【WC34】ステージア Part18【直6】

1 ：2012/09/30 〜 最終レス ：2013/07/07

日産 ステージア 【みんカラ】 車種別
http://minkara.carview.co.jp/car/109/
Webカタログ
1998.8〜2001.4
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/PAGES/MC0831/index2.html
2001.4〜2001.10
ttp://history.nissan.co.jp/STAGEA/WC34/0103/index.html
前スレ
【WC34】ステージア Part17【直6】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1303309082/

2 ：

【WC34】ステージア Part15(16)【直6】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1258252141/
【WC34】ステージア Part 15【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1249344477/
【WC34】ステージア Part 14【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1234441853/
【WC34】ステージア Part 13【直6】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1216138015/
【WC34】ステージア Part 12【直6】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/auto/1202916725/
【WC34】ステージア Part11【直６】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1188897117/
【WC34】ステージア Part10【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1179268376/
【WC34】ステージアPart9【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1169886044/
【WC34】ステージアPart8【直６】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160923656/
【WC34】ステージアPart7【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1152197769/
【WC34】ステージアPart6【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1141106842/
【WC34】ステージアPart5【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129216649/
【WC34】ステージアPart4【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113828869/
【WC34】ステージアPart3【直６】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101300480/
◆君が望むステージア(先代専用）スレ part2◆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078883305/
ステージア（先代）スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053403127/

3 ：

ウンチ漏らしました

4 ：

野球少年Rー（坊主）
http://mega-r.com/u/rank.php?id=sk0709

少年ちんこ丸見え
http://mega-r.com/u/rank.php?id=szs128

5 ：

イクーーーーーっ！

6 ：

男だぜ！チンポとRが好きで仕方ねぇ男だぜ！
男一匹、Rチンポ突き出してR掻きまくり！
おーー キンタマから雄汁が噴き上がってくるぜーー！
イクぜ！イクぜ！ 俺の男姿を見せつけるぜ！
イク！イク！イクーーーー！！！！！

7 ：

さっき、川原でやった六尺兄貴凄かったです！ガチムチの色黒兄貴がオッス連呼で
張型ケツにぶちこまれ腰振ってました。俺もくわえさせられて浣腸食らい無様に
排便さらしました。バリカン出されたときは一瞬引いたけど、兄貴の「いやなら
止めていいんだぜ！」の一言で覚悟決め、生まれて初めて丸刈りになりました。そ
の後、脇・チンゲも刈られてビンビンのマラ、思いっきりしごかれ派手にガチムチ兄貴の顔に飛ばしました。
スッゲー男らしく気持ちよかったです。また行くとき
カキコして下さい！帰ってから丸刈りの頭見て、また感じまくってます！

8 ：

野郎の汗好きっす！
169*61*38歳、R首・ケツ感じる元体育会の野郎っす！！雄の蒸れたズルマラ金玉の匂い、 ザーメン染み込んだケツ割れ、スパッツ汗のにおい、部室の男のにおい好きっす！！
同じように体育会の野郎で雄の匂いに興味ある、ケツ割れとか好きな奴いたらよろしく！

9 ：

流れ的に書きにくいが…
後期25tRS-FourV。
突然セル回らなくなった。
キュルっともいわない。
キーをひねるとかすかにウィーンて音がして電圧が下がる(12.0→11.5V位)ので，セルには通電してる模様。
何度試しても同じだったが，ＡＴレバーをＰからＮにしたら嘘みたいに元気に回ってエンジンかかった。
何が悪かったのか分かる人，レス頼む。

