CB750F/900F/1100F総合24

1 ：2013/09/01 〜 最終レス ：2013/09/15

前スレ
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1356156055/901-1000

2 ：

空冷DOHC4バルブ直列4気筒
ベンリィCB750FとベンリィCB900Fが正しい呼び名です。
速さは漫画の中だけで、本質を知らない馬鹿達には人気。
音だけ速い点ではAE86と通じるものがあります。

3 ：

クソスレ立てんなks

4 ：

まあベンリィ号って便所下駄には便所下駄なりの使い方があると思います。

5 ：

当時のホンダはRCBのイメージを凄く利用した。
でも、CB900Fとは全く別物だったし、更にCB750Fって・・・
ナナハン意外に何も無いし。CB900Fだって米国のBMWやヤマハのエンジニアまで
引っこ抜きしてフレームもAMAのレギュレーション違反の全く別物にして、
カワサキZ1に乗っていたフレディスペンサーを引っこ抜いて、それまでやったのに
年間ではチャンピオンになれなかった恥ずかしいトヨタのF1みたいな歴史だ。

6 ：

しかも速くもないのに改造してバリ伝かぶれの馬鹿が乗るバイクのイメージしかありません。

7 ：

馬鹿な嵐はなにをそんなにムキになってんの？
隼か黒鳥で必死に走ってたらCBに乗ってた奴に軽々抜かれて悔しかったのか？

8 ：

>>1乙
>>2からアンチが湧いてるだけだから
ここ使おうよ
まともな話はこれからすれば良い

9 ：

ヤフオクでワンオーナーの綺麗なCB750Fが落札されることなく
回り続ける不人気なネタの回転寿司状態だぜ。
空冷DOHC4バルブ直列4気筒 ベンリィCB750F

10 ：

鈴鹿8耐でヨシムラスズキのGS1000に袋叩きにされバイクの牙をへし折られた後で
そんなRCBを虚勢されて発売されたのがCB900Fなんだろ。
そのまた皮被り版が国内向けのCB750Fってわけだ。

11 ：

>>10
時系列おかしい。

12 ：

相手にするなよ

13 ：

>>11
お前ボケ老人の認知症だろ。
第一回鈴鹿8耐で、大量投入されたRCBはヨシムラにボロ負け。

14 ：

1100Fも話題に出して、どうぞ

15 ：

最後の大盛り弁当みたいなものじゃん。CB1100Fって。
CB1100Rはオーストラリアのカストロール6時間耐久レース対策でホモロゲ用に作っただけで。
それだって直ぐにVF1000Rに取って代わられたし。
それに北米市場向けの角型ヘッドライトにバーハンドルは不人気の印でしょ。

16 ：

しかもコムスターも最後には止めたみたいだね。
恥ずかしくなってしまったんでしょう。
ブーメランコムスターだなんてw

17 ：

当時には星型コムスターが最も正しかったと判断していたんでしょ。
それでなければ、その後にNSR250R SP同様にマグのキャストにしようと。

18 ：

Ｆのホイール軽いよなｗ

19 ：

最終型のCB1100Fは恥ずかしさの余りキャストホイールになりましたとさ。

20 ：

ホーク�Vの兄弟車

21 ：

ハァハァ…可愛いよ、インテグラ

22 ：

可愛いか
まあペットみたいな気もするよな

23 ：

漫画のネタ車だもの

24 ：

プチ丼　ホーク�V
並盛り　CB750F
大盛り　CB900F
メガ盛　DB1100F
メガ盛りトッピング付　CB1100R
こんな感じです。

25 ：

コムスターのなにが悪いのかよくわからん。
キャストが認可されなかった時代に、スポークよりも強度を求めた結果だろう。
当時、他のメーカーはみんな針金スポークだったんだよ。
掃除しにくいのはキャストと比べるからで、スポークを一本一本磨く手間を考えてみ?

26 ：

>>24
う、うまい..

27 ：

朝鮮人のように嘘を吐くんだね。
キャストは既に使用されていただろ。
ヤマハのGX750は1976年にデビューしている。
SR400も1979年にはキャストに変更されている。
スズキのGS750Eも当初からキャストだった。
つまり、CB900Fの1978年デビュー時には問題がないんだよ。
まして国内のCB750Fはその後だから。勿論キャストは認可されている。

28 ：

CB900Fに最後まで星型コムスターを採用できなかった時点で終わっている。
当時のSSとしては失格。ホンダのベンリィ号と皮肉られる理由。

29 ：

AMAや鈴鹿でのVF750Fインターセプターの活躍が凄すぎて
勝てないCB900Fは直ぐに霞んじゃったし。
下駄車のベンリィ号として売っていくしかなくなった。
だから、キャストも最後まで履けなかったんだろ。
欧州仕様の最後の最後だけキャスト履いたCB1100Fを用意した。
これは閉店セールのバーゲン品みたいなものだから。

