http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html
前スレ
【HONDA】ゼルビス xelvis part41【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344750236/
【HONDA】ゼルビス xelvis part40【MC25】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332197247/
HONDA ゼルビス part39
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1318775585/
ゼルビス xelvis part38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1310830396/
HONDA ゼルビス part37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305181250/
HONDA ゼルビス part36
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1297709694/
【VT250FN】 HONDA ゼルビス part35 【Xelvis】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1288269029/
【まったり】 HONDA ゼルビス part34 【走る】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1282490326/
【最高】HONDA ｾﾞﾙﾋﾞｽ part33【友】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269998482/
HONDA ゼルビス part32
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1261446126/
HONDA ゼルビス part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254666397/
【夏も】HONDA ゼルビス part30【ゆっくり】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1248873082/
HONDA ゼルビス Part29
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243945097/
【ゆっくり】HONDA ゼルビス Part28【縁結び】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1238078706/
【人気】HONDA ゼルビス part27【沸騰中】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233519658/
【若者が】HONDA ゼルビス part26【ネタで買う】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228535912/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224154101/
【ﾊﾞｲｸ便】HONDA ゼルビス part24【御用達】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA ゼルビス part23【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA ゼルビス part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/
【250cc】HONDA ゼルビス part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/
【大型】HONDA ゼルビス Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA ゼルビス Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA ゼルビス Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA ゼルビス Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA ゼルビス Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA ゼルビス Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダ ゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる
【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。
