【ちっちゃくて】リトルカブ43速目【ｶヮｲｨやつ】

1 ：2013/10/07 〜 最終レス ：2013/10/24

硬派なカブスレッドより敷居を３インチ下げたスレとして、初心者から
リトルやスーパーカブの乗用車的な部分に魅力を感じる方まで語りましょう。
HONDA・リトルカブ
ttp://www.honda.co.jp/LITTLECUB/
前スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ42速目【ｶヮｲｨやつ】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1376779549/

2 ：

「質問」「わからない」「できない」はほとんど説明書を見ればわかります。
●わからない五大理由●
１　読まない
２　調べない
３　試さない
４　理解力が足りない
５　人を利用することしか頭にない
?回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
?自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
?｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
?｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません
?ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞとﾘﾄﾙｶﾌﾞ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？　→　好きなの買え。
?3速（セルなし）と4速（セル付き）どっち買えばいいですか？　→　好きなの買え。
?身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？　→　好きなの買え。
?ちっちゃな女の子がｶﾌﾞ乗ってても変じゃないですかね？　→　ちっちゃくてかわいいです＞＜
?ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか　→　好きなの被れ｡
?初心者でも乗れますか？　→　とにかく練習しろ｡
HONDA バイク 取扱説明書(125cc以下・LITTLE CUB 50を選択：PDF形式)
ttp://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/motor/

3 ：

〜〜知識編〜〜
◎ カブに乗るためのプチ豆知識 ◎
ttp://mikan.sakura.ne.jp/~matatabi/funi/cub.html
年式が分かるページ
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/2459/siriyousitu.html
リトルカブにSPD100搭載
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/7844/cub/spd100.html

4 ：

カブのフロントスプロケット交換
ttp://www.chichibu.ne.jp/~yuuki/giorcub/special/chain_supuroke/fs.htm
カブのチェーン調整
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/chaintension.htm
カブのスパークプラグ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/sparkplug.htm
カブのヘッドライト交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/headlamp.htm
カブのテールランプ交換
ttp://home.att.ne.jp/sun/taku/cub/maintenance/brakebulb.htm

5 ：

3速も4速もキャブもFIも、リトルｶヮｲｲよリトル
━━━━━━━━━━━━━━━ﾃﾝﾌﾟﾚ終了━━━━━━━━━━━━━━━

6 ：

>>1
スレたて&テンプレ乙

7 ：

2001年のリトルカブ4速に乗ってます
今日、リミッターをカットしてみたらエンジンがかからなくなりました
戻す以外に対処法はありますか？
ちなみに左のカバーからピンクの線を抜きました

8 ：

リンク切れは今回カットしました
ドレインボルトとカムチェーンテンショナーのプッシュロッドのページ
SPEED100取り付けページ
カブのリミッターカット
カブのオイル交換
カブのブローバイガス還元装置 取外し
良いサイトあったら保管よろ
あと次スレは970が建てること
以上です

9 ：

>>7
キックでかかるか
配線戻してかかるか位はチェックしてる
うえで聞いてる？

10 ：

>>9
書き込んでから戻してみたのですがやはりかかりません。
キックもかかりません。
プラグですかね？

11 ：

連レスすみません
補足ですが、一応配線抜いた直後に掛かるか試したのですがその時は掛かりました

12 ：

あーそれ廃車コースだわ…

13 ：

キック掛けて、急いでアクセル回せば吹かすことなら可能みたいです。
アイドリングに行きません

14 ：

>>1
おつ
風防付けた！旭風防買ったけど高さ低い...
大分快適になったけどもうちょっと大きいの買おうかなぁ...

15 ：

>>13
セル付ならバッテリー上がりの線はどうよ
車でもそうだが電気食うぞ
アイドルで発電量少ないから維持出来ないだけと見るが
ヒューズはどうだろ

16 ：

おっさんが乗るカブに似合うヘルメット教えて。

17 ：

シンプソンのM30辺りがいいんじゃないかな

18 ：

>>16
おっさんにも色々あるだろwww

19 ：

>>13
ガス欠
リザーブでやってみそ

20 ：

リトルカブをローダウンしたいんですが、
お勧めのサスペンションありますか？

21 ：

>>20
バイクパーツセンターのモンゴリ用280mmのリアショックを上のカラー交換して使ってる
2000円位だし、しっかりしてるしかなり気に入ってる。フロントは下げるのが色々と難しい。俺もまだやってない。

22 ：

>>7
左？
またがって右脚側カバー　CDI（黒い箱）のピンクカット？
またがって左　Ｆスプロケのとこのピンクカット？
どちらでもリミッターカットですが
カットした配線絶縁した？
ガソリン入ってる？
ほかに弄ったとこない？
プラグキャップはまってる？
キーＯＮしてる？
ヒューズ飛んでね？

23 ：

>>16
JIS・SGとPCSのシールが貼ってあるヤツなら好きなのかぶればいいよ

24 ：

>>22
すいませんまたがって右側でした。
CDIのピンクカットです。
プラグキャップも一度抜いて挿し直しました。
キーオンしてますしNランプも付いてセルモーターも動いてます。

25 ：

>>15
セルモーターは動いてるんですよね・・・
>>19
ガソリンは入ってますし、一応コックをリザーブにしたりして試しましたが変わりませんでした
配線はビニルテープで巻きました。

26 ：

>>25
○プラグ外してプラグキャップに挿して、セル回してみてプラグに火が飛ぶかチェックしてみる。
○キャブのドレン緩めてちゃんとガソリンがキャブに来てるか、水なんかが溜まってないかチェックしてみる。
上２つが正常なら、とりあえずエンジンは回ると思われる。