30 ：

>>27
CB-Fに限らず、コムスターを履いたホンダ車の話だ。
最初にコムスターをつけたのはホーク２，1977年だよ。
それから、GX750がキャストホイールをつけたのは最終型のＳＰだけ。
けんか腰にならないで、楽しいバイク談義をしようよ。

31 ：

>>30
賛成。
ハァハァ…可愛いよ、インテグラ

32 ：

>>31
デカイ顔はちょっと・・・

33 ：

ずっと前、津軽半島で出会ったカウルなしのボルドール７５０Ｆ、かっこよかった。
（ホントは名字も覚えてるけど迷惑になったらいかんので書かない）
このスレ見ててくれたらいいなあ。

34 ：

俺もボルドールはちょっとでかすぎてやだなぁ…
後ヘッドライト周り

35 ：

>>34
それがええんや。クルマのバックミラーから見た存在感はただ者ではない。
ハァハァ…可愛いよ、インテグラ

36 ：

>>30
少なくとも1978年から1979年にはコムスターと同時期に
キャストホイールが他のメーカーでは採用されているってことだよ。
つまり、ホンダの怠慢でしょってはなし。

37 ：

あの1100Fキャストホイール付けようと思たら
オフセット量とか違っててポン付け出来なかった。
だれか取り付けカラーとかのデータないですか？

38 ：

コムスタに不満が出るほどの腕も無い癖によ
アホだろ

39 ：

この糞野郎なjpQICMRf

40 ：

CB750FもCB900Fもコムスターも糞だが、こいつは更に糞だなw

41 ：

R糊の設定で750Fや900Fを見下すやり方を止めたのか

42 ：

>>36
うん、それはわかる。キャスト認可後もホンダはコムスターにこだわり続けたもんなあ。
でも当時は画期的だったし、俺は今でもかっこいいと思ってる。
38の言うように、不満を感じるほどの腕もないし。
主観だから反論は認める。

43 ：

プチ丼　ホーク�V
並盛り　CB750F
大盛り　CB900F
メガ盛　CB1100F
メガ盛りトッピング付　CB1100R
いずれもモンキーのような合わせホイール改のコムスター

44 ：

可愛いよ、インテグラ。ハァハァ…

45 ：

>>43
秀悦な

46 ：

ＣＢ嫌いのバイク屋うぜー

47 ：

コムスターは糞杉

48 ：

毎日コムスターの事が頭から離れないのか
病院行ったほうがいいわ
気の毒なやつ

49 ：

だって、モンキーの親分みたいな合わせホイールなんだぜ。
笑うしかないだろ。キャストホイール履けませんでしたって。

50 ：

プチ丼　ホーク�V
並盛り　CB750F
大盛り　CB900F
メガ盛　CB1100F
メガ盛りトッピング付　CB1100R
星型コムスターにチタンボルトでも使っていたなら少しは尊敬もされたのに。
まさか、お笑いのネタでしかなかっただなんて・・・・。
世界初のホーク�Uのコムスターの真の継承兄弟車になるとは。

51 ：

プチ丼〜メガ盛りトッピングの流れは何つながり？
星形コムスターなら他にもあるし、エンジンならホーク�Vは別物だし
デザインかな？

52 ：

失敗作コムスターを履いたホンダのベンリィ号シリーズです。

53 ：

車体デザインもベンリィ号としてこれら全てに引き継がれていますね。

54 ：

つまり、世界初のホーク�Uのコムスターの真の継承兄弟車というわけです。
CB72からそれまで引き継がれていた「夢」を追いかけるスポーツ系バイクの
呼称として、「ドリーム」「車種名」という形態を重んじてきていた。
ところが、本田宗一郎と河島喜好らの取り決めたドリームの名を汚し
「夢」や憧れではなくなってしまった車種が、「ホーク�U」だった。
これは、まさに実用車「ベンリィ」の血統であり、「ホーク�U」はCBの型番で
呼ばれることは稀になってしまったほどだ。
そのホーク�Uに最初に採用された「コムスター」を、継承したのが「ホーク�V」であり、
その直系は、レーシング系よりも実用系ベンリィ号に相応しい「CB900F」だったのだ。
それらの血脈は、CB750F、CB1100F、CB1100Rに受け継がれていった。
勝つことを捨ててしまった実用車ベンリィの血統である。

55 ：

その後のVT系やNS系やVF系には、キャストホイールが採用されていくものの、
このCB900F血統は、最後の欧州仕様にのみ断末魔の在庫処分品として
採用されたのみであった。
その後のCBR系には、もちろんコムスターを止めてキャストホイールを採用している。

56 ：

やかんタンクに座布団シートのホーク�U、
その修正モデルチェンジ版ホーク�V、
そして2st MVXそしてCB750Fは隠れベンリィ系の失敗作ですね。
CB750Fは隠れベンリィ系白バイ向けの実用車でしょ。

