【4B11】ランエボ�]について語ろう 46【S-AWC】

1 ：2012/12/31 〜 最終レス ：2013/01/10

前スレ
【4B11】ランエボ�]について語ろう 45【S-AWC】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1352988960/
アルミダイキャスト製シリンダブロック，タイミングチェーン，
後方排気など今までのエボリューションモデルにはない新しい
技術が導入されている現行型ランエボについて色々情報を交換しよう。
荒らし、煽りは　い　つ　も　通　り
　『　　　　徹　　　　底　　　　放　　　　置　　　　』　　でお願いします。

公式SPECIAL SITE
http://web.mitsubishi-motors.co.jp/evo/special/index.html
EVO CLUB
http://www.evoclub.net/index.html
みんカラ車種別エボ�]
http://minkara.carview.co.jp/car/7346/
Carview　掲示板　車種別 − ランサーエボリューション�]
http://www.carview.co.jp/bbs/104/7346/?bd=100&th=2686023&act=th
Carview　ランサーエボリューション�]のレポート一覧
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=7346
Yahoo!自動車 自動車カタログ ユーザーレビュー
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/?brand=MI&shashu=S022&fmc=F004&rsort=&rnum=&nf=1

2 ：

Ｑ：ミッション（兼フロント＆センターデフ）オイル・トランスファー・リヤデフオイル（計３箇所）の交換時期・費用等
Ａ：２〜３万キロ（２年）で交換。純正でよければ工賃込み合計約１万円程度
　　いっしょにやるのが吉。峠・サーキットが多い場合は１万キロで。
Ｑ：ＳＳＴオイルは交換した方が良いですか？
Ａ：メーカ的には１０万キロ無交換推奨。交換するならばミッションオイルだけで３万５千円位
Ｑ：リアドアの飛び石が酷いです。何か対策はありませんか？
Ａ：純正OPサイドステップ、マッドガード等を装着すればかなり軽減されます。
　　10年モデルのサイドステップは形状変更されて幅広になった模様
Ｑ：売れている色は？
Ａ：黒＞白≧赤＞＞銀＞＞青　ちなみにSSTとMTの比率は６：４くらい
Ｑ：エンジンオイルは何を使ったらよいですか？
Ａ：メーカー推奨は５Ｗ-３０、燃費重視ならこちらを。しかし１０Ｗ-４０の方がフィーリングは良いと言う話
　　交換サイクルは3000〜4000ｋｍ、100％化学合成油の使用がお勧め
　　あとオイル交換２回につきフィルター１回の交換を推奨
Ｑ：10モデルのカラー液晶への交換費用は？
Ａ：部品代で10万円超、メーター交換扱いになるのでオススメは出来ない
Ｑ：SSTオイルが高いのですが！
Ａ：純正以外にHKS、speedHeartなどの社外オイルも発売されています。

3 ：

▼エボに強いショップやチューナーのリンク
サイバーエボ　　　　　　　　　ttp://cyberevo.blog37.fc2.com/
ガレージHRS　　　　　　　　　ttp://www.garagehrs.com/
カーステーションマルシェ　　　ttp://www.cs-marche.com/
HKS　　　　　　　　　　　 　　　　ttp://www.hks-power.co.jp/
関西サービス元（HKS関西）　ttp://www.kansaisv.co.jp/
ボズスピード　　　　　　　　　　ttp://www.bozz.co.jp/JP/
ガレージＧフォース　　　　　　ttp://www.gf-eng.co.jp/
モンスター　　　　　　　　　　　　ttp://www.monster-sport.com/
デッキメカニカルパワー　　　ttp://www.deck-japan.co.jp/
シグマスピード　　　　　　　　　ttp://www.sigma-speed.co.jp/
YR-Advance　　　　　　　　　　　ttp://www.yr-advance.com/
JUN　　　　　　　　　　　 　　 　ttp://www.junauto.co.jp/mechanic/
テスト＆サービス　　　　　　　ttp://www.test-service.co.jp/
コルトスピード　　　　　　　　　ttp://www.colt-speed.com/
アスピレーション　　　　　　　ttp://aspiration-r.info/

