◎◎通勤クロスバイク◎◎28輪目

1 ：2013/09/05 〜 最終レス ：2013/10/25

クロスバイク限定で「通勤」について主に語るスレです
※過去ログ>>2を参照
■前スレ
◎◎通勤クロスバイク◎◎27輪目
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1362641433/

2 ：

■過去ログ
26輪　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1349442960/
25輪　http://unkar.org/r/bicycle/1341071004/
24輪　http://unkar.org/r/bicycle/1329947717/
23輪　http://unkar.org/r/bicycle/1325038448/
22輪　http://unkar.org/r/bicycle/1320314555/
21綸　http://unkar.org/r/bicycle/1316947633/
20綸　http://unkar.org/r/bicycle/1310927524/
19輪　http://unkar.org/r/bicycle/1307876505/
18輪　http://unkar.org/r/bicycle/1303851872/
17輪　http://unkar.org/r/bicycle/1299723074/
16輪　http://unkar.org/r/bicycle/1295142247/
15輪　http://unkar.org/r/bicycle/1290498442/
14輪　http://unkar.org/r/bicycle/1286488528/
13輪　http://unkar.org/r/bicycle/1283630585/
12輪　http://unkar.org/r/bicycle/1274407431/
11輪　http://unkar.org/r/bicycle/1267099031/
10輪　http://unkar.org/r/bicycle/1259747150/
09輪　http://unkar.org/r/bicycle/1255014067/
08輪　http://unkar.org/r/bicycle/1251459212/
07輪　http://unkar.org/r/bicycle/1247583227/
06輪　http://unkar.org/r/bicycle/1243807637/
05輪　http://unkar.org/r/bicycle/1240348234/
04輪　http://unkar.org/r/bicycle/1234617716/
03輪　http://unkar.org/r/bicycle/1230126466/
02輪　http://unkar.org/r/bicycle/1224500073/
01輪　http://unkar.org/r/bicycle/1220662172/

3 ：

ちょっと無理して今日は自転車。
夕方降りませんように。

4 ：

クロスバイクがロードバイクに勝る点って何？

5 ：

視野が高いから住宅街を走るのには良いかな

6 ：

>>4
カゴつけても違和感がない
服装を選ばない

7 ：

>>4
ロードに比べてキモがられない
逆にオサレに思われる

8 ：

4万のでも堂々としていられる。

9 ：

自分のペースでゆっくり走っても問題なし
盗難に有利

10 ：

>>9
＞盗難に有利
イミフ
車種や形状と盗難に遭う可能性に因果関係はないよ
安価なら盗られても諦めが付き易い、てだけ

11 ：

工事中迂回路の砂利道や鉄板の段差も苦にしない

12 ：

>>10
因果関係あるに決まってんだろw
100万のロードと5万のクロスが路駐されてました。
どちらの方が盗まれる確率が高いと思いますか？

13 ：

基本的に10万以上のを狙うらしい。
クロスなら売りさばいても数千円だろうし、割にあわない。

14 ：

盗まれる確率なら、クロスじゃね？
世の中自転車の価値がわかる人たちばかりじゃないだろ。
窃盗団ならまだしも、より多数派なチョイノリ盗は乗りにくいロードより、
ママチャリの、延長で気軽に乗れるクロス持ってくだろうさ

15 ：

>>4
値段が安い。これにつきる。
あとはロードでは履けないような太いタイヤが履けるので乗り心地が良い。

16 ：

>>12
日本中でママチャリがどれだけ盗難に遭ってると思ってんだ
商売目的じゃない厨房には車体価格なんて全く関係ないよ

17 ：

>>16
母数が違うだろ、頭悪いの？
全国のママチャリと100万ロードが同じ台数あったらどっちの方が盗まれる数多いと思うの？

18 ：

ママちゃりは乗りやすいけど、クロスはズボンの裾めくったりそれだけｄめお面倒。

19 ：

>>4
誰にでも乗りやすい
万人受けする(マニアックでない)
上記の理由から、20万のクロスと20万のロードが並んでたら間違いなく前者の方が狙われ易い

20 ：

いま忙しいからママチャリの話は後にして

21 ：

>>17
>100万のロードと5万のクロスが路駐されてました。(ry
母数関係なくね？

22 ：

>>12
> 100万のロードと5万のクロスが路駐されてました。
> どちらの方が盗まれる確率が高いと思いますか？
同じかむしろクロスの方が盗られやすいと思う。
自転車に詳しくない人間から見たらエスケープもプロペルも変わらん。

23 ：

人気のあるブランドなら値段問わずとりあえず盗まれそうだけど
それ以前に鍵の甘い順で盗まれやすいと思う。

24 ：

>>15
そんなあなたへ
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/tplus-seis29-7b-hatuuri/

