店舗情報、道路駐車場事情、周辺案内等がメインです。地域の比較はスレ違い。
※980踏んだ方は次スレ作成依頼、990過ぎたら次誘導お願いします。
前スレ
神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレ２５
http://kanto.machi.to/bbs/read.cgi/kana/1242480713/
戸塚にもショピングモール欲しい。
乙！
久々に用事があってセンター北、南に行ったけれど、港北ＮＴの阪急も東急SCも廃れたねぇ…
109シネマもガラガラだし…
特に阪急はいつサヨナラしてもおかしくない状態…
ららぽに客を奪われたのかな？
ArioみたいなSCが阪急の跡地に出来れば、センター北も賑わうかもね。
厚木市の東名高速厚木インターチェンジの近くに市内最大規模の複合型ショッピングセンター
座間 ビバモール座間＆コストコ座間
大和市 中央林間 ビクター跡地
カインズホーム エイヴィってスーパー
平塚 田村地区 ホームセンタとスーパー三和、アルペン
あちこちからの転記申し訳ないです。
何にもソースがなくて噂の段階の物もあると思いますが、
ご了承ください。
それにしても、県央地区には既存もの含めて
たくさん建ちそうですね。
まさか住宅とは
ビバモール座間＆コストコ座間っていうのは正確には
ビバモール座間の中にスーパービバホームとコストコができる
スーパービバホームとコストコ以外の店舗の詳細ももう直ぐ判明する
上の２店舗の他に三和とドラッグストアが出店するとのこと
そういわれるとそうなのかな by元戸塚人
それらの場所はいい加減飽きが来ちゃって便利と思ったこともなかったよ自分。
ものの見方次第なんだね。
う～ん休日とかの事考えたら海徒歩圏内の辻堂、茅ヶ崎とかいいけど横浜と湘南、江の島の中間なのがいいと思う｡
http://www.ryutsuu.biz/store/d020201.html
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1102030001/
１１月に完成って聞いたけど
http://www.costco.co.jp/real.htm
前橋倉庫店（群馬県前橋市）・・・開店2011/07/31(予定)
京都八幡倉庫店（京都府八幡市）・・・開店2011/08/01(予定)
座間倉庫店（神奈川県座間市）・・・開店2011/08/29(予定)
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=275830
http://www.suk.co.jp/oshirase/2011/11/11_b.pdf
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20110307-00000002-trendy-ind
横浜ららぽーとで女性一名死亡。
多摩コストコで駐車場道路崩れる。
他に被害はありますか？
「うちはパンクするぞ！」
と騒いでいた。店が潰れるのかと思ったがどうやら
本日休業のラゾーナ店から在庫が回されてくるので
冷蔵庫がパンクする？ということらしい。
ららぽーとの店は店で冷蔵ケースが故障しているとかで。。。
牛肉でもなんでもパック詰めするのどうのと言っていた。
地震に弱いのか？コストコは？
通常営業してます。
震度5弱で崩れたコストコの駐車場スロープっておかしくないですか？
その辺も調査されるのだろうけど。
それとあの駐車場ってあそこ以外に出口無いよね？
他の車はスロープ直るまで出られないのか？
床剥がれたりしてた｡
死者が出たコストコは 町 田 市 だからね
もうコストコは信用失ったろ。
IKEAなんてスロープだけで鉄コンのひとつのビルにしてるくらいだしな。考え方が違う。
横浜ららぽーとの件ソースどこ？
コストコは建物借りてるんじゃないの？
落ちたのはノースポートじゃないかって話しも聞きます｡
どちらが本当なのかなぁ?
>>37
巨大地震の影響、神奈川の死者３人
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110312-OYT1T00251.htm
神奈川県警によると、東日本巨大地震の影響で、神奈川県内の死者は１２日午前８時現在で、５３～８４歳の男女３人になった。
横浜市戸塚区では女性（８４）が自宅で酸素吸入装置を使用中、地震後の停電で装置が止まり死亡した。
相模原市南区の女性（５８）は勤務先の社員食堂で地震の際に床に伏せたが、その後起きあがらず、死亡したという。
建物被害では、大型商業施設の「ラゾーナ川崎」（川崎市幸区）と「ららぽーと横浜」（横浜市都筑区）で、
ともに映画館の天井が落下するなど、県内で７件の被害が確認されている。
（2011年3月12日12時06分 読売新聞）
営業時間短縮で一応営業してる。本当電気が勿体ない。
ららぽです。
耐震性を確認しないで商業施設に運用したコストコのせいです。
ありがとうございます｡
西と東の沿岸以外では地震や津波なんて全く考えないクソアメ公の
頭は空っぽなので、耐震なんて考えていない
せいぜいハリケーンとか竜巻くらいなもの
それも、発生すると死ぬしかないレベルなので、それなら元から
耐震構造なんかしないで金儲けすればいいと割り切る人でなしが
アングロサクソンとユダヤ人の典型的な思考回路
いままでろくに安全確認せずに使っていたことを白状してしまったな。
http://www.costco.co.jp/
＞日本における各コストコ倉庫店の建物および駐車場は、地震後、弊社の担当者
＞および専門家による検査を完了し安全を確認の上、甚大な被害を受けました
＞多摩境倉庫店を除き、全てのコストコ倉庫店は営業しております。
こんな短期間に全店舗確認できる程度のことを今までやっていなかったのが信じられん。
というより、本当に多摩境店”だけ”が基準に満たなかったかというのも怪しい。
再開のめどが未だに立たないなんて…
やる気があれば、そろそろ復活の予定が立つはず。
>>47
コストコは日本から撤退でしょ！
いらねぇわ！
危険だらけでドンキ以下。
どうして座間だったのでしょう？
座間は行きません。横浜を使います。
未だ営業再開しないIKEA港北ですが、
なぜか、シャトルバスは運行してました。
しかも２台も見た。
客っぽいのは一人も乗ってなかったように見えましたが。
なんで？？？
従業員向けなんでしょうか。
タクシー相乗りした方が安上がりじゃないか？
でも営業してないなら不思議だね。
なんだろ？
> やる気があれば、そろそろ復活の予定が立つはず。
停電やらなんやらでやる気があっても無理でしょ。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1300617782/114
やばいよねー。
よくまあ死人がでなかったもんだ。
被害状況写真があっちこっちで出回っている以上、
営業再開は無理だし撤退もあるかもね。
やっぱし、従業員向けシャトルだったのかなぁ？？
再開するんなら、別にいいんですが。。。
休業してたのは何故？ やっぱり危険だから？
倒れまくったんじゃないか？
地震の影響は見えなかったです。
いつもながら駐車場の混沌状態は変わらずでした。
やっぱ電池は安いなぁ～
国内のメーカー品の半額だもんなぁ～
ついでに単４電池仕様のLED懐中電灯も買ってみた。１個249円（単４別売り、４個使用、一家族３個まで）
しかし、光あんまし強くないです。
単一・単ニが無い今、在庫多めな単四使えるってのはある意味強みではある。
在庫状況
単一 あそこ売ってたっけ？？？
単ニ 在庫少な目 今行ってももうないかも
単三 たくさんおいてありました。（10個入り 299円）
単四 たぶんあったと思う。
充電池 見た時は少ししかなかった。
ろうそくランタンみたいなの買ってる人が結構多かった。
一年で一番のかき入れ時の引越しシーズンに営業停止は痛かったね。
本当に計画停電は迷惑だったな。
また夏も実施するって東電ふざけんなっ！
計画的な停電だったら、一般家庭は停電のための準備、企業は停電のための生産スケジュールが企てられたのに、輪番停電ってさ…
しかも前日になって急に発表するし。
糞ったれ放射能垂れ流し東電め！
とかなんとか文句言う奴はだいたいアニメの録画予約が出来なかったとかそういうのが原因なんだよなwww
おはよウラン♪
ごきげんよう♪
ご機嫌ヨウ素♪
お騒がせ♪
お騒がセシシュウム♪
ごめんなさい♪
こめんな再臨界♪
原子力、発電所がーーー、ポポポポーン♪
家にブレーカーって無いですか?
