2013年07月東海755: 東海地方の面白い車・むかついた車・珍しい車 Part40(1002) TOP カテ一覧 スレ一覧 まちBBS元 削除依頼

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東海地方の面白い車・むかついた車・珍しい車 Part40
1 :2010/12/19 〜 最終レス :2011/02/28
前スレです

東海地方の面白い車・むかついた車・珍しい車 Part39
ttp://tokai.machi.to/bbs/read.cgi/toukai/1283545221/
頭の h はNGワードに引っかかって書けないので抜いてあります。

・面白い車、珍しい車の目撃スレ。
・「R・弾圧・糾弾・私怨」の書きこみはご遠慮下さい。
・自動車だけでなく、珍走自転車もここで晒し者にしてやりましょう。
  (ただし実名晒し・ナンバー晒しはご遠慮ください)
・当掲示板はIP表示しております。くれぐれも書きこみ内容には注意を払ってください。
・過去スレはttp://mimizun.com/machi/machisearch.htmlでお願いします。


年末で交通死亡事故が増えております、皆さんも十分お気をつけ下さい。



2 :
>>1





3 :
おらおら下手くそは左に寄ってどけや!!
クラクション鳴らすぞ!

4 :
昨日、片側2車線の道路で名タクを抜かしたんだ。
普通に抜いただけだよ?
そしたらいきなりハイビームにしてきた。
嫌がらせするなよ・・・。

カーナンバー覚えて名タクに電話すればよかった!

5 :
>>1乙です

さっきピンクのヘッドライトのを見た
古くてボロいデミオ?フィット?
まさに貧乏カスタム(笑)

6 :
お願いします右に曲がるときや左に曲がるときは方向指示器を
ちゃんと出してください。
電球の寿命が縮むとか電気代がもったいないんだもんとか
意味がわからないこと
言わないでください
お願いします

7 :
6
そんな奴いるんだ

8 :
逆にハザードランプ点滅させたまま走ってる人もいるよ。どっちに曲がるか分からなくて大迷惑。
ああいう人達ってスピードメーターとか確認しないのかね? 0.1秒で済む行為なのに…

9 :
0.1秒は言い過ぎ

10 :
それよりも黒い車の無灯火にはまいった。
完全にステルス走行してる。
迷惑と言うよりもはや馬鹿の境地だな。
パッシングされても無視。

11 :
道路に面した店舗や駐車場から出て来る奴だけど、ちゃんとウインカー出せよ。
出さないなら、入れてもらえなくて当たり前。

前が赤信号で、こちらにウインカー点滅してなかったから、止まって譲ってやったら、いつまでもそのままなのね。
普通お互い停止してたら、そこでウインカー出したり、合図だしたりするだろ。
その状態で対向車線が空くまで、ずーっとシカトなのね。
そのまま直進したけど、せっかく譲ってやったのに、気分悪いよね。

13 :
プリウス 大衆車になったでよ 誰でものってるで

14 :
>>12
車線変更しまくりは…だが、無灯火がエコと考えてる
なッ!沸けないわなw

15 :
無灯火かエコか 笑

16 :
軽急便の織田ヒデヨシ商店
運転マナー悪すぎwww

名前からしてふざけてる

17 :
この前赤色の靴のマークのトラックが横断歩道上で赤信号のために停車したんだがドライバーが吸殻投げ捨てしてた。
信号には横断歩道渡ろうとする小学生がいたんだが

18 :
前走ってる車が脇道に入っている最中に
対向車きてるのに中央線越えてくる馬鹿が多いけど
止まって少し待つこともできないのかね。急いでるにしてもそんなんほんの数秒だろうに。
しかもそういう道路に限って中央線の色がオレンジ。

命よりも数秒のほうが大事なのかな?
まあ事故って勝手に死ぬのはかまわんけど他人様を巻き込むのはやめてほしいわ

19 :
昨日赤信号で停車時によそ見してて発進が7〜8m遅れたのよ
たしかに俺の不注意で遅れたんだけど、それぐらいでクラクション鳴らすなよ糞低脳トラックが
お前はスタートダッシュで必ず前の車に50m以上離されてるじゃねーか!
8mと50m、どっちが迷惑なのか分からないのか?
算数もできねーの?
ホントトラックはクズの確率高いわ

20 :
>19

トラック運転手は、100人いたら99人は馬鹿だよ。
そもそもクラクションは『危険回避』の為に使うものなのに
トラック運転手なんか 挨拶とかイライラで鳴らすでしょ?w
所詮その程度の職なんだよ。それはもう世間全般も認めてる暗黙の知識

21 :
>>19 信号変わって、前の車が発進しなかったら誰だって鳴らすだろ。しかも威嚇で鳴らしてる訳じゃなく、ただ信号変わった事を教えただけじゃないのかな?なんだろうね、もっと力抜きなよ。そんな事を根に持ってイライラ運転してたってロクなことないと思うよ。

22 :
>>21
3秒ぐらいじゃ鳴らさねーよボケ
音の鳴らし方もパネェんだよDQNがよ

23 :
ヤンキーラッパを鳴らしまくり

24 :
TV局の人から面白い事を聞きました。
乱暴な運転をする人、面白い車を録画したら送って欲しいらしい。
ナンバーにモザイクかけて放送したいらしい。
局もネタに困ってるそうだ。