【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。
【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
か こ い い
まさに最強
【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
REN7173B ￥16,800 Xelvis250 / CB500S
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。
その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能
クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）
あとGIVI箱を付ける目的ならば、CB500S用のモノラックフィッティングが使用できます
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/
VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html
Xelvis(ゼルビス) 12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html
【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける
左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に
①プラグレンチ：１６mm ・・・89216‐KY6‐000 (\380-)
②６角レンチ：５mm ・・・89221‐429‐000 (\235-)
③ピンスパナ（リヤサス調整工具） ・・・89230‐MB1‐000 (\490-)
④スパナ ８mmｘ１２mm ・・・99001‐08120 (\170-)
⑤スパナ １０mmｘ１２mm ・・・99001‐10120 (\195-)
⑥スパナ １４mmｘ１７mm ・・・99001‐14170 (\255-)
⑦プライヤー 135mm(全長？) ・・・99002‐13500 (\360-)
⑧プラススクリュードライバー１ （NO.2）・・・99003‐10000 (\75-)
⑨マイナススクリュードライバー （NO.2）・・・99003‐30000 (\75-)
⑩（ドライバーグリップ） ・・・99003‐50000 (\95-)
⑪アイレンチハンドル120mm（延長工具） ・・・99006‐12000 (\235-)
⑫アイレンチ24mm ・・・99006‐24000 (\300-)
⑬ツールバッグ 200mm ・・・99008‐02000 (\125-)
上記のセット・・・89010‐KBV‐000 ￥２７００‐（※価格は平成４年当時です）
●ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄがｲｷﾅﾘ点灯しなくなった！●
【症状】：HI・LO切り替えてもﾀﾞﾒ…ﾋｭｰｽﾞも㌧でないし、ﾌｨﾗﾒﾝﾄも切れてない…夜中にこれじゃ帰れﾅｲ(T_T)…
【原因】：ｾﾙｽｲｯﾁの戻りが悪いとﾍｯﾄﾞﾗｲﾄつかない。（中でﾊﾝﾀﾞが飛んでる場合もある。）
【対処法】：ｾﾙｽｲｯﾁをﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝ弾いてみましょう。
それでもだめなら：パッシングスイッチをビニテなどで固定、
余裕があるならﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの光軸を下向きにするか一部を覆って帰路に着きましょう。
●謎のｴﾝｽﾄ？ｶﾞｿﾘﾝはまだ無くなってないのに？●
【症状】調子よくさっきまで走ってたのに、ｶﾞｽ欠になった時と同じｶﾝｼﾞでｴﾝｼﾞﾝがｽﾄｯﾌﾟ…
ｺｯｸはｵﾌ位置じゃないし、ﾘｻﾞｰﾌﾞに切り替えてもﾀﾞﾒ(T_T)…ｾﾙも回るのにｴﾝｼﾞﾝかかんない！？
【ﾁｪｯｸ】負圧ﾁｭｰﾌﾞが抜けてないか見てみる。ｴﾝｼﾞﾝ右側、ﾌｭｰｴﾙｺｯｸに繋がってる２本のﾁｭｰﾌﾞの細いほうで
後ｼﾘﾝﾀﾞのﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに刺さってる黒いﾁｭｰﾌﾞ（太さはｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰとほぼ一緒）
ｺﾚが抜けるとｷｬﾌﾞにｶﾞｿﾘﾝが行かなくなる。
ﾀﾝｸ外すような整備をした時にﾁｭｰﾌﾞの取付けが甘いと振動で外れたり、
冬場にｴﾝｼﾞﾝ触って手を温める…とかやると引っ掛けてﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞ側がすっぽ抜ける。
【対処法】ﾁｭｰﾌﾞをきちんとはめ直す。（きちんとした状態を予め知っておく。）
過去（２０１１年２月１５日）平均20万円
現在（２０１２年３月２０日）平均24万円
【ゼルビス買い値段】
30万突破コース☆高杉
