ジムニーJA12/22

1 ：2013/05/01 〜 最終レス ：2013/09/15

前スレ
【F6A,K6A】ジムニーJA12/22スレッド【コイルサス】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1318299708/l50

※前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1343729589/

2 ：

前スレの最後のレスからドゾー

996 名前:しあわせの黄色いナンバー [sage] :2013/04/30(火) 19:25:03.81 ID:0stKNwah
純正バンパー用の強化牽引フックてない？

3 ：

>>1
乙A/22

4 ：

>>1乙ですm(__)m
どノーマルで今まで乗ってたけどノーマルマフラーひび割れを期に社外マフラー買っちゃった 効果して走りに行くぞ〜

5 ：

効果して→×　交換して→〇 変換ミスった
音も変わって気持ちよく走って気持ち良く帰って来たらどーも焦げ臭い…
バンパー溶けてたよｗ 絶妙のクリアランスってダメだね、アルミテープでも貼らないと

6 ：

社外マフラーってAT/MTの形状って違う？

7 ：

GWだからみなさんお出かけかねー 人少ないね

8 ：

いや、出先からでもちょこちょこ一服してる時見てたよ〜 書く時間があれなだけで
社外マフラー、特に煩い訳じゃないけど付属のバッフル試しに付けてみた…
吹けないし床下で排気漏れの音がｗ だめだこりゃ

9 ：

純正のボルトよく外れたね
ウマ掛けて下もぐっても怖くてチカラ入れられんわ

10 ：

ジムニー位の地上高あればジャッキアップしなくてもマフラー取れるでしょ？
ボルト類は事前に556ぶっかけといて、レンチにパイプ掛ければ楽勝 折れたらその時はその時でｗ

11 ：

仰向けになると全然力が入らないから、ちゃんとした工具揃えとかないと苦労するよな。

12 ：

狭い所でチカラ込めて
レンチ外れて
肘ぶつけて
涙流して空を眺むる

13 ：

車高うｐしてると、ウマ掛けるにもウマの頭スゲー延ばさないと掛からないから
タイヤ外さなくていい作業のときはスロープ使ってるわ
ほんでボルト類は1/2インパクト使うｗ

14 ：

あー、俺のは車高ノーマルだけどさ、リフトアップするとジャッキもウマも高さ必要になるんだねぇ
今まで低車高車乗ってたからそれ用の道具とかは有るんだけどね

15 ：

この車、エアコンの冷風って上からしか出ないよね？
構造上しょうがないのかな〜 足元熱くてこれからの時期大変

16 ：

微妙な位置にすれば足元からも出るよ

17 ：

最近ハーフスロットル位で流してるとチェックエンジンのランプが一瞬点滅するんだけど、何だろう？
一瞬もたつくけどアクセル開けるか離すとすぐ消えちゃうんだよね

18 ：

COLD位置で足元が暑いのはヒーターの弁がしっかり閉じてないから
俺のは足元からも冷風が出る

19 ：

>>18
え？本来は足元から冷風なんてでないでしょ？

20 ：

分解清掃して構造を知れば出る事が理解出来る
むしろ温風が止まらない方がおかしいとか思わんかね
近所なら実際に乗せて実演でもするけど、それする前に分解清掃した方が手っ取り早い

21 ：

>>17
o2センサーの故障だと思う
ほっといても普通の走行には支障ないけど気になるなら交換すれば良いかと。もちろん調子も良くなるし。
純正品は阿呆みたいに高価なので社外品オヌヌヌ

22 ：

>>20
俺、そういうの苦手なんだ・・・or2

23 ：

>>16すげー ほんとだ！
昼間、ちょっと暑い中走ってきたけど前より快適だったよ〜

24 ：

JA11のサイドミラー付けてる人居る？
見やすいなら自分も付けようか考え中。

25 ：

左だけ11のフェンダーミラーって言うのかな、
ステーの伸びてるミラーにしてるけど
視界はかなりいい。
運転しやすくなった。
難点は駐車場とかで人にずらされたとき調整し直すのがめんどい。
そのぐらいかな

26 ：

デスビのシャフト辺りからオイル漏れしてこない？ エンジン回転もたついて、点火系チェックしてたら火花弱くて追ってったらデスキャップ内ベタベタ
リークしてたっぽい

27 ：

お前らジムニーで最高時速何kmだしたことある？

28 ：

日産系の中古車屋さんで2年保証付けて買おうか迷ってる(´･ω･`)
どうしようかな(´･ω･`)

