FTR223/250　part38

1 ：2013/03/24 〜 最終レス ：2013/08/08

前スレ
FTR223/250　part37
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349387355/
FTR223/250　part36
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340104060/
FTR223/250　part35
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1328014485/
FTR223/250　part34
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1319903365/
FTR223/250　CB223S　part33
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1302740709/
FTR223/250　CB223S　part32
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1273141977/
FTR223/250　CB223S　part31
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1259489345/

兄弟のCB223Sスレ
・Enjoy★CB223S★CBlife・Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1349097718/

2 ：

HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ftr/
キジマ　「リアキャリア分離式　FTR」
http://www.tk-kijima.co.jp/
ラフ＆ロード　「RALLY591」
http://www.webike.net/cg/10816/32601121/
オクムラFTR223対応フルアジャサス
http://www.scuderia-okumura.com/html/products_penske_shocks.html
FTR対応ガイラシールド
http://www.webike.net/sm/1542413/154/
待望のFTR用エンジンガード
http://www.chicdesign.jp/shopdetail/023011000004/

3 ：

よくある質問
Q:最高速は？
A:メータ読み最大未確認情報で135km/h程度です。スピードを期待するバイクではありませぬ。
Q:減速比と計算上の最高速は？
A:F13・R42＝109・147km/h（ノーマル）
　F14・R42＝117・507km/h
　F14・R40＝123・783km/h　になるみたい。
　あくまでもスペック上なので目安でね。
　注1）14-42は1：3なのであんまりオススメできんが、まぁこれが一番安い
　注2）13-40はチェーンが余る
　注3）14はカバーが削れきれるまでウルサイ
　注4）リヤタイヤ側の交換はスナップリングな罠で要工具。無ければ面倒多し。
　注5）無闇に変えても祟りが多い
Q:TWとどっちが速い？
A:似たようなものです。
Q:グラトラとエストとFTRどれが一番速い？
A:似(ry

4 ：

Q:燃費は？
A:25〜35km/Lくらいかのぉ
Q:マフラ変えたらパンパン言うのだけど
A:AIをキャンセルせよ
Q:スパトラって五月蝿い？
A:皿の枚数によります。
　2枚だとノーマル+αか？でもメーカー規定の最低枚数は4枚だたーかと。
Q:パワーが出るマフラーは？
A:モリワキヨシムラMACMRDあたりかねぇ。
　でもMACMRDは廃盤になってるような？
Q:タコメーター付けたいのですが
A:各社の電気式を買うてくれ

Q:スカチーンしたい。
A:必要な物は パワーフィルター。 ブリーザーフィルター もしくはパワフィルに穴あけてブリーザホース突っ込むか、
　オイルキャッチタンクにつなぐ。 AI(エアインジェクション)のパイプにフィルターを差す｡
　バッテリーをシートの下もしくはサスあたりに置く｡楽に配線まとめたいならそーゆう電装BOXか
　ノーマルバッテリーケース買う｡
　で、K&N系のフィルターに社外マフラーだったらキャブ調整してあげた方いいね。
　そのままじゃかなり乗りづらい、なによりバイクに良くない。
　こんなもんか？ 泥よけは好みで。

5 ：

★教えて君五大要素★
1　読まない　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（R）
　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。R。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。R。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

6 ：

Q:長く乗りたいのですが
A:マメにオイル交換せい。
Q: 初心者の自分がオイル交換したいのですが
A:車載工具以外に24メガネレンチかラチェット+ソケットが必要。オイルは1�g用意する。オイルだしたら、同じ量だけいれろ。ドレンボルトをなめないように気をつけろ、締め過ぎにも注意。頑張れ（・ω・）ノ
　＊締めすぎでボルトを破壊する報告が多数あり。注意しろ。
Q:FCR付けたいのですが
A:頑張れ（・ω・）ノ
Q:初心者ですが改造したひー
A:まずはソコソコちゃんとした工具を揃えやう。
　特にプラスドライバは廉い奴でやると速攻でネジをナメる。
　単品売りのヤシを買え。
Q:オンタイヤ仕様にしたいのですが
A:サイズはF=100/80.R=120/90（チューブも要交換）外径が小さくなるから立ちぎみ駐輪になるので注意。
Q:○○を○○に改造したら調子悪くなったんだけど
A:まずノーマルに戻しましょう。
Q:事故ったんだけどorz
A:何はともあれ真っ先に警察に連絡！！
Q:虜海苔だけどサイドカバーを小さいやつに変えたいんだが･･･
A:１箇所取付穴位置が違うけど気にしない。ゴム貼ってインシュロックで固定するよろし。ホンダで頼めば\5,000−/枚くらい。
Q:寒くなってくるとウインカーが点灯するまで時間がかかるのだが…
A:ウインカースイッチ部の接点グリスを全て交換すべし。ただし慎重に。
　それでも駄目ならウインカーリレーを交換・電装系をチェックすべし。

