FZRシリーズ総合スレッド25

1 ：2013/05/05 〜 最終レス ：2013/07/07

全排気量のFZRシリーズについて、また〜り語りましょう！
『前スレ』
FZRシリーズ総合スレッド24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350390042/
『前前スレ』（993で死亡？）
FZRシリーズ総合スレッド23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1325642404/
『過去の関連スレ達 』
ぴたははさんは閉鎖
http://log.paffy.ac/bs/1/FZR/
※過去ログ説明は【祝】【20ｽﾚ】のテンプレが充実

『部品検索』
YAMAHA JP
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
YAMAHA USA（登録しないと見られないみたい）
http://www.yamaha-motor.com/sport/service/servicehome/home.aspx

2 ：

乙

3 ：

3kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

4 ：

>>3
たった３レスで終わりはないだろ…
>>1
スレ建て乙です

5 ：

連休中に自賠責が切れているのに気付き、保険屋に行ったけどお休みだったでござる・・・
暖気運転してサウンドを楽しんだでござる・・・
うっ・・・（つД`）ﾟ･｡

6 ：

防備録
光軸
上下（水平方向）　締め込むと、上
左右（垂直方向）　締め込むと、右

7 ：

ライトの中掃除して、光軸合わせたら
すげー見やすくなった
丸2灯　60/55と松島45/45

8 ：

色々と苦労したけど35Wx2の4300KのHIDにしたら非常に快適になった

9 ：

HIDって、明るいってより
眩しくない？

10 ：

君らどこの国の子や？
つまらん事やめとき！
http://www.youtube.com/watch?v=Ov6NVdbiglI

11 ：

３ＬＮでスーパーに行くと、ちっちゃい子が手を振ってくれるんだ・・・
嬉しいよね♪

12 ：

水温計のバックライトが切れた
これって、メーター分解しないと交換できないのか
2GHです

13 ：

メータのカバー外してみ
裏からライト・バルブが刺さってるだけだから

14 ：

>>13
表のカバーだけで、何とかなるのか。
本体外すのかと思った。
2KRは本体の裏からアクセスした、記憶があったのよ。
スクリーン外して、それで終わった。
光量調整できるHIDが発掘された
（前から持っていて詳細調べたら、そうだったって話なんだが）
5500Kは気になるから、外したんだけど、イエローカバー付けて見よう
変な色になるかな？

15 ：

緑色にしようぜ！

16 ：

イエローハロゲンのちょうちんカバーを割ってしまった
3万円のHID加工するよりもショックでかい

17 ：

明るくなったよ。ということで。

18 ：

それが、HIDだと眩しいだけで明るくない
松島の高いハロゲンを割って
黄色カバーだけ付けてみた
ここに来るまで3個破壊

19 ：

ステムベアリング交換しようとしてて、
フレーム側上部のレース嵌め込む箇所に
新品のレース入れても隙間が出来てユルユル
（若干ガタがあって手で取り外しが簡単に出来る）なんですが、
この状態ってフレーム交換ですか？
元についてたやつは錆びや打痕があって使えません
3LN5です。

20 ：

中古でFZR400RRを買ったのですが8,000rpm〜の振動が凄いです。
この時代のバイクはマルチと言えどもこういうものなんでしょうか？
以前乗ったNinja250Rでは1,0000rpmまで回してもここまで激しく振動しなかったのですが…

21 ：

'86の1WGだけど16,000rpmでも普通に軽く回るよ

22 ：

>>19
はめ合い用　接着剤　で検索
3Mとかロックタイトとか。　
推奨隙間が0.40以下対応のもあるみたいで、
言ってられるようなくらいのクリアランスなら、対応商品があると思う。
合わせ技＋荒技になるが、フレーム凹壁面に小さくポンチを打ち、カエリを作ってから
ガタを無くすという方法も。

23 ：

>>19
元々付いていた物は手で簡単に入らないで新品が手で入るなら
違う物である可能性を疑うべきかもね。
今まで使っていた物より新品がやせてると言う事は不自然でしょ？

