【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 30便【になりたい！】

1 ：2013/10/14 〜 最終レス ：2013/10/25

バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士達、解答のほどよろしくお願いします。
前スレ:
【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 29便【になりたい！】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373085298/

2 ：

当日の出発前打ち合わせで済むならそんなの変更のうちには入らんよなぁ
知らん世界に口出さなきゃいいのに

3 ：

トラ同様坂道補ES助ついてんじゃん
そんなに難しい？と２種持ちのプロフィア乗りは思うけど？
下がらん為の補助じゃないの？

4 ：

因みに高知県高通ってどうですか？
知ってる人居てる？トラ降りようかと思ってんだわ
田舎帰るついでに・・・

5 ：

>>3
お前、バスの実車を運転したことあるのかよ
荷物と人とでは全然違うし
トラックみたいに坂道発進出来ればいいってのとも違うんだぞ

6 ：

俺も知りたいです
高知県交と土佐電ってどうですか？

7 ：

しょーもない運転上の不安を聞く人は、レンタカーで3tトラックを借りて乗ってみればいい。

8 ：

>>4
休みの日に路線バスに乗ってつり革に捕まって立ってみな。
数台乗って較べてみるといいよ。
トラック乗れてもバスは難しいよｗ

9 ：

アルピコってどうなんでしょうか？
田舎の会社だとまったりしてそうなイメージだけど…

10 ：

川中島スレ観てみな、利用者もヲタにも評判の悪い会社だ

11 ：

そうなんだ。デザインがかわいくて、まったりしてるのかと思ったが…確かに中央道でもかなり飛ばしてるような気がする。

12 ：

あさひ美容バスが折込で求人かけていたのですがどんな感じでしょうか？

13 ：

車内確認しないで発車してババア転ばして脊椎骨折
コレついこないだウチの営業所であった話ね
貸切や高速ならみんな座ってるけど一般の乗合はワケが違うよ
ヨロヨロの年寄りが乗ってきて「席譲ってくれ」って言おうにも
席も年寄りで埋まってるような状況じゃ平坦な道でも発進は勝負だよ
ましてや坂道なんか尚更

14 ：

歩くのがやっとみたいなのが乗ってくるからな
そのくせ立ってる間は掴まろうとしないし、座ってれば止まる前に立ち上がる。
おまけにお気に入りの席が空いたら走行中停車中関係なく移動する。
爆弾抱えて走ってるようなもんだわ

15 ：

俺の知り合いにも大型トラック乗ってる奴がいるんたけど
「バスなんて楽勝でしょw荷積みしなくていいしw」って言ってくるわ
俺はトラックも以前乗ってたから分かるけど
そいつは大型二種すら持ってないくせにその言い様
荷物と人は積載物としてまったく違うし、
トラックの運転で立ち客がいる一般路線を運転したらどうなるか…

16 ：

まあ、楽勝なんて言ってるやつはカップホルダーに
ふたのないコップ水いれて走ってみればいい。
あふれさせてもダッシュボード汚すだけだが
バスだったらそれは人身事故を意味する。

17 ：

爆弾というより不発弾か
不発弾が不発で降りればよいが、そうとも限らないからな
事故の8割は運
運が悪いと人生棒に振ってしまう

18 ：

>>12
Rぞキチガイ

19 ：

450hp乗ってみて―な〜　実入りでぐんぐん坂上がるんだろな〜
@350hp乗りより

20 ：

立ち客がいるときに、床に置いたオロナミンCのビンが倒れるような運転はまずいな。
昔、遠鉄の試験車のLTに縦横10�a高さ30�aの木材が積んであって、実技試験中にそれを立てられた。
もちろん皆バタバタ倒すわけだが、運転中にあの音はびっくりだったな。

21 ：

このスレには現役運転手はいないようだな
インバンでも打ち合わせはあるし、トラックとバスではサスも違うんだよ
バスみたいな発進してたら荷崩れしまくりだよ

22 ：

荷崩れしまくりって何をどんな積み方してんのよ。
普通はベルトなりロープなりで固定してるだろ。
立ち客の「固定」は各自の手がたより。
荷崩れするような発進してたら立ち客だって吹っ飛んでしまう。

