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2013年08月自転車219: DAHON ダホン 70台目【Tern】 (815) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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DAHON ダホン 70台目【Tern】


1 :2013/05/06 〜 最終レス :2013/08/09
◆メーカーweb◆
DAHON Official Site(日本) http://www.dahon.jp/
Official Blog(日本) http://enjoytheride.blog17.fc2.com/blog-category-0.html
facebook(日本) http://www.facebook.com/DAHON.JPN
twitter(日本) http://twitter.com/#!/dahon_girl
DAHON(米国) http://www.dahon.com/
◆メーカーweb(暫定:ターンバイシクルズ)◆
Tern Bicycles Official Site(日本) http://www.ternbicycles.com/jp
Official Blog(日本) http://ternbicycles.blogspot.com/
twitter(日本) http://twitter.com/#!/tern_jp
Tern Bicycles(本国) http://www.ternbicycles.com/
◆DAHON FAQ ◆
http://dahon.cycling.nobody.jp/faq/
◆過去スレまとめ◆
自転車@2ch掲示板 DAHON 過去スレ
http://dahon.cycling.nobody.jp/
■前スレ
DAHON ダホン 69台目【Tern】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362632967/

2 :
1乙

3 :
                        ∧_∧
                   ===,=(´・ω・ ) >>1
                   ||___|_゚し-J゚||_
                ∧_∧/ //.___|^∧_∧
           >>1乙 (´・ω・ ) /||    |口|(´・ω・ ) >>1
                ./(^(^//|| ||    |口|⊂ _)      
  >>1乙      ∧_∧ /./  || ||    |口| ||    ∧_∧    
   ∧_∧     (´・ω・ ).>>1乙..|| ||    |口| ||  (´・ω・ ) >>1乙  
  (´・ω・ )  /(^(^/./     || ||    |口| ||    ゚し-J゚
 "" ゚し-J゚:::'' |/  |/ '' " :: ":::::⌒  :: ⌒⌒⌒ :: ""  `
 :: ,, ::::: ,, " ̄ ̄  "、 :::: " ,, , :::   " :: " ::::

4 :

2005年にP8買ったときに少しここ見てたけど
またしばらく参加させてもらうわ
ダホンに御家騒動があったとは知らんかった

5 :
CurveD7ユーザーの俺参上
1乙

6 :
>>2->>5 みんなありがとう!何度も立ててるが久しぶりに乙の連続で嬉しいよ。

7 :
んじゃARC−S9のユーザーの俺も
1乙!

8 :
「乙」はしないのがダホンスレのマナーだろオマイラ
けどドッペル乗りの俺も乙したる>>1

9 :
Ternユーザーだけど1乙

10 :
route乗り始めたけどお尻が痛いよぉ><

11 :
オラも緑のルート買ったど

12 :
>>10
ポジション調整しながら痛い思いしながら
乗ってればそのうちある程度慣れるよw

13 :
サドルポストにワイヤーロックやらリアランプやら付けちゃったから縮められない

14 :
>>4
自分も2006年にP8買ったクチ…
久々に来たぞ、こんなスレ

15 :
ダホン\(^o^)/オワタ

16 :
みなさま、こんにちわ。
先日、ダホンユーザーになったばかりの新参者でございます。

17 :
身長140cmの小学生にRouteってありっすか?
伸び盛りだし、微妙な身長なので選択に困っています
融通が利いて長く乗れるのがいいんだけど

18 :
いいよ

19 :
貧乏親子

20 :
ないね。親の趣味押し付けてないかい。子供にはカゴの付いた子供らしい自転車が良いのでは。
ルートはハンドルが遠い。身長伸びるまで乗りづらいと思う。
輪行用なら、ハンドルが近い安い折り畳みでいいんでは。

21 :
ちょっと言い方キツイけど>>20にほぼ同意。
うちの嫁に20インチのどれかをと思ったがハンドル遠くてあきらめて
カーヴD3にした。
ちなみに嫁の身長は149cm

22 :
>>18 ありがとう
>>20 ダホン乗ってないから親の趣味ではない
買える店がホームセンターかスポーツ自転車屋の2択なんよ
カゴの付いた子供自転車は長く乗っても2年だし。
Routeなら親も乗れるからいいかと思ったけど、ハンドルが遠いのは困るなあ
ハンドルが近い安い折り畳み>すれ違いだけどいいのがあったら教えてちょんまげ

23 :
大人と140cmの小学生兼用にするとかどういうことよ。普通に考えろ。サイズ的にないだろ?
畳むつもりないなら、20インチを選ぶ意味はないけどあるの?
子供でも20インチじゃかわいそう。進まないよ。
ダホン乗ってなくても、自板にいたりスポーツ自転車屋とか言ってるんだから、
自転車趣味なんだろ?親の趣味じゃん。

