埼京線で語れ Part53

1 ：2012/08/31 〜 最終レス ：2013/02/06

大崎〜大宮間のスレです。
駅をけなしあう展開はおやめください。
・新木場〜大崎間の話題は別スレへ。
・バカエネタ禁止。
・小川紗季ネタ禁止。
・団子厨立入禁止。（○○駅に快速停車させろとかも同類）
・ゴキブリチョン立入禁止。
・まりっ屁立入禁止。←最重要。
・雌車ネタ禁止。
・湘新をけなすのは禁止。
・↓大宮〜川越〜高麗川の話題は下記のスレへ。
川越線
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324693650/
以上を守れば、平和なスレになる（スレが荒れない）だろうね。
前スレ
埼京線で語れ Part52
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338444460/

2 ：

関連スレ
東京臨海高速鉄道りんかい線＆新交通ゆりかもめ Part14
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1329201928/
【横須賀東海道】湘南新宿ライン Part41【宇都宮高崎】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336008415/
宇都宮線（東北線）スレッド Part62【JR】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1339190526/
★ 高崎線 Part51 ★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345255562/
京浜東北線・根岸線 Part38【宮ｳﾗ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341252961/
武蔵野線スレ Part52
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1346347131/
八高(南)/川越線総合スレ Part２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328839006/
【普通】東武野田線を語ろう Part41【大宮⇔船橋】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335736056/

3 ：

十条付近の踏切で直前横断などの踏切立ち入りの安全確認が大杉ｗｗ

4 ：

利用者数に対して本数が少ないうえに10両編成限定の為、大混雑の埼京線

5 ：

>>・↓大宮〜川越〜高麗川の話題は下記のスレへ。
これは無理だ

6 ：

>>4 それは朝だけでしょ。昼間なんかはガラガラだよ

7 ：

通勤快速の遅れも多く、駅間で列車が詰まるんだよな。

8 ：

待避なくして平行ダイヤにすればいいんじゃないか？

9 ：

>>3
あそこは商店街で交通量が多い上にラッシュ時は一度閉まると中々開かないから無理して渡るの多いんだよな。
おまけに在日が多いからマナーが悪い。

10 ：

チョソンは自分が良ければそれでいいって考えだしw

11 ：

ポーン、ポーン ゴキチョンフラグが発令されました。

12 ：

結局出てきてねぇしw

13 ：

>>12
2日以上遅れれば出てくるので間違いではない

14 ：

埼京線ってドアあたりの中央部に立っていると冷風が寒すぎる。
どうにかならんのかな？

15 ：

>>14
そこに立たなきゃいいんだよ。
２１１系なんか座席に風が吹くようになってて、着席客は基本動かないから当たり続けて必要以上に冷やされる。
一方立ち客はただでさえ疲れる上に熱くて体力消耗。

立ってる奴は簡単に場所をズラせるんだから２０５系の構造ならいい方だぜ。

16 ：

>>15
そうもいかないから書き込んだんだが。
風を微風にするだけでも違うと思うのに、風が強すぎ。

17 ：

>>16
つ弱冷房車

18 ：

重複スレが落ちたからって
重複スレの次スレ立ててんじゃねーよ
本スレ
！！！！埼京線で語れ！！！！５２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1333282703/

19 ：

>>16
風が強いも何も、吹き出し口がドアのところにしかないからしょうがない。

20 ：

>>16
冷風を強く吹き出すことで扇風機を省略したのだから仕方がない
近郊型3扉車は111の時代から、座席に向かって吹くようになってた
通勤型と違って開扉頻度が低いので不要と判断したらしいが
ひょっとすると「冷えたら立て」ってことかも

21 ：

とにかく湘南新宿ラインの遅れの影響で駅間で列車が詰まるのをなんとかしろっ！

22 ：

>>18
そこはバカエスレだろ。本スレはこっち。

23 ：

ね〜埼京線に新車のＥ２３３系を導入するのはいつ〜？

24 ：

>>23 自分で調べろ

25 ：

>>18
コイツのいつもの行動。
重複改変スレを立て、落ちてもしつこく立て直し。
高崎線スレに変な番号を振ったのも奴>>1のsoftbankの仕業である。

26 ：

日本に一人しか居ない、世界の王様の血を受け継いでいる本物。
キーワードで探されている「本物のペット飼い主、カミ、天」本物のカミはまだ未婚で子供がいない。
■アメリカ合衆国・オバマ大統領がその人（身長：約175cm）の話をネタ元にパーティー演説。
http://twitter.com/4YoGun/status/201285556989202432
■8月17日に先祖であるロシア皇帝の話を書いたら、9月5日にロシア・プーチン大統領が話を合わせて楽しんできた。
http://twitter.com/4YoGun/status/246713824516919296
■その人の正体は、アインシュタインやマッカーサーに「神」と呼ばれた昭和天皇の肉親の宮将軍・東武皇帝である超々天才の血筋。民間に里子に出された昭和天皇の唯一の子。
http://twitter.com/4YoGun/status/205290560381128705
女子アナウンサーやRには、この人の女が多くいて、この人以外が手出ししそうなだけで事故にあう確率が高まる。
この人以外が性行為をするとした男は殺される。黒竜会など様々な組織が敵となる。