23 ：

運転したことの無いやつに構うなよ

24 ：

>>21
まずは免許を取りに行けよww

25 ：

バスみたいに発進したら荷崩れ？
大型どころか軽トラも運転したことないだろw

26 ：

>>21
すごいですね。トラックの運転士さんなんですか？
バスよりも運転難しいし、一般車から苦情きたりして大変ですね〜やっぱトラ転がしてナンボですよね！これからも無事故でがんばって下さい。

27 ：

>>21
１つ質問させて頂きたいのですが、生きてて恥ずかしくないですか？

28 ：

>>21
ごめんなさい、トラックがそんなに難しいとは知りませんでした。
だからトラックは頻繁に事故を起してるんですねｗ

29 ：

>>21
すげー釣れるだろうなこれ
ここにしょっちゅういるやつは結構な人数が両方経験してると思うがねぇ
つか印判で打ち合わせとか笑わせんなよ、タクシーより楽だぞ、
プライドと免許にいつ傷ついてもいいなら、だけどな
そのかわり上客持ってるやつは同業社どこでも重宝がられるからこっちの世界に出てこないでくれ
成田ナンバーのクソどもめ

30 ：

普通の路バスでも板バネのやつあるぞｗ
地味に乗りやすいけど前だけ跳ねる。

31 ：

21は、前スレの最後の方で、一人興奮してた奴か？

32 ：

キモいヲタばかりだな
http://p2.ms/2zwhq
何だかわかるだろ？
バス屋ってのはトラックやタクシーも出来ない底辺の集まりって同僚見てりゃわかるだろ
朝のラッシュ時間なんて急発進急加速して、中扉より後ろへ詰め込まなきゃ乗りきらないだろ

33 ：

>>32
何を言ってるのかさっぱりんわからん
誰と戦ってるの？ww

34 ：

(´ﾟω°`)バス最高！！バス運転士最高！！バス運転士になりたい。マジで大型二種欲しい

35 ：

>>33
妄想ばかりのエアー運転手
本当の運転手がレスするスレじゃないの？

36 ：

トラックは荷崩れしないように積むのも技術。
前荷の右荷で軸の中、ガッチャ縛りにベルトで固定で崩れるわけがないｗ

37 ：

>>36
ビールパレに積んだペットや缶物もか？
http://p2.ms/ev71s
とりあえず実際に運転してからレスしてよ

38 ：

四国ならどこがお勧めですか？路線で

39 ：

>>37
うるせぇぞ？ガキ

40 ：

>>39
そんな綺麗事ばかりでこの世の中のバス業界が通用すると思ってるのか？
実際に働いて現実を見てみろよ
本音を言える現役は居ないスレだよね
質問者は騙されてばかり

41 ：

>>40
君、どこの会社？

42 ：

(°∀°)暴風雨ですな。ハンドル取られるなよ♪

43 ：

まぁ自分がその立場じゃないから
みんなもそうだと思ってる典型だね
哀れというか惨めというか…
そのうちいいことあるよ(笑)

44 ：

>>37
2tトラックから12m観光、現在路線バスやってる俺から言わせてもらえば、
トラックとバスは全く別の乗り物だから単純比較されても困る。トラックで
も荷くずれにシビアな品物もあるのも事実、裸のギフト商品をパレットに
積んでラップ巻い奴とか印刷物なんか確かに崩れやすいのは事実。
しかしながら、所詮モノだからカネで解決出来る。バスの場合ジジババが
不規則な行動取るから大してGの掛からないブレーキングでも転んでくれる、
というかワザと転んで慰謝料毟り取ろうとする当たり屋も存在する。
そしてひとたび転がせば骨折打撲と診断され人身事故となり行政、刑事、民事
、社内でも処分が待ち構えている。まあそれでも俺はバス屋やってるのはトラック
よりも待遇面がマシだと思ってるからやってるだけ。運送屋も何社か渡り歩いた
けどマトモにやってるところなんて皆無。時間外労働も無賃、車両保険入って
ないから事故れば自腹、商品壊しても自腹、仕事の付け方も適当、そして腰は
壊れるわバス方が精神的ストレスは多いけど、それでもバスの方がマシだわ。

