レンジローバー・イヴォーク６

1 ：2013/02/20 〜 最終レス ：2013/05/07

公式
http://www.landrover.com/jp/ja/rr/range-rover-evoque/
前スレ
レンジローバー・イヴォーク５
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1354160052/

2 ：

X6が欲しい。。。

3 ：

所詮、廉価版だから

4 ：

滝廉太郎だから。

5 ：

エンジンは型遅れのマツダ製を標準装備
滝廉価太郎だからｗ

6 ：

この車は女にはモテる。滝廉太郎だからね。

7 ：

今は納車まで半年らしいね

8 ：

俺のは3月生産開始だ〜

9 ：

エンビ管みたいなマフラー、交換された方いますか？
気にしてたんだけどスタンドで洗車して貰った後にマフラー変えたら格好いいですねって・・・
根元から切ってやろうかと思ったわ

10 ：

>>8
じゃあ5月中旬の納車だね！とりあえずおめでと！
ちなみに契約はいつ頃？

11 ：

>>10
12月頭の契約だよ

12 ：

>>11
クーペ？
4ドアなら、かなり早くなってきてるなぁ‥生産待ち3ヶ月だもんな〜。

13 ：

所詮、廉価版だから

14 ：

拙者、滝廉太郎ですから。

15 ：

モテ度が上がる車だよね。滝廉太郎です

16 ：

>>12
プレステージです。
5月納車は難しいかな。6月にずれ込むと思うよ。

17 ：

所詮、廉価版だから

18 ：

瀧 廉太郎（たき れんたろう）
1879年（明治12年）8月24日 - 1903年（明治36年）6月29日）
日本の音楽家、作曲家。明治の西洋音楽黎明期における代表的な音楽家の一人である。

19 ：

ミニから乗り換え予定なんですけど、横幅が心配だなぁ

20 ：

今時、ＤＶＤナビって化石かよｗ
新しい道が出来たらどうなるの？
ねえねえ　廉太郎さん　教えて

21 ：

>>20
化石がごろごろしてるようなアドベンチャー()な道だって走れる車なんだから、仕方ないんだよ。
だから相性がいいってわけだｗ

22 ：

所詮、買えない奴のひがみ。

23 ：

所詮、廉価版だから

24 ：

拙者、廉太郎DA･KA･RA！

25 ：

納車から１０日ほど経ちました。、結構満足してます。
内装をアジリティにしたので女性に受けがいいみたいです。
クーペだとドアの開け幅を心配してたんですが、
駐車場とかで困るほどではありません。
でかいミラーとカメラで視界も大丈夫です。
走りも思ってよりいいです。ただ、下り坂なんかで回転数が落ちて、
ターボがきかなくなる時のアクセルワークにまだ慣れません。
ダイナミックモードにすると、
メーター周りの照明が白から赤に変わるところが気に入ってます。

26 ：

所詮、廉価版だから

27 ：

呼んだｱﾙか？
ﾜﾀｼ、Ren･Qua-Bangｱﾙ！
ｱｲﾔー！

28 ：

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/589/577/html/01.jpg.html
このスレ見てたような？

29 ：

この車、ホチキスに似てるな

30 ：

>>25
レビューありがとうございます。購入予定なので参考になります！
カメラ映像は駐車する時いい感じですか？

31 ：

前スレでライトが曇ったとか書いてたよな？
昨日の雨でやれたわorz
明日、デラに持って行こうと思うが取りに来させた方がいいかな？
前スレの人、居たら教えてよ

32 ：

>>30
カメラはセンサーと連動して勝手に切り替わるみたいで役に立ってます。
画面に障害物とラインの表示が出ていい感じです。
ただ、夜は解像度が下がって見えにくいかと。
あと、センサー多すぎて警告音がちょっとうざい。

33 ：

英国の高級SUVメーカー、ランドローバーは2月27日、スイスで3月5日に開幕するジュネーブモーターショー13において、『レンジローバー イヴォーク』の9速AT搭載車を初公開すると発表した。
自動車用オートマチックの多段化は、最近の乗用車の世界的トレンド。ランドローバーによると、乗用車に9速のATを採用したのは、レンジローバー イヴォークが世界初だという。