7 ：

(>>5 の訂正。最後の一行が抜けていた。)
1　読まない　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（R）
　　　　　　　　　　　YES　→　【ヒットした？】　─　YES → なら聞くなよ。R。
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　＼　　
【検索した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　NO → なら、ねぇよ。R。
　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 NO → R

8 ：

>>1
おつ

9 ：

>>1
(´･ω･｀)乙

10 ：

YMCAみたいにおどろうぜ
f t r

11 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r=''""ﾞﾞﾞli,
　　　　　　_,､r=＝===､､,,_ ,r!'　　　...::;il!
　　　　 ,r!'ﾞﾞ´　　　　　　 ｀'ヾ;､,　..::::;r!'ﾞ
　　　 ,i{ﾞ‐'_,,_　　　　　　　　　:l}..::;r!ﾞ
.　　,r!'ﾞ´ ´-ｰ‐‐==､;;;:....　　 :;l!:;rﾞ
　,rｼﾞ　　　　　　　 　 ｀~''=;;:;il!::'li
. illﾞ　　....　　　　　　　　　.:;ll::::　ﾞli
..il'　　 ' ' '‐‐===､;;;;;;;:.... .;;il!::　 ,il!
..ll　　　　　　　　　　｀"ﾞ''l{:::　,,;r'ﾞ
..'l!　　　　　　　. . . . . . ::l}::;rll(,
　'i,　　' ' -===＝＝‐ー《:::il::ﾞヾ;､ 　
　 ﾞi､　　　　　　 　　 　 ::li:il::　　ﾞ'＼. 　　　　　　>>1乙!!
　　ﾞli､　　　　　　..........,,ノ;i!:....　　　 ｀' ､　　∧　∧
　　　`'=､:::::;;､:､==＝''シﾞﾞ'＝=-､､,,,__　｀ '(*‘ω‘ *)
　　　　 ｀~''''＝=＝''"ﾞ´　　　　　　　 ~`'' 　(　　　)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　v v

12 ：

08モデル以降の皆さん、マフラーどうしてますか？
スパトラつけたいのに触媒なんてない（´；ω；｀）

13 ：

>>1
(´･ω･｀)乙
久々に乗ったけど楽しい♪

14 ：

西日本ほぼ下道で横断してきたけどこの子向きじゃないな

15 ：

じゃあどこも合わんだろ

16 ：

FTRのいいとこって
オンオフどんな路面状態でもそこそこ走れる
オールマイティさにあるんでないの？

17 ：

全くだな
ネックといえばタンク容量ぐらい

18 ：

でもオフ車ほど悪路走れる訳でもないし舗装路を速く走れる性能もないんだよな
どのシチュでも中途半端
ただダートラは一応専門分野だけどやってる人そんなに居ないよねぇ
俺はバイクの中で一番カッコいいと思ってるから乗ってるけど

19 ：

>でもオフ車ほど悪路走れる訳でもないし舗装路を速く走れる性能もないんだよな
いや、だからそういう性能を持たせてるバイクじゃないからでしょう

20 ：

自分なんかはその半端さが良くて買ったけどね
乗る格好を選ばないし気張らず乗れるし最高

21 ：

>>20
同意
俺は「大きなカブ」的に扱っているが、タンク容量以外はとても優秀なバイクだと思う
今の日本の排気量区分で、一台だけ持つバイクとしてはかなり良い
大型とか持てる環境ではあるけど、今はFTRを手放してまで・・・とは思えない

22 ：

元はダートトラック用のバイク。それ用に使えば面白いよ
引っ越してから行ってないけど、桶川スポーツランドで走ってみ。はまるよ

23 ：

休みなのに雨だからFブレーキのメンテでもしようと思ってキャリパー外そうとしたら
パッドピン・プラグのマイナスを舐めかけた…
完全に舐める前にどうにかしようとショックドライバーを調達。
ハンマー2発であっけなくクリア！
＋−のネジ嫌い；；