10 ：

お前が悪い

11 ：

「お、おにいちゃんやめて…
そんなとこ舐めちゃだめえ………
そこはおしっこするとこなの
きたないよお……」
妹は泣きながら言ったが、
ぼくは便器を舐め続けた 。

12 ：

>>9
セル固着かもよ

13 ：

間違えて前スレに書き込んでしまった・・・
WGNC34 RS FOUR S ノーマル車高で9J17　+20〜+24　235/45-17は履けますか？

14 ：

黙れよ
ホモの話をしろ
車の話はスレ違い

15 ：

>>9
パーキングセンサー物故割れたんじゃね

16 ：

俺のRもぶっ壊しておくれよ

17 ：

>>9
コイル磨耗してるから早めに交換！
前兆ないから怖いよな。俺も経験したよ セルモータ叩きながら騙し騙しのってた

18 ：

俺のケツも叩いておくれよ

19 ：

>>13これを参考にして
http://spec.tank.jp/whl/sl0020037.html

20 ：

前期25X-fourのRB25DE(NEO6になる前)ですが、アイドリング回転数を
ご存知の方教えてください。(コーションシールが付いてない)
AACバルブのコネクタを抜いた時のベースアイドルの回転数もわかれば
助かるのですがよろしくお願いします。

21 ：

ドアミラー付け根のサビを何とかしたい(>_<)

22 ：

>>20
修理書によると初期のRB25DEの、フィードバック停止時の回転数は650rpm、フィードバック時は700rpmです。参考になれば。

23 ：

>>22
どうもありがとうございます！
検索しまくっても出てこなかったので助かりました。

24 ：

雨だ。ドアの腐食が進行する予感。

25 ：

フロントガラス撥水加工した。まだまだ乗るぜ。RS4S。

26 ：

フロントガラス新調した。まだまだ乗るぜ。RS4V。

27 ：

フロント左ドラRーツ破れた。まだまだ乗るぜ。RS4V

28 ：

両フロントタイヤが内減りしてワイヤー見えた。まだまだ乗るぜ。RS4V。

29 ：

車高調に替えたい。けど選択肢が戸田かファンクションジール以外ない？260RS

30 ：

260RSならGTRのがホイホイポンポンじゃないのか？

31 ：

チンチンビロビロだろ

32 ：

前期25X、新東名を90km/hで流したら燃費12km/l超えた〜！！
なかなかやるじゃんと思ってた矢先、町乗りで5km/lに。。。
エアコンかけてとはいえ、ちょっと悪すぎだな〜。
もう駄目ですかね？

33 ：

>>32
俺の25Ｘfourは北海道では町乗りで(田舎町チョイ乗り無し)11km/l
帰りの高速(道東道+地元の高速道路100km)で9.8km/lだった。
道東道は1車線でペースが速くいやでも踏んでたから、東名なんかなら
そのくらいいけたかな。
地元の町乗りでは同じく5〜5.5くらいだったよ。

34 ：

>>30
車重が200キロ近く重いんだけど、問題無いのかな。

35 ：

GTR用を流用しているよ
リアのアッパーをR32かS13変更で行けると思うけど
TEINみたいにサスがテーパー状ならサスもリアのみ交換
車重だけどGTRはあわわぐらい出すんだろうから
その時の地面に押し付ける力は200�`なんてもんじゃないだろうし
減衰力も調整できるから許容範囲内で流用できると思うけど

36 ：

確かＧＴ-Ｒと同じなのは前か後ろどっちかだけじゃなかったかな

37 ：

リアはS15のをアッパーマウント加工だけでつけた

38 ：

ホントはS13のアッパーマウントを外径削るのが手軽なんだけど
中古でなかったんでS15用のを旋盤で外径小径化、ついでにスタッドボルト打ち替えで1万ちょっとで加工してもらた。
リアは2駆4駆関係なく共通、
フロントは2駆はストラットだからシルビアやらローレルやらの流用
4駆はマルチリンクだからスカイラインやらGTRのが流用可能
じゃなかったか？
間違ってたらｽﾏｿ

39 ：

リアの取り付け形状(◎かコ)に気をつけてね

40 ：

>>35
すみません、一応その速度域まで行く予定です。

41 ：

RSFourSを一月に買ったのですが、リミッターってどこでカットしてもらえますか？
あとメーターも280ｷﾛまで表示させること出来ますか？
無知ですみませんが、ggってもわからなかったので。