29 ：

ふわわ

30 ：

>>27
高速で140＋α ノーマルだとその辺でリミッター掛かってエンジン回らなくなるよね？

31 ：

そんな高速で、何かを避けようと急ハンドルしたら間違いなくこける。

32 ：

>>30
すっげーなそれ ノーマルでそんなにスピードでんの？23？22？

33 ：

>>32
オレは12ノーマルだけど平坦なトンネルなら140出るよ

34 ：

俺の22でそんな真似したらバラバラになりそうだ。

35 ：

>>32
うちのは22だよん エンジン自体は他のワゴンＲとかと一緒でしょ？回るかな〜って引っ張ったら出たよ
でもギア比なのかな？時間かかるよ〜

36 ：

>>35
勘違いするなよ。「基本的には一緒」ってだけだぞ

37 ：

リミッター効くまで出そうと思えば出るね
ただしうちの22は110ぐらいでミラーが勝手に畳まれるんでもう二度と試さない

38 ：

高速道路で向かい風だったら閉じちゃうだろｗ

39 ：

そんなに出るんか…知らんかった
まぁ老体に鞭打つのもしのびないし俺はこれからも平均60km/h最高80km/hでいこう

40 ：

うん その位のクルージングが１番気持ちいいね〜
俺も普段はそんな飛ばさないんだけど、たまに高速乗ってて煽られとついね〜

41 ：

おれのウインドウォッシャーはフロントガラス飛び越して後ろまで飛ぶから煽られたら使ってる

42 ：

走ってるときでもサイドブレーキがよく効くよね。

43 ：

>>42
うちのはぜんぜん効かない

44 ：

サイド効くぜぇー！
おかげで無駄に引きたくなってサイドターンしてみた！ 倒しそうになっておっかない目にあったｗｗｗ

45 ：

ターボがききはじめるとたまに異音がするんだけどとうとうタービン逝かれたか…
ボーナスで入院してきます

46 ：

それ、ホントにタービンかい？エキゾーストマニホールドのクラックで排気漏れでビーンとかシーッとか音してるだけじゃないの？
K6系、特にジムニーやエブリーでよくある症状だよ

47 ：

今日、JA22の中古車を見て来たんですが、シフトレバーが結構寝てる気がしたんですが、慣れますか？
普段乗ってるMTはもっと垂直に近いんで驚きました
あと、クラッチが軽い！！
どこで繋がるか分かりやすいですか？

48 ：

そりゃ慣れるさ

49 ：

シフトレバーは前後にってより、若干上下に動かすような感じだよね まー、乗り出せば慣れるでしょ

50 ：

あれ？みんな延長してドクロシフトにしてないの？

51 ：

>>47
クラッチすぐ繋がるよ

52 ：

規定だとどんな感じになるか知らないけど、ワイヤーの張り具合でミートポイントは調整できる。
フライホイールが重めだから、適当でもショックは少なくイージー。

53 ：

マフラーのガスケットって重要？

54 ：

ガスケットってどの部分の事？ フロントパイプ、テールパイプ間は無いよね？
エキパイ→タービン→アウトレットパイプ間は三角の入ってるけど

55 ：

>>54
フロントパイプ、テールパイプ間ってバネの付いたボルトがあるとこですよね？
あそこはガスケット無いのですか
腐ったマフラー処分する時一緒に捨ててしまったかと思ってました

56 ：

あそこはジョイントどうしにテーパー切ってあって、圧着してるだけじゃないかな？
うちのは社外マフラーなんだけど、バッフル付けるとそこから排気漏れするんだよね 出口径2センチだぜ？抜けないって〜ｗ

57 ：

なんつー会話だ、小学生並みじゃないか
素人以下とか勘弁してくれ

58 ：

文句だけなら猿でも言える

59 ：

テスト

60 ：

>>27
138〜140km/h位かな
リミッターが作動したよ。
中央自動車道下り
甲府南インター手前のストレートは気持ち良かった。

61 ：

>>60
エンジン音とかロードノイズとか凄まじそうだなw

62 ：

スピードメーターの針が
140km/h付近を指した時、未知の世界に入り込んだ感じに陥ったよw

63 ：

14万キロの中古買いました
アスファルトのデコボコでけっこう揺れるのはデフォですか？

64 ：

タイヤの空気圧を高めにしてない？
指定値がよい。

65 ：

空気圧か
なんとなく跳ねる感じするからスタンドでチェックしてきますか
あと2速3速で加速するとき2〜3千回転で振動がキツいんです
それ以降はぐわ〜って気持ちいい加速してくれんですけどね

66 ：

それとフリーホイールハブがエアロッキングハブでなく、マニュアル式なんですけど以前のオーナーさんが替えたのかな？

67 ：

>>66
前期モデル
ラッキーじゃん

68 ：

>>67
調べたら前期はマニュアルだったみたいですね
でも登録が平成10年だったから後期なんですよね
鉄ホイールだけどランドベンチャーです
それにしても加速時の振動が気になる

69 ：

初年度登録って車検証のかい？ スズキの辺りは登録後長期在庫だったり、製造後地方のモータープールにストックされてたりでズレが出るんだよね
他メーカーでもそうだけど、その車の製造年調べたければシートベルト下のコーションラベルで西暦分かるよ
シートベルトは作り置きしないんで