27 ：

今週は微々たるネタがあるね
まぁ直ぐに分かるかとおもうけど

28 ：

痴漢はいやづら

29 ：

コーラルリーフって発車メロディーいいね。
若いサラリーマンってイメージがする

30 ：

はいはい急病人

31 ：

>>28
湘南新宿ラインに乗ればおｋ

>>29
何故？？？
コーラルリーフって「サンゴ礁」って意味で、俺には沖縄の音楽に聴こえるけどな。

32 ：

板橋十条間で人身事故

33 ：

ようやく復旧

34 ：

ポーン、ポーン♪ ゴキチョンが発動されました。

35 ：

はいはいはーい！ゴキブリチョン埼京線久々の大型遅延ですよーｗｗｗ
月初め、週明け、下半期初日と三拍子揃った日にやらかしてくれるとは流石ですｗｗｗ
10/1　山手の巻き添え、赤羽と新宿でバカが荷物挟んで、さらに池袋で急病人（）の影響で30分遅　NEW!!
台風では遅れませんがお客様混雑（）で遅れるのは？「埼京線です！！」

36 ：

ポーン、ポーン♪ゴキチョンが発動されました。念のため発狂にお気よつけください。

37 ：

はいはいはーい！ゴキブリチョン埼京線今週2回目の大型遅延ですよーｗｗｗですｗｗｗ
10/1　山手の巻き添え、赤羽と新宿でバカが荷物挟んで、さらに池袋で急病人（）の影響で30分遅
10/4　山手の巻き添え　NEW!!
>>36は　お気をつけくださいも言えずに「お気よつけください」とか言っちゃう
知的障害の常時優先席常連客なのでなので無視するようにｗｗｗ

38 ：

>>37
仕事しろ!!

39 ：

ゴキチョンとか言ってる時点でそいつ終わってる
埼京線が遅れるの嫌なら沿線に住んだり影響のないところに生活圏考えればいいのに

40 ：

>>39 駅員乙
自分等の遅延棚に上げて、遅れるの嫌なら乗るなとか殿様商売の言う事はさすがだな＾＾

41 ：

>>40
嫌　な　ら　無　理　し　て　住　む　な　よ　　
ド　M　く　ん　ｗ

42 ：

>>40
残念ながら駅員ではありませんｗｗ
ちなみに沿線住民です。
だけど車通勤なので全く影響ありません。
殿さま商売が目につくなら東のお客様相談センターにでも言ってくれ
もう一度言うよ
ゴキチョンとか言ってる時点でそいつ終わってるし、擁護する奴もっと終わってる。

43 ：

気に入らなかったら出て行けばいい
過去に文句言っていた連中は何人もいたが、引っ越してスレから去っていった

44 ：

>>42
車通勤の勝ち組騙りが通勤時間帯の埼京線語るとか…

45 ：

埼京沿線に住んでるだけで
日本人として負け組だってことすら気づいてない愚かさ
賢いやつならそもそもこんな沿線に住まないよ

46 ：

>>45
少なくとも赤羽以北は確かに負け組だね。
東北新幹線を延伸する時にプロ市民が騒ぎ出して見返りに建設された新線だからね。
それまでは無かったわけだから栄えてない証拠。
赤羽線も山手線から孤立した負け組かな。

47 ：

>>45
>>46
そんなお前らも埼京線沿線だろｗｗ
このスレに来るって事は使ってるってことだし。
勝ちとか負けとか言ってる時点で終わってるんだよ。
田園都市線だって埼京線に似たように遅延すること多いし、
都心に向かう鉄道でゆったり通勤なんて基本無理なんだよ基本ｗｗ

48 ：

駅員扱いされるとスイッチ入ったように鏡舌で反論する奴いるな
前スレからのレギュラー入り人物かね？ｗ

49 ：

かがみした?

