【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.47【ATENZA】

1 ：2013/03/21 〜 最終レス ：2013/04/04

2012年11月20日に発売が開始された
マツダ3代目(GJ系)アテンザのスレッドです。
◆関連リンク
公式
http://www.atenza.mazda.co.jp/
納期の目安
http://www.mazda.co.jp/info/atenzanouki/
諸元表
http://www.atenza.mazda.co.jp/spec/pdf/atenza_specification.pdf
取扱説明書
http://www.mazda.co.jp/service/ownersmanual/atenza/menu.html?atenza_201211.pdf
アテンザwiki
http://wikiwiki.jp/atenza/
◆前スレ
【MAZDA】マツダ3代目アテンザ Vol.46【ATENZA】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1362731479/
◆荒らし/煽り/粘着はスルーで大人の対応を。

2 ：

【関連スレ】
【新型】3代目アテンザ納車待ちスレ3【TAKERI】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1363067400/

3 ：

>>1
あ乙んざ

4 ：

>>1
ATEN乙A

5 ：

>>1
MA乙DA6

6 ：

>>1
すかいあく乙ぃぶ

7 ：

それにしてもワゴン乗りリアハッチの閉まりの悪さはどうなってんのよ？
あれ、完全に不具合でしょ、不具合

8 ：

魂赤ワゴン乗りになって一月半。
�@デパート駐車場でフロント当て逃げ　→バンパーに傷
�A病院駐車場でドアパン　→左ドアに傷
　犯人は.(＾ｑ＾）で、(＾ｑ＾）親も基地外の為、話し合いにならず保留
�Bコンビニで３歳くらいのクソガキにドア下部を蹴られる　→ドア下部に傷
　加害者親子はダッシュで逃走
�C大風の日に、飛ばされてきた何かがドアにヒット　→後部後部ドアに傷
�D納車後から自宅駐車場に居つき始めた野良猫に屋根をひっかかれて傷

なんだこれ
お前らも気を付けろよ・・・自分が気を付けてもどうにもならない事も多いがな・・・

9 ：

お札でも貼り付けとけ

10 ：

ソウルレッドには、やっぱり「成田山」ステッカーだろ

11 ：

>>7
俺、セダンだがトランクのしまり悪いって感じてる。
同じ症状かな？
最初、本当に不具合かと思ってたよ。
今じゃこんなもんかって諦めてるけど、やっぱ変だよ。

12 ：

ドアが閉まる音が「ズドッ」と重たいこととリアハッチが閉まりにくいことは
関係ある気がする。幅広い車だから狭い駐車場で傷つけられる危険は
大きいよな。俺は納車当日に成田山へ行ってお札を取り替えてきた。
今のところ大丈夫だ。

13 ：

>>12
病院＆デパートでは所謂トナラーってやつだな、ガラガラの駐車場で一番入口から離れたとこに止めたのにな・・・
今日は仕事休んで、ネコ捕獲用の罠を役場で借りてきたぜ！これで匂いと傷からオサラバだ！
信心の欠片もないが、これを機に心を入れ替えて成田山詣でしてこようかしら
>>7
頻繁に荷物の出し入れするけど、特に気にならないなぁ
どんな感じで閉まりが悪いの？

14 ：

ぶちゃけ、高速よりも狭い駐車場に停める時の方が嫌な汗かく。

15 ：

新車は買えないなｗｗｗ

16 ：

>>13
横やりすまんが､前車が現行1500アクセラセダンだったけどアテンザセダンとほぼ同じ感触だ。
軽く下げるだけじゃまず閉まらない(半ドア状態）
その前はベリーサだったけど特に強く閉めんでも問題なかった。
新車だから強めに閉めたくない心理が働いたとしても実際閉まりは悪いと思う。硬いというか。
ボンネット閉める時も嫌な感じするよwwやっぱり硬いから強く振り下ろさないといけない
昔トヨタかどこかでそれでリコールあっただろ｡ボンネット閉めたら変形する恐れってw

17 ：

一年前からCX-5スレで出てたけど気密性あげてるからゴムが硬めに作られてるとかの話じゃなかったっけ？欧州基準だからそうしたみたいな

18 ：

ん 成田オフ会かな？ いいうなぎ屋知ってるよ

19 ：

KENSTYLEのKENさんて、誰？

20 ：

>>16
13だす。
俺の前車は現行MSアクセラだったけど、特にリアハッチの違和感や不便は感じなかったな
ガサツでﾊﾞｼﾊﾞｼ閉めてるからかな・・・明日はそっと優しくソフトに閉めてみるよ！