27 ：

　　　　　　　　　　∧_∧　
　　　　　　　　　（´・ω・｀)
　　　　　　　　〔:::（::::∧::/:::::〕
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　　　　　　　ﾉ:::::::::::::::::::::::::::ゝ
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　　　　　　　　　∧_∧　R出していきましょう　ｴｰｻﾞｲ
　　　　　＿＿（´・ω・｀)＿＿
〔ﾉ二二,＿＿_　　　　　　　＿＿,二二ヽ〕
　|:::::::::::::::::::::::::ヽ　゜　゜ /::::::::::::::::::::::::::/
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　|:::::::::::::::::::::::／＼ω／ヽ::::::::::::::::::::::/
　〔::::::::::::::::::::/　　ノUヽ　 ヽ::::::::::::::::::|
　ヽ:::::::::::::::::/　／::::::::::::＼　):::::::::::::::::::ゝ
　ﾉ:::::::::::::::::::|　|〜── -|　|〜〜〜/

28 ：

火花散らないっぽいです。
プラグ買って交換してみます！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYvNGYCQw.jpg

29 ：

話しぶった切りスマソ
IRC TR1履いてる人居ますか？
フロントリア共に2.75で問題ありますかね？

30 ：

>>28
ごめん、アースしてって言うの忘れてたよ……。

31 ：

>>21
貴重な情報ありがとうございます！
どこかに干渉して加工が要るとかってありますか？

32 ：

>>31
純正ショックから上のカラーを抜いて交換してるんだがすんなりとはつかないからヤスリでゴムをけずらないとつかないw
ポン付けじゃないからくれぐれも自己責任で。つかないレベルでの干渉はないけどチェーンケースの鉄板はってるところに当たってる気がする。気にするレベルじゃないとおもうよ
http://uploda.cc/img/img52519f9ce0b23.JPG
前スレに張ってた奴だけど下がり具はこんな感じ
純正340から280だから相当下がってる

33 ：

近所のバイク屋さんに始めて行ってきた。
いろいろみてくれたけど原因はわからず。
ガソリンタンクの鍵穴やキャブのドレンあたりいじってみたら
なんかかかるようになったので帰ってきたけど、
次かからなくなったら燃料系かもしれないとのこと。
かからなくなって、ドレン開けてガソリン少し捨てて治るなら、キャブの清掃をしてみた方がいいとのこと

34 ：

プラグは火花めっちゃ飛んでました。
急にかからなくなって原因不明なら、
一度ガソリンのコックOFFにして
そのしたのマイナスのネジ回すと、エンジン下あたりからガソリンがでてくるので
少し捨ててから戻して掛けてみるといいかもしれません。

35 ：

>>34
ノーマルキャブ（PB）はコックのことにフィルター入ってるよ
コックの下側に１０〜１２ｍｍボルト蓋あり
それ外すとフィルターあるから掃除
メインジェット　スロージェット掃除もできるならやってみ？
ガソリンがいってないだけっぽい気がする
ピンク配線はビニールテープ絶縁でＯＫです
ピンクカットによる不良ではなさげね
直るといいが

36 ：

リアサスモンキー純正(260mmぐらい)
フロントノーサスで乗ってたけどやっぱノーサスはダメですね
フロントブレーキかけたらスコーンッてこけますよ。
Fは2cmぐらいバネカットするのがいいです

37 ：

>>16
子供を泣かせたくないなら、
フルフェイスに常に長袖長ズボンにハイカットの靴でお願いします。（キッパリ）

38 ：

>>37
言えてるなー、高校時代に半年も流動食の友人みてるからわかるよ。

39 ：

今のリトルカブは長く乗りたいな。
白カブ可愛いお

40 ：

ノーマルで、フロントスプロケ15丁にしたら最高速は伸びるかな？

最近スピードに物足りなさを感じてきたので90エンジンの載せ替えも検討しているが、あっちは3速しかないんだよね。

41 ：

>>40
伸びるし乗りやすくなる。

42 ：

>>40
伸びないし乗りにくくなる。

43 ：

>>40
伸びるけど乗りにくくなる。

44 ：

伸びるから乗りにくくなる

45 ：

伸びて使い物にならなくなる

46 ：

伸びて伸びにくくなる？

47 ：

伸び伸びになって憎くなる

48 ：

おれのRこの皮とどっちがのびるのだろうか　(ﾉД`)

49 ：

お前ら少しは真面目に答えてやれよw

50 ：

わからない奴らばかりなんだろ？質問者も調べりゃ分かること聞くんじゃねぇって。

51 ：

でも町乗りは乗りやすいと思うけど　買って一番最初にした

52 ：

スプロケ交換はボアアップしてる人が多いから
ノーマルでも乗りやすくなるっぽいけどイマイチピンとこない。

53 ：

ノーマル15ボアアップ16てどうかな？

54 ：

そういう問題ではないと思うのだが…

55 ：

普段どこ走るかにもよるね
登り坂多いならそのまま
平地なら16Tまでか、17Tはケースが削れそうで避けてる

56 ：

>>55
17丁は削れそうではなく削らないとちゃんと収まりません。

57 ：

ノーマルエンジンなら極端なハイギヤードは避けたほうがいいんじゃねーの
最高速に辿り着く前に加速で心が折れそうだ・・・
ボアうｐしてるならカブ90のF15-R39辺りを基準に自分好みに調整かな
けど無駄にスプロケ買うと、使わないのがどんどん増えていきますぜ

58 ：

あああああ、おれんちスプロケやさんや。
ＦもＲも中古数キロばっかりいっぱ〜い。

59 ：

つまり
ノーマルでフロントのスプロケを15Tに交換したらどのくらい速くなりますか
ってことだな
あ、リミッターカットしたらいい感じになりましたよ

60 ：

フロントだけかえるときもやっぱり後ろがっつりはずさないとダメ？
あそこあけてスプロケだけはずして…なんてのは無理か

61 ：

>>60
一コマならギリセーフの場合あり。チェーンの伸びや張り方による。

62 ：

実際フロントならチェーン調整のついでに交換、ってな感じが楽ですかね？

63 ：

110cc化して16/36で乗ってる

64 ：

ギリギリか…
ダメだったら結局全部やらんといかんのだし
やる想定しとかんといかんね
いや16Ｔと15Ｔともってって
山道とかでいろいろ換えてテストできるかなーとか思って

