【スズキ】ST250 46台目【250クラシカル】

1 ：2012/12/28 〜 最終レス ：2013/03/08

スズキが誇るスペシャル・クォーターST250を存分に語り合いましょう！
◆SUZUKI ST250(公式)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html
◆ST250まとめwiki
http://st250.2-d.jp/ST250wiki/
◆インプレ
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/suzuki/st250.html
◆前スレ
【年末】ST250 44台目【初雪】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351780655/
それ以前の過去ログ
http://www.logsoku.com/search.php?query=ST250

2 ：

申し訳ない。
なぜか46台目を立ててしまった。
ST250 45台目が立ったばかりなのに。

3 ：

あっちはスレタイが元凶で荒れてるので隔離スレとして、コチラのスレタイの方が
分りいいのでコチラが本スレでいいんじゃないかな

4 ：

賛成

5 ：

重複誘導
【年越】ST250 45台目【新春】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356661660/

6 ：

>>5
そっちは45台目で、こっちは46台目

7 ：

>>5
その素っ頓狂なスレタイが荒れの原因の一部なのは本当だからなぁ

8 ：

>>5
そっちは隔離スレで、こっちが本スレ。
これは確定事項という事で。

9 ：

前スレにあった透明汎用ナックルガードが近所のパーツ屋に4980円で売ってたので買ってつけたった
走行風は殆ど弾いてくれるし、横から見ると付けてないように見える位に目立たんな

10 ：

ヤフオクの新品販売も大体それくらいの値段みたいやね

11 ：

ここの運営してる人も着けてるっぽいけど、本当に遠目では気付かない程目立たないみたいだなぁ。
http://www.t3-nets.com/volty/st250_3.html

12 ：

店の表に停めてあったW650には完全にクリアなのが付いてたんで、店員に聞いてみたんだが
もうスモークしかないみたいな事言ってたのでスモーク買ったんだが、ネットでもう少し探した方が
よかったのかなーと思ってしまうが、春までの付き合いだからまぁいいや・・・

13 ：

ナックルガードはずっと付けっぱなしが基本
特に高速走行や雨の日とかは冷風以外に実感が沸く
ハンカバは晩秋〜冬場〜早春の間のみというのが基本
うちみたいにハンカバとナックルの両方を使ってるのは稀かと
そもそも冬場はどいつもこいつも厚着するような格好からしてオヤジ臭くてダサイｗ

14 ：

ひっそりとやろうぜ

15 ：

うん
隔離スレは見事に機能してるみたいだしね

16 ：

>雨の日とかは冷風以外に実感が沸く
雨の日はクルマでウチのSTは雨天未走行車だぞ。
だって鉄フレームのメッキパーツ多用やスポークホイールのバイクを雨の日に走らせたら
相当面倒な事になりそうだ。乗ってて辛いだけだし

17 ：

誰も雨の日に乗れとか言ってないのに、なんで強制みたいな言い方になってるんだ？
そういう狭い捕らえ方をするから自然とキチが沸いて来るんだよ

18 ：

>>16
出先で急に雨に出会ってしまうこともあるしね。
ガードは付けておくと何かと便利だよ。

19 ：

オクだと 不人気で糞みたいな奴だけど
大事に乗る方もいるんだね(^-^)
俺は安さで買ってしまったけど ながくは乗らないと思う
いつもcbrを思い続けています(>_<)

20 ：

CBRって1000か？
250なら殆ど同じ値段の筈だが？

21 ：

スルーしとけ
CBR250は初期ロットの飽和でSTより安く買える事も知らない無意味な荒らし馬鹿だ

22 ：

ST買おうか迷ってるからお前らSTうｐって背中押して

23 ：

http://i.imgur.com/kuHGw.jpg
拾いもの

24 ：

ST250のシールとタンクのSマークさえなかったら10人中9人が「何処のバイク？」と聞いてくるよな
まぁ英国陸軍スタイル（カフェレーサースタイル）バイクなんてどれもそうだけどさ

25 ：

>>24
>まぁ英国陸軍スタイル（カフェレーサースタイル）
…ん？釣り？
カフェレーサーって元は英国のDQNスタイルだぞ？
陸軍にセパハン、バックステップ、シングルシートなんて採用するわけないじゃん

26 ：

20
オークションだと
cbr250rは30万〜
st250は10万〜20万以下かな

27 ：

明日は少し走る事にすっかな

28 ：

まだ、こんな初心者騙しに乗ってるのか
いつか乗り換えられるといいな

29 ：

極寒の中あえてこいつで神社いこうかな

30 ：

１０数年ほど大型に乗ってたけど、大型はもう疲れた
自分でも良く判る、もう歳なんだな・・・・・と
４００ネイキッド系やらエストやらグラトラやらをそれぞれ１０キロ試乗したけど、
乗りやすさと頑丈さで結局行き着いたのはこのＳＴだった
ＳＴよりも乗りやすくて頑丈なのがあったら次はそれだろうな・・・現時点ではそんなの無いのは判ってるがｗ