25 :
>>22
まぁなんだ

>発進が7〜8m遅れた

こう表現する人も珍しいな

26 :
まぁDQN同士だったと

27 :
通勤の道では
右折車線から直進する車が非常に多い。たいへん怖い。
いつでも避けられるように運転している
今日も右折車線から直進しているのを10台以上見た。

28 :
>>22
ツツツ可ケツづ個姪つづァツつオツ陛サツづツパツネツェツづアツつセツづヲDQNツつェツづヲ
ツ陛板篠鳴づツパツネツェ窶「窶「窶「ツ。ツウツケツづゥw
ツつアツつアツづツイツキツつェツづァツつクツづ可姪つづァツつウツづェツつスツづァツ堕環偲ィツづ可個セツつ「ツづ按づヲツ。

29 :
信号待ちの時エンジンを屁みたいに吹かしてるバイクって何なの? スタートダッシュしたいわけ?
それで見切り発車しようとしたら歩車分離式でフライングしているのは滑稽だね。しかも逆に歩行者睨んでるし。
苛立たしげにちょこちょこ短い足で停止線に戻っていく姿なんか間抜けすぎて笑えるわwww

30 :
歩車分離式信号って危なくないか。自転車や歩行者が信号を
見ずに横断してくる。
青信号の時間が短くなって、信号待ちの車が増える。
本当に安全の為になってるのかな。

31 :
>>19
よそ見なんかしてるからだよ。
7〜8mも車間が空いたのに、発進しなかったら
何やってんだと思って鳴らすよ。
鳴らされなかったらいつまでも、よそ見してるんだろ。

32 :
後ろから見てると携帯いじってて、
メールやってたよ。

33 :
>>19
よそ見してた時点で、クラクション鳴らしたのがトラックだろうがなんだろうが、「ぼーっとしてたら後続車が教えて下さった」だろうが。
お前はハザード出して「すいません、教えてくれて」と走る立場だぞ。

34 :
おまえが悪い

35 :
明らかに余所見をしていた方が悪いな。

36 :
お前ら>>19に釣られすぎだろwこんな馬鹿な奴いる訳ないじゃんw

37 :
>>31-36
中卒低脳トラック運ちゃん乙

38 :
うわ、出てきたw

39 :
softbank219211174034.bbtec.net
低脳だわ

40 :
俺は低脳扱いされずにすんだw

41 :
今時中卒の運転手なんて居ないわな。
学歴コンプレックスのボクチャンw

42 :
>>41
自分が中卒で低脳なんだろうね

43 :
浜松に行って見ろ。
母国語の読み書きの出来ないペルー人やブラジル人
がトラック運転してるぞ。
義務教育のある日本が希有。

44 :
中卒であろうと大卒であろうと良いじゃないか

45 :
俺はバイク乗りなんだけど、信号待ちでタバコを俺に向かって投げ捨ててきたやつがいたから
窓を開けさせて「落し物です」と言って後部座席に優しく投げ返してあげました。

46 :
バイク乗りはキ○ガイばかりですね。

47 :
うわ、出てきたw

48 :
45は親切な人ですね。
運転手は有り難うとお礼を言わないとw

49 :
>>37

>>35だがトラック乗りじゃないし中卒でもない。
そもそもお前がよそ見していた事実を誤魔化して、その事実の謝罪もなしにいきなり中卒とトラック乗りをバカにしてる訳だよな?

どっちが低能DQNだよ。
それにそんなに悔しかったんならそのトラックに言えよ。DQNが怖くて怖くてビビって何も言えなかったのか?

50 :
言えないからこのスレに来てるのにw
このスレの意味が理解出来ているのだろうか?

51 :
>>50
言えば良いし、そういう報告は皆大歓迎だと思うけどなぁ。

例えば後ろから煽って来る車が居たとしよう。信号待ちで止まったら
車を降り後ろの車へ。現行犯(私人)逮捕して110番通報、とかな。

52 :
>>45
以前俺も同じ事をしたことがある。
車の運転手はビビッてお礼を言ったよ。

良い事したぜ〜

53 :
真面目な話、落とし物扱いは良い方法かも。
もう一歩進めて遺失物として警察にナンバーと
レコーダーの映像を渡す事はできないだろうか。

54 :
>>50

言えないヘタレなら鳴らされないように信号ぐらいちゃんと見てろ
鳴らされて文句言う前にテメーの行動を反省しろよ

55 :
>>53
一度やって報告してくれよ。>>583

56 :
さっき東名阪の清須JCT近くで突然、前の車がハザードを。
事故か何か?と思ったら、
車が二台、走行車線上に停まって若い男性が二人ケンカしてた。
襟元つかんで壁に押し付けてて凄んでる様は
まるでsラ映画のよう・・・
いや、通報したくてもこちら運転中だったしね。
くそ寒いのに、あの後どうなったんだろう。

57 :
けんかか どっちが悪いんだろ

64 :
窓が凍る程くそ寒い朝に運転しにくそうなもこもこダウンにニットの帽子手袋装備で
窓全開のノアがいた。そんなことはオープンカーでやってくださいな。

65 :
>64
なにか迷惑だったの?

66 :
>>64が面白いとか珍しいって感じたんだろ。スレタイすら読めんのか

68 :
>>66
ムカツクも入ってますが・・・?

