工務総合スレ12 保線電力信通機械見張軌道工

1 ：2012/03/18 〜 最終レス ：2013/02/06

安全第一、ゼロ災で行こうヨシ。業界の方の語らいの場
ヒヤリハットの報告、より有意義に活用しましょう。
質問もどうぞ。
前スレ
工務総合スレ11保線電力信通機械見張軌道工
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1301118969/
過去スレ（その１）
工務総合スレ10保線電力信通機械見張軌道工
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1275229415/
工務総合スレ９保線電力信通機械見張軌道工
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1251089980/l50
工務総合スレ8保線電力信通機械見張軌道工
http://hideyoshi.2ch.net/test/read.cgi/train/1230506621/l50
工務総合スレ７保線電力信通機械見張軌道工
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/train/1207611850/
工務スレ保線電力信通機械建築・軌道工見張員６
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/train/1175786241/

2 ：

過去スレ（その２）
工務スレ保線電力信通機械建築・軌道工見張員５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/train/1145614301/l50
工務スレ・保線電力信通機械建築・軌道工見張員４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1118919483/l50
工務総合スレ保線電力信通機械区軌道工見張員３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1095695403/l50
工務総合スレ保線電力信通軌道工見張員２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1057679019/l50
初代救済分 ？
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi?bbs=train&key=../dat9/1034405230&ls=50

3 ：

姉妹スレ
変電・き電スレッド３ (dat落ち)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1244698607/
関連スレ
線路・枕木・ﾚｰﾙ・ポイント関係総合ｽﾚｯﾄﾞ 2本目 (dat落ち)
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1228920534/
信号・標識・保安設備について語るスレ16
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1321067758/
萌える配線・信号・構造物を語る　第6出発
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/train/1277874930/

4 ：

　　　最近変電所あぼーん・・・
　　　　じゃなくて、き電スレがなくて寂しいな・・・
△
●＼　
□∧　　　　　::::::::::::::::::::::
￣￣￣￣|　 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　口 口　 |:::::::::::／￣￣￣＼::::::::::::
　口 口　 |::::::::/　　　　　　　ヽ::::::::::::::
　口 口　 |￣┌┐l￣l .|￣￣￣|￣￣
　口 口　 |　|￣￣￣|　|　 　 　 | |￣￣
　口 口　 |　| 　　 　 |　|　 　 　 | |

5 ：

こ

6 ：

>>1
スレ立て乙です。
次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。

7 ：

すれ立て乙です。トライしましたが立てられませんでした。初代すれより
約９年、無事故で第一線におります。全工務系統の皆様、引き続きご安全に

8 ：

こう上。究極の安全とは。カネを惜しまないことなり。

9 ：

支給品の品違いとか、組織の仕組み作りの問題だよな？
声高に言えないから、いつまで経っても繰り返されるorz
>拝島…だっけ?

10 ：

このスレ立てたモンですけど。
電気の方々、変電・き電スレを立てましょうか？
自分は保線ですが、スレで色々勉強させてもらいました。

11 ：

電力に含める方向でいいんじゃない？
下手に分散させたらスレ落ちしやすくなるだろうし。

12 ：

何度か電力･信号関係ｽﾚ落ちしてるよな?
分散してると｢探して貰えない｣のも落ちる一端かと

13 ：

http://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20120319-919889.html
広島県内で誤ってトンネル内壁破る
１９日午前９時１５分ごろ、広島県坂町のＪＲ呉線小屋浦−水尻間の
トンネルで、外側ののり面を安定させる工事中に作業員が使っていた
ドリルがトンネル内に貫通した。作業員にけがはなかった。
ＪＲ西日本によると、トンネル1 件の外側にアンカーを打ち込む作業
を予定していた。
呉線はトンネルの強度を確認するため広−海田市間で約３時間、
運転を見合わせた。上下計１９本が運休、６本が最大約３時間遅れ、
約３０００人に影響した。
（共同）［2012年3月19日13時59分］

