ステム

1 ：2012/05/06 〜 最終レス ：2013/08/09

捨てむ

2 ：

擦って剥

3 ：

アヘッドで平行ステムってほとんど選択肢ないな
ディジナでもいいんだけどあのロゴは真っ先に消したい

4 ：

4Get!なめくじでおま

5 ：

ステムァ
効いてる効いてる

6 ：

ステマ

7 ：

最近は±6〜8度が多いな
並行ステムとゼロスタックのヘッドセットは探すと案外少ない

8 ：

3Tのステムのサイズ表記が他と違うってはホントですか？
お店で同サイズの他社(PRO)ステムと比較してみましたがよくわからなかった

9 ：

>>3
とりあえずっていうと日東のUI-86、UI-22くらいしか見当たらないね。

10 ：

自転車はOSのヘッドなんだけどさ、、Deda murexステムがかっこいい・・

11 ：

>>7
ロードはともかくMTBはゼロスタックばっかりだぞ

12 ：

ISほど潤沢じゃないからなあ

13 ：

>>8
ソースはどっかのブログ。
俺も持っているけど他のメーカーの同じ長さのと比べたわけではないから真偽は不明。

14 ：

3Tはステムのパイプの中心線の長さではなく
コラム管中心のパイプ下側〜ハンドルキャップ下側の切れ目、
またはパイプ上側〜キャップ上側の切れ目
のどちらかだったとおも

15 ：

手持ちの3Tのステム6度の物は普通にハンドル芯〜コラム芯だぞ。どっかのブログは測り方おかしいだろ。
ハンドルクランプ側の計測位置が、コラム側の角度分ずれないといけないのに、
ハンドルクランプの切れ目から測っている。上下で長さ違うの当たり前じゃん。

16 ：

ttp://www.akiworld.co.jp/3t/arx.html
この一番下に図面が出てる、日東のパールとおなじ計り方(表記のしかた)
6度だとほほとんど差はないけど17度だと表記より5ミリほど長くなる

17 ：

>>16
なるほどそういう事か。納得した。

18 ：

トップキャップの六角部分にはめるサビ防止？のゴムだからプラスチップだかってどっかで単品で売ってる？

19 ：

捨夢

20 ：

>>9
平行のほうがかっこイイと思うのだが。

21 ：

17(73)度くらいのって海外だとOVAL 3T THOMSON RITCHYあたり？
在庫があればの話だが

22 ：

俺の微スロープだと水平は微妙に格好悪い。
80度が良い感じだが、こいつも水平同様に製品が少ない。

23 ：

ステムを長くしたんだけど（100mm→120mm）、なんかブラケットの位置が、
微妙にフロントハブより前に出てしまったんだけど、これでいいのかな？
プロ選手とかで、平気で130mmとか使っているけど、操縦性はどうなんだろう？

24 ：

ドロハンはハンドル部分に過度な荷重はしないし別に問題ないんじゃない？
サドルがリアハブより後ろにあるとかなら大問題だけど

25 ：

荷重はするものしないものじゃなくって、掛かるもの掛けるものな？

26 ：

手はそえる感覚で乗っているんですが、気を抜くと荷重がかかっているみたいで、
そんな時は、元の長さの時との違いは感じます。慣れていたぶんだけ、まだ元の長さの
時の感覚の方がしっくりきます。まあ、ちょっと窮屈なんですが…

27 ：

スペーサーなしのガン付けであれば、スローピングのフレームに水平のステムでも格好良くないかい？

28 ：

サブで乗ってる7005mk2はフラバにしてスペーサ2センチ入れて平行ステムにしてるけど別にふつー

29 ：

ロード用140mmのステムを出してるメーカーって3Tくらいしかないのかね

140mm以上で、出来ればカーボンが欲しいけどないんだよね

30 ：

17度のステムがあるメーカーって3t、チネリ、スペシャくらいかな？
スペシャのステムが可変で好きなんだけど重いわな・・・

31 ：

ディズナのエスシェイプステムに興味あるんだが、これってネジは根元の1本しかないんだよな
見た目すっきりできそうだけど、ハンドルガシガシこじったら上の方がカタカタしたりせんのだろか