69 :
面白くてむかついて珍しい三拍子揃った車じゃなきゃだめなわけではなかろう

70 :
>>64
ボク、それやるよ。
暖気運転はせずエヤコンはオンでスタート。
5分くらいはドライバー側の窓全開。
ガラスが曇らなくなったら窓を閉める。
今から出発だよ。

72 :
>>70
雪国で定員乗車でもしない限り、窓が曇って困るなんて事は
起こらないのでは。

74 :
>>72
湖西市民だけど窓曇るよ・・・

75 :
>>74
車内の容積の大小か、乗車してる人間の発する熱量が違うのかw

別に全開にしなくても前後の窓をちょっとずつ開ければ曇らないでしょ。

76 :
自分基準で語られてもねぇ…

77 :
>>76
一般的基準で語ってくれれば結構だけど、そういうつまらん
書き込みをしてないで窓の曇りについて語ってくれ。

78 :
吐息でくもる。
マスクしてると窓半開でいいよ。

79 :
サンドラ大発生中

80 :
サンデードラゴンズ?

81 :
>>75
いや、一人なんだけど・・・
車の昨日によっても違うのかもね

不愉快な思いをさせてごめんなさい。
馬鹿でごめんなさい

82 :
>>81
車や住んでいる地域で違うんじゃないのかな。

>不愉快な思いをさせてごめんなさい。
>馬鹿でごめんなさい

そんな風に思ってないんで気にしないでください。

83 :
内気循環だと曇りやすい

84 :
>>83
そういえば内気循環大好きな人っているね、ほぼ内気循環で走る人。
ひょっとして曇るって言ってる人はそうなのかな。

86 :
走行ラインがふらついてる車が増えてきたぞ!
年末年始は注意されたし。
酔ってるのか未熟なのか分からんが。
トラックの数も減った。

87 :
>>84
煙モクモクのトラックとかミツブシ車の後ろで外気導入は嫌だね。
面倒でも内気循環に切り替えるのは当たり前。

88 :
>>87
当たり前でしょ、何の為に切り替えられると思ってんのよ。
それをせずに年中内気循環で走って、窓が曇るとか
言ってるんじゃねーのかって話。よく読め。
もっと言えばそういう奴のエアコンはすごく臭い。

89 :
狭いところに無理やり入ってきて バックできないへたくそに限って 
でかい車乗って 態度もでかいよね

90 :
>>89
態度は知らないが
でかい車は後ろが見えないからバックしないよ。
特にトラック、バスは絶対バックしない。

93 :
>>91
・・・
>>70からの流れで意味が分からない君は相当国語の成績が
だめな人だとお見受けする。
ちょっと前のレスくらい読め。

そもそも
>>そういえば内気循環大好きな人っているね、ほぼ内気循環で走る人。
に対して
>面倒でも内気循環に切り替えるのは当たり前。
等という発想が出てくるのが意味不明。
ほぼ内気循環で走るが、何でディーゼル車が周りに居る
時でも外気導入で走る、という話に摩り替わるんだ ??

94 :
>>91
オマエが勘違いしただけ

95 :
>>29
一度キャブ車に乗ってみ。
停車状態だと季節によっては吹かさないとエンジンが停止してしまう。

96 :
>>86
最近若干狭い道でセンターライン割って走ってる
車が増えたよね。
幅寄せが下手な車とか。

ガードレールとか縁石が
そんなに怖いのかな。

98 :
>>96
自己中なだけだろ

99 :
前を走ってる車の運転手の技量は本当に正確に真っ直ぐ走ってるか、
コーナーで正確にトレースラインを走ってるかで分かる。
私も皆さんも意外に揺れてるんだよ。

100 :
揺れ揺れだわ みんな

101 :
>96
狭い道なら対向車がいない限りセンターライン寄りかまたいで走る。

狭い道≒住宅街などの視界が悪く飛び出しの危険のある道なので、
あんまりむやみに隅っこを走りたくない、こんな人少ない?

102 :
>>101
俺も

103 :
>>101
そういう人もいるだろうけど、>>96は車両感覚もない癖に
デカイ車に乗って、対向車がいるのに真ん中よりを走る
ドライバーに文句を言いたいんじゃないのかい。

104 :
運転下手な奴(特に女)がでかい車乗るな。

105 :
知立バイパスに白い粉が沢山巻いてあった。
明日の寒波での対策かな
せっかく洗車したのに下回りさびるから最悪。
まぁ凍結防止やからしゃあないけど

106 :
>>103
正解!
ホントに多いんですよ。
デカイ車に限らずね・・・センター割って走る車。

109 :
>>105
しおだですぐ洗えよ 腐るで

110 :
伊良湖にボードやりに行ったら軽く洗車してるよ俺は。
軽くでいいから下回りにも水かけとけ。

112 :
>>90
こういう事言うやつに限って、電柱出てるとこで固まって止まってたり、寄せる努力しないんだよね。
さっさと通り過ぎて〜できないなら下がりなさいよ〜みたいに。まあ女の運転の典型。なんで狭いとこにこんな大きい車入ってくるの〜みたいな。

113 :
"デカイ車"って何を指してるんですか?

外車?三列シート?トラック?

"デカイ"なんて曖昧な発言するから話が微妙にズレてるんですよ。

114 :
とりあえずウインカー出せよ、糞女ども。

115 :
糞女  生意気なうんてんするな!

116 :
右リアのウインカーが点灯したままの腐れアルファードがずっと前を走ってた。
下手な改造をしまくった付けなんだろう。
恥ずかしいな。

117 :
今日のR23はブンブンうるさい若い子が大勢いたけど、何でこんな寒い時にやるんだろう?