57 ：

>>56
可愛いよ、ハァハァ…インテグラいいよ。

58 ：

>>55すごい書き込み乙
一応突っ込んどくけど、VT250FもVF400FもVF750Fもコムスターだからｗ

59 ：

MVXディスってんの？

60 ：

>>52~56
ns250r/f ns400f cbr400f もみんなコムスター
もちろん抜かされちゃったcbxシリーズ400f　750f もコムスター
ま、俺の旧車は星形コムスターだけどな　（￣＾￣）

61 ：

>>59
同系列エンジンの途中でコムスターを取りやめていますよ。
つまり、駄作としてメーカー自らが認識して捨てられた技術。
残念でした。

62 ：

カブに付けられているハンドウォーマーが似合う車種だ。
http://www.webike.net/i/f/s8.jsp?r=300032623264

63 ：

どれも実用車「ベンリィ」の血統

64 ：

おう、CB750FOUR�U忘れんなよタコ

65 ：

タコさんに怒ってもしかたないよ

66 ：

>>64
CB750FOUR�UそれはCJ250Tとの兄弟車でしょ。

67 ：

ホンダ　ＣＪ250Ｔ
http://www5a.biglobe.ne.jp/~cbl/other6/cj250t/index.htm
Honda CJ250 startup and drive 2
http://www.youtube.com/watch?v=GJNbFBQ8BLw

68 ：

ホンダ CB750F2
http://www.youtube.com/watch?v=hmn1MLehtOw
ＣＢ７５０ＦＯＵＲ�U　１９７７
http://www.youtube.com/watch?v=ULnwdSE6O6I

69 ：

>>64！！参った。調べてみたら、CB750four�U最終型のF2ってのは、1977年４月発売。
HAWK�Uは５月。
初代コムスター装着車はCB750four�Uに決定！サンクス。
そうそう、こういう話は楽しいよね。

70 ：

CJ250T CJ360T CB750FOUR�Uは、全く売れずに異例の短期間で販売終了した失敗作。
そのデザインは、不恰好であるが故に見直されて、CB400Fourの販売中止と共に
次世代モデルホーク�Uになる。

71 ：

いずれもコムスター履くと不人気で笑われちゃうんだよ。

72 ：

そんなにコムスターが嫌いなのにFのスレに来ているひとたちって、
一体どんなバイクに乗っているんだろう。
あ、俺はFじゃないコムスター付ツアラー乗り。

73 ：

>>56
何か抜けてるw。
つ 蓄膿マフラー@ホークII
CB750KZ/KA ハァハァ

74 ：

可愛いよ、いハァハァ…可愛いよ、インテグラ

75 ：

*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･'(*ﾟ▽ﾟ*)'･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*

76 ：

>蓄膿マフラー@ホークII
確かにモソモソ・ボソボソいってたなw

77 ：

コムスター履くと不人気

78 ：

コムスターを履き続けた偉大なるベンリィ号シリーズ

79 ：

可愛いよ、いハァハァ・・・可愛いよ、コムスターw
コムスター裏の汚れは、チンコの恥垢w

80 ：

ホーク�Uって珍走団しか乗っていないよね。

81 ：

Ｆ欲しい！お金たまったら買う予定っす！

82 ：

>>81
なんで？

83 ：

いまさらコムスターに乗るのもどうかと思うぜ。

84 ：

テスト

85 ：

>>81
推進いたしました

86 ：

微速推進 ヨシ！
ご安全に

87 ：

>>86
清水さん、光さん、
素敵です。

88 ：

え、清水さんは福岡のZ1乗りじゃないのか?

89 ：

>>88
せやせやw

90 ：

可愛いよ、いハァハァ・・・可愛いよ、コムスターw

91 ：

>>90
インテグラいいよ。可愛いよ、 ハァハァ…

92 ：

フレームにレイダウン加工したいんだけど流石にフレームに手を入れるのは悩む…
でもYRPのレイダウンキットは嫌だし…

93 ：

ゴミを切り刻むのか。
生ゴミ餃子でもつくるのかw

94 ：

スイングアームを伸ばせば良いよ

95 ：

　　　 | 　　　　　
＼ 　__　　／ 　　
＿ （ｍ）　＿ｿﾚﾀﾞ!!
　　 |ミ|　　　　　
／　 ｀´　 ＼ 　　
　　(ﾟ∀ﾟ) 　　　　
　　ノヽノヽ 　　　
　　　 くく　　　　

96 ：

ダイマグ軽い！俺の女のケツより軽い！感動した！

97 ：

>>96
通常のコムスターはホンダの大失敗作ですから。
星型チタンボルト・マグハブのコムスターのみが本物です。

98 ：

ベンリィ号CB750Fシリーズには、ホンダの失敗作コムスターが似合います。

99 ：

チタン使ってありゃ最高みたいに思ってるお馬鹿さんですね
わかります

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