31 ：

ずっと前からツッコミ入れたくてしょうがなかったが、STにとって安物は褒め言葉だろ

32 ：

あけましておめでとう　貧乏人共

33 ：

あけおめ。
確かに貧乏だが、バイクが持てる程度なんで極貧ってわけじゃないぜ。

34 ：

ＳＴはまぁナマポでは所有不可能なバイクですね
２５０クラスはスノータイヤ履いて北海道で初日の出をと可能なバイクだよねぇ
ＮＨＫの稚内中継で30台ぐらいバイクとキャンプ用テントがズラリなんてのを見たときは笑ったよｗ
全部２５０以下なバイクだったねぇ、オフ系やモタ系だけでなくネイキッド系も映ってたし
１２５なスクーターも２・３台あったがｗ
さすがにＣＢＲや忍者は無かったみたいだけど

35 ：

>ナマポでは所有不可能なバイクですね
大阪あたりではSTどころかメルセデスやレクサス乗ってるのが結構いるけどね
正確には不正受給者って言うんだろうけど

36 ：

初詣にＳＴで行ってきた
参拝客の行列を横切らなければ駐輪場に入れないので行列が動くまで待ってたら
オジ様たちの熱視線が刺さる刺さるw

37 ：

オレも年越しで行って来てジロジロ見られたがあれは多分「寒そー」って目線だぞww

38 ：

いやいや、単車乗りたるもの自意識過剰でなくてはならない

39 ：

そう考えた方が幸せかwww
バイク歴は浅いんだがやっと寒さや不便さを楽しみと感じられたたぜ
何言われようとSTはオレをライダーにしてくれた思いで深いバイクだ(ーωー`)

40 ：

>>35
キチだらけの大阪を同じ日本と見ちゃ駄目
大阪と同じキチが立てるようなこのスレをＳＴスレを見ちゃ駄目ってのと同じだぞ

41 ：

大阪は大都会だからな
田舎者には眩しすぎるんだね…

42 ：

大阪以上に大都会のところは幾つかあるけれど、その全てが大阪のキチガイ度には敵わない
全ての田舎も同じくキチガイ度は大阪には敵わない

43 ：

道路事情だけなら名古屋の基地度がNo1だぞ
毎年年間死亡事故第一位は伊達じゃないぞ

44 ：

クルマとバイクを同じ土俵で語って意味あるわけねぇぞ

45 ：

同じ土俵（公道）に上がってるぞ
オマエはバカか？

46 ：

事故の詳細なデータをみてから物言えよ無能
お前はニュースサイトに出てる表面だけしか見ていないのか

47 ：

何ムキになってんだ？名古屋人
エブフリャー食って落ち着けw

48 ：

「なごやん」だろ。何故か愛知県でもないウチの近所のスーパーでも売っているけど。

49 ：

名古屋って関西弁のイメージないね

50 ：

このスレはもうすっかり基地外の巣窟になったなぁ

51 ：

>>2
何が「なぜか46台目を立ててしまった。」だ、キチガイ朝鮮人がｗ
絶対確信犯だろボケ
さっさと事故ってR！
今すぐヒョースンの糞バイクで事故ってRキチガイｗｗｗ
RRRRR！！！！！

52 ：

コピペ化されてきたな、それ

53 ：

いわゆるチョン化形態ってやつだ
語学力が全然ないくせにやたらと喋るから必然と同じ事を言うしかなくなるというシロモノ

54 ：

相変わらず冷間時のセッティングがマズい・・・
燃調変えたくても未だにサブコン出る様子にないな

55 ：

冷間時用にサブコンとか頭おかしい

56 ：

すげぇ過疎スレ・・・

57 ：

現行250スレで過疎も珍しいなぁ

58 ：

CB223スレdisってんの？

59 ：

社外シート5000円で譲ってもらって付けた
ノーマルのスクーターみたいな幅広シートが運転しずらい事にやっと気づいたぞ

60 ：

グラトラは幅がせまくてケツ痛

61 ：

CB223Sスレ見てきたが販売台数に比例してるのかスゲー超過疎だな
二本サスにすりゃエスト、ST並に売れるようになるんだろうか・・・

62 ：

CB223Sはよくよく見ればいいバイクなんだけどなあ
排気量が中途半端でパワーがなさそうだから人気ないんだろう
このエンジンなら、昔のジェベル200みたいなバイクにすれば、
軽量というメリットが活かされて、自分なら買うかもしれないのに