118 :
正月早々、逆走するレクサスLSとすれ違ったよ。
ボケ爺じゃなく珍ピラか○暴の類だろうけど、そういう輩は世のため
人のためにも早く自爆して消えて欲しいと思った。

119 :
ホント多いな下手糞女

120 :
路駐の車を避ける為に、対向車がいるにも関わらず、平気で対向車線にはみ出すのって、
かなりいるね。しかも女が多い。
あと、信号が赤になっても突っ込んでくるもの、女が多い。
どちらも悪いことをしたという認識が無いかのような、澄ました顔。

まぁ、女ってのは自己中ってことは、周知の事実だけど。

121 :
>>120
>あと、信号が赤になっても突っ込んでくるもの、女が多い。

そうかな。男女問わずだと思うけど。早めに右折を開始してやると
反応できない奴は女に多いみたいだけど。

122 :
新年早々女叩きとか女々しいからやめろよw
モテない僻みで女を叩くのはみっともない。

123 :
>>122
まぁ現実に下手糞で迷惑だから仕方あるめぇ。
BBSで自分はもてる自慢も相当みっともないですよ。

126 :
トヨタ(レクサス)
ホンダ
三菱
スバル
白か黒のミニバン
ダイハツムーヴ系
スズキワゴンR
中古のベンツ
以上、クソバカの乗るクルマ

128 :
>>126
 乗る車が無くなってしまう。
 FIAT にでも乗れというのか・・・

129 :
>>126
 バカデカイ、アメ車
 車いすのステッカーだけ貼った車
 も追加してくれ

131 :
通報しました。

132 :
>>130
前半部分は同意できるところもあり、悪意のある書き込みではないと思う。
でも、最後の一行は、みんなで犯罪を犯しましょうという犯罪教唆になります。(りっぱな犯罪です。)
安易な書き込みは十分注意しましょう。

あと、勘違いしているようですが、車椅子ステッカーは、車椅子の人が運転しているというマークではなく、車椅子が載せられるというマークです。
障害者が運転しているというマークはクローバーマークになります。
いずれにせよ、十分な駐車スペースが必要なため、優先駐車場が確保されるとたすかります。

133 :
車椅子とかクローバーのステッカーが普通にカー用品店に売っているのも問題だよね。
申請して許可を得た車だけが貼れるようにしてほしい。

135 :
健常者が停めたら罰金取るとか出来ないんだから
天罰下ればいいんだよ

136 :
車椅子用の駐車場って店舗から一番近い便利な場所にあるから一般の人も停めたくなるんだと思う。
多少不便でも店舗から少し離れてれば、わざわざ一般の人が停めないんじゃない?
乗降りスペースを確保していれば、必ずしも最短距離で、至れり尽くせりである必要があるのか?

狭い/広いは乗降りができるできないという問題だけど、近い/遠いは便利/不便というだけではないの?

137 :
自動車乗っててよく思う。
「こいつ小学校出たのか?」って奴が多過ぎ。

138 :
>>136
前にもこの話題で盛り上がったけど、移動距離を出来る限り少なくしたい、
という障害者の人はいるそうだ。
俺は君の意見に賛成だけどな。

139 :
>>136
雨降りの時を考慮してるんじゃない?
健常者は傘を差せるけど、片手じゃ車椅子動かせないから。
因みにカインズ小牧店の車椅子スペースは最短距離にはない。
でも、健常者が停めている。
要はモラルの問題かと。

141 :
『精神障害者』用の駐車場だがね、それは。

142 :
>路駐の車を避ける為に、対向車がいるにも関わらず、平気で対向車線にはみ出すのって、
>かなりいるね。


で、事故ると絶対に言う台詞


「避けない相手が悪い」

143 :
俺はそうやってはみ出して来たら躊躇無くクラクション長押しするよ。
アイツらは「怒られなきゃOK」
なんてガキみたいな思考で甘えた運転してるからな。
怒らないと伝わらないんだよ。

144 :
怒られて直るような ちゃんとした奴は
そもそもそんなことせんけどね

145 :
だからと言って放置したってアイツらは益々付け上がるだけだよ。
「一瞬あぶね、と思ったけど俺やっぱ運転うめえええええ!ウヒョー」
でまた同じ事をする。

146 :
一理あるな
危ない運転している者の勘違いは
たちが悪い。
本当は避けてやっている周囲の運転がうまいだけなのに
それを自分の運転技術と思ってしまうところがあるな。

147 :
駐車違反で通報しましょう。 悪質だでな

148 :
>>145-146
怒ったって伝わらないから無駄。>>144が正解だ。

149 :
子供と一緒だ、ヤツらは怒らなきゃわからない。
怒っても無駄かもしれないが怒ってるんだぞ、危ないぞ。
という意志を伝えるだけでも違うだろう。

まさか黙ってても、こちらの気持ちに気付いて
それを理解してくれて運転を改めてくれるとでも??

