栃木県のバス Vol.08

1 ：2009/09/05 〜 最終レス ：2013/04/04

スレ内でもマナーを守って
迷惑客の様な振る舞いはやめましょう。
前スレ（Vol.07）
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1216540683/l50
【事故】　関東自動車スレ２　【違反】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1248825354/l50
【ﾜｰｷﾝｸﾞﾌﾟｱ】東野交通グループ��7【格差社会】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1251463505/l50
【メガ】ＪＲバス関東総合スレ４号車【ドリーム】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1240014486/l50

2 ：

>>1乙。
宇都宮200か115、回送で東武西口を通過。
まだまだがんばるねぇ。

3 ：

http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/occult/1250941022/l50

4 ：

新スレですね

5 ：

>>1乙

6 ：

>>2
一昨日94も見かけたよ

7 ：

北関東ライナー時刻表
http://www.kantobus.co.jp/highway/kitakanto.html

8 ：

>>6
94か115かわからないけどインターパーク輸送に入ってたね

9 ：

佐野の市営バス、再編当初はガラガラだったけど、だんだんと定着してきたみたいだな。

10 ：

おーバス人乗ってねえなあ

11 ：

大久保のRーに付き合ってられません！

12 ：

平日でも佐野新都市バスターミナルの駐車場満車になるんだな。
やはり増便して客増えたのか？

13 ：

>>9
それでも殆どが空気輸送だね。
学生の足にもなるように再編してほしかった。

14 ：

>>12
都心への通勤、通学でも結構利用されている感じ。佐野市だけでなく近隣の市町村からの利用があるのでまだまだ客が増えそうな感じ。栃木市から佐野まで来て高速バスを利用している人もいた。

15 ：

マロニエの東京駅〜鹿沼BTの便も作ってほしい！

16 ：

つくってほしいよね

17 ：

>>15-16
それがなかったのもマロニエ新宿号が宇都宮でこけた要因かもしれないな

18 ：

需要がなかったからなくなった

19 ：

あれは新宿始発−東京経由の時間ロスが痛かった。
八重洲南口のバスターミナルが超混みだものだから、いつだって馬場先門を右曲がって
すぐんところに路駐して7〜8分時間調整してた。
八重洲に入ってからも7〜8分じっとしてなきゃならなかったし、新宿から乗るもんじゃなかった。

20 ：

>>19
ダイヤの都合上40分尺を採ってたんだよな。
でも夕時の渋滞ではそれでも足らない時もあったから、難しいんだろうな。
逆に鹿沼止まりになると東京八重洲〜鹿沼でも競争力出てくるんだよな。
個人的には眠い時は爆睡できるのでそれなりに東京経由新宿発は重宝したよｗ
今となってはでもしかの話だけどねｗｗｗ

21 ：

>>18
だって、宣伝してなかったもん。
おおるりツアーでよくある
比較的乗客の多い新鹿沼線にの車内に一番安い
車内刷りビラですらくくりつけなかったんだから。
甲子園応援バスの申込はやった癖にマロニエはやらんかった。アホとしか言いようがないよ。

22 ：

マロニエって鹿沼から客乗ってるの？

23 ：

佐野には到底及ばないけどそこそこ居る。鹿沼駅または新鹿沼駅まで運行したらもっと客は増えそう。

24 ：

今度の関東中古ワンステは何処の？

25 ：

しおや交通の指定日運行は何に対応してるんですか？

26 ：

>>24
はまりん

27 ：

>>23
リーバス運転免許センター線の一部を鹿沼BTに引き込むのは？
鹿沼BTから免許センターへは3km程離れているから、
接続バスを出すなりマロニエ新宿号を免許センターへ延長運転するといった手もあるが・・・
新鹿沼〜JR鹿沼〜鹿沼IC入口〜（さつきロード）〜西川田駅〜インターパークで
マロニエ号＆とちの木号と北関東ライナーへの接続便を出す手もありそう。