24 :
はい

25 :
Routeって適応身長142cmからになってるから別にokなんじゃないの?
カゴも付くし。幅広い体格に対応できるのもこの手のバイクの長所だし
ちょっとお値段高めの分つくりもいいしね

26 :
昔MTBを足に使ってたけど、今は電動乗りのへたれなので、正直よくわからず。
HCは品揃えも子の反応もいまいちだったし、他の自転車屋はなし
>>25の様に思ってきいてみたのだけど、あまりいい反応はないみたいね
ハンドルが遠いのはだめなので、選択肢を広げて考えます
皆さんご意見ありがとう

27 :
ダホンとかハンドル近くね?
遠かったら適当なハンドル交換すればいいし
けど小径は不安定だから、そっちの方が心配かな

28 :
>>10
坐骨をしっかり乗せて、かつ、ハンドルにも体重をかけられる
ようにサドルを上げたり前に出したりする。

29 :
ハンドルが近いことより、サドル以下まで下げられないほうが問題だわ。

30 :
小径車は不安定だよな。
あと地球ロックしないと簡単に盗難されるけど
子供にtate持たせるわけにもいかんでしょ
あとスポーツバイクを子供に与えると飛ばしすぎたりしないか?
身長伸びきって判断力ついてからのほうがいいと思う

31 :
そんなこと言ってるから日本で世界に通用する自転車競技アスリートが育たないんだよ。

32 :
だれかエンド幅100mmのFフォークに交換した人いないの?
折りたたみに支障が出るからあの幅なのかもしれんけど

33 :
>>32
つうかなんでそんなことしたいの?

34 :
メトロにBROOKS B18 取り付け可能でしょうか?
やぐらのないB17にしたほうがいいですか?

35 :
↑08メトロです。

36 :
>>33
たくさん出回っている100mmのハブと完組ホイールが使えるからと
自分が持ってる他の自転車のホイールと共用できるから
ものすごくメリットあると思うけどな
OEMでは100mm採用もあるらしいが
しかし折りたたみに支障が出るのならダメだけど

37 :
おまえらの嫌いなドッペルはフロントのエンド幅は100mmだったわ

38 :
DAHONユーザーだけど、ドッペルギャンガー嫌いじゃないよ。
購入寸前まで悩んだし。結果はこっちに来たけど。
あまり金かけたくないけど、結局本体と同じくらいの改造・維持費がかかってしまうものだと実感したw

39 :
Curve D3ユーザー参上!
>>1乙です
自分も、乗り心地良くしようとしたら倍の金額になっちゃったな

40 :
ドッペルで目覚めて(202とFXと乗った)スピプロ買った私か通ります。
走らない、止まれないで、改造費用を算出したらビックリ(カプレオ一式)しました。
ただ値段に見合った範囲では、充分満足させてくれました。
スピプロ買った後は、メットや空気入れ、グローブ等で結構使いました。今ではSPEED PRO,FCR ZERO,RX2,ママチャリの4台体制です。
451化にしてみたい。

41 :
ダホンのボードウォーク買ったぞ。
しかしサイクリングロードとか行ってみるとピチパンはいた
汚らしいオッサンが多いな。隊列とか組んでブッ飛ばしやがってアブないのな。
誰かピチパンども射殺しろよマジで。

42 :
走らない、止まれないは、ドッペルの事です。
スピプロは、疾走るけどブレーキ性能は良くない。出来れば451化して、ロングアーチキャリパーをやめたい。

43 :
もともと406のフレームに451履かせるとカッコ悪くない?
なんかアンバランスというか
元から451のフレームと違ってやたらホイールがデカく見える

44 :
小径の魅力のひとつは小さいタイヤがかわいいってのがあるからな。

45 :
初耳だわ

46 :
画像もなしに

47 :
ポジションがきっちり出てる小径車は700C以上にカッコよく見えてしまう俺がいる。

48 :
スポーツ的な格好良さと、カジュアル的な格好良さの違いかな

49 :
いやスポーツ的な格好良さと、カジュアル的な格好良さの違いだろ?

50 :
なんての
スポーツ的格好の良さと、カジュアル的格好の良さの違い、わかる?

