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2013年17鉄道路線・車両131: ☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part3 (938)
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☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part3
- 1 :2012/08/11 〜 最終レス :2013/09/15
- 祝アクセス特急増発(臨時)!将来的には定期通年運行を!
1期2期ネタ、増発ネタ、新車旧車ネタ、乗り入れネタ、運賃ネタ、土屋ネタなどなんでもござれ。
統合厨、荒らし煽りは一切スルーが正しい北総民です。
スレタイ間違えて立てられてしまったので、こちらで語りましょう。
【過去スレ】
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305527032/
☆ 北総線&成田スカイアクセス ☆Part2
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325599570/
- 2 :
- >>1おつ
やっと立ったか
削除されないことを祈る
- 3 :
- >>1
良かった。サンクス。
- 4 :
- . | 疑惑スレ2日たってからいちいち立て直す遅漏夏厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-=
- 5 :
- バルサンAA久々に見たわw
とりあえず今日は撮ってくる。
天気もってくれー。
- 6 :
- >>1
R
- 7 :
- このスレタイの方が違和感が無い。
- 8 :
- こんなの前後入れ替えただけじゃないか。
完全に重複だ。
削除だ。
- 9 :
- >>1
R。
- 10 :
- 接近放送→TX
乗車目標→JR 風
7500→飛行機スリットにより差別化
どこか垢抜けないところがある北総線
- 11 :
- >>8
おまえはこなくていい。クズが。
- 12 :
- >1 大津
- 13 :
- 誰か>>4を規制議論板に報告しようず
- 14 :
- ________
∩ ,,..-''''"" "'''
| .|'" ヽ
| .| ,ィエァ イエァ |
. l ` '´`ー、 ^ 、 }
. ノ l 弋 ーー''フ` /自分でやれ人に頼んなkzが
〈 ! `ー‐´ /
. ヽ j _/
ヽ、 {ー―--..__ ヽ、
- 15 :
- http://www.etrain.jp/transportation/transportation.cgi?no=155
これってまた印旛の車庫から自力回送?
- 16 :
- 重複です。本スレへ移行してください。
☆ 成田スカイアクセス・北総線スレッド ☆ Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344518709/l50
- 17 :
- スレタイ見てわかるように本スレはこちらですよ〜^^
- 18 :
- きたこくぶ
- 19 :
- ニュータウン中央の乗車位置目標。ありゃないよ。
次発 先発
って。日中は割り込みにあう。
でも間違えても仕方ない。
先発だったら、後発だろ。
並ばせるたもの線もみすぼらしい。
鉄塔鉄道の北千住みたい。
- 20 :
- 先発、次発、次々発だって
- 21 :
- 一番目、二番目、三番目
- 22 :
- >>19
鉄塔鉄道=東武?
- 23 :
- 終了
- 24 :
- 一発、二発、三発
- 25 :
- 重複です。本スレへ移行してください。
☆ 成田スカイアクセス・北総線スレッド ☆ Part3
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1344518709/l50
- 26 :
- アクセス特急も走り出して2年。
もう駅員の肉声放送いらない。
スカイライナーの通過のときも喋らなくていい。
- 27 :
- この間車内も駅もまぁ良く喋ったね
もう自動放送に任せるべし
- 28 :
- 車両の自動放送がほとんど対応してないのがな。。
- 29 :
- >>26
英語の案内になる時に被せてくるやつもいるけど、迷惑だよね。
- 30 :
- >>29
北総駅員の放送ね。
最終とか遅延とか、緩急接続とか特別なことがなければ、案内しなくていいと思う。停車駅とかね。いいかげんしつこい。んでボリュームでかいから煩い。
これが高砂、京急品川とかならわかるけど。
成田空港行きはアクセス特急しかないんだから、いちいち細かく案内する必要ない。
- 31 :
- 森●真弓の自動車内放送がいらない
- 32 :
- >>31
何で?
- 33 :
- せめて新京成の8900以外のと同じ方がよかった。
- 34 :
- >30
車掌からの放送がなければないで文句言うくせに・・・
- 35 :
- アクセス特急デビューから2年経ったけど
最初の頃と比べると下り日暮里時点でかなり賑やかになったね
最初は1両あたり5〜10人くらいしか乗ってなかったわw
- 36 :
- 賑やか 商店街
- 37 :
- >>35
何時頃のはなしだ 夕刻ラッシュ時以降か?