45 ：

>>44
正解すぎる正解ありがとう！
by路線バスのｳﾃｼより

46 ：

四国でお勧めはどこですか？路線で

47 ：

>>44
現役乗務員の代弁をしてくれた
問題はエアー乗務員がちゃんと読むかだな

48 ：

現行セレガのバックモニターにカラオケとかDVD映像を写したいんだけど、セレクターから映像ケーブル1本引けばいいの？
誰か教えてくさい

49 ：

>>44
あんた〜グレートな運転士さんや！

50 ：

>>44
運転が下手なだけ
気にするな
マトモにやってるバス会社も皆無。
特に路線なんてルート配送なんだから、残業や公出なんてしなくても組むのが少なくてもマトモな会社かな

51 ：

無駄な改行長文触るな危険

52 ：

>>50
そんなキレイごと言ってるあんた運転手やったことあんの？

53 ：

今日雨降ってるけど、タイホーコーザイのまるっとコートを
路バスのフロントガラスに吹いてやったらすげぇ見やすくなった。
いつも水がベターっとなって見づらいから困ってたんだよな。
担当制じゃないからガラコも出来ないし
クリンビュー吹いても視界良好のは半日持たないもんな。

54 ：

>>53
それって油膜も落ちる？
担当車なんだけど斑点上の油膜が全然落ちなくて困ってるんだ

55 ：

メーターパネルの写メをUPして、これがなんだかわかるかだと？アホか。ちょっと知識ある小学生でもできるわ。

56 ：

川崎のバカはほっとこうよ

57 ：

>>54
油膜はグラスターで磨くのが基本だぞ。
俺の所は一斗缶のグラスターがあるｗ

58 ：

>>54
レジャーに使ってるけど、まるっとは
コーティング剤だぞw

59 ：

http://www.taihokohzai.co.jp/klinview.php?kvid=39
これ

60 ：

KKK商事から出してる油膜取りはどうなんだ？業務用らしいが。

61 ：

>>52
文盲
>>55
小学生でも出来ることが出来ないって
おまえは小学生以下か？
とりあえずエンジン回ってる運転席で撮ってみてよ
小学生以下にはメイン切った状態でしか座らせないからおまえには無理か？

62 ：

>>57
>>58
グラスターってなんかの機械？
うちの会社はピンクの粉末石鹸とママレモンしか洗剤と呼べるモノはないぞww

63 ：

グラスター
http://risron.co.jp/pro/nm/gurasta.html
ガラスの研磨剤だよ。
研磨と脱脂もするからコーティングする前に磨くといい。
バス屋なら基本だと思うけど。

64 ：

基本www
担当車ではないのにフロントガラスに変なもん塗るなよ…
あのコーティングが落ちてきた頃の雨の日最悪だよ
すごく迷惑だわ

65 ：

名前だけだとピンとこなかったがピカールのやつか

66 ：

客席窓とかならやるけど、フロントは使わんなぁ

67 ：

急な坂道を2速で上がってて引っ張って3速に入れようとクラッチ踏むとどうにも反動が出てしまうのですがどうすればスムーズに出来るのでしょうか？
引っ張らなければ出ないのですがそうすると登らないしで四苦八苦してます
アドバイス宜しくお願いします

68 ：

>>67
２速で登れ

69 ：

>>67
やんわりアクセル離しつつクラッチ踏む。
あとはエンジン音で感じろ

70 ：

>>67
坂を上りきるまでチェンジなしで走るのも手だね

71 ：

>>48
モニターにはピンコード挿すようなとこはないよ
http://p2.ms/a6nh3
この１本で繋がってるだけ
一番左のスイッチをVTRにしなきゃ映らない

72 ：

関東バスと西武バス、入社二年で420万いきますか？

73 ：

>>67
アクセル残しながらクラッチ切れば？ナメるってか
ゼロヨンやスーパーカブみたいなカンジ、邪道かもしれんが
それしか方法はないだろ、因みにクラッチ滑らすのとはチョト違う

74 ：

>>67
スロー下げてみアイドル回転数高いんだろ多分

75 ：

路線屋なんだが今日初めて貸切やらせてもらって小学生乗せて片道10km程度のピストン輸送やったんだけど3往復くらいで死にそうになったわw
地図一枚渡されて知らん道走れとか俺には無理ゲー過ぎた
観光の人はこれを12mのバスでやるんだから大したもんだよねぇ

