多魔境及び京王厨、成城・遊園通過厨、遅延叩き厨の立ち入りは厳禁とします。(相手にする者も同様)
沿線叩きや民度の話題はスレ違いです。地理お国自慢板で行ってください。
遅延に関しては、悪意で出鱈目な情報を流す者がいるので交通情報板を参考に。
妄想ダイヤは、自己満足停車駅・ダイヤ・種別案決定スレへどうぞ。
尚、荒らし行為があまりに酷い時は荒らし報告と削除依頼をお願いします。
関連スレ・過去スレ等は>>3-8あたりを参照して下さい。
【前スレ】
小田急電鉄を語ろう! Part92
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583615/
【規制時の避難所スレ】
http://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/5997/1265622315/
【NGワード推奨】
１８禁、汚堕窮、府中、糞して寝るだけ、長距離、奴隷通勤、負け組、
恥ずかしくないの、うどん、キャリーオーバー、９本、(笑) 、クソ
※下記のコテハンは荒らし目的で来るので相手にしないように。
反抗する十代の、ﾌﾟﾘﾏ、プリマ、小田急擁護厨撲滅委員会委員長、
六条壬晴、六条麦茶、相原琴子、輝日南うどん同好会、すりーさん、
島田美波、セルニア=伊織=フレイムハート、工事園ディスク、天使
昼間ﾗｲﾄ点灯虫94系ﾏﾆｬﾃﾞﾁ性欲欠落ｱｽﾍﾟﾙｹﾞｲ同性愛ﾊｾﾄｳ池沼番長3重障壁
(◆CnQITsGrtg ◆DczPjeTE3Y ◆jdsXXNTdzc ◆tQPVW3zx.U ◆467N1YO0T.
◆yJKG/IbSBpWT ◆N7tpvnrZnLbc ◆MkwSLVrAaPw4 ◆okNA4ZVDgcb7
◆dCu8Hq/qLMqD)
92 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1374583615/
91 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1368230434/
90 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364054191/
89 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1359818079/
88 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1355612708/
87 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1352807682/
86 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1349791651/
85 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343880101/
84 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1343879983/
83 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1341413723/
82 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1338570929/
81 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1336189398/
80 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332703175/
79 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1330155419/
78 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327413650/
77 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325145792/
76 http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1322555351/
75 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1320225047/
74 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313600044/
73 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1316585610/
72 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313594635/
71 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1310473627/
70 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1308413862/
69 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305817497/
68 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1302705679/
67 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300665609/
66 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1300135325/
65 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1299434235/
64 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1296842764/
63 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1292573843/
62 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289488321/
61 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1287500891/
60 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1285080246/
59 http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1277836789/
58 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1272130421/
57 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1266288527/
56 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1261047917/