51 :
        ____
        /     \
     /   ⌒  ⌒ \   何言ってんだこいつ
   /    (●)  (●) \
    |   、" ゙)(__人__)"  )    ___________
   \      。` ⌒゚:j´ ,/ j゙~~| | |             |
__/          \  |__| | |             |
| | /   ,              \n||  | |             |
| | /   /         r.  ( こ) | |             |
| | | ⌒ ーnnn        |\ (⊆ソ .|_|___________|
 ̄ \__、("二) ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l二二l二二  _|_|__|_

52 :
こないだスピ八で流してたら完璧な初音ミク仕様のジャージ(背中にツインテールをプリント?で再現)着た
DASH乗りにぶち抜かれた。闘争心に火がついた俺はしばらく無理して追走していたが
あれ、俺お仲間に見られてんじゃね?と思って(ダホン仲間ではありますが)ペースを落とし、ついていくのをやめた
そしたら彼は某牛丼屋に入っていった。臆せず堂々と。ちょっと感動した
ペパーミントの彼のマシンも気合の入ったミクちゃん仕様でした・・・

53 :
ロード乗りならともかく
小径車に乗ってんのに
なんで抜いたの抜かれたのって拘るんだろう
馬鹿馬鹿しい

54 :
男だったらそれが普通
去勢されたような草食系とかいう連中は知らんが

55 :
>>47
ロードの中で一人、小径車で余裕でついていってる人がいたら相当かっこいい

56 :
タイヤの空気圧かなり上げて、ハンドルさえ下げられたらかなり走れるようになると思うんだがなぁ〜

57 :
何に乗ってようが 速かろうが 遅かろうが かっこ悪い奴は常にかっこ悪い

58 :
>>54
いや、俺らがどんながんばったところで所詮はドングリの背比べだろ
ヨーロッパのレースで上位入賞とかいうレベルの話なら凄いけど
素人同士で勝ったの負けたの言うのってすごくダサい。

59 :
>>54
そんな「地元じゃ負け知らず」みたいな
スケールの小さい勝ち負けにこだわるなんてみみっちい奴は
とてもじゃないけど男らしいとは言えない

60 :
さりげなく安全気配り運転してる人はかっこいいかも

61 :
スポークがない自転車「Loopwheel」
ttp://wired.jp/2013/05/09/loopwheel/

実際には、スポーク式な車輪でない自転車なんだけどね。
MTB系なダンパーorスプリングとかに比べれば遙かに軽量そう。
本格的なモノが必要ない街乗り用なら面白そうなコンセプトで
発展の余地もありそうな気はする。
で、街乗りでの問題は乗り心地。
常時上下に揺れるような感じでは
酔いとはいわなくても快適感がスポイルされそうな感じもする。
街乗り速度ならそれほどではないのかな
45mm程度は稼働するみたいだけど。
ただスプリング式に比べて固さが変えられる感じでは無いし
メンテナンスと修理?も現状では問題点になるかもしれない。
ただ、体験試乗してみたいな。

62 :
振れ取りは…

63 :
>>61
その構造だと回転体(タイヤ)の中心軸がぶれる訳だから
常に偏芯状態で走ることになる
小径ホイールならまだロスも小さいだろうけど
ホイールが大きくなるとかなりの走行抵抗が発生すると予想されるな

64 :
07年以前のスピプロは、サッドバスターとサスハブ(名称忘れた)が合った様な気がします。
ハブは直に駄目になる代物だったらしい(愛知のプレミヤディーラー店長談)
アニバーサリーモデル買った人いない?

65 :
>>61
旋回時の横方向への振れが気になる構造だなぁ
動画でも縦方向の衝撃吸収ばかり映ってて旋回時のよれに関して触れてない

66 :
のろい私服ロードならぶち抜くよ

67 :
2012年1月購入 CurveD3
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4186316.jpg.html
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4186316.jpg
タイヤ交換するためにバラしてて
後ハブ外側のワッシャー破損に気づいた。
今アキボウに問い合わせ中。
冷静に考えると これけっこう危ないよな

68 :
>>64
pantourのハブサスだな

69 :
***Ternリコール情報***
Tern2012年モデルの一部車種で
フレームに溶接不具合の恐れがあるらしい。
対象車種のユーザーは直ちに使用を中止して
購入店に連絡してほしいとのこと。
なお、交換用フレームの到着には2〜3ヶ月かかる見込み
http://www.recall-plus.jp/info/22025
http://www.ternbicycles.com/jp/news/releases/2013/05/2012
http://cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-noozhi-rase-yuzayang.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutovergex20_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutoverge-x30h_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutovergex10_0.pdf
cdn.ternbicycles.com/sites/default/files/news/pr/0/2013/05/zi-zhu-hui-shou-gai-dang-risutoverges11i_0.pdf

70 :
対象外だった。
むしろ対象になってくれていて交換されたかったわ、フレーム新品になるなら

71 :
エルゴンをはめてる方いますか?
あれをハンドルへのセットは、
右右側エルゴンをギアの分だけカットしてはめるんですか?