63 ：

ＣＢ２２３のベース、ＸＬＲ２００Ｒは全然売れなかったんだが

64 ：

大分前からオフ車自体が全然売れてない気がする
昔に比べてバイクそのものが見かけなくなってきたが、特にオフ車は見なくなった

65 ：

スズキはバンバン２００のｴﾝｼﾞﾝを使って何か出す気はないのか？
あれ貴重な国内排ガスパスしてるｴﾝｼﾞﾝかのに。

66 ：

でも
かわさき dトラは人気あるのか
中古は高い気がする

67 ：

ST250のリアウインカーをブレーキランプ横に移設した人いる？
サイドバッグが付けられねえ。

68 ：

90年代半ばに生産が終了した国産GN125Eは定価25万9000円、2011年から中国でOEM生産しているGN125-2Fは118000円。
単純に半額以下。
ST250Eも中国で生産して逆輸入したら20万円で売っても儲かるだろうな。
いや、ST250EとGN125-2Fは作りもシンプルだしパーツも平凡で安いから、両者のコストはエンジン以外そんなに変わら
ない筈、よってGN125-2Fの118000円の3万円高で、ST250Eの販売価格を15万円にしても採算取れるだろうな。
Heist250はあの価格でもボロ儲けというから、もはやバイクは日本で作ってる高く売る時代じゃないな。

69 ：

ウチの会社はバイクじゃないが中国に２つ、タイとインドネシアに１つづつ生産工場持ってる。
俺は仕事柄技術支援で定期的に海外拠点を回ってるんだが、安全を考えるんなら

東南アジア製品は買ってヨシ
中国製品は絶対買っちゃダメ

70 ：

うちはゴム関連メーカーだが全く同上
本当に中国人は見張ってないとメチャクチャやりやがる
全く信頼に値しない民族だよな

71 ：

>>69
>>70
同感だが、中華のGN125に限っては良いぞ。
初期不良品さえ掴まなければ、丈夫で長持ち、故障知らず。

72 ：

>>69
>>70
カブ110（中華）新車なのに w
https://www.youtube.com/watch?v=NcYjBH556lE
中華モデルはこういうのが平気で紛れ込んでくるから、初期不良品を掴まないように特に気を付ける。
初期不良品さえ掴まなければ、初期整備を怠らない条件で、中華モデルはコストパフォーマンス的に買う価値あり。

73 ：

ねーよ、馬鹿ｗ
チャンコロRよｗｗｗ

74 ：

>>67
いっぱいいるよ。俺もこないだやった。

75 ：

すぐにヒビ割れを起こすあの樹脂やゴム素材を使う以上、初期不良品どころじゃない筈なんだがな

76 ：

>>75
まぁそれを差し置いても、GN125-2Fの11万円台という価格は魅力的。
買ってからそういうダメな部分を自分の判断で直していくしかないわな。

77 ：

お前の命は相当安いようだな

78 ：

リッターバイクですらたった100万円台の命じゃねぇか

79 ：

あーそうか、日本人だと20万とか40万も100万とか200万も大して違わないが、
中華人とかチョン相手だと依頼殺人出来る金額だなぁｗ

80 ：

安全率の話してるのにただの支払い金額に置き換えてるのか？
本当に馬鹿だねぇ

81 ：

>>80
そういうのをヤセ我慢っていうんだよねｗ

82 ：

>>81
俺も同じ事を思ったｗ

83 ：

大文字単芝は同一人物だという節

84 ：

つまり、>>36 = >>47 = >>72 = >>73 = >>81 = >>82
同一人物というにはどう見ても無理があるんじゃないかなぁ

85 ：

77=80=83だろ
必死過ぎて笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
断言してもいいぜ
異議や反論なんかするんじゃねぇ

86 ：

↑こやつの願い叶って超過疎状態へ

87 ：

↑嬉しそうだね

88 ：

↑ やきそば好きそうだね

89 ：

↑エロDVDマニアっぽいね

90 ：

↑そうだね、プロテインだね＾＾

91 ：

ホモが
ちんこけつにさして
つながってる感じですか

92 ：

3 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 22:23:41.28 ID:CwMbG9kB
あっちはスレタイが元凶で荒れてるので隔離スレとして、コチラのスレタイの方が
分りいいのでコチラが本スレでいいんじゃないかな
4 ：７７４ＲＲ：2012/12/28(金) 22:25:23.35 ID:0MzXV0XA
賛成

こいつらは今頃ホモってるわけかｗ

93 ：

サンジャポ

94 ：

ヨンジャポ

95 ：

ゴジャポ

96 ：

ロクジャポ

97 ：

こっちが本スレか。

98 ：

多分ね

99 ：

キックついてたら欲しいんだけどなぁ
後づけできないの？

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