70 ：

このｽﾚでパノラミック乗ってる人居る？

71 ：

パノラミックルーフは外観がかっこ悪いんだよなーバランスが悪いというか
中は広くて明るくて快適なのかもしれないけど

72 ：

しかし片加重w
運転者に燃料タンクにスペアタイヤって。。。
この車作ったやつってアホだろ
左に曲がるの恐いつーのよ

73 ：

ジムニー女子
http://i.imgur.com/YzH7SKW.jpg
http://i.imgur.com/oCKGZyG.jpg
http://i.imgur.com/qNJuAfn.jpg

74 ：

今乗ってる車の冬の車検までにジムニーデビュー予定で
12 or 22 にしようかなっと考えてるのですが
当方ジムニーをよく解ってません
ジムニーは私の通勤・趣味遊びの足でメイン車両になります
他にワンボックスが嫁専用であるので、快適性や長距離等は問わず
ボチボチカスタムなど楽しみながら乗れたらいいなと思ってます
ザッと調べるとエンジンが違うようですが
皆さんは、やっぱり12が欲しくて12を買った
22が欲しくて22を買った
感じですか？
それとも、グレードで欲しい車両を選びましたか？
クロカンとかやんないから、どちらでもいいのかなぁ
っと考えてるので、参考までに教えていただけたらと思いす

75 ：

>>74俺の場合、ゲタ車買いに行ってたまたま購入→どっぷりハマったクチです(22)
12との違いは搭載エンジン位かな？クロカンやったりするのでなければどちらでも良いと思うけど、長く楽しむならば車体はしっかりしたの選ぶといいよ〜

76 ：

スズキの軽エンジンとして最高峰と言われている
K6Aに興味があったので22にした。
本当にK6Aが積まれているのか納車されて真っ先に
ボンネットを開けて確認した。
本当にK6Aが積まれていて驚いた。

77 ：

K6Aじゃ無かったら手放してなかった

78 ：

>74
最後は本人の好きにしろとしか言えんが、
街乗りメインなら22、カスタムしたいなら尚更22
どうしてもコイルの幌が乗りたいんだとか、コイルの純正4ナンバーが乗りたいんだとか、
F6Aのパーツが山ほど残ってるとか、どうしてもF6Aで720cc作りたいんだとかじゃなければ
素直に22にしとけ

79 ：

Ｆ６Ａは頑丈でいいぞ
初期モノのＫ６Ａは2番シリンダーの熱問題とかあるから
メンテさぼってたやつだと痛い目にあうし

80 ：

ありがとうございます
バカみたいに軽に金かけれないけど
購入したら、弄りたくなるのは確実で
いろいろ迷ってますが
22をメインで良さげのを探してみたいと思います
また機会があったらいろいろアドバイスよろしくお願いします

81 ：

エアコンの吹き出し口にドリンクホルダーをセット、コーラを置く、段差でルーパーが外れる、大惨事・・・orz

82 ：

うちのはきっとコーラを置いた段階でルーバーごと外れて大惨事だな

83 ：

うちのなんて段差でも風量でも向きが変わるわｗ
ドリンクホルダーなんて論外だよorz

84 ：

キャリアにタイヤ乗せたけどなんかなあ

85 ：

>>14
ブロックにうまのっければいいじゃんばかか

86 ：

>>85
不安定で危ないだろｗ
つーか、馬+ブロック分ハイリフトするジャッキが必要になるな

87 ：

ルーフキャリアにサイクルキャリア乗っけて
チャリ2台運びたい。
無謀かな？

88 ：

>>86
ブロックにジャッキ乗せろよアホ
どこが不安定なんだよボケ

89 ：

じゃぁ、あいだ取ってこうしようゼ

地面に穴を掘る。

90 ：

>>88
安価なポータブルジャッキが前提だったのかｗ
それは悪かったな
3t以上のちゃんとしたガレージジャッキをブロックに載せる奴なんていないからｗｗ

91 ：

このあいだウマ掛けて初めて知ったけど。。。
左右の車高が違うわ

92 ：

デブは大変だな

93 ：

やっぱり、スプリングってヘタるのかな？
現在走行8万5000kmだけど底突きが酷くなった様な気がする。
オレ、身長170cm 体重53kg

94 ：

12/22なんてショックが抜けてて当然だろ
ショックの寿命は10万キロらしい
両方同時には抜けないだろうから、片側が抜ければ車高が違って当然なんじゃ。

95 ：

>>73
どうでもいいがナンバー丸写しやん

96 ：

まぁ、そんなに可愛いわけでもないので
ストーカーみたいなの付かないだろうから
ナンバーくらい問題ないっしょｗ

97 ：

今はナンバー調べようとしても簡単には調べる事出来ないから

98 ：

昔は助けてもらったお礼にと陸運局で言えば教えてくれた。
現に原チャでコケタおばさんを助けたら、後日家族からお礼があった。
つまり、嘘をつけば聞きだせた。
今でもＫ察や役所が探偵に情報売ってるから安心はできない。

99 ：

最近良くジムニーとすれ違うわ

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