どこがやったん？

14 ：

２０レスまで保守、首都圏人身事故３件で今晩作業への影響必至。ご安全に。

15 ：

年度末あげ

16 ：

雨天sage

17 ：

昨日はEJ撤去・設定替だった…
人身事故の影響で
線閉なかなか取れんかったよ

18 ：

待機→中止の虚脱感と言ったら…

19 ：

しばらく夜勤無し。桜のころはまた乙なものであるし。

20 ：

何かチョンボのあった日は「○○の日」って記念日にしたらどうだろう。

21 ：

>>20例えば、2.21山貨の日みたいなやつ?

22 ：

ｱﾚはﾁｮﾝﾎﾞどころでは…
｢知らしむべからず｣が諸悪の根源!

23 ：

戦前の国鉄の社員研修動画?の鉄路を守る使命ってのに、
軌道検測の場面がある。
当時だとどれくらいで補修の対象になってたんだろ?
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12631289

24 ：

戦前からロングレールってあったのか…

25 ：

小田急が座間でﾛﾝｸﾞﾚｰﾙ化を始めた頃､東海道は未だ定尺だった記憶が…｡相鉄や東横は結構､揺れてたね｡

26 ：

某宮試射は、記念日だらけカレンダーを作ってしまった。

27 ：

>>26
あれは酷い。カレンダーとして機能していない。
事務所の端っこに貼ってあるわ。

28 ：

このところ信通サンが頻繁に昼間線閉するから何かと思ってたら、
担当路線で初めて電気遮断機が設置されてビックリ。
姿形も動きもキモイ。
>>26-27　他支社管内につき興味津々。うｐ汁

29 ：

>>26
赤字とｱﾝﾀﾞｰﾗｲﾝだらけの参考書と一緒!
何処が要点なのか判らない!!

30 ：

さっきのNHK全国ニュースで函館近くの北海道新幹線茂辺地トンネル開通を報じた。酒樽神輿久々見た。

31 ：

途中で事故って来れなくなった人が
唯一の資格者だった暁には…orz

32 ：

会社クビになった〜
あひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃひゃ

33 ：

クビになるってどんだけやらかせばそうなるんだよ

34 ：

大した分量じゃ無いのに、今日はやたらと疲れた…何故だ!?

35 ：

住み込みで働いていたから２〜３日中には出てけって
解雇なので失業保険すぐに出てうまー
次はどこに住もうかな〜

36 ：

>>35
解雇の理由kwsk

37 ：

絶対にやってはいけない場所で1日に同じミスを2回したから
せっかく社会保険入ってたのに
低スペックだから仕事見つかるか激しく不安だ

38 ：

強風警戒の方々、お疲れ様でございます。

39 ：

＞＞37
スーツ着て屋内でする仕事に転職できた俺がいるから大丈夫

40 ：

>>39
でも夜勤オンリーなんでしょ

41 ：

なんかテムズさん
大船でやっちまったね〜！

42 ：

皆様 乙ですっ!

43 ：

今日歓迎会の会社多いだろうな。
今年も皆様仲良く頑張りましょうや。

44 ：

日頃からウチは酷いなと思ったら
てむちゅサンがもっと酷くてﾜﾛﾀ

45 ：

テムズの事故は大船構内で線閉前に黄色回転灯を置いてウテシから注意された
これでこの会社は４回目
ちょっと作業中止されてまた再開
いい会社だなぁ

46 ：

　　総武緩行線飯田橋駅にき電マン参上！
　　　　
　　　　　 △／
　　　　＜●　　　ケーブルだけ燃やしました
　　　　　 □
　　　　 ／ ＼

47 ：

http://twitter.com/a_miyasaka/status/189180725029912577/photo/1
http://twitter.com/#!/BellaRheia24/status/189176784602935296/photo/1

