マニアックな話
マタ〜リ語ろう！
http://www.youtube.com/watch?v=kAz4K1juHnI&feature=related
便数をすくなくして、大型機を飛ばす。
これが、滑走路延長の原因か。
777-300 ５１４席
737-800 １６７席
167×５便＝８３５席 （現在提供座席数）
８３５÷５１４席＝1.6便
つまり、一日せいぜい２往復になってしまうよ！
竹島は原艦の基地でもえぇーでー
国際空港なのだから。
なんせ、韓国人などに比べてカネの使いっぷりの桁が違う。
中国で使える家電製品を売る店をつくらなくては、
機長・副操縦士に限らず希望退職を募集するようだ。
さらに保有機の売却も進めるようで、その売却対象は
ジャンボ機（B747―400型）41機、MD―90型16機、
A300―600型18機などの予定らしい。
北海道に行く飛行機は一度も乗らずに廃止になってしまった。
今までは出雲空港着のJAL(優待券使用)を使ってた。
しかし、JALが券を発行できなくなったので
今回は米子空港着のANA(これも優待券使用)にした。
米子空港から松江駅まではバスで40分。出雲空港から松江駅に
バスで行く場合とほとんど変わらないと思った。
安くならないのでしょうか。
出雲空港と米子空港は競争原理が働いてないよな。
これじゃあ運賃も安くならないよ。
というのができるとよいのだが。
経営再建中の日本航空は、出雲空港と大阪とを結ぶ路線について、利用客の低迷などのためことし１０月末から
２往復減便することを島根県に伝えました。
島根県によりますと、出雲空港と大阪とを結ぶ路線は、現在、日本航空が３６人乗りのプロペラ機で１日７往復運航
していますが、昨年度の搭乗率は５１パーセントと利用率が低迷しています。
これに加え、日本航空では経営再建による路線の撤退などで機体のやりくりが難しくなったとして、ことし１０月３１日
から２往復減便して１日５往復にすることを決めました。
出雲空港を出発する第一便は、これまでの午前７時４０分発から１時間２０分遅い午前９時発に変更になります。
このほか、出雲空港を発着する路線では、東京便が来年３月１日からすべての機体が小型のジェット機に変わる
一方、福岡便は利用客が多い１１月と３月のみ１往復増便されて１日３往復になります。また、あわせて全日空が
運航する石見空港の東京便のダイヤ変更も島根県から発表されました。
羽田空港で新たに増える国際線の出発枠が午前中に振り分けられるため、１０月３１日からは石見空港を出発する
便がこれまでの午前９時２０分発から午後１時発になり、東京を出発する便も午前７時２０分発から午前１０時３５分発
になります。
いつごろから訓練始めたんだ？
それと美保の海上保安庁も移転予定あるのかな？
いつも飲んでたのに。
見に行かねば！
でしょうか。
米子にジャンボ機計画 ハワイへのチャーター便
http://www.nnn.co.jp/news/100813/20100813046.html
上の記事でいいのかな？ まぁ、定員割れしたら飛ばないかもしれんが
そういえば上海行きのチャーター機が今日着てたようだけど
時期が悪すぎますねえ； 次ははベトナム行きのチャーター機ですか
ちなみに１０月１０日は陸上自衛隊米子駐屯地の記念行事があります
６０周年記念らしい
微妙な節目だけど、春頃米子にやってきたＯＨ−１や
ＡＨ−６４とか参加してほしいなあ
あと、西部大地震からもうすぐ１０年目になりますので
防災訓練でどのような航空機が参加するのか注目
徳島と共同だから定員割れって事はないだろう
経路は羽田→米子→徳島→ホノルルかな？
米子徳島間だけでいいから乗りたいわｗ
こっちのソースも貼っとく 11/19出発 23帰着らすぃ
http://www.hawaiiantowns.com/news/ana-charter-tokushima-honolulu-2010-nov/
地元で航空関係のイベントスケジュールを書いときます
10月03日(日)
海上自衛隊 みょうこう 境港寄港（一般公開日）
10月10日(日)
陸上自衛隊 米子駐屯地創設６０周年記念行事
10月23日(土)
「米子空港まつり2010」
で、気になるのが陸上自衛隊米子駐屯地の記念行事でして
ポスターにはＦ−15Ｊの写真に「戦闘機もやってくる」的な
事が書いてありました
もし、本当ならすごいことですね
