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2013年04月車50: 何ですり抜けを禁止にしないの? Part.3 (553)
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何ですり抜けを禁止にしないの? Part.3
- 1 :2013/02/05 〜 最終レス :2013/04/04
- すり抜けするのに大抵の場合は違反をしているはず。
何で警察は違法なすり抜けを禁止にしないのか?
割り込み違反
停止線越え
黄線範囲で車線変更
車が動いてる状態でのすり抜け
歩道走行してすり抜け
対向車線に出てすり抜け
さっさと禁止にするべきではないのか?
※前スレ
何ですり抜けを禁止にしないの?
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1319810681/
何ですり抜けを禁止にしないの? Part.2
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1332554900/
- 2 :
- 乙です。
まあ車が停車中に低速でとか、足付きながらだったらいいが、危ないのは勘弁してほしいな。
交互通行の道で車列から対向車線に飛び出してきたビックスクーターには冷や汗かいたわ。
スピード出しすぎ&逆走すり抜けだけはやめてくれ。怖い。
- 3 :
- 既に禁止されているものは改めて禁止する必要はないわな。
「なんですり抜けを取り締まらないの?」の方が妥当だね。
- 4 :
- すり抜けって禁止されてるの?
- 5 :
- 都市部で四輪の駐車違反が減れば渋滞も緩和しすり抜けも少しは減るだらう。
ただ基本的には四輪が多すぎるのが問題。
- 6 :
- 普通に禁止のはず、追い抜きは右から
- 7 :
- ここまで明確な根拠なし。
- 8 :
- >>6
追い抜き????
- 9 :
- >>6
正確には動いてる車をすり抜ける場合が×。止まってる状態だとその車が障害物という事になって
抜ける際に路側帯に干渉したりしなければOKらしい。法の抜け穴ですな。
ただし、車のすぐ横を走るので飛ばすとダメだし、停止線オーバーもしてはいけない。
現状のすり抜けを見ると結構当てはまるはず。
- 10 :
- いやいや。35条で禁止されているから。
渋滞が危険を防止するために当たるかは知らんけど。
止まらないと追突するんだから当たりそうな気はするが。
- 11 :
- >>9
路駐と止まってる車と、信号待ちで止まってる車とでは扱い違うよ。
障害物と勝手にお前が決めつけているだけ。
32条見てね。
- 12 :
- 非混雑・非渋滞時の原付すり抜けは迷惑
おせーのにわざわざ前出てきて蓋するなと
- 13 :
- さっさと抜けばいいじゃん。
それでも追いつかれるなら速度出しても無意味な道路状況ってことでしかないが。
- 14 :
- すり抜けが違法という根拠はないのにいつまでもバカだな
さっさと得意顔で該当条文貼れやボケ
- 15 :
- >>14
>>11
- 16 :
- >>15
結局根拠が示せない法律ガーしか言えないバカだったかw
- 17 :
- すり抜けとか、頭のおかしいキチガイか、自己中なバイク脳wのクソガキの薄汚いRーだろw
2chで薄汚いRー垂れ流すくらいしかすることが無いなんて、哀れな蛆虫だなw
- 18 :
- >>12
渋滞してないのに原付に抜かれるノロマw
- 19 :
- >>16
えっ
法律が根拠にならないんなら何が根拠になるの?
- 20 :
- >>19
だからさ〜法律ガーでなくて該当箇所と解釈書いてくれやお前の見解でさ
わかってないから怖いんだろ
- 21 :
- はいはい32条読んでおいで
- 22 :
- >>21
バカだからそれしか言えないのかよw
どこがどう違反になるかわかってないくせに笑わせるなよボケ
- 23 :
- と、わからない人が必死になってますわあ
- 24 :
- >>20
逆にあんたが該当しない根拠と見解を提示してよ
- 25 :
- 32条に書いてあることそのままなのに
32条はすり抜けには関与しないというならその根拠を示して欲しいね。
- 26 :
- >>24
質問に質問でしか返せないバカw
- 27 :
- >>25
もう散々論破されてまだ言ってるのかよキチガイ
どこに抵触するのか説明しろよ
するっていう方が説明するのが筋だよな?