76 ：

いま北海道でじょうてつが募集中なんだが、何か情報が有りましたらお願いします。

77 ：

>>75
続けてたら嫌でも慣れるよ…
とは言え知らんとこだとさすがに下調べしますです

78 ：

HRやだ。
配車こればっかし泣ける。
この時期、運転席下の換気窓だけが嬉しいが…

79 ：

>>78
スライド時にパッカパカ〜

80 ：

>>78
5気筒は癖あるし
乗り心地堅いし
しかしエルガミオよりは好きかな

81 ：

>>29
おまえ心斎橋でハンズとかビックや日本橋などどこに着けるか聞かないのか？
それが前もって聞く打ち合わなんだよね

82 ：

>>75
普通の観光屋なら観光地とか近隣の配車地の情報はマッピングされてたり、
先輩が知ってるからなんとかなるんだよ

83 ：

>>29
ついでにタクシーより楽なんだろ？
格付けするとしたらタクシー以下ってことだろ？
バス屋なんてそんなもんだよ
自分では営業努力をしないタクシー運転手以下の存在ってことを自負しろよ

84 ：

>>83
笑わせんなよタクシーが営業努力だって？向上心の欠片のない集団だろ？ｗ
適当に駅、ホテル、病院の並びで客拾ってるだけだじゃん、都内のタクシー
のバスに対する敵対心かしらんけど嫌がらせ半端ないしクズだよクズ

85 ：

よっしゃ〜普通免許から養成で内定もらったわ。
給料少ない？クレーム多い？いいんです。やりたかった仕事だから。

・・・と今はポジティブでいるけど、これが数年後どうなることやら。まあがんばろう！

86 ：

>>85
名鉄乙
いくつですか？

87 ：

道路交通法第31条の2第1項（乗合自動車の発進の保護）
停留所において乗客の乗降のため停車していた乗合自動車が発進するため進路を変更しようとして手又は方向指示器により合図をした場合においては、
その後方にある車両は、その速度又は方向を急に変更しなければならないこととなる場合を除き、
当該合図をした乗合自動車の進路の変更を妨げてはならない。

88 ：

>>87
これを取り締まってくれたらどんだけ楽なことか

89 ：

>>83
インバン屋の話だろうが、アホか

90 ：

>>85
定期的にレポよろw

91 ：

>>85
俺もバスやりたくて普通免許から養成で入ったけど
実際始めたら三ヶ月で「もうこんな仕事やりたくない」と思うようになったよ

92 ：

>>91
そんなもんなんですかね…
運転士になりたいけど、迷うなぁ…

93 ：

>>91
三か月って早くね？つーか三か月でもう一人前として扱われてんの？
やりたかったのに、そんな早く嫌になった原因は勤務時間と休み少ないのとクレーマーのせい？

94 ：

>>86
20代半ばです。他にも仕事選べただろと言われるとそれまでなんだけど、やっぱり好きな仕事で生涯やりたくて。
>>90
養成中から一人前になるまではお邪魔するつもり。
>>91
逆にいえば最初の数ヶ月が大事ってことだな。そこをいかに楽しく過ごせるかが鍵か。
俺自身オタだから、オタたちとは仲良くしようと思っているんだけど、本人たちからしたら迷惑がられるのかなw

95 ：

>>76
臨時社員からだよ。

96 ：

もう仕事やんなったけど、他に仕事もないしなぁ。歳も30になったし。車庫で同僚と話すときはニコニコしながら、楽しくやってるが、バスに乗って最初のバス停につけるとき、すでに般若のような顔をしてるって同僚にいわれたわww

97 ：

>>94
まー会社とか路線環境とかにもよるけどウチだとヲタの相手なんかしてる余裕無いよ
マジで障害者とかばっかだから空気読めないし気色悪いし鬱陶しいし
バス遅れてるときに乗り込んでくるなり余計なこと話かけられてみ？マジで殺したくなるから

98 ：

>>91
よう俺
運転自体嫌いになったわ
休みもあまり運転しなくなった

99 ：

すみません。
今教習所に通っているのですが、
ブレーキがイマイチスムーズに踏めません。
何かよきアドバイスおば…

100 ：

>>99
先生に聞け

101 ：

一車長、早めにブレーキをかける。最初に少し踏んで効きだすブレーキペダルの深さを確認して２回目から止めにかかるポンピングが良いかと。
あと、みんくるOBいわくブレーキは膝で抜け！だそうで。