計画停電の時間になったらそれを落とせば停電しますよ。
時計ぐらいはリカバリーするけど
昔の機種はいちいち時計直さないといけないから
めんどうじゃね？
いまんとこウチは停電一度も無いから
平気なんだけど。
ソニーのバイオです。
プリンターも一緒に考えてます。
地震で遅れるかと思ってたけど順調みたい。
この様子だと予定通り８／２９オープンでいきそう。
あそこは後付けスロープが落ちて、元からあったスロープは落ちなかった。
座間のコストコは最初から地上～２階Ｐ～屋上Ｐのスロープを作ってるから無問題。
中古でも構わないというのなら、アキバとかネットの購入をお奨めする。
なんせ中古市場のVAIOは他の機種と比べ、ダントツに流通量が多いから。
発売開始２年以内程度のモデルでもかなり出回っているのが特徴。
ウラを返せば、それだけVAIOに失望しているユーザが多いわけだけど。
自分はネットくらいしかやらないので
スピードさえあればなんでも構わない、
パソコンよくわからないし。って感じなのですが
家内がデザインでバイオがいい、と言うもので。
も一回考えます。
ありがとうございました。
以下のような事を書かれていますが・・・
引き続き安全確認中につき、5月中旬まで営業を見合わせております。
以降の営業再開の予定につきましては、5月上旬頃、当ページにてご案内いたします。
え？何で？
↑と、相成る予感…
写真見たけど、天井からありえないものがたくさんぶら下がっていた…。
あの崩壊写真は衝撃だった。
価格コム、アマゾン、ジャパネットかな
平塚田村複合商業施設（平塚市田村）
カーマ・アルペン・三和
ビバモール座間（座間市東原）
コストコ・スーパービバホーム・三和
由比ガ浜にコストコ出店は無いよ。
ライフストアか島忠だろ、由比ガ浜に出店するのは。
由比ガ浜の海の家や商店が、由比ガ浜への大型商業施設出店をサボタージュしているらしいがｗ
コストコ座間倉庫店 ８月２９日→１０月１０日
ビバモール座間 １１月→１２月
由比ガ浜の海の家は、近所のお店も巻き込んでアホだなｗ
由比ガ浜住民から海の家は嫌われているのに、下手したら由比ガ浜は七里ガ浜に続いて海の家廃止になるぞ！
とにかく旧鎌倉の海の近くには、気の利いた大型商業施設がないからな、早く出来てほしい。
季節渋滞がひどいところはパスするでしょう。
むしろ土日の渋滞を理由に由比ガ浜へ大型商業施設出店を邪魔する商店街や海の家の方が問題。
由比ガ浜住民は、大型商業施設来い！来い！ 海の家？廃止ー！ がコンセンサス。
>>101にあるように七里ガ浜の海の家廃止を前例とすべきでは？
家族連れはまず行かないだろうし、海の家もいよいよ
終わるところ多いんじゃないか。
ライフセーバーと簡易トイレだけで良いって意見も…何れにせよライフセーバーは必須だ。
湘南スタイル５月号の30頁には湘南移住15年以下の115人のうち２８％が、買い物などが不便。
とアンケートに答えている。 由比ガ浜に何かしらの大型商業施設が必要だろう。
住むことはお勧めしない、と一年くらい前に発売された江ノ電の魅力とかいう
ムックに書いてあった。
最近はそれを理解できずに移り住んでくる奴が多いみたいだな。
そんなの理由にならねー それを解決すべく不動産業者や流通業者は何とかするし、
むしろそれを解決する事が、商売の種になる。
カヤックの柳澤が、由比ガ浜にスケート場造れ！とか抜かしやがっている。
ふざけんな、大型商業施設に決まっているだろう。
あなたはこの地域で生活するのに向かない人種ですね。
住んでから後悔しても泣き言にしかならない。
由比ガ浜に大型商業施設出来たら便利になり、大勢の人が助かる。
湘南スタイル５月号の30頁のアンケートが物語っている。コンビニだけでは寂しい。
最近のスーパーはお惣菜に力を入れているそうだ、お惣菜は粗利３５％の儲かる商売。
大型商業施設のある地域に住めない貴方が負け犬なんじゃねーの？
鎌倉シーサイドテニスクラブとKKR鎌倉わかみやは、２種住居で10000mｲ以下の商業施設は可能な地域。
ちなみに２種住居は、パR屋や場外馬券売場も可能。在日朝鮮人や華僑が買ったら、そういうのが出来るなｗ
由比ガ浜の価値大暴落、一気にドヤ街に成りかねない。政権は、シナとチョソの言いなりの民主党だしｗ
由比ガ浜にスーパーが出来るなら、お惣菜はともかく、まずは新鮮で種類が豊富な肉・野菜・魚を揃えて欲しい。
スーパーのお惣菜は種類が限られて、飽き易いし、由比ガ浜の飲食店で食べた方が手ごろで美味しい。
５０年後でも１００年後でも見込みがあればいいの？
仮に３０年以内に出来なかったらどうする？
自分では全くその見通しを答えられず、ただ指をくわえているだけだろ。
それが現実。
ここは神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレであって、由比ガ浜周辺に誘致活動とか夢物語を語るスレじゃないんだよ！
特に>>113は勘違いしたシナかチョソ出身の日本語が理解できていない人物であることだけは理解できた。
しかもショッピングセンターと関係ない海の家を勝手に矛先に向けているのはやつ当たりしているしか思えないね。
良く考えたら、お惣菜の種類が限られるなら、お惣菜売り場の面積広げれば良いだけジャン。
あと、売れないお惣菜は止めたり、マメに新しいメニューにしたり、
やっぱり由比ガ浜のスーパーには、お惣菜売り場必要だなｗ
新鮮で種類が豊富な肉・野菜・魚は、大前提だが。
113 名前： 神奈さん 投稿日： 2011/06/20(月) 00:04:50 ID:vf8aLl4A [ ntkngw565245.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
出来る見込みがない、と如何して言い切れる？
鎌倉シーサイドテニスクラブとKKR鎌倉わかみやは、２種住居で10000mｲ以下の商業施設は可能な地域。
ちなみに２種住居は、パR屋や場外馬券売場も可能。在日朝鮮人や華僑が買ったら、そういうのが出来るなｗ
由比ガ浜の価値大暴落、一気にドヤ街に成りかねない。政権は、シナとチョソの言いなりの民主党だしｗ
由比ガ浜にスーパーが出来るなら、お惣菜はともかく、まずは新鮮で種類が豊富な肉・野菜・魚を揃えて欲しい。
スーパーのお惣菜は種類が限られて、飽き易いし、由比ガ浜の飲食店で食べた方が手ごろで美味しい。
116 名前： 神奈さん 投稿日： 2011/06/20(月) 01:02:38 ID:vf8aLl4A [ ntkngw565245.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp ]
＞スーパーのお惣菜は種類が限られて、飽き易いし
良く考えたら、お惣菜の種類が限られるなら、お惣菜売り場の面積広げれば良いだけジャン。
あと、売れないお惣菜は止めたり、マメに新しいメニューにしたり、
やっぱり由比ガ浜のスーパーには、お惣菜売り場必要だなｗ
新鮮で種類が豊富な肉・野菜・魚は、大前提だが。
考えていなかったんでは？
あまりに少ない便器・個室数と従業員専用通路みたいなところを遠回り
しなければ行けない構造はどう見ても不自然。
ある程度プランが固まってから、トイレを用意していないことに気がついて
慌ててレイアウト変更したんじゃないか？
トイレ面積より、トイレ廊下面積の方がずっと広いwww
あれだけの面積をテナントスペースに使った方がいいだろうに。
フロアの半分だけ縦にビックカメラを並べるのもかなり効率悪いよなー。
同じフロアでビックカメラ売り場と残り半分の売り場になんの相乗効果もないし。
ビックカメラにワンフロア使って階数減らした方がいいのに。
ワンフロアビックカメラなら、トイレ通路廃止して通路もテナントスペースにできるし。
何事も下手なのはJR東海が経験不足すぎってことかね。
他の目的も兼ねてるんだろうが、それにしても効率悪いし
トイレ少なすぎだなー
スレチだと思うが。
113の書き込みに対して116で自分自身が補足説明の書き込みをしてるのは明らか。
そういうのも自演っていうの？
（有）清田商事は、建て直すのか、いくらで売っちゃうのか。
東急ストアには出て行ってもらうのか、もらわないのか。
如何するんやろね？
横浜岡田屋って今は単にそんじょそこらのテナントビルだろー
広いから店の数も多いんだろうけど、
似たような店ばかりでつまらん。
フードコートも目玉的な店はなく、
色々なチェーン店、集めましたって感じ。
平日は比較的空いてるみたいだから良いけど、
休日だと駐車するのに１０分以上、
駐車場から出るのにも10分～20分、
酷い時にはそれ以上の時間をかけてまで行くほどじゃない。
http://www.suk.co.jp/
ホームセンター、ディスカウントショップ、100均、ユニクロ、ツタヤのが便利なんだけどなぁ
小さめなショッピッグセンターでも良いけど。
それとデニーズ壊した跡何が出来るの？
鎌倉シーサイドテニスクラブ跡地やKKR鎌倉わかみや跡地に
どんな店が出店するのか、とっても楽しみｗ
深夜営業ないし24時間スーパーでも助かるけどね。
分譲マンションだけは、勘弁してほしい。
東急ストア鎌倉店は建物が古いし店にも飽きた。
隣の109ビルなどと一緒に建て直してほしい。
テナントビルでも良いし、ユニクロが出店したら面白い、と思う。
ミニシアターなんか作って欲しいｗ
買い物に不便だ。
しかもコンビニ以外は、早閉め店ばかりだしｗ
あと、この地域にも洒落っ気がほしい。
相模川以西の神奈川県で駅ビルがある駅は平塚(ラスカ)、小田原(ラスカ)、本厚木(ミロード)のたった3駅。
新しい再開発計画も聞こえてこない、またはあっても進んでいない。
ほしがってるのは貴方だけー↓
.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jp
20時で真夜中モードだ。
分譲マンションすら少ない。
年寄りばっかだし、数少ない若い人にもカッコいい人や綺麗な人も稀(はっきり言ってダサい人が多い)。
神奈川県西部にもカッコいい人や綺麗な人に増えてほしいなあ。
もう少し県内の他の地域(湘南や県央)を見習ってほしい。
スレ違いすまん。
県東部や県央は一応大都市圏。
小田原は大都市圏じゃないただの地方都市ですから。
大丈夫、そのうち東京圏が縮小して、相模川の向こうは全部仲間になるさ。
今でも厚木とか平塚とか、ただの東京のベッドタウンである東部に比べると独立度高いし。
逆に節電に関しては、先進国相模の國かも…
俺としては平塚－小田原－松田－厚木に囲まれた一帯も首都圏に入ってほしいと思っているのだが。
24時間営業なんて、エネルギーとコストの無駄だと思う。コンビニは除いてね。
24時間営業のマックスバリュなんて特に不思議なのだが、真夜中の2時、３時に生鮮品を買い求めにくる主婦なんてどんだけいるのかね？
本厚木、平塚なんて人口と駅の乗降客からして駅前に商業施設が少ないよね｡
小田原は人口減少の中、丸井撤退してラスカが新規で出来たのはいいね｡
観光客と5路線のターミナルがいいんだろうね｡
伊勢原や秦野だって立派な町なのに全部厚木にストローされてる感じ｡
その厚木は川を越えて隣の海老名に…｡
平塚も茅ヶ崎、辻堂、藤沢に…｡
厚木、平塚は郊外にもなにもないよね｡
小田原は鴨宮に立派なのあるけど｡
小田原も首都圏だよ。
山梨や群馬だって首都圏だから。
首都圏≠大都市圏
首都圏にも僻地はいくらでもある。
たかが開港150年の横浜はもちろん、徳川が築き上げた江戸東京よりも歴史の深い街小田原。俺は農林水産業、製造業、観光業のバランスが絶妙なところにとても魅力を感じます。
