【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part41【FIT3】

1 ：2013/10/07 〜 最終レス ：2013/10/08

■公式サイト
http://www.honda.co.jp/Fit/
■前スレ
【HONDA】ホンダ フィット3(GK/GP5) Part40【FIT3】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1380951064/
■グレード・装備一覧
13G （126.5万円） 一体可倒式リアシート VSA
13F （136万円） スマートキー プライバシーガラス
13L （146.1万円） LEDヘッドライト フルオートエアコン
13S （156万円） 15インチアルミ RSエアロ
15X （158万円） スマートキー フルオートエアコン
15L （168万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング
RS　（180万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ 後輪ディスクブレーキ
HV　（163.5万円） スマートキー VSA フルオートエアコン
HVF （172万円） プライバシーガラス アームレスト
HVL （183万円） LEDヘッドライト クルーズコントロール 本革ステアリング リアアームレスト
HVS （193万円） 16インチアルミ パドルシフト エアロ
LEDライト ( +6.5万円
15インチアルミはMOP6.3万でRSやS以外で装着可能
セーフティパッケージ ( +6万円
４ＷＤ ( +19万円 予定価格
コンフォートビュー ( +3万円
ナビ装着パッケージ ( +4万円

2 ：

■■■■　フィット３ これだけは許せない　■■■■　
216 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/19(木) 21:27:13.61 ID:hh/EWEfV0
何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
本当の事が載ってるHPとかないかな？
つーか、ここで聞いても意味ないか・・・・

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2013/09/20(金) 03:27:55.14 ID:7W/uu0Ti0 [1/2]
>>216
確かに、全てがマンセーな書き込みが違和感ある。ネガを書くと全力で叩かれるし

今のところ新型フィットがプリウスやアクアに劣る点として挙げられているのは
・女子100%に否定される女受け悪い妙なデザイン。アクアは女性人気No.1
・5年で保証切れのバッテリー交換費が36万円でランニングコスト悪く燃費論争一蹴
・壁を踏むようなファミリーカーにあるまじきショートストロークのブレーキペダル。
・常時落ち着かず路面状態を神経質に拾う軽自動車並の乗り心地悪いサス。
・なぜか交差点での理由ないエンスト(モーター停止)
・短距離ちょい乗りを繰り返すと燃費が悪い、リッター13km。
・低速走行時のギアセレクトの迷い。
・坂道発進が不安定、クリープ弱い、後方へ下がる場合がある。
あと他になんかあるのかな？

3 ：

>>1乙

4 ：

>>2
ネガキャン乙

5 ：

10/6までの受注内訳
受注 6万2,000台超
フィット ハイブリッド　 70％
フィッ　　　　　　　　　　30％
グレード別構成比
フィット
13G・Fパッケージ　45％
13G・Lパッケージ　34％
RS　　　　　　　　　　 7％
フィット ハイブリッド
YBRID・Lパッケージ　　 43％
HYBRID・Fパッケージ 　36％
HYBRID・Sパッケージ　 19％
主なオプション装着率（標準装備を含む）
あんしんパッケージ　 52％
ナビスペ　　　　　　　　46％
LEDヘッドライト　　　　70％
ソース
ttp://www.honda.co.jp/news/2013/4131007.html

6 ：

わざわざスレ立つの待っててすかさずコピペする>>2が哀れすぎる

7 ：

>>2
自分で恥ずかしいと思わんのか

8 ：

仕事だから仕方あるまい。

9 ：

乗り方で燃費が変わるフィットに比べて安定した燃費がだせるのがアクア魅力。見た目もスポーティでオシャレ。9月販売もアクアが勝ったしフィットが人気といわれても全然悔しくない

10 ：

（震え声）

11 ：

>>9
好きな車に乗れて結構なことじゃん。
アクアも良い車だよね、でもスレタイも読めない人に乗られてるアクアってかわいそう。

12 ：

>>9
アクアなんかフィットの比較対象にもならんからとっくに眼中にないんだけど。
販売台数が多いと嬉しい理由も全く理解できん。
自分に見る目がないから「流行ってますよ」って言われたら喜んで買っちゃうイタイ連中かなｗ