4 ：

CZ4A　ECUチューンテンプレ
４B11エンジンはECUチューンによるパワーアップが効果絶大！(30〜80hp↑)
オマケにリミッターカットもついてくるオススメチューニングです
もちろんメーカー保障は切れるので自己責任で
■Deck \42,000
スピードリミッターのカット／燃料マップ、点火マップを仕様にあわせて最適化
ＭＩＶＥＣを仕様にあわせて最適化。／ブースト圧、制御を仕様にあわせて最適化。／回転リミッター作動ポイントを変更。
■JUN AUTO \186,900
Evo10 350-360ps 46Kgf-m 1.6Kg/cm^2
JUNスポーツCPU／トラストプロフェックBスペックII／レーシングプラグ／コントローラー取り付け／パワーチェック
■Unlimitedworks \198,000込
■ガレージHRS \198,000込
※お車にＡ/Ｆ計取り付けのセンサーボスが無い場合は追加料金が発生します
（\10,500〜）
■aspiration \102,900込
点火時期調整、燃料の最適化／各リミッターの変更／マイベックの変更／電動ファンの制御
純正ソレノイドによるブーストコントロールetc.
■YR Advance \73,500込
※チューニングデータ仕様
スピードリミッター解除／ＭＩＶＥＣの最適化／制御マップの変更／ブースト圧、制御の変更
数パターンのデータをご用意してあります。お客様のニーズに合わせて、インストール致します。

5 ：

■PreasureRacingService \155,400込
インテーク可変バルタイ設定／エキゾースト可変バルタイ設定／電子スロットル設定／ブースト圧によるエラー制御設定（ブーストアップ時やEVC取付時に必要）
■G Force \94,500+\44,100=\138,600込
■カーステーションマルシェ \105,000込
※新発売 ECU-TEK “Type”LE（通販も可能なカプラーオン仕様）
■Test&Service\147,000込
・スピードリミッター解除・ＭＩＶＥＣ最適化・ラジエータファン回転温度域変更・燃調データ最適化
・点火時期データ最適化・電子スロットル制御データ最適化（エボ１０以降）・アンチラグ
・ローンチコントロール（エボ10　5Ｍ/Ｔ車のみ）・その他各種データ変更
■monster \99,750込
　燃料噴射制御最適化　点火時期制御最適化　過給圧制御変更　電子スロットル制御最適化
スピードリミッター解除　レブリミッター変更（7700rpm）
パワーフィルター・プラグ同梱PFX300フィルターNGKレーシングプラグ 4本

6 ：

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
378 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/19(水) 23:03:01.57 ID:foywI1tT0 [1/3]
本日、ランエボＸ、納車いたしました。(^_^)v
ミッションはＳＳＴで、カラーはシルバーです。
公道で、ターボかかるほど踏めなくて、ＥＣＯサインが出てワロタ。
※ブリッツのターボ・水温・油温計つけてもらいました。
382 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2012/09/19(水) 23:52:44.90 ID:foywI1tT0
>>380
いつも行くミニサーキットのコースレコードホルダーがランエボ９ＭＲに、
シーケンシャルを３００万円かけて導入するんだって。
ＭＴでは、データロガー上、加速時にロスがあるからだそうだ。
それ聞いて、パドルシフトに決めました。
ＭＴ運転できるできないの話とは、別次元です。
401 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 10:31:19.62 ID:U08mtdzN0
>>389
言葉足らずで、すんません。
シーケンシャルとパドルシフトは、似て非なるものだが、
共通しているのは、アクセル離さずにシフトアップできることだと思います。
パドルシフトでも、ＭＴより加速時のロスが少ないと思っているが、、、。
アレ？間違ってるか？　(゜o゜)
404 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2012/09/20(木) 19:26:25.39 ID:K69g8l7o0
>>401 間違ってないよ。
>>389 が言ってるインタークーラーとオイルクーラーの話も、
ターボ車には両方が必要になるという話を、
インタークーラーとオイルクーラーを混同してると勝手に決めつけているだけのことだ。
他人が自分よりバカに見える症候群とでもいうか。
ただSSTでも自分はシフト中アクセル踏みッパで全開と思っても、
車の方で適当にエンジン回転数調整してるけどね。

