FELT Bicycles part56

1 ：2013/10/01 〜 最終レス ：2013/10/25

公式
http://m.feltbicycles.com/
前スレ
【Argos】FELT Bicycles part55【Exergy】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1377265221/
1t4i
http://www.1t4i.com/
[mixi]FELT
http://mixi.jp/view_community.pl?id=110741
２０１４
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2014/felt2014.html
２０１３
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2013/felt2013.html
２０１２
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2012/felt2012.html
２０１１
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2011/felt2011.html
２０１０
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html
バイク インプレッション　【2012 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2012/12feltimpre_index.html
バイク インプレッション　【2011 FELTハイエンドモデル】
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2011/11feltimpre_index.html
代理店　ライトウェイ
http://www.riteway-jp.com/
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/felt_top.html

2 ：

荒川、利根川、江戸川、関東の各所、等ローカルなCRや峠、コースの
走行報告、情報交換などは
↓こちらで
【ノンビリ】フェルトで荒川CRを行く【暴走】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379578093/

3 ：

1乙

4 ：

1乙です

5 ：

>>1
乙

6 ：

今度のARもかっこいいな次はFやめてARにすっかな

7 ：

復活きた？

8 ：

おっ！直ったのか？

9 ：

荒川の話題は、このスレでは禁止されていますので、ご注意下さい。
専用スレで、お願いします。

【ノンビリ】フェルトで荒川CRを行く【暴走】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1379578093/

10 ：

以上で、テンプレ終了。

11 ：

>>1乙です！
避難所にも書いたけどz85買ったので記念にこっちにもレスを
初ロードですのでお手柔らかにお願いいたします

12 ：

>>11
おめでとう！ようこそ！

13 ：

おお、直ったのかな？
昨日の21時頃、緑のF95を引き取ってきた！

14 ：

>>11 >>13
おめでとうございます♪
こちらこそ宜しくお願いします！

15 ：

隔離厨2度書きはさすがにしつこい

16 ：

F85納車！
ギャラクシーブラックが気に入って、少し高いけど14年モデルにしたぜ！

17 ：

Z95納車まで2ヶ月
その間どうやって待てばいいというのか

18 ：

荒川とおめでとう以外話題ないのかこのスレは

19 ：

>>17
即納の2013モデル買って乗ってるとか

20 ：

>>95
おめ！
ママちゃりのサドルを上げてビンディングペダルを付けて
納車まで足（体）を鍛えるんだ！
ロードに乗って愕然とするのは、所詮エンジン次第ということなんだお・・・

21 ：

>>11
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
>>13
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
>>16
おめ！ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

22 ：

>>17
写真アップしてくれるとありがたい
迷ってるけどなかなか全貌わからず

23 ：

docomoの冬モデルは10日発表だよな

24 ：

2014モデル納車始まってるんだｗ

25 ：

http://rbs.ta36.com/wp-content/uploads/c863005f96d2183311012a42eab9ce31.png

AR1って、フレーム1189ｇ+フォーク400ｇ。
計　1589ｇ．
2013年F75は、1185ｇ+350ｇ　＝　1535ｇ 　。
アルミ最高峰、F75アルミフレームが優秀なのか、
それとも、
AR最高峰の、AR1フレームが重いのか？　ｗ

