

1 ：2012/11/14 〜 最終レス ：2013/01/11

・ここはオーナー及び購入予定者のためのスレです。
・上記以外の人はこちらへ。
【レクサス】LEXUS LS
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1280786366/
前スレ
☆☆レクサスLEXUS　LS　オーナーズスレッド 31☆☆
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1349753400/

2 ：

パーキングアシストってなくなったの？
先進技術がなくなるのってがっかりだな

3 ：

>>2
オーナーの俺が言うのがなんだか、はっきり言って使えない。
斜め駐車があたりまえのドヤ置き。
そもそも画像判断とクリアランスソナー程度では、正確に駐車できない。
持っていない人からすれば「これは助かると」思うけど、理想を軽く裏切ってくれる。
でも液晶メーターが無くなったのだけはがっかりさん。
クラウンのハイブリッド、時期イナズマクラウンも液晶無くなるのかな？

4 ：

>>2
マジェスタあたりについてるのに、LSにないとかちょっと手抜きに思えるね。

5 ：

なんかさあ､LSに乗り換えてセルシオよりすげー煽られるようになった｡

6 ：

今時セルシオ乗りって馬鹿かキチガイが大半だから関わりたくないしな

7 ：

>>5
俺のＬＳ１８年式だけど後部座席のスモークは極黒だからRだと思われてるから煽りないぜ！

8 ：

>>7
お前みたいなのが他の車を煽るんだよ

9 ：

現行LS乗りの俺から言わせてもらうと、以前モデルのLSはボロS。貧乏人が乗る車だな。

10 ：

>>9
寝言は寝てから言えよ、脳内ｗｗ
お花畑には、ワゴンR RRがLSに見えるのかよｗ

11 ：

ワゴンＲ乗りって結構あおってくるよな｡

12 ：

>>10
すでにフルオプの600ｈが納車している
お前こそ脳内乙

13 ：

>>12
日本語をしっかりと習おうね。

14 ：

最近、フルオプと言えば勝利宣言できるとおもってる奴がいるなw
フルオプって、カタログの端から端まで全てつけるんだろ?
ということはTRDとかのエアロ・マフラー・サス・ホイールまでも含めも全て
組み上げてるんだろうな?w
そこまでやってない奴は、フルオプションなんて用語使うなよな。
そして600hでフルオプションなら2000万に届くよなw

15 ：

>>8
お前の軽四を煽るぞ！ボケ！

16 ：

前期ノーマルを見かけました。デザインコンセプトを再確認した今日この頃。スピンドルグリルも慣れ次第でしょうかね？TMG仕様にはスピンドルが似合うか少し期待。にしても前期の纏まりは本当にキレイです。

17 ：

ベンツのアヴァンギャルドみたいに二つのグリル形状で出せば良いのに

18 ：

>>5
LSみたいな高級車に乗ってると貧乏人のポンコツ車がやっかみでちょっかい出してたまに煽ってくるんだよな
まあ、気にしないで安全運転でスルーしときましょ

19 ：

今日初めて紺色のスピンドルＬＳ見た
ＧＳの方がカッコよいい気がする
中身もオールニューだし

20 ：

>>14
TRDのエアロやマフラーなどはオプションではなくてカスタマイズだろ。

21 ：

>>20
じゃあ聞くがディーラーオプションのフェンダーランプもつけたのか？恰好悪すぎｗｗｗ
まあ運転下手そうだからしかたないかｗｗｗ　純正チャイルドシートもつけたのかｗｗｗ

22 ：

http://jp.autoblog.com/2012/11/14/lexus-ls-650-tmg-prototype-headed-for-essen/

23 ：

仮に608psのLSが市販されても、これだけダサければ笑うしかない。
素直にmp4や458を買ってビッグパワーを楽しむほうが100倍マシだろうな。
そしてどうせ直線番町で、曲がらない。止まらないというのがオチ。