42 ：

誰か知恵を貸してほしい。
この度スタッドレスを買おうとしてるんたが34に
225/50R17はデカ過ぎかな？
純正が215/50R17だから外径的には15�_以内に収まってる。
素直に純正サイズにしたいトコだけどスタッドレス用に入手したホイールが
8jだから215の適用ホイール幅からは外れてしまうorz
インセット的に車体への干渉は無いと思う、ただ車高は４センチくらい下がってるので縦方向への
干渉が少し心配だ(特にハンドル切った時)
適用幅無視の引っ張り215か外径デカめの225か
意見を聞かせて下さいm(__)m

43 ：

>>42
スタッドレスのサイズにそこまで気にしたことない
引っ張りになろうが安いの選んでる。
太いスタッドレスだからハマらないって訳じゃないしな

44 ：

>>42
俺のRデカめだから引っ張って欲しい

45 ：

>>44
皮を？

46 ：

リアのワイパー、ブレードごと交換してきたぜ。

47 ：

>>42
8j + 30に215余裕だったよ。まあ、ローダウンしてんなら
銘柄にも拠るがあまり持たないと思うし、安いのでいいんでね？アーム類未交換でﾄｰ調整だけだと
スタッドレスはさすがに無理があると個人的には思ってる。
俺は今ピレリのアイスコントロールで、安いしドライで減らないし
雪道グリップは良くないが滑り方が分かり易くていい感じ。

48 ：

サスからギッギッて軋み音と遮熱板からなのか下から発進時なんかに
鉄板がビビビビと震える音気になる(´･ω･`)

49 ：

>>48
遮熱板のビビリは私も。
マフラー交換時に、ボルトが一本折れてそのままだから（笑
もう古い車だから底はサビサビだね。
ボルトは取れてないかチェックしたら？

50 ：

>>49
あ−やっぱりいるんだ(´･ω･｀)
ちょっと前にサビサビのマフラーを中古で交換したときに
がっちり取り付けなおしたから問題ないはずなんだけど
まだどこかビビる箇所あるのかな。
どっか故障なんじゃないかと思うくらい。

51 ：

43さん、47さん、レスありがとう。
豪雪地域住みだから、スタッドレスはちょっと神経質になってました。
結局サイズは260の純正が225(ステージア本に出てた)なので下げても収まると判断しました。
そんなに乗らないのに必ず履かなきゃ前にも進まないし。
ちなみに近所のガソリンスタンドに聞いたら、BSのレボGZなら4本で\200000だってorz

52 ：

>>46
わ・・・ワイルドだぜぇ〜

53 ：

KUMHOの糞タイヤから国産に履き替えたい…

54 ：

>>51
オークで買えよ、12万くらいであるだろ
持ち込みだと脱着高くなるがそれでも20万は掛からんわ
てかホイール買って205/55/16にした方が安く付かないか？

55 ：

スタッドレスは雪道か凍結路かでトレッドサイズを考えた方がいいよ

56 ：

今日も雨かなぁ…頑張れ俺のC34

57 ：

来月車検だ。迷う事なく通すぜ！
H8式RS4V

58 ：

夏タイヤ買うたった
四輪では初めてのミシュランにしてみたぜ
あ、来年車検だけど余裕で通しますよ

59 ：

車検で重量落として重量税軽減しようと思ったが
約100kgの減量は難しい・・
ヴィッツは1020→990kgに記載変更した。

60 ：

リヤのスピーカーが故障中

61 ：

近所にいた後期白が33Rになってた

62 ：

>>61
よりにもよって33かよ・・・

63 ：

マフラー錆びて穴あいてたので交換してたら
マフラーを吊ってる車体側のステーがポロッと取れたわ

64 ：

あ、この瞬間が日産だね(´･ω･｀)