26 ：

ARが重いでしょ
強度や空力のために表面積を大きく肉厚にせざるを得ないし

27 ：

アルミ最高峰は非BB30のF85だと思ってました

28 ：

>>27
フォーク重いから…

29 ：

>>27
またアンチBB30かよ
どんだけネットの話を鵜呑みにしてんだよ

30 ：

俺FSAクランク嫌いだからBB30やめて欲しいわ

31 ：

BB30厨はみんなギリギリの予算しか持たずに自転車買うのかよ
BB&クランクくらいサクッとスリーブかアダプタでも使ってツマノ仕様にしちまえ

32 ：

コストダウンのためのクソ規格フレームだから不満が出るのはしょうがない

33 ：

2013のAR5　１８万で売ってるのに
2014のAR5　２８万。。
違いを教えてくれ

34 ：

フェルトの型落ちはアホみたいに安くなる。あとARは今年モデルチェンジがあった

35 ：

身長175cm股下73cmだとF5の54は無理？
今クロモリホリゾンタル芯トップ530トップチューブ535に120ｍｍステム付けて乗ってる。

36 ：

>>29
実際、防塵防水対策皆無だからガチレースや週末ポタ専なら問題ないが
通勤通学で雨の日にも乗れば、あっという間に鋼球は錆びて虫食い状態
デフォで嵌ってるクソベアリングを早々に日本製の同規格品に交換しても
安物の工具で素人作業を繰り返すと、今度はフレームにガタがきて終了

37 ：

>>35
測り方間違ってない？

38 ：

>>36
なんでメンテしないの？
オレ月一で整備してるよ
どのBB使っても通勤してるとすぐに駄目になる

39 ：

>>37
哀しいほど短足なんで、股下は競輪場近くのそこそこ有力な自転車部の高校生が顔出すようなお店で測って貰った結果です
実際座高計で測っても1m超えとるし

40 ：

座高計でどうやって股下測るんだ？？？

41 ：

>>35
難しいところだね。
173cm/79cmでF5の51だと、ステム110mm、クランク172.5mm。
51は少し小さめ5な感じ。
>>35の場合、51でステム120mmでいける気もするが。
明らかに上体は窮屈に感じると思う。
54でもコラムスペーサー抜いて落差出せばなんとかなる気もする。
でも、今、俺の51ではシートポストがクランプトップからサドルレールまで16cm出てるが、
これから、-6cm（脚） -4cm（51と54のシートチューブ差）すると、
クランプトップからレールまで6cmか。結構短い感じはするな。
54はスローピング緩いからそれでも良いか。う〜む。本人の感じ方次第かな。

42 ：

もし、>>35が51を選んだとして、わりと高めのサドル高にしたとしても
デフォの170mmクランクなら、シートポストは12〜14cmくらい（クランプトップ-サドルレール）
いいとこかもなぁ。
ああ、いや、かえって迷わせてごめんねｗ

43 ：

F75の2013と2014はどっちがお得なんだ？？

44 ：

>>43
2013。
フォークはF2の60万円クラスとおなじ。
その他細かい所もいい。
例えば、シートピラーやステム等はF3の50万円クラスと同じ。
ブレーキも105。
タイヤやクランクのランクも上位。
当然、総重量も軽い。
ホイール関連とサドルを軽量化すれば、それなりに仕上がる。
2014になって質が落ちて値段が上がったのは、他もほとんどそんな感じ。
急いで2013探す方がいいよ。

45 ：

>>41
や、凄く参考になりました、ありがとう！
短足だからHT短めのスローピング緩め(これは好みですが)を探しててFに行き着いたんです
54でシートピラーは握り拳一個分出れば、と思ってましたが、微妙ですね
STの芯トップ長はクランプの上までですか？数値見てたら52だったように思って、イケるかなと考えてましたが…
今ではちょっと見た目に惚れ込んでる状態になってまして、在庫持ってる店も見つけてあるので今度の連休にでも現物見に言ってみます
再度になりますが、ありがとうございました

46 ：

>>45
51のシートチューブは、心-チューブトップで48cm
54は52cm
クランプトップはチューブトップから1.5cm上（2階建てクランプ）。
2012F5の後期モデルは2階建てクランプだったが、
2012前期は普通のものもあったようなので
もしかすると2階建てクランプじゃないかもしれない。