13 ：

こういうのにも大分慣れましたね

14 ：

>>9
確かにアクアはいい車だね。
お前にとってはな。

15 ：

■燃費 (販売マニュアルから)
13G FF 13G 26.0km/L 免税
13G FF F/L　24.4km/L 75%
13G FF S 24.0km/L 75%
13G 4WD 13G 20.6km/L 50%
13G 4WD F/L/S 19.8km/L 50%
15X FF 全タイプ 21.8km/L 50%
15X 4WD 全タイプ 19.0km/L 50%
15RS FF 全タイプ 21.4km/L 50%
HIBRID FF HIBRID 36.4km/L 免税
HIBRID FF F/L 33.6km/L 免税
HIBRID FF S 31.4km/L 免税
* ちなみに燃料タンクは40L, 但し13GベースとHIBRIDベースだけは32L
* RSのMTは19.4km/Lで減税ない
　

16 ：

フィット買ってる人で、アクアと比較あるいは迷った人っているのだろうか。

17 ：

フィット商談前にアクア試乗・見積もりは取ったよ。

18 ：

アクアよりマシなHV出ないかなぁと思ってた矢先にフィット3発表来て
その瞬間ほぼ購入決定した。

19 ：

発売前は値引きアクア対フィットな感じだったけど、発売後は値引きプリウス対フィットな感じがする。
ここ数スレでプリウスとフィットで悩む人居ても、アクアとフィットで悩んでる人いなかったと思う。
性能とか販売で勝った負けたの話有っても、迷う、と言う話が出て来ないあたり、実際買おうとする人的には既にアクアはスルーされて居るのでは。

20 ：

>>19
俺は典型的なそのパターンだわ
プリウスの値引きと下取りが凄く良くて
ぐらついてるよ

21 ：

アクアは乗った瞬間に安っぽさと狭さでこりゃダメだと思った。
さらに走らせたら加速はまずまずだったけどCVTのしょっぱさに笑えた。
値引き30万、下取りはホンダより15万高かったけど全く買う気にならんかった。

22 ：

プリウスが大幅値引きで支払額がフィットに近くなっているとは言え、
フィットを買おうと思っている人がサイズが上のプリウスと迷うのがわからん。

23 ：

プリウスは値引きで価格帯がほぼ同じになるからね。
その他にも排気量、車格、後期で不具合の心配ない点等勝負できる所は結構ある。
人目を気にするって人も居たね。

24 ：

フィットHVはナビとシステムの融合のメリットが有るとは言え、ナビ入れたら200オーバーになっちゃうから、じゃあトヨタが値引き頑張ってくれるんならプリウスに、て人も出て来ると思う。
小さい車である必要が無ければ、車格の大きな車を選んでも不都合無い人も居る訳だし。
今までプリウス欲しいと思ってても、値引きもされずにアクアに誘導されてた所が、プリウスの値引き頑張る方向で頑張ってくれるんだから、消費者的にはプラスに働いてる。
シートとかは間違いなく上だろうし、プリウスが出張って来ると脅威だと思う。
当然、そもそもターゲット違うだろって話はあるけどw

25 ：

お前ら、インサイトさんを忘れないでくださいｗｗ

26 ：

通勤15kも無いのに毎朝2台も3台も見てるから
今更じゃあプリウス買うかって気になれなかったな。
わくわく感が全くない。

27 ：

少なくともアクアは大幅値引き必須だな。
ヴィッツと被るけど、ヴィッツHVが出たらアクアの次期モデルは出ないかもね。

28 ：

中途半端にMCするなら切り捨てたほうがいいかもね

29 ：

スーパーUVカットガラスの設定がないのは女性向けアピールとしては痛い。

30 ：

>>26
少なくね？同じくらいの距離通勤してるけど10台以上必ず見かけるぞ＠長崎

31 ：

黄色かっこいいな

32 ：

昨日HVFのオーナーになった
デラでHVの納車第一号だってよ！アラ銀結構かっこいいぞ（自己満）

33 ：

アクアは大幅値引きしないとフィットと釣り合わないってのが
市場の判断、それはどこの寺も利益と販売数のバランスで必死
俺は今のフィットに魅力を感じたが、大幅値引きで納期が早い
ならアクアを選択するのもいいと思う
一つ言えることこの2台の競争で他の小型車は大変厳しい状態