160 :
取り敢えず、雪道ではスタッドレスにするかチェーン巻くかしてくれ。特に大型貨物。
福島や鳥取の立ち往生も、雪道の対策をしていなかった大型貨物が道を塞いだのが原因。
雪道を甘く見てると大事故を起こすぞ。

161 :
雲助に常識は通用しないんですよ

175 :
なんか子供の喧嘩みたいになってるな
しかし、まぁアレだ。
皆さんイライラしないで安全運転しようぜ!
相手に過失があったとしても事故になっちゃったら
警察行ったり保険屋に連絡したり時間と労力の無駄は相当なもの。
職場にも迷惑掛けるしね。
防衛運転に徹するのがオ・ト・ナ
「速度は控えめに、車間距離は充分に」
コレが基本でしょ。
身内が危篤!とか、漏れそう!は除外するけど。

って言いたかったんだが何故か文字化けした

177 :
西尾・吉良方面に出没するババ色スカイライン女に要注意

昼間っからクラクション鳴らしながら蛇行運転繰り返すキチ*イ女

188 :
クレーマーに対して断固とした態度で臨むのは社会の義務でもあるよ。
度々メディアで特集されるが、何故か、彼らを歓待するかのような対応することを褒め称える風潮だけど言ったもの勝ちを助長する背景になっていると思うよ。
こういうのは、普通の善良な人たちを馬鹿にしているも同然ではないだろうか?
件のこともコレと同じではないかな?
クラクションという手段の是非はさておき、悪質な運転者を許さないという社会の空気を作るのは当然のことだよ。
言っても無駄だと放置した結果が、マナーのなってないとんでもない輩が跋扈する結果に繋がっているのでは?
とはいえ、自分自身だって実際そういう場面にあったら一人では何も出来ないのは間違いないけどね。
でも、それをこういう場所でも肯定するのはよいことではないでしょ?
社会悪としては同類で同罪。
殆どの人は罪深いですね。

190 :
>>189

>元々免許を取るべきでは
>ない人が、AT限定免許のせいで運転するようになったのも原因なんだから、マナー
>云々で片付けられる問題ではない。

ダウト。
AT限定免許が新しく追加されてからも、
免許取得者数の増え方は、それ以前と同じような増え方をしていますよ。

「AT限定免許によって免許取得者数大幅に増えた。」
だったら君の言う通り
「本来免許を取るべきでは無い人が車を運転するようになり危険な運転が増えた
になるけど、実際は違いますので。

204 :
>>190も消さないと駄目だよキチガイw

205 :
>>204
あなたも最後の4文字いらないですよ

206 :
>>204
それを言うなら>>188もな。キチガイwとは誰に言ってるの?

>>205
同感

207 :
あ、いつもあぼーんされてる馬鹿が来たw

208 :
>>207
同じプロバイダってだけでいきなり同一人物扱いとは。昨日の人も
言ってたけど、物凄いレス乞食っぷりですね。
自分も削除されてるくせに、その内容かww

R・弾圧・糾弾・私怨をやってるの君であって、docomoやucom
じゃないんだけどな。

209 :
キチガイとは 言葉が下品だ

210 :
>>204以降全部あぼーんされるから
関係無いんだけどねw

211 :
キチガイなんてしどいじゃないか。
管理人さんとか言えないのか。

212 :
今日も暴れてるのはいつものカレですか?w

213 :
社会の義務というのは賛成だ。
見逃すとかどうしようもないというのは、
加担している、同意しているのと同じだ。

214 :
見て見ぬ振りは国民性ですかね?
誰も注意しないのが当たり前ってのは残念ですね。

215 :
そんな大層な話じゃなくて、>>212の運転が下手でマナーも悪いって話でしょ。
駐車車両がある場合の対向車との擦れ違いなんて、待つ義務のある対向車が
はみ出して来るだろう、と思って運転してれば、危険な目になんか合わないから。
それを優先権が有るからって突っ込んでいくから、本人談の危険な目に遭う。

216 :
最近は女の運転が非常に横着運転するぜ

217 :
女に限ったわけでもない。

218 :
老若男女問わずせっかちな人が多い
もうちょっとゆったり落ち着いて運転できんもんかのう

219 :
スーパーやホムセンの身障者用のスペースがいつもいっぱい!駐禁除外証を出してる車なんて見たことない!全国的にこんなもんかね?これじゃあ意味無いじゃん

220 :
今日見た障害者。
隣の普通スペースは空いてるのに、わざわざ障害者スペースに止めるセル潮。
其の方が退いたと思ったら、負けじとすかさず止めに行ったむーぶ。
脳障害者大杉。

221 :
どんな人がどんな車に乗りたがるかを考えれば当然そうなるでしょうね
セルシオ
ムーブ

222 :
タバコポイ捨ての容疑で全国緊急指名手配!昨日、岐阜県可児市土田を走っていた車両ナンバー岐阜 100
す20-55 ガンメタ色のTOYOTAランドクルーザー100 屋根にルーフBOX付き

もうお前は逃げられない!

223 :
>>222
逮捕も近いな
>>219
障害者なんて邪魔だと思ってるやからが多いんだろな、困ったもんだよ。

224 :
>>220
>其の方が退いたと思ったら、負けじとすかさず止めに行ったむーぶ。

この辺りをもう少し詳しく。

225 :
>>220
そんな低能な奴らは晒せ
生き恥かかせろ

226 :
昨日のことだが、
一般道からやたら遅い軽がいて、高速までその軽の後ろを走っていた。
一般道からインターへの入り口はウインカー無し、そして高速への合流もウインカー無し。
しかも、合流するにも加速しなくてノロい状態。
そんな危険なヤツはさっさと追い越してやろうと横に並んで見たら、
その軽、20代前半くらいの女で、携帯でメールしながら運転しやがっている。
あの様子からして、一般道からメールしていたな。

以前にも、他の高速でメールしながら運転している女を見たことがある。
横着運転にも程があると言いたい。

227 :
>>226
俺も似たような体験あるよ
同じく軽でやたら遅くノーウインカーの突然左折、俺も左折みたいにしばらく後ろ走ってた事ある
やっと追い越しできるタイミングがあったから見たら、若い女で携帯で延々と話をしてた。