小田原は特産品も多いし、小田原は大好きな街です。
土地が安いんだから我慢なさい。
でも平塚･小田原周辺部って東京都心からの距離が熊谷周辺部や栃木県南部、土浦周辺部、茂原周辺部と同じくらい(60～80kmくらい)だけど、これらの地域より土地が割高なんだよな。
土地が高い割りに不便な一帯といえる。
渋沢住人乙
しかも、小田原にはクレッセとかダイナシティがあるにも関わらず、それらには一切触れず小田原叩きを繰り返している低脳なので今後はスルーしてください。
県西･西湘地域も湘南地域や県央地域の仲間に入れてほしいんだけどね。
スレ違いすまん。
当たり前だけど東京からの距離が全てでは無いだろ。
特に神奈川は東京にそこまで依存してないし、横浜が近いのが大きい。
平塚は一応湘南ブランドだし。
>>149
湘南の人（特に藤沢が多いですが…）は、「湘南＝相模川以東」と明確に区切って
いますよ。
湘南C-Xの資料にも、商圏は「相模川以東の湘南エリア」と書かれていました。
残念ながら、県西・西湘エリアは相手にされていないようですね。
湘南市構想、駅名を湘南平塚に変更など一人で平塚は盛り上がってたけど、仲間なはずの茅ヶ崎、藤沢、鎌倉などは地元ブランド高いから全然乗り気なくて温度差凄かったからねw
平塚は高島屋を大反対したり商業施設作りには糞だね｡
魅力のないテナント揃いのオリンピックに、よくわからない百貨店梅屋、まともなのはラスカくらいだけど地元婆さんしか行かないようなとこだしなぁ｡
茅ヶ崎、藤沢は街の性格上ぶつからないで、いい関係だと思う｡
茅ヶ崎はPARCO諦めたのは残念｡
藤沢は北口再開発失敗が残念だけど｡
ってのは構わんでしょ。
むしろ鎌倉まで湘南が広がるのなら小田原も湘南を名乗っていいw
とはいえ平塚は工業都市ってイメージなのがなんともね。
海の近くにはコンビニと小型の食品スーパーばかり。
特に旧鎌倉の由比ガ浜に大型商業施設が欲しい。
あの辺りは空き地＆空き地予定地が多いしｗ
（○平の目つきオカシイすわっている、関らないほうが安全）
流された津波って何年だっけ。
いやいや、由比ヶ浜厨の言っている事は正しいよ。
住民にとっても、自治体にとっても、必要なものだよ！
由比ガ浜に大型商業施設は。
妨害工作に負けないで現実に出店して欲しいよ。
一度ならともかく、予定も計画もないただの願望垂れ流しを何度も何度も書き込まれてもね。
こんなところにしつこく書き込んでも実現するわけでなし。ただの荒らし。
鎌倉スレでも定期的に荒らしていて、迷惑この上ないんだよな。
そんな鎌倉が買い物に不便だったら、だれも止めないから
とっとと引っ越せよ。
てか、最近多いよ。名前のイメージだけで住む場所決めて、あとで後悔するバカ。
不便さを解消する事が、サービス（役務）であり、商売の種になる。
湘南は、海側には大型商業施設が少ない。
しかし由比ガ浜には、絶好の場所がある、これを使わない手はない。
鎌倉シーサイドテニスクラブと鎌倉KKRわかみやの両跡地を利用して
住民の（深夜も含めて）買い物の不便さを解消すべき。
これらの場所を分譲マンション等にしては、絶対ならない。
願望スレじゃないってば。
そんなに有望だと思うなら、
どうぞ自分で資金集めて大型商業施設でも作ってくれ。
まさかこんなところに書いたら他人が都合よく作ってくれる
とでも思っているわけじゃあるまい。
ららぽーとやトレッサよりほのぼのしていて良かった。
＞まさかこんなところに書いたら他人が都合よく作ってくれる
＞とでも思っているわけじゃあるまい。
そのまさかと思うようなことしかしていないんだよね。そいつは。
自分でブログを立てて呼びかけるとか、どこかに陳情に行ってその結果を
書くとか、そういう形跡は一切見られずひたすら掲示板に”願望”を書き
込んでいるだけ。それで一体どういう効果を期待しているのか、本人に
聞きたいところ。（何も答えられないだろうけど）
ノースポートモールは使い勝手はピカイチだと思う。
1フロア狭めで縦に広がっているので、歩く距離が最小で疲れない。
ららぽもトレッサも離れた店や駐車場の間をえんえんと歩かされる。
歩く距離長すぎ。
モザイクモールもモザイク側と阪急側の案内が悪いのが難。
吹き抜けの雰囲気は好きだけど。
まるで広いホコテンに沿って路面店のビルが並んでるような構成は
路面店街とショッピングモールの良さを併せ持っていて最高だけど、
各ビル間の連絡が最悪なのが難。
ビル間の移動が面倒、迷う。
みなとみらい34街区にまた三菱地所がでかいショッピングモール作るけど、
隣接してる同じ三菱地所のクイーンズスクエア、ランドマークプラザと合わせると
神奈川最大規模のショッピングセンターになるんだよね。
クイーンズ＋ランドマーク＋34街区で連携してブランディングするとか
全体で街の名前をつけるとかしないかな。
まとまればラゾーナにも勝てる、かも。
あんなホームセンターや大型電気屋作っても仕方ないしわからんが。
スーパーは何ができるかな。
漏れが住んでいる有馬村は
４年前にフードワンができただけで大騒ぎだったのに
辻堂の駅前にもショッピングモールが出来て
横浜川崎横須賀湘南が羨ましいよ
この空き地にスーパーが出来たら便利だろうな～
と想像している場所がタマタマ由比ガ浜だった訳だが。
近くに大型スーパーないのだし、出店候補地としては申し分ない。
駅前の東急ストア（一応GMSらしい…）が、どうしようもなくショボイｗ
東急ストア自体業績が悪いし、４０年前のボロイ建物なんで撤退したら？
って事。
鎌倉シーサイドテニスクラブ跡地だろ、あそこにスーパー出来たら最高だよ。
立地条件も申し分ないし、広さも十分だ。地主が道路に面した民家数軒も一緒に買取ればよい。
それと道路を挟んだKKR鎌倉わかみやの敷地を一緒に買い取って、両方で再開発すればよい。
カート順番待ちで１０分。あんなに混んでいたのは初めてだ。
てか、その間にもう買い物済ませて帰る人たちがいたけど、
１０時より前に開店しているの？
なぜ店員に聞かなかったの？
ここで聞くより早くなお且つ正確に情報を得られるのに。
当日知っても意味がないし、当分行く予定もないから別にいいんですよ。
もし、カラクリを知っている人がいるかなと思っただけです。
お騒がせしました。
今後はコストコの様な“ウェアハウス・クラブ（ホールセール・クラブ）”が伸びるんだろう。
品物は大きいが安いし、フードコートは安くて美味しいし、品揃えは膨大で、コストコで買うのも楽しい。
ただし、出店場所は、最低でも5千坪、下手したら一万坪必要になるし、
大型トラックが出入り出来る道路が必要だし日本だと出店できる場所がなかなか難しいだろうな～。
今、大型ショッピングセンターを出店する場合、
大きな工場跡地の場合がほとんど。行政や法律も
からんでくるんでしょうけど。
IKEAだっていつまで日本に出店していられることやら…
自分の周りにもコストコ大好き派と、大嫌い派がいる１：９位の割合で
消費者は、そこまで深刻に考えてない。安くて品質が良くてフードコートが美味しければ、それでOK。
あ～それに、このスレッドだけど↓
■いじめって負の側面ばかり強調されていないか？■
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1310402573/
1 ：Ψ：2011/07/12(火) 01:42:53.65 ID:wYd72KkX0
社会に出てやっていけるようにそいつを鍛えてやってるとも言えるよな。
やっていけるように⇒漏れ達の為に由比ガ浜にスーパーや大型商業施設造るな。
by由比ガ浜の茶庭組合+商店街
って事だｗ
由比ガ浜へのスーパー出店計画は、もう如何あがいても止まらないぞ。
日本人は小食だし核家族だし、巨大な冷蔵庫に食材一週間分まるまる詰め込む生活でもないし。
たまに行くけど、あまり買うものがない。
それよりも、ショッピングモール＋デパ地下の形態の方がいいな。
あっていなくて、不味いなら、何でこんなに出店出来るんだよ？
ジャンジャン出店しているぞ。
鎌倉市の七里ガ浜辺りに出来ないかな？コストコｗ
５０年後位に。
いつ三浦断層帯の大地震が起きてもおかしくない場所に、しかも海沿いにはコストコ進出なんてありえないだろ？
鎌倉なんて大地震が起きたら大津波に襲われてしまうのは事実。
鎌倉の大仏が屋外にむき出しになっていることがその証拠。
そんなにコストコが欲しいなら、コストコの店舗近くに引っ越せよ！
このスレで鎌倉の話題はスレ違いだ！
徹底コスト重視のコストコが来るわけないだろ。
由比ガ浜にしろ、マンション作れば東京並のボッタクリ価格で売れるから、
まとまった土地はマンションデベが高値でお買い上げさ。
あるいは高級老人ホーム/介護施設とかな。
大仏の建屋が壊れたのは、1498年9月20日（旧暦8月25日）明応地震に
よる津波という。水は八幡宮の参道まで達したという。今懸念されて
いる東海地震と同系統のもの。（ぐぐればルル出てくる）
安政地震で下田も津波でやられたが、10メートルの津波は何回もあっ
た。東日本震災絡みで想定外と云われているが、モノ忘れも甚だしい。
そんな事したら、七里ガ浜の良さ台無しだ。
それに七里ガ浜は、高台だから別に津波は大丈夫だろ、地震では、被害が出るだろうが、それも耐震建築次第だ。
七里ガ浜のあの素晴らしい景色だけでも売り物になる。
ジャンクフード好きなやつが美味しいと思ってるだけ。
まずは、由比ガ浜の開発が優先されるべき。
由比ガ浜で鎌倉シーサイドテニスクラブ跡地や鎌倉KKRわかみや跡地にスーパーや専門店、立体駐車場などを造ればよい。
七里ガ浜は、その後に考えればよい。それでコストコでもニトリでも良いのでは。まっコストコの商圏は広いぞ～。
七里ガ浜のあの景観を見ながら食事が出来るフードコートが出来れば最高なんだけど。
夢を見ただけならまだまだ可愛いよ…
>>191は由比ヶ浜厨＝七里ヶ浜厨で、実現するはずのない妄想オナネタ的なことを書き込んでスレを荒らして楽しんでいることだけはわかった！
自慰的な行為なんだね…
一般の鎌倉市民から見たら鎌倉愚民なんだろうけれど…
>そんな事したら、七里ガ浜の良さ台無しだ。
土地を売る側も買う側も、台無しとは全く考えないだろうよ。
それ以外の人間には発言権はない。
法律的にはまったく問題ないからな。
＞それ以外の人間には発言権はない。法律的にはまったく問題ないからな。
へーそうなんだ、たいした知識だな（棒読）
オタクは弁護士？
そちらこそ弁護士の知識が必要だろう。
マンション建設反対なんてゴマンとあるが、
それらがみな成功してるとでも思ってる？
高さを低くさせるのが関の山。
その反対運動も、高層マンションでも計画しない限りは普通起きないけどね。
マンション建設そのものを阻止できるわけじゃないけどね。
と言う事は、由比ガ浜にスーパーやユニクロ造っても問題ナシだな。
用途地域からしても3300㎡以下の売り場面積なら大丈夫だしｗ
周囲の雑音（商店街と茶庭組合）はスルーして良いのだ。
地元スレでどうぞ。
今まで散々話題になっていますので。
>>198
3300㎡以下←× 1万㎡以下←○
この発言は、由比ガ浜厨じゃないから。
それに由比ガ浜のローソン（すかいらーく跡の）は、今の時期メチャクチャ売れまくっている。
消費需要はあるんだよ、由比ガ浜には。観光客以外の地元住民は多いし。
ここでは由比ヶ浜の話題はスレチだ！
由比ガ浜にショッピングセンターやスーパーがあっても良いと思うぞ。
七里ガ浜にコストコやニトリがあっても良いなｗ
思う → 自ら行動は起こさない。
由比ヶ浜、由比ヶ浜、七里ヶ浜ってウルセーよ！由比ヶ浜のクソガキが！