34 ：

>>25
インサイト下取でフィット納車待ち。
冬タイヤもアルミも流用できる。

35 ：

>>34
それはいい判断だね
スタッドレスやアルミは新しく買うと高いし
処分するのも面倒だしね

36 ：

>>35
それって、マツダ地獄改めホンダ地獄という罠にはまった状態かもね

37 ：

>>19
おれはプリウスのリアのスタイルがダメ、もう見飽きた、まったく興味無しだなあ

38 ：

>>33
開発費をとっくに回収できてるアクアと
これから数年かけて開発費を回収させられるフィットを比べれば値段の差があって当然
確実に販売数を減らせればそれだけでトヨタのアドバンテージになる

39 ：

昨晩運転して気づいたんだけど、センター
のドリンクホルダー奥の小物置きあたりが
かすかな青っぽいライトで照らされてたん
だけど。あれはイルミ的なものかな？
それとも光が上から漏れてるのか？

40 ：

>>39
イルミ的なもの
フィットは分かりにくい装備が多いな…

41 ：

>39
　私の車にも同じようなものがあるが、インーターナビの
　通信ユニットっぽい。(正式名称は通信USBとか)
　ナビ付きでFOPナビかDOPのインターナビ付モデルを
　選択していないか？
　車種によっては、それがグローブボックス内にあるケース
　もあるらしい。

42 ：

寺オプションで、青光りするやつ(外装、内装どちらでも)
納車された方いましたら感想教えて下さい
青光りなしで契約したけど、俺の中の悪魔が、今からでも
注文できるたぜってささやいてくるんだよね

43 ：

>>41
HVF だけどグローブボックス内に通信ユニットあるよ
ぶらぶらしてたんでゴムベルトに挟んで固定した

44 ：

>>41
FOPナビはグローブボックスに通信機ユニット入ってるよ。
シフトレバー奥の小物スペースのうっすら青イルミは通信機とは関係ないと思う。

45 ：

>>41
やっぱり通信のUSBの光だったか。
夜間にグローブボックス開けたら点滅して
いたの確認したけど、あの光がインパネ中
央まで漏れてるのね。
ちょうど小物置きの真上に穴があいてたか
ら、そこから漏れてたんだね。

46 ：

>>43
自分も昨晩固定した。
付属のバリバリテープで。本体とボックスの右側面とを。

47 ：

>>42
試乗車で、後ろのあのでかい穴に着いていた蛍光板かい？
あんなダサいオプション、無料でもイヤだなあ

48 ：

プリウスはありふれ過ぎていてわくわく感が全くない（ｷﾘｯ
とか宣う人がフィットを買うとか何かの冗談だよな？
それとも単に頭が悪いのか？

49 ：

>>48
元から目を閉じてるお前には目の前の出来事さえも気付かない

50 ：

>>2
ご苦労様
欠陥らしものをまとめてくれると、こちらも寺にクレーム言いやすいしな。

51 ：

>>45
いや、だから関係ないって
俺のナビ後付けだし、アクセサリーソケットのついてるパネルにLED仕込んであるよ

52 ：

昨日、高速道路でプリウスをフィット3ハイブリッドが追い抜いていくのを見て感慨深かった
俺はフィット2だったから尚更ね

53 ：

インターナビの人、リアルタイム渋滞とか情報量や使い勝手どうですか？

54 ：

>>53
うちの方あんまり渋滞しないから恩恵受けてないなー。
出発前の自宅PCや、出先で食事中のiPhoneで目的地を入力しておくと
カーナビで同期してポイント読み出せるのが便利。