　　　　　　　　　良い写真だね！
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 　　　　　△　　ああそうだな
　　　　　　　 　　　　ヽ▲ノ 　　 　 　　　／●　
　 　　　　　　　　　. 　 只　　　 　 　　　 へ□
‐''"´'''"""''"｀''""｀"""''''''"´'''"""''"｀''""""'''"''''''"｀"""''''｀`'‐

48 ：

防護管に入ってるってことは仮設ケーブルだったんかな？

49 ：

中央・総武線、一部運転見合わせ　飯田橋駅付近で火災　2012年4月9日14時46分
http://www.asahi.com/national/update/0409/TKY201204090029.html
９日午前１０時５５分ごろ、東京都千代田区飯田橋４丁目のＪＲ飯田橋駅近くで
火災が発生し、一時、中央・総武線各駅停車が全線（三鷹―千葉）で運転を
見合わせた。現在は中野―西船橋の上下線で運転を見合わせている。運転
再開見込は午後２時４５分ごろの見込み。けが人はいないという。
ＪＲ東日本と警視庁などによると、飯田橋駅西口近くにあるガード下のケーブル
（長さ約２．５メートル）から出火。ケーブル計８本と廃材の一部が焼けた。火は
まもなく消し止められたが、消火作業のため中央・総武線各駅停車が運転を
とりやめた。並走する中央線には影響がないという。
火災発生で秋葉原―浅草橋を走っていた下り列車が約４０分、駅間で停車した。
http://www.asahi.com/national/update/0409/images/TKY201204090059.jpg

50 ：

山手の直前横断、若い子だってね。相当ヤバいよ。
三年生、二年生のペアらしいけど、そんな物事がﾁｮｯﾄ分かってきた頃って意外と大きなトラブル起こしたりしがちだ。
資質かな。

51 ：

直轄か業者か。
それによってコメントが変わるんだが。

52 ：

＜山陽新幹線＞部品落下トラブル　バッテリー周辺で破裂か
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120412-00000078-mai-soci
山陽新幹線三原駅（広島県三原市）で１１日に「こだま７４５号」の車両下部からバッテリーを覆う外板が
落下したトラブルで、ＪＲ西日本は１２日、車両下部の電源装置が故障し、この装置から充電しているバッテリーの
周辺で破裂が起きたとみられると発表した。
同社によると、架線の高圧電流を車内照明用などに変換する電源装置が故障してバッテリーに過大な電圧がかかり、
水素や酸素が発生。電源装置のブレーカーが落ちて発生した火花が引火し、外板を吹き飛ばしたとみられる。
今後は同種の電源装置に異常がないか運転前に確認するという。

53 ：

一瞬｢こまち｣に見えた
疲れが…orz

54 ：

根岸線の山手の直前横断は、北行ホームに列車が停車しててＴＣ列警は鳴動中
南行列車は見えず、横断しようとしたら貨物列車が１００ｍ手前まで来てて汽笛吹鳴ただっけ
貨物列車は停車することなく通り過ぎた
ちなみにＪＲ社員ね

55 ：

TCは北行・南行連呼してたはず。鳴ってる間に横断しようとするその判断が分からない。
バカなの？
これが技術力の低下なのか？
対策もクソも無い。
そんな奴は外に出さない。しかなかろう。

56 ：

根岸線は､貨物列車が30分に1本のﾊﾟﾀｰﾝである事を覚えるのが先｡
見張に運転報を渡す位の気概を見せなきゃﾀﾞﾒだな｡
何だか目黒の轢死事故に通じるものが有るよね､企業風土と言うか…｡

57 ：

>>56
山貨の事故と全然違うじゃん。
偉そうに語る前にお勉強したら。

58 ：

>>56
汽笛吹鳴した貨物は9000番台だから臨時列車だろ
パターン覚えてて「この時間は列車来ないから大丈夫」とか思って入ったんじゃねーのかｗ

59 ：

臨時だろうがなんだろうがTC鳴ってたんでしょ？
待てば良かったじゃん。
やっぱり経験不足でしょ。
慌てて下がれば待避不良、無理矢理渡れば直前横断。
その差はデカいべ､､､。

