【永遠の】ジムニーvsパジェロミニ【ライバル】

1 ：2012/10/12 〜 最終レス ：2013/09/15

さあ戦え！
互いを罵りあい、最強の軽4WDの座を勝ち取れ！！

2 ：

は？CCVとRVはライバルにならねーし。

3 ：

永遠のって…
ジェロミニもう販売されてないんでは？
ジムニーと一緒にするなよ、次元が違う車だ
ライバル視してるのはジェロミニオーナーだけだろう
まるで日本に攻撃してくる中・韓国みたいだな

4 ：

むしろパジェロミニスレで暴れるジムニー厨のほうが断然多いんだが

5 ：

勘違いを正したいだけでないの？
かくいう俺も今日別件で検索してたらこのスレに当たりジムニストとして
「違うだろ！」って思ったから速攻書いた、釣られたのかなぁ？？
他、ジムスレ多いんでニヤニヤしながら見てるよｗ

6 ：

タフ&ニート　ジムニー

7 ：

くだらんスレだな
【永遠の】でもなければ【ライバル】でもない
どちらも良い車だから仲良くすればいいと思う
つーことで馬鹿>>1は削除依頼出しとけ

8 ：

吹いたｗ
まさか本気でこんなスレ立てるとはｗｗ

9 ：

本格クロカンと街乗りSUVって全く別の車じゃん
どっちが優れているとかよりまず比較対象じゃないでしょ

10 ：

タフ&ニート♪
タフ&ニート♪
ジムニー

11 ：

権勢をふるうようになってから先覚は中国だと言い出したように
パジェミがジムニーのライバルで合ってほしいと言う勝手なもんですよね

12 ：

パジェミが消えたのは最終的に重いからだとおもう

13 ：

ボクちゃん…とうとうスレまで立てたか？
速く免許取れよ

14 ：

ジムニーが最強

15 ：

しかし塗装は最低

16 ：

しょせんスズキ

17 ：

以前ジムニーに圧勝スレがあったけどもジムニーヘボ過ぎて
勝負にならなかった。

18 ：

ジムニーはフレーム以外を他の色に塗装しても公認取らなくて済むからいいよね

19 ：

ジムニーは最強である

20 ：

テキリが最強だよhttp://youtu.be/s2dB3K-icBg

21 ：

ﾊﾟｼﾞｮﾈﾆﾐが最強

22 ：

ジャンル違いの車を比べてどちらが最強とか頭悪すぎ

23 ：

じゃあニワカにわかりやすく教えてあげて
CCV車名：
RV車名：
SUV車名：
複数も可

24 ：

ジムニー最強と言ってる割には、時期車はパジェロミニのようにして欲しいって
意見が多数あるのはなぜ? w

25 ：

>>24
パジェロミニが無くなったからだろ
俺は三菱にはD5イメージのD1を出して欲しい。

26 ：

これだからニワカは

27 ：

次期ジムニーはJKラングラー風にしてKudasai
室内は狭くて結構です^q^

28 ：

ジムニーとパジェロミニ
各々の得意とするステージを考えれば解ると思うよ

29 ：

例えば？

30 ：

スレタイがトホホだわ、永遠のライバルって…えっ(･･;)って感じ
ジェロミニの方が意識してるだけじゃない？

31 ：

どう考えても釣り堀

32 ：

普通車に例えたらハリアーとランクル。
それくらいキャラが掛け離れてるだろ。
優劣とか関係ない。比べることが無意味。

33 ：

ヒント：ゆとり

34 ：

ゆとり 厨房 ボクちゃんｗｗｗ

35 ：

>>32 http://youtu.be/s2dB3K-icBg

36 ：

スレ主はもっと煽りあいで賑わうと思ってたてたのか？
それともいつものアホの子の隔離スレ？

37 ：

走破性と快適性という両立しにくい要素。
結局そのバランスの取り方の違いでしょ。
思想の違い。優劣を付けにくい。

38 ：

http://youtu.be/s2dB3K-icBg

39 ：

ジムニー最強

40 ：

テリヤキキッド最強

41 ：

チンチンしたらどれもスタック

42 ：

ジムニーがスタックする動画http://youtu.be/1NBn1H6dSVU