55 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1255791457/
54 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1252942878/
53 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1249405692/
52 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1246209717/
51 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242142472/
50 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1237732138/
49 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1234690890/
48 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1231922117/
47 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229335853/
46 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1227169902/
45 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224431964/
44 http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1219905994/
43 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1215425891/
42 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1210766352/
41 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1208823373/
40 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1206545131/
39 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1204505249/
38 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1203159938/
37 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1200418056/
36 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1196574206/
35 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1193590829/ （実質Part35）
34 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1189942884/
33 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1185189017/
32 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1181225110/
31 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1177065784/
30 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1173488114/
29 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1169647774/
28 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1165752341/ （実質28）
27 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1161350492/
26 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1156173984/
25 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1150452453/
24 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1144863344/
23 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1140090215/
22 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129217007/ （重複によるPart22）
21 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129043455/
20 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1124978783/
19 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117728575/
18 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1116385792/
17 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1113135232/
16 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1109503516/
15 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1104260682/
14 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1101045912/
13 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1096904714/
12 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1089986191/
11 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1084540657/
10 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/train/1080314581/
09 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1076217309/
08 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1071850578/
07 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1068308629/
06 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1057243867/
05 http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053504454/
04 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1047646353/
03 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1042551474/
02 http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1035979131/
01 http://hobby.2ch.net/train/kako/1030/10307/1030708855/
【LSE/EXE】小田急ロマンスカー75【VSE/MSE】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1377446978/
【一部】小田急通勤車両を語るスレ57【地下化】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1364038262/
小田急の複々線44
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1373855819/
ＴＪﾗｲﾅｰも副都心線対抗で運転したようだが、でもだったら、最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。
それに、川越～池袋では東武とＪＲ埼京線が競合してるんだから、副都心直通の利便性を高める事は東武にとってもプラスだと思うが…。
西武鉄道は副都心線に客が流れても、練馬～小竹向原も西武線だからあまり痛くないのかもだが、
東武は和光市から全部メトロ管轄だから、副都心に客が流れるのは痛いの？
（練馬～池袋って、路線図だと西武池袋線のほうが真っ直ぐに見えるが、実際の距離は地下鉄経由のほうが短いんだな）
（ところで、和光市～メトロ池袋や、小竹向原～メトロ池袋は、有楽町線って呼ぶべきか副都心線って呼ぶべきか） （つか、トイレ無しのロングシートとか、副都心線直通はＳＳに勝つ気あんの？）
京成のスカイライナー、高速化してから初めて乗ったが、線路が短絡できるようになっただけで、
最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。
東京～小田原 最速
通勤快速 １時間10分
快速アクティー １時間12分
湘南ライナー １時間12分（参考 上りライナーは小田原→品川で１時間06分）
特急踊り子 60分
新幹線こだま 35分（ひかりも一部停まるらしいが所要時間は知らん）
ＳＶＯ 停車するやつは60分をギリギリで切っていた
新宿～小田原 最速
湘南新宿ライン １時間14分（ちなみに池袋～小田原は１時間20分）
ロマンスカーＶＳＥ １時間08分
おはようライナー（上りのみ） １時間21分
※どうして、ライナーのくせに通勤快速より遅いの？どうして、ノンストップのＶＳＥが途中停車しまくるＳＳと互角なの？線路は小田急のほうが真っ直ぐじゃないの？
ＳＳは本気になれば新宿～小田原を１時間切れるか？東北縦貫線完成すれば東京～小田原はＥ231＆Ｅ233基準になって５分ほど短縮か？ところでＳＳに233が使われないのはどうして？
～～～
電光掲示板ＬＥＤが…（130905_142405.avi）
http://youtu.be/o1tlMJDGCSs
↑
昨日のこれは何が原因だったの？ 小田原駅、ＪＲ東以外のＬＥＤもこんなんだったの？
うるせーバカ野郎とっとといんどれやぁぁ～このくそキチがぁぁ
吉村知事の頃のカルト思想が今でも濃厚に残って影響力を持つ、という
ややこしい問題を抱えている
長野県でカルトが盛んな頃に、吉村カルト妻からホーリーネームを貰い、
裁判所に改名届けを出して改名してから何年も経っており、
その影響もあって、今でも吉村カルトを守ろうと頑ななカルト職員は実に多い。
オウム真理教の信者で、麻原彰晃からホーリーネームを貰って
今でもオウム信者を続けている人が多いのと同じ現象だ。
列車トイレ閉鎖、赤字垂流しによる経営破綻、天下り再開、
安全軽視による事故発生、等しなの鉄道が抱える問題の多くが、
長野県の吉村カルトに起因している。
まず吉村カルトをしなの鉄道から一掃しないと、
天下り乱発で現場作業員の志気が低下し、また列車事故は起きるし、
満員電車で号泣しながらお漏らしをする悲惨な高校生は後を絶たない。
「最初から副都心線乗り入れなんてやんなきゃいいじゃん。」
頭部は当初から地下鉄１３号線（副都心線）に乗り入れることになっていたので、
有楽町線と直通していることの方がむしろ予定外（有楽町線が先に開通したからだけど）。
「副都心に客が流れるのは痛いの？ 」
頭部東上線は、副都心線（有楽町線）が出来たおかげで和光市～池袋間の
輸送力増強（複々線化）を行わずに済んだのだから、文句は言えないと思うね。
「最高速度自体は大して速くないんだな。標準軌のくせに。」
確か最高速度は１６０㎞のはず（成田スカイアクセス線内のみ）だから
速いと思いますが（小田急ロマンスカーは１１０㎞）。
「ロマンスカーＶＳＥ １時間08分」
ロマンスカーＳＥ １時間02分（今から５０年前…）
朝は渋滞がなくてスイスイだったのかな？
需要も多くて現在の7割とかだろうけどそれ以上に供給が少なかった
荒らし屋を相手にするな。
小田急→他線：ダイヤ上は乗り換えられるはずなのに、乗り換えられないことが多い
他線→小田急：ダイヤ上は乗り換えられないはずなのに、乗り換えられることが多い
小田急→バス：駅前始発のバスだと先に定時で発車してしまい、乗れないことが多い
バス→小田急：バスが遅れて電車には間に合わないと思ったのに、乗れることが多い
今は南武線の本数も増えたし・・
（昔は、日中昼間は南武線は登戸から下りが無い時間帯も有った）
だから、日中の接続とか騒ぐのは田舎者の証拠
車免許持ってない地方の高校生にとっては列車接続は大問題
接続取れないと途中駅で1時間まちぼうけとか当たり前だ
南武線1本遅らせても到着時刻が同じとかいうケースが普通に出てきて
早い電車だと1本前の各停に接続する急行に乗れるわずかな可能性を狙って
登戸でダッシュをしたくなる…がもう疲れたｗ
＞昔は、日中昼間は南武線は登戸から下りが無い時間帯も有った
朝鮮人の如く息を吐くように嘘をつくのなｗ
浜川崎支線と勘違いしてねーか？
エーッという気分だったが、地元の高校生は、あ、もうすぐ来る、
ラッキーという感覚だった。
>>22
朝鮮人なんて言い方はいくないぞ。
こっちのとは違うんだね。
http://iup.2ch-library.com/i/i0996680-1378523779.jpg
こっちでの営業権を小田急が買い取ったとの由。
ちなみに北欧トーキョーは現在
小田急電鉄の100%出資らしい。
いつも閉店間際の20％引～100円均一の時だけ買うよ。
上野アトレ店で買うと、
アトレカードとOPカードの両方にポイントつけてくれるよ。
小田原線→多摩線：ダイヤ上乗り換えられるはずなのに乗り換えられない