47 ：

>>46
なるほど、よくわかりました
ありがとうございます

48 ：

>>38
> どのBB使っても通勤してるとすぐに駄目になる
それはナイｗ

49 ：

2010 Z5で通勤してるけど、1.5万キロ超えてもBB問題なし。
BBは一度も外してないよ。
半年に一度、クランク外して掃除してるくらいかなー。

50 ：

>>48
へぇそんなに乗ってないからじゃないの

51 ：

>>49
年間走行距離が平均5000km以下だと参考になりません

52 ：

>>49
2010年まではHOLLOWTECH IIだからなあ
自分も通勤に乗ってるのはHOLLOWTECHの105だけど
半年毎にバラして清掃、BBシェルの交換も2年が目処だね

53 ：

>>52
Z5は2012年までHOLLOWTECH IIだったよ。
2011までホイール以外105だった。
2012になってブレーキが劣化し、2013になってBB30。
2014になると重量大幅増。32Tとかいらんてｗ

54 ：

清掃は5000キロに一回かな
一万キロに一回の清掃でいいやと考えてたらかなり酷い状態でBBシェル交換した

55 ：

FELT値上がりしたしな...二台目はGIANTにしようかしら

56 ：

あっちの水は苦いぞ

57 ：

宣伝員かね

58 ：

F85で日本一周したものですが
パクられました…

59 ：

>>58
もうなんというか
かける言葉が見つからないよ…

60 ：

>>58
それはご愁傷様です
自分も盗まれて警察署で防犯登録の控えを持参し盗難届を出すとき
窓口でめっちゃ不愉快な思いをしたのを思い出しましたわ
被害金額の項に幾らと書けばいいか倦ねていると、警官が
「それ、スポーツ車？」とか話しかけてくるので、購入金額や使用年数を話すと
やおら「そんな話は聞いてない。じゃ、5千円くらいでいいよな？」と
勝手に被害額を決められちゃいましたわ
某掲示板で尋ねると、被害額が高額商品だと捜査をしないと
あとで発見されたときに担当警察官が問責されるからだとか
それにしても、12万円で二年落ちのバイクが5千円はないだろうと思うわけで

61 ：

俺のママチャリなんて3,000円相当だったぞｗｗｗ

62 ：

ちょっと信じられんけど、どうもホントみたいね
なんだかな

63 ：

>>58
またなんで？
残念だが、状況を詳しく！

64 ：

>>59
とりあえずF75 2013モデルの白を発注したんですが納車は3週間後…
お金あげるから返して欲しいのがホンネです
>>60
なんだか散々な人だったみたいですね
ボクは趣味がロードの人だったので親身になって話を聞いてくれたので小さな救いでした

65 ：

>>63
店の前に地球ロックと後輪＆フレームでカギを二重にしてたんですが
地球ロックのゴジラを切断されてしまいました…
日本一周でセキュリティが甘くなってた自分が情けないです

66 ：

>>65
ご愁傷さま
目を離していたのは、どのくらいの時間？
地球ロックのダブルで切られていたのなら、狙われていたのかね
その店は、ロードバイクでよく行っていたの？
悪い奴がいるよな

67 ：

>>65
それなりの鍵してたのか。
相手はプロなのか、それとも、いつも同じ場所にあるからねらったのか。
はたまた、治安の悪い地域なのか。
人目につかない所に、長時間停めていたのか。
・・・・。
犯人見つかるといいね。
監視カメラに写ってればいいんだけど・・・・。

68 ：

>>64
まだF75 2013モデルある？

69 ：

その店マークされてるな

70 ：

>>66
出勤に使ってたんです
なので狙われてたのかも…

71 ：

F85をそこまでして取っていくのか・・・・こえーな
だがこれは新しいFELTを買って今度は世界一周をしなさいという神の思し召しでは

72 ：

>>68
本当は黒が良かったんですが510は白しかなかったので白をお願いしました
ラストっぽかったので不幸中の幸いでした

73 ：

こういう話聞くとロードとか乗っても
寄り道とか絶対しちゃダメってことなんだよな
コンビニも危ない
トイレ行きたくなってもひたすらガマン
ロードって苦行以外の何者でもないな

