【花粉終れば】ゼファー750 part5【梅雨かよ】

1 ：2013/03/03 〜 最終レス ：2013/04/04

絶版だけどまだまだ人気のゼハ750を熱く語ろう！

過去ログ
ttp://log.paffy.ac/bs/1/%83%5b%83t%83@%81%
※前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1351088462/

2 ：

一乙
過去ログ開けねーぞオルルァ

3 ：

乙かれ３

4 ：

みんなは、ゼファーの他に大型は何か乗り継いだの？
自分は水冷マルチからの乗り換えだけど、空冷４発って排気音も最高だし
独特の乗り味があるよね（いい意味で）。

5 ：

>>1
お疲れちゃああぁああん
>>4
400までは何台か乗り継いだなぁ
ネイキッド、小排気量レプリカ、ネイキッド、アメリカン
ネイキッド←今ここ

6 ：

C2型、走行25000kmなんだけど
３年半前に中古で買ってからエンジンはずっと好調で
昨日乗った時も絶好調で走ってたんだけど、一時的に調子悪くなりました。
地元から山を越えて別の町に行き、違う峠を通って山を超え帰りました。
帰りの峠の降りでエンジンがスムーズでなくなり、1発死んでるか、かぶったときのようになりました。
2分くらい走るとエンジンが止まりました。停車して燃料コックやプラグをいじるとしばらく調子が戻って
走れましたが、また同じように不調になって止まる、という状態を３回ほどくり返しました。
山を下って平地になってから、タンクの蓋をあけて燃料確認、サイドスタンドスイッチ確認しました。
スタンドスイッチは現場ではろくに触れませんでした。動きも確認できませんでした。（センタースタンドがないので）
その後快調になって無事帰宅できました。
一時不調は何が原因だったのでしょう？
タンクの息抜き不良？
超えた山は海抜４００m程度です。
以前標高1000m程度の山道を何度も走りましたが不調になりませんでした。
このゼファー750はここ半年、あまり乗っていませんでした。

7 ：

>>6
タンクキャップの詰まりかな。
白サビみたいのがエアの注入口に詰まってた。
ファイナルでも起こったんで分解清掃してみて。

8 ：

患ってから3年目の花粉症ビギナーだけど昨日初めて市販の薬服用したらものの見事に花粉症治ったわ
まだ試してない人居たらオススメ、これで春バイクも苦じゃなくなる
ちなみにコンタックにした

9 ：

コンタック６００ＳＴでいいのかな

10 ：

俺も買おうかな
花粉すごい＠関西

11 ：

>>1
乙ephyr

12 ：

路面の雪が消えたんでバッテリー充電して乗ろうとしたらセルが回らず即入院。
俺の休日を返してくれ orz

13 ：

メットどうしてるよおまいら。そりゃアライ昭栄のフルフェがいいのは
解るけどさジェッペルも似合うと思うの。

14 ：

ありきたりにショウエイZ6だけど
何でもいけるんじゃない？

15 ：

以前はタチバナの全排気量対応の艶消し黒のクラシックなジェット使ってたわ
インナーキャップにサングラス（バイク用
これ結構好きだったなぁ
雨の日用にシールドもツーリングネットに持参
ゆっくり流してる時の開放感はすごい良い
最近フルフェイスに買い替えたけど、ジェットの割に2万とか軽く超えてたなぁ

16 ：

OGKのシステムヘルメッツのヴァレルを使ってるよ。
最近、1速→2速くらいでシフトチェンジ後のクラッチが繋がるまでに〜1秒くらいタイムラグがあるんだけど何が原因？2速以降は普通に繋がる。
クラッチが繋がって加速するまでのぬめっとした感触が気持ち悪い。