50 ：

>>47
使ってはいるけど俺は東北本線の本線沿線な(浦和)。
国鉄時代有数の黒字線・高崎線が乗り入れるし緩行線(京浜東北線)と快速線が存在する。
おまけにもうすぐ湘南新宿ラインが停まるからダ埼京線を使う機会はほぼ無くなるわけだ。

51 ：

東北本線（赤羽―浦和―大宮間）が勝ち組で埼京線（赤羽―武蔵浦和―大宮）
が負け組なんだ。五十歩百歩でしょ。特に浦和なんてごちゃごちゃしてて人
が沢山んいる割には駅遠いしww
国鉄時代黒字だったとか関係ないし。あえて言うなら東京都下を例に出すと都心
に向かう路線は中央線意外にも私鉄路線が多数存在し駅も細かく存在する。
埼玉エリアは都心に向かう路線は東北・高崎線と東武くらいしかないもんな
さすが勝ち組はスゲーな
どうせ浦和とか息巻いてても北浦和と中浦和の中間の不便なところにしか住
んでないんだろ。よっぽど十条と東十条のあいだに住んでいるほうが便利だ
し、埼玉の田舎の不便なところに住んでいる奴に限って勝ちとか負けとか言っ
てるんだよな。

52 ：

東京縦貫線ができたら、湘南ラインは廃止でいいじゃん。
そのかわり、埼京線を小田原まで運転で。

53 ：

北赤羽駅の赤羽口改札で切符を買わずにホームに入ろうとした女が、
駅員と警察官に引きとめられていた。

54 ：

相鉄の相互運転ぶっちゃけいらない。これ以上神奈川方面行く電車いらないでしょ。
どちらかと言うと埼京線〜京葉線のが欲しい
りんかい線の都合で無理だけど…

55 ：

俺は北与野だから負け組か…

56 ：

>>53
やっぱり埼京線は客層悪いな。
俺も痴漢とかオカマ見たことあるし。

>>55
北与野ならさいたま新都心駅も近いからね。
こちらは宇都宮線と高崎線も停まるし、家からすぐ行ける駅が２つもあるなんて裏山じゃね？

57 ：

>>56
9日だったかな。
埼京線で2人もオカマみたよ。
それも、汚い系の。
みんなドン引きだったｗ
あの勇気って何処から沸いてくるんだろうかｗ

58 ：

金曜日の朝8時40分頃に池袋から大宮まで乗りたいのですが、
埼京線通勤快速と湘南新宿ライン快速のどちらが空いていますか？
教えてください

59 ：

>>58
埼京線のが混んでるかな。湘南新宿ラインも負けずに混んでるけど10両15両じゃ大分変わるし

60 ：

>>59
ありがとうございます
湘南新宿ラインで行くことにしました

61 ：

>>57
2人もいたのかｗ
赤羽から上りの一番後ろに乗る奴なら何度か見たことあるけど、まさか2人いるとは。
時間は8時台だったかな、JKの制服を着てた。
因みにそいつが朝赤羽で湘南新宿ラインの下り列車から降りてくるの見たことあるから、
奴は何度も行ったり来たりしてるんだろう。

62 ：

また、病人による遅延だけど
数分くらいじゃ案内放送もドヤ顔だな

63 ：

>>56
相変わらず荒れてるな。
汚いオカマと汚い鉄ヲタどっちも一緒でしょｗｗ
客層がいいとこに引っ越せば？
って言うか客層がいいところってあるか？
お前が言うところの客層がいいところって何処だよ。
まさか京浜東北とか宇都宮・高崎線とか言うなよ。

64 ：

>>63
別に「苦痛で耐えられないから引っ越したい」なんて言ってないんだが...
ただ「客層が悪い」と事実を述べただけ、汚釜と一緒にするなよｗ
どの路線だって変な奴いるんだからそんなの逃げてたら電車乗れんわ。

俺は東北本線の某駅利用者だけど埼京線と比べたら3線とも全然マシ。
上尾事件だって高崎線の利用者はそれまで我慢してたからこそ起きた暴動。
埼京線の客は普段から我慢しないで変なことばかりしてる。

65 ：

オカマといえば、
オカマの癖に女性専用車両推進派で馬鹿マッチョのあいつ
なんつったっけ名前。

66 ：

>>61
1)ヒールの有無は不明だけど、175くらいのリクスー釜。
　肌荒れ酷くて最早キモブサインフェルノ。
　推定50くらいのオッサン。
2）赤系のワンピース。
　一瞬綺麗なオカマに見えるが、よくみると犯罪クラス。
　30代くらいか。173くらい。
両方とも一番混む車両でしたな。
特に1のオカマに密着されていたサラリーマンが可哀想でした・・・

67 ：

つくづく思う。新宿の特急ホームを埼京線に譲って欲しいと

68 ：

普段から「〇〇線は客層が悪い」と言ってる奴に限って、自分が使ってる路線が指摘されるとファビョる。
痴漢の検挙件数が年間100件超えてるのなんて、埼京線だけ。誰が見ても客層悪いだろ。