多摩線→小田原線：ダイヤ上乗り換えられるが乗り継ぐ電車がなかなか来ない
開店直後の焼きたてもうまいぞ。
やる気があれば出来るのだ。
1分遅れなんかアナウンスするな。五月蠅いだけ。
遅れをアナウンスするなら、終着駅への遅延予想時間を放送してくれ。
今1分遅れでも、新宿着で３０分遅れなんて普通にある。
予想時間が判れば、経路変更だって出来る。
急行の癖にロマンスカー退避。常時のろのろ運転。
スレ違いだが御殿場線の国府津～松田（～山北）は何で閑散ダイヤなんだろな。
反対側の裾野～沼津（増発済み）並みの潜在需要はあると思うんだが
>>36
は、スルーで。そこんとこ、ヨロシク。
それが予想できたら凄い発明だ。
どんな突発的要因で所要時間が増えるかわからんのだし。
啓文堂はOPカードとパスポートカードは併用出来ないのに・・・
統計的に予測するとか、方法はいくつかあるよ。
もちろん完璧には無理だけど、目安としては使える。
> どんな突発的要因で所要時間が増えるかわからんのだし。
こんなことを言い出したら、人身事故とかの復旧時間とかも言えなくなっちゃうでしょ？
どんな突発的事案が発生しても安心安定供給の小田急ロマンスカーを宜しくお願い致します。
運転再開見込みは２時１０分頃です。ご利用のお客さまにはご迷惑をおかけいたします。
『サービス対象時間外となります。』だって。。
杓子定規すぐる。
急行もノロいが複々線化工事もノロいクソ急ｗｗｗ
2013年「2017年末には複々線！(謝罪なし)」
2016年「2019年末には複々線！(謝罪なし)」
2019年「2023年末を目標に…」
喜多見の保存車両は全く持ってこなくなった
前は、全員集合とかだったんだけどな
やっぱ、SE車を引き出して歴代ロマンスカーを並べてくれた年には感激したけどな
去年に続き今年もパスだ・・
アキレスと亀の逆説だな。複々線はいつまでも完成しない。
京王の一人勝ちじゃないですか
近鉄「保存車両？何それ食えるの？」
津久井湖まで延伸頑張ったんじゃないかな京王
延伸予定地にドデカイマンション建てたから物理的に延伸不可能になったし
まさかゼノンの「アキレスと亀」を知っている人がいるとは
京王が橋本以降延伸する場合は例の橋本五差路の立体交差化の関係で
地下化にしないと・・っていう話が有ってケチ王は「そんなら止めた」っていう話を聞いた
京王の橋本駅って開業当時は新しいんだが仮駅？と思うほど貧弱だった
小田急の相模原延伸はどうなるんだろうね
補給廠が一部変化されるんで、その土地を一部使って延伸計画みたいな記事をみたけどね
今言われてはじめて気づいたｗ
大和～相模大野の中間駅は全部「間」で終わってるんだった
いや、俺が聞いたところでは、元々京王の橋本駅はJRと直交する形だったいう話
16号と255号のあそこら辺は工場も多かったら、山ばっかりの八王子寄りよりも団地とか有る五差路に近い方から
津久井へ伸ばしたかったっていう話
ところが橋本駅周辺の用地買収がこじれて、どうにもならなくなり、急カーブさせて
JRに平行させる形で連絡させて、そこで終了
つまり、JRと平行させた時点で、もう延伸は無くなったっていう話を聞いた
今の京王橋本駅の先、横浜線脇から413号沿いに京王が土地を点々と所有してた気がするけど。
葬儀屋の永田屋駐車場脇の現マンションとか、橋本高校前のセブンイレブンと元啓文堂書店の自転車屋の辺り。
そう考えると現橋本駅から413号沿いに延伸する気だったのか？って思ってた。
20年ちょっと前は16号からよく八王子に抜けた事あるけど（八王子バイパス完成前）
横浜線沿いに八王子方向に上がって分岐して津久井方面に抜ける計画だと
山ばかりで周囲に人家も少ないし、何も無いから乗る人なんて誰も居ないと思う
同じように多摩線を延伸して上溝・愛川という妄想があるけど、上溝までは鉄道ネットワークの形成という視点であってもいいが、その先ははっきり言って要らない。
有名すぎるパラドックスだろ。
でもこのパラドックスを持ち出すなら、最終的に複々線は完成することになるけどなｗｗ
Wikipedia にも載ってるようなことを、自分だけが知ってると思う方がどうかしてるよ。
大学で哲学を勉強した人しか知らないと思う
君は、哲学の前にやるべきことがあると思うぞ。
中学で微分を学びわかった気がした
> その先ははっきり言って要らない。
唐木田～相模原からして要らないんじゃないか？
電車の中で他人に喧嘩うったり
奇声あげるやつ多いとおもってるんだけど
今も見た目は30台40台くらいでずっと独り言いってる男に
肘鉄ガンガン食らわせきたり
足踏んだり姑息な嫌がらせをうけている
こっちは道塞いでるわけでも喧嘩ふっかけたわけでもなおので
非常に不愉快だし気持ちが悪い
今度はA4サイズくらいの黒の手持ちカバンで
足を強打してくる
だれか助けて
次の駅で首根っこ捕まえて引っ張り出せ
オレなら思いっきり睨み付けて罵倒するがね。
ネット番長乙(ﾌﾟ
（他の事案と違って嬉々として報告するのｗ）
ウンコみたいに遅いの？？？
1.ホーム上にて安全確認
2.乗務員室に入ってドアを閉める
3.客が全員黄色い線の内側に入るまで待つ
ときてからようやく発車合図するから
親世代はもちろん、自分でも複々線の威力をフルに享受できるかだ…
町田～大野を先に複々線にしちゃえばよかったのに。
バブル期には江ノ島線を地下で交差させて内側に入れて町田へ。なんて話しもあった。
「＊＊まで先にまいります」…ここまでは良い
しかし
「＊＊で急行にお乗換えできます」…なぜ言うの？他線から来る急行に接続なら別だが
むしろ
「＊＊より先＃＃までの急行通過駅もこの電車が先に到着します」…ではないか
＃＃に行くとき後の急行に座れず各停に乗換えたら同行者と席が離れるようでは不親切
急行への集中を避けるためにも各停にそのまま乗って先着な範囲を案内すべし
アキレス亀のパラドックスって
鶴川で各駅を抜く急行について、
「急行が走っている間に各駅も少し走るから、急行は永久に各駅に追いつけないんだよ」( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
と言っているようなもんだよな・・・・
いや、詭弁を呈しても鶴川で抜くのは変わらないから(´・ω・｀)
うｐ
とかいうアナウンスがありそうだ
「＊＊まで先にまいります」だと、複々線区間だとちょっとのタイミングで急行の方が先にドアが開くことがある。だから「＊＊で急行に連絡いたします」と案内している
通勤車は殆ど変化無し？
他社ではメトロ6000は相当数減少？（VVVF改造のみ生存？）
メトロ6000ほど可愛い顔をした電車はないでち
小田急の場合は「先にまいります」「連絡いたします」で十分なんだけどね。
んで、「○○は後から続いてまいります」これでおＫ。
お隣なんか乗務員によって通過追い抜き時の案内しないから余計におかしい。
でも、自動放送の変成だと殆ど連絡案内もしない車掌も居る
上りだと、町田では「新百合ヶ丘で各駅停車にお乗換えが出来ます」とは言うが
新百合到着時は全く言わないとか・・
下りだと成城で接続すつ各停の行き先も言わないとか・・
丁寧な車掌は丁寧なんだけどな
この前多摩急行に乗って良い案内だと思ったのは
「お隣1番線停車中の各駅停車は本厚木行きです、本厚木まで後から参ります急行よりも先に到着します」
各停がどこまで先行するかって、なかなか知らせないんだよな
俺は新百合から乗るんだが、昼は、いつも退避中の各停の運転士に「どこまで先行しますか？」って聞いてから
次の優等を待つことにしてる、
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