24 ：

ほしゅ

25 ：

>>21
1WGはメーター振り切っても加速していくよね

26 ：

3LN1にFZ250、2KRや3LN3以降のインマニって使えますか？

27 ：

無理

28 ：

明日天気悪そうだったから今日はしってきたおよ(`･ω･´)腰がいたい・・

29 ：

agege

30 ：

て

31 ：

あばらげ

32 ：

250かたなの欲しかったFZさん
交換してもらえるみたいだな
ようこす、元カタナの人

33 ：

>>32
いや、アレは申し訳なくてその後辞退したんだよ
もしアレを直したら、俺のFZとは等価交換にはならないよ
だいいち二ケツのちっちゃなFZで現行CBRブチ抜くの快感だしまだまだ乗りますｗ

34 ：

とうかで有る必要は無いのでは？
あ、そういうことか

35 ：

祝♪今夜完成
http://up.80.kg/_img/2013/20130526/00/201305260017238141650435330.jpg
あ、スレチ？失礼致しましたｗ
さて、次は何作ろうかな

36 ：

買うつもりもなくバイク屋さんに入ったら一目惚れしたんや！
バイク屋さんが初心者に優しいバイクやから大丈夫や！と言ったが
全く信用できません。
車両価格が34万円、欲しいが修理対応が不安

37 ：

プラモ？
実車なら交換してもらえば良かったのに
400RRでも高い気がする
1000の最終か？

38 ：

>>35
見れないの俺だけ？

39 ：

>>38
気にすんなスレチネタだよ
もう棚の中でＦＺと並んでますｗ

40 ：

前スプロケ１丁落そうと思うんだけど体感で加速って結構変わる？

41 ：

age

42 ：

巡航でエンジンがうなるのはわかる

43 ：

・低速でフルスロットルにした時フロントが浮きやすくなる
・高速道路で飛ばす人は早めにタコ振り切って困る
・レスポンスのいいエンジンだと低速でギクシャクする
・結局余計に回すのでなんか燃費が悪くなる
・性能曲線図を見て計算した方がいいと思うかど
記憶では多分リアでプラマイ2T以内が実用調整範囲だったはず

44 ：

すみません、FZR250（２KR）です

45 ：

同じ２ＫＲだけど、１丁上げたいと思っていたのだが
逆を試す方もいるんだね。　
オイラは６速で走っているのに
更にチェンジアップ（７速へ）してしまうので検討している。
下げても最初は加速良い気がするが　すぐに、加速は所詮４ｓｔ２５０だもんねに
なると思うよ。

46 ：

幻の６速あげ

47 ：

3LNのリアスプロケと交換しておくれ
2KRが1丁少ないはず

48 ：

リアだけAFAMやRenthalのジュラルミンスプロケットに交換すればおｋ

49 ：

AFAM結構たけーなｗ
http://www.afam.jp/other/list.html
1WGだけど確か最初にRenthalのスプロケに交換したら
1年くらいですぐに磨耗したのでAFAMのに交換した記憶アリ

50 ：

SSのってるお友達に６速でさぁ―とか言われると肩身がせまいです　3GM

51 ：

5速で足りてるのに、何か問題でもあるのか？

52 ：

>>51
足りなくないか？
1WGだともう1速ほしいよ

53 ：

リアを1T減らすと丁度いい

54 ：

3LN1乗りだけど
リア2丁下げたら丁度良くなったよ
ちなみにフロントもリアもXAMにした。

55 ：

リアスプロケは4丁くらいあげてみたいな

56 ：

530サイズにチェーンコンバートあげ

57 ：

リア4Tも上げたら高速ですぐエンジンが回り切って街中しか走れなくなるよ

58 ：

4Tも増やしてチェーンは足りるのか？

59 ：

ついでにチェーンも交換だな

60 ：

おまえ等、ﾁｬｰﾝネタ好きだな

61 ：

3LNのリアサス探してるのですが、何か流用出来るのないですか？

62 ：

今夜、入札終えたら教えるよ
大穴　サンダーエース

63 ：

ぽ

64 ：

こ

65 ：

ち？

66 ：

ん

67 ：

お

68 ：

な

69 ：

か？

70 ：

ところで2KR用の中華Tech21カウルwebで売ってるけど付けてる人いる？
タンクカバー付いてるデイトナ黄色RZV用移植とかも気になるんだけどさ

71 ：

報告よろしく

72 ：

CDI交換したら加速とか走り心地って変わるものですかね？
２KRです

73 ：

圧縮比が低くオイルまみれの2ストや燃焼室の大きい単気筒などには効果ありそうだけど
FZRはフルトランジスタだから性能のいいバッテリーを使った方が調子いいと思う
それと換装用のCDIキットは電磁ノイズが出て迷惑なものもあるので注意が必要