60 ：

まぁ悪い先輩がいたんだろうな。
先輩はわきまえてるから列車は当てなかっただろうが、
経験の浅い若輩者だとその辺はわからんでしょ。
命ひとつ儲けたと思ってキツいお灸据えられて今後気を付けるといいさ。

61 ：

鉄橋補修の作業員が運河に転落、死亡　東京
１６日朝、東京・江東区でＪＲ京葉線の鉄橋の補修工事をしていた
男性作業員(19)が約１０メートル下の運河に転落し、死亡する事故があった。
事故があったのは、江東区辰巳のＪＲ京葉線・新木場駅と潮見駅の間の鉄橋。
警視庁などによると、１６日午前９時前、３人の作業員が鉄橋の補修工事のため
足場を組んでいたところ、踏み板が外れ、２人が転落した。
このうち、命綱を固定していなかった１９歳の男性作業員が約１０メートル下の運河に転落し、
搬送先の病院で死亡が確認された。転落したもう一人は、命綱をつけていてケガはなかった。
警視庁は事故の原因を詳しく調べている。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/nnn?a=20120416-00000027-nnn-soci

62 ：

今度から命綱３つ装着が義務になるのか

63 ：

安全帯不使用で墜落死亡か
どこでも必ずある事故だな
新東名の現場2年いたけど
ネクスコの東京支社管内で3人死んだっけ

64 ：

反対側から偉いさんに呼ばれて 直前横断 ってな事例も有ったよな…
先ずは上の人間をどうにかしないと…(会社にも依るが)

65 ：

墜落は透徹さんか〜

66 ：

運が悪かったな
運河だけに

67 ：

運河は人身の名所でもあったり…それは東武野田線っ!!

68 ：

トンネル掘削工事で人身事故…

69 ：

質問させて下さい。保線の下請け業者に入って1年目なんですが、昨日の夜先輩に「あそこはＷＢがあるから〜」とかいわれましたが正直何のことかさっぱり解りません。ＷＢって何ですか？

70 ：

…木馬!?

71 ：

遮断機・・・？

72 ：

俺はわからん。が、その場で聞けよ。

73 ：

線間のタブルの事ではないよね？
B？

74 ：

俺も踏切遮断機かと思った

75 ：

>>69
キロ程だろ
B…キロ程の数字がいきなり増える(減る)ところ
W…同じキロ程が2箇所あるところ

76 ：

>>69
W＝ワイド？：上下線等でキロ程が合わないところでキロ程を合わせるためにキロ程が伸びているところ
B＝ブレーキ？：同上でキロ程を短くしているところ
みたいな感じ？よくわかんね

77 ：

>>69
W＝ダブルメートル
B＝ブレーキメートル
呼び名は個々ではダブルとブレーキです。
合わせて呼ぶときはタブル・ビーが…と。
JRなら、入れるとしたら基本はキロ毎で。
いずれも、一度決めたキロポストの位置を変える事無く、キロ程の調整をする目的です。
キロまたぎの交換図面を読むときや、10mの印付け時などに注意が必要です。

78 ：

電気(信号)の俺はしゃ断機の事かと思った。

79 ：

そういえばなんで踏切の遮断機がWBなんだろう
なんの略だ？？

80 ：

確かに踏切周りは遮断機だけわかんないな。

81 ：

JIS E3011でWB:電気踏切遮断機って定義されてる。
昔はA形遮断機だったのが小型化してB形になったと俺は聞いた。
今はC形もあるから、WCってのもあるよね。

82 ：

道路を遮断するってことでway breakerだと無理矢理納得してたわｗ

83 ：

ドイツで工事車両と列車が衝突３人死亡（列車運転士と工事従事者）
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120414-00000009-cnn-int
ベルリン（CNN）　ドイツのヘッセン州オッフェンバッハで13日早朝、フラン
クフルト発ハーナウ行きの通勤電車が線路上のクレーン車両に衝突し、3人が
死亡、13人が負傷した。
死亡したのは列車の運転士と建設作業員2人。事故当時、列車には35人が乗っ
ており、そのうち数人が重傷を負い、病院で手当てを受けている。
現在、当局が事故原因を調査中だという。