34 ：

>>31
お客様なんだから遠慮せずガツンと言ってやれよ。
舐められたらしまいだぞ。

35 ：

>>34
なんだぁ？オマイ関西なのか？？どっか行け！

36 ：

>>34
前スレ読んで同じ様に家まで積載車で取りにこさせました
調べて電話して良かったです
持ち込むのが当然の言い方をしてきたので・・・
舐められるとこでしたｗ

37 ：

【ジュネーブモーターショー13】レンジローバー イヴォークに9速AT…乗用車で世界初
　リンク貼れない　yahoo.autosより

38 ：

所詮、廉価版だから

39 ：

レンジローバー イヴォークに9速AT
先月、やっと納車のイヴォーク捨てたい…┰_┰)

40 ：

>>39
確実にATのトラブルで悩むことになるから9速ATの初期買った奴の方が
捨てたい…┰_┰)状態になると思うぞ

41 ：

>>40
そんな慰めはいいよ…
レンジのオリジナルならともかく
ZFのHP9の完成度は折り紙つきだし……6AT…┰_┰

42 ：

>>41だからさ、制御システムはZFが用意するわけじゃないんだ。
>>40が言ったことの肝はそこだろ。
そもそも６速で不足か？もっと根本的なことまで掘り下げると、なぜＦＦが主流になった？
部品点数を増やして得られる性能と、失うもの。逆に部品点数を減らして得られるリスク低下と、届かない性能。
天秤にかかった結果の９段化なのか？
世界初を謳いたいだけなんじゃないのかなｗ

43 ：

そうだなぁ・・9ATが魅力でも、飛びつくとバカを見そうだな。
初期トラブルが消えたら乗り替えれば良いだろ。
初物に飛びつくのは日本人の恥ずかしい特徴だぞw

44 ：

イヴォーク自体初物じゃん

45 ：

>>44
もう初物とは言わないな。

46 ：

所詮、廉価版だから

47 ：

6ATだっせw

48 ：

>>43
であんた、何人？

49 ：

>>48どうみても１人だろｗ

50 ：

もう発売から1年くらいになるから旬は過ぎたよ。

51 ：

>>50
早々にオーダーした人でも、長い納車待ちの間に旬を逃した感じ。

52 ：

>>32
カメラなかなか良さそうですね！デカイ車初めてなので安心しました

53 ：

>>52
女の子？

54 ：

>>53
残念ながら男です

55 ：

>>54
またまたぁ〜

56 ：

9AT初期は、ガチでヤバイと思う
レンジじゃなくても・・・。

57 ：

デラがホモくせえから契約を先伸ばしにしてて正解だったわ
数か月も待って６ＡＴで満足か？
必死で擁護してるヤツがいるけど・・・
そんなだから廉価版とバカにされるんだぞ！
本気で６ＡＴが９ＡＴに勝ると思ってたらめでたいわｗｗｗ

58 ：

なんか、輪をかけてバカっぽいのが来たなw

59 ：

燃費は良くなるんじゃない

60 ：

BMWの8ATは最高だしな。
やたら初期不良に過敏なのは昭和一ケタだろｗ

61 ：

>>60大概しんどるわｗ

62 ：

さすがBMWが捨てたメーカー、後進的。

63 ：

このバカに、もう一回、能書き垂れて欲しいわ
＞237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2012/10/29(月) 00:22:57.90 ID:xU2Hd9qn0
この車は、リセール三年たっても、総額７００万が　６０％は最低あるそうです。
まず、ディラーが削減しており、新車販売できるところがかなり少なくなる。
さらに入荷数が決まっており、Q3のように年１５００から２０００台も入荷する
予定がない。
　ジャガーと同様ブランド力を高めるために、希望購入数より低めの入荷数。
ディラーの削減。さらに壊れる車の代名詞を返上して改善された第二位に
三年後売却予定だが、７００万で買って、走行距離２万キロ以内にして、
外車専門の中古会社の友人に４５０万で売却が決まっています。

64 ：

>>57
廉価版とバカにされるって言ってるけど、1人の粘着バカが必死に言ってるだけで、世間ではまったく言われてないんですけど

65 ：

>>64
廉太郎とバカにされるって言ってるけど、1人の粘着バカが必死に言ってるだけで、世間ではまったく言われてないんですけど

66 ：

せまい世間だな…

67 ：

推測だが、世の中の大半の人はイヴォークなんて知らないと思うよ。
アクアとプリウス、軽カーで気持ちが満たされてそう。

68 ：

所詮、廉価版だから

69 ：

イヴォークはデザインも良いし孤高の存在。

70 ：

今のとこ大きなトラブルは無いっぽい？

71 ：

>>67
知らないと思うって・・・
当たり前だろ、外車乗ってる人達の中の一部の人が知ってるだけで、
無作為に一般人なら１００人いて１人知ってる人いるだけでもレアだろ。
なので注目度は特にないよ。
オーナーの自意識で見られてるって思ってるだけで、実際はそんなに見られてないしね。