28 ：

>>25
関係ないがしおやが女夫渕に新規参入したときはすごかったな。
村営バスの５分前だか10分前に発車、且つ運賃も500円近く安いってね…

29 ：

10/1廃止の杉山線。
代替として高根沢町がデマンドバスが運行開始。
町民以外も利用可能だが事前登録が必要。
とのこと。

30 ：

北関東ライナーはどんな感じ？

31 ：

>>30
関鉄版の北関東ライナーみたけど、かなり古いバス使ってるのね。

32 ：

下野新聞より今朝の出発式の模様
ttp://www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/top/news/20090917/207416
>>31
京成グループの新色は当分の間お預けか？

33 ：

>>32
UDの高速バス仕様だったと思う。
ttp://www.kantetsu.co.jp/bus/midnight_tsukuba/midnight_tsukuba_index.html
に乗っているバスかな？

34 ：

>>32
カンテツさんは担当制だからそのうちセレガーラとかエアロエースも宇都宮や鬼怒川に入るよ。

35 ：

昨日の関鉄水戸２００か１５４
関東のエアロエースはふそうとUDで各１台納車したって噂本当？

36 ：

>>34
高速バスも担当制なの！？
UDじゃなくて、いすゞだね。トラフィックで確認してみた。
今夜も見たけど、新車じゃなかった。
帰ってきた関東の北関東ライナーも古いエアロクイーン高速バス仕様だった。

37 ：

宇都宮200か220だな。
もともと220は空連でないから成田で積み残しはザラではない

38 ：

保守

39 ：

>>38
そう言えば、「保守、保守、ホシュピタル〜ゥ」と言う政党CMがあったな。（笑）

40 ：

ダイヤ改正で増便もマロニエ新宿号はまだ満席になる便がある。
ただいまこんな状況・・・
マロニエ新宿２３号 16:30 ○
マロニエ新宿２５号 17:10 ×
マロニエ新宿２７号 17:50 ○
マロニエ新宿２９号 18:30 1席
マロニエ新宿３１号 19:00 ○
マロニエ新宿３３号 19:30 ○
マロニエ新宿３５号 20:10 6席
マロニエ新宿３７号 21:00 ○
マロニエ新宿３９号 21:30 ×
マロニエ新宿４１号 22:20 ×
マロニエ新宿４３号 23:20 ○

41 ：

北関東ライナーの乗車率はどんな感じですか？

42 ：

東野の和久行きが白沢まで行ってくれないのはなぜですか

43 ：

>>42
白沢は関東が走っているから

44 ：

昔は和久より北はバスが走れる道が無かったらしい。
(今の回転場の東側が昔の道路)
今の道は40〜50年前くらいに出来て、関東の
白沢-岡本間が新設。

45 ：

白沢のほうが和久より本数多くて最終遅いしいいじゃないかｗ

46 ：

ワクワクするな

47 ：

最近、しおや交通とかどうなっているんだろう？
幸せの黄色いバスとか・・・。

48 ：

保守

49 ：

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1254964180/l50
4 ：名74系統　名無し野車庫行：2009/10/08(木) 19:13:06 ID:h+mpeK5u
新規路線＝水戸〜宇都宮（JRBK水戸支店＆宇都宮支店）か？
８往復くらいで。
水戸支店は大宮線撤退で行路が余っている

夢を見るって良いことだよね・・・orz(by 関東自動車・関東鉄道・茨城交通)

50 ：

そういえば関東バスがバスモニターを募集してるなｗ
詳細は公式HPを参照。
会議に参加すると、バスカード(1年で20000円分)が貰えるみたいだが、俺は未成年なので応募できないorz