もう夏休みかいな？
あのね、無問題じゃないの。
ここは神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレなんだよ！
日本語わかりますか？
もっと国語を勉強して出直してこいや！
ここはお前みたいなクソガキの来るところじゃないんだよ！
あの辺りには、大型商業施設が無くて、買い物に不便しているのです。
由比ガ浜にスーパーやユニクロがあるとマジで助かる。
しかし今後は、湘南台・辻堂も準中核とした開発を進めるのでしょう。
あとは藤沢市市南部の再開発ですが、まだ進展していないようです。
今後も“東洋のマイアミ”路線でいくなら、海岸線のR街道をぶっ壊して、
海岸線にふさわしい商業施設の配置をするべきなのかも知れませんが、今のところ動きはありません。
鎌倉の由比ガ浜・七里ガ浜の海岸線に商業施設が出来たら、藤沢南部、
特に鵠沼のお金持ちのお客さんは持って行かれるでしょう。
海岸線にふさわしい商業施設って何？
そいつは鎌倉スレも出没して荒らしてる
妄想癖で器具類の基地外だから、相手にすな。
かまって欲しくてカキコしてるだけだから、
余計なエサをやらず、枯死させるのが
一番。
藤沢は町田と同じくらい可能性がある街だったのに駅前の開発の中途半端さ、失敗でオワコンだね｡
小田急、さいか屋は鎌倉、鵠沼の金持ち婆に支えられてるけど、ルミネは地元商店街のせいであんな糞テナントでしょぼビル、若者の買い物するとこがOPAしかないとは…｡
商店街はガラガラだしビックカメラだって…｡
辻堂は土地があったからラッキーだっただけだよな｡
湘南台はあれだけマンションあって、3路線ターミナルで学生が溢れる街なのに商業施設が少ないね｡
南部の開発ってどこ？
海沿いって厳しそう｡
個人的には鵠沼海岸の商店街とか雰囲気好き｡
20世紀には、海老名とか東戸塚とかかなり大規模な駅前再開発もあったけど、
もうあのレベルの駅前再開発は今後はないのかな。。
戸塚も20世紀から持ち越してる案件だし。
相模原や橋本はまだ色々可能性があるか。
川崎は東芝本社まで駅前に移動してくるし｡
辻堂は規模がでかい病院までくるのが凄いと思う｡
海老名はまだ土地あるしSCがくる計画あるから将来性ある｡
ただ東戸塚のような大規模開発はもうないだろうね｡
そいえば平塚は駅前？にオリンピックあるけどあんまり盛況には見えない…
茅ヶ崎は機関区を潰せば開発できる｡
橋本はリニア来て発展のチャンスだけど土地なくない？
コストコ、ライフストア、島忠、ニトリetc…
>>212
藤沢駅前の再開発は、特に北口が上手く行っていない、と聞いた事が有る。
藤沢市北部に人口の２/３が集結しているはずなのに？
それと日本の不況デフレと円高のダブルパンチで大手電機メーカーが国内の製造拠点をジャンジャン閉めて
東南アジアに移している影響がモロに藤沢市に出ている感じがする。
もっとも経済的波及効果が大きくて雇用に貢献するのはサービス業でも金融業でもなくて製造業だからね、
大工場がなくなるとその自治体の経済力はモロに減退してしまうのは常識。トヨタは、社長が交代して
その辺を重要視してなるべく国内に製造拠点を残そうとしている。それに下手に中国に工場を移転したら
企業機密を盗まれ放題だし、その辺もあってトヨタの国内生産比率は約５５％を維持した。日産は２５％しかない。
とにかくFRBみたいに日銀も円をジャンジャン刷って円安にするしかないんだが、ド韓首相があの状態じゃ…
＞辻堂は土地があったからラッキーだっただけだよな｡
確かにそういうところがある。
それと住友商事（C-X）と言う力の有る企業が進出してくれた事もラッキーだった。
＞南部の開発ってどこ？海沿いって厳しそう｡
鵠沼の詳しい事はよく知らないが、あんまり藤沢市南部に大型商業施設がない。
あってもローゼンぐらいか？片瀬や本鵠沼にヤマカがあるけど。（たいして大型でもないし）
鵠沼海岸の商店街も次第に寂れてきていて人が少ない、特に平日はあんまり人が居ない。
折角江ノ島があるのに活かし切れて居ない感じがする、あの辺りに大型商業施設を造る場所も無さそうだし。
橋本は駅前の高校がどくから > 土地
リニアの駅が出来るのに、ただの商業施設を作るんじゃ勿体ないけど。
すでにアリオがあるんだし。
新横浜みたく、名古屋や大阪とか西の企業狙いでオフィスを作った方がよさげ。
全然狭いし、新横浜の十分の一以下の規模にしても。
ニトリ、島忠は茅ヶ崎にあってコストコは座間に出来て金沢区にもあるから藤沢厳しいかもね｡藤沢は西武跡地駅前ロータリーに高層マンション出来てからおかしくなった｡
>>216
辻堂はパナソニックがどいてまた広大な土地が出来てエコタウンとか恵まれすぎかなw
藤沢、茅ヶ崎海沿い南部は大型店がないおかげ？でフジスーパーなどがあちらこちらにあって逆に便利かも｡
どこかにポンと大きいのがあると、そうはいかないし｡
>>217
おお！
あの駅前の邪魔な学校どくんだ？
それはいいけど無駄にタワマン建てて下階を商業施設とかにしないで、リニアのためにホテル、オフィス誘致がいいかも｡
相模原市の人口からしてちゃんと開発すれば第二の新横浜になれそうだし｡
ショッピングセンターとは無関係。
京急沿線はさいか屋の庭みたいなもんなのに
京急が経営多角化する前にせめて上大岡にでも進出しとけば
今のように倒産寸前の株価にならずに済んだだろうに
海老名辺りに立体駐車場つきで進出するのも面白そうではあったがな
さいか屋の創設者って、織田信長も恐れた雑賀衆の忍者の末裔なのにね…
百貨店部門はさすがに忍者ではダメだったか…
さいか屋は百貨店事業より、不動産部門のさいかや不動産で儲けているという噂も耳にしたことがある。
それより横浜駅前（横浜駅西口）は相鉄が既に土地を押さえていたのかも…
相鉄も鉄道事業より不動産で儲けているらしいし。
七里ガ浜にコストコ
がそれぞれ出来て欲しい。
座間ナンカより七里ガ浜の方が、眺めは良いし、鎌倉山の方からの道路があるし、
こっちの方が、お客さんが入ると思う。
さすが、池沼！
毎回乙！
Rーを覚えた猿って、四六時中Rーし続けると言われるが、>>222みたいな人間の出来損ないは猿並み以上だね…
御愁傷様…
地図広げて、座間と七里ガ浜、店が出来る所を中心に、コンパスで大きく○を書いてみ。
座間を中心とした円の中には人がいっぱい住んでそうだし道もいっぱいあるね。
でも七里ガ浜の方は... 海に人は住んでないし、道路も...
私が経営者なら七里ガ浜より座間に店つくる。
あと由比ガ浜厨はもうスルーでいいよ
と思っていたら、独自に仕入れて安売りしているんだねえ。
今まで和泉坂上の店はたまに車置き場が空いていると通りすがりに寄っ
ていたけど他にも店舗がある。\10, \88 商品は新品仕入れで宴会の余興
の賞品になりそうなモノもある。万歩計、ノート、カッターをつい買っ
てしまった。いずれも \88。これからはダイソーの前にチェックだな。
ホームページがある。覗いて見。尚この店とは縁もユカリもない者です。
さいか屋って横浜西口にあったと思ったけど、岡田屋モアーズだったwww
今は川崎、横須賀、藤沢だっけ？
昔は茅ヶ崎にもあったよね｡
上大岡は京急百貨店の成功と三越があるから、ここに出店出来てれば儲けてたかも｡
あと地場百貨店なんだから本厚木、相模大野、小田原くらいには出店してほしかったな｡
あとは平塚で梅屋と勝負w
さいか屋が内陸にできるのはイメージと違うな。
横浜人としては元々地場百貨店のイメージも無いけど。
地場といえば岡田屋モアーズ
でもモアーズ横浜はものすごくどうでもいい。
せめて港北NTのショッピングセンター戦争にでも参入してりゃ
まだ存在感あったけどな。
根拠地といえる川崎横須賀
さらには沿線外の藤沢町田
これらに店舗網が広がって便利になると思うのに
一応百貨店事業では赤は出てないらしいから
しかし相模大野に海老名ｏｒ本厚木に平塚に小田原と港北ＮＴか
出店候補地目白押しだったのに
まあお中元の包み紙は京急よりもさいか屋の方が高級イメージがあるけど
相模大野は伊勢丹と小田急ステーションスクエアがあるけど、あとは町田みたいに賑わいがあるわけじゃない住宅街なのに、高島屋出店計画あったよね？
高島屋は平塚だか藤沢にも話しがあったけど、地元商店街の反対でポシャったんだよね｡
あとは茅ヶ崎がPARCOを誘致してたw
不思議なのはいつの間にか駅前が戸塚<<<東戸塚になったのかな｡
よく西武百貨店がきたよね｡
ダイエーにしては綺麗な店だけど。ダイエーにしては。
これで神奈川県のショッピングセンター震災は完全復旧なのかな。
コストコ多摩境は町田市だから神奈川県みたいなものだけど一応w
ライフストアがないとダメ
ちなみにライフストアは、三菱商事系。
確か天井が落ちたとおもた。
それは別の施設でしょ
ららぽーと横浜にあるTOHOシネマズ。
>>38
亀ですが、公式には10時オープンですが実際には少し早めに店内に入れます。
今までで一番早くついたのは平日９時４０分頃ですが、普通にカート受け取って店内に入りました。
ただ決まりは無いようなので、待っている客の数と店内の準備状況次第という感じなのかも
土日は早めに開くことが多いようです(９時半に開いていたと聞きました）
夏は、屋外でフラ＆タヒチアンとハワイ・イベント。
冬は、室内でフラ＆タヒチアンとハワイ・イベント。
是非行きたいｗ
さいか屋はその昔、町田にもありました。
彼是30年以上前の話だけど。
跡地はJORNAとして現在に至る。
道路が片側２車線になったんだから
門沢橋―社家間に
イオンのようなショッピングモールを出店きぼんぬ
経営はさいか屋と聞いてるけど
あと高島屋のカウンターがなぜかあったw
海老名はららぽーと、三井がくるし調子がいいイオンが海老名、本厚木とあるから周辺は厳しいと思われ｡
三井系のアウトレットモールができるって話はある。
ショッピングモールは海老名駅周辺に固めるから無理かと。
中途半端な街で大規模店が分散されるよりは中心地に固めてもらった方がいいし。
買い物が不便な鎌倉には、是非必要。
あとユニクロと言う話も有るし、
マックが由比ガ浜の海岸近くに出店場所を探していると言う話も有る。
駅前の東急ストアじゃねｗ
業積も悪いらしいし。
需要はかなりあると思う。
昔は鉄道を引いて駅を作り土地開発して人口を増やした
今はＳＣを誘致しその周囲に住宅を作って人口を増やす
その違いなのかも知れない
どうだろうか
やっぱり夏には由比ガ浜にライフストアがあった方が良い。
七里ガ浜にもコストコがあれば尚良い。
海岸線に大型商業施設が欲しい。
個人商店ばかりじゃ効率悪いし、どうしようもない。
http://www.kamakurabungaku.com/exhibition/index.html
2011 7/16(土)～9/25(日)
鎌倉市図書館の創立100周年を記念し、約100年前に開設された海浜ホテルの歴史を、
関係者と鎌倉市中央図書館近代史資料室所蔵の写真や資料、ホテルで使われていた
食器などを展示
お客に対しては横柄で、しまいには説教を始める奴すらいる。
鎌倉に来る客を馬鹿にしてんのか？
とりあえず、鎌倉海浜ホテル跡地には、ライフストア由比ガ浜店だ。
コストコを最優先課題だとしてしまうと、大事なものを失うことになるぞ。
お前の人生にとってもっと大切なことがあるはずだ。よく考え直せ。
そいつは定期的に沸いてくる基地外の荒らしだから、
かまうな。
エサを与えず放置して、枯死させろ。
鎌倉市の税収にもなる。
個人商店から見たら天文学的な納税額になるだろう。