7 ：

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ
595 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/10(月) 12:54:17.70 ID:fATzbsQZ0
>>578
そっちが地元ならMt以外選択肢は無い。しかし、10年20年都内の大渋滞を毎日Mt使ってみろ。
お前の脳味噌じゃ想像も出来ないだろうがなw
597 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/10(月) 18:24:39.87 ID:fATzbsQZ0
>>596
残念でした
元新宿区在住だからなんとも思わんがw
お巡りさんだらけだからスピード違反には気をつけろよ。
608 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/10(月) 22:16:24.28 ID:fATzbsQZ0
>>600
渋谷区に住んでた時は大したことない自宅マンションが3億円で売れた時代も経験した。
ロレックスにBMW3シリーズでブイブイ肩で風切って歩いてた不動産会社のあんちゃんがバブル後どうなったかも見てきた、黄色のRーリ、黒のポルシェ、ジャガーやSクラスに乗ってた二代目三代目のぼんぼんの奴等がバブル後どうなったかも見てきた。
何でもいいが事故るなよ。
あんちゃん
610 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/10(月) 22:59:58.60 ID:fATzbsQZ0
>>609
言葉足らずだったか？すまんな。
ま、雪道飛ばすのもいいが事故るなよ。
614 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/10(月) 23:11:08.93 ID:fATzbsQZ0
>>609
品川駅近くの高層マンション.7500万で2LDK68平米だってな。
知人が住んでる。狭いな。

8 ：

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

866 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2012/12/22(土) 11:45:16.76 ID:YCB2V3I30
教えてください。
最近のSSTがしょっとしぶいです。
とくに1速→2速のシフトショックが大きいです。
どうしたらいいですか?
ちなみにガソリンはハイオクです。

9 ：

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/11/15(木) 03:29:59.16 ID:sS6Jsrnl0
ダークたんが書いてた企画ブログ、会社のリンクからはずされているね。
画像盗用詐称ブログ、会社にばれちゃったかｗ
ttp://www.kondo-gr.co.jp/
ttp://tokuhan.blog87.fc2.com/

10 ：

ダークたんは終わった話だろ
それより、土下座オフ主催希望のまっちについて語ろうぜｗｗ
自宅で、車をイタズラされた？？？みたいで
http://minkara.carview.co.jp/userid/424810/blog/25247143/
それを車両保険使って直したようだが、保険屋と揉めたらしく
http://minkara.carview.co.jp/userid/424810/blog/25903114/
しかも直ってきたら、ホイルやブレーキがガラッと変わってるｗｗ
http://minkara.carview.co.jp/userid/424810/blog/26312196/
Dラーあたりで純正のお高い見積出させて保険請求したんだろうな
そして現状復帰せずに、自分の欲しい部品に替えちゃうんだから
保険会社とも揉めるだろうし、疑われてもしょうがないわな
エボくろ氏のブログ云々なんて言える立場じゃないなｗｗ
こいつも保険料率上げてるんだから、土下座してくれるのかね？

11 ：

ちなみに前スレ落ちたから、土下座オフってこれね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/445408/blog/28725030/
まっち@CZ4A
2012/12/28 14:15:13
-略-
さて、人生の先輩に対し生意気かもしれませんが、念のため確認させてください。
急遽退会したメンバーは、とあるメンバーがすごいパーツのブログをUPすると否定するようなブログをUPしたこともあったようです。
それよりも。。。
今回の件については、彼が退会後、エボくろさんがUPした”鎮魂ブログ”が事を更に炎上させたと私的に思っております。
・真相を知らないエボメンバーが晒され、ブログ活動を停止したメンバーもいます。
・退会した本人にもさらに影響がでました。
・さらにはみんカラエボ10全体の交流が冷めた状態となりました。
（現在も少なからずその状態と思います）
この状態をお分かりの上でのブログUPなのでしょうか。
ステイリーさんのコメントにもありますが、きちんと整理して、そして元のように皆がより良くできる環境にしていきませんか？
今度近いうちに、できたら彼を呼んでオフしたいです。
これからも皆がよりよい交流ができるように。
その名も、土下座オフ。