25 ：

ロードバイクのルック車という意見は当たらないのですか

26 ：

ロードのルック車といえばリタノフとかだな

27 ：

コンポーネントがシマノアルタス何だけど、もっと良いのに代えたい。
できますか？幾らかかります？

28 ：

何のタメに変えたいの？

29 ：

東京オリンピックを目標に頑張る

30 ：

ついに汗かかなくなった

31 ：

通勤に使うだけだからサイコン必要ないと思ってたがAmazonに有線の安いのあったからポチった

32 ：

サイコンで一番有用な機能は時計だわ

33 ：

時計欲しかったんだ
いちいちカバンからスマホ取り出して時間みてたよ

34 ：

>>28
物欲。あと変速した後ガチャガチャいうのよ。
走っててガキッってなりし。今年買ったばかりですが

35 ：

なりし？

36 ：

相変わらず有用な情報は何一つ出てこないなw

37 ：

最近は時計と温度計欲しいなって思ったw
キャットアイのワイヤレス3kくらいのは
平均速度が２週間たつと必ずエラーになるへっぽこでした＾＾；

38 ：

>>37
あ〜そう言えば俺のも何かの表示でEってなっとる。あれエラーだったのか、、気づかんかった。

39 ：

計測不能の数値で走っているとかじゃないの

40 ：

俺のマイクロワイヤレスはエラー知らずだけどな

41 ：

>>36
期待してた？

42 ：

ジャイのNEOS(中身はOEMらしいけど)内蔵の温度計は無駄に正確だったな
ずっと高いedge500のそれはクソの役にも立たないが

43 ：

おまいらの秋の目標は何

44 ：

一日三食

45 ：

>>43
休みの日にダムまで走って、たらこ入りのオニギリを食べたい。

46 ：

俺とりあえず自転車買うこと

47 ：

オーバーホールすると走りが良くなるの？

48 ：

なるよ。
俺の中ではな。

49 ：

元に戻らなくなったらどうするの

50 ：

その心配が要るやつはヤメとけ

51 ：

バラして組み立てるとネジが一本余るだろ？
それが軽量化だ

52 ：

そこに気づくとは…やはり天才か

53 ：

馬鹿ネジは要るだろ
ワッシャとかいう変な輪っかはいらんなよし捨てよう

54 ：

>>59
馬鹿、ワッシャーはいるだろ
腹と二の腕についた非常用燃料減らしとけ

55 ：

　───┐　　 　 　 　 ──
　　 　 　 │　　 　 　 　 ──　　│
　───┤　│││　　　 　 　 │
　　 　 　 │　　 　 │　　　 　 　 │ 　┼┐
　───┘　　 ─┘　　───┘　 │

56 ：

ブリジストンのマークローサってどうなの
http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/horizontal.html

57 ：

>>56
シティサイクルと同じ規格の27-1-3/8インチホイールを使い
シティサイクルと同じスレッドステムを使い
中身は外装変速のオートライト付きシティサイクルで
フレームの形だけホリゾンタルにしたルックスポーツ車
スポーツ車として買うなら他のにした方がいい
シェファードアイアン　http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2013/9732514.html
アンピーオ　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/crossbike/ampio/index.html

58 ：

>>56
専用スレ覗いてみ
かなり期待はずれであることが分かるから

59 ：

一時期ロードで通学してたせいでクロスのキャリアやフェンダーの必要性が怪しくなってきた…
サークル錠とスタンドは外せないけどな！

60 ：

フェンダーは雨上がりの時に役に立つじゃん
雨が降ってる時はカッパ着るからいまいち効果を感じないけど

61 ：

ブリジストンがダメダメなのは他メーカーに比べて高いというのもあるが
標準で付いているタイヤが価格を押さえるため安物メーカーを使っている。
パンクしやすくて、あれでははじめて自転車に乗った人は嫌になること請け合い。
他のメーカーのちゃんとしたタイヤを履けばいいのに。
なんか出来ない理由でもあるのかな。

62 ：

ここはクロスバイクスレだからクロスバイクに限って言えば
アンカーUCやUFにはディスタンザ32Cタイヤが付いてるから
同価格帯のケンダやチェンシンタイヤよりは良いの付いてる方
ESCAPE R3のデトネイターもパンクしやすい方だが軽さは悪くない
ラレーアラヤは標準でシュワルベマラソンが付いてる
ミシュランダイナミックスポーツ辺りが付いてると良い方だ

63 ：

マークローサがダメなら三万円台のお勧めは？

64 ：

>>63
店頭買いなら
イグニオスポーツ44　　29,800でカセットフリーの24段
http://www.alpen-group.jp/company/news_release_20110131b.html
コーダブルーム Canaff700　　店頭で37800〜39800位で買えるカセット24段
http://item.rakuten.co.jp/ride-on/khodaab007/
ルイガノLGS-CHASSE　店頭受け取りサービスなら3万台で買える
http://www.cb-asahi.co.jp/item/51/32/item100000013251.html
アンタレス　FD/RDがターニーになったがまだ十分コスパは良い方
http://yscollection.net/uses/3875
コルトマデラSE　2012モデルならギリギリ3万円台
http://www.cb-asahi.co.jp/html/sale2013_cortemadera.html
通販でもおｋな人なら
クロッツクリエイト　33800の価格でシマノAltus統一
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700/
アートサイクルA660F　　37,590の価格でブレーキ以外はシマノClaris統一
http://item.rakuten.co.jp/artcycle/977309/
ニューバランスCX5002　　旧規格の2300だがSTIドロハン付き
http://item.rakuten.co.jp/naturum/2150048/