102 ：

教習所のコース内だとかなり難しいよ
ブレーキ冷えたまんまだし低速だからキツく入るのは仕方ない
せいぜいなるべくペダルの根元の右フチを踏むように意識するくらい
バスのブレーキペダルはマトモに踏んじゃイケナイよ
あと応答が遅いから操作してから効くまでワンテンポ様子見ること

103 ：

テスト

104 ：

>>94
独身なら好きだからで出来るけどさ
安い、生活できない
休み無い、子供できてから行事に参加できないとかな
鉄道はオタ採用しないんだよなんでか考えろ
うちの会社にも、ヲタ居てるけどさ
自分のアナウンスに酔う、運転に酔う
自己満足ひどくてｗでも運転は下手・゜・(ノД`)・゜・

105 ：

>>84
着け待ちしか知らんのか？
>>89
インバンも高速路線もただのバス運転手だよ
高速路線はバス停あるからインバンよりかは楽だな

106 ：

>>88
最近はパトカーもスルーしてくれるぜ。

107 ：

正直、運転楽な路線と楽じゃない路線があるよな
違いは道路環境が一番と思ってたが沿線住民の民度なんだよなぁ

108 ：

じゃー東急とか小田急沿線の路線バスは楽？

109 ：

>>100
教官はニヤニヤしながら「なれれ」としかいいよらんw
>>101 >>102
ありが�d
次回教習で実践してみます！

110 ：

>>107
田舎の方が楽だよ。
朝晩の工房が乗る時間帯以外は、無料パスの病院行くお年寄りばかりで、たち客もほぼ出ないし。
交通量少ないし、路線も簡単に覚えられるし。

111 ：

>>110
その分収入も楽だけどなｗ

112 ：

俺は月何回か高速乗務で都内に入るが毎日毎日あんな交通戦争真っ只中みたいなとこ、はしれないわ。ホント都内のウテシをそんけいする。京王、都バス、東急、小田急、関東バスなど・・

113 ：

>>94
途中からアホ席座るヲタに殺意覚えるぜ。
好きなバスあればやってけるぜ

114 ：

>>111
そりゃそうだけど、東京の30万より、田舎の20万の方が割にあってる気はするよ。

115 ：

四国でお勧めはどこですか？路線でお願いします

116 ：

ふう、明日から営業運転だ。横乗りつきだけど。
さすがに緊張するかな〜

117 ：

添乗を挟むスーパープレイ

118 ：

>>78 HRも嫌だけど、それ以上に初期のJPも嫌。
90年台の大型のほうが乗りやすかったよ。
うちのHRは5気筒になってからパカパカついてない。　
>>75 貸切屋も涼しいようにしてるけど、中2階で住宅地の中なんて行けって言われた日には毎回ドキドキもんですぜ。
なるようにしかならないって思ってるけど。
休憩室のPCのグーグルアースやらストリートビューで予習してたなぁ

119 ：

>>116
デビュー乙

120 ：

>>116
おめ
俺は前の日に緊張で眠れないぐらいだったのに
営業運転初日は客ゼロだったぜw

121 ：

>>118
JPでギア帰る時に変な音しないか？ゲップみたいな。笑ってまう

122 ：

京都市交の嘱託採用出てるけど
ペーパーでも受かるんかな?
噂では年2回、苦情事故で雇い止めらしいけど

123 ：

>>121 JPはする車としない車と有るなぁ。　　
日野エンジンのやつはギアもサクサク入るしHRより足回りも良くて乗りやすい　

124 ：

四国でお勧めの会社教えてください

125 ：

>>124
海部観光
ツアーバス扱いだったマイフローラ号が乗合認可で高速路線バスに変身し、新宿高速バスターミナルから絶賛運行中！

126 ：

>>122
嘱託とは言え、ペーパーじゃ厳しいんじゃないか？
でも採用人数多いしとりあえず受けてみれば良いと思う

127 ：

>>125
路線でお願いします

128 ：

>>119　>>120
おおきに。なかなかに緊張したよｗ
到着して、さあ降りてもらおうとしたら、ギア抜けてなくてエンストしてもうたｗｗｗ
申し訳ありませんっつったら、外国人の客にノープロブレムって慰められたｗ
それにしてもあの緊張感の中、みんな何年も運転してるんだな。尊敬するわ。
自分では運転技術はそこそこだと思ってたけど、全然なのがわかった。
みなさん、俺、がんばれ！