74 ：

>>73
ありがとうございます
候補はhttp://www.amazon.co.jp/FZR250R-2KR-SP%E3%83%A6%E3%83%8B%E3%83%83%E3%83%88-%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%BF%E3%83%BC-CDI/dp/B00CM56KFK
です。（というよりこれしか見つからなかった）

75 ：

攻撃サイトと出るんですが。
オクの2KR用と一緒の奴か？
あいつ、質問しても返答無いんだよな
HRCスペックだの、SPユニットと書かれてる奴？
フライホイール5度ずらしたら？

76 ：

>>75
SPユニット　レーシングイグナイター CDI
って書かれてます

77 ：

あげ

78 ：

なんとなく南に向かいたくなったので2GHを走らせたら和歌山県田辺市まで出ちまったAGE

79 ：

俺は北へ2GHを走らせる
吠えろーなんちゃってヨシムラ

80 ：

ケイヒンのキャブ掃除したが、ジェット詰まって居ても2時間で終わった。
組んですぐ調子取り戻した。
それに対して250Rのミクニのキャブと来たら、数ヶ月かけても調子がつかめない
延べだと、20時間ぐらい

81 ：

教えてちゃんですみません。ど素人なんですが，
3LN6のシートってどうやって外せばいいのか，お教えいただければありがたいです。

82 ：

まだまだ元気です！2GH
http://i.imgur.com/aVGwR7x.jpg
ボロいけどw

83 ：

>81
カギ差して回せば外れるだろ
ドシロウトとかいうレベルじゃねーぞ

84 ：

10万いってからが勝負あげ

85 ：

>>83
ご回答ありがとうございます。
タンデムシートの鍵のところで開くものなのでしょうか？
ほかに鍵をさせるようなところが見当たらず...

86 ：

>>85聞くより試せよ

87 ：

3LNのプロジェクターに使えるHIDって売られてますか？
探したけど見あたらなかったっす(´・ω・)
暗くてツラい…

88 ：

FZR全般として自分で改造しないと�_だけど多分すごく苦労する

89 ：

たぶんH3が一番短いから
それ元にやってみて
元の電球つぶすのは勇気がいるけどね

お勧めは、片側ローでもう片側ハイで、ハイは同時点灯
って、個別に光軸調整できたっけ？

90 ：

3ln5乗ってるけど、ジェネレーターが逝ったっぽい・・・
もうそろそろ乗り換えようかな・・・
おじさん疲れちゃったよ

91 ：

おじさんが元気にるまで保存しようよ。
きっと待っていてくれるよ。

92 ：

>>90
次は、ジールか

93 ：

ジール煮比べて人いないね

94 ：

YouTubeで1WGの400の人の走りが好き
昔のバイクで最新のバイクのけつをつつく

95 ：

この間転んでジェネレーターカバーとクランクケースが割れた 無理やり固定して走ってるけど
金属パテで補修してみる あそこは水はいらなければおkでしょ

96 ：

>>95
某刀の様になったのか
カバーはともかくクランク側の破損具合による

97 ：

　　　／ ￣/＼　　　　　　下がり過ぎや！急浮上
｡　　|＿ ／＼　＼　　　＼＿＿　＿＿＿＿＿＿_／
　〃,|　 ＼　　＼./＼　　　　　 ∨
　　　|＿.　＼.／＼：　＼　　　　∠⌒∧　　　 ��
　〃：＼ ￣ ＼　　 ＼./　＼＿(´∀｀ ||）　　　|__|∴
　：　　　＼＿　＼　／＼　　＼￣＼ゝ) ）　／／∴∵
　　：　　〃＼ ￣ ＼　　：＼ /　＼　＼/／／　　∵　∴
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

98 ：

>>97
やべっ、ageていなかった

99 ：

agege

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