55 ：

買った人に聞きたいんだけど、
実燃費はどんなモン？

56 ：

>>2
いや〜
ホントにご苦労さんですねぇｗｗｗｗ
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part40【FIT3】
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/07(月) 21:01:55.83 ID:YzgaQVsm0
>>957
乗った事も無い口先だけの フィット３信者の方が多い。
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part40【FIT3】
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/07(月) 21:52:22.62 ID:YzgaQVsm0
暴風雨により水没被害が多いから、低地には駐車しないほうが良い
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part40【FIT3】
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/07(月) 23:27:04.82 ID:YzgaQVsm0
>>997
たしかに安い、７５万円
【HONDA】3代目フィット(GK/GP5) Part41【FIT3】
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2013/10/07(月) 23:32:54.86 ID:YzgaQVsm0
■■■■　フィット３ これだけは許せない　■■■■　

57 ：

俺の初代にはかなわないでしょ

58 ：

>>56
アクア乗りかな？
それとも軽乗りかな？

59 ：

>>39
ETCのアンテナの光とか？
自動防眩ルームミラーもLEDが青く光ってる。

60 ：

まじかよプリとFIT3が同じならオレやっぱプリかなあ〜　いい情報聞いたよまじ

61 ：

フィットとアクアを比べて、アクアを選ぶ人なんているのかな？
いるとしたら、せいぜいエクステリアの好みで選ぶ人ぐらいだろうな。
そういう俺は、競合見積もりでアクアが100万円切ったら心が動くな。
アクアも100万円程度の価値ならあると思うから。

62 ：

>>61
あはは、だね！

63 ：

> 何かココ、ステマのマンセーが酷すぎて参考にならんな。
これが事実なんだろうと思う。
このままステママンセー続いて極端になれば、
ホンダが三菱自動車の不良隠しの二の舞になり、
交通事故多発の末に、ホンダが信用無し、評価が最下位になるだろう。
そうならない為にも、良い部分は良い、悪い部分は悪いと 公平に評価すべきである。
新技術や新車初期ロットでどうしても不具合があるから、必ず修正がある。
不具合に対して、広く公開して　事故が無いように広報すべきだし、ホンダは早急に対処すべき。
小さく見せたり、隠匿したり、隠そうとするような行為は不良隠しであり、ホンダを滅亡させる行為である。
　

64 ：

いい機会だし100万円切るTHS車を投入してくると思うね
生産コストが安くて軽くて燃費が良くなればメーカーにとっても客にとっても一石三鳥
ホンダの弱点を徹底的に攻撃するなら考えなくてもこの結論になる

65 ：

>>63
マジなバカか？
ここはたかが2ちゃんなんだよ
便所の落書き
こんな掲示板で何がリコール隠しだよ
不具合があれば、オーナーはちゃんとディーラーに文句を言いに行くよ

66 ：

所詮2chだな

67 ：

>>65
そいつの世界は2chの広さしかないんだよｗ

68 ：

やっとこさ試乗してきた！
リアのライト、写真で見るより全然立体的でかっこよかったわ。
ダミーの部分のハニカム柄はくっそださいけど。
後、助手席のドリンクホルダー無くなったのが残念
運転席も出てくるタイプになってしまって安っちく見える
走りはいつものホンダ。不満なし