72 ：

所詮、廉価版だから

73 ：

今日駐車場に止まってたので、マジマジと見てしまったw やっぱりいいなぁ

74 ：

>>71
いや、あんま知られてない車だからみんな注目してくるんだと思うよ。
なんだあの車、初めて見たわ〜、なんて車だろーってな感じで。
カッコいいと思ってるかダサイと思ってるかは人それぞれだから知らんけど

75 ：

9ATそんなにうらやましいか？いずれ10ATも出るだろうし、この車の魅力はそんな所じゃないと思う。
よく出る買わない言い訳のDVDナビと6ATでも別に不満ないけど。

76 ：

所詮、廉価版だから

77 ：

>>74
銀座でアフター５交差点を何回も周回してるけど女は全然見てくれなくてがっかり…
食いつくのサラマンだけだわ。
チンポの気を引く為に買ったわけじゃねぇのになぁ〜

78 ：

そりゃそうだろ。
銀座ならヴォーグで普通。
イヴォークなら千葉とか茨木だろ。

79 ：

>>78
それはチンポの思考。
チンポの意見は参考にならん。

80 ：

>>77
何色乗ってるん？

81 ：

所詮、廉価版だから

82 ：

英ランドローバー、ジュネーブショーで「イヴォーク」向け新デザインパッケージ公開
ブラックをテーマにした「ブラックデザインパック」を提案。日本の発売時期は未定
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20130304_590259.html

83 ：

印ジャガー・ランドローバー、インド現地生産を検討＝関係筋
http://jp.reuters.com/article/marketsNews/idJPTK834141520130304

84 ：

>>82
かっこいい！！

85 ：

納車待ちの方々、御愁傷様　笑

86 ：

俺も最初出た時は未来的な外観・インテリアでカッコいい〜って思ったけど現物見てあれって感じになったわ。
やっぱ小さいってのと高級輸入車特有のドアの重厚感とか無くてドア開けた時も国産の安い車のドア開けた時の感じにガッカリした…。 インテリアの質感にもガッカリ…。 ホンダか三菱辺りのＳＵＶと同レベルって感じかな。 ３００万ぐらいなら納得するレベル

87 ：

>>86
車高下げたらただのCセグハッチバックになっちゃった…
車高下げると小さいのが浮き彫り、特に全長が短すぎだわ

88 ：

なんでもかんでも黒ってのは如何なものか‥。
これじゃアル／ヴェルやハイエースと同類じゃね？
三菱・ホンダのSUVと同レベル‥‥ってのは、ヨタと日産は含みませんってことか？笑

89 ：

>>86
ドアの重圧感はイヴォ購入後、Ｘ６に試乗して後悔
走りのスポーティー感、インテリア、全て劣ってた
間もなくＸ６に乗り換え予定

90 ：

オールブラックwktk

91 ：

>>86
>>89
何に期待してたんだ？イヴォークは外観の見た目だけの車で、
それだけの為に買う車なんい、中とか求めるって・・・・・
３００万ぐらいで納得なら納得なんじゃねえの？
出た時のレートでは現地で日本円３００万ちょいだった訳だし。
運んでくるのといろいろで輸入車は価格乗っかってるんだから、
イヴォ４５０万なら国産３５０万位と比べないと
国産４５０万レベルと比べたらおかしいし。

92 ：

まあイヴォークで女とヤレるんだから安いものだよ。

93 ：

所詮、廉価版だから

94 ：

女も廉価版だから

95 ：

小生、瀧廉太郎だから。

96 ：

MY14で、9ATとHDDナビ、ブラックシリーズで決まりっすか？

97 ：

>>89
新車買った後にすぐ試乗に行くとか普通あるかよw それとも俺の感覚がおかしいか？w

98 ：

>>89
格違いのX6と比べたらイヴォが切ないだろ…
特にLEDヘッドライトなんて半端ないクールだわ

99 ：

まあイヴォとくらべるならX3だろ

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