17 ：

>>13
アライハスラム美しい

18 ：

めっさ高いやん（´・ω・｀）

19 ：

立花のGT750かっこいい
まさに族ヘルだがネイキッドには似合うんじゃないか？
値段も安いし買い増ししちゃうかな

20 ：

>>16
アレ高速走ると風きりうるさすぎる、スモーク下げるとトンネル見えないし

21 ：

純正の左右２本出しマフラーが最高にカッコいいし音もいいと思うんだが
なぜにマフラーを換える人が居るのか謎。

22 ：

人それぞれな訳で。。

23 ：

>>19
ベンチレーション効いてないからパス

24 ：

ベンチレーション（笑）
そういう奴ほどトロい法則ですねｗ

25 ：

トロいとか訳が分からない訳で。。。

26 ：

純正マフラーはコストと規制で縛られて
やむなくこうなってるってイメージがあるんじゃない？

27 ：

>>24
お前は禿げてるから蒸れてもいいのかもしれんが、俺は禿げたくないんだよ

28 ：

逆だろハゲてて蒸れるからベンチレーションが欲しいんだろ？
強がるなよ、ハゲの分際で
それともデブだから蒸れるのか？ｗ

29 ：

>>28
泣くなよｗｗｗ

30 ：

流れに笑った

31 ：

春だから荒れてる訳で。。。

32 ：

まぁ俺はフサフサだかね

33 ：

はげる前はヘルメットめんどくせえとか
こんなん被ってたらはげるとか思うけど
いざはげちゃったらこんなにありがたいものはないよね

34 ：

>>29
ハゲデブ涙目ｗ

35 ：

春休みには早くないか?w

36 ：

この前のゼファ４００ccの奴だろ

37 ：

タイヤセールまだかな。。。
早く乗りたい

38 ：

RSのスポークにオススメの錆落としケミカルありますか？

39 ：

NAKARAIのサビトリキングとメッキング
使ったこと無いけど

40 ：

マルチリフレクターに変えたけどたいして明るくなったと思えない

41 ：

マルチリフレクターいいね
バイクの仕様にもよるんだろうけど
キラキラ感がカッコいい
買おうかなと思った事は多々あるのに、自分のにはライトだけ浮きそうな気がして結局買ってないや

42 ：

3000円くらいの汎用品買ったらえらい苦労したよ

43 ：

ゼファー750のFEで、
シガーソケットを付けたいのですが、キーと連携してonの時だけ
電流が流れるようにしたいです。
やり方を教えて下さい
ググると詳細に解説しているサイトがありませんでした

44 ：

エーモンとかで電源取れるフューズがあるからソレを使うのが簡単

45 ：

またエロフィギュアジジイかよ
いい加減R老害

46 ：

俺はテールランプから 配線を分岐してるよ ナビとETCくらいじゃあ飛ばないッス
初期型だけど

47 ：

>>43
テールランプかフロントウインカーのポジションから分岐して電源とればおk

48 ：

ハイビームからとってハンドルにシガソケ付けるのが無難

49 ：

めんどくせえからバッ直

50 ：

皆さん
ありがとうございます。
やってみます

51 ：

>>43
詳細に言ってないけど、僕の過疎ブログに書いたんだけどな・・・。
ファイナルは増設用の端子が挿せる。車体の配線全く弄らずにいける。

52 ：

>>51
ありがとうございます！

53 ：

お 落ち着こう

54 ：

オマエラオイル何使ってる？
俺はベリティの10w-40をつかってるんだが、粘度はこれでいいんだよな？
あとオススメの鉱物油あったらおしえてくさい

55 ：

ヤマハの100%化学合成10-40かな

56 ：

ば、バロン油

57 ：

ワコーズの車用の奴

58 ：

FフォークのOHしているのですが、ひとつ教えて下さい。
フォークのオイルシールは長方形の溝が何箇所かあって
NOK-数字がある方が上（ダストシール側）で合っていますか？
写真取りながらの作業だったのですが、撮りそこねました…。

59 ：

DEEP菅つけてる方いらっしゃいませんか？

60 ：

>>58
フロントフォークは命に関わる部分なので分からないならバイク屋さんに助けを求めるのが一番ですよ
>>59
着けてないけどyoutubeにゼロ加速からの音がUPされてますよ

61 ：

ゼス菅だったら ここに居たのになぁ~
残念(>_<)

62 ：

モリワキだったらここに居(ry

63 ：

SP忠男だったらここに居(ry

64 ：

http://youtu.be/1myjyZfLAhs
http://youtu.be/pZ7-vQh_9UE
DEEPと何だろう？？

65 ：

質問してみたらいいじゃない？

66 ：

高音が濁ってるな。KERKERカモン

67 ：

２つ目車体に付いてるカメラより臨場感あっていいね。ずっと見っちゃった

68 ：

臨場感とはちょっと違うかもだけど、最近これお気に入り
ちょっとクドイけど
なんだか聴いてて気持ちいい
ttp://www.youtube.com/watch?v=87Q-FmABPCY