51 ：

>>50禿同。(同じく未成年)
1年で2万ももらったら船生とか玉生とか行ってくるのにｗ

52 ：

未成年の方がバスを使う機会はありそうなもんだけどな
大人じゃみんな車だし

53 ：

今日の下野新聞の投書欄にアフォが投書しているな。

54 ：

>>気違い詳しく

55 ：

>>53
読売を読んでいる俺のためにどんな内容か教えてくれ。
またLRI関連？

56 ：

＞54
＞55
雨天時、バス発着場近くで自家用車から人を下ろしていたら、栃木市営「のらっせ号」が来てクラクションを鳴らされて嫌な気分になったとか。
車から降りるのに10秒もかからないし、市営バスだから市民に対して思いやりがあってよいだろう、余裕を持って待てないのかとかいう内容。

つか、実はバス発着場「近く」ではなく、発着場そのもので下ろしていたからこそ、鳴らされたじゃないのと思えるんだが。

57 ：

なんたるＤＱＮ。

58 ：

>>56
宇都宮駅の�@･�Aで停まってたDQNがバスに激しく鳴らされてたことがあったなｗ
パトまで出動してたしｗ
細谷系統の人って、結構派手に鳴らすんだよなｗｗｗ

59 ：

バス乗り場付近での自家用車の乗り降りは御法度だろ。
もっと厳しく取り締まるべき。

60 ：

>>56
記事転載サンクス。
宇都宮駅ユーザーだが、本当に乗降場に止まってる車は邪魔だよな。
俺はクラクションを思いっきり鳴らすウテシにはGJなんて思ってる。

61 ：

そういえば、何年か前、いい年こいたジジイが、ＪＲ宇都宮駅西口のバス乗り場で自分の車から人を降ろしていたところ（？）で、
後ろから来た関東自のバスにクラクション鳴らされて頭に来たらしく、バスの前に仁王立ちして「年寄りを降ろしているんだぞ」などと、怒鳴っているのも見たことがあるなあ。
このジジイ、バカとしか言いようがないと思う。
>>59 激しく同意。
堂々とバス乗り場に車止めているのを見る度、「警察は何やっているんだ」と思うこともあります。

62 ：

交番が目の前にあるとは言え、一々自家用車に注意していてもきりがないし
現実的に違反切符を切る前に移動されてしまうからな・・・

63 ：

東口の方は、その反省か、自家用車が入れないように
警備員がいるけど・・・

64 ：

>>56
停留所前後も違反なんだけど、そこも指摘しないと
現実問題乗降に便利な場所であることも事実で、クラクションも公共性の観点というより
中年ドライバーになればなるほど「どけどけ、俺の仕事場を荒らすな」という威嚇の意味が強いのは事実
>>59-61
運転免許持ってるとどっちもどっちって感じでもあるけど。
だったらあのバスバースから自家用車を排除する位のことを提案したらどうよ？
本来の自家用車のりばだとタクシープールになってて今度はタクシーに鳴らされる。
駐車場も時間に気をつけないとすぐ課金される。
バスが不便→自家用車→バスに不快な思いをする→自家用車　で悪循環なんだよ。
そういえばマロニエ新宿で鹿沼止まりになったのを知らず強制降車、
慌てて携帯かけ直して待ち合わせ場所を変更して貰ってた人がいたなぁ。
運転手曰く、鹿沼止まりは苦情と要望がそれなりに入ってるみたいだけど
宇都宮から高速人員をほぼ撤退させて佐野にまとめる可能性が
ある以上そうおいそれと復活できないとの話だったなぁ。

65 ：

>>59
宇都宮駅西口ロータリーに関しては標識も見てね
さらにいえば物流車両が駅ビル搬入に横付けしてるのも事実なんだわ

66 ：

クラクション鳴らされた奴、今日の下野新聞で『バスの発着を妨げる停車をするほうが悪い！身勝手過ぎる』みたいな感じの反論を複数人から言われてるな。
確かに身勝手だよな。
もう一度交通法規を勉強させたほうが良い。

67 ：

黒煙モクモク吐くバス見なくなったね。

68 ：

>>66
下野新聞の編集者にも問題有りだな。
同情をひくことができると踏んで掲載した記事なんだろうけど、交通法規のことが疎いことを自ら明かしたようなもんだな。
投稿者、編集者ともにバスなんか乗らないマイカー族だろうからバス停がどういう所なんて認識ないのだろうな。
根本的なことを欠落している。
ま、投稿者、編集者共に自らの無知さを暴露したということでヨシ。