21 ：

>>20
>>17の通りかもしれない。俺アクセラ新車で買って10ヶ月で手放したから｡
多分それに当てはまる期間だと思う。軽快で非常に良い車だった。
しかし･･･今回のアテンザは衝動的に買い換えてしまうくらいの魅力だったよ。
ちなみに別にトランクやらボンネットが硬いからってそれが異常だとは思ってない。
そういう仕様なんだと理解してる。剛性良さそうに感じない？w

22 ：

>>21
俺かと思った。
新車のスカイアクセラ１０か月で手放してアテンザ衝動買いしたとか全く同じなんですけど！

23 ：

おまいらの愛を感じるわ

24 ：

アテンザは本当に良く出来た車だと思う
衝動的に買いたくなる車なんてここ最近ずっとなかったからなー

25 ：

マツダ天国だな

26 ：

10年ほど前に知り合いがhell of mazdaってステッカーを貼っててワロタけど、隔世の感があるな。
俺は地獄で結構なんだけど。

27 ：

良いものに気付かず因習にしばられる人生ほどつまらない
ものはない。３０になって気付きアテンザ買いました。
プリウスとかヨタ乗りって本当につまらない人間だと思う

28 ：

結局、納車がストップになったのは何か発表がありました？
毎日乗ってるけど大丈夫かな？

29 ：

>>24
車に何の興味も無かったうちの姉貴(国家公務員)が群馬転勤を機に新車初購入する事になってアテンザ20S買った。
ちなみに去年の今頃から購入計画立ていて、カタログとか雑誌とか読みまくってた「高い買い物だから」と。
最初の候補はアクアで、そこから何故かジューク⇒スイフト⇒デミオ⇒スイフトRS⇒スイスポ⇒アクセラと来て、
最終的に何故か新型アテンザになった。

30 ：

>>29
やばいｗｗｗオレと似てはないけど、おれも計画を立ててたんですが、、、
オデッセイ⇒スイフト⇒スイフトＲＳ⇒プジョ２０８⇒アクア⇒アテンザみたいな感じでした
スイフトでほぼ確定かなーなんて思った矢先トントンと変わってアテンザを契約しましたｗ

31 ：

他の人の逡巡も知りたい
ルーフレール好きのおれは、
ムラーノ250→スカイラインクロスオーバー→アテンザ→320d→アテンザ

32 ：

>>29
アテンザ乗ってるネーチャンとか見かけたら惚れてまうやろー！

33 ：

カローラ2→S13シルビア→インテグラタイプR→レグナムGDI→アルテッツア→初代アテンザ→3代目アテンザ
アテンザを知るまではマツダ車なんって購入対象外のメーカーだったんだけどな
そもそも本命のレガシーの値引き交渉材料としてどんな車か知っておこうと思って、買う気もないのにディーラーに説明を聞きに行って
「せっかくなのでアテンザに試乗してみませんか？」の言葉に騙されてこのザマだよ

34 ：

アテンザ乗ってる女は3割増しで美人に見える

35 ：

>>34
魂赤+白皮+セダンなら5割増しは堅い
ディーゼルではなくガソリンに乗って欲しい

36 ：

>>34
でもオバチャンばっかだぞ？

37 ：

最終的にはレガシィ2.0 DITとアテゴンXDとの二択だったわ。
そして、質感の高さ、MT設定の有無、超絶的な経済性の差、デザイン半端ねぇwってことでアテゴンに決定。
レガシィの水平対向AWDも魅力的だったが、関西在住の俺には完全にオーバースペックだって気付いた。

