燃費の悪さを自慢しようぜ 2.1km/L

1 ：2013/03/19 〜 最終レス ：2013/10/24

楽しく走れればいいじゃんけ

2 ：

JZX100ツアラーV社外マフラーのみAT
街乗5〜6km/l
郊外6〜7km/l
チョイ乗り4km/l
贅沢言わんからせめて8キロくらい出てくれませんか

3 ：

昨日給油して燃費計算したら、リッター5.2kmに向上してた。
どこか壊れたのかな…

4 ：

800ｍ/Lに乗ったことある
ハマー

5 ：

鉄仮面燃費よくてワロタ

6 ：

e51エルグランド
通勤　街乗り　5ｋｍ/?前後
高速　8ｋｍ/?前後

7 ：

バイクですみませんがＶＦＲ１２００ＤＣＴ　街乗りのみで７k/Lです。

8 ：

ブレラ3200cc
冬場は4km台だな〜

9 ：

うちの軽トラ
７〜８km/l

10 ：

皆さん。燃費良すぎです。

11 ：

列の先頭に立って、後続をドカーンと引き離して、
毎回ドカーンと急ブレーキで止まるような走りができないと
効率の良い車で燃費を悪くするのは難しい。

12 ：

テンプレ
・新聞カブ　　　　　 17km/L
・零戦　　　　　　　 4.2km/L
・救急車　　　　　　3〜4km/L
・はとバス　　　　　 2.9km/L
・ＷＲＣ　　　　　　 2.0km/L
・Ｆ１　　　　　　　 1.5km/L
・９０式戦車　　　　 267m/L
・ボーイング７４７　 61m/L
・Ｆ１５　　　　　　 52m/L
・戦艦大和　　　　　 2m/L
・空母キティホーク　 1m/L
・スペースシャトル　 7.5cm/L

13 ：

それは本当ですか？

14 ：

嘘です(☆o☆)

15 ：

http://minkara.carview.co.jp/mobile/0/0/0/usercar/fuel.aspx?mo=52374&amp&guid=on

16 ：

戦艦大和を たったイチリットルで
２メートルも動かせるとは凄い

17 ：

オヤジのボートは７００〜８００m／Lだと言ってた。

18 ：

DD51型ディーゼル機関車は500m/Lらしい

19 ：

http://www.nicovideo.jp/watch/sm20397048

20 ：

嘘で良かったです。燃費悪すぎます。

21 ：

家の軽トラ
キャブ仕様4WD　5MT
通常はFRで走るけど
大体12〜14くらいｗ
アクセル踏み過ぎかね

22 ：

家の耕運機
街乗り5Km
畑or田んぼ耡い
1Km
ギア比が低いからこんなもんだべ

23 ：

グラベルで走るラリーカーは400m/Lぐらいです。

24 ：

我が愛車達の燃費は・・・
ｶﾜｻｷ　ｽｰﾊﾟｰｼｪﾙﾊﾟ　　　　33.0km/ℓ
ﾔﾏﾊ　 FZS1000 　　　　　17.0km/ℓ(ﾊｲｵｸ)
ﾎﾝﾀﾞ　ﾓﾋﾞﾘｵ　　　　　　 15.0km/ℓ
ｽﾊﾞﾙ　ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX　STI　 7.0km/ℓ(ﾊｲｵｸ)
ここに来るとどれもまあまあの燃費だって実感しますね。
今度は何かﾃﾞｨｰｾﾞﾙに乗りたいね・・

25 ：

前に乗ってたエブリイターボ (レギュラー)
街中 11 高速踏みまくりで 10
今乗ってるフォレスターXT(ハイオク)
街中 7 高速結構踏んで 11
フォレスター案外燃費いいな。

26 ：

>>22
ハイブリット

27 ：

アリストV300　プライマリータービンがとにかく下から回る。
軽ターボより簡単にヒュイ〜ンって回り始めるから
ここをグッと堪えてとにかく踏まなければ6〜7km
ふおぉお〜と、普通の人なら思うだろうけど
1JZ-GEエンジンのマーク2はNAのくせに6.5kmだから
実は大して変わらないんだよねえｗ　踏まないなら、だけど。
燃費を気にせずに乗ったら罰かよｗってくらい燃費堕ちる。4km台ｗ