65 ：

また雨だ。ドアの腐食進行するぜ。

66 ：

車の内張りの部品外すのに横着してステージアのキーでグリグリやってたら
曲がってしまって、なんだか今にも折れそう(泣
キーレスのブランクキーっていくらくらい？
リモコンの中の基盤のみ移植できるよね？
25X-four

67 ：

内張り剥がしてるとき爪折ってしまった・・・
そして元に戻した後、なぜかグロメットとボルトが余ってるｗ
>>66
キーレス付のスペア作ろうとしたとき、
ディーラーで3000円位の見積もりだったような気がする。古い話なので自信ないけど。
ＲＯＭの書き換えも一緒にしてくれるし、問い合わせてみればいかがでしょう。

68 ：

>>67
黙れよ雑魚

69 ：

>>68
淋しいのか？

70 ：

>>67が親切にレスくれてるのに
>>68が恩を仇で返すようなレスをあげることの理解に苦しむな

71 ：

名前欄なんか語りだろw

72 ：

68はなりすましだろ
質問の時はsageているから

73 ：

>>67さん、ありがとうございます。
今日知り合いに7000円だとか20000円かかるとか色々聞いたので
ちょっと困ってました。

74 ：

2万とかってのはあれだろ？最近のイモビ内蔵とかのじゃね？
ブランクキー部分は加工も込めて3000円もすれば高いほう
キーレスの基盤が移植可能かどうかはDラで聞けばいい
基盤も交換ってんなら1万くらい見とけばお釣りがくるな

75 ：

C34 H9 前期　25Xなんですが、
純正の１５インチからAVS MODEL6 225/45 R17のホイールに
履き替えました。
タイヤはPOTENZA RE050です。
そこで相談なんですが、タイヤがタイヤなんでロードノイズが
大きいのは仕方ないのですが、ホイールが共鳴しているような
ロードノイズが酷いです。ホイールの空洞が太鼓になって鳴っているような。。。
インチアップってこんなものですかね？

76 ：

お前くたばれよ

77 ：

>>75
アライメントやバランスの狂いで発生してる種類の音じゃなきゃ、そんなもんじゃない？
自分は逆に18→16に下げたとき、静かさと当たりの柔らかさに感動した。タイヤ銘柄は同じ。
まあ、３日もすればすぐに慣れたけどな。逆も同じ。

78 ：

>>75
アライメント、ホイールバランス調整したか？
ホイールにやたらとウエイト乗ってるようなのは歪んでたりするし、タイヤの取り付けが悪かったりする
インチアップよりはタイヤの太さのほうがロードノイズの影響が大きい気がするけどな

79 ：

>>76
淋しいのか？

80 ：

>>75
RE050はロードノイズうるさいよ。
ポテンザだし、もともと225なんて細いタイヤを中心に開発してないし。
カタログ見ればもっと太いタイヤ中心のラインナップでしょ。
ウチは33GT-Rの純正ホイールにレグノの235/45 R17履いてるよ。
静かだし、いろいろ満足だよ。

81 ：

みなさんありがとうございます。
よく考えたら15インチの時はレグノだったんでPOTENZAじゃしょうがない
ですよね。
アライメントはばっちり出てます。
そろそろスタッドレスの季節だし、もう少し我慢します。

82 ：

くたばれよ雑魚

83 ：

>>82
おっ！来たな!!
お疲れちゃん。

84 ：

昨日も雨だった。またドアの腐食がすすむなぁ。

85 ：

後期25t契約しちゃいました(´・д・｀)

86 ：

>>85
よろちくび

87 ：

>>85
後期25tﾅｶｰﾏ
俺も去年買ったばかりよ
調子にのって1年半で3万km走って先週タイヤ交換した所だわ

88 ：

ho

89 ：

守

90 ：

純正の2ボタンのリモコンを社外品に換えた人っている？
1ボタン(社外品・中華製？)　は鍵屋さんに在庫あるんだけど、2ボタンは鍵屋さんにも
ヤフオクにも全く出てない。

91 ：

ほ

92 ：

も

93 ：

ほ

94 ：

も

95 ：

ん

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ゅ

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