65 ：

>>62
二度手間にはならないねー。

66 ：

>>64
もちろん出来るさ、でもチェーンのコマ持って行ったりするのも辛いでしょ？
一週間に一回のテストでも楽しいよ、急ぐ必要ないじゃない？

67 ：

>>40
強化チェーンとか、シールチェーンとか色々ありますよ。
伸びにくいやつ・・・高いけどｗ(ﾟДﾟ)ﾉ

68 ：

>>67
そんなに伸びないよ。コマはずし
灯油洗い　オイル漬けしてグリスアップしたらさすがに五万キロ近いからそろそろやばいかな？

69 ：

Ｆ一コマ上げ
チェーン張ついでで交換できるよ
上げたり戻したり　ちょこちょこしてるオレがいる
大丈夫！やってみよう！
個人的には4速ノーマルは上げないほうがいいな
　　　　　３速は上げてもいいかも

70 ：

バイクセンターやモノタローの安いチェーンで良くね？
１０００円しないし

71 ：

あとのこと考えたらどうだろうね。

72 ：

>>71
5000キロ走ったが全く問題ない、10000走れば上等か？

73 ：

>>72
メンテ次第だと思う。

74 ：

ノーマル4万越えまだ使ってる。

75 ：

17丁は本当にケース削らないとはいらないのかな？
ネット上には問題ないと言ってる人もいるをだけどなぁ。

76 ：

>>75
信じないならやってみればいいだけ

77 ：

カブって、リミッター付いてるんだ･･･。

78 ：

>>77
キャブ仕様にはついてないよ。

79 ：

４速モデルは60キロ超えちゃうからついてる。

80 ：

キャブ車の4速セル付きモデルには一応ついてるよ

81 ：

3速と4速だったか...スマソ

82 ：

カブを買ったら、カブミーティング行きたいな

83 ：

>>82
買って行ったらまた来て書いてね

84 ：

四速リトルを新車で買って、慣らしも済まない内にリミッターカットしたんで
リミッター付きだと何�q/hまでしか出ないのかは知らないけど、
その後フロントスプロケを1T上げても最高速は70�q/h弱くらいで変わらず、
加速も体感的にはさして落ちたようには思わなかったなぁ。
ちなみに規制前4.5馬力モデルで、走行50,000�q超えたけど
今でも燃費、最高速とも新車時と変化なし。

85 ：

>>84
リアタイヤ空気入れて、マフラーのすす払って
オイルを柔らかくすると、2-3km上がるぞ

86 ：

チェーン交換しようと思うんだけど、どこのチェーンがいいんだろうか？
耐久性がいいのがいいなあ。
昔のカブの部品の方が耐久性がいいとか聞くけど、どこのを使ったら今の純正より良いのか分からないや。

87 ：

ここ十数年の純正装着チェーンはコストダウンのせいで随分品質が落ちてる。
市販の標準グレードの方がまだ耐久性があるんじゃないかな？

88 ：

有名メーカーの安いやつ　

89 ：

モノタロウの？

90 ：

D.I.D

91 ：

江沼

92 ：

RK

93 ：

３速て98だからポンチで100を二個抜いて使ってる。

94 ：

フロント15に…

95 ：

リトルカブのシートペラペラ
あんこ盛しようっと

96 ：

>>87>>88>>90>>91>>92
レスありがとう。
そのチェーンのメーカー見てみるね。
後は交換スキルがあるかどうか。
まあ機会があるたびにメンテそれぞれこなして来たから多分何とかなると思う。

97 ：

>>96
全く問題ない、すぐ終わるよ。手が汚れることを覚悟ねー。

98 ：

連休で８００キロ程走ってきますわ

99 ：

>>98
いっぱい写真撮ってうｐ

100 ：

ホムセンの大入りゴム手袋いいおね。
コー○ンでチタン螺子のばら売りしして欲しいんよ(´・ω・`)

101 ：

今からカブでのんびり走るのいいね。温泉でも行こうかな？大阪から近い安い温泉ないかな？龍神とかカブでキツイだろな

102 ：

8月末ごろ三国峠？カブで走ったよ。のんびりとことこ真っ暗なとこを。
標高1000m超えてて寒かったな

103 ：

>>100
元からついてるネジとか勝手にチタンに変えたりすると
電荷が変わって変なとこ錆びたりするらしいよ

104 ：

>>98
奇遇だな
俺も今晩出発で800の予定

105 ：

質問です。
ヒートガード(フットブレーキ付近)を止めているネジの径、長さはいつくですか？
よろしくお願いします。

106 ：

信号待ちでハーレー10台近くのツーリングに紛れて、逃げるように先頭走ってきたわ。

107 ：

>>106
貴様！！それでもカブ乗りか！！

108 ：

トンネル内は追い越してもらえないし、フルスロットル。
その後、抜かれる時にイエアーを大量に浴びたお

109 ：

想像してワロタww

110 ：

なんだかムカつくなハーレー、カブで集まるか！！

111 ：

京都なら行くぜ

112 ：

皆に会ってみたいなー、オッサンとオバサンだがw

113 ：

リトルなら若い人の方が多いんじゃない？

114 ：

>>113
ホビーや足での使用だと若者かもね、仕事用だとかなりの年配もいらっしゃるわ。

115 ：

そう思うわ
俺、愛車のリトルと二歳しか変わらねぇ...

