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2013年17エアライン65: 【10月1日社名変更】AIRDOPart3【エア・ドゥ】 (364) TOP カテ一覧 スレ一覧 2ch元 削除依頼
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【10月1日社名変更】AIRDOPart3【エア・ドゥ】


1 :2012/09/21 〜 最終レス :2013/09/15
エア・ドゥについて語るスレPart3。
エア・ドゥHP
http://www.airdo.jp/ap/index.html
前スレ
http://awabi.2ch.net/test/read.cgi/airline/1289010774/

2 :
>2 乙

3 :
週末、旭川へ行って来ました。往復とも旧ANA機材のプレミアムクラス席
を指定できました。しかも窓側。DIAで良かった。

4 :

新社名:北海道ADO奴隷航空。



5 :
違うよアナル奴隷航空だよ
略してADO

6 :
北海道エアシステムと合併して北海道エアドゥ。

7 :
B737-700が云々とか前書きしておいてチャーターは-500かよw

8 :

奴隷は奴隷です。だから奴隷航空。


9 :
てす

10 :
ソラシドエアと合併してソラシドゥエア

11 :
発音しにくすぎるw

12 :

やっぱりANAの奴隷航空。


13 :
ださい塗装
http://www.aviationwire.jp/archives/2048

14 :
文字もともかく、帯の配置は70年代からフランスのチャーター会社
80年代に南米あたりでもよく使われたデザインだわな。。。

15 :
連投失礼。そのチャーター会社、B727時代にも
このレベルの塗装。
http://en.wikipedia.org/wiki/File:EAS_Europe_Airlines_(F-GHXM),_Dublin,_February_1993_(02).jpg
はっきり言って、こっちの方がしゃれてると思う。

16 :
>>12
ANA
ANK
ADO
SNA
違和感なしw

17 :
737の荷物入れ、なんであんなに開けづらいんだろう
何人かでトライして、「開きませんねぇ」って苦笑してる場面をよく見かけるけど
なんとなく、蓋を内側から押している荷物があると、
猛烈に開けづらくなってる感じがあるけど

18 :
さよなら北海道国際航空(´;ω;`)
就航初日は千歳の雪で遅れ、最終日は台風でぐちゃぐちゃですかw
ま、目的を忘れた日頃の行いでしょうかね。

19 :
何が社名変更だ?
国際線が無理だから ただのADOか?。
なにも変わらん奴隷航空だ。


20 :
今日道新に一面広告出てたが、何でANAからリースの737−700
なのかな?  自社で購入した767−300にすりゃいいのに。

21 :
>>16
この国の航空会社は
赤組
青組

しかない
LCCまで大手の息のかかった会社だし

22 :
青色は大空を表し、黄色は大地に豊かに実る作物を表します。
ウクライナ国際航空

23 :

結局、ANA御下がり機材の奴隷航空。


24 :
ここって、ひょっとして奴隷航空とか言ってる2〜3人しか住人いないのか?

25 :
ado=ana dorei orz?

26 :
昨日のHD4735の所要時間1時間12分、すごいな

27 :

されど、ANAの奴隷航空です。



28 :
Aえ〜doどうでもいい会社。
だ〜〜〜ははははは


29 :
料金が意外と高いのな。スカイマーク程度かと思っていたがけっこう高い。

30 :
>>29
そりゃ、JALよりも高い運航コストに、ANAの切符で乗る客もいる訳だし。

31 :
今の運賃じゃ存在意義が・・・SKYレベルなら「当日でも安い」と言えるんだけど。

32 :
ふしぎ発見でエアドゥのPRかと思ったら…

33 :
なにかPRしてた?

34 :
黄色のホットパンツに青いシャツ着た美女が踊ってた。

35 :
馬油セット売ってなかった…安かったのに

36 :
http://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-737-781/452866

37 :
組み合わせの悪い配色
チープな書体
意味不明な文字の傾き

38 :
http://flyteam.jp/photo/ADO/Boeing-737-781/455786
羽田へやってきたJA01AN

39 :
SFJは徐々にANA様への依存度を下げていってるけど、ここは?

40 :
>>38
日曜日、羽田に着陸した時にANAのハンガー前にいた。
ウクライナの航空会社かと思ったw

41 :
これでたどっていくと、元の姿は静岡にも来ていたゴールドジェットか!
http://flyteam.jp/aircraft/boeing/frame/150/photo/post/direction:desc/disp:photo

42 :
>>37
>組み合わせの悪い配色
よその国の国旗を卑下するのはよくないよ。

43 :
しかしここはすっかりANAの奴隷だな〜。
路線も機材も・・・。人員は元JALが多いようだが


44 :
やっぱり似てる
http://www.flyuia.com/

45 :
今運航している機材の塗装って、元々のデザイン案では黄色と水色がくっついていたのに、
ウクライナ国旗からの盗用が問題になって、急遽、黄色と水色の間に白線を引いたんじゃなかった?

46 :

ANA奴隷航空だから、SKYより運賃が高い。


47 :
ANAのお下がりのJA601Aってのは旭川しか飛んでないの?
千歳には来ない?