72 :
通勤と街乗り用途でTern Verge P18かDuoで迷ってます
社内への折りたたみ自転車持ち込みが可能なので折りたたみを考えているのですがどちらがいいでしょうか?
予算は10万前後で通勤距離は5〜6km、街乗りを考えても一度に20km以内の移動になると思います
住んでる街は平野なので坂はほとんど無いです
会社オフィスは2階にあります

73 :
自分も毎日通勤で使ってる青梅街道に無人の徴収箱が出来たとしたら毎回ちゃんと払うかと言われると・・。
まあ、この場合は路地使うって選択があるけど。

74 :
誤爆した。申し訳ない。

75 :
>>72
その2台のどっちか選べって言われたら俺だったらP18ですけど、
それはやっぱり坂道も登ること前提で考えるからです。
自転車を純粋に移動するための道具として考えたら
どう考えたって守備範囲の広いP18になると思います。
でも、絶対に平地を通勤でしか使わない、限定された状況のみしか考慮しなくて良い、
ってことなら趣味性の高いDuoでも良いでしょう。
Duoの持つ自動変速というギミックは、
ほかではあまり見ない機構ですから
友人との話の種になるかもしれません。
要は自転車に何を求めるか、じゃないですか?

76 :
>>72
どっちも変わんないから見た目で選べ

77 :
DUOはコースターブレーキでしょ?
都内で使うと警察ホイホイになって面倒そうだが、都内じゃないんだろうな
他県でも将来は不安要素だな

78 :
ダミーのブレーキワイヤーをつけなさる
法的には逆回転ブレーキってどうなんだろう

79 :
都内でもそんなんで停められねーよ なんで都内と地方が違うっつうんだよ

80 :
>>79
あほか、都内ではノーブレチャリは親の仇状態なの知らんのか?
警官どもが魚の腐ったような目で獲物を探してるぞ

81 :
ブレーキの付いてない自転車を摘発せよって通達が来たら
(専門的な)知識のない警官がレバーの有無で判断するだろう
コースターはレッキとしたブレーキだから説明すれば問題ないけど
止められる可能性はある
地方はまぁそういう通達が来ることは少ないだろうと思う
キャンペーン貼っても絶対数としての効果が上がらないからね母数が少なすぎて

82 :
都内でピスト狩りは凄かったな
もうあらかた借り尽くして獲物も少ない状態だが

83 :
>>71
エルゴンはめてます。
カットせずはめてますけど
やはりちょっとハンドル幅が
広すぎる感じがしますね。
でも手を広げ気味で角部分を
持つとサイクリングロードなどでは
楽ちんです。
出来ればカットしたほうが
いいのでしょうけど、
別に不具合も感じません。

84 :
都内だけど、コースターの話とはちょっと逸れるが
明らかにフル電動のチャリの人が近所にいて
ペダル漕がずに乗っているところも見たし決まったところに
いつも停めているけどお咎めなしだよ・・・
乗ってるやつは強面のバンドマンみたいなやつで
まあ、警察の前ではペダル漕いだりしてカモフラージュしてるのかも
しれないけど
私見では、ナンバープレートやウインカーも付いてないし
明らかにコレフル電動だろーって感じのチャリなんだけどなあw

85 :
ん?
現行犯なら、一般人でも逮捕できるよ?

86 :
>>80 他の都市でも同じだよ お前が東京だから東京だけすごいと思ってるだけだ

87 :
皆さんアドバイス有難うございます。
開発ごっそりternに抜けたようだし、
コースターで警察に難癖付けられるのもダルいので、
Vergeにします、さようなら。

88 :
何か変な人がいますが…
>>75-76
回答ありがとうございます
迷いましたがデザインや色使いが気に入ったDuoを買うことにしました
>>77-81
地方に住んでいるのですがコースターブレーキにはそういったデメリットもあるのですね…
見た目がスッキリしていて良いと思ったんですが
警官の方がその場の説明で理解してくれるといいなぁ

89 :
俺は通勤には何の変哲もない地味なクロスを使ってるけど、ブレーキあたりに
おまわりさんの視線を感じるね。珍固とは全然似てないのにw
でもそれで悪感情は持たないな。むしろアホの取り締まりがんばってるんだなって思う。

90 :
一度ダホン乗ってる時に防犯登録のチェックで止められた事はあった。防犯登録は当然してたから問題無いんだけど。
とりあえず、「カッコいいでしょー」的な自慢はしておいた。

91 :
意味分からん

92 :
google検索の先読みがおかしなことになってない?
「だほん」て入れようとすると「dだだほん」になっちゃう

93 :
>>83
ありがとうございます!
とりあえず、そのままハメることはわかって安心しました!
着けてみます!

94 :
>>87
ワロタ

95 :
>>93
エロ話はよそでやってくれ

96 :
結局最後はダホンだよなぁ。

97 :
は?

98 :
ひ?

99 :
ふぅ…

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