できないならすっこんでろボケ
- 28 :
- ダメだこりゃ
- 29 :
- 32条ガー32条ガー
バカばっかしwww
- 30 :
- >>28
文盲だから32条が読めないんだろ
- 31 :
- 四行程度なのにね
カワイソウ
- 32 :
- >>30
じゃあお前さんが解説してくれよ
できないのにでてくんなよw
- 33 :
- 具体的にどの程度から32条違反になるの?
進路変更までにある程度時間が取れてれば関係無いと思うんだけどね
- 34 :
- ここで粘着してる文盲のバカに説明できるわけないよ
どこに違反するかさえわかってないのにwww
- 35 :
- >>33
進路変更って右折のこと?
確か右折しなくても割り込みだけで違反じゃなかったっけ
- 36 :
- 同じ車線内でも走行位置を替えるだけで針路変更になるって教習所で習わなかったんだろうな
- 37 :
- バカばっかwww
法律ガーと言ってて進路変更の定義もわからずw
教習所で何を習ってきたんだwww
恥ずかしくてこっちが見てて痛いw
- 38 :
- >>36
スマン
俺もわかんないわ
ある程度時間を置いたら割り込みにならないってどういうことよ
- 39 :
- >>38
何で俺に質問しているのかがちょっと分からないが、せっかくなんで答えると
どんなに時間を置いても停止車両に対して側方を通過しての割り込みは違反になる
#アイドリングストップしている車は即座に走り出せる状態じゃないので路駐になりそうなんだが
#警察はどういう解釈しているんだろうか。法的にはどうか?は不明なんだけど
- 40 :
- 当該車両等の前方に入らず、ずっと側方を通っていった場合はどうなるの?
- 41 :
- >>39
>>33=>>36だと思ってたorz
>>33のある程度の意味がわからなくてさ
あと停止だけじゃなく停止する為の徐行時の割り込みも禁止だよね
早とちりスマンでした
レスありがと
- 42 :
- >>39
アイドリングストップだって、
結局は信号に従って停止している
だけなので路駐扱いにはならんだろ
>>40
そんな道があるのかわからないが
二輪停止線あるところならおkなんでね?
そこまで四輪は出れないんだし。
- 43 :
- >>39
お前やっぱりバカなんだなw
知らないのが偉そうに講釈垂れてアホ過ぎるw
警察が解釈してるとかやっぱり素人のおバカだったなwww
- 44 :
- >>42
二輪停止線の意味も知らないバカがいる〜www
- 45 :
- >>43
やっぱり素人とか言われても困るな、当然素人だし。誰かと勘違いしてないか?
で、現場で判断するのは警察官で判断基準は朝礼での通達だったりするから警察の解釈は重要
青切符問題とかあるけどそれは別の話だろ?
それとも裁判になったら確実に無罪だしそもそも不起訴処分になるなら警察官に何回止められてもいい位に暇?
>>42
何回二輪停止線の話題をループさせればいいんだ
- 46 :
- >>44
- 47 :
- >>35
だから、同一車線内でも進路変更なんだけど、例えば左をすり抜けて先頭に並んで信号停止するでしょ?
その後発進と同時に若干右に進路変更、10m…20m…30m後…どの辺りまでが割込みの基準なんだろね?って話よ
このへんは車同士の左側追い越しにも関わってくる話なんだけどね
- 48 :
- だからここの奴らに聞いても知らないんだから答えは出ないよ
32条ガーしか言えないんだからw
- 49 :
- 基地害を呼び寄せたらスマンが32条って何だっけ?
めんどくさいんで自分でググる気は無いw
- 50 :
- >>47
進路変更するタイミングもなにもすり抜けした車より前方にいたら割り込みに該当すると思うんだけど
前後の位置関係のほうが重要じゃないかな
- 51 :
- >>50
じゃ右から左に車線変更した車は、絶対右車線の車より前に出られないよね
左側追い越しになっちゃう
- 52 :
- >>51
追い越しじゃなくてすり抜けの話してるんだけど…
- 53 :
- >>52
道交法でいう所の、車両の前方の解釈の話をしてるんだけど、難しかった?