48 :
てか、767ってLD3が並列搭載できないからあんまり人気無いってマジ?
A330のがその点優秀だとか・・・

49 :
というより、座席1列増えただけで、直径が2列分増えてんだから、効率が悪いのは当たり前。
日本の航空会社は導入しなかったけど、コンテナがそもそも使えないB757の方が実は売れていた。

50 :
木曜日に関空にいた?
エア釜山に見える。

51 :
ADO070/ANA4770新千歳→仙台
機体トラブル整備中につき遅延
8:10搭乗開始予定

52 :
"73D"のDってなに?

53 :
DOのDかな?

54 :
エア○ゥ用に改造中です><
ttp://flyteam.jp/photo/ANA/Boeing-767-381-ER/469552

55 :
年末年始って道民割引の設定ないの?
9時半にすぐ予約しようとしたけどもう無かった。
でも×印だったから少しはあったのかな?
去年は9時半で道民割引席取れたのに…

56 :
>>55
×ってことは一応、設定されてるはず。
羽田発札幌行きは、12/30は空席あるので、明日予約とれた人が12/29発を後でキャンセルするかも。

57 :
ANAの国内線用シートに国際線のカバーかけただけじゃね?
http://www.aviationwire.jp/archives/10881

58 :
>>56
×は設定ありなんですね。相当設定数少ないんですね。
今朝も見てみたけど×のままでした。
まあ稼ぎ時に安く売る義理もないからしょうがないか…

59 :
ヒント:

60 :
次の737ってJA11ANなの?
planespotters.netでDueになってるけど

61 :
>>57
-800と同じ座席だと思う。
ANA時代から01ANは-800と同じ座席だったみたい、すなわち変わってない。

62 :
今朝の仙台→新千歳。
前に出るANAが乗務員が間に合わずに遅延し、どちらも9時30分発に。
出発準備はタッチの差でDOが先。
そのままちょっとの差を保ち、DOが2分だけ早く千歳に到着。
もちろん、DOに乗ってたよ。

63 :
この会社、ANAブランドみたいなもんだし、羽田発着枠要らないよね

64 :
ANA様が国交省の官僚様にスリスリしてる光景が目に浮かぶ。

65 :
ベアがかわいい。
500円のは売り切れてた。

66 :
>>60
ほんとだ。早いな・もうJA11ANが エアドゥの
機材になtってるwww

67 :
なんかネタないの??

68 :
蘭ちゃんのテーマ

69 :
テスト

70 :
>>55
自分も単身赴任中に、9時30分1秒前位に照会ボタン
を押した瞬間に×になっていることが結構あった。電話
で聞いてみると、ちゃんと予約できている人がいるって
言うんだよね。どうやったら1秒かからず予約完了まで
いくのか不思議だったけど、ようやくからくりが分かった
時は単身赴任解消してた。あの無駄な時間は何だった
んだろう。

71 :
それ以上は、、

72 :
ほれクマ、機材をやるよ
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121108-OYT1T00190.htm

73 :
ここって関西進出は考えてないの?
ANAの代わりに関西〜函館、旭川に飛ばしてよ。午前と午後の2往復ずつさ。

74 :
LCCとSKYがいるんじゃ関西は無理でしょ

75 :
函館と旭川ならどことも競合しないよ

76 :
ANAのかわりにADOを飛ばす理由は何なのか

77 :
ANAの機材人員じゃ足りないから
外注に出してるみたいなもんですよ

78 :
来年の4月にこの会社無くなるの?
もっぱらの噂だけど?

79 :
要らないよね、この会社

80 :
スカイマーク社員乙

81 :
どこで噂になってるんだよw

82 :
>>74
何様だよwレガシーキャリアにでもなったつもりか?格安にもなれないゴミの分際でw

83 :
ADOは実質ANAの子会社なのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

84 :
ANAからリースのプレミアムクラス付の767は
本当に指定できるのでしょうか?

85 :
>>84
確か最初の機材は2〜3年前にリースされたような気がしますが、
私はその当時は最安値のチケットで4回指定できました。(今は
分かりません。)
最安値のチケットは予約時期によって前側がブロックされていま
すが、何故かプレミアムクラス付きの機材は、ブロックされてま
せんでした。
ただ私は発売開始日当日の9時30分に予約してましたし、すぐに
埋まってしまいました。(10席ですから。)

86 :
プレミアムに座りたければ金払ってANAのプレミアムに座れよ。

87 :
ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

88 :
交通費の不正請求が横行している件www

89 :
kwsk

90 :
ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

91 :
>>84
先月DOバリュー3で乗ったが、普通に指定出来たよ。

92 :
ランプの連中が暗いんだがなんかあった?

93 :
ADO運航便には全てANA便がついてるのだから、
羽田枠はANAの中から使うべき。

94 :
>>92
グラハンさんのこと?
そりゃ暗くもなるでしょ

95 :
>>94
何があったの?

96 :
なんでグラハンのひとたち暗いの?

97 :
来年3月からの羽田新枠は2便のみ。
釧路開設か?

98 :
カレンダーあるか?

99 :
>>97
釧路移管したらANAの道東路線は中標津だけになる罠。あと稚内、千歳、函館。

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