69 ：

>>68 俺は素直に認めてるぜ（笑）

70 ：

逆に埼京線が見習った方がいい客層ってあるのか？

71 ：

スレチだけど、相鉄とか割といいと思うよ。
しかし、あら捜ししたらどこも50歩100歩じゃね？

72 ：

赤羽過ぎたら景色が悲しくなる埼京線

73 ：

来週は川越祭りだが埼京線にはあまり影響ないな

74 ：

埼京線って
なんか警笛ならす率たかくない？
プップープップー朝からうるせえよ

75 ：

痴漢を見つけたのでは？

76 ：

客層悪いって書いてる本人がその張本人だったりしてｗｗ

77 ：

新宿のホームとか危険だから電車近づくと警笛がでかい音でなってたまにびびるけど。
後ろ歩いてた女が独り言で「あーうっせ！」って吐き捨てるように言ってたなｗ

78 ：

それも来年にはe233系入るからうるさいと思うのは今年でおさらばだね

79 ：

いや
電子ホーンの車両も深く踏めば空笛鳴るでしょ
ならす方の裁量だよ

80 ：

埼京線は実際客層悪いよ
座り方に表れてる
朝のラッシュだというのに7人掛けシートを6人で座ってるのかなりあるからな
見ると中年太りが股開いて座ってる
しっかり閉じれば無理なく7人座れるのにそんなのが2、3人いるから座れない
ま、俺は詰めさせて座ってるけどね

81 ：

超満員の通勤時間帯の埼京線
毎朝車椅子で乗り込んでくるリーマン風体のヤツに
怒りを覚える・・・

82 ：

そいつについては知らないけど
車いすって原則くるもの拒まずで乗せるの？
だとしたら仮病使うやつ増えそうだな

83 ：

>>81
新木場寄りだろ
悪く言うつもりはないが新聞広げられるのはムカツク
すき間あっても移動しないし
スペース作らないJRが悪いとも言えるが

84 ：

>>80
東武各線のほうがもっとむごい。
７人掛けのシートがポールで３：４に分けられていると、
３人分のところに２人が座って、４人分のところに３人が座る。
６人どころか５人しか座れやしない。
ポールがなければ、どんなに多くても６人までしか座れない。

85 ：

そんな座りたければ、始発駅から並んで座ればいいだけの話だよ。最強線の途中駅から座ろうと思うのがバカだ

86 ：

マナーの悪さを言ってるのに何見当違いなレスしてるんだろうねこの馬鹿はw
みっともないからちゃんと足閉じて座れよ豚

87 ：

>>81
それこそ女性専用車乗車させればいいと思うんだがな。
やっぱJRも口だけか、あくまでウーマンオンリー！にしたいんだろうね。
女性からのご意見が一番だからさ。

88 ：

まあ東急のマナーの悪さに比べたらましだわ

89 ：

朝の混雑する通勤時間帯での車椅子の客
乗降時に駅員に介助してもらいながらの
利用はＮＧとか本人は遠慮すると思うけど
ナニ様だと思っているのかな〜見かけたら蹴飛ばしてやろうかw
わたしだったら他人に迷惑かけると思うから
混雑する通勤時間帯をずらすけどねぇ〜

90 ：

>>89
横の仕切りが大きくなれば、よっかかり馬鹿が邪魔にならないかと思ったら
更に板の上にはみ出してきやがるんだよな。
しまいにゃドアー脇の壁とパイプの間に肩からケツまで食い込みはみ出して来て
あれなんなの？あのパイプと壁の間に体ねじ込まないと気がすまないの？
座ってる人の顔横にケツ押し付けないと気がすまないの？
単純にドアー側によりかかると死んでしまうのかあいつらは？
いっそ北総や北総の古い車両みたいに脇板極小、縦ポール無しにしてしまって
寄りかかる事自体物理的に出来なくしたほうがいいんじゃないのか？

91 ：

埼京線の弱点
・池袋折り返しがしづらい構造
・ひとつなぎの編成のため大宮や赤羽で増解結できない
・赤羽に折り返し用の場所がない（上り本線と兼用）

92 ：

>>91
池袋で折り返す想定はない
増解結する想定はない
赤羽で折り返す想定はない
弱点でも何でもない

93 ：

>>92
＞赤羽で折り返す想定はない
赤羽折り返し電車は現時点でもあるのですが…
しかも早朝深夜は池袋折り返しですし
埼京線を内側にすればいつでも折り返せるでしょう（湘新との干渉防止）

94 ：

首都圏の電車でここまで再開発や発展してないのって埼京線くらいだと思うわ

95 ：

長大な支線だからね

96 ：

本数が少ない理由がその発展してないからってのもありそうだね。
後は湘南新宿ラインの関係だけ

97 ：

武蔵浦和以北は京浜東北線が近いので…

98 ：

>>82
お前、車椅子って楽な乗り物だと思ってないか？
(止まっている時は別だが) とんでもない勘違いだぞ
日本は運賃だって免除されないから仮病のメリットはない
しかし >>89 と同様、乗る時間は空気読めって思う

99 ：

>>98
いや
みんなが乗り始めたら明確なルールを決めないといけなくなるから
いいんじゃね？

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