24 ：

番町って、皿でも数えるのか？

25 ：

LSのすべてって本が出た時に、当初V12エンジン積むこと考えたって言って
たからLS650よりもV12ラインアップして欲しいな。

26 ：

市販するんじゃないの?
http://jp.autoblog.com/2012/06/24/tmg-emerging-as-toyotas-version-of-amg/

27 ：

今の日本で出来るのか？

28 ：

LS-Fか・・・
エンジンがないだろ
あのV8　5Lは加給を前提としてないしマージンもない
新型エンジンを1から作るほど予算もない
売れてもせいぜい月販数台から数十台　
むしろLS350でも出したほうが数売って少しで元取れそうなものだが

29 ：

LSいい車ですね。

30 ：

前期型レクサスLS600が明日納車されるんだけど
ガソリンレギュラーで大丈夫ですよね？
今ゼロクラ２．５Lはハイオク仕様でレギュラーずっと
いれていたんだけど
貧乏なんでレギュラーだとたすかりますｍ（　）ｍ
TOYOTA車だから大丈夫だとは思うんですけど

31 ：

>>30
軽油の方がもっと安いよ

32 ：

天才LSの中古乗りによると、レギュラーのほうがいいらしいよ。
ハイオクは何か混ぜられてるんだってよ。
俺はガススタで「レギュラー満タン」なんて恥ずかしくて言えないので
デフォルトのハイオクを入れるが、レギュラーのほうがカスが出ないらしいぞ。
カスって何だ?と思うが。

33 ：

冷やかしで見に行ったのですが、非常に良く出来た車で現在購入するか真剣に思案中です。
もしかしたら、明日か明後日に買ってしまうかもしれません・・・。
因みに、乗り出しの見積もりがオプション込みで\17,125,431でした。

34 ：

中期欲しいけど見れば見る程顔面がダサく見えるんだよなー
後ろはかっこよすぎるんだけど

35 ：

どうも！
レギュラー大丈夫みたいだね

36 ：

レギュラー入れるくらい厳しいなら、少しだけ車格落とせばいいのに…

37 ：

レギュラー入れるやつは、軽油の方が少し燃費良くなるぜ。
軽い油だからな、LSは重いからどこまで効果あるかわからんが、レギュラー乗りはやってみな。

38 ：

ＬＳのっててハイオクじゃない奴いんのか？ｗｗｗ

39 ：

口が裂けてもレギュラー満タンなんて言葉にするのは恥ずかしいだろ

40 ：

セルフだから大丈夫（＾＾；

41 ：

>>40 wwwwwwwwwww

42 ：

LS乗ってセルフへ行くんか？
チョー恥ずかしい
会社でいえば社長が便所掃除やってるみたい．．．．
レクサス乗りは意地でも
燃費がどうの　ハイオク・レギュラーの区別だの
一円でも安いとこいくだの　　
フツーはいわんだろうが．．．．．

43 ：

今のご時世だからレギュラー入れるのも当然でしょうが｡

44 ：

だって、３７８万の中古だもんｗ

45 ：

その価格なら600hの中古かな｡

46 ：

今朝、スピンドルの白のF見たけど、写真だとカッコいいと思ったけど実物見たら、「んっ？」って感じ。
前期の方が貫禄あったな！
多分、運転してた人も「こんなちゃちいのに1000万も出しちゃった」って、膝ガクガクしてたと思う。

47 ：

600h

48 ：

>>46
ちゃちいとは思わないけど、GSと似すぎててイヤ。
そして、改悪？ってとこが多すぎてイヤ。
なんで足回りを硬くするのとATの変速パターンを同時に設定するのか？
おまけにエンジン切るごとに毎回設定しなきゃいけないって････
　
ナビもタッチの方が良かった。
使い難いってら!!
シートは（前のはIパケだったから）今度のはなんかザラザラする感じ。
逆に良い点は
ボンネットの中央が盛り上がってるのは見切りが良くて運転しやすくなった。
ライトが白いのは気分がいい。
今のところ気付いたのはそんなところかな。