12 ：

SST乗りﾋｯｼだなｗｗｗ

13 ：

前輪のジャッキアップポイント持ち上げたら後輪まで上がった。
車の重心このあたりなんだ。

14 ：

SST乗りは恥じを感じなさい

15 ：

>>14
とキチガイが喚いていますw

16 ：

でもさ、クラッチ２枚で動いてんだろsstって?
やっぱ買ってよかったと思うよ

17 ：

ランエボ10の魅力ってSSTだからな。
MTなら9や8乗った方がメリット大きいし。

18 ：

エボXは実質ギャランVR-4
エボは�\までで終了

19 ：

エクステリアの迫力は圧倒的にエボ10やろ

20 ：

>>10
http://minkara.carview.co.jp/userid/424810/blog/25903114/
５年落ち＆走行5万超えてて車両保険が405万かよ
盗難or全損になるのが前提みたいな保険だなｗｗ
ある日、自宅から車が盗まれました
いろいろと保険屋とは揉めましたので
エボから追金してGT-Rに乗換になりましたが
これからもみなさんよろしく！
ってまっちみたいな初夢、オレも見たいぜｗｗｗ

21 ：

SST乗りは負い目があるからﾋｯｼに反論するんだろうね。
0-400で速い？
サーキットで速い？
お前には無縁だろｗ
はい、爆笑ｗｗｗｗｗｗ

22 ：

>>10
終わってないだろ。
ダークの妄想捏造盗用ブログが原因なのにｗ
ステイリーの腹立たしいことってまさかとは思うが
画像盗用してたダーク追い込んだ件じゃねーだろうなｗ

23 ：

>>19
だからフロントのデザインなんかは明らかに過去のギャランを意識した
物になってるじゃん

24 ：

まあ、ベース車がギャランフォルティスって言ってんだから、そりゃそうだろ。
当然方向性は微妙に変わっているよな。
三菱のフラグシッップとして「ランエボ」の名前を継承しただけで、
CTが「ランサーセディア」で「ランエボ」だったなら、
本来であれば、当然「ギャラン・エボリューション」となるのが
筋だろう。
・・・というのがまあ、発売前から散々されていた話題なわけで。
でも、発売からいい加減（4年？　5年？）たってるのに、まだその話題がでるのな。

25 ：

海外じゃランサーでベース車を売ってるってのは無視か？
しょうもない名前にこだわるんだったら、CTもセディアベースなのは7だけだがw

26 ：

＞海外じゃランサーでベース車を売ってるってのは無視か？
そりゃ当然無視だろｗｗｗ
＞CTもセディアベースなのは7だけだが
スレの当初は、「CTだって『セディア』ベースなんだから『ランサーセディアエボリューションだろｗｗｗ』」
ってな話題が出ていたのはいい思い出。
ランサーはギャランフォルティスと平行して販売された後、
Wikiによれば、2010年5月に消滅。
ブランドのみランサーエボリューションXに継承されたというわけ。
まあ、この並行販売されていた、というのも、発売当時に、
「ギャランフォルティスエボリューションI」と揶揄された一員になっていたな。

27 ：

>>21
正月早々キチガイ降臨

28 ：

>>27
クラッチ操作もできんくせに生意気だぞｗｗｗ

29 ：

>>28
あ?
SSTのほうが30万高いから買えないだけだろ

30 ：

>>29
悔しいねぇｗｗｗ

31 ：

ゴミCR-Vに乗っていることがばれる　逃走
写真をうｐられる　逃走
非常信号用具≠発炎筒 逃走
何連敗中なんだこのゴミ車乗りはｗ

32 ：

出てくるたびに完全にスルーされててﾜﾛｽ
リアル知障

33 ：

>>26
クソみたいな知識を披露されてもなあ

34 ：

CPに比べるとずいぶんと雪道での運転が楽になったなこの車
ホイールベースの長さか車重の違いかはわからないけど
ちょこまかと修正舵を当てる回数が減った

35 ：

お前、勘違いしてるぞ
まっちさんは退会した本人にもさらに影響が出たって事を知ってるんだから
連絡付かないって言っているエボくろよりダークに近い存在って事だろ
まっちさんがダーク呼んで土下座オフするって言うんだから楽しみにしてようぜ
それにしてもステイリーの弄り方ってダークにソックリ
どっちがオリジナルでどっちが盗用？