129 ：

>>128
お疲れ
慣れてくるとドア挟みとかミラー引っ掛けたりするから常に基本を守るんだ
５分10分遅れても折り返しさえ間に合えばいいし。
焦って事故起こすのが最悪だ

130 ：

>>128
無言のプレッシャー
おわかりいただけただろうか

131 ：

>>125
給与とかはどうなの？

132 ：

>>131
つhttp://www.kaifu-kanko.co.jp/driver/
しかも普通免許からの二種養成もやっているようだぞ

133 ：

>>128
その緊張感を忘れないようにね
3ヶ月ぐらいすると妙に自信がついて
無茶な運転をしがちだから
基本を忠実に守って焦らず丁寧にね

134 ：

運転士、お客様、皆さんが無事故で過ごせますように。

135 ：

横で怖い指導が見張っているうちは嫌でも緊張するが、単独になった頃に気が緩む
道間違えたりバス停通過したりなど、ポカミスをやりがち

136 ：

逆だったなあ
隣に教官乗ってたら緊張して経路間違うわギア入れ忘れるわやりたい放題だった
独り立ちしてからは嘘のようにそんな事ない

137 ：

>>130
地味に神経遣うよな。
乗務員になって3ヶ月。なりはトロッピーだが乗務中は神経遣い捲りだよ。

138 ：

中国地方でおすすめはどこですか？路線でお願いします

139 ：

>>129
遅れたって事故さえ起こさなけりゃいいって言うけど
遅れりゃそれだけ積むし余計に遅れるしの悪循環で
気が付けばヨロヨロの年寄りがワンサカ立ってて
ドア横や左ミラーは塞がれて見えなくなって
結局事故を誘発することになってると思うよ

140 ：

遅れたってどうでも良いってチンタラ走るやつうちにもいるけど正直迷惑。
安全確認と発進停止操作、乗降扱いをてきぱきやって信号変わり目やらを意識して走れば速度を出さなくても
そんなに遅れないっつーの。
たまにチンタラ走ってみたら割り込みまくられるの幅寄せはされるの逆に危なくて仕方ない。

141 ：

あぁ、UDの太いやつが今日の担当車なんだが、乗りづらい。
3〜4に入れてクラッチ繋ぐとコクって音がして不快。低速ギアで引っ張るとヌゥォォォーって一丁前な音がする。

142 ：

>>139
>>140
慣れるまではしょうがないって事じゃないの？
新人でぶつけたり人を倒したりしたら立ち直れないぜ？

143 ：

め いっぱい走っても
い つも着発、遅れっぱなし
て い収入のこの会社
つ ねに市バスが良く見える

144 ：

京都市営の嘱託社員とＪＲバスの契約の募集があるんですが受ける価値がありますかね？

145 ：

>>144
たまにこの手のアホみたいな質問をするヤツがいるけど
どういうつもりで書いてるんだろうと思うわ
どこの誰だか分からない人が「やめとけ」といったらやめるのか？
関係者か部外者かも分からんヤツの言うことを信じるのか？

146 ：

皆さん運転士の仕事好きですか？
それとも辞めたいですか？

147 ：

>>145
もう決まっていて後は背中押してほしいだけ。
真剣に回答を求めている訳ではない場合が多い。

148 ：

>>145
君人間ちっちゃいね〜。
そういう質問も含めて運転士になりたいスレとして、機能してるんじゃないの？
目障りだったら、黙ってみてろよ。余計な事書くからスレが荒れるんだろ？

149 ：

>>144
ない

150 ：

>>148
いちいち自分の乗るバスをここへ書くような奴に
そんなこと言われるとはねww
参った参ったwwwwww

151 ：

>>147
背中を押してほしい、か
そういう人はやめとけって言われたらやめるのかね？
かえって迷うことになりそうだが…

152 ：

言い方はアレだが>>145の言ってる事は正しい
受ける価値って事は待遇が気になるんだろうけどそんなもんHPやらで自分で調べて判断すればいい
そもそも待遇やらを気にする奴に限って未経験だったりするから困ったもんだな

153 ：

中国地方でおすすめはどこですか。路線で

154 ：

>>150
君会社でもういてるでしょ？ww
自分、コミュ障じゃないんでww参ったってことは解ってくれたのかな？
明日からは下らん書き込みしないで、ロム専に徹してねww
大丈夫。あと数時間でID変わるからさ。