38 ：

E320CDIにさせていただきます。納車遅くてセールスマンやる気なしじゃんか！　愛知県津島市の寺

39 ：

滅多に使わないが、フォグスイッチが回しにくい

40 ：

E320CDIにさせていただきます
だから？なに？

41 ：

朝から見栄を張ってみただけだろ

42 ：

E320CDIにさせていただきます
ん？ 納車遅いでアンチテーゼ

43 ：

何だよE320CDIってww
もう４年以上前の中古ベンツじゃないか
これから一番金がかかるときに乗るとはご苦労さん

44 ：

外車の新車の納期なんか半年以上だろ

45 ：

最近アンチが大人しいと思ったら、CX-5のスレ荒らしてた
ここだと瞬殺されて後はスルーだもんな

46 ：

もちろん即納できる中古に決まってるだろｗ
Ｅ３２０ＣＤＩを所有してる人を知ってるが、維持費の高さがはんぱねえぜ
走行しなくてもしょっちゅう部品が壊れるし、細々と修理費がかかる
また車検時３０万円がデフォで５０万円以上かかることもザラ。
ベンツは貧乏人が乗る車じゃないね。

47 ：

>>39
確かに・・
それとドアミラーの格納スイッチも要改善ですね。

48 ：

>>29と>>31の逡巡はまだ分かるが、>>30の思考過程が全く理解不能？
何故「オデッセイ」買おうとしてた奴が途中で「アクア」に目移りするんだよｗ
風俗で例えると「グラマーR系(オデ)」狙いで行った奴が、たまたま空いてた「おバカロリ系(アクア)」に目移りし、
最終的に「女王様モデル系(アテ)」でお願いしたってぐらい一貫性が無い。

49 ：

>>8
ソウルレッドてタッチペン使えるの？
塗装の維持が気になるんだ

50 ：

>>47
確かにあのくるっと回すタイプはちょっと面倒臭いと感じる

51 ：

今日はおぐたんと妙に仲がいいな

52 ：

>>48
オデッセイ→コンパクトカーは
あまりでかい車いらねーなって流れで、
コンパクトカーなら燃費求めてアクアって考えだろ。たぶん。
そんな俺は2年間いろんな車を試乗して、最高に面白い車がアテンザだった。
時点で現行スイフト、インプレッサスポーツかな。

53 ：

三代目のデカさに閉口してレガシィに目移りし、どうせ妥協するならカローラフィールダーやフィットシャトルでも良いやと自暴自棄になりかけた矢先にポストに投函されたカタログを見てアテンザワゴンを買わされた俺には>>30の迷いはよく分かる。

54 ：

今更だけどさ
昨日ソウルレッドのワゴンとすれ違ったがすごい色だな

55 ：

好景気の赤いアテンザだな

56 ：

契約して来たぜ。
アホなDが盛った話に乗かってきて
XD+ディスチャージ+セーフ1+19ホイ-ル+カロHDD+フィルム+コーティングなどなどで
45マソ引きwww笑えるぜ。

57 ：

>>56
19インチにするならLパケにすればいいのに…(´･ω･｀)
普通の19インチより高輝度ホイールの方がかっこ良いよ！

58 ：

45マソ引きかあ。
考えちゃうなあ。

59 ：

>>57
Lは高かったので…
高輝度ホイールの方がよかったのだが。

60 ：

45万も引いたら補助金ゼロだね
変わったディーラーなんだねえ

61 ：

メテオMTセダン乗りだが、20日の祝日、観光地ドライブで5台もすれ違ったw
魂赤ワゴン、黒セダン、メテオワゴン、魂赤セダン、黒ワゴン
中でも魂赤ワゴン、かっけーな、少し後悔したぞ。
地元に戻ってから一台も見かけないが、やはり遠出したくなるんだな。

62 ：

>>58
普通は無理だと思うよ。
販社は赤って言ってたから。
45マソ引きの見積もりもって別のDに行ったら
赤字ですよ、そんな事したら。インターネットに見積もり載せないでください。
だととさ
アホな営業見つけて、店長決済に挑むしかない。
元々、そのDはナビとかアクセサリーの数で値引き変わりますと言っておきながら
20マソの値引きしかできんと言ってきたから
他の客から多めにとってるんだよね。
俺みたいなのがいても
ほとんどの客に25ﾏｿ値引き出してるDよりかは儲けてるはず。

63 ：

へーしゅごいしゅごい。
ぼくもアテンザ45万匹ほちぃ。
今日は陽気のいい春ですね。

64 ：

>>60
補助金は全額出るぜ。
MOP+DOPを値引きで考えればね。
補助金の算出式調べたことあるかい？
DはMOPも値引きできないような事言ってナビ付けさそうとするけど
MOPも値引きできるんだよ。
で、補助金はでるのか？
5/8までだろ。
どっちにしろ間に合わん。