69 ：

そんなところだろうな
駅のロータリー（一般車進入禁止）で発車待ちしているバスに「邪魔だ！」とクラクション鳴らす土地柄ですから

70 ：

栃木は、プロもアマも関係無しの運転者として不適正県民だろ！
都合が悪くなると　ゴメンネ！ゴメンネ!と怒鳴るだけ

71 ：

>>70
U時工事ぐらいしか栃木のこと知らんようなよそ者がわざわざ書き込みせんでよし。

72 ：

>>71
ＯＫ牧場のガッツ石松
デブタッチ
ＬＲＴ構想反対の反自民党系バス屋『関東自動車』
松が峰マンション立て篭もり事件
特産は、かんぴょうと餃子
宇都宮でＤＱＮ作新と言ったら10人中8人以上にガンつけられる位
低学歴作新卒が多い街、大概は、県立のすべり止め
あとは、何が聞きたい

73 ：

>>72
そうだ！宇都宮中央・東・南署管内で犯罪＆交通事故発生件数と
低い検挙率を競争している街だろう
あと最近では、駅のロータリーで技術力の低いＤＱＮ土建屋が
餃子像を壊した街本当に良い処より悪いところが目立つ街だろ
良いところは、かんぴょうとしもつかれ(ゲロ食)が特産だろ
http://opinions.news.yahoo.co.jp/op?a=1054657-neta

74 ：

それでもクサイ玉よりはマシなんだが…

75 ：

ようｷﾁｶﾞｲ。今日も元気そうだな。
毎日暇なんだから、2ちゃんよりまず日本語勉強しろよ。

76 ：

522 ：水先案名無い人：2009/10/25(日) 08:51:21 ID:lCc1c4G00
巨人小笠原、新型バスの式典中に事故死。
http://live23.2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1256426177/1
1 名前：風吹けば名無し[] 投稿日：2009/10/25(日) 08:16:17.86 ID:4hER0vqD
今月２０日、宇都宮市清原球場の東野(とうの)交通[社長：東野峻]は、大正義巨人軍の内野手「カッス」とコラボした新型バス
「39バッス」の運転を開始することを決定し、本社のある球場で式典が開かれた。車両はかすゞ製の「KT9800」が使用される。
車体には、ＴＤＮにしゃぶられ絶頂射精するカッスの姿がラッピングされており、車内にはキンタマ専用運チン箱やゲイ優先席、
カッスの肛門型のオブジェに突っ込む形で男性器型のボタンが設置された「降車ボタアッーン」などを用意。
また、アナウンスをＴＮＯＫの声にしたり、ＴＤＮのアッーという声で降車を知らせたり、方向幕などの表示機にはカッスの脱糞を型に流し込む方式の
「スカトロビジョン」を採用したりと、工夫が凝らされている。
運賃は一律39円だが、直通ハッテン場行きのみ、ゲイに限り無料で乗車できる。
式典には巨人小笠原が出席し車掌を務めた。R運行はチン臭運転手の桑原外野手が行ったが、突如バスレーンに突っ込んできた
ＣＳ戦犯井端を乗せたリリーフカーに衝突。乗客9800名と運転手の桑原外野手、リリーフカーの井端は無事脱出したが、
車掌の巨人小笠原は方向幕とRが繋がっていたため逃げられず、その場で死亡した。
なお、次の中日戦には間に合う模様。

77 ：

>>70
栃木に限らず地方ではマイカーが無いと生活できないよ
交通機関は軒並み廃止かあっても使えないダイヤ
結局は車(自転車や原付も含めて)に逃げる
そこまではいいけど運転してるのんが半ボケ状態のジジババか若くても下手な人間も多数
当然の結末として事故多発渋滞頻発