24 ：

適切なドライバーを使わないあんたが悪い

25 ：

大御所メーカーから政府認定マフラーが出てきた！

26 ：

>>25
どこからマフラー出したのか教えて

27 ：

>）24
プラグ持参で買いに行って合うドライバーをそれ専用で用意したんだが？

28 ：

うあ　安価ミス

29 ：

サイズの合った工具がありながらナメそうになった、ということは

30 ：

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u46468041&ySiD=rQNaUdDGMpnqd8g_IR0N&guid=ON

31 ：

>>30
何が言いたいの？

32 ：

他の車種のスレにも無差別に貼ってるやつだから気にすんな

33 ：

わかってるじゃん(^o^)
ftrがおそいって言ってない。
無差別 釣り師(^-^)v

34 ：

あなたにも
チェルシー
あげたい。

35 ：

>>33
何が言いたいの？

36 ：

一切触れるな

37 ：

タイヤ交換したひといる？
原付くらいしかタイヤ変えたことないんだけど
K180ゴツいから難しいかな？

38 ：

ヤマハはサイトから細かいキャブの部品まで注文できるんだけどホンダはできない？

39 ：

出来ない

40 ：

>>39
ほんとですか？
じゃあキャブばらしてもバイク屋に部品を頼んでるってこと？

41 ：

パーツリスト買え。

42 ：

パーツリストで品番調べたらバイク屋で頼むかWebikeでネット注文

43 ：

>>37
原付はいつもやってたんだけど
FTRは硬くてタイヤを外す事はおろか
ビートを外す事もできなかったよ

44 ：

地元の用品屋だと、パーツ番号わかっててもホンダの純正部品は取り寄せ出来ないんだよな・・・

45 ：

普通にバイク屋に言って部品頼めばいいと思うけど
俺はパーツリスト持って無かったけどバイク屋に頼んで2日で部品来たけどな

46 ：

>>44
本田部品と契約してないとできないのかな?
いちをホンダの看板掲げてるとこは大丈夫じゃないか?

47 ：

俺もそろそろリアのギア交換しねーとな

48 ：

乗り出して12年ぐらい経ったけどなんかあちこちから異音がするようになってきた
4万キロ乗ったがそろそろガタが来たかな
でも完全に壊れるまでは乗り続けるぜ

49 ：

中古で買った2002年のＦＴＲ。
エンジン元気に動いてるしフレームやタンクも綺麗。
ただ、マフラーに擦り傷があって少しさびてる。
http://aryarya.net/up/img/8703.jpg
この傷って何とか消せないもんかな？

50 ：

メッキならともかくこういうのは再塗装すればいいのでは

51 ：

耐熱のつや消しブラックを塗るのが無難かと

52 ：

>>50、>>51さんに同意だけど、またすぐに傷付くから、俺ならキニシナイ。
黒のつや消しは塗装としては一番簡単な部類だけどね。
でも他を見ると結構きれいだよね。
だから小傷？が気になるのかもしれない。
リアスプロケ（前とチェーンも？）は交換なｗ

53 ：

マフラーは狭い所とか壁に寄せる時なんかでつい擦る事あるよね
耐熱つや消し黒のタッチペンでチョコチョコ塗ればパッと見は気にならなくなるんじゃないかな

54 ：

耐熱スプレーに一票

55 ：

>>49
使用感があってかっこいいじゃない？

56 ：

こてんぱんに使ってこそのFTR

57 ：

>>50-54
レスありがとう。今度の土曜日に試してみるわ。
スプロケ変える必要あるかな？購入前にバイク屋が基本的な所は整備してくれたみたいなんだけど。
YSPだし変な店じゃ無いとは思うんだが。
>>55-56
自分の付けた傷ならまだ良いんだけどね。他人の付けた傷というのはちょっと……

58 ：

>>57
スプロケは画像を見ると尖ってるように見える。
光の加減かも知れないから、チェーンと共に自分で確かめなよ。

59 ：

>>57
マフラーの傷も浅そうだしスプレーで気にならなければいいな

60 ：

>>57
そう？
あんた神経質なんだな

61 ：

>>58
始めてのバイクだから「尖ってない」状態がどれくらいなのかよく分からんのです。
写真の背景が明るいから、本来より尖って見えるってのはありそうですね。
まあ3ヶ月間の整備保証付いてたから、3ヶ月後の整備の時にでもチェックして貰うかな。