機種はなんなのか？ リモートか？美保基地に一旦着陸後離陸、米子駐屯地を航過か？
興味があるところです
>>33
ああ、徳島経由だと心強いですね
徳島単独だと関空が近いからチャーター便事情は厳しいんですかね？
みょうこうは航空関係のイベントではないだろうw
それから米子駐屯地の戦闘機の件たが、築城か小松からのリモートしかないだろ！
美保からのリモートは絶対ない！
艦船に飛行甲板の着いてる場合は、航空施設として含める事にしてます
小松のF-15Jが予行航過 おおよそ１５分程度デモ飛行でした
（無論ＡＢは使わず）
ちなみに今日は地上でも祝賀行事の予行をやってました
今日来たのは築城のDJだろ！
駐屯地上空を南から北へゆっくりと2回パスだけなのに、なぜ15分のデモになるのか！
ウソ書くな！
オレも見ていたが、
確かに築城のDJだったし、ありゃDEMOじゃなくFly-byだったよね。
>>36
先日「みょうこう」の隊員に聞いたら、「後部デッキは飛行甲板ではなく、不測の事態の際にヘリが降りれるようマーキングしてあるだけです。」って言ってたよ。
いや、すんません素人な者でして
何分車で走ってる最中に見たものですから
小松方面に帰投したのと勘違いしました
専門用語も未熟なものでしてご勘弁のほどを
ま、なにはともあれ戦闘機が確実に来るとわかったので楽しみです
あとは・・・天気・・；
みょうこうの件に関しては
ここのスレのガイドラインがキッチリしたらわきまえますよ
スレ住民の取り決め次第ですね
（山陰地方のＩＰアドの人たちによる裁定がいい）
ともあれ大恥レスでも現地の情報が聞けて幸い
Ｆ１５以外の目玉の一つ「落下傘」はどういう機体から降下するんですかね？
コンテナなのか人なのかも謎だし
降下地点もあの狭い「三柳台」に降りるのか、演習場なのか・・
ってか、キミこそ大恥レスじゃん。
このスレッドの23.27.30.34.36.42.43.44は、同じIP[softbank220049158220.bbtec.net]なので同一人物が書き込みしてる。
36では「艦船に飛行甲板の着いてる場合は、航空施設として含める事にしてます」で
41では「素人で専門用語も未熟」は無いだろう。
そもそもココは「山陰の空港について語ろう」のスレッドだから、書き込みは空港ネタだけで良いと思う。
ええ、別に大恥でも結構なのですよ
指摘のレスは有難いものでして
同一人物が書いてますが問題はないでしょう、
それがこのスレと何の関係があるのでしょうか？
まぁ、貴方は米子駐屯地にＦ１５Ｊのことについて書かれてますが
場所が駐屯地である以上「空港」ネタではないですからお互い様です
貴方がこのスレの法ではありません
多くの方々が書き込み意見を集約してからでも良いのでは？
是非とも本題の航空関係のレスを期待してますよ
今後もずっとあそこにありますか？
空港は素人です。
私もスレタイ通り、空港と民航の話題でイイと思うよ。
>>48
あれはVORTAC(ボルタック)と言う無線標識でなので、撤去はされないと思いますよ。
VORTACの詳細は検索サイトでクグレばHITしますよ!
スレは民間オンリーとは書いてませんので
軍用機でも遠慮なく書きますよ
今後、軍用機関連で荒れるかどうか判断してください
まぁ、スルー耐性の無い人はすぐ癇癪を起こすかもしれませんがねｗ
ここのスレは実に書き込みが少ない
書き込みの少ない人がルールを振りかざしても説得力ないんですよ
>>45のように
私のＩＰアドレスと書き込み回数を提示して
「脅し」をかけて自分の思い通りにしようとする
Rまがいの人もおられますしね
スレの後半（750以降）あたりで流れをみながらこちらも検討つけますよ
後はテンプレで次スレ立ての前にでも整理してください
で、島根県は救急ヘリ導入の実現のメドは立ってるんですか？
私に対してのレスで、45が「脅してる」とか「Rまがいの人」とか、これみよがしで45を誹謗中傷する文章を書かれても迷惑です。
45はアナタとの個人のやり取りであって、私は関係ありません。
45をどうこう言う前にアナタこそ、モラルとマナーを守って書き込みして下さい。
これは失礼しました
少々、感情的になりました
>>45に向けて単独返スレをします
私のIPアドレスを吊るし上げて
書き込み回数を提示して何がしたかったのかなぁ？
もう、いい加減にして下さい。
そもそもこの件は、アナタが43で41のレスを大恥レスと罵ったことがキッカケじゃないですか!