基本アク特は羽空発だが
- 38 :
- >>37
夕ラッシュ時ね
上野発のやつ。
- 39 :
- 【北総】8000系8111F使用 団体臨時列車運転
http://2nd-train.net/3-topic/201208/10166.html
新京成かと思った。
- 40 :
- 千葉ニュータウン中央駅の中途半端なペンキの塗り直しは何なんだ?
- 41 :
- 松虫姫
- 42 :
- 以前から何の脈絡もない単語を呟いて去っていくキチガイは何なんだ?
- 43 :
- 前スレで話題になった元沿線民じゃないの?
自分のサイトで北総叩きを延々としてる奴
- 44 :
- 叩きですら無い謎言語と化してるがな
- 45 :
- 臨時アク特終了か〜〜〜
利用率どんなもんだったのかね。
- 46 :
- >41
これって印旛日本医大駅の愛称名でしょ?
- 47 :
- ↑ 路線計画時には仮名として公団は印旛松虫や印西草深などと呼んでいたが
- 48 :
- 都5300が印西草深の表示を出してんのを見たことがあるな
- 49 :
- >>46
唐突に印旛日医大が出てくるのが意味不明って事でしょ。
- 50 :
- 必要ない副駅名
- 51 :
- 浅草(雷門前)
蔵前(国技館前)
東日本橋(問屋街)
東銀座(歌舞伎座前)
大門(浜松町)
- 52 :
- 押上(スカイツリー前)
- 53 :
- 京成西船(旧葛飾)
東向島(旧玉ノ井)
M大手町(サンケイ前)
I大手町(読売新聞前)
箱崎町(箱崎エアターミナル前)
上野広小路(松坂屋前)
京橋(明治屋前)
銀座(三越・松屋前)
新宿三丁目(伊勢丹前)
E新宿(京王百貨店前)
西新宿(東京医大病院前)
麻布十番(株式会社DHC)
勝どき(晴海トリトンスクエア前)
築地(本願寺前)
竹橋(毎日新聞社前)
日本橋(高島屋前)
葛西(地下鉄博物館前)
小竹向原(小竹小学校前)
赤坂(TBS前)
明治神宮前(原宿)
- 54 :
- 内幸町(東京タワー前)
築地市場(朝日新聞社前)
西新宿五丁目(清水橋)
国立競技場(東京体育館前)
汐留(シオサイト)
両国(江戸東京博物館前)
春日(文京シビックセンター前)
若松河田(東京女子医大病院前)
新宿西口(小田急百貨店前)
都庁前(センチュリーハイアット東京前)
北国分(堀之内貝塚)
松飛台(八柱霊園)
大町(市川動植物園)
日本大通り(県庁・大さん橋)
元町・中華街(山下公園)
BL関内(横浜市庁舎前)
昔…
曙橋(フジテレビ前)
副駅名なんだか、ネーミングライツなんだか、
沿線案内なんだか、まぜこぜだけど。
- 55 :
- >>53
箱崎町× ⇒ 水天宮前○
- 56 :
- 大町(市川市動植物園)
松飛台(八柱霊園)
北国分(堀之内貝塚)
- 57 :
- 大町(市川市動植物園)
松飛台(八柱霊園)
北国分(堀之内貝塚)
- 58 :
- 大町(市川市動植物園)
松飛台(八柱霊園)
北国分(堀之内貝塚)
- 59 :
- >57、58
すいません…連投してしまいました
- 60 :
- すいません以前に副駅名をただ連ねて何が面白いのか分からん。チラシに書いてろ
- 61 :
- 過疎ってると病んでる人達が湧いて出てのか
- 62 :
- 俺は楽しんだぞ
- 63 :
- >>60
つまらない人ですね。
- 64 :
- アゲアゲ
- 65 :
- 同じ線路を走るけど、制服違って待遇違うってどんな気分なんだろう。
- 66 :
- っ しЯ貸
- 67 :
- 会社の規模は京成の方がでかいが、駅員の待遇は比例しないだろ。
というか京成の待遇は悪そう、北総の方が良さそうに見える
- 68 :
- 秋の一日乗車券が出るけど、あれ単純往復する場合だと、バラ売りの土日回数券のほうが安いんだよな。100〜200円くらい下げて欲しいわ。
- 69 :
- 自分目線だけかよ
- 70 :
- >>68
白井在住乙。
- 71 :
- じゃあバラずっと買ってろよ白井住民
- 72 :
- 京急の公式によるとアク特、新橋-品川で1分・押上-成空で11分短縮らしい
どうやってひねり出すんだ?