49 ：

280馬力規制無くなってエンジンの馬力が上がると受け止めるために必然的にドイツ車的な足回りになってしまうんじゃない？

50 ：

>>48
参考になりました。ナビのタッチの方が良かった！は特にです。
又、気づいたことが有れば教えて下さい

51 ：

LS600hL(5人乗り)購入決意しました。明日契約します。(初レクサスです)
他車との比較では一長一短がありますが、家族を乗せて安全かつ快適に移動するには(私的には)最高の車だと思います。
FSと最後まで迷いましたが、モデル末期ということもありLSにしました。
ただ、後部座席のリクライニングがアームレスト上でしかできず後部座席に3人座ると非常に不便です。
(うちは子供が3人なので家族で移動時は常に5人乗車になるので)
MBのようにドア側で操作できると便利だと思いました。

52 ：

前期460乗りです。
現行に乗り換え予定なんだけどさっき試乗しに行ったらなんだか段差でカツカツと突き上げられる感覚があって気になった。
担当に言うと足回りが新しいせいじゃないかと言われたそうなの？
てか今回のマイナーチェンジで足回りには何も変更無かったの？

53 ：

子供さんはそれぞれ何歳なのですか？

54 ：

8才、5才、3才です。

55 ：

うちのLS600hLは、10歳と6歳を後に乗せてます。
リクライニングが不便とのことですが、後に子供だけ乗せればリクライニング不要ですよね。
3歳ってことは嫁さんが隣に・・・ってことは後席ですか。
それは不便ですが、仕方ないものとして割り切るしかないです。
5人乗りと言っても、後席中央は、子供でも嫌がりますからね。
事実上左右のドアどちらからでも降りれる4人降りです。
4人乗りで家族を降りることが考えれば、実際やってみて、
5人乗りが便利でした。

56 ：

>55さん
貴重な体験談ありがとうございます。
現在MB GL550に乗っているのですが、家族を乗せた試乗では全員LSの方がいいと言っていました(笑)
今から納車が楽しみです。(まだ契約いしていませんが(笑))

57 ：

>>50
了解です。
書き込みに反応があると嬉しいですね♪

58 ：

リモートタッチは危ないよな。
まぁ走行中操作する前提ではないのはわかっているんだが・・・。
直感的にタッチする仕様だとインパネが進化できなかったし。

59 ：

http://movie.autoc-one.jp/lexus-ls-1246727/

60 ：

LSの品位はオーナー自身がおとしてる
車間とって紳士だな、、、思ってたら　リッターカーや軽に割り込まれて
カッとなる　精神的に弱〜いオーナーが多い
高級ブランドたるプライドがそうさせるのか？？歴史の浅さか？
まだクラウンのほうが精神的に一定でドッシリしてる人が多い気がする
たぶん伝統と誇りがそうさせる？？

61 ：

>>60
クラウン：大半が老人（急な運転ができないから安全運転）
LS：大半が薄っぺらいプライド持ち、薬中、DQN
ということでいいんじゃね？確率の話だと思うよ。

62 ：

>>61リッターカーや軽乗りさん？　邪魔だどけw

63 ：

>>62
LS600hL乗りですが何か？

64 ：

笑えます。600ｈｌですか。
無理はよそうね。頭が軽のりだな。

65 ：

このスレ見てるとこの車乗ってるやつらって、コンプレックスと同類のプライドを持ったやつばかりじゃん
試しにこのスレだけでもいいから見返してみ？仲間内でも叩き合ってるし自慢しあってるからよっぽど余裕ないんだろうと思う