84 ：

長津田のﾌﾞﾚｰｷ緊定忘れ､ありゃ運転関係か?
でも事故未遂の根は同じだから､社内回覧で取り上げそうだな｡

85 ：

某社のｻｲﾄが見れないんだが
会社飛んだか？
一応元請やってるからそれは無いか・・・

86 ：

スーパー軌工管......()
給料にどう反映するのｗ子供騙しもいいとこだな

87 ：

資格手当てが各社まちまちな件
転職者が主流になった時、慌てふためく企業も出てくるだろうな…。

88 ：

>>84
これか
ttp://www.youtube.com/watch?v=uylvUa_Dmf8

89 ：

>>88
こ　れ　は　ひ　ど　い

90 ：

｢衝撃映像｣系のTV番組、増えているからなぁ。
直接、広告主となる機会が極端に少ない事業者だけに、格好の餌食となりそうorz

91 ：

普段から何も出来てません動画age進行ｗｗｗ

92 ：

貨物列車、一時脱線か　ＪＲ江差線釜谷駅付近　枕木に跡（04/26 16:07）
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/368115.html
【函館、木古内】２６日午前６時１０分ごろ、函館市のＪＲ函館線五稜郭駅構内で、
ＪＲ貨物の広島貨物ターミナル（広島市）発札幌貨物ターミナル行き貨物列車
（２０両編成）の車軸付近から火花が出ているのを駅員が発見、消火した。男性
運転士（２８）にけがは無かった。
ＪＲ北海道が調べたところ、五稜郭駅から２９キロ手前の渡島管内木古内町の
線路で約１・９キロにわたって脱線した痕跡が見つかった。同社は同列車の車両
の一部が脱線したまま走行し、再び車輪が線路に戻ったとみて調べている。
国土交通省運輸安全委員会の鉄道事故調査官は２６日午後、現地入りし、脱線
した原因を調べる。＜北海道新聞４月２６日夕刊掲載＞
脱線したとみられる貨物列車の痕跡。線路に傷があり、踏切に敷かれた木が破壊
されている。左奥は釜谷駅＝２６日午前１１時２０分ごろ、渡島管内木古内町
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/image/2857_1.jpg

去年の成田線滑河駅の案件も同じかね。

93 ：

>>88　酷いを通り越して笑えますな。

94 ：

>>93
現在は使われていないけど、菊名寄りにもポイントがあって、撤去はされていないんだよね…((((ﾟдﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

95 ：

>>88
協力会社がやったらコテンパンに怒られて１週間くらい
仕事できなくなるだろうな
ＪＲの社員ならそうも怒られない不思議ｗ

96 ：

今日の昼休み、事務所で件の動画が話題に…。

97 ：

夕張で線路下の土砂流出　石勝線、レール３０メートル宙づり状態
　【夕張、旭川】２７日午前７時１０分ごろ、夕張市鹿の谷１の石勝線夕張―
鹿ノ谷間で、夕張発千歳行きの普通列車（１両編成、乗客１０人）の運転士
（２７）が車両に縦揺れを感じ、ＪＲ北海道の指令センターに連絡した。同
社や夕張署が現地を確認したところ、幅３０メートル、深さ５メートルにわ
たり、線路下の土砂が流出し、線路が宙づりになっていた。乗客にけがはな
かった。
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/368371.html
梯子を走り抜けたのかっ？
いっぽう釜谷のはフジ系夜のニュースで現場画像見たけど、ひどい。貨車の
破損も、木まくらぎの破損もひどい。北斗星停めるのも理解できるレベル

98 ：

>>88
これ、流れた5050にDEを連結しようとしてんの？
すげーアクロバティックなことやろうとしてんな・・・営業列車の真横で

99 ：

画像はよ


はよ

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