155 ：

>>153
広電

156 ：

>>155
ありがとうございます。やっぱりそこですか

157 ：

>>146
運転士じゃなく運転手の仕事が好き

158 ：

>>154
アスペの人？
煽ってるつもりなのか知らないけど自分のアホさ加減を露呈させてるだけだからもう書き込まない方がいいよww
能書きばかり垂れて頭空っぽのクセに自分が一番頭がいいと思ってるヤツ、
会社にもいるからこんなところでまで相手にしたくないからこれで終わりな
どうしても書きたいならもう少ししたらID変わるから
それまではおとなしくしてろww

159 ：

まあ落ち着こうやｗ
やめとけって言われたら辞めるのか？ってのは正しい
面接はスーツかどうか転職板で聞いてるアホが居てるけどさ
私服でOKとかレスされたら私服で行く訳？って思うわ
現に働いてるとしてAさんがBにはおすすめできない（Aは合わない）
としてもBが働き出して問題なく働けるかどうかは、働かないとわからんこと
働いて合わなければ辞めたらいいんじゃない？
給料然り手で２０万です
Aは安くてやっていけないがBは充分生活できるかもしれん
価値の問題ではないだろ？
バスの仕事したいなら手当たり次第送ればいい
通勤時間や諸々自分で考えることも必要
交通費然りねaバス15000円、阪急3000円
4勤1休か3勤1休か6勤2休・・・・
未経験でも書類選考通過するかもしれんし
まあでも未経験のくせに、給料安いとか休みがどうだとかねｗ
未経験なら安月給でも経験積ませてくれてありがとうだろｗ

160 ：

長くてごめんな
今いるところは大体
手で26万くらい
俺はバツ有りでマンション持ちの４２歳
家のローンと生活費（遊び代）込で20あれば充分だけど
他のドラは２５万程度じゃ生活できんとか人それぞれ
30万もらえるところに転職しても
余計に交通費が掛かったり出なかったりで結局は手で２３万位にしかならんとかね
転職した意味すらない訳で・・・
例えば、市営は転勤ないけどJRは転勤有りとか
市営は夜行ないけどJRは夜行ありとか一長一短があるから
他人には判断できんわ
価値・・送ってもないし、書類選考すら通過してない
君はまだ土俵の上にすら立ってない訳！
両方受かって悩みの相談に来なさい
それ以前に２種持ってませんとかオチないよなΣ(・∀・|||)ｹﾞｯ!!

161 ：

市の嘱託の運転手と私鉄の契約社員ではどちらがいいんでしょうか？

162 ：

>>161
お前www
どっちもバイトだ
使い捨てなんだから好きにしろw

163 ：

今はバイトかもやけど数年後に社員になれるならどっちがいいかと…

164 ：

名鉄どうかな？

165 ：

>>164
たいして良くもないが、あの辺りでは一番マシな民間なだけあって、倍率は割りと高い。
お隣の三重交通なら、免許持ちはほぼ採用。

166 ：

四国でおすすめを教えてください。路線で

167 ：

>>166
お勧めなんて会社はない待遇環境が自分に合うか否かだ
田舎で給料安いが通学時間帯しか客の乗らない様な会社
運転手同士の雰囲気はいいが奴隷の様に扱われ嫌なら辞めろといわんばかりの会社
都会で給料そこそこだが昼間も激混み渋滞による遅れは日常的な会社
給油洗車の係員がいる会社手洗い洗車しなきゃならん会社
どれがお前に合うかなんてわからんしどこの会社もいい面もあるし悪い面もあるただ滅多に募集掛けない会社は辞める人少ないから割と待遇に恵まれてると思うから焦らず探してみなよ

168 ：

皆さんなら京都の嘱託とＪＲの契約はどっちを受けますか？

169 ：

どっちも受けない

170 ：

>>168
お前さん上でも散々同じ事聞いてるけど頭に蛆でも湧いてるのか？
池沼がバスの運転士とか迷惑だから止めて工場のラインでもやっとけ

171 ：

>>170
あ、あの…ここですよね？質問スレは？(´･ω･`)