ライフストア、ユニクロ、コストコは、鎌倉の海岸近くに必要。
ニトリでも良いけど、七里ガ浜に大型商業施設が出来たら、片瀬や鵠沼の住民も買いに来る。
鎌プリも90室しかない小さなホテル、採算取れているのかね？
何れにせよ、海岸近くに大型商業施設が無さ杉だよ、まったく。
場所が無いのだと思っていたけど、あるんだったら、造れば良い。
地元商店街や海の家が、反対して大資本の大型店は造らせないのかな？
天文学的な納税額とはいくらくらいを想定していますか？
書き込みを見ればわかるはず。
”・・・と思う””・・・だと良い”という独りよがりのチラ裏ばかり。
少なくとも自分がマーケ担当者になったつもりで、ここに開店すれば、
年間延べ何万人が来店して、これくらいの売り上げで営業利益がこれだけ
想定されるから開店は意味がある、という自分なりの構想を描けるように
ならないと、次の展開は無い。
ここは誘致スレではなくて、神奈川の巨大ショッピングセンター情報交換スレであることをいい加減に理解できない池沼。
softbank126112089250.biz.bbtec.netの自作自演な書き込み…
この話題はスレ違いなんで無視するべし。
いや、そんな数字を勝手に見積もったところで
こんなところに書いても"次の展開"なんて有り得ないから。
他人の迷惑以外の効果があるなんて勘違いされると一層困る。
やはり由比ガ浜にはライフストア、七里ガ浜にはコストコかニトリが欲しいもんだ。
涼しい大型商業施設が欲しいｗ
○やはり由比ガ浜にはライフストア、七里ガ浜にはコストコかニトリが３０年後までに欲しいもんだ。
要求時期は正確に書くように。
おっと、「新潟のうんまいお米の店」 ライフストアが欲しかったのか。
それはすまん。
由比ガ浜厨は、無視してエサを与えず放置して、枯死させるんじゃなかったの？
相手にしなければ良いのでは？
100円寿司食べ比べ ネタ別ランキング！
マグロ、ハマチ、ビントロ、サーモン、ホタテ、穴子、
エビアボカド、ユッケ、海老天握、〆鯖、鯵、他。
http://blog.livedoor.jp/nigirizusi_maguro/archives/52418375.html
明日も暑いらしい…
こういう時こそ由比ガ浜にはライフストア七里ガ浜にはコストコかニトリが欲しいなｗ
クーラーの効いた涼しい大型商業施設で買い物したい。
スポーツ施設を一部つぶして、敷地面積約5万m2のSC建設計画が浮上。
着工・完成時期は未定。26・27日に地元説明会。住宅街のど真ん中の大型
商業施設だけに、期待と反発がありそう。
どうせならブルーライン新百合延伸に合わせて駅も作ってくれたら
いいけどな。
由比ガ浜に大型スーパーが出店すれば、由比ガ浜の海の家も少なくなり、住民とのトラブルも減るだろう。
H&Mは、出店加速させるらしいなｗ
それと七里ガ浜には、コストコやニトリが出店して欲しい。
本厚木に住んでいますが ららぽーととか近くの大型ショッピングセンターに行って
安くて美味しいスイーツや食事をしたいと思いましたが こちらの地理に詳しくないので
車ではなく交通機関を使って行ける 近くの大型ショッピングセンターはありますか？
このスレの中で 海老名のララポートとか載っていましたが もしかしたら海老名のJRの駅の
畑の所に出来るのですか？違ったら徒歩あるいは交通機関を使って行けますか？
8/29?開店だったらもうすぐですね^^
詳しい情報教えて下さい。
長くなってすいませんがお願いします。
海老名ららぽーとで調べたら出来るのが平成２７年でした。
なので別の所をお願いします。
ヨーカドーが核店舗に入るショッピングモール（恐らく「アリオ」）になるらしいです。
横須賀線の小杉新駅をつくったり マンション群が出来たのに
アリオとは・・・ちょっと残念ですね。
夢。
http://iza-shonan.jp/top.html
こんな感じですよ
国土画像観覧システム 昭和５８年の海老名駅周辺
http://nlftp.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CKT-83-3&PCN=C5&IDX=14
店舗数280ってラゾーナ川崎と同じじゃん。
東京ドーム3.6個分って16.8万m2ってトレッサ横浜13.6万m2より広いじゃん。
神奈川県最大規模のSC（日本でも最大級）を辻堂駅前に作るって
正気の沙汰じゃないな。
大失敗に終わる悪寒
武蔵小杉は都会的なイメージだからルミネや東急系がよかったかもね｡
丸井は溝の口にあるし…｡
でもアリオなんてファミリー層に喜ばれて住みやすい街になりそう｡
>>287
あの土地ってそんな広かったんだ…w
しかもテナント数ラゾーナと同等は凄い…｡
まぁ湘南地域人口100万いるし周辺に似たような施設ないしどうだろうね｡
隣の茅ヶ崎なんかは対抗だかで駅ビル2倍に増築らしいけど｡
ってかテナント見ると集客力かなりあるけど、以前藤沢にあった店が戻ってきたりしてんだよね…
GAPを初めとして、ハンズ撤退して同じようなLoft、無印は藤沢にあるのにまたオープンさせたり…｡
乗降40万だかの藤沢で成立しなかったのに普通の住宅街辻堂で成立するのかと…｡
インターが近くにあるわけでもなく道路状況がいいわけじゃなく鉄道は単独駅…｡
しばらくしてユニクロやしまむらに変わってなきゃいいけど｡
湘南では随一の道路事情と言えるんでないの。
湘南で最大の鉄道ともつながってるし、
辻堂で勝負をかけるのは間違いでもないのでは。
地元客はそれほど期待できないかもしれないけど、
同じようなららぽーと横浜もうまくいってるしね。
あっちは商圏人口多いけどその分ライバルもめっちゃ多い。
あれはすごい効果的だよ。
湘南モールは駐車台数2100台、駐車料金は無料らしいよ。
東急と大和ハウスが作ったんだけど、中身見ると三井不動産のパクリ
そのものだね。
不正駐車対策は技術的に可能じゃないかな。
ビバモール座間 各店舗開店時期
スーパービバホーム座間店 １０月下旬
三和座間東原店 １０月下旬
コストコホールセール座間倉庫店 １２月上旬
噂では渋滞対策で当局の要請により
オープン時期をズラされた模様
藤沢の場合は駐車場事情が最悪だったからねぇ。
辻堂はその辺の事はクリアしてるだろうし、
駅直結だしで藤沢よりも確実に好条件。
湘南モールフィルの混み具合を見ると集客にも問題なさそう。
問題があるとすらなら、渋滞対策と駐車料金がいくらかだと思う。
３回に１回くらいは読みとりが出来ていない。
だからゲートは外せない。
それ、どこの駐車場の話？
玉川高島屋なんか、各フロアにある精算機で精算したら駐車券は回収されて、
ゲートはナンバー読み取り確認後に上がるシステムになってる。
こんなシステムだと、読み取りができてないと外に出られないよ。
ららぽーと横浜は平日無料の時もゲートでナンバー確認しないと、入る時も
出る時もバーが上がらない。
鴨居のららだよ。
読みとりが出来ていると、精算後のカードを入れる前にゲートが開くけど
出来ていないとカードを入れる必要がある。入場する際、カード受取時の
車の停車位置に関係があるみたい。
あれってナンバーは読み取れているけど、ゲートで駐車券も要る場合じゃないのかな。
以前に精算機で精算した後に駐車券を取り忘れて、なおかつゲートが開かなかった事
があって、その時にゲートのところの機械で係の人とスピーカーで話したら、「確認します」
と言って、しばらくしたら「確認できました」と言ってゲートを開けてくれた。
ナンバーが読み取れてないと確認のしようがないから、ナンバーは読み取れてると思った。
なんで、わざわざゲートのところで駐車券を要求するのかはわからないけど。
ららぽーと横浜、いつも西立体を使うがナンバープレート
読み取りに失敗してたことは滅多にないな。
三回に一回失敗って車か運転が変わってそう。
どちらにしろナンバープレート自動認識したところで
ゲートが無かったら意味が無いからゲートは付けることになるし、
100%自動認識成功は元々無理だし、
その辺は織り込み済みで問題ないかと。
激しく同意！
由比ガ浜に大型スーパーが出店して欲しい。
七里ヶ浜にコストコが出店して欲しい。
とにかく海沿いには何もなさ杉だよ。
お宅のIDのntkngw302245.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jpと
私のIDのntkngw339046.kngw.nt.ftth.ppp.infoweb.ne.jpは微妙に似ていますねｗ
七里ガ浜だと１３４号線は今でも渋滞しているのに、コストコにくるお客さんの車でさらに・・・。
工場跡地とかの空き地もないし、難しいでしょ。
噂というか、確定事項。
求人広告にてスーパービバホーム１０月オープンとの記載あり。
三和もスーパービバホームと同時オープンの模様。
コストコは"２０１１年冬"オープン予定との記載あり（公式ＨＰ）。
通常の冬の定義からすると１２月ということになり、１２月オープンと推察。
あれれ～
無視して立ち枯らすんじゃなかったの？
無視しても反対しても由比ガ浜に大型スーパー出来ちゃうけどねｗ
マックやH＆Mもご一緒にって事になるかも。
七里ヶ浜にコストコかニトリ出来たらアノ辺様変わりだな。
＞１３４号線は今でも渋滞しているのに
鎌倉山や極楽寺を抜ける裏道があるから無問題。
お前自身が実現に向けて動き出すまで枯らすつもりはないよ。
で、いつ出来るの？３０年後？
だったら３０年間、お前がコストコの話題を出すたびに問い続けてやるよ。
楽しみだね。
あ、ここは妄想の場ではないですから念の為。「現実についての」情報交換の場ですので。
http://shop.costco.com/en/In-The-Warehouse/Locations-Coming-Soon.aspx
定期的に沸いてくるボウフラの様なやつだがら、かまわずにほっとけ。
余計なエサやるな。かまうとつけあがる。
そんなにいいのか？
どんな製品がどのくらいの値段で売ってるかも見せないで
４０００円以上取るのが腹が立つ
せめて1回は中にお客を入らせて、製品 値段を見たうえで会員になるか
どうかご検討くださいで会員になるか判断させるのが普通だろ
買い物してから返す事も可能
返すと1年間は再入会出来ないが
でも なんでこんな変なシステムなんだろな
４２００円払ってまで買い物いかねーよ で1回も買い物したことない人だいぶいるはず
そんなに魅力的な商品 値段であればそんなシステムいらないだろ
会員になるシステムがいいのならヨーカドーとかダイエーとか昔からやってるはず
別に強制されてるわけでもなし、全部の店が同じシステムな社会って気持ち悪くない？
ビジター制度を作るより1度払ってもらった方が手続きが簡単
登録時に身分証明確認すれば毎回ビジターを防げる
割と合理的だと思うよ
あ～あ反応しちゃったｗ
いかに由比ガ浜に大型商業施設が出店する事が嫌か良く判るｗ
その分鎌倉の住民が不便しているんだぞ、何でワザワザ藤沢まで買い物に行かなきゃいかんのだ？
大船だってヤマダ電機やライフがある所の住所は、鎌倉市じゃないだろ。
鎌倉の住民が、市外で買い物をしている分、鎌倉市への税収が外に漏れ出ている事になる。
財政の苦しい鎌倉市を夕張市やギリシャみたいにデフォルトさせたいのか？
鎌倉にもティーパーティが必要だな！ティーパーティ！
それを承知で住んでいながら何ぼけたこと言ってんだ？
座間コストコの混雑緩和の為にも再開して欲しいけど・・・
12月に営業再開じゃなかったっけ？
だから買い物する以前に1回も中に入ったこともない
１００人中何人が４２００円払って会員になるんだろ？