116 ：

仕事用にリトルはあまり使わないんじゃない？

117 ：

ホビーでおじっちゃにゃけど〜
参加してもええか、ええのんか？

118 ：

カブトリッパーみたいなオシャレサイト作って

119 ：

最近二回ほど、5台ぐらいのカブ集団見たぞ。（どちらも違うグループ）
こっちは車乗ってて、休憩中の集団を横目に見ただけだから、リトルが紛れてたかまではわからなかったけど。
全員男性で、若いようには見えなかったし、おっさんというほどでもなさそうだった。
30代辺りかね（適当

120 ：

ああ＾〜」２スト車乗りたいんじゃ〜
って気分。最近カブばかりに乗ってると白煙が恋しい

121 ：

>>119
多分稲刈り連中だろ

122 ：

>>116
そうでもないぞ、早朝走ればよくわかる。

123 ：

>>122
もしかしてプレスカ...
いえ、なんでもごさいませんw

124 ：

>>123
違うからー。俺はリトルとプレス2台持ちだけどね。

125 ：

弁当作ったからちょっと走ってくる
プリキュア見てからな

126 ：

奇遇だな
俺も弁当作って今公園でタブで弱虫ペダル見てるわ

127 ：

またかよってかんじですが前燃費が43しか走らなくてオイル変えた者ですが今日給油したらまさかのリッター40でした.....
もう壊れてんのかな？....

128 ：

あこがれのCUB購入した!
黒のLITTLE
PGM-FIすばらしい!

129 ：

>>128
そうでもない、キャブ最強

130 ：

FIｲｲﾖﾈｰ
4速でセル無しでもいいわ

131 ：

>>128
おめ！いい色買ったな!!

132 ：

今日山走ってて古いリトルに上りでは完全に負けた感じだった
もしかしたら4速だったのかもしれんけどな
キャブもFIもどっちもいいです

133 ：

>>130
そんなのあるの？

134 ：

オレも最近はFIの方が好き

135 ：

マンションの駐車場見渡したら、カブ3台、リトル4台あったわ。
こんな株主住んでんのか

136 ：

リトルカブの三速モデルを買って後悔する奴はいても、
四速モデルを買って後悔する奴はいない。

137 ：

どんなカブ買っても後悔などない。

138 ：

なんかパリパリした音色の爆音仕様になってしまったんだけど何が起こったか分からない

139 ：

>>127
現車確認しなきゃ誰にもわからないと思うから、
バイク屋持ってったら？

140 ：

>>139
それもそうですね...
親父が15年前に買ったバイクなんで相手してくれなさそうですが...
あと、そういえば燃料漏れで二年前にディーラーで点検してました。そのときはホースが詰まってて交換ですみました

141 ：

>>138
バリバリ伝説

142 ：

3速セルで40キロ以上の時にスロット1/3位だと爆音なんだけど普通？
フルスロットルだとなんともないんだけど

143 ：

マフラーがうるさくなる原因として、ヒートガード部の溶接がもげてること多々

144 ：

メーカー問わず見てくれるバイク屋は、素敵な店

145 ：

>>136
金言って奴だね。
>>144
そうかな？
自分はホンダのバイクしか乗る気がなくて
買うのも修理もドリーム店オンリーだから
よく分からないけど。

146 ：

俺も最近排気が焦げ臭くなって音がうるさくなったけど錆が原因でマフラーに穴があいてた。

147 ：

キー指すところって簡単に取れるんだね。。 引っこ抜けてびっくりしたよ

148 ：

オイル交換チャレンジしてみました　ヽ(^｡^)丿

149 ：

>>148
そう！そういうのいいよなー。

150 ：

3ヶ月前に前後タイヤ交換した時、空気圧調整したが
オイル交換ついでにみたら意外に減ってた
車載工具に空気圧計、積んどくか

151 ：

>>150
普通は一カ月に一度はチェックするでしょ。
まぁエアゲージは100均のでも目安くらいにはなるから
持っててもいいけど、車載で持ち歩くまではいかないなぁ。
家で測って減ってたら空気を入れるって使い方だから。
ちなみに昔から言われてる事だけど、
適正圧にしたときのタイヤの硬さを、
指で押すなり蹴飛ばすなりして体感的に覚えとくと捗るよ。
自分は毎日乗る前にタイヤを蹴飛ばす習慣ができてる。

152 ：

何故積む必要が？
1ヶ月で空気入れればいいんじゃ？
俺も昨日入れたら意外と入って驚いた
適正に入れたらゴツゴツした乗り心地になるな

153 ：

>>141
うちは、カチカチ伝説だな。
いい加減気合入れて、カムチェーン見てみるか･･･。

154 ：

>>153
え！タペット調整じゃないのか！

155 ：

>>154
タペットやってもだめだったんで、カムチェーンかなと。

156 ：

80ccキットにヤフオクで買ったビッグバルブヘッド付けたらバルブ曲がっちゃった。
同じバルブ見つけてピストン削ってギリギリセーフ。カムの大きさ全然違う。

157 ：

>>156
ハイコンプピストンだったんじゃないの？

158 ：

ハイカムだったと書いてあるが

159 ：

>>145そうかな？ホンダの店って（ｒｙ

160 ：

>>145そうかな？ホンダの店って（ｒｙ

161 ：

ドリームは全国ネットワークを立ち上げるため
かなり妥協して契約したりしたのか
県によって地域によってばらつき大杉
個人的には作業終わったあとの伝票つくり待ちがうざくてあんまいかない

162 ：

例のバイク屋のコピペは、そんなに間違って無いと思うｗ（但し川崎を除く）
個人的に、一番謙虚で腰が低いのがカワサキ

163 ：

昔はカワサキといったら
現行バイクのパーツを頼んだのに
半年経っても来ないなんて話が
ザラだったけど、最近はどうなの？
その頃ホンダにはSFがあって、
頼めば二、三日で余裕だったけど。

164 ：

俺の地元なら街の自転車兼務のバイク屋の爺が最強！

165 ：

でも日本車がどうこうってより、欧州車がいい加減過ぎると小一時間（ｒｙ
船便の関係もあるけど・・・

166 ：

フルフェイスの入るリアBOXがほしいんやけど、なんリットルくらいから入るの？優しいひとおしえろください

167 ：

RVBOXかな。

168 ：

さんくす

169 ：

GIVIとかの話じゃないのか

170 ：

フルフェイス入ればおけ
見てみたけどかっこええわ

171 ：

GIVIなら30リットル超えたらはいるよ

172 ：

貧乏学生には高すぎるお(´・ω・`)