43 ：

>>42 入間川か

44 ：

>>42
パジェミニじゃいくら弄っても一つ目の凹で動けなくなってるな

45 ：

>>42
一旦バックして走破してるじゃん。
クロカンする車はLSD付けないのか。

46 ：

LSD付けてるけど対角浮いたらだめやん
エアロッカーほしす
まぁ自分のライン取りがあかんのやけどね

47 ：

クロカンはデフロックだ

48 ：

デフロックは保険みたいなもんかな
脱出できなきゃ、次はウインチだもん

49 ：

亀ったら車載のパンタジャッキで脱出してるぜ

50 ：

ジャッキでは上に上げるだけで脱出はできないだろ

51 ：

ﾊﾞｶｷﾀｰ

52 ：

ｱﾎｷﾀｰ

53 ：

テラフレックスのＪＫラングラーの動画は爆笑したな

54 ：

>>50
確かに、上に上げるだけじゃ脱出はできないよ。

55 ：

えっ！あんたらの車にはデフロックが付いてないの？

56 ：

おかしい人きた

57 ：

まぁ上げるだけなら上がるだけだわな
って、ただの言葉遊び

58 ：

まぁ アスファルトの上しか走らない人には解らない話だよね

59 ：

俺は今の時期、折畳のスコッブ積んでるよ。
ジム基地みたいに、わざとらしくリヤタイヤにくくりつけたりはしたくないな
積雪林道で、何度か助かってるよ
新雪なら結構行けるけど、一度溶けて固まった雪には往生する
それから折りたたみのノコギリもあると重宝するよ

60 ：

あの折り畳みスコップで事足りるって…
さすがシティーオフローダー()ですね

61 ：

折り畳みのスコップは質実堅牢な軍用品にもなってるくらい。
つうか軽の車内に積むのに折り畳みじゃないのってどんな安物使ってるの？
普段仕事で農作業用や土方用でも使ってる人？

62 ：

金象に決まっとる

63 ：

レジャースポーツクロカン業界と仕事用プロ用業界を混同しないほうがいいよ

64 ：

レジャースポーツ業界
とにかく見た目第一、ミーハー
金に糸目を付けない高価な素材を使うが所詮遊び用なので設計がいい加減で壊れやすい
良いものも悪いものも高い

仕事用プロ用業界
とにかく実用第一
素材は最低限だが、プロ用なので性能はちゃんと出る、
良いものは高いが、悪いものは安い

65 ：

> 仕事用プロ用業界
> とにかく実用第一
> 素材は最低限だが、プロ用なので性能はちゃんと出る、
> 良いものは高いが、悪いものは安い
貨物ナンバープロボックス&サクシードの内装のプラ(ABS樹脂)は
表面のデザインもあいまって安っちく見えるが
実際は過酷な使用に耐えるよう高めな素材が使われてて
一番上のグレードでオプションも多めに加えると300万超えるようなの車格の車種のプラの方がずっと安い材料だったりする
まあプロサクは材料は高めでも大量&長期生産効果でかなりコストダウン出来てるけど

66 ：

事務兄って講釈が大好きだよな

67 ：

>>61
確かに軍隊でも採用されているな最後の手段用に…
しかも昨今は携行されない傾向にあるが…
って言うかあんなコンパクトに携行する事に特化した非常用個人装備で何が出来る？
持ち難い、力入れ難い、掬える量は耳かき並
効率で言えば普通のスコップの十分の一にも満たない代物だぞ？

68 ：

>>61
あっ ごめん大事な事忘れてた
オフロードに走りに行かない君には必要十分なファッショングッズなんだよね
自分の用途に合った物を買う
それって大事な事だよね

69 ：

スコップは金象一択！

70 ：

だから〜オフロードをレジャーでたまに走るのと、生活仕事のために毎日走るのでは考え方違うだろつーの

71 ：

殆ど平らな河原を走っただけでオフローダー気取り
そりゃあ折り畳みで間に合う罠

72 ：

事務似は泥だらけのフルサイズのスコップを座席に積んで走ってるのかｗ
あ、タイヤのとこにつけるスコップはファッションだけのすぐ壊れる奴だって事くらいはもちろん知ってるよな？ｗ