それに対し45はアナタが36ではマニアのような書き込みしてるのに対し41では素人と言っている矛盾を指摘している訳で、第3者の私が読んでも決して脅したりRのような文章ではありません。
それから45がアナタのIPアドレスを吊るし上げているって言ってますけど、6月1日からまち板もリモートホストを表示している訳で、誰でもアナタが何番で書き込みしているのが判りますから別段問題ないと思います。
それに対しアナタは、50の私のレスで45を誹謗中傷する書き込みをしました。
私はこの件の非は明らかにアナタにあると思ってます。
アナタは45に50の書き込みを謝罪すべきです。
51で書きましたが、もう一度書きます。
アナタこそモラルとマナーを守って書き込みして下さい。
800 名前： まちこさん 投稿日： 2010/10/09(土) 20:49:32 ID:XbtpyoYA [ p5233-ipad05tottori.tottori.ocn.ne.jp ]
の削除依頼に対する運営側の見解が出ました
当事者間に委ねられる、という事でしょう
>>54
>>43の「大恥」というのは私自身のレスを自嘲する意味で書いたことですが
曲解されたようで？
矛盾や間違いを指摘するのは結構、どしどし書いてください
ただし、ケンカ口調とも取れる書き込みはとんだ誤解やトラブルを招きますよ？
第３者・・ですか さほど意識してませんでしたが
そういう風に書かれるとIPが違えども「自作自演」と勘繰りたくなるものですねｗ
>>45[ p7201-ipad01tottori.tottori.ocn.ne.jp ]の誹謗中傷うんぬんの対処に関しては
>>45本人の出方次第です
ところで>>54はIPアドレスが違うようですが
[ d3CtXj5OtTcfnE5m.w41.jp-t.ne.jp ]と[ d3CtXj5OtTcfnE5m.w22.jp-k.ne.jp ]は
同一人物でよろしいのですか？
謝罪うんぬんに関しては>>45本人の訴え次第です
それと、他者である>>54が>>45の代わりに謝罪を求めるのは不自然です
それとも>>54は>>45と「同一人物」ですか？
ぜひともわかりやすく納得のいく「関係の説明」をしてください
少なくともあなたのいうモラルやらマナーの有り方も
これからこのスレに書き込んでいく方々の大勢で決まる事でしょう
書き込みの少ないあなたが
このスレのルール作りをしたところで説得力もないのです
とっとり防災フェスタ2010・・・みんなで防災を考えよう
という行事が
１０月１７日（日曜日）午前１０時から米子港周辺で催されます
http://www.yonago-city.jp/section/bousai/bousai20101004_2.htm
消防・自衛隊・海上保安庁・警察、などの参加もありますので
航空機の運用も考えられます
興味のある方はぜひ行ってみましょう
参加した航空機は鳥取県・徳島県の各防災ヘリと陸自のＵＨ−1の３機でしたか
まぁ、フェスタ自体かなり充実してよかったですね
（もっと地味で実務的なものかと思った）
それにしても米子空港と空自はＹＳ−11を使って
別個で訓練？を昨日やってたようで
さて、お次はこちら
米子鬼太郎空港誕生＆民航供用開始30周年記念 空港フェスタ２０１０
http://www.yonago-air.com/topics/2010-0922-1843-4.html
１０月２３日（土）
曜日が微妙なので気をつけないと
興味深いのは去年に比べて広くなったエプロン（駐機場）と
工事中の海保の新施設ですかね？
次の年あたり、
地上展示の機体に国交省や水産庁の航空機も加えてほしいです
えーと、９月２３日に飛んでいった便？
おもっちょーます。
ベトナムへのチャーター便は、１０月３０日ＩＺＯよりハノイへエアボーン
もどーは、１１月３日とのこと。
私が想像するに、機材は、Ａ３２１でＫＩＸ経由ではないかと？