65 ：

http://www.carview.co.jp/skyactiv/mazda_atenza_3/1618/

66 ：

>60
今から補助金間に合うわけないだろう。
変わった人なんだねえ。
それとも陽気のいい春だからかな。

67 ：

補助金って期限切れまでに次の法案間に合わないの？

68 ：

４５万円引きも別に不思議じゃないけどなぁ。
LパケよりXDにMOP付けまくった方が値引きが出来るのは、知ってる人は知ってるからな。
>>64で言ってるようにMOP分を本体値引きしても補助金減額されないのは
補助金の算出式知らべれば分かるし。

69 ：

45万円も値引きしてもらえなかったけど、もう乗れてるからそれだけで幸せ

70 ：

アンチの虚言て分かりやすいわ

71 ：

先行予約組みは関係ないな

72 ：

>>67 つなぎの為の延長、あせることはない。

73 ：

>>72
延長あんの？って聞いてんすけど〜

74 ：

>>73
経産省のHPに25年度予算の概要出てるよ

75 ：

自分は30万値引きでした。
それでも、5万しか値引きを提示してくれなかったＤもあることを考えると

76 ：

>>74
そんなこと言われても馬鹿なのでわからない。

77 ：

http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000028243.html?pg=1

78 ：

とにかく19インチホイールの評判が悪いね。
見た目は良いけど乗り心地が・・・みたいな評価ばかり。
でもマツダが万人受けする車を作っても仕方がないんだから19インチで良い気がする。
ま、俺は17インチにしたけどｗ

79 ：

アテンザのATってダウンシフトの時にプリッピングするの？

80 ：

独身時代から乗り続けてきた足を固めたEK９から乗り換えたうちのセダンちゃんは
１９インチだけど嫁に大好評！　すっげー乗り心地いいって(・∀・)

81 ：

プリウス爺さん元気そうで良かった

82 ：

>>80
それは奥さんの尻の肉が厚いからかと。
いやあ、グラマーな奥さんをお持ちで実に羨ましい。

83 ：

>>78
だって、作った人たちが「デザイン部に圧されて１９にしたけど、１８の方が良かったわ」
みたいなカミングアウトしちゃってるぐらいだし。

84 ：

18インチとガソリンにMT設定を早くしてくれ

85 ：

17インチで正解だよ
ノーマル車高のままでインチアップの19インチも設定って変なメーカーだな
BMWのインチアップ仕様はMスポーツといって必ず車高が2cm程下がってて
フェンダーとのクリアランスが絶妙でいい感じなんだが
マツダスポーツバージョンを出して19インチ設定するのが本筋だと思う

86 ：

>>79
するよ

87 ：

19インチなんて他社見てもガチガチのスポーツモデルかFR車のフラグシップくらいでしょ、何事にも限度ってもんがある

88 ：

i-eloop付近でリコール来る

89 ：

26日らしいねぇリコール

90 ：

>>85
Mスポはインチアップじゃなくてタイヤ幅が全然違う
328i Luxury F/R 225/45R18
328i M Sport F225/45R18 R255/40R18

91 ：

市販のホイール探したけど、ほぼ全部ヤンキー仕様みたいなのばかりだった
何でこうなるのか

92 ：

簡単な理由です。
需要が無いからです。

93 ：

BMWはあまりホイール大きくしないよな。335でも17インチ。M3ですら18インチだし。

94 ：

4駆情報まだー？

95 ：

>>91
そりゃホイール単体でみればそう感じるだろうけど､巧く調和されれば高級感でるもんだ。
http://www.fujicorporation.com/shop/setgoods/wheel.aspx
強いて選べばはどんなん好みなん？

96 ：

>>95
強いて選べば、ボルボの純正。
ボルボからの乗り換えなんだけど、ボルボはOPホイールが充実してたもので…。
アテンザ純正も悪くないけど、ホイールのアイアンマークをカモメに付け替えられるならやってもらいたい

97 ：

17インチと19インチが同じ足回りのままってのがおかしいな
2インチ違うならサス自体別物にするとか減衰力を変えられるとか
17インチ用のセッティングのまま19インチ履かせるなんて
走りや乗り心地に拘りのない貧乏ユーザーみたいだな

98 ：

>>97
逆だろ。19インチのセッティングで17インチも選べる。
はじめから17インチのグレードも19インチのセッティング。

99 ：

>>97
なんか…おまえ貧乏くさいな

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