173 ：

>>172
ヤフオクに似たようなので安いのいっぱいあるよ。

174 ：

4000円しない26Lのでもカブトのフルフェイスは入った
気を付けないと内鍵でキズがつく

175 ：

http://item.rakuten.co.jp/e-zoa/itm0015252692/#itm0015252692
↑これならＧＩＶＩでもお得ですぞ。

176 ：

セルフのガソリンスタンドの空気入れでうまく空気が入れられません
コツとかあるのでしょうか(ﾉД`)

177 ：

ガソリンスタンドの空気入れは、
元々リトルカブのエアバルブに対応してないので入らないのは普通だお。

178 ：

セルフで空気詰めるなら、バルブに取り付けるL型のアダプタ
自分で詰めるなら、自転車の空気入れ＋空気圧計

179 ：

>>177
>>178
なるほどそのままだと使えないですね
自転車空気入れあるので空気圧計というのを見に行ってみようと思います　m(_ _)m

180 ：

イオンとかにある空気入れで入れてる　適当に入れて帰ってからゲージで抜いてる。

181 ：

>>176
真っ直ぐに刺す

182 ：

>>177
リトルカブのバルブも車のバルブも規格はいっしょ。
貴方が出来ないだけ。
俺、毎回給油時にガソリンスタンドでチェックしとるぞ。

183 ：

自宅近くに、馴染みのバイク店が一軒あるだけで違いますお。

184 ：

スズキ・バーディーのキャストホイール付ければ
アダプタ無しで入るかな。

185 ：

>>184
そのまえにポン付けでつくの？

186 ：

3輪にしたいんだが良いアイデア無いだろうか

187 ：

補助輪

188 ：

マンションに置いてたら、シートをカッターでやられた・・・・。
ショックだわ。

189 ：

>>186
ジャイロ買う方がいいよ。

190 ：

>>186
側車付けて犬乗せとけ

191 ：

アウスタのシングルシートって、どうですか?
厚手でもけつ痛くなります???

192 ：

>>185うーん、どうすりゃいいんかな・・・教えてエロい人

193 ：

アクスルシャフトの太さが違うって聞いたことあるけど

194 ：

yssのリアサスとタケガワのリアサスってどっちがいいの？

195 ：

>>194
タケガワかな？

196 ：

>>194
いい　ってどういう意味さ

197 ：

思ってたより暴風雨じゃないなー
よし、今朝もリトル通勤だ！！
@北関東

198 ：

>>184
>>185
ポン付け無理。

199 ：

田舎の旧国道を走ってあたらトンネルがあった。
片側一車線ずつでセンターラインにはポールも何もない。
そのトンネルが暗くてさぁ
長くてさぁ（約1.5km）
10tダンプやトレーラーがたくさん通るしさぁ
すんげー怖かったよぉぉ！！
平坦でほぼ真っ直ぐなんだけど40km/h出すのが精一杯
暗いから、仮に路面に石が落ちてたり砂だまりがあっても気づきにくい
そんなのに乗り上げて転倒したら、後ろからくる大型ダンプにひかれて死亡
自動車ならまだしも２輪で前方が見えにくい暗さの中走るのはﾁｮｰこえぇ！
夜間真っ暗な田舎道とかは平気なのに、なんで暗いトンネルは恐いんだろう？（けして幽霊怖いとかじゃなく）
俺だけ？

200 ：

リトルのライトが暗いからでは？

201 ：

>>186
アイデアは有るけど、貴方には無理。

202 ：

>>176
タイヤを転がして、バルブの位置を微調整しながら上手いこと入る場所を掴む。
慣れればどの辺が上手いこと入る場所か分かってくる。
形状が車用だから苦戦するらしいな。

203 ：

>>199
かなり遠くても車とかの音が反響して大きくきこえるからだろうなぁ
俺は元々チャリダーだけど自転車だとさらに恐い

204 ：

後ろから「ゴアー」とか来るんだから怖いよね、ミラーで確認すると余計に早く抜けたい

205 ：

水没しちまったぜー！！
キックが降りないや
こりゃボアアップか載せ替えか？
中華124とか入れてみるかなー？

206 ：

>>205
中途半端な排気量だな

207 ：

台風過ぎたし出かけるぞー！
↓
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYrYKoCQw.jpg
。

208 ：

黄色のリトル買いました！
今週末いろは坂デビューしてみたい。
紅葉してるかなー。

209 ：

台風でどうなったかしらんけど
今週末がピークって話だったかと
いけるなら頑張っていっとけ
できれば夜明け前にいろは坂はいれるくらいのつもりで

210 ：

>>209
なるほど、そうなのか！
アドバイスありがとう！

211 ：

>>208
7時に登りにはいってりゃダイジだ
日光市民より
リアルな話　登り3速活躍しないからね
エンジン唸るがガンバレ！

212 ：

>>211
ありがとうございます！
逆算して出発しますね！

213 ：

>>212
夜だと、暗いくて怖いから安全運転で行こう。
登りはエンジン酷使するから定期的に休むと良いよ。
ついでにトイレ済ませたりタバコ吸ったり。
山路でエンジン切ると自然の音がよく聞こえて楽しい！
ガス欠と寒さに気をつけて

214 ：

>>196
ノーマルのボヨンボヨン感を無くしたいのでその場合ってことです。

215 ：

大阪のカブ乗り居る？

216 ：

いるいるｗ

217 ：

>>214
荒巻、超荒巻おすすめしますよー。

218 ：

イロハ登りトイレ
ほぼ頂上まで無いぞ
停めれる場所も皆無だし
登り始めたら最後Ｕターンできない一方通行

219 ：

>>217
荒巻って商品名？

220 ：

南大阪発で2泊くらいのツーリングでおすすめの場所ある？
ここは行って良かったって場所とか。
もちらん下道オンリーで

221 ：

すみません
質問してもいいですか？
ヘッドライトが切れたので交換しようと思うのですが、せっかくなら明るいのと思ってPH-7 12V 30/30W 4B2Cってマツシマの買おうと思っています。
Amazonで1800円程度と少々高い気もしますが、450円ぐらいのものと比べて値段分ぐらいは明るくなるものでしょうか？
ほとんど変わらないなら安いのでもいいかなと思ってます。
長々とすみません。
よろしくお願いします。