32 ：

>>30
トムソン、zipp

33 ：

>>31
カタカタしないが力が掛かったときはずれやすい

34 ：

>>33
怖すぎﾜﾛﾀ…
まだカタついた方がマシじゃねーか

35 ：

>>34
読点が入っていなかったから書き直すけど
カタカタしないが力が掛かったときは、ずれやすい

36 ：

日本語ハム図化恣意

37 ：

ズレるのも十分怖い件

38 ：

大事なパーツなのだからもっと語りたまえ

39 ：

Dedaゼロが割れるって話があったよな

40 ：

ステムって締め込んだとき
上下ともにハンドルクランプキャップと本体に隙間があるのが正常だよな？
完成者についてた奴、精度の問題なのか上下ともにほぼくっついてたので気になる
ついでに、上下の隙間を同等にするのが正しいセットだよな？
見た目的には上を接触させたいがネジ山への負担を考えるとできん…

41 ：

んだ。
上だけぴったりつけるとか怖くてできんわ。

42 ：

>>41
やっぱりそれでいいのね
最初適当に手で締めてからトルク調整してたら下ばっか空いてて焦ったよ
しかも使ってるのが噂のDEDAゼロ1なんだよなあ…

43 ：

うわさになってんのはゼロ100なんじゃ？

44 ：

ZERO1ってdedaのいっちゃん安物肉厚ド鉄（実際はアルミかな）のじゃねーかw
なんの心配してんだよwww

45 ：

>>43
安くて丈夫なの買ったつもりが、両方破断するんだってさ
ネジ脆すぎだから全交換したけどネジ山の精度はクソ悪いし本当のような気がする
でも安くてデザイン好きだから使うけど…

46 ：

>>44-45
値段の割りには特別重くも無くて何となく？？では有ったけど
そんなもんなんだー
うちのは今んとこボルト周りに不具合ないけど
シートポストと揃えるの前提のデザインはちと煩く感じてたりもするしなぁ…
PROあたりにでも換えちゃおうかな
ロードには、10度が有って
プロツール選手も使ってる信頼のブランド（）って事でPLTを使ってる

47 ：

俺はフレームに合わせて買ったけどなあ
フレームが白と（カーボン地の）黒のツートンだから
ピラーと合わせる必要は全然感じなかったしピラーはThomsonだわ
しかしPROとDEDAって同じ方向のデザインじゃね？
俺のフレームもトップチューブ前に矢印マークの付いたロゴがあってPROっぽいが
PROのステムはあまりに主張強くてDEDAにしたわ

48 ：

3tのハンドル買ったから前々から17度ステムが欲しかったってのもあってpbkでarx proポチってきたわ。
ハンドル下げられるからイイ！

49 ：

tiogaの前下がりステムを買ってみたがこれはドロハン用に封印しよう

50 ：

3Tのチタンボルト折れた…

51 ：

有名な話だな、3Tのチタンボルトは

52 ：

proのvibe7sステムだが
なんか2種類ない？
ボルトの減ったパズルクランプタイプと
ツールドフランスとかで出てる4本ボルト止めタイプと

53 ：

>>52
2010モデルとかじゃなくて？
カタログ見たらこの年までは4穴式だった

54 ：

デイズナのステム取り付けて走行三回目で走行中にドロハンが右に向いたｗｗｗナットが緩んでやんのｗｗｗ金玉がヒュンてなったわｗｗｗ

55 ：

それ、ヘッドの玉当たり取った後、締め付けるの忘れただけじゃね？

56 ：

>>54
スレッド式に見えるような奴か？
あれはボルト一本だし下だけクランプだからすぐ緩みそうだが

57 ：

精度と強度次第だろ
ハンドル側の力がボルトから遠いところにかかるから歪みが大きくなってずれやすくはなる
かといって固すぎると締め付けに問題が生じるし構造上かなり不利なのは否めんなあ
金属が完全剛体として設計されたような製品だよね。本当にそうなら固定できんけどｗ