73 ：

スペアタイヤのトコに背負わすスコップは
壊れ易い安物しか付けちゃダメなのか
それって決まりなの？法律なの？
インチキオフローダー気取りの思い込みなの？

74 ：

来年以降、ジムニーとパジェロミニは兄弟になるんだど！仲良く！

75 ：

>>72　
スコップを積む場所が座席限定とか
使った後の泥を落とす事を禁止するとか
オフに縁の無い人の考え方は理解不能だよ････

76 ：

結局携帯スコップくんは逃げ出したんだな
って言うか車音痴インチアップくんと同一人物？

77 ：

常備しとくスコップの話じゃないの？
山遊びに出かける時に持ってくスコップの話なら解るが、
普段常備しとくなら折り畳みで十分だろ。
それとも、君らの家の周りは常にスタックの危険が付きまとうのか？
何処に住んでるんだよ？

78 ：

で、リアに背負わすスコップは壊れやすい安物しか認めないとか　
通常サイズのスコップを積む場所が座席限定だとか
泥だらけのスコップは汚れを落として積み込んだらダメだとか
その辺の言い訳は思いつかなかったの？

79 ：

>>78
それ、どこ見て言ってるの？

80 ：

タイヤのとこにつけるスコップはファッションだけのすぐ壊れる奴だ　→　リアに背負わすスコップは壊れやすい安物しか認めないとか　
スコップを座席に積んで走ってるのか　→　スコップを積む場所が座席限定
泥だらけのスコップを積んで　→　泥を落とす事を禁止する
こんな感じで自己変換ｗ
ここまで僻みっぽい考え方は理解不能だよ・・・・

81 ：

何の為に街乗りスレが有ると・・・

82 ：

>>79-80
それがオマエ等のゆとり変換かｗ

83 ：

ファビョって極端な事を書き込んで
突っ込まれると逆切れして逃げる
それが負け犬なんちゃってオフローダークオリティー
って言うかゆとり？

84 ：

ゆ

85 ：

なんか、単一化な使用法だな。
折畳スコは泥中での、ビード落ちのタイヤ交換時に、
ジャッキの敷板に使った事あるよ。フルサイズスコより、
狭い場所で使えるからな。
あとジャッキは上げたあとに横からボディを押し落として、
嵌まったラインから逃げ道を作る事もあるよ。
クルマ（ジムニーもパジェミニ）も道具も、工夫と使い方次第。
スレチ長文スマン。クロカンとか、皆やらないんだね。

86 ：

>>85
クロカンやってるよ
でも、昔に比べて普通の林道は舗装が進んで
廃道は立ち入り禁止やら、崩落やらで
通れなくなったところが増えた
で、まだ走れる廃道に皆が群がるから、
タイヤで掘り返されて更に酷道に・・・
３〜４台で行って全員無傷で帰れることが少なくなって来た

87 ：

折り畳みスコップくんは逃げたのか

88 ：

構ってキチが立てたスレ

89 ：

JA11の後部座席どうやって座るん？

90 ：

シート座面に腰を下ろす

91 ：

だからどうやって腰を下ろす？

92 ：

膝を抱え込むようにすれば自然に腰が下がります

93 ：

http://221616.com/corism/articles/0000091878/

94 ：

15年くらいに出る新型ジムニーを三菱と日産がOEMすると聞いたけど？

95 ：

誰に？

96 ：

＞事務似は泥だらけのフルサイズのスコップを座席に積んで走ってるのかｗ
＞あ、タイヤのとこにつけるスコップはファッションだけのすぐ壊れる奴だって事くらいはもちろん知ってるよな？ｗ
このバカ丸出しのゆとりレスの言い訳まだー？

97 ：

お前寂しいの？ｗ

98 ：

ジムニーの原型、たまホープって三菱のエンジンだったな。
良かったね。

99 ：

逃げてばかりの人生って楽しいの？負け犬ゆとりくん

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