222 ：

>>219
俗称だと思うがそう呼ばれてます

223 ：

>>220
上は名古屋下は広島ぐらいにまでが日程的には限界すかね。

224 ：

>>222
ＯＤＫのやつかな？
付けてるの？

225 ：

>>223
鳥取砂丘行ったこと無いからいって転がってこようかな
ただこの先の季節は寒いのが敵。。。

226 ：

>>221
http://item.rakuten.co.jp/autowing/r105/
↑ホムセンで売ってる、二輪用のレイブリックの高効率ヘッドライトバルブ（クリア）で十分ですよ。
ちなみに　リトルカブの純正ライトバルブは『２５ｗ/２５ｗ』ですよ。
３０ｗだと熱持っちゃいます。
ヘッドライトを明るくしたいなら、
テールライトバルブや、メーター照明のバルブ、ウインカーライトバルブをＬＥＤ電球に換えるといいです。
ブランドなら、自分の体験から言って『孫市屋』がオススメです。（寿命的に）
長文失礼しました

227 ：

>>226
>ちなみに　リトルカブの純正ライトバルブは『２５ｗ/２５ｗ』ですよ
何をいい加減な事言ってんだヲマエは。
30/30wだぞ。

228 ：

>>225
山の中寒いから　私は今大阪から伊勢神宮も悩んでます。

229 ：

>>227
え？本当にｗ情報�dクス
今まで間違えてた・・・早速交換しよう

230 ：

>>226
メーターやテールの電気をLEDにして節約したところで、規定のワット数のヘッドライト球使うなら、
アイドリング程度の低回転で微妙に変わるくらいで走行中の明るさは変わらないだろ。
あと、ウインカーはそもそも別系統だから、ヘッドライトの明るさには関係ない。
あまり適当なこと言わないでくださいね。

231 ：

>>230
そっかあ・・・少し明るくなったから勘違いしてた(´・ω・`)スR

232 ：

今日さみーし、そろそろ防寒考えないとな。
雨降りの寒い日が一番困るぜ。
靴に浸水したら死ぬでな、手もな。

233 ：

>>230
詳しそうなので>>221にも答えていただけるとありがたいです

234 ：

>>224
おほよー、もちろん

235 ：

明るさに変わりはないがバッテリー新品に交換して高めの（まともな）マルチリフレクター使えばよいかなー。

236 ：

>>234
よかったら軽くインプレしてください！

237 ：

>>228
奈良通っていくの？

238 ：

>>236
運転仕事なんでちょっと時間くださいな

239 ：

>>237
奈良通らないとかなり遠回りでないかと

240 ：

>>238
はい！
おねがいします！

241 ：

>>239
和歌山の海沿いもたのしそうだなーとおもってw

242 ：

>>235
ん？ちょっと分からないのですが、高いのも安いのも明るさは殆んど変わらないってことですか？

243 ：

>>242
安いマルチリフレクターは中身が溶けちゃうんだよ、TAKEGAWAとかのなら大丈夫。

244 ：

>>240
おまたせ、プレスカブだけど。
72ccにボアアップその他改造、体重84kg
。ノーマルのフワフワ感は無くなる、ボルボトムもしなくなった。巻が荒いので掃除しやすい。選んだのはアルミ+黒バネなので派手ではない。錆びやすいとか言うけど半年経ってまだ出てない。こんなとこかな。

245 ：

>.221
１０年以上マツシマ愛用してるけど蛍光灯のように白くてめちゃ明るくなる。
うちはいつも３０００円の買ってるけど。
寿命は１日２０キロ走って１年くらい。

246 ：

>>244
おぉー！
ありがと！
チビだからフルボトムはしないけど掃除しやすいってのもかなりいいな！
給料入ったし買おうかな。

247 ：

荒巻つけてるけど、こないだハードな林道走ったら中心がずれたぞ

248 ：

リトルカブのライトって暗いのか？
PGMモデルで30W…にしては明るいけど。

249 ：

>>247
ハードな林道走る用のサスじゃありませんから。

250 ：

>>247
ハードな林道は走らねーよwww
でもカブって以外とオフロードおもしろいよな。

251 ：

そうか？ダートは楽しいぞ
http://up4.viploader.net/bg/src/vlbg020464.jpg

252 ：

おれからしたら獣道のレベル

253 ：

今自分が高校生ならチャレンジしてると思うが

254 ：

こないだの台風のせいかリトルカブの
エンジンが点かなくなってしまった。
キックしてもセル回しても駄目。
火が点いている気配がしない。
ガソリンタンクに水が入ったんだろうか…

255 ：

この前の台風の直後から4速リトルのエンジンが全くかからなくなったんだけど助けてください！
セルもキックも押しがけもうんともすんとも言いません。エンジンが始動する気配が感じられない。
電装系は見た感じだけど大丈夫そう。
プラグは拭いたりライターであぶってテストしてみたところ火花が確認出来たので多分問題なし。
エアークリーナーも確認したけど特に問題なし。
キャブのガス抜きしてみたけど改善望めず。
他に素人ができる事として何があるかな？？
ちなみに走行距離はまだ5000ちょいです。
あとはオイル交換とガソリン入れ替えるくらいですかねぇ......