36 ：

まっちのとりまきか

37 ：

SSTｗｗｗ

38 ：

月収17万の俺が購入・維持するには到底無理な車なんだろうか

39 ：

>>38
家庭環境もかけよ

40 ：

>>39
カノジョなしのRです。

41 ：

中古市場では240万〜買えるので余裕でしょ。
新車に拘る必要あるの?ディーラーの3年保証付ければ良い。

42 ：

25歳で月1000km走行だが
車両代・ガソリン代・駐車代抜きで
車検・保険・税金・タイヤ・オイル代を月割で計算すると大体月4万5千円だから
環境によっては維持できるよ。

43 ：

サーキットガンガン行かなければ余裕じゃない？実家住まいで駐車場有りならさらに余裕。
月1ペース位で自分で小整備出来るなら月間5万見とけば行ける。

44 ：

>>40
やっぱRかｗｗｗ

45 ：

>>39
あ、中古か。
実家暮らし駐車場り（門が無いので某本的にすこぶる心配
サーキット等はたぶん行かないので
大体5万くらいで考えてれば良いのか、さんくす

46 ：

スポーツタイプの車の中古とか当たり外れ多そうで怖いよな。

47 ：

ブレンボが前後とも鮮紅色なら桶。

48 ：

多少高くなるが距離数短い＋年式が新しい＋販売店保証付
300万位係るけど案外良いのあるよ。

49 ：

ホイール9.5J＋22変更したんだけど左の前輪が右に全開ハンドル切った時に
中のスプラッシュガード？と干渉してるみたいだ。んーどうしたもんかな

50 ：

>>49
ハンドルをめいっぱい切らない

51 ：

>>49
気にしない
そのうち削れてほとんど音がしなくなる

52 ：

>>51
あんがと　そうしてみるわ

53 ：

>>49
SSTなんだろｗｗｗ

54 ：

まっちの追及は終わりか？
同じエボX乗りとしては奴の存在が不愉快
なんだが

55 ：

>>54
捨て垢でも作って本人凸してこいよ

56 ：

>>54
SSTの恥ずかしさに比べたらｗｗｗ

57 ：

表面ズラはみんな仲良しがみんカラ含めたSNSの当たり前だろｗｗ
誹謗中傷は裏でコソコソやるけどまっちはいろいろ顔突っ込んでるからやりにくいんだよ
ヤツのあけおめブログにコメントする連中とエボくろにコメントした連中の比較が楽しみだｗｗ
　

58 ：

>>57
SST乗りうぜーよ

59 ：

>>57
オレも楽しみｗｗ
エボくろ氏も、それ見ればみん友とは何かに気付くだろ
まっちは馬鹿だのチョンだの集めて猿山の大将を目指せばいいんじゃね？

60 ：

http://www.youtube.com/watch?v=yPeIumioYOE
１ランエボIX
２インプレッサ
３ランエボX　５ｍｔ
４ランエボX　ｓｓｔ
sst・・・(´・ω・`)

http://www.youtube.com/watch?v=Gr2oU6apN_A
１新インプ
２旧インプ
３ランエボ９
４ランエボX　５MT
５ランエボX　ｓｓｔ
sst・・・(´・ω・`)

61 ：

280時台のSSTだから20馬力の差だろうな。

62 ：

>>60
0.1秒競う為に買った訳じゃないから別にかまわない

63 ：

>>62
SST乗りはそれしかよりどころがないらしいぞｗ
はい、爆笑ｗｗｗｗｗｗ

64 ：

正直な話、速さ求めるならエボ�\とか以前のエボ買うといいんじゃね？
まだまだ新しいやつはでてくるだろ
つーか、エボ�]って、オートマチックもどきじゃねーの？
そこんとこKwsk