28 ：

親父のセルシオはリッター３だな

29 ：

>>25
フォレスターXTは高速の燃費が悪いんだよね。
直噴ターボはガス食いすぎだろw

30 ：

最近に乗り換えたサバーバン、初めて燃費計算してみたら良すぎて笑えた。5キロは余裕で走ってる感じ。
前乗ってたサバーバンは454エンジンで多分3キロ未満。
知り合いのカプリスは8キロ位走るって。
アメリカ車って普通に燃費良いのね。

31 ：

友達が乗ってた20前期セルシオは夏場エアコン付けて街中ウロウロだと、リッター3くらいだって言ってた

32 ：

>>29
そんなことはない

33 ：

>>30
４５４エンジンのサバーバンなんてあるのかｋｗｓｋ

34 ：

>>33
K2500サバーバンですよ。
数は少ないけどボート牽引したりするのに普通に有ります。

35 ：

2スト　スクーター
50cc 2速自動変速　2.8ps
15Km位だったと思う
ハイオク入れて　合成2ストオイル入れてた（500cc千円位の）
なんも変わらんｗ
実感がなかった

36 ：

FDは4キロ
だから普段はスマートDio40キロ

37 ：

R30RS-X TURBO C 8.5/9.5/--/10
R31GTS-X Twincam24V turbo 6.5/8.5/--/--
R32GT-R 5.5/8/10/11
街乗り/中距離/長距離/自己最高

38 ：

2001ナビゲータは街乗3、遠乗り5

39 ：

カートに乗ればタダみたいな金で気を失うまで全開っす。
とても体が持たないっす。
フォーミュラチックな海苔味を体験するっす。
ドライビングの基本がみっちり学べるっす。
才能があったらF1に行くっす。
レンタルにでも乗ってみるっす。
http://www.rental-kart.com/DX/index.shtml

40 ：

http://i.imgur.com/q5PKC0N.jpg

41 ：

今の車は燃費が良すぎる！

42 ：

無改造前提で、FDってFCより燃費良いの？
カタログスペック上だとFDの方が良さそうだけど。

43 ：

>>42
ＦＤのがマシ
つーか、燃費気にする車種じゃない

44 ：

>>43
貴重なデータありがとう。
ま、確かに燃費気にして乗る車じゃない事はわかっているけど、エンジンの技術的な変化というか
進歩というか、そういうものに興味あってね。

45 ：

>>44
タービンが小さいの２つになってシーケンシャルでトルクが若干マシになったのが大きいのよ
エンジン内部も小変更は色々あったけど大きな変化は無し

46 ：

コンピュータが16bit化で良くなったんじゃない？

47 ：

>>46
３型までは８bitだし

48 ：

ふむふむ

49 ：

ネトウヨとは・・・
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国人・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著であり、またネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームは全て嘘」と本気で信じている。
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。例：公務員叩き。東電叩き。ステマ叩き。障害者叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

50 ：

家の軽トラ四駆の五速
15年選手だけど
10走らない
近距離異動だとこんなもんか

51 ：

4発トールのＮＡ軽でブチ回しても10は切らんぞ

52 ：

インパラ 3km
2ストスクーター 26km

53 ：

>>2
燃費悪いのう
うちのjzx100は最良燃費14km/lだわ

54 ：

現行カマロ LS3エンジン（6.2L） 街乗り6km/L（エアコンONにしても燃費一緒） 高速6km/L
3年以上前に乗ってた3型FD 13B-REW（1.3L） 街乗り6km/L（エアコンONで5km/L） 高速3km/L

55 ：

現行マークX2500cc　街乗り
春秋エアコンoff　8.5km/L
初夏エアコンon　7.5〜8.0km/L
猛暑エアコンon　6.5〜7.0km/L
真夏エアコン使用で2割以上悪化とかなんなんだよ