なんでこんな閉鎖的なシステムとってんだろ？
と単純な疑問
高級クラブで会員制とかでステータス感を作るためとかだとかは理解できるが
コストコごときが上から目線で会員制？ あほか～とむかつくだけｗ
公式ＨＰから多摩境の具体的な再開予定が消えた
ニュースの報道内容からすると再開は極めて厳しい状況と思われる
座間コストコ１２月１０日オープンはつい数日前に発表された
本当に「コストコごとき」と思ってるならむかつく必要もないと思うんだけどｗ
なんにせよ100人中の何人かは会員になっていて、それで店を維持拡大できてるんだからコストコにとっては「閉鎖的なシステム」が合理的ってことだろ
友達少ない人には会員前の”お試し”は難しいかもしれない。
ドユコト？
旧鎌倉地域の最大の弱点は「生活」です。
住民が毎日のどく普通の生活が非常にしにくい又はできないことです。
だから、うちは50年以上住んだ土地を売って今は県内の他の場所に住んでいます。
それでも、今は昔に比べれば随分便利になりました。何せコンビニもありますから･･･
>>323
コストコの従業員かよｗｗｗ
まあ おまえらどうせ平社員かパートだろｗｗｗ
お前さんがコストコへ行かないことを
一々ここで宣言しなくてもいいぞー。
コストコの従業員ですらないんだがｗ
半分はコストコの話題だよね
その高いハードルを越えた客は固定客として掴みやすいから
システムとしてはアリなんじゃないの。
広く浅く客を集めるか、狭く深く集客するかの違いでしょ。
ららぽやラゾーナのように平均的な一般人が対象ではなく
日本では一般的ではない大量買いする一部人種がターゲットだし。
一般の小売店がコストコとの価格差をメーカーに指摘しても、コストコは会員制
ということでリベートを出さずに済むようにしている。
http://shop.costco.com/en/In-The-Warehouse/Locations-Coming-Soon.aspx
なんて馬鹿馬鹿しいにも程が有る。
1人の地主が大型スーパーやホールセールを誘致すればよい。
大型スーパーやホールセンターの出店阻止の理由にアロハの精神ね～ｗ
地主をだまして旧法で土地を借りて居座り土地を皆で横取りする計画だな
それでは税収だって増えないだろ！どうせ夜七時で閉めるしｗ
大して安くもならない。流通革命にならない。
自分自身が地主でもなく、懇意にしている地主もいない人には無理な話です。
http://www.kamakurabungaku.com/exhibition/index.html
この展示は、なかなか良かったｗ
また、鎌倉海浜ホテルだった磯野家の方々も最終日に鎌倉文学館に来ていた。
色んなお話を聞けてよかった。
やはりアレだけの場所「鎌倉シーサイドテニスクラブ跡地」は、鎌倉市の経済や税収に
貢献できる施設が良い、そうなると大型商業施設が一番良い。（鎌倉プリンスホテルも同じ事になるんだけど）
由比ガ浜茶庭組合？由比ガ浜の住民は要らないって言ってるなｗ
さてメガバンクに相談するかな～
駐車場も必要だし専門店も出店出来るかも知れない。
＞また、鎌倉海浜ホテルだった磯野家の方々も最終日に鎌倉文学館に来ていた。←×
＞また、鎌倉海浜ホテルのオーナーだった磯野家の方々も最終日に鎌倉文学館に来ていた。←○
また再開発妄想基地外か。
毎度毎度ご苦労なことだな。
鎌倉シーサイドテニスクラブ跡地とkkR鎌倉わかみやの跡地を含めての一体の再開発構想です。
マックも出来たりしてw
結構要望が強いのよ、由比ガ浜に大型スーパーって。
喰われる由比ガ浜の海の家や商店街の連中が反対しているだけでさ。
マックとの複合店なら、お客も有り難いんじゃね？
てか、無視して立ち枯らすって話しは、何処？ｗ
＞結構要望が強いのよ、由比ガ浜に大型スーパーって。
の根拠を示せよ。
もうそいつにかまうの止めようず
スーパービバホーム １０月下旬オープン
三和 １０月下旬オープン
コストコ １２月１０日
＞の根拠を示せよ。
湘南スタイル2011年5月号の30ページを見ろよ。
買い物不便さを表すアンケート結果出ているから。
で立ち枯らし作戦は、何時発動するんですか？
一生懸命探してそれ一件だけだったのか？
ご苦労様。
道路状況悪いし、鉄道は江ノ電｡江の島の片瀬辺りや茅ヶ崎サザンビーチ辺り見てもうまくいかないと思う｡
由比ガ浜（海岸も含む）で商売しているオマイらには無問題だろ。
てか、立ち枯らし作戦は？
一々敏感に反応しやがってｗｗ
R134沿いに横須賀のaveでよろしいでしょうか？
コストコよりは 現実的かも(￣ー￣)
道隔ててのKKR鎌倉わかみや跡地には駐車場とマック、もしくはナンカの専門店。
ファミレスは、外資に買われて終わり。
２３頁 ◆海辺の不動産「強気と弱気」
この記事に湘南（鎌倉を含めて）の地価は下がっている、と書いてあるが…しかし同記事には、
「湘南こそ実は今が買い時」とも書いてあるし、特に由比ガ浜は、関東大震災でも津波が来なかった
高台だから、それほど不動産としての価値が下がっている訳ではない。
大型スーパーを由比ガ浜に造るのであれば、グットタイミングｗ
七里ヶ浜や稲村ガ崎の土地まで下がったらしいが、チョット神経質過ぎるのかも知れません。
同地は、海抜３０～４０ｍの高台の物件も数多くあり、津波の被害は少ないと思いますが…
目の前のKKR鎌倉わかみやも一緒に買取ってもらって、大駐車場と専門店でも出して欲しいなｗ
マックでも良いけどｗ
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http://www.hreem.net/blog/2011/09/110914tsujido-shonan-c-x.html
スーパービバホーム １０月１９日オープン
三和 １０月下旬オープン
コストコ １２月１０日オープン
土地は原価償却できないから、単に土地を貸すだけでは、原価償却は出来ず、税制面での有利さがない。
やはり地主は、建物を建築して、定期借家契約を結び数十年にわたる原価償却を受ける体制にした方が良い。
その方が、後々も節税になり、結果的にキャッシュフォローを確保し易い事になる。
特にショッピングセンターや大型スーパーなどの商業施設を貸す場合には、地主は、
借りる側と事前に協議し店舗設計に有る程度借りる側の意向も取り入れた方が良いのかも知れない。
（もちろん予算の制約の範囲内ではあるが）
スーパービバホーム １０月１９日（水）オープン
三和 １１月３日（木・祝）オープン
コストコ １２月１０日（土）オープン
http://ja.wikipedia.org/wiki/Aldi
世界中に9000店舗以上で展開するボックスストアの最大手チェーン。全米でも1000店舗を超えている。
米国のウォルマートを価格競争や品揃えでドイツから撤退に追い込んだ企業としても有名である。
◆ボックスストア 小売業界では配送時の梱包箱のまま店内に配置して個々の商品を売る業態の亊。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9C%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%A2
米国では大規模小売業の超大型店のウォルマートやコストコをボックスストアと呼ぶ場合もあるが、
これは外観がボックス型という事で違う意味である。
商品を少しでも安く売る為に店作りや運営にも経費を掛けない亊が最大の特徴で、その為に店内には
ゴンドラ（棚）もほとんど無く平台と倉庫用の棚と冷蔵冷凍庫などで店舗が作られる。
配送時の梱包箱は、その一部が切り取られ個々の商品が取り出せる様に店内に配置される。
ボックスを積み重ねる事によって店内が作られている事からこの名前が付けられている。
リースバックにしたら減価償却の節税メリットを期待できるけど
同時に建物の固定資産税を払わなきゃならないよ。
借り手が大手ならリースバックの方が有利だけど、零細企業に
リースバックして破産でもされたら、それこそ零細大家も自己破産
ということに。
今の世の中２０年後なんて見通せないのだから、保証金もらって
定期借地にしとくほうがベストだよ。
そこを何だかんだ税制上のメリットのみを訴えてリースバックさせようと
する不動産開発業者は気をつけたほうがいい。
今は大手企業でも持たざる経営ということでリースバックを希望する
事が多いから大家は注意しとかないと。
鎌倉市に大型商業施設を作りたいのは、まずは鎌倉の住民の消費生活の向上の為。
それ以外にも鎌倉が好きだからと言う事もある。特に鎌倉市は財政状況が厳しい。
固定資産税を始めとした各種地方税を納める事で鎌倉市の財政収入に少しでも足しになれば、と思う。
自治体の税収源としての商業施設という考えもある。
バイトやパートなどで地元への雇用も生まれるだろうし、藤沢市や横浜に買出しに出ている
鎌倉住民の消費行動を鎌倉市内に少しでも呼び戻せれば、と思う。海辺の旧鎌倉には商業施設が無さ過ぎる。
それに固定資産税は、損金に計上できる、固定資産税を支払っても他にメリットがある。
集客要因の一つには企業ブランドもあるのだから、零細企業・地元個人事業者などには貸さないｗ
ましてや地元の個人事業者には、絶対に貸さない、何せ連中は粋がってホニャララとの交際をムニャムニャ…
しかも海の家を経営している奴らは、夏の夜間の騒音等で地元住民とのトラブルを抱えている。
数年前には地元防犯団体の幹部に嫌がらせをして事件化し、地元紙にも報道された。
まともな連中ではない。そんな連中に貸したら乗っ取られる。（旧法で貸せ！とか…）
国民総背番号制で個人単位で課税体制を強化したら、面白い。サラリーマンは源泉徴収で逃れられないし。
誰か偵察行く奴はいるのか
ドイツのアルディが、由比ガ浜のシーサイドテニスクラブ跡やKKR鎌倉わかみやの跡に出来ても良いな。
安いらしいな、ドイツのアルディは。
日本に進出しないかな？ドイツのアルディ。
一緒にマックも出来て欲しいなｗ
由比ガ浜の商店街や海の家に負けんなよ！
が妄想であることにな。気づくのに10年かかりそうだな。
馬鹿は死んでも治らないって言うし…
待ちどうしいｗ
オープンまでジャスト３０日
落ち着いたら逝ってみたいな
ウルセー、馬鹿！
氏ﾈ！
まさかセンター北にまだショッピングセンター作るとは。
しかもモザイクやノースポートと同規模とか。
るららは既存のSCと毛色が違うしNTに向いてると思ったけど、
女性特化ってどうよ。
独身女性が多いわけでなし。
ニュータウンだぜ。ファミリー向け以外がやっていけるか？
せめて既に死に体のあいたいを再利用してやれよw
平日の方がいいんじゃない？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/shop/1315775825/218
http://www.yotsubako.com/index.html
http://www.yotsubako.com/wp/wp-content/uploads/2011/10/d7638ef3887c94640096705775826fb52.pdf
どんどんできるね。
どうせ婦人服屋なんだろ、と思ってたら雑貨屋、食材屋、飯屋か。
建物も面白そうだしいいね。
駐車場はノースポートを使ってね、てか？
ttp://www.hamakei.com/headline/6564/
モールフィルにも人が戻ってる
むしろヤバいのは藤沢や周辺のエキ近くのデパート。。
コストコ座間（来月）
カトレアプラザ（旧横浜松坂屋、来年2月）
ららぽーと海老名（？）