228 :
>>219
身障者用のスペースがいつもいっぱい!なのは
健常者がそこに駐車しているのでは無くて
オツムに障害がある人が駐車しているからいっぱいなんだよ。

229 :
ミニの真似?してボンネットに白のライン2本入れてるマツダ車(コンパクトクラスの少し古めの車)は酷かった

細い道だったのだが端に寄らずに対向車線の他人に先に行かせようとしてた

あげくの果てに対向車の人に文句を言う始末
ちなみに運転手は20代後半の男

230 :
四日市の北ジャスサークルKが近い側の近鉄踏切を3時間Watchしてた。
通過車両134台。うち一時停止しない車が117台。これ全部捕まえたら
少しは年末の死亡事故みたいなのも防げるんじゃね。

231 :
お前どんだけ暇なんだよww
病気の発作なんだから一時停止云々じゃないしwww

232 :
暇だからいいじゃん。そういや1台踏切内で追い越していった。
一時停止しない習慣になってるからこんなのも出てくるんだろ。

233 :
携帯が基地局切り替えをシームレスにおこないすぎるのも問題。
俺の子供が携帯中の車にひかれたなら、携帯会社に対しても民事起こすよ。
そういった被害者を集めて集団訴訟起こしても良いかもしれない。

234 :
>>220
踏み切り一旦停車はカッコ悪いと考えてるばかがいるんだよ。
堂々と左右確認の後発進せえ。ゆっくりでいいぞ。

235 :
>>234
そんな理由 ??? 前走者が踏切を出た所で、停まってしまう確率が0ではないのに
よくそんな事やるよなぁ。俺はいつもキッチリ一時停止する。
右左折時や車線変更時のウィンカーも点けないのがカッコイイと思ってるのかな、
そういう人。

236 :
各鉄道会社は1時間に1本ぐらい破壊用の装甲車(又は戦車)のような車輌を走らせたらどうか

237 :
三重県民だが上の人が言ってるように、東海地方の車が危険なのは踏み切り一旦停止や進路変更の指示器操作がかっこ悪いと思ってる奴が本当に多いことだ
教習所に問題があるんだろうが、こうなったら警察が本腰をいれて取り調べをやらなきゃだめだよ
信じられないかもしれないが、三重県ではパトロール中のパトカーの前を自動車が信号無視したり、違法な珍走が走り回ったりしてるのは警察がなめられてる証拠だ

238 :
エスティマ、アルファード、DQNドライバー多くね?
これって俺の偏見?

239 :
>>238
黒ならDQN確定

240 :
最近運転マナーの悪い人間や
事故をしたときに平気で嘘をつく人間が増えたので
いざと言う時のためドラレコをつけてみた。

撮ってると思うと自分の運転も普段以上に引き締まる感じがして
中々良いかもしれない。

241 :
踏切の一旦停止って、諸外国にならって現政権下では
廃止の方向じゃなかったっけ?
今後どうなるんだろうねえ。

242 :
>>239
車種に限らず、黒は自己中多い。わりと偏見だが。

243 :
俺の知人が踏切で完全に止まると後ろから
クラクションとか鳴らされたことがあるとかでプレッシャーをかなり感じるらしい。

244 :
>>243
俺それでも一時停止で確認してるヤツに対して
クラクション鳴らしたヤツが速攻でキレて踏切内
で追い抜きしながら「警察通報したる」とか叫ん
でるのを見た。オマエ逆に捕まるだろと思いなが
ら見てた。コイツは勇者だとでも思ってたんだろ
うかw

245 :
>>238
それは偏見だと思うな
エスティマやアルファードといった車は、ファミリーカーとして、
すごい重宝するし、なんといっても運転がしやすい!
中古で売却するにしても、通常の普通車よりも高く売れるし・・・

昔乗ってた〇スティナとかだと、死角があって、車がいきなり現れたような
感じになることがあるんだよね

その点、車窓を大きくとっているワゴンタイプの車は、全体が見渡せて、
死角がなくなるので、ゆったりと運転できるんだよね

ただ、ワゴンタイプを乗り続けて、普通の車に乗り換えると、
地べたを走っているような感じになったりして、面白いよ

スポーツタイプはスピードを出さなきゃいけないような気になってくるし、
ワゴンタイプのような車はライトの位置が高いので、ライトの位置がやたら近づいて
追われてるような感じになったりはすると思うけどね

それよりも、どんな車に乗っていても、ライトをいつもハイビームにしている奴が一番阿呆だと思うな・・・

246 :
踏み切り以前に一時停止をまともに停まる車自体殆ど居ない。
九割以上と言って良い位の車が白線では停まらないで最初から見通せる位置まで進む。
その所為で歩行者や自転車や曲がってきた車と危うい光景なんて結構しょっちゅう。
更に大半は停まったか停まらないかですぐ進む停止もどき。
ちゃんと先端を停止線に合わせて停めてから徐行で見通せる位置まで進めっつう。
歩道を横切る時も他者の有無関係無く一時停止必須が寧ろ他者居ようと結構お構いなしだし。