66 ：

昨日、スピンドルグリルの白いLSが向こうから走ってきたけど、品位が全然ないな。
こんな車のったらセンス、疑われるぞ。
三菱車かぁよ

67 ：

前期が1番マシかも。

68 ：

しかし毎日毎日なんでオーナーじゃないカスがこのスレにくるんだ？羨ましい
のはわかるが人生の敗北者はここに来ちゃだめだよｗｗｗｗｗ

69 ：

ほんとびっくりする奴がいるよな。
俺がLSスレとランボスレに書き込んだら、いつもいつもマジキチ呼ばわりしたり
脳内と言ったりする粘着野郎がいて驚きだ。
前々からガヤルドとLS所有してると言って、何度かupしてるんだがな。
以前はLFAスレでガヤルドとLSの証拠upしたが、ほんと信じられない人種には
脳内とか叫ぶしかないのかな?と思うわ。自分は何ら証拠上げないのにな。
だいたい画像まであげたら、お前必死だなと言われて終わるので証明しても
得することはないが、最近は痛々しいエアーオーナー増えすぎだな。

70 ：

前期人気あるなー
中期の人はいないの？

71 ：

12月はじめにLS600h納車予定です
現在の車が加入しているネット保険会社に相談したところLS600の車両保険は引き受けできないと言われました。
ディーラーからは車両保険加入できる保険会社紹介すると言われていますが・・・出来ることならディーラーと関係ない保険会社に加入したいです
新車からLSに乗っていて車両保険加入している先輩にお尋ねします
保険会社はどちらをご利用でしょうか？差し障りなければ等級と年額も教えていただければ助かります。
当方は42歳　15等級です

72 ：

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000027499.html

73 ：

LS600ｈL、予定通り(?)契約しました。
納車は、来年3月〜4月という事です。(パネルを本革張りにしたので通常より少し時間がかかるそうです)
スピンドルグリルは確かに好みの分かれるところではあると思いますが、好みは人それぞれであり私的には好きです(笑)
万人が称賛するデザイン自体がないと思いますし・・・
納車されたら、レクサスの品を落とさないような運転を心掛けたいと思います。

74 ：

>>71
東京海上なら車輌入れるよ。
金額は東京海上の代理店に聞けば良いでしょう。
>>73
おめ、まぁどっしり走る車だけど、マイペースで良いと思うよ。
俺も本革インパネだけど、見方によってはビニールっぽく見えるのが難点だわな。
後方プリクラとかつけた？今もオプションなのかな？
後方プリクラ、全車速クルーズ、ドライバーモニタ3点セット入ったけど、まだ恩恵は受けてない。

このスレには、LS600hL持ちって書いたら、
条件反射でファビョる貧乏人がいてて臭くて仕方ないなｗ
やっかみは慣れているよｗ

75 ：

そうなんだよなぁ
人の心を満たしてくれるのは結局は金なんだよ
「世の中お金よりも大事なものがある」とか繰り返してる奴！
お前はその「大事なもの」で我々金持ちよりも幸せな人生を満喫できているのかい？

76 ：

妄想は無限です。
>>75
知性のかけらもなさそうなお方。

77 ：

＞74さん
ありがとうございます。EXCUTIVEPKGを選択したのですが、後方プリクラなどの安全装備が標準装備でした。
チョイスした主なオプションは、本革インパネ・ナイトビュー・ムーンルーフです。
他にもこまごまとしたものは付けましたが。
内装は、トパーズブラウンにしました。本当はもう少し濃い色の茶が良かったのですが、Lコレクトでしか選べないらしく価格を見て断念しました・・・

78 ：

>>77
本革インパネを選んだのでしたら、Lセレクトとの価格差は実質115万位ですね
老婆心ながら、それで好みの革色＋Lアニリンになるので、行ってしまってはどうかと・・・

79 ：

＞78さん
悪魔の囁きありがとうございます(笑)
個人での購入ですし、妻の車も買い換えたので(レクサスではありませんが)、なるべく価格を抑えたいんです・・
そんなやつはLSに乗るなとお叱りを受けそうですが・・・

80 ：

>>74
あなたが入れたのは、代理店にかなり力があるかあなたの他の契約が多いからだと思います。
基本的に、1000万超の車両保険に一見さんでも入れる保険会社はほとんど無いはずです。
　

81 ：

ディーラーにて1200万 楽天デビットカード決済しました。

82 ：

えっ? 1200万全額カード決算したってことか?