『よほど好きじゃなきゃ買わない値段』
『初バイクなら見送り決定』
20万台コース☆高杉
『有りと言えば有り』
『初バイクなら危険水域（他のバイクお勧め）』
10万台コース☆買い
『お勧め』
『買うべき』
『ただし整備知識必要か、直すのに＋１０万余計にかかるかも一か八か』
【購入場所】
グーバイクで検索してSHOPで買う・・・・１０万円台から３０万台オーバーまで有り（安い在庫は少なめ？）バイク知識ゼロならもっともお勧め
Yahoo！オークションで買う・・・・・・・・・・まれに安くてほどほどの物有りだがバイク知識ゼロなら回避すべし、バイク知識必須（整備等）
レッドバロンで買う・・・・・・・・・・・・・・・・・・ゼルビスパーツは自社確保、だがここで購入して会員になってないと駄目、車体は程度に比べて高め設定、金余ってるならここ
☆そろそろ真面目に車体弾数自体が減少傾向にありレアな車体になりつつある。
☆VTエンジンの頑丈さは伝説的ですが、年月は残酷です。ゴムや電装系、金属部は確実に劣化します
☆CBR250R(MC41)が立ち位置的には後継となりつつあるので、よくよくお財布と相談すること
上上下下左右左右ＢＡ
うp
そしたらゼルタンが本気だしてくれるようになった＼(^o^)／
約3年乗ってるけど、こんなにパワーあったんかいｗ
始動性悪くて苦労するわ
キャブにかけると良いよ
体もあったまるよ
まだやってんだね…お湯かけ…
10秒そのまま後は戻しで問題なし
新車から乗っていたり、チョークワイヤー交換した者なら、正常な状態を知っている
だろうけど、近年はチョーク自体が無いバイクに代わりつつあるし。
俺のゼルと比べ物にならん程エンジン音が軽快でﾜﾛﾀ…
カウルの爪欠けも結構あって残念だ。
そしてプラリペアのビンを倒しｱﾜﾜ→粉ケース倒しorz
もう寝よう
せつこそれゼルビスちゃうカワサキの■◆ｰ4（自主規制）や
後ろから来て走り去っていったからリアしか見てないんだけど
マフラー2本出しじゃなかったと思うんだよなぁ
でもカワサキのEX-ナントカはエロイ体してる、あれにゃゼルビスも負けるわ
灰ゼルの色に近くないか？
タッチアップで合う色が見つからん。
http://uproda11.2ch-library.com/380300d36/11380300.jpg
遅いかもしれないが、カウル修理のついでに撮った。
メーター下のカプラ外してゴムカバー外し
丸印の留め具を押して外せば球が自由になるから交換。
つけたらあとは逆の手順でやればおｋ
カウルの左側どこ行ったん(´･ω･`)？
前スレで転倒したものです。
左はお外でパテ盛りしてますた。
週末親父が来てタンデムデートとのことなので←
週明けからスプレー入りたいと思います(｀・ω・´)
胸に肉まんつけてもらえよ！二つな！
全体的に街乗りやワインディングではかなり楽しめそうな印象。
ただ、シートが小さめで結構固いこと、カウルの防風効果が弱いこと、背が小さい（１６５センチ）俺でも
ステップ位置が窮屈気味な所とかを考えるとまだまだだな。
ありゃ絶対ケツが痛くなる。ツアラーとしては正直微妙かも。
ツーリングにも街乗りにもオールオッケーなゼルビスからはまだまだ離れられないって感じだね。
>>39のはVTR-Fに試乗した印象ね。
あとVTR-Fはコンパクトで軽いし、ハンドリングも非常に軽い。
ゼルビスで走るときのケツから曲がる癖がついている分、コーナーリングでのサクサク感が際立ったってのも一応追記しとく。
5速までだし加速感は弱い。ゼル乗りから見ても、カットベVTとは違う乗り物なのだ。
音も静かだし、FI化されたから気温が低くても始動性抜群。
但し、旧VTを知っている人は、なかなか欲しいとまでは行かないな。
でもあれ、普通の体格の人にはすごくいいバイクになると思うわ
ブレーキが弱い事と稍アンダーな事を除けば、ポジション楽だし結構走るし頑丈だし。
これをFI化し、ブレーキを強化するだけで良いのに、VTR-Fとなってしまうのが悲しい現実。
知識が全くないので参考書籍なんかあったら教えて欲しい
整備以前にそろそろエンジンにガタがきている固体が出初めてるので
ハズレを引くと目も当てられない。店で修理しようにも交換が必要な
パーツが絶版の可能性もあるのでそれらを覚悟できるのなら買っても
よいのでは？ いいバイクである事は間違いないからお勧めしたいけど
ゼルビスに限らず昔のバイク買うなら相応の覚悟が必要。
うーん、なるほど。
カウル付きのバイクではかなり見た目気に入ってるのでかなり欲しいんですが、悩みますね。
Ｆはなんでカウルの横に収納を付けなかったんだろう？
収納に特化すればゼルビスの進化版っぽくなったのに。
ヒント:「チケットボックス」
色がゼルみたいな鮮やかな単色だと検討したが
おめでとう！
瀬田ァ～ おめでとう ﾋﾟｷｷ
ひっくり返って傷ついた。もう一度やり直しだﾄﾞﾝ
ﾄﾞﾝ
ﾏｲｹﾙ
蓋だけなくしてしまった。
単品注文しようとしたけど型番ないのね・・・。
メインハーネスごとオークションから引っ張ってくるしかないのかなぁ。
うちのも電源とるのに蓋の加工せず、半開きで済ましてたら
ヒンジ部分が壊れた。54のもそれか？
蓋の開け閉め、スゲー楽にはなったが
そのうち紛失するかも…と思ってたとこ。
つーわけで、みんな気をつけようず
教えて先人たち！