- 54 :
- >>53
論点がズレてない?
すり抜けしたら割り込みに該当するかしないかって話でしょ
- 55 :
- >>54
同じような他のケースはどう解釈するかっていうのと比較するのは大事だとおもうけど?
自分の出した結論に導きたいだけなら「論点が違う」って言い続けて逃げるのもアリだけどね
- 56 :
- >>55
なら同じようなケースの例えを言って欲しいな
すり抜けってのは赤信号で停止してるか徐行してる車にするものでしょ?
>>51みたいな法定速度で走行してるような状態と比較してもね
- 57 :
- >>56
え?法定速度???なんでそう思った?
- 58 :
- >>57
法定速度は適切な言い方じゃなかったね
車線変更って言ってるから走行してる状態だと思っただけ
で、あなたはすり抜けと>>51のケースのどこに類似性があるって言ってるの?
- 59 :
- >>58
前走車の前に出るって事
しかるべき方法で行わないと違反になる場合があるって事
で、>>51のケースはどう思うの?
- 60 :
- >>59
車線変更して前車の前に出るのは割り込みじゃなくて追い抜きでしょうよ
追い抜き、追い越しとすり抜けの区別ついてる?
- 61 :
- >>60
おまえさんのすり抜けの定義を教えてくれよ
道交法にすり抜けは無いから
- 62 :
- >>60
つーかお前追い越しと追い抜きの区別がついてなくね?
そんなんで道交法語っちゃう訳?
- 63 :
- >>61
すり抜けの定義はなくても割り込みの定義はあるのよ
で、俺は割り込みの話をしてるんだが?
すり抜けしたら結果的に割り込みに該当するってな
- 64 :
- >>63
どの時点で割り込みが成立すると思うの?それは何故?
- 65 :
- >>51みたいなチンプンカンプンなレスしといて
道交法語るなw
みたいな書き込みしちゃう人って…
- 66 :
- >>64
だからそれを言ったのが>>50のレスでしょうよ
それをあんたが>>51でちゃかしてきたわけで
- 67 :
- >>66
じゃーね、32条には、複数車線ならどうだとかっていう規定がない訳よ
お前の解釈だと左車線で3台信号停止、右車線空きの場合に、右車線で停止線に出られないよね
- 68 :
- ???
- 69 :
- >>67
繰り返し読んだけど意味わからん
なんで右車線とか出てくんの?
すり抜け、割り込みの話なのに
- 70 :
- >>69
32条読んでみろよ
車線違ってても側方を通過して前に出る事には変わりない
追い抜いた車の同一進路前方に入らなくても割り込みが成立するならアウトだろ?
- 71 :
- >>70
なんか言って意味わかんないんだけど
追い抜いた車の同一進路前方に入らなくても割り込みが成立するなんて言ったか?
- 72 :
- >>70
お前バカ
わかってないのが出てくんなよ
- 73 :
- >>71
じゃお前が>>50で言った前方っていうのは、同一進路前方って事で良いのね
じゃ、信号で左側を2輪が停止線まで出ても割り込みではないよね?
所謂、被せて止まるって事をしない限りは
- 74 :
- >>73
すり抜けした車と同じ車線にいないで、ずっと路肩とか路側帯を走るなら割り込みにはならにかもね
別の違反になるかもだけどw
- 75 :
- まぁ誰が何と言おうが、バイク乗る時は全信号最前列まですり抜けるし、
渋滞してたらその横すりすり抜け抜けするけどな。
てか車から見ても同じバイクがずっと居たら鬱陶しいだろ
- 76 :
- >>74
ところがここまで書いて>>47の間違いに気付いたわ
信号が青になって発進した後に右に進路変更しても、その時はもう32条で言う
「停止し、若しくは停止ししようとして…」の状態じゃないので割り込みにはなんない
- 77 :
- >>76
青になるまでどこに停止してたの?