78 ：

色んなモノを自由化にしたツケが来ているね。
バスの需給規制緩和、大規模小売店舗法の緩和など。
今までは町の中心部に全て揃っていたから乗って行く先もあまり変わらないのでバスでの用足しが容易にできた。
それが今では………
役所、商業施設、事業所、病院………
お客さんが乗っていきそうな施設のほとんどが町の外に出ていき、残っているのはかろうじて学校くらい。
かと言えばバス会社も路線を変更するとか運賃、乗り継ぎ制度とかを見なおせばいいモノをずっと怠ってきたのも拒めない。
議員達は道路作ってクルマを走らせること、新幹線にしか目がいかなくて、枝分かれの在来線や路線バスなど末端のことには行き届かないことに問題ある。
地方では整備新幹線の開業ばかり目が行き残される平行在来線がどうなるかなんて直前まで考えていないお粗末ぶりたしね。
人間の欲求、怠慢の結果なのだろうか？

79 ：

日本のお家芸「場当たり主義」

80 ：

一昨日、関東自動車の路線バス新車が、仮ナンバー付けて試運転やってたぞ。
ナロータイプのバスだったな。

81 ：

京王だの横浜市営中古じゃなくて？

82 ：

>>81　岡本のアイケーコーチから発車して試運転だから、新車で間違いない。

83 ：

＞82
なるほど、サンクス。

84 ：

8:15頃、市内で人身事故！

85 ：

朝の和尚塚経由細谷行きだね。元京急の7Eだったよ。
ちなみにチャリは作新生だったｗ

86 ：

>>85　確かに、チャリが倒れてて、救急車が来てて救急隊員が処置してたけど、倒れてた人全然動けなかったな。

87 ：

作新生の自転車マナーの悪さは異常。

88 ：

>>87
それが大人になって、免許を取って車を運転するようになると
今の運転マナーの悪い栃木ナンバー運転手になるんだろ
>>86
ただ見てるだけ無能で野次馬栃木民族

89 ：

>>88
>ただ見てるだけ無能で野次馬栃木民族
救急隊員が処置してる時にお前は何するんだ?

90 ：

鼻くそ食べる

91 ：

>>89
> 救急隊員が処置してる時
には、邪魔しないのが一番じゃないか。救急が来るまでの間は応急処置もできるだろうが、
専門家が来たら速やかに現場を明け渡して後へ下がるだろ普通

92 ：

>>91
栃木の駄民に応急処置なんてできるわけないだろうwwwwww
へたするりゃバスドラだって、ＡＥＤの使用法すら出来ないだろう
なんせこんなに新型インフルが蔓延してるのにゴホゴホしながら
マスクもせず運行しているんだからな、きっとマスクをドライバーに
支給するよさんすら無いんだろ！嫌だな田舎ものはwwwww

93 ：

　　　　　　∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧∧
　　　　　＜　きゃ〜っ！！！先生〜っ！！大変です！！　　　　　　　　　　＞
　　　　　＜また隔離病室から患者が脱走して、何処かに迷惑かけてます！！＞
　　　　　＜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＞
　　　　　　￣|／∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨∨
　　　　　　|￣￣￣|
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　口口2ch＠お国自慢板口. 　|
|　口口　　 ＿＿＿　　　口口. |
|　口口口　|　　|　 |　..口口口..|
http://love6.2ch.net/chiri/

94 ：

>>92
栃木に限らず多くのドライバーは教習場で習った応急処置なんて忘れてるだろ

95 ：

なんで関東って、こんなに事故が多いんだ？

96 ：

仙台、名古屋、福岡には負けます。

97 ：

北海道、名古屋、福岡には負けます

98 ：

>>95
>>94みたいな香具師がバスドラだからさ
公共工事削減でダンプ屋が路線に乗り始めて
いる事も原因だろ

99 ：

>>94
お前と体を動かして働くのが嫌いなバスドラだけだろ
普通の人は、応急処置は、掛け算九九と同じレベルで
出きる罠ｗｗｗｗｗ栃木民族は除き

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