247 :
一時停止は線の位置が良くないよなぁ。
止まった位置でちゃんと見渡せるようになってないからな。

わざと違反しやすいように手前に線ひいてるんだろうけど。

248 :
マナーが悪い奴とは付き合わない

249 :
マナーが悪い奴 ぶつかれ

250 :
単独でな
自分家にな

251 :
見渡せる位置に停止線を引いたら事故続出ですなぁ。>>246の5行目の様な運転をすれば良い。
他人のせいにする人は嫌ですねぇ。

252 :
247の言いたい事も理解できるが、狭い路地で
それをやると内輪差でお互いに回れない。
だから見にくいが手前に引いてある。

253 :
>>252
でもそういう狭い所のすれ違いを考慮して線が引いてあっても
結局、手前で止まって見えるところまで前に出た所へ
別の車が来たら一緒の事だわな。

254 :
安全運転しろよ 後の後悔遅いぞ

255 :
>>247
変に手前過ぎる所も有ったりはするけどドライバーにとって見通しのきく所まで出ると
ノーズは歩道や交差道路まで出ちゃうからあの位置に車の先端を合わせるように引かれてるんだよ。
3行目の危うい光景ってのはそう言うの。最初から見通せる所まで出るからぶつかりそうになる。
まあ乗ってる車の事を把握して全体で考えての運転が出来ない人が多いんだろうな。

256 :
信号交差点でわざわざ停止線超えて止まる人がいるな
で、バスとか曲がってきてあたふたしてんの
バカかと

257 :
一時停止の線の話なのか、
交差点の停止線の話なのか。

258 :
停止線の位置に文句言ってるのは愚かだなぁ。普段
の運転が思い浮かぶな。

259 :
>>257
一時停止の話
>>256はそれとは関係なく書き込んだだけ
紛らわしくてゴメンネ

260 :
>>246
5年くらい前から停止線できちんと止まるようにしてるわ。慣れればなんて事無いね。
でも俺以外の車で停止線で止まる車を見ることはほとんど無い。今までで数台だな。

261 :
鼻の長い車は禁止か税金倍額ぐらいにしたら良い
乗員の安全面でしかメリット無いから
運転席が最前面にあれば馬鹿みたいに道路にはみ出して車列が途切れるのを待つ頭の弱い人もいなくなるだろう
事故った場合に、被害者が長いノーズのおかげで生き残った運転手から補償を受けられるかも知れないけれど
保険義務化とかでカバーすればよい

262 :
>>259
了解。


きちんと停止線前で停まってるけど、
いつかカマ掘られないか心配。

263 :
前をよく見て走れ

264 :
「長いノーズ」ミニバンて奴はフロントガラスが前に出してあるだけノーズ(ボンネット)が短く見えるだけ、全車キャブオーバーにするってか!見晴らし良くてダンプ乗りやハイエース厨みたいな勘違いが増えて危険だな

265 :
よく爺などの高齢者が信号のある交差点で停止線で停まらずに
横断歩道の中まで進入して停まるのをよく見るんだが、
何でかな?昔の教習はあまり厳しくなかったから
そういう感覚になってしまったんだろうか?

266 :
>>265
信号が赤になっての反応が遅いだけじゃない!?

267 :
>>264
相手にするなよ。

>>265
厳しくなかった、じゃなくて本人の性格とか体力精神力の衰えでしょ。
若くても同じ事をやってる奴はいっぱいいる。

268 :
>>265
おんながそうだな

269 :
>>265
そういう爺って
・遅いのに追い越し車線を走り続ける
・赤信号でフライング発進するのに走り出したら遅い
・ドアミラーたたんだまま
・左折時には歩行者や自転車を巻き込みそうになる
・一端停止は止まらないのに止まらなくて良いところで一旦停止。
・ウィンカー出しっぱなし。
ってカンジでそばにいると怖い。

270 :
>>269
激しく同意w

本当に危険な動きをしてきたから激しくホーン鳴らしたのに、
気づいてないのか反応できないのか避けるとか止まるとか全くしない…

あと昔実体験であったんだが、
こちらが優先、ジジイが一時停止の交差点で、ジジイがちゃんと止まってたからそれを確認して安心してこちらが通過しようとしたら、
俺が通過する寸前に勢いよく発進してきてR頭のように衝突。車廃車にされた事がある。

ジジイの言った一言 「まだ遠いと思った。」

そんなイレギュラーすぎる判断されちゃ、こっちがどれだけ注意して法規を守って走っても避け切れない。

271 :
ATって便利だよな、誰でも踏むだけでスピードでるし軽にしても然り、一旦停止や極低速走行、再加速でも踏むだけだもん、MTなら「いきなり加速した!」はほぼ有り得んと思う

272 :
まぁ、ジジイのMTで
いきなり止まった!も十分怖いけどな

273 :
爺に限ったことではない、若い奴でもへたくそはいるぜ

274 :
向こうが優先でこっちが止まって待ってるのになかなか行ってくれない時は
少しだけ嫌な気分になる

275 :
少し上にもあった話題だけど、やたら遅い・指示器も出さないと思ったら
携帯で話しながら運転してた。
営業車だったので車に書いてあった社名と電話番号を覚えておいて、
あとでクレームの電話入れたんだけど、なんかクレーマーみたいな自分に凹んだorz
スッキリするかと思ったんだけどなーモヤモヤしたままだ。

276 :
ここに社名と電話番号をかけばすっきりするよ

277 :
携帯電話用の電子妨害機でも買おうかな。
車以外でも使い道が多そうだ。

278 :
>>270
交差点の事故で、「青信号に見えた」といって赤信号で突っ込んでくるのとか
そういうのが案外多いらしいよ。
要するに見えてるようで見えてないんだけどね。