路肩で信号待ちは良かったんだっけ…
馬鹿らしくて調べる気にもならない
誰か知ってる人がいたらお願いします
- 78 :
- すり抜けするのは勝手なんだけどさ
自己責任でやってほしいわ
二輪は基本自己中DQNだし、好き勝手やるくせに
いざ事故した途端、弱者ぶるから嫌われるんだよ
- 79 :
- >>77
走行できる部分の左端かつ停止線手前だろ
左側の走行できる部分についてはいろんな場合があるから勝手にggr
- 80 :
- >>79
すり抜けた車と同じ車線にいるなら割り込みになるって言ったろ?
前に出て信号待ちしてる時点で割り込みじゃない
青で発進したらとか馬鹿馬鹿しくて…
- 81 :
- >>80
車線とかなんで関係あるの?どこに書いてある?
- 82 :
- >>81
走行できる部分と書いてあるけど?
これ走行車線以外って言うならどこのこと?
- 83 :
- すり抜けするのに別車線が何か関係するの??
ID:ZbaPQhPs0
そもそも追い越しでも追い抜きでもないから、
「すり抜け」なんです!これは合法なんです!
ってのが無理あるよね。
小学生の言い訳みたい。
法に定められた方法以外の方法をとった時点で違法なんだから。
- 84 :
- >>82
32条のどこに、車線が同じなら割り込みで、車線が別なら割り込みじゃないって書いてあるの?
割り込み等の禁止の話じゃないの?
- 85 :
- >>84
いや…
だからあんたが言う走行できる部分ってどこよ?
- 86 :
- >>85
左車線の左端
- 87 :
- >>85
だろ?
だから信号待ちしてる時点で割り込みしてるわけだ
なんで青信号で発進したら停止でも停止しょうとしてるわけじゃないから違反じゃないなんて言ったの?
- 88 :
- >>87
お前進路と車線の区別付いてないのな
法律読めない奴に法律の話してもなかなか上手くいかんね
- 89 :
- 左車線の左端を走行してて
別車線が何か絡んでくるの?
「停車(しようと)している車に追い付いたとき」
って書いてんだから同一車線内のことだろ
まさか全車線の事を指している!とか言い出すつもり?w
- 90 :
- >>89
32条では車線が別なのと、同一車線で進路が別なのを別に扱うの?
どこにそう書いてあるの?
- 91 :
- >>88
また意味不明なこと言い出した…
何をもって区別できてないって言ってんの?
- 92 :
- >法律が読めないやつに法律の話しても〜
お 前 が い う な
- 93 :
- >>91
>>80からそう思ったんだけど
重要なのは車線じゃなくて進路ね
>>73でそう言ってるのにわかってないみたいだから
同一車線内でも進路っていくつもあるよ
- 94 :
- 読み返してみたら
全車線指しているってもうすでに言ってたな
アホやこいつw
- 95 :
- >>93
そもそも右車線の車より〜とか言って車線言い出したのお前さんだろ
もう1回>>51読んでみ
- 96 :
- >>95
除外の規定が無いんだから、車線とか関係ないの
お前が進路塞がなきゃセーフだって言ったんだろ?
進路塞がなくてもアウトなら、除外規定が無い以上、別車線でも前に出られなくなっちゃうの
進路塞がなきゃセーフなら、左端を前に出ても問題無い
- 97 :
- >>96
進路塞がなきゃセーフ
これ、俺がどのレスで言ったのよ
除外の規定なんて今初めて出てきたけど、なんに対しての除外の規定なの?
話が飛びすぎてわからんよ
- 98 :
- 除外規定もなにも、普通に同一車線上の事について書かれてるのに
全ての車線で前方に出てはならない
と言うな事になるのかさっぱりワケワカメ
- 99 :
- >>97
>>73への>>74ね
除外規定ってのは、「別の車両通行帯を走行している場合を除き」とかそんなん
そう書いて無い以上、車線が違う事と、同一車線で進路が違う事は同じ事
- 100read 1read
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