56 ：

>>54
高速３ｋのＦＤてどんな乗り方してんのよｗ
馬鹿みたいなタービンにデカいポートでも高速巡航だとリッター７とか行くよ
街乗りは２〜３だけど

57 ：

>>56
オレの乗ってた13Ｂのユーノスコスモのノーマルも高速で少し飛ばせば3〜4キロだったから、普通でないの？
一般道の方が燃費良かったな。

58 ：

アルテッツァジータ(休日用) リッター8キロ
アドレスV125S(通勤用) リッター40キロ

59 ：

ロータリーは等速度で流すとかなり伸びる事知らない人恥ずかしい

60 ：

>>59
ロータリーに限らず当たり前の事ですよ。

61 ：

>>60
一般道の方が燃費良いとか言ってる奴が何言ってる

62 ：

>>61
高速で少し飛ばせば！と、書いてるでしょ？
高速道路でゆっくり巡航なら、普通に6〜7走ったよ。

63 ：

最初からソコに突っ込まれてるのに馬鹿晒し続けるってアスペかよ

64 ：

>>56
街乗りがそんなに少ないのは異常だろ
高速巡航って何km/h想定？
ちなみにカマロで100km/hクルコン巡航なら6.2Lのエンジンで10km/Lいくけど
クルコン入れても普通にそんなトロい速度では走らないし、パイロンに道塞がれた時の加減速で結構燃費に影響するから6km/Lだな
FDの場合トルクもパワーもなく燃料もアメリカンV8に比べて濃く吹きすぎてるから、さらに燃費が悪化する

街乗りなんて1500〜2000回転ぐらい、場合によっては1000回転でアクセル半分も踏み込まないんだから燃費伸びて当然

65 ：

車乗りはバカ

66 ：

なんだ、みんな結構燃費悪いな
俺のランエボが最悪かと思ったが意外だ
街のりで7.7が今んとこ最高記録

67 ：

エクスプローラーの4Lだけど
街乗り4〜4.5、高速ゆっくり目で8、120巡航くらいだと6.5km/L⇛レギュラー
ハイオク入れたら高速ゆっくり目で9〜10km/L

68 ：

ちょこちょこ乗りでエクストレイル6.45km/L

69 ：

BMW116
街乗りでハイオク6.8km

70 ：

現行メルセデスベンツE550　（W212前期型)
V8 5.5LNA ハイオク
燃費6�q/L台、高速併走で、やっと7�q/L台
その前に乗ってた3L 直６NA（ハイオク）が平均燃費10.5�q/Lだったんだが、亜屁のせいでガソリン値上がりして月々のガソリン代が倍になった。
わかって買ったつもりなんだが、ここまで金かかると乗るの控えようかと思ったりしてくる

71 ：

>>70
え〜国産3リッタークラスは6kmとか普通だよ。2500でも古けりゃそんなもん。
5500で6km台は十分すぎでしょ。。。3kmくらいかと思ってたわｗ
てかほんと、燃費は気にしなくてもガソリン代が上がってるから
いつもと同じ使い方でいつもと同じペースで給油してるのに
しばらくすると以前より金だけ無くなってくのを実感出来る。

72 ：

>>68
一緒くらい
初代後期型
エアコンつけなくても8には行かないな

73 ：

史上最強の俺のランエボは街乗り7.7
だがFDやGT-Rに比べたら贅沢は言ってられない

74 ：

S15ターボ 6MT
9.5〜11km/l
バイパス合流時はフルスロットルですがこんなもんです。
この数値じゃ場違いですねごめんなさい。

75 ：

満タン法は誰が行っても正確なのは確かだが、毎回計算するのが面倒だし、
給油ごとの燃費しか分からないので不便。
寸分の誤差もない数値を求めているわけではないので、その都度表示される燃費計のほうがいいわ。
ところで、満タン法が誤差がどうこうとか言っている人がいるけど、どういう事態を想定しているの？
毎回同じセルフスタンドで自動で止まる位置までと決めていれば、誤差などでないと思うのだが。

76 ：

俺のランエボは街乗り7.7

77 ：

マツダの2.3lターボ
街乗りでひどいときは5km/l
でもこの前、高速でクルコン使ってるっぽい、トラックの後ろを
80km/hで200�qくらい走ったら、14km/lまで伸びたｗｗｗ