256 ：

>>221
値段分と言われても答えにくいんだよね。
品番調べたらクリアの高効率バルブだから、さすがにこれはノーマルに比べたら格段に明るいよ。
だけど、450円と1800円だと4倍だからって、値段分に比例して4倍は明るくならないからね。
夜間走行の頻度とか暗視力とかの違いで、費用対効果は人それぞれだから簡単には断言できない。
少しでも明るくしたいって動機から、わざわざバルブ交換しようって人になら迷うことなくオススメするけど、
球切れの交換のついでの人にどこまでオススメしていいのかは分からないよ。

257 ：

>>254
エンジンの場合は
×点かない
○かからない
じゃないかと。
まぁとりあえずは
・ガソリンが来ているか（濃さも含めて）
・プラグに火花が飛んでるか
・圧縮があるか
の三点のチェックから始めたら？

258 ：

>>257
自分も変かと思ったんですけど
まず火が入ってないみたいだったので
点かないと表現しました。
どれも大丈夫そうなのですが…

259 ：

バイク屋持ってって見て貰った方がいいんでねーの！？

260 ：

電装系は大丈夫そうって
全部バラして確認したの？
してないのにそう言ってるレベルなら素直にバイク屋へ

261 ：

先日の台風で冠水道路に突っ込んで
水没させてしまいました。
一時キックも降りなくなり、こりゃエンジンダメかと思いましたが
キャブマフラーを外しエア吹きまくり、半日自然乾燥させてオイル交換したら
何事もなかった様に治ってしまいました。
世界に誇るカブエンジン
改めて凄いと思いました。
皆さんも気をつけてください

262 ：

>>261
結局何を言いたいのか

263 ：

>>220
和歌山港からフェリーで四国。
しまなみ海道の原付道から尾道なんてどうだ。
一泊二日でやったら大変だったけど二泊なら楽勝だろう。

264 ：

３速キャブのAA01でチェーンとスプロケット見てるんだけど
・チェーンは４２０（４２０の意味よく分からない）の９８コマ　１５Tとか１６T入れるなら１００でも可？
・他のカブ（５０�t７０�t９０�tの標準カブ、プレスカブ、郵政カブ等）のスプロケットはリトルと互換性があるのか？　
が検索してるけどまだはっきり分かりません。
どうなんでしょうか？
　　

265 ：

>>264
オールOK、それで、大丈夫

266 ：

>>264
98でいけるはず　ドライブ一つなら許容範囲　

267 ：

【速報】　原付も大幅増税へ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1382063815/

268 ：

>>267
倍くらいとかなら、別にどうでもいいや。

269 ：

毎年廃止してるから関係無いかな？

270 ：

>>255
PGMはすばらしいけど、
素人やバイク店などで修理できるもんじゃなくなってるのも事実だから、
ドリーム店で購入してロードサービスも契約。

271 ：

軽い気持ちでカムチェーンや、ロッカーアーム変えようと、
サービスマニュアルとパーツリスト眺めて拾い出してみたけど、意外と大事？
いろいろ道具そろえないとやっぱ無理？

272 ：

>>270
>>255
あ、ごめんキャブか。
水没したのか？

273 ：

>>271
無理、何が必要かは↓が説明してくれるぞ。

274 ：

愛…かな

275 ：

愛...だな

276 ：

確かに雨ざらしじゃ愛がないな

277 ：

愛が必要ですか。
とりあえず、フライホイールプーラーとプーリーホルダー買えばいい？
お勧めある？？

278 ：

>>277
工具は一通りあるの？

279 ：

マジレスするとねじ回しは持っていたほうがいいかな
あと手袋

280 ：

>>279
古い言い回しで好感度アップだ！…俺にだが。

281 ：

リトルカブは燃料の容量が少なすぎるな。
それ以外は申し分なさそうだが

282 ：

>>278
そんないいのじゃないけど、ドライバーねじ回しやメガネやレンチはそれなりにあると思う。
トルクレンチが低いのしかないから、それを何とかしないといけないかも。
>>279
手袋は軍手？ゴム手？
あんまりつけるの好きじゃないけど準備しておきます。

283 ：

>>282
なんだ、結構持ってるじゃないの。
それなら大丈夫ではないかな、万が一の為の走る足有る？バラしてからあれないこれないってあるからさ。
後はサービスマニュアル見てやってみるべし。ロッカーアームの純正はバカ高いけどな。

284 ：

>>265>>266
レスありがとうございます。
互換性があるのと、チェーンのコマ数の目安が何となく分かったので見てみます。
約２丁上げの場合１５Tであればクロームモリブデンのが見かけたので、リアS45Cの３６って線でも見てみます。

285 ：

リトルカブの操作になれてきたから、運転が楽しくなったお。
勿論、スクーターの方が操作が楽で安全なのは言うまでもないけど。

286 ：

それはどうかな？

287 ：

実はスクーターに乗ったことがないおﾌﾋﾋ

288 ：

操作は楽かもだけどね、安全かどうかはどちらにせよライダーに依存するよな。

289 ：

カブはギアチェンジがあるからスクーターより面白い

290 ：

カブは燃費が良くて丈夫でスクーターよりお気に入り。
それとスクーターの駆動系とは仲良くなれないw

291 ：

>>263
おぉー！
いいですねしまなみ。
ちなみにどこで一泊しました？

292 ：

>>291
四国側からしまなみに入って、一つ目と二つ目の島の間(ここ不確か)に、自動車専用の本線からは降りられない無人島がある。
整備されてて、そこで原付野郎と自転車野郎のみのキャンプ場。無茶苦茶良かった。

293 ：

見近島だな

294 ：

伯方大島大橋の橋脚の下にある島だな。
車で来れないから穴場らしい

295 ：

松島みたいなとこかな？しまなみ海道って
byトーホグ人

296 ：

三本ある瀬戸大橋の一番西
小さな島々をたくさんの橋で紡いでいくのだが
自転車や原付はなぜかいっこいっこ海抜0まで降りていくという設計
松島を八艘飛びしてるようなものを想像するといい
http://www.go-shimanami.jp/rental/002.html
原付で走れる国内で一番素敵な道（個人的主観）

297 ：

山奥にツーリング行って、休憩して帰ろうとしたときにキー回したら根元から折れて涙目。
エンジンかけられず山路20キロ程押し歩きして、近くの駐車場に停め電車で帰ってきたわ。