74 ：

>>73
プロでもないのにそんな苦行は嫌ですね
73さんが気楽にロードに乗れる所に住んでるといいんですが…

75 ：

俺は結構都市部だが100均のワイヤーロック一本で20分とか平気だな
店ならレジから見えるような目立つとこには停めるけど

76 ：

>>70
通勤で人通りの多いところに停めてたんですよな？
いつも、何時間ぐらい放置してたの？

77 ：

>>76
最大10時間ですね
隙があったのを今さらながらに自覚してます

78 ：

そりゃいかんわw

79 ：

>>77
(ノ∀｀)アチャー

80 ：

10時間はダメだなあｗ
何かの足に使うなら最悪輪行袋でも持って行って、保管するなり持ち運ぶ勢いじゃないと
最近じゃ安物だろうが見境ないからなｗ

81 ：

日本一周後だと相当くたびれた感じになりそうだけど、手入れが良かったんだろうな

82 ：

俺もF85だから他人事に思えん

83 ：

>>81
ディレイラーハンガーも立ちゴケで内側に曲がってるんですけどねw
フレームにもフォークにも傷多数ですし
チューブは３枚パッチ充ててるし
タイヤは一部穴空いてるんですが…
昨日泣いたので今日はやけ酒ですw

84 ：

>>74
自分は大阪都市部なんですが無駄ではないのでお気をつけ下さい

85 ：

ゴジラはバイク板のロックスレにもあるけど、簡単に切れるのでやめといた方がいい。

86 ：

工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
単に重いだけのお荷物か
じゃ、どんなカギが良いんだろ
最近流行ってるらしいtateとか？

87 ：

工具持ってこられて切られるような状況じゃ対応できる鍵がない
近場にいるのなら振動でくっそうるさい音がなるようなアラームなんかのほうがいいんじゃないの
長時間離れるなら輪行袋に放り込んで持ち歩くなり、ロッカーに放り込むなり

88 ：

警察もだけど、放置自転車や特に違法駐輪とかで回収された可能性もあるのでは？
先に見回り人が札貼って、時間経つとトラックで撤去するけど、確か鍵とかも切断するとか聞いたような聞かないようなｗ
鍵はＴＡＴＥは見せかけ、あれは素手で折れるよ(ヨウツベに動画ある
ゴジラとか、特にバイク用の金属のＵ字ロックが良いとは聞くね。

89 ：

>>65
盗難自転車を登録するホームページがあるから、日時、場所、自転車の特徴、状況、写真を載せてみたらいいよ
見つかった時に連絡してもらえる

90 ：

>>86
tateは素手で破壊できる(YouTubeに動画ある)。
重いけど、アブスあたりがいいんじゃないの。

91 ：

久々に来たらひどい話してんな、おっちゃんがヤフオク監視しといてやるよ

92 ：

最近F85購入したけど、それだけロックしてても盗難に合うなんて
気をつけよ

93 ：

俺はabusの多関節使ってるけど、長時間停めるんでも人通り多いなら
アラーム付のU字ロックもいいね、オートバイ関係にあるよ。

94 ：

おれは、これと http://www.diatechproducts.com/abus/granit_bordo6500.html
12mmのワイヤーの2つで地球ロックしてる。
abusのやつは重いけどそれなりに守ってくれるよ。

95 ：

いつもの排除バカでもでも今回は
「盗難は鍵スレ、盗難スレ」行けとか
書かないんだな。
少し安心したw

96 ：

ロードバイク乗りだったら、盗難は他人事ではないからね

97 ：

膝痛がってるオッサンとか初心者が来たら全力で排除するけどな。

98 ：

初心者御用達のメーカーなのにか

99 ：

それ以前にそういうこと言ってるやつは大抵ぼっちだから雑魚も初心者もこないよ

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