まさか湯川退避が無くなる?
- 73 :
- まさかの日中新鎌で緩急接続キターー
- 74 :
- いままで接続がひどすぎた
- 75 :
- http://akaden3150.blog64.fc2.com/blog-entry-457.html
結局これは何だったん?
- 76 :
- >>75
railwaysのロケ
運転士役は○○○○○
- 77 :
- >>76
>○○○○○
↑はしのえみ?
- 78 :
- まちBBS
- 79 :
- 普通電車もアク特待ちの停車が短くなるようで、良かった良かった
- 80 :
- >>72
全列車一律短縮ではないから、湯川で空待避、
根古屋ですれ違って次まで待つようなのが
1本でもスルーで走るだけで最大15分短縮とほざくことができる。
- 81 :
- はしのえみお?
- 82 :
- 結局増発は北総の夜間下り1本のみか・・・orz
しかもちゃっかり急行は1本減便しているし。
- 83 :
- 北総普通すごいな・・・。
停車駅が変わるわけでもないのに、西白井〜日本橋で最大10分短縮って。
いかに現行ダイヤに無駄が多いかがわかる。
そして平日夜間の急行→普通化によって「種別をわかりやすく」って、逆だろ!
京成線内を快速にしろよ!
曳舟〜立石を優遇しすぎ。
- 84 :
- >>83
高砂と青砥でバカ停してたからな。
本線から来る列車2本か、3本分接続させてた。
真ん前に青砥始発の三崎口行とかいたから無理やり間隔開けるしかなかったんだろうな。
- 85 :
- >>83
曳舟〜立石の優遇は京成本線行くやつで賄ってほしいよな
- 86 :
- 以前の夜の高砂始発はがら空きだったけど、
改正で誕生する押上始発牧の原行きは
高砂発射時点でどの位乗っているのだろうか。
- 87 :
- 押上始発とはどこにも書いてないけど。
- 88 :
- http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/subway/2012/sub_p_201209193892_h.html
西馬込駅22時39分発、「通勤特急」成田行き列車を押上駅で押上始発、「普通」印西牧の原行きに接続いたします。
- 89 :
- おお失礼。北総のリリースしか読んでなかった。そういうことなのね。
- 90 :
- 【三岐線】三岐鉄道スレPart16【北勢線】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1345639524/
- 91 :
- あまり話題にならないが牧の原〜日医大日中増発
ただ、都心へは有効列車がアク特しか使えないからあんま意味なし
- 92 :
- 東松戸とか、新鎌ヶ谷って京成成田スカイアクセス線の駅だから、京成の株主優待使えるよね?
- 93 :
- 日中の普通羽田行き、西馬込行きになっちゃうのかなぁ。
京急線内快特が105kmでいいのかって話と、
西白井〜日本橋で最大10分短縮 のついでに
西白井〜羽田空港で最大17分短縮 と記載しないところがひっかかる。
- 94 :
- 京急のリリースを見る限りでは、それはなさそう。
- 95 :
- 北総系統が快特になるから、それはないだろう。ダメな車両があれば閉じ込めの区間運用でもするだろう。
- 96 :
- 羽田乗り入れ車は7300以降車に限定し115〜120kmにスピードUPか
- 97 :
- >>91
例の日医大スーパー閉店問題で、日医大〜牧の原間を利用している香具師は
泣いて喜んでいるんじゃないかw
>>92
使えない。京成公式に「新柴又〜日医大間は使用不可」と明記されている。
- 98 :
- ダイヤ改正の新聞折り込みが入っててビックリ。無駄金じゃね?
- 99 :
- >>96
そんなことしない
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