珍しくバンパーが国内用なんだな。ユーロナンバー幅の窪みじゃなかった

69 ：

評論家の中でも賛否両論みたいだな
国沢によると、発売前はフィットでCOTY決まりみたいな雰囲気だったみたいだが、実際発売されてからは微妙な雰囲気になってるらしい

70 ：

>>69
発売前のiQが受賞するようなあんな「インチキの出来レース、接待で決まるで賞」なんかどうでもいいんだよ

71 ：

>>69
＞賛否両論
賛の方が圧倒的すぎるけどな

72 ：

フィット以外で今回候補になってるのって何？

73 ：

>>72
いまぐぐったが
10月15日にノミネート車発表
11月5日に10ベストカー発表
11月23日に最終選考会、表彰式
だよ

74 ：

>>54
なんかここんところフィット3よりナビばっかり勉強してる。
インターナビはスマホやパソコンでも見れるのか。

75 ：

HV Sパケ契約済みなんだが、明日休みなので近所のディーラーまでもう一度HV Lパケの試乗をしてくるわ
空いている裏道で、超微速でノロノロ運転をしてみる

76 ：

すでに契約を終えてるやつが試乗するなよｗ

77 ：

俺はPCの方が操作しやすいからドライブプランはPCで立てて
それがナビに自動的に反映されるなら本当に便利だと思う

78 ：

>>76
まあそうなんだが、前スレの書き込みが気になったから、ちょっと試してみるよ

79 ：

>>76
まぁ契約したんだから、迷惑かからない程度なら
いいと思うよ、寺は買う気もなく文句ばかり言う
別車の信者も載せなきゃならないんだから

80 ：

新車が届くまでまでウズウズしてるのは分かるけどさ。

81 ：

試乗くらいさせてやれよ
俺も何回もしたいよ

82 ：

>>80
うずうずがあと3ヶ月以上も続くのはつらいね
そこんとこ理解してよ

83 ：

>>77
地点登録だけじゃなくてルートも事前に作ったものを同期できるみたいだよ。

84 ：

ほんとは契約したHVSの試乗車乗りたいけど
HP調べても近所にはないし
どこかHVS試乗できるとこないのかなぁ？

85 ：

>>84
我慢したら？納車時の喜び楽しみが薄れるよ？

86 ：

>>78
試乗車すいてれば何回乗ったっていいんじゃない？
一回だけディーラー周りを試乗したくらいじゃよくわからんし。
ディーラーも客いないよりいた方がいいでしょ。
俺も契約時に納車は11月末頃ではないかと言われたからまた試乗したい。

87 ：

あと過去スレに契約後も試乗してる人いたよ。

88 ：

>>86
うん、もちろんディーラーに電話して確認したよ
平日は空いていますから、どうぞ、どうぞ
だったよ

89 ：

>>84
うんおれも契約したHV Sを試乗したいんだが、試乗車が無いよねえ

90 ：

>>68
リアのライトは夜に見ると滅茶苦茶カッコイイぞ。

91 ：

大阪市内から出雲に到着。高速330キロ走って燃費は29キロ。HVL、クルコン使用。

92 ：

>>91
もしかして関西ドライブスレで質問してた人かな？
クルコンを使うとギクシャク感は減ったりする？あまり変わらない？
右足の反応にシビアだからな。速度維持しようとすると疲れる。

93 ：

>>92
別人。
クルコンはギクシャクなかったよ。速度落
ちた時の再加速は新幹線みたいで面白かっ
た。

94 ：

今朝一旦停止から右折待ちしててチャンスがきた時ブレーキからアクセルに踏み換えて少し急加速ぎみに発進しようとしたとき噂の加速しない症状がでた
シフトはD、ECONオフ
一速から二速への繋ぎが追いついていない感じだった
少しアクセル戻したら繋がったけど優先道路への合流が強引ぎみな人はマジで気をつけた方がいいと思った
まだ試してないけどSモードなら起きない症状かもね

95 ：

>>94
その時アイドルストップしてた？
アクセルの踏み込みが急だとクラッチが外れるような感じ？

96 ：

満タン法で測った燃費と表示計の燃費との誤差ってある？

97 ：

10000キロ位の平均で比較しないと正確な誤差はわからないんじゃない？

98 ：

１回の給油で約1000km走れます。

99 ：

>>68 ドリンクホルダーって生活感出るからあると安っぽく感じるから
目に入りやすいところから減って嬉しい。

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