65 ：

多少遅くても、旧車より現行車の方が断然いいわ

66 ：

>>64
SSTはATそのものｗｗｗ

67 ：

>>63
お前の車赤のFD？

68 ：

新年早々賑わってんな
もう会話にすらなってない

69 ：

>>63
図星だったので逃げた？
はい爆笑

70 ：

>>69
相手にされてないだけでは？

71 ：

また末尾iの自演ｗ

72 ：

>>71
末尾ｉって何？

73 ：

>>72
iphoneからの書き込み。

74 ：

IDの末尾っで他に何か判別できる？

75 ：

>>70
馬鹿そうな顔したおっさんだったけどまさか本人？
いい歳したおじさんが恥ずかくない？
(笑)

76 ：

末尾みれば成りすましてもバレバレだからな

77 ：

>>73
うっひゃっひゃー
いまだにそんなバカがいたとはｗ
恥ずかしいねぇｗ
あ、SST乗ってるから、恥じという感覚がないんだったなｗｗｗ

78 ：

まっちネタは消えたのか？
あいつムカツクんだが
捨て垢で凸ろうにも、あいつ警戒してブログアップしない
から動けないなあ

79 ：

>>78
心配するな我慢出来ずにいずれ出てくる
ヤツはそういう性格だｗｗ

80 ：

まっちＶＳエボくろはヒートアップしなかったね・・・。

81 ：

まっ今回のエボくろは正論だし、真に悪いのはダークで一致してるしな。

82 ：

>>78
とくに当たり障りのない内容だろ、まっちブログは他人にとって。
文句あるなら直接面と向き合って言えば?
それができないなら消えれば?

83 ：

>>77
いい歳したおじさんのくせに恥ずかくない？
(笑)

84 ：

>>78
うだうだ言ってねーで過去ブログでも直接メッセージでもいいから凸ってこいよwwやる気ねーなら書き込むなw

85 ：

エボくろさんのまっち潰しは不発に終わったか

86 ：

>>83
かわいそうだが、今回はお前の負けと言わざるをえない

87 ：

ダークコンドルの悪口はやめておけ

88 ：

>>73
情弱だなｗｗｗ

89 ：

ＦＱ400仕様にしようと思ったら幾らぐらい掛かりますか？

90 ：

ヴェルでお前らみたいな糞オタ車煽るの超楽しいｗｗｗｗｗｗ
追い抜きん時、運転席にガン飛ばしたら絶対目そらすのなｗｗｗｗｗｗｗ
ほんとランエボとか糞車は弱え！！！

91 ：

>>85
まっち側が陰でイロイロと暗躍してるｗｗ
火消しはしたいけど頭を下げるのは嫌って感じだなｗｗ

92 ：

この車て2→3速でガゴッてなるの普通？

93 ：

>>89
100万

94 ：

>>89
やりもしないくせにｗ

95 ：

ﾎﾞｯｷｱｹﾞ

71 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2013/01/04(金) 06:19:59.59 ID:uHOr8wLj0
また末尾iの自演ｗ

73 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2013/01/04(金) 08:46:35.32 ID:+7QAHR+q0
>>72
iphoneからの書き込み。

96 ：

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 00:01:13.26 ID:4NAIjjzJ0
274、279さんのいうシートって
ドライヤーで伸ばしながら貼るやつ？
【HONDA】ホンダ CR-Vについて語ろう Part47(281)
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/06/24(日) 13:26:47.32 ID:4NAIjjzJ0
>>472
運転がヘタってのはよく分かった、SSTにして正解
【4B11】ランエボ�]について語ろう 41【S-AWC】(493)

w

97 ：

　r"`ヽ､
　　　　　　　　　　　　　 ＼:::　＼
　　　　　　　　　　　　　　　＼:::　＼
　　　　　　　　　　　　　ノ´⌒`）:　　）
　　　　　　　　　γ⌒´　　 ／:::　／
　　　　　　　　／／ ""⌒〈::　／　）
　　　　　　 　 ｉ /　　 ⌒　〈／ ヽ　）
　　　　　　 　 !ﾞ　　 (･ ）｀┃( ･）ｉ/
　　　　　　 　 |　　 　 （__人_）　 |
　　　　　　　　＼　　　 ｀ー'┃／

98 ：

>>90
ベルファイヤーｗ
ベルファイヤーｗ
ベルファイヤーｗ
ベルファイヤーｗ
ベルファイヤーｗ

99 ：

今日、約5年乗って初めて、凍結注意の警告見たお in 東京。
0度で出るんだね。

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