サミット横浜岡野（？）
Ario武蔵小杉（？？？）
ってのもあったわ
車に当たり車に傷が付く。
http://news.kRoco.jp/localnews/article/1111250025/
コストコ座間倉庫店 １２月１０日（土）ＡＭ８時オープン
http://www.pg-fair.com/new/
普通、100円入れないとチェーンが外れないから、告知しなくても
カート置き場に戻して、チェーン繋いで100円戻ってくるようにするんじゃないの？
他人の放置した物を片付けようって奴に
「百円目当てだ」という後ろ指への「店側推奨」だという盾を与えるってこと
普通に戻せば100円もらえるのに、放置する人がいるってこと？
お姉さんはいい感じなのに。
ラジオCMによるとジョーシンも入るみたいだけど、
他にもテナントあるんだろうな。
・コーナンPRO
・Joshin
・キッズランド
コーナンPROって業者向け建材、工具か。
建デポプロと違って素人も気軽に使えるのだと面白いな。
IKEA側に拒否されるだろうけどw
トレッサの子供用カートのことではなく、スーパー三和のカートのことを言っている。
にしてもかなり毛色が違うとはいえ、両方で相当内容かぶるな。
利用者にとってはいいことだけど。
星川のコーナンくらい広ければ、相当期待できる。ジョーシン
もあわせて、3店でみると相当な規模のショッピングゾーンの
誕生かも。
ららぽーとまではいかないが、トレッサ並か。
いつも渋滞の緑産業道路にそんなもの作られても。。。
同じく…
車以外の交通手段がないエリアなので、
（バスはあっても、新横浜まで遠回りの経路だったり…）
さらなる渋滞によって、「産業」道路が意味をなさなくなるよ…
>にしてもかなり毛色が違うとはいえ、両方で相当内容かぶるな。
>利用者にとってはいいことだけど。
ぜったいにおなじ商品が無いってのがいいよねW
２４６横浜町田インター付近～厚木付近で渋滞中
ttp://bbs5.fc2.com//bbs/img/_642600/642592/full/642592_1323480290.jpg
凄いことになっててワロタ。
金沢区のコストコのオープン時は、こんなに並んでなかったわ。
中国？ｗ
ボーナス直後だからどこのショッピングセンターも混んでたけどね。
ジョーシン港北インター店もオープン記念品目当てでごった返してたよ。レジが。
でもコーナンはIKEAに負けてた。オープン直後なのにw
相模原・町田の常連さん需要はあるかも。
おまけに千葉ナンバーの車も（ｗ
何でなんだろね。
川崎や金沢、幕張にだってあるのにねwww
緑区(横浜の方)在住だけど、川崎や金沢行くより座間の方が近いもん。
茅ヶ崎在住の人も、金沢やめて座間に行ってるって。
多摩ナンバーは南町田周辺の人じゃない？千葉は知らないけど。
コストコ多摩境まで行ってたが、3.11以来、川崎店１回行ってその後
金沢に何度か行った。座間は近くなっていいよ。
座間見ろ、と言いたい。
オークシティとコストコは除いて
アヤセタウンヒルズ
湘南モールフィル ミスターマックス
由比ガ浜の場合は、コストコじゃ無くてもライフなどのスーパーだろうな。他にも
ユニクロや100円ショップ、マックなどもが出店するかも知れない。東急ストア？ 無いだろうなｗ
七里ガ浜の場合は、鎌倉プリンスの跡地に何が出来るかだな。SCなのかホームセンターなのか？
県の津波対策もあるし、何時ま七里ガ浜高校が、あそこにあるんだろ？
鎌プリと七高と七里ガ浜駐車場の3つの一体再開発が出来れば七里ガ浜はだいぶ変わると思う。
でもなんで関西系のスーパーなんだ？
ハンパねぇ。
幕張にもあるし、わりかし近い三郷にもあるのにね
千葉ナンバーっていうか習志野市ナンバーの車ってどこに行っても見る気がする
ディズニー行くと大量の習志野ナンバー（近いから当たり前だけど）、都内や横浜はもちろん、九州、沖縄、北海道でも目にするw
横浜三井ビルディングの話題もここ？
それよりみなとみらいといえば34街区のショッピングセンターだろ。
建築現場のイメージ図もかっこいいしな！期待。
入れ替わりにジャックモール撤退とかならないといいけど。
三井ビルは、ショッピングセンターではないような・・・
みなとみらいスレか？場所的には横浜東口だなあ。
駅前：ららぽーと（１５年度）開業
インター前：アウトレット（１５年度）開業
品揃えが悪いと思うのは私だけだろうか？
同じもの100個出すスペースあるなら、半分の量にして、違う種類50個出してほしい。
本当はどこかの店にあるのかも知れないけど分散しすぎで見つけられない。
傘とかカバンとか帽子とか小物とか、
カバン専門店や帽子専門店以外はあちこちの店の片隅にちょっとずつ
散らばってるしね。
じょうじゃくとしか言いようが無い。
その反動でセンター南が寂しい事になってるよ。
１キロも離れていないからもう発展の余地がない。
センター南には赤ちゃん本舗の基幹店港北東急店やトイザラス、大型コーナンもある。
おもちゃはルララの方が安いのは秘密で。
跡地に４階建ての店舗作るんだとさ。
この状況であまり店が潰れないのが不思議
越谷レイクタウンや入間や御殿場のアウトレットにわざわざ他県の人間が来るのと同じような感じか？
センター北も南も地下鉄駅の乗降客数は少ないのに栄えてる。
車で来てるのは間違いないね。
東急百貨店は百貨店としては撤退したから一度潰れたようなもんだし、
この辺りで一番微妙な あいたい は
そうはいってもNTの創造神(UR+横浜市)だから何らかの形で残るし、
その次に微妙なのは村内？
村内なんてあの程度がデフォで、そのまま残るのかも。
日本でもまれな「ショッピングセンターのはしご」が出来る地域だから、
共存共栄で残るかもねー
入れ替わりは多いけど。
コスパのミスは片方の車線からしか入れない事と
店の数が中途半端な事か？
フードコートに、おむすびや権兵衛。
ららポート横浜のように混雑時はフードコートは座席案内制に。
レストランコーナーに和食・うどん。そばの店。
レストランコーナーに大戸や。サイゼリア。
余裕で座れるのに、わざわざ最混雑時間帯に行って満席だと不平を言う
奴等の考えがわからん。
Ｓ 越谷レイクタウン
Ａ ラゾーナ川崎
Ｂ ららぽーと横浜
Ｃ たまプラーザテラス・トレッサ横浜・ノースポートモール
その上広いだけで入ってる店しょぼいし
それこそここのフードコートは、休日だと空いている時間帯が全く無いと
言っても過言ではない。
ちょっとでなく、かなりタイミングをずらさないと余裕では座れないだろ。。
フードコートなんてどこでもそんなもんだ。
トレッサでも普通のレストランはちょっとタイミングをずらせば確かに余裕、
12時丁度ごろでもまだ入れる店もあるし。
>445
ららぽーと横浜のは別格。入ってる店がそもそも違う。
ららぽーとはヨーカドーに普通の底辺フードコートもあるからあれが
成り立つんだろな。
ホームページがないみたいなんだよね。
ttp://news.kRoco.jp/localnews/article/1203260028/
やっぱりって感じ・・・
メイン店舗が撤退で どうなるんだろう？
マジかよ…
かなり使ってたのに
あんな広い場所どうするんだろ？マツキヨとかはできたばっかりだし
大丸の名前がなくなって違うスーパーになるかな？
ヨドバシカメラとか入ってほしいな
商圏的には決して悪くないのに
今後デパートは都心以外では成立しなくなるのかな？
郊外だと八王子はデパートが全滅したし
ららぽ大丸は使わなくなったな。
キュービック高島屋はららぽ大丸よりはずっと繁盛してると思う。
やはり百貨店はショッピングセンターよりターミナル駅だな。
武蔵村山の三越なんて瞬殺だったし
若い世代には高いイメージで逆に敬遠される。
駅のそばならもう少し年寄りを取り込めていたと思う。
１階のメインテナントに へたな店舗を誘致するとなると「ららぽーと」のブランドイメージが落ちし、
現状からすると 7＆Iの「アリオ」の業態にして
スーパーと大型ホームセンター、家電量販店 とかのショッピングセンターの方が需要にあうのでは？
大丸が下手だっただけ。
ららぽーとから百貨店テナントが撤退するのは横浜に限らずどこでもある話。
不人気テナントはさっさと撤退してくれた方が三井もありがたい。
ずいぶん昔の話になるけど、船橋のららぽーともそごうかなんかが撤退したね。
デパートと郊外ショッピングセンターの共存は難しいのかも。
個人的にはイトーヨーカ堂じゃない感じのスーパーは欲しいけど
都筑区内では。
一般服なら各店のメイン商品だからまだしも、
ベルトだの傘だのカバンだの帽子だジュニア服だ大きめサイズだ
あるいはもっとレアな商品が、あちこちの店でバラバラにちょっとずつ扱っている
あんな不便な形態が、最後に残る究極の商業施設だとは到底思えない。
ただのテナント単位の場所貸し百貨店だとショッピングモールと同じだけど。
あるだけマシ
八王子なんてデパート全滅
デパートという種別にこだわるなんて今時まったく意味無い。
もはやデパートは商業施設の主流でもなんでもない。
商業集積地区の大型商業施設という意味では東急があるし、
そごう跡も何かにはなるだろ。
立川に逆転されたどころか置いてけぼりにされたのはそれはそれとしてなw
駅から遠くて不便な大学とか沢山あるので一部施設を誘致とかな。
マツキヨとキャンドゥ、わりと最近オープンした日本一
来年の１月末で強制的に閉店になってしうまうのか？
ららぽーととの共存の結果、撤退ということではなく
当時のそごう全般の経営的な諸々ミスのせいで撤退してるんで、
共存のせいではない。
知ってて書き込みしてる人はゼロ？
ということかな。
使ってたからこそ書いてるに決まってるだろ。
行ったこと無いSCなんぞどうでもいいわ。
テラスモールとか大きな開業があっても行かないSCには興味ないし。
デパートという種別がどうとか、デパ地下部分だけというのを知ってて
書いてるとは思えないような書き込み内容ばかりだったから。
恐喝行為をした、平塚在住のマルヤマ夫婦は最低のクズ！
（共に2～30代、女は茶髪ヤンキー風）
女が後ろから一方的にぶつかってきて、コンタクトレンズを落として失くした、
半額で済ましてやるから３万円払え！とその夫と共に恐喝。
男の方も「子供じゃねえんだから、とっとと払えよ！」とR口調で恫喝。
こいつらロクな死に方しないわ！
中元歳暮の類いはネット上で済んじゃうし
デパート（県内唯一の伊勢丹・駅ビル）
ファッション系ＳＣ
大型家電店（ビッグカメラ）
http://kensetsunewspickup.blogspot.jp/2012/03/blog-post_27.html
既出かな
ららぽーとは金曜からみたいだけど。
広い道路と広い工場跡地がないとな。
世田谷通りは4車線化したところで巨大な空き地はないし。
狛江とか多摩東部も無いんだよな。
＞「現在は様々な企画を練り上げるお手伝いをしている段階。
＞色々な商業施設や公園の整備など、日産車体と共に様々な案を平塚市へ提案していきたい」と話している。
平塚のららぽーとは全然具体化してないよ。
三井不動産側はむしろ既報が先走り過ぎていると打ち消しに必死。
川向こうとはいえ、海老名駅前のららぱは決定しているし、辻堂駅前にはテラモもある。
逆に跡地への事業者誘致が難航しているのが現状で、苦肉の策として三井側が示した案。
三井側はそうならないように何とか他事業者を誘致してくるはず。
厚木市民の奪い合いはあるだろうが
どちらも辻堂の方が直接のライバルじゃん？
横浜市内のSC超過密状態にくらべりゃまだまだよ。