ホムセンの安物オイルも劣化具合が分かりやすいし気軽に交換できるから
それはそれでメリットあると思ってる
まぁ色々試せばヨロシ
アドバイス通り無難にG2入れときました！
家のゼルも喜んでる気がしますw
ありがとうございました！
夕方からオイル交換とか
オイル選べる＝自分で交換だとしたら、暗い中ご苦労様
因みに俺のオイルはシェブロンちゃん
（もちろん富士スピードウェイの話）
クソ高いオイルいれて悦に浸ってる人達を否定はしないが…変な笑が出るw
半年に一回でもお店に行っておけば妙な安心感
整備のオニーサン(イケメン)にも覚えてもらった
さて・・・免許取りにいくかｗ
やったね！
お店で？ヤフオクで？
いくらだったの？
ゼルビス購入金額￥248.000
悪名高い赤男爵で購入
わからん業界だあ…
フロントフォーク錆錆のボロボロ見たぞ。
値段は24万8千円って書いてあった。
店員に、「この状態でこの値段？」って聞いたら、
綺麗にした値段だってさ。
高いと思う・・・でも後悔はしていない
北海道でゼルビスの中古なんてめったに発見できないのでorz
おまいさんにとってそれだけの価値があるってことだからｲｲﾝﾀﾞﾖ
前スレかもう一個前くらいでさ。
ま、その新品に交換整備するかはワカランけど
まあ買っちまったからには元取りなさいよw
でも北海道にゼルビスはいいかもね
北海道ツーもいったわ。ゼルビスは250ccの中でもっとも100km巡航楽勝なマシンの一つだから
流れの速い郊外でも困らないしね
また行くとしてもゼルビスだろうなあ
その辺りは心配せんでも再メッキできる業者はいくらでもあるし、海外メーカーがリプレイス品売ってるよん
車道から歩道に乗り上げる時とか、なるべく直角にゆっくり
ガツンとタイヤが当たらないように体重移動したりして
なるべく衝撃が加わらないようにしてるよ、俺。
昔はふざけてツレのリヤタイヤにドスンとぶつけて遊んでたりしてたんだが
今考えるとそのせいでオイル洩れを呼び込んだ気がする
250はずっと乗り続けるつもりで色々悩んだが結局ゼルビスを選んだ
ドラッグスターを買う予定がどうしてこうなったかは良く判らないｗ
俺も赤ゼルだったから話したかったなあ
イマイチ自信がないです。
車体にまたがったらエンジン右側ですよね？
ガソリンタンクのコック下からどこのどのあたりにつながってるものでしょう？
ｽﾏﾇ…ｽﾏﾇ…（｀；ω；´）俺に文章ﾁｶﾗがないばっかりに…
imepic.jp/20130304/637740
ｽﾏﾇ…ｽﾏﾇ…修行も足らず…リンクも貼れないw
写真の真ん中あたりにチューブがあって、白く見えるのはタイラップだ…
http://i.imgur.com/jk76Jtd.jpg
右側から見てキャブ付け根、後ろのシリンダー側のところ
ですね ありがとうございます
いまのところテンプレの順番そのまんまでライト点かない→負圧チューブ
とトラブル発生してます（笑）
いいテンプレですわ 次に起こる3つ目のトラブルは何？ｗ
そうだな…ヒューズボックスあけられませんッ＞＜ か…
地面に謎の水たまりガー！とかかな～
テンプレ負圧チューブ抜けの原因と予防策追加
原因 バックファイヤを起こすと、抜ける事がある
予防策 ハリガネでＣの字をつくりチューブを押さえて、抜けにくくする
（VTRにはチューブを止めるクリップが付いてる。
品番不明＆買うのもなんなんで、俺はゼムクリップを曲げて作った）
ルンルンだっ
早く自動車学校卒業しよう
TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼 ▲
【HONDA】 Dio110 13台目 【ディオ VISION BREEZE】 (332)
CBR600RR PART65 (510)
【闘う4スト】Kawasaki KLX 250 part14 (250)
【TC88】ハーレー【最終キャブ】 (962)
【グラストラッカー】/BB 13 (123)
KTM 125DUKE/200DUKE/390DUKE その14 (539)
--log9.info------------------
【ﾄﾘｯｸｽﾀｰｽﾞ】久住四季5【ﾐｽﾃﾘｸﾛﾉ】 (353)
ろくごまるに追報録71 ろくごの復活 (174)
【エデン・イリス】細音啓・第七音律【黄昏】 (940)
【アブソリュート・デュオ】柊★たくみ1 (191)
イラストが残念なラノベ (170)
桜ノ社ぶんこ (106)
【君のための物語】水鏡希人スレ2【人形たちの夢】 (122)
一迅社文庫総合スレッド24 (329)
入江君人スレ 第一階層 (575)
有沢まみず 総合スレ！19匹目 (727)
PHP研究所スマッシュ文庫総合スレッド3 (126)
ライトノベルのパクリ疑惑について【18】 (158)
鳳乃一真 龍ヶ嬢七々々の埋蔵金 (162)
変態王子って・・・イラストで売れてるだけじゃね？ (157)
【アイドライジング！】広沢サカキ3【青春革命】 (163)
フェザー文庫 5 (177)
--log55.com------------------
★2ch.scは何故失敗したのか
★クロール批判要望スレ
★削ジェンヌに文句ある人集合
★迷惑行為報告担当 - 小さな親切募集中 2
★2ch.scへの要望スレ Part3
★かっこう観測所
★スレ立て人キャップ
★2ch.scニュース系板観測所