83 ：

LS600前期中古来週納車
サスコンってディラーでは装着してくれないのね（＾＾；

84 ：

>>82
デビットカードってキャッシュカードの支払い用みたいなもんだろ。銀行に残高あれば決済できるだろ。

85 ：

デビットカードは保険が付いてないから危ないよ。

86 ：

>>82
今日決済したの？

87 ：

おれはパRで稼いだ金でLS600hのFスポーツ納車済み。
保険は損保ジャパン使ってるよ。

88 ：

この日月で460 Fスポ納車後初めての高速。
片道120kmの中距離移動。
いつも一応500kmだけは慣らしをしてるので、3000rpm以下で。
って言っても、3000rpm回せば170km/h出るから、あまり意識はしないでも良い。
気になったのは、ETC？の情報。
「○○方面に向かう方にお報せします。　ほにゃらら」ってのが何度も何度も
繰り返して流れるのが鬱陶しくて仕方ない。
そしてナビが前期の数倍バカになってる。　なんで〜〜!?って道を案内する。
無視して走り続けたら、「お前、報復のつもりか」って突っ込みたくなるほど
変てこルートを案内。　なんで一旦高速を降りて、並行してる高速へ入れなんて誘導するんだ？
　そして足回り。
S+は固すぎて跳ねるし、普通のモードだとふにゃふにゃしてよれるし。
あまり気持ちの良いものではないかな。
サーキットとかテストコースでばかり試運転したのかなぁ？
でも2000rpmで横風のきつい中を走っても、直進安定性は非常に良かった。
　パドルシフトは小さすぎて使いにくい。
もう一台乗ってるのがF430のF1なので、比べるのもおかしいんだろうけど、
一々指先で探さないとレバーに触れない。
それならATのレバーで操作したほうが楽。
で、パドルでシフトダウンして、また通常モードにしようとしたら・・・
結局ATのレバーで操作しないといけないし（これはやりかたがわからないだけかも？）
　前期の460から、760万円の追い金。
それに見合うとは今はまだ思えないってのが感想かな？
　今日からイタリアに行くので、また空港まで高速利用。
2人+2人分の荷物でどう変わるか、ちょっと楽しみ。

89 ：

↑
馬スレで、工場見学させてもらえるという方ですか?
うらやましい限りです。
F430と二台とは最高のラインナップですね。

90 ：

>>89
　です。
　ありがとうございます。
警告灯が点きっ放しの430と、基本的に壊れない460。
430は壊れたら「持って来い」（笑）
460はもし壊れたら、引取に来てくれるし、試乗車を代車に貸してくれる。
対照的な2台です（笑）

91 ：

もしかしてどこかのツーリングやイベントでお会いしてるかもしれないですね。
ROSSOとかLAFとかチャオとか中部・関西系には参加されてますか?w

92 ：

サスコン自分で装着した人いるかな？

93 ：

自分で装着して、アライメントはどうするの?

94 ：

ＬＳ中期から後期乗り換え検討中なのですが、乗り換えた方の率直な感想
お願い致します。

95 ：

そこまで車高は落とさないからあらいめんとまで必要ないかな？
２ｃｍくらい落ちれば見た目いいから

96 ：

>>95
20mmで良いならサスコンいらないだろ
あれ入れちゃうと極端に乗り心地悪くなる
リンク調整が良いよ

97 ：

だな。
リンクで落として、車高上げたいときだけハイトスイッチで。
どのみちアライメントの調整は必要だな。
180とか出さないなら構わないかもだがw

98 ：

リンク調整お願いしたんだけど
ディーラーでは無理って言われたんです（＾＾；
ディーラーから中古で買ったんだけど（笑

99 ：

(((((((（笑

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