62 ：

>>61
まったくメンテできない人なの？
少しずつでも覚えて行った方が良いよ。

63 ：

危険が危ない

64 ：

>>61
バイクは初めてでも自転車は乗ってたんだろ？
自転車乗ってたなら教えてもらわんでも分るだろうに

65 ：

>>64
チャリのスプロケなんて見ないだろww

66 ：

自転車を趣味にしている人でもない限り、とりあえず走れてればスプロケなんか確認しないだろう
相手を非難するためなら一般的とは思えない事例まで持ち出すのは困るな

67 ：

大半のママチャリのチェーンとスプロケはチェーンケースで完全に隠れてるしな

68 ：

なかよく乗ろうよFTR（´・ω・｀）

69 ：

まあ分からないならこれから覚えていけばいい
スプロケなんてよっぽど減ってなければ大丈夫だし
俺は純正スプロケ4万キロ近く持ったしまだ使えそうだったよ

70 ：

キャブ？から液体漏れてた。 明日はバイク屋いこう

71 ：

政府認証マフラーが出ないってことで、FTR223は生産終了の悪寒

72 ：

それマジなん？なんか悲しいな
新型が出るならいいけどそんな情報全く無いしなぁ

73 ：

>>71
CB223S用なら出てる。
http://www.kitaco.co.jp/jp/pdf/CB223-WEB-20120530.pdf

74 ：

FTR最高だよな

75 ：

OVERのマフラーについてです
http://imp.webike.net/article/139742/
＞リアのアクスルシャフトとサイレンサが、大きな段差を通るときに干渉します。
とインプレされているのですが、同じ現象に遭遇された方はいらっしゃいますか？
個体差とかもあるのかなと思いまして、質問させていただきました。

76 ：

>>75
組み付けた後外側に手で曲げればOK

77 ：

>>76
>>75の投稿者が聞いたら「力学上、おすすめしない」って言われそうだ

78 ：

>>75
アクスルシャフトの向きを新車時に戻せばOK

79 ：

レスくれた方々ありがとうございます
>>78
アクスルシャフトの向きによるんですね。勉強になります。

80 ：

空冷シングル大好き

81 ：

アップ出しマフラーゲトォ！
ｗｋｔｋ

82 ：

レポキボンヌ
裏山

83 ：

偶に高速道路を使って片道300ｋｍくらいの移動をするけど
FTR223だとやっぱり辛い？
80ｋｍ以上は振動も加速力も酷いらしいし
250ccクラスなら素直にVTRに乗った方がいいんかな・・・
舗装路限定のツーリング用途に限定するならVTRなんだろうだけど
いろいろな遊び方があるFTRも魅力的なんだよね

84 ：

はっきり言ってかなりキツい
お前さんが若かったらノリでいけるかもしれんが

85 ：

やはりキツいのですね。
FTRは価格も魅力なので
そこを考えるとかなり迷います
半年に1回か2回、片道300kmのツーリングにいくくらいですしね…
貴重な情報ありがとうございました

86 ：

高速以外はかなり満足するバイクだわ
俺は高速乗るときは車だから全く問題ないが

87 ：

ブレーキが利かないのとタイヤがチューブレスじゃないのが一番不安

88 ：

FTRのリアってチューブレス化出来るの？

89 ：

>>85
安さ、メンテ代、フォルム、カスタム難易度、乗りやすさ等どれをとっても好評だけど、
加速の遅さ、高速巡行性はう〜んて言うのが多いよ
自分はそれ

90 ：

>>85
そんなあなたにツーリングセロー

91 ：

静岡から福島まで、高速使ってツーリング行ったけどZZR250より疲れない気がした
FTRが好きなら大丈夫！　給油回数は多いけど…

92 ：

嘘ばかり書いて平気なんかな？
理解できん

93 ：

本日中古だけど納車だった
確かに速いバイクでは無いが
無性に楽しいw
久し振りのバイクだけどこんなに楽しい
とは思わなかったよ

94 ：

納車おめー
俺はFTR選んだのは自分でエンジン下ろしまで出来る車種…って選んだだけだったけど
思ってた以上に乗っても楽しいなって感じたのを、ふと思い出したわ

95 ：

>>91
それはさすがにないぞ…
高速60キロで走ってるとかそんなんだったら確かにFTRのが楽かもしれんが…

96 ：

>>95
100キロ巡航です
若さもあるかも

97 ：

燃費いくつだった？

98 ：

>>97
120巡航を多用した区間では24km/Lです
だいぶ落ちますね　そしてこれだけスピードだしてると流石に無理してる感ある

99 ：

排ガス規制後のFTRでも100km出せる？

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