人口が多いとはいえ、何十個あるんだか。
跡地は港北東急みたいにひたすら低価格だけを売り物にするような
店ばかりが入居するんだろうな。
ま、街の品格に見合ったものになるということで。
相模大野ってすぐ隣に町田があるにもかかわらず程よく施設が揃ってて凄いよね｡
住みやすそうな街｡
以前は高島屋も計画してたね｡
>>491
関西の電鉄グループってだけで阪急は違和感あったけど残念｡
これで関東の阪急は大井町だけかな？
その大田区地域も川崎ラゾーナに客取られてるみたいだけど｡
有楽町にメンズ舘と歌劇
BOOK1ｓｔならあちこちに
大井町の阪急はもうただの食品館だし、有楽町はメンズ館だし、
とうとう阪急百貨店が関東から消えるんだねえ。
都筑阪急撤退って正式なの？
松坂屋銀座店みたく専門店テナントを増やすだけじゃなくて？
あれも残ってるというかどうか微妙だけど。
阪急があったから関西人のほとんどが港北ＮＴに移住したんだろうに
電車マナーも関西そのもの。
田舎から近い方に住むのは当然だな。
近鉄百貨店ってのもあったんだよ吉祥寺に
ひでえやる気のないデパートだったけど
松坂屋は電鉄系じゃないけど名古屋だね
メルサは？
名鉄だね
ランドマークが近鉄なんかに抜かれると思ってなかった｡
松坂屋は名古屋では一位二位争う存在みたいだね｡
神奈川は電鉄系百貨店より横浜そごうvs高島屋22強とさいか屋って感じだな｡
東京でいうと押上にスカイツリーが出来たようなもんか。
東京は羽田、大阪は伊丹の空港制限にひっかかるから、
超高層建築が街外れになるのは仕方ないけど。
さいか屋って、お前気は確かか？
「さいかや」の先祖は雑賀孫市だから強いんじゃなかろうか。
あれを雑居ビルの集まる地域に持っていったら魅力なしだ
いや、神奈川地盤だから名前出しただけ｡
俺も藤沢店のディズニーストアしか利用した事ないw
あと電鉄系も京急上大岡、西武東戸塚、小田急藤沢なんかあるけど行かないなー｡
たまプラにも東急があるよ
最近行ってないけど
このスレ的にはショッピングセンターが対象なので
直営だろうがテナント入れてるだけだろうがどっちでもいいけど。
10月から3月にかけて順次完成で全部完成すると結構大規模なんだが話題なし
昨日だかおとといの新聞に”深刻なラッシュ時の混雑率上昇”という
ネガ記事が出ちまったからなぁ・・・・・・
計画時に決まってたのもいくつかあるけど、テナントの情報が出てきてからじゃない？話題になるのは
IKEA、コーナン、ジョーシン、セリアに食品まで揃えば
もはやかなりの巨大ショッピングセンターだな。
ロピア
それコストコのアウトレットのお店の事じゃないの？
YOKOHAMA@VILLAGGIOってのがコストコ系なのか
ここにできたら港北区になんて出店しないだろうね
転売業者がコストコの不良品とか返品在庫とかを仕入れてバラ売りしてるだけ
あと日吉にコストコっのてが綱島のパナソニック跡地のことならガセだって
つかなくなってるのか、かわいそうにw
三井が開店してみたり、個人的にはその手の出店計画話も楽しい。
大手が目を付けるところには何かしら目論見があったり。
コストコ日吉は、パナソニック跡地に出店を目論んだ米コストコが
別の問題で出店出来ず頓挫。
今聞いてる話ではもっと日吉寄りの区域で、おそらく
コストコ側は当初の出店計画を押し通すんだと思われる。
あの土地の事情のわからない奴がデマをまきちらしてるってのがよくわかるね
現時点ではコストコに限らず出店を目論むことすらできない場所なのに
そして割り込んでたたみ直し
ああ太ってるよ悪かったな！でもたぶん合皮だろうと表示探してただけだ糞R！
コストコ座間倉庫許さないかんな！
Fairies：11/13,17,18 5thシングル「White Angel」リリースイベント(ミニライブ＆握手会)開催！
・11/13（火）池袋サンシャインシティ アルパ地下１階 噴水広場(東京) ①16：30～ ②18：30～
・11/17（土）東京ドームシティ ラクーアガーデンステージ(東京) ①14：00～ ②16：30～
・11/18（日）たまプラーザ テラス ゲートプラザ１Ｆ フェスティバルコート(神奈川) ①13：00～ ②15：30～
マクドナルドをフードコートの席に持ち込む家族が多くてウザイ。
同時に少なくとも4家族はいた。
フードコートの座席エリアの場所代や設備代や光熱費や人件費やゴミ箱に棄てられゴミの廃業代はフードコートに出店している店が負担してるのにね。
本来、客が飲食店で使えるはずが使えず売れなかった損失もあるだろうし。
混雑時の席の奪い合いの解消を兼ねて、ららぽーと横浜のフードコートの方式を採用して欲しい。
ゲーセンの並び、キッズ関連の店に設置されてたガチャ台一つ一つに
ガチャガチャの性質上 同じ商品が出ますが 返金・交換はできません
って注意書きが貼られてた
それ見て、トレッサのマックでバイトしたけど、続けるのキツくて辞めたって言ってた知り合いを思い出したｗ
トレッサに限らずショッピングモールはお客さん多いし、働く人は心をすり減らしそう
バイトといえども、大きいお店で接客業してる人、ちょっと尊敬するようになったよ
トレッサ横浜のフードコートと比較するなら
ららぽーと横浜はヨーカドーのフードコート。グレード的に。
ららぽーと横浜の 「特選ダイニング FOURSYUN」 も
いまやトレッサのフードコートと変わらんけどね。
指定席制じゃないし。
安いジャンクフードやうどん屋じゃないくせに、トレッサよりたち悪い。
パナソニック跡地より日吉側ってドコか場所あったっけ？
改めて地図みたけど、更に日吉寄りでコストコ立地できるような広大な所って無いんじゃない？
見込めるのかね。
http://www.sagamiono-sc.com/
959 名前： 神奈さん 投稿日： 2013/01/14(月) 13:55:25 ID:ckVJn53Q [ softbank221019046033.bbtec.net ]
カレスト座間を改装し大型商業施設等ができるそうだ。映画館も入るらしい。
ますます渋滞がひどくなってしまう。困ったものだ。
大型商業施設他平成２７年春完成予定
規模としては、１２．７ヘクタール。
１、自動車産業技術の歴史を伝える情報館、展示施設等を導入する。
２、自動車販売店の機能拡充、充電ステーション、カーシェアリングステーション等の設置により、普及拠点を整備する。
３、大型商業施設（エコ・ストアー）を導入し、市民が集い、憩い、楽しみながら、先進的環境技術とふれあえる場を整備する。
自動車情報館のための展示場や博物館などと大型商業施設のための店舗、飲食店や映画館などとなる。
休日のコストコ渋滞も問題だね
東戸塚って？
http://www.fashionsnap.com/news/2013-01-23/yokohama-lalaport-renewal/
神奈川県最大級の大規模商業施設
「三井ショッピングパーク ららぽーと横浜」大規模リニューアル
全279店舗のうち133店舗が2月より順次新規・改装オープン
今年日本に初上陸するブランドが5店舗出店
http://www.mitsuifudosan.co.jp/corporate/news/2013/0123_02/
大丸なくなって、その後にはデパ地下相当の店は入らないのか。
つまらなくなるなあ。
近くにキュービック高島屋が出来たので困ってないけどな。
デパ地下って美味い食い物物産展てイメージがあるのだが。
ネットでお取り寄せ出来る時代に終わってるよ。
過剰な気が…
デパ地下というと、スイーツ、パン、生鮮食品、惣菜、イートインかな。
物産展でいい店って、あんまりないような気が。
ららぽ大丸は八百屋、魚屋は結構よかったのに。
http://www.nomura-re-hd.co.jp/news/pdf/20121115-2.pdf
ニトリモール相模原（南区古淵）
http://machida.keizai.biz/headline/1225/
さびしい感じだだった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130108-00000010-kana-l14
http://www.kensetsunews.com/?p=6603
歴史館、大型商業を整備/カレスト座間 15年度めど再開発/日産自動車
http://www.kensetsunews.com/?p=6282
出来た店から順次オープンはしていくのだろうけど。
発表によれば全部出揃うのは春休み～GWの間じゃないかな？
大丸跡地とかまだ全貌が見えてこないよね。
鶴見からママチャリで小旅行！
そかー。
確かに駐車場部分閉鎖は 4/26までだね。
春休み前後は大きな商機だと思うけど、その時期までに完了しないのか。
不便だの。
ららぽーとの大丸なくなるのか。
大丸の来店ポイントは東京行かないともらえなくなるなｗ
全国四位、高島屋グループでトップの売り上げだぜ。ショッピングセンターで全国トップの川崎ラゾーナの三倍の売り上げ。高島屋グループは旗艦店の横浜店が新宿店の赤字を補ってたのはよく知られてるけど。
横浜そごうも、そごうグループの旗艦店だな。
恐喝行為をした、平塚在住のマルヤマ夫婦は最低のクズ！
（共に2～30代、女は茶髪ヤンキー風）
女が後ろから一方的にぶつかってきて、コンタクトレンズを落として失くした、
半額で済ましてやるから３万円払え！とその夫と共に恐喝。
男の方も「子供じゃねえんだから、とっとと払えよ！」とR口調で恫喝。
こいつらロクな死に方しないわ！
贈答品（中元歳暮、冠婚葬祭）の売り上げが相当ありそう
「バラの包み紙」の格が続く限りは安泰だろう
実際、横浜高島屋は店頭もさることながら外商の売り上げも結構あるって話だったような。
いまどきは下火傾向なんだろけどね。
横浜、港南台、二子玉川の３店舗の合計と聞いたけど 今でもそうなのかな？
そうなると 二子玉川の売上って結構な割合を占めると思うけど。
ボーノ相模大野 ３月オープン
http://www.nomura-re-hd.co.jp/news/pdf/20121115-2.pdf
ニトリモール相模原 10月オープン
http://machida.keizai.biz/headline/1225/
それでも行く奴いるのか？
周辺道路の渋滞対策らしいが、５０００円買い物で１時間、１万円なら２時間
無料になるらしいから、あんまり渋滞解消には役に立たないな。
初回は入会金と駐車場代ペイするために10000円弱が必要になるのか
他の店舗と比べての不公平感が激しすぎだな、行けるつもりなのかな
ほとんどじゃないの？
買うもの買ったらとっとと帰れ長居すんなや
ってことなんじゃないの
保存の利くものは大きな保管スペースがあれば数ヶ月分買うのか、
友人同士で分け合ってるのかしらん。
広島は特殊事情（広島球場隣接）があるから有料なだけ
ピーコックストアもイオンに売却じゃん
http://www.j-front-retailing.com/_data/news/130304_ir.pdf
セブンになる前のヨーカドーもダイクマを何も活用できずにうっぱらったしなあ、っつーか
アレは本業ごと駄目で下克上食らったわけだし参考にならんか
地下４階までテナントだけど、駐車場も900台あるんだな。
駅直結だから地下の方が利用価値高いけど。
美術館側の広場はかなり広いからイベントにもピッタリだけど、
横浜市は商業イベントには使わせてくれないかな？
今後の三菱地所単独ショッピングセンターはマークイズに統一するとあるけど、
ランドマークプラザもマークイズに統一しないか。