172 ：

サイコロふって決めれば？
高給B職員を嘱託で支えるか
寒い中周山で泊まるJR
どっちもいいことないよ
まあ、俺は京都の方がいいと思うけど

173 ：

>>168
滋賀においで

174 ：

こんなアホみたいな質問をオウムのように繰り返す基地外は不採用になるから
自分の好きな会社を好きなだけ受ければいいよ(笑)
もし巡り巡って俺の所へ来たら徹底的にいじめてやるよ

175 ：

>>173
滋賀のおすすめはどこですか？

176 ：

>>174
土下座してください工場のライン工に(´･ω･`)

177 ：

つーか地域外だから黙ってるだけなのに同一質問連呼すんなと

178 ：

>>172
どっちも京都なんですが(´･ω･`)
周山ってどこですか？(´･ω･`)

179 ：

>>175
>>167

180 ：

ウテシになりたいって思ってるなら、実際その会社のバスに乗りにいって折り返しで直接運転士にきいてみたら？
案外色々教えてくれるよ。
まぁ自分の会社はとてもおすすめできる所じゃないが。

181 ：

>>180
やっぱり直接聞くのが一番ですかね

182 ：

でも自分がそんな事聞かれても「いや〜うちの会社クソですよ」とは言えんな。
だって聞いてきた相手が本当に受験希望者かどうか分からんし。
誰がどういう意図で聞いてきたか正確に分からん時点で本音は言わず曖昧に返すだろう。
もしかしたら会社が内偵してるんじゃないか？とか勘ぐってしまう。
運転士名掲げてあるし、運転士の○○さんがクソと証言とかツイッターに書かれたりとかするかも知れん。

183 ：

>>167
正論過ぎワロタわ
>>171
いくら質問okでも
アホな質問は失礼だろ？
情弱過ぎワロタわ
京都？それなら綾部も京都市だからw
採用と配属の違い解らん？
嘱託と契約どちらも先無し
それで生活出来るなら受ければ良い
出来ない、安定求めるなら
別の会社で正社員で受ける！
人それぞれだろ？
俺は受けない、車内事故のリスク考えると、同じなら高速バス乗るわ

184 ：

>>182
でも仮に本当の受験希望者だったとして
本気で自分の会社勧められる奴っているか？
10人に訊いたら10人が「ウチだけはやめとけ」が本音だと思うぞ

185 ：

>>184
いや、そう言う話でなくて、誰か分からん奴に変なこと言うと後々面倒になっても嫌なので適当に受け流すって話。

186 ：

>>185
いやそれはわかるけど

187 ：

とても勧められる会社ではないが、一人でも入って人不足が解消に向かうのなら嘘ついてでも勧誘するぜ

188 ：

>>187
禿同

189 ：

>>175
ワンコ
エワカ
ライオンどれもかわらんよ
紅白はエワカが委託受けてる

190 ：

>>189
エワカ狙ってます

191 ：

朝、バスに挨拶する人はいるか？

192 ：

この春、神戸から引っ越して来たのですが、
ウェットグリップ性能aの夏タイヤなんだけど、雪や氷の上では無力ですか？

193 ：

>>192
どこに引っ越したんだよwww
みちのり系列某社のところか？

194 ：

>>191
朝、料金箱に金庫を取り付ける時に
「本日もよろしくお願いしまっせ」
と、小声で挨拶してるのは秘密だ

195 ：

>>191
うちはやらされてる
手を2回叩いて「今日も一日無事故で宜しくお願いします」って礼すんのw
んなんで事故なくなるなら世話ねーっうの
それよりもダイヤ見直す方がよっぽど効果あるんだと気づけ馬鹿

196 ：

石見交通、一畑バスってどうですか？

197 ：

>>196
毎日うるせーよお前

198 ：

>>193
すみません。盛岡です(^_^;)

199 ：

>>198
まちBで見たから知ってるよwww
自殺行為乙wwwwww

200 ：

>>195
ダイヤよりタイヤを見直して欲しい零細貸切

201 ：

>>191
エアー不足で自動ドアが開かないので、足でドア押して乗り込んでいた。

202 ：

>>197
質問できない質問スレなんて…。
しかも久しぶりに書くのに…

203 ：

過去レス読んだの？

204 ：

ちょっとでも知ってる人がいたら、なんでもいいから情報が欲しいんです

205 ：2013/10/25

>>204
いい方法を教えてやろうか？

会 社 に 電 話 し て 聞 け k s

な？