298 ：

おお、災難やったね。風邪ひいてない？
こういう時スマホやバイクナビとか欲しくなる。

299 ：

>>297
カプラー外して直結すればよかったのにな

300 ：

>>293
そうそうその島。トイレ綺麗な無料キャンプ場だけの島。防波堤から釣りしてる人多かった。
コンビニはその島のすぐ隣の広島側ひとつめ降りたとこにあるので、不便さもない。

301 ：

見近島に泊まるなら、伯方島側の原付道を降りてローソンと逆方向に5分ほど走ったところにある伯方ショッピングセンターが良い
ここなら地の食材は安いしコインランドリーもある
島で2泊のキャンプを2度やったが、かな〜りお勧め

302 ：

買おうと思ってるが、盗難されねえか心配だわ。

303 ：

>>302
カブよりマシかな？

304 ：

どうも最近、アクセル開けてから発進するまでワンテンポ遅れたり、
スロットル戻すとガクンとするんだけど、そんなもんかな？
感覚的には、ガスが減ってきた時のイメージだから燃料系が詰まってるのかもしれないな-とおもったんだけど。

305 ：

>>297
自分なら絶対JAF呼ぶわ

306 ：

>>304
キャブ？FI？

307 ：

>>306
キャブです

308 ：

http://www.geocities.jp/otsustyle/cubfes007.jpg
このにーちゃんのリトルのセンターバッグどこで売ってるの？
アウスタのと違う気がするんだけど

309 ：

>>308
にーちゃんに聞けばよかったのに

310 ：

パンク防止剤入れてる方いますか？

311 ：

後ろの箱って四角で鍵付きのやつってある？

312 ：

>>311
純正の鉄のやつ

313 ：

>>308
三木サイクル
俺もこのセンターバックとリアバンパー超ほしいわ

314 ：

>>310
チューブ交換しようとしたら
タフアップが手に入らなかったんで、
代わりにスライムを入れてるよ。
スライムではまだパンクしてないけど、
以前入れてたパンク防止剤（名前失念）と
タフアップでは、何度も助けられてる。

315 ：

>>312
取り寄せになりそうだな

316 ：

>>308
店で売ってますよ。

317 ：

>>311
アイリスの箱(RV460)

318 ：

FRP製の便箱も鍵付きあるよ。

319 ：

>>313
なんで通販休止中やねん............

320 ：

ありがとうググってみるわ

321 ：

可倒式ステップおｐが無いのはダメだな。
所詮はカブだからね、仕方ないね

322 ：

会社もベンリィに注力してるのかな。。

323 ：

曲がったらブロックで叩けばいいかと

324 ：

>>319
三木サイクルめっちゃ近所なんよねｗｗｗ割と最近まで気づかずに前通ってたわｗｗｗ
金たまったらここでリトルカブ買うつもりだったりする

325 ：

>>324
店じゃセンターボックスとかリアバンパーとかまだ売ってるの？

326 ：

>>310
入れてるよ。
NOTUBESシーラント100�cリアタイヤ
自転車用だが、

327 ：

>>326
パンクしたことありますか？

328 ：

三木サイクルって高槻市のか

329 ：

>>325
あんまちゃんと中見たことないからわかんねえや。ごめん

330 ：

>>308みたいなデカケツパーツってもう無いのかな？

331 ：

>>330
カブラっつーんだよトッポイニーチャン

332 ：

リトルも55周年モデル出るんだな。

333 ：

>>331まーたツッパリか（＾ω＾）

334 ：

あれ？生産終了の話は無くなったんか。

335 ：

復活したやん

336 ：

またおもしろカラーリングなんだろうか

337 ：

55周年モデル出したくて再販した気すらしてきたよ

338 ：

チタンフレームになったりしてｗ

339 ：

>>327
ＣＵＢではパンクまだ、
自転車ではチューブレス、チューブラーでパンク経験したけど、
NOTUBES注入してたら走行不能になったことはないよ。
高圧にも耐えるし、
エアポンプのみ携帯です。

340 ：

サイドカバー55もエンブレムにして欲しいな

341 ：

土曜日の夜に納車で日曜に乗り回す予定だが
台風が来ることを知らなかった＼(^o^)／

342 ：

オイル変えたら燃費落ちてしまった…
走行7万2000km
やっぱ普通の鉱物油のがいいんかな…
リッター57程度から48ぐらいまで…ショックだは

343 ：

そんなに変化あるんだ車の余ったオイルで交換してる俺もやばいな

344 ：

>>342
何に変えたの？

345 ：

>>343
５Ｗ−３０？
ならかえって燃費はいいかもですよね？

346 ：

うちの車０Ｗ−２０なんで　とても入れる気になれない・・・。
時たまフラッシング代わりに入れてアイドルして抜くけど
内部残量あるし　良くないよな
いつもＧ３　１０Ｗ−３０入れてるけど夏場に２０ＷのＧ２入れてみたら
おせーし燃費わりーし　まいったわ
プラシーボかもしれないがエンジン音も五月蠅くなったし

347 ：

今まではホムセンのダイナオイルでしたが今回7万km越えということでワコズのプロステ入れましたf^_^;
あまりにも燃費悪いんで別の原因も探してみますがあいにく雨でなかなか確認できませんf^_^;
明らかに変わったのはエンジンは滑らかに廻るのですがエンジンオイルの減少が鉱物油に比べて早いですね。200km走った段階でレベルゲージ2/3ぐらいまで…

348 ：

>>346
普通は硬いオイルを入れると静かになるモンなんだけどな…。
自分は夏場は10w-40にしてるけど、10w-30と燃費は変わらない。
ちなみに以前間違って買った20w-40を入れてみた時は
静か＆シフトフィールが軟らかくなった代わりに回転は重くなったけど、
その際も燃費は言うほど落ちなかったな。

349 ：

正直カインズのPBオイル入れとけば何も問題はない。

350 ：2013/10/24

ボアアップしてるからG3を
１５００kmサイクルで交換。
オールシーズ同じオイル。