米子経由ハワイ行きということになるようです。
火曜日の夕方ﾆｭｰｽを見たらJALでしたね。生憎、当日は天気が悪く見に行くのを辞めました･･･。
フラフラ振られながら降りてきた。 だいぶん揺れただろうww。
離陸は19日(金)18時25分
戻ってくるのは23日(火･祝)16時25分ですかー
微妙な時間ですね；
いずれにしても、撮影は厳しいよなー
おまけに最近の黄砂と来たら・・・・・・・
この時期に黄砂なんてのは意外だったけど
それ以上に気まぐれな山陰の天気にハラハラするｗ
しかしB777が先にくると思いきや
いきなりB747が来るのには驚いたなあー
夕焼けに向かって着陸するのがかっこよかった
着陸安定すぎて、何の問題もなかった
離陸は地鳴りがしたね。なかなかよかったわ
動画サイトにアップされてるなら即観てみたい
http://www.youtube.com/watch?v=j5IkFX5rJQQ
ありがたや
http://stranger.sakura.ne.jp/
ありがたや
もっとないかなー
上のは俺のだけどｗ
下のが見れない
離陸はあとでうｐするけど、暗かったからいまいち
ｷｭｰﾋﾟｰ山、乙
乙。俺も見に行った。大勢観に来ていたね。
帰り際、居酒屋「かば」が満員だった。Ｂ７４７、経済効果大いにあったな。
キューピー山って
下半身もっこリ。
今日も、行ける人はいってくれ。
予定では16:25着、18:25発。
しかし、徳島人は米子で2時間何するんだろう？
B747が誘導路途中で停止したおかげでじっくり機体が見れましたがな
逆に言えば、名古屋便が駐機場（エプロン）から出ないとB747が入れないほど
米子空港のエプロンが狭いって事なんだねえ；
>>77
夕日に向かって着陸るB747はオツなもんですねえ
>>82
へぇ、KC-767がまた来たんだねえ
UP-3なんかも時たま米子でタッチアンドゴーしたりもするし
P-2もやがて来るかもしれませんねえ
>>83
徳島も米子と同じ状況でエプロンが狭いのかもしれませんねえ
エプロンが空いた時間にしかB747が駐機できないのかと推定
つttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=35.484878432553714&lon=133.21748270292488&z=17&mode=aero&pointer=on&datum=wgs&fa=ks&home=on&hlat=35.505100088736&hlon=133.25632108946&layout=&ei=utf-8&p=
米子鬼太郎空港（の施設）は境港市、米子市、松江市に跨がって設置されてるよ。
松江市内にあるのは進入灯の補助灯（のブイ）くらいだけどね。
水上機の離着水が宍道湖でできるじゃないか
中海は島根県の領海なので、許可をもらわないと
空港施設などを湖に勝手に設置できない。
つまり設計の自由度が無いという点で、
それが鬼太郎空港の泣き所、ある意味
制限のキツイ欠陥空港なんだけどね・・・
問題ないだろ。陸の孤島にならないように横断的な連携強化が必要不可欠。
むしろ、安来も入れて空港から山陰道の高速道路に
アクセスできる橋が欲しいところだ。米子水鳥公園から橋渡しを
する構想も聞いたが、もう頓挫してしまんだろうか。
> 設計の自由度が無いという点で、
> それが鬼太郎空港の泣き所、ある意味
> 制限のキツイ欠陥空港
今後、「設計」だの「建設」だのって呼べるような
空港施設の拡充があるとはおもえないけどねぇ・・・
米子空港に関しては海上保安庁美保航空基地の
格納庫の引越し？大型化・エプロン部分の拡張工事が進行中ですがね
今年度？海上保安庁の予算の中でもかなり高いの予算かと
滑走路２千５百メートル化工事の一環（仕上げ）なんじゃないの？
そんなに需要あったのか？
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