78 ：

さあ、FD乗りの出番だ
燃費の悪さを自慢してくれ

79 ：

ネトウヨとは・・・
釣り銭乞食敗戦民のヒキおたレイシスニート
人格に問題があるため社会に適応できない人種
そのため周囲に対して自分の存在を誇示するためのステータスが一切ない
唯一の拠り所が「自分は日本人」ということのみである為
ネット上で在日韓国・朝鮮人を叩いてわずかな優越感を得ることでアイデンティティを保っている
また昨今では嫌韓流思考が顕著でありネトウヨ自身が社会と接する機会が少ないこともあり、
「韓流ブームはステマ」と本気で信じている。
敗戦を終戦に改ざんし敗戦国民である現実から歴史ねつ造し名誉白人気取りのアジアの裏切り者
その思考が右翼にも似ている為、ネトウヨと呼称される
�@社会的地位：最下層
�A経済力：低収入、または無収入。
　高い収入を得る人間に対しては、例え在日以外にも異様なまでの敵対心を持つ。
例：マスコミNHK叩き。パチンコ叩き。中国叩き。グローバリズム叩き。経団連叩き。リア充叩き。脱原発叩き。護憲叩き。生活保護叩き。年金者叩き。民主創価叩き。日教組叩き。しばき隊叩き。フェミ叩き。カルデロン叩き。多文化共生叩き。
�B対人関係：不得意。
　匿名の掲示板以外では何も話すことは出来ない。その分ネットには莫大なエネルギーと時間を費やす。

80 ：

>>75
過去数回の平均値を出せばさらに正確になるよな
合流時は全開加速してるが、ここ5000kmほどの満タン法の平均燃費が毎回カタログ燃費より上なインプレッサ乗りです
（カタログ9.7km/L、この夏の街乗り燃費10.25km/L）
場違いな数字でごめんなさい
エコカー乗りにガス代高いんでしょ？と言われたら、メーカーに騙されて買ったんでしょ？って返すことにしてる。

81 ：

>>78
エンジンノーマル＋車検対応マフラー。
街乗り：5〜8km/L
高速道路：9〜11km/L
良いとは言えないが、激悪と言う程でも無いと思う。
FDで燃費悪いって言っているやつは、変ないじり方しているか、運転がド下手なだけ。
猛烈に抜けの良いマフラーにしたのにECUセッティングはノーマルのママとか、
ラフなアクセル操作をしたりすると、
ECUが『やべー、このドライバーは運転ド下手だ』と考え、
エンジン保護の為に濃いめに燃料を吹く。
濃い燃料噴射は回転フィールを重だるくする為、さらにアクセルを踏み込み燃費もさらに悪化する。

82 ：

もちろん、500psを狙うようないじり方をした車なら燃費も其れなりにはなってしまうけどね。

83 ：

ベンツのディーゼル車
リッター５キロぐらい
理由は箱根山間部在住のため麓から戻る際はずっと上り坂のためアクセルは底までベタ踏みのみだから。
水温もかなり上昇する。

84 ：

俺は　>>78
>>81
なるほどねー、確かにFD乗りはいじるからなー
俺のランエボもリセッティングするかな
燃費はエアコン付けなくて街乗り7.7

85 ：

アリストも燃費悪いよ〜ほとんど踏まなければ大きめのセダンだなって感覚だけど
ちょっと踏み込み気味の運転をしてると加速の割には燃料系の針が下がるの早すぎる。
下からターボが回るとこれだからなあ。いやでもアクセルワークが上達してしまうわ。

86 ：

知り合いのランエボ10は飛ばすと4.4だとさ

87 ：

昔乗ってた20Bコスモは市街地3キロ… 満タンで200キロ走らんかった

88 ：

俺のシルビア
任意保険入ってない(笑)

89 ：

>>87
20Bは日本車史上、燃費最悪の乗用車だよなｗ
アリストもそれに続く極悪だったけどVVT-iになって
カタログだけじゃなくて実燃費が向上したみたいだ。
それでも踏んだら街中でも4km台かも。怖くてあんまり計算しないようにしてるけどｗ

90 ：

>>88
サーキット専用車両？
それで公道走ったら死刑。

91 ：

>>83
2年前にML350CDI借りてスイスの山岳路を走ったけど、
4人乗車＋荷物満載でも9〜10L/km走ったよ。
あれだけトルクあったら、アクセルベタ踏みする必要ないと思うが。

92 ：

俺のランエボ
街乗り6.6

93 ：

皆さん燃費悪いね〜家のマーク�UブリットIRはリッター７キロだお〜ガソリン高いお〜

94 ：

不況の波直撃
エボ手放しました・・・流石に身分不相応でした・・・
これまでエボでボボボボッいわしてた人間が軽のエコカー乗りに。エコカーの加速気持ち悪すぎｗｗｗ
ぼくの青春さよなら

95 ：

俺のワゴンRは3km

96 ：

ワゴンR燃費悪！びっくりw

97 ：

>>95
13Bターボでも載せたような燃費だなｗ

98 ：

私のRX-7は53万km/Lです

99 ：

俺のランエボ街乗り6.6

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