58 ：

お前らってステム取り付けるとき目視なんけ？

59 ：

>>58
お前一日何時間自転車板に貼りついてるんだよ
しかも自転車が好きな訳でもなんでも無いただの貧乏クソスなんだろ？
どんだけ有意義な人生なんだよｗｗ

60 ：

自転車ってのはよー乗るだけが自転車じゃねぇんだよ！
乗り終わって狭いうさぎ小屋賃貸まで運んで
楽天・amazonで頼んだパーツを組むまでが自転車なんだよ

61 ：

それって俺のライフスタイル馬鹿にしてるのか。
あまぞんおいしいれす

62 ：

アヘッドで60度くらいの無いの？
トラック用に欲しい

63 ：

zero100のトラック使え

64 ：

流石にそんなステムはなくね？
6度、8度、17度で8割方占めるだろ
それ以上となると25度とか35度は在った気がするけど

65 ：

>>63
あれ67度くらいだしもう少し深いの欲しいのよ
>>64
90度＝0度な

66 ：

>>65
90度は90度、0度は0度、0度≠90度

67 ：

初心者用の凄い角度のあるだろ

68 ：

エネマグラの話題？

69 ：

>>68
エネマグラには法的拘束力はない。
覚えとけ

70 ：

アヘッドステムをスレッドに換えたいんだがそういうの売ってる？

71 ：

あるよ。

72 ：

逆はある。
スレッド化はできなくないけど金もかかるしカーボンフォークとかじゃ無理ぽ

73 ：

フォーク換えろ

74 ：

>>70
スレッド切ってくれるとこも探せば有る

75 ：

>>70
スレッド用フォークにするのが一番早い

76 ：

26mmステムって25.4普通に固定できるがやっぱやめといた方がいいかな

77 ：

ご自由に

78 ：

>>76
無理
誤差0.2mmくらいしか対応できんよ

79 ：

MTBの25.4用ステムに26.0のアルミドロップハンドルつけてはや10年

80 ：

付いちゃったものは仕方ないよな

81 ：

前下がりのステムも色々あるんだなぁ
Deda Zero100 PISTA 70°
THOMSON ELITE X2 73°
ZIPP SERVICE COURSE SL 73°
ZIPP SL145 12°
CINELLI Vai 26 73°
CINELLI Pista 65°
EASTON EA70 70°
3T APX TEAM 73°
Specialised S-WORKS CLP MULTI STEM 77°〜69°可変
RITCHEY WCS 4-AXIS 73D 73°
RITCHEY PRO 30 DEGREE 60°
RITCHEY COMP 30 DEGREE 60°

82 ：

60度とか65度でどうやったら前下りになるんだよ
73度だって74度くらいヘッドが立ってるバイクじゃないと前下りにならんしそれでも1度の下がり

83 ：

下げることにおいてはタイオガのＸボーン４０°が最強。

84 ：

最近トムソンあんまり見ないね

85 ：

>82
ちょっと言ってる意味が分かりません。
ヘッド角70°のフレームでも60°のステムつければ-10°だけど

86 ：

>>85
寝ぼけてたみたいだから許して

87 ：

>>84
ステムは別に普通だからね
今度ハンドルも出るし、合わせてMTBならありかもしれないけど
ロードではあんまりメリットないよ

88 ：

クランプボルトのところが出っ張ってないだけで存在価値がある

89 ：

フロントキャップ側の話？メリットに感じないんだけど
ステムとしては斜めスリットでもなく対向クランプボルトでもなく…カーボンコラムには使えないよ
側面からコラムが見える（ヘッドパーツ上まで水が入る）のも×

90 ：

捨て夢

91 ：

面白半分でカベンディッシュステム買ってみたけど、想像以上に凄いねこれ…
たわむ感じは微塵も感じられん
カーボンだから剛性と衝撃吸収性を両立…なんてことはまったくなくて、
とにかく剛性！って感じ

92 ：

>>89
スッキリしてて好きだけどな、X2
二台が二台トムソンのX2だわ
コラムクランプは改善して欲しいけど
ウチのは1吋コラムだから無問題

93 ：

アヘッドステムがブサイクな件について
1インチヘッドの頃はまだマシだったのに、なぜ今のオーバーサイズステムはみっともない形なのですか？？
今はフレームもコンポも総じてブサイクだからバランスは取れているとは、言えるが・・・
でもやっぱりカッコイイのが欲しいよなあ・・
日東さん造ってくれませんかね・・・

94 ：

うるせーよじじい

95 ：

トムソンエリートステムのフロントキャップはクラックはいりやすい気がする
２つ目だわ

96 ：

丸ハンと合わせて買うのにDedaのZero1にしたけど
Newtonのケーブル溝は基本カンパ用なのか
溝無視して3Tで揃えたほうがよかったかなー

97 ：

>>96
Newtonは前後にワイヤーミゾあるでしょ

98 ：

スレチ

99 ：

スレチというほどでもないだろ、超過疎ってるしｗ
セッティング出して、かつステムとハンドルを揃えるのは永遠のテーマだ

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