69 ：

>>68
ダブルアクセルうざすぎ

70 ：

風きり音うるさすぎる

71 ：

プラグコード交換したんだけどさ（NGKの１本１５００円のやつ）
前よりアイドリング安定したぞ
一応効果あるじゃないか

72 ：

>>71
前が劣化し過ぎてただけかもしらん
点火系は中々効果がわかりにくい

73 ：

>>72
そう言われるとそうかもしれんな

74 ：

>>4
ゼファー750に乗りたくて大自二免許取得。
ゼファーがメインでセカンドに
ZX-14('07新車)→ZX-6R('06中古)→ZX-10R('11新車←いまここ)と乗り継いでいる。

75 ：

>>43
超簡単なんだけど。
検電テスターの使い方って解る？　
返答で次のアドをします。　

76 ：

ファイナル乗りのエロオヤジです。
曇っていたタコメーターを新品に交換しました。
パイロットボックスカバーも、ウインカーがオレンジのものに交換。
こちらを参考にさせて頂きました。
ttp://blogs.yahoo.co.jp/siorinngo2002/37427238.html

77 ：

テスターは一家に一台は当たり前って
じっちゃんに言われた

78 ：

エロ親父って火の玉FEじゃなかったか？
いつの間に買えたんだよｗ
今日は花粉やら黄砂やら強風でマトモに乗れなかったぜ
おNEWのタックロール付けたばっかなのに残念だ

79 ：

エロオヤジです
メーターユニット
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/6155/z01.jpg

旧タコメーターは部屋のインテリアにしました。
ピストンは、実物のゼファー750とモンキーのものです。
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/6155/z02.jpg

ブレーキディスクのボルトは、メッキが劣化していたので全て新品の純正品交換しました。
アルミと鉄の結合のためか、赤い絶縁材が付いています。
http://www.geocities.co.jp/AnimeComic-Pen/6155/z03.jpg

80 ：

うん、どうでもいい

81 ：

なぜこの人こんなに晒されてるの？
いつも思うんだが、何か恨みでもかったのか？

82 ：

晒しているのだろうよ

83 ：

セルの調子悪くなった
バッテリーの寿命かな

84 ：

俺のもセルだけだとすぐにエンストするな
チョーク10秒引きでやっとこアイドリングするくらい
イリジウムやらケーブルやら変えれば良くなるかね

85 ：

以前アイドリングが安定しなくなった時に
「プラグ交換しろ」
って言われて半信半疑で新品の標準プラグに交換して
「いやいや、プラグくらいでそんな変わるわけが・・・ホンマや！」
って事があったから、まずはプラグ交換から試してみたら？

86 ：

>>84
規制後だと、どうやってもチョーク引かないと無理だねw

87 ：

>>86
うっせー！C3だｵﾙﾙｧ

88 ：

>>87
イリジウムはかぶらすと終わるから、ノーマルプラグでよかよかと。

89 ：

>>88
ありがとう
さっそく買ってくる

90 ：

ジャンクションボックスからジジジジジって音するだけでエンジンかからん
バッテリー死んだってことでいいのかな
3日前は1発でかかったんだけど

91 ：

>>90
まずはバッテリーの電圧を測定のこと。
弱った状態でのスタートはあまり宜しく無いっす。

92 ：

>>91
弱った状態だと良くなかったのか
初めて知った
暇な日電圧見てみるよありがとう

93 ：

チェーン代えたい
スプロケットも代えた方がいいのかな？
オススメありますか？

94 ：

チェーンとスプロケはセットで交換しろって死んだ婆ちゃんが言ってた。
アルミのスプロケはカッコイイけど減りが早いぞ。

95 ：

>>94
ありがとうございます
そうすると三万位かかりそうだけど
死んだおばあさんがそういうなら仕方ないな

96 ：

うちの生きてるばあちゃん お金いっぱいくれるよ？
なんちゃってww
4万km超えてオイルの減りが気になり出しました 腰上OHそろそろかな？

97 ：

ヨシムラの油温計（Eセンサー付）を安く譲ってもらったんだけど、
センサー取り付けるオイルパン後方右側のメクラネジが硬くて外れん。
アルミなのにどんだけ強く締めてんだよ…。

98 ：

エンジンカバー下のボルトからセンサーとったら？
俺はそうしてる

99 ：

セパハン買おうと思ってナップス行ったら
フラットバーハン買っていた

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