65 ：

EscapeR3購入後4,000kmほど走行してるけどまだ一度もパンクしてないな。
空気圧とチェーンの油差し以外のメンテやったことないのに丈夫な自転車だなー。

66 ：

マキシスデトネイターとCSTチューブの組み合わせは貫通パンクには無力だから
パンクするときはあっさりパンクするから
サドルバッグにパンク修理キットとCO2ボンベは入れておくといい

67 ：

せめてディスタンザタフ標準にしとけよ鰤。

68 ：

朝走ったら耳が冷たい。
グローブも指なしじゃもう駄目だな。
寒いの嫌だよ。もう去年みたいに走れないかも。

69 ：

おまいら自慢の鬼足ならこれくらいの記録軽く抜けるよね
http://www.nikkei.com/video/?bclid=67379774001&bctid=603458683002&scrl=1

70 ：

ほんと寒くなったねー

71 ：

とある女子用掲示板のぞいたら、自転車は逆走と傘さし運転を大目にみろという意見がいくつも出てて
頭かかえちゃったよ。
そんなことにとやかく言われ出したら自転車のメリットなくなるからだと。

72 ：

女子用掲示板を覗いてるヤツには言われたかねーよ

73 ：

んだんだ

74 ：

んだ

75 ：

せやな

76 ：

>>72
誤解してるとおもうけど、私は女だよ

77 ：

なんだおっぱいか

78 ：

かわいい河童探して着ろよと言いたいわ
雨の日に片手運転なんかして運転慣れてくるから
普通の日もスマホも見ながら片手運転するようになるんだよ

79 ：

>>75

80 ：

久々に空気パンパンに入れたら手が痺れてたまんねぇw

81 ：

なんで喜んでるんだよｗ

82 ：

チンコしびれたｗ

83 ：

空気入れって結構な運動強度だよな。
斜度１０％くらいの心拍数にm鳴る。

84 ：

手が痺れるぐらいパンパンしたい

85 ：

手拍子？

86 ：

聞きたいんだが
ESCAPE R3に純正QRスタンド付けたんだが
ツーリング行く時にスタンド外すなら
元のシャフトに戻すんだよな？

87 ：

純正品を知らんのだがQRスタンドなら長めのクイック軸が同梱されてたはず
取り付けの時にクイック軸を交換したというなら、
スタンドを外すときは元のクイック軸に戻さないとあかん

88 ：

ツーリング行く度に外すくらいなら初めからスタンドなんか付けなきゃいいのにとも思うが
エスケープならスタンド付いてても違和感もないしそのまま付けとけば？

89 ：

>>87
だよなぁ
ありがと助かった

90 ：

>>88
通勤にも使ってるから必要なんだよ…
ESCAPE程度なら付けっぱでもありか

91 ：

>>90
通勤に使うなら長時間駐輪があるから地球ロックは必須
毎回地球ロックならスタンドは不要
となって最終的にはスタンド・泥除け・キャリアはスポーツ車には不要になる三種のアイテム

92 ：

泥除けは雨上がりの日にあると便利やん
雨が降ってる間はカッパ着るからイラネって思うけど

93 ：

プレート状のリアキャリアって
泥避けにもなるんだな
一石二鳥で十両減らせていいな
今度はあれにしよう

94 ：

この手のチャリの、あの細い泥除けって、特にシートのステーから伸びるたぶん↑のようなやつって、完全に防いでくれる？
雨の日はカッパとか着てるだろうけど、雨上がりとかで路面濡れてても安心できる？

95 ：

泥ハネを防ぐ能力ならタイヤに沿う形のフルフェンダー以外は不十分と言える
ないよりは遥かにマシだけど
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm73382.jpg
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm73383.jpg
泥は放物線を描くから、フェンダーはタイヤのカーブに沿う形で後方まで覆ってないと前に跳ねてくる
http://ume-up.ddo.jp/cgi/up/qqq/nm73384.jpg

96 ：

フルフェンダーが壊れたから簡易フェンダー着けたけど
路面が濡れているぐらいなたともかく、水たまりとか抜けると背中から後頭部まで泥はねが酷い。
シートポスト下はもちろん真っ黒。

97 ：

コンポーネントをもっと良いのに変えたい。
タイヤももっといいやつにしたくなるね

98 ：

>>97
好きに汁

99 ：

コンポーネントって搭載されているものから3ランクくらいアップさせないと効果わかんないだろ
タイヤの交換であればすぐにわかるだろうけどね

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