279 :
>>278
そんな奴は言い訳に過ぎない

280 :
>>277

高出力の値段の張る物でないと使えません。 ホールなどの室内用でないと無理だと思います。

法律で車に標準装備にしたらいいと思う。

281 :
ハンズフリーなら電話OK
とか言っちゃってるような法律なのに
んなもん義務付けられるわけねーよ

282 :
同意
問題は片手運転ではなく通話してるかどうかだからね
ハンズフリーでも通話してると運転に集中できない

283 :
携帯はダメで、無線は良いってのが理解できない。

284 :
お国のルール作る賢い人はアホなんですねえ

285 :
携帯いかんだら 今じゃ誰でもやってるがや 厳罰求めるよ。

286 :
漫画読みながら運転してるやつ見た。

287 :
漫画とか新聞とか通勤時間ならいくらでもいるだろ。

288 :
少し上で高速でメールしながら運転について書いた者ですが、
漫画やメールって完全に視線が下にあるから、目隠しして運転しているようなもの。
運転に集中以前の問題だと思うね。

数年前だけど、押しボタン式信号が赤になったので停まったら、
対向車のおばさんは、助手席のおばさんとニコニコお話をしながら信号を通過。
信号無視というより、信号に全く気が付いていない様子。
数秒差で人を撥ねるところだったけど、それにすら気が付いていないんだろうなぁ。

これも数年前だけど、
信号が青になったから進もうとしたら、赤になっているはずの方向から車が横切る。
運転席には、膝に犬を乗せて運転しているおっさん(だったかな?)が・・・。
これも信号に気が付いてないようで、過ぎ去っていった。

運転をナメているのか、集中していないヤツが多過ぎる。

289 :
ハンズフリーOKにしておかないと白馬の騎士が困るだろ、「左に寄せて停まって!」て言うのさ

290 :
人身事故起こした後の悲惨さを知れ

291 :
携帯中の人身事故について、飲酒運転並の重加算の罰則、
刑事罰が必要ではないだろうか?
法律の改定を強く望む。
今は法律にも不備がある。

292 :
携帯使用中の事故だったことを立証するのは困難だと思う。

293 :
モラルの低下も何とかしてくれ!!

294 :
>>292
携帯の履歴は?

メールは難しいが…

295 :
道路じゃないけど、今日のコンビニでの出来事。

コンビニ入り口付近の駐車場に落ち葉がかなり散らばっていたので、
パートのおばさんがホウキで掃除をしていたら、
わざわざその駐車場へ高級車で突っ込んでくる60代くらいのババーがいた。
他は掃除し終わって綺麗になってるのに入り口に近いからかわざわざ
そこに停め、中で買い物すませて出てきたんだが、
この寒いのに出入り口のドアは開けっぱなしだった。

駐車場はもちろんガラガラだった。
せめてその隣くらいには停めようとは思わんかったのかね?

296 :
視野の狭い年寄りドライバーは必ず人身事故を起こしそうで怖い。特に60代はその傾向が顕著。
新聞でも「殺人容疑者は60代後半が1.5倍に急増」って記事があった。
終戦の直前に生まれ、もろ戦後自虐・絶対平和教育に洗脳された世代が徐々に暴走し始めている。

297 :
>>294
通話履歴が残っていても、それが事故当時に運転手自身が通話していたのか
立証できないと思う。落としたとか、他人に貸していたと言われても反論
できない。目撃者がいればいいかも。

298 :
携帯電話! 運転中は通話できないようにすべき

299 :
>>295
同じおばはんでも雲泥の差なのか・・・

常識無い奴はそのうち痛い目みるから大丈夫だ。

300 :
>>298
その為に携帯電話にはドライブモードってシステムがあるんだけどなぁ……

301 :
>>298
昔のPHSに戻せっていうのか?

302 :
戻せ

303 :
基地局のハンドオーバー機能をカットするだけ。
これだけで解決するし、携帯会社も余計な出費の
必要がなくなる。
それから通話無料というのも無くすべきだ。
結局は一般の客に薄く広く負担が回ってくるだけ。
DQNを優遇する今の料金体制と機能はおかしい。

304 :
ハンドオーバー無くすのは良いかもね。ただメールを打つ奴にはあまり意味が
無いかもね。

305 :
ハンドオーバー無くしたら、運転手じゃない人が通話することもできないじゃん
それは非常に困るなぁ・・・

306 :
車止めればよし。
昔は車を止めて公衆電話を探した。
車両移動しながらの通話が必要なら
高出力の車載電話という手もある。

307 :
運転中にギター弾いてるのを見た時はビックリした。
渋滞でノロノロ運転だったけど

311 :
雪の積もった道を見た感じ30台後半のRが子供乗せて携帯で話しながら運転
しかも子供はチャイルドシートなしシートベルトも無しで助手席に座ってた
こういう奴は事故って子供死なせても自分は悪くないとか言いそうだな

312 :
>>311
こういう奴は自爆でRばいい

313 :
>>311
それは状況によっては被害者にもなりうるので、何とも言えないと思いますよ

314 :
>>313
被害者になる?
こいつが悪いだろ

315 :
>>309

キリが無いとか、そういう問題か?
極論から言えば、他人に迷惑を掛けなければ、何やってても構わんよ。
^ラ走ったり、ウインカー出さなかったりして迷惑なんだよね。
事故しても当然の行動だ。

316 :
安全運転第一やな 交通事故の後始末大変だぜ

317 :
>>315
俺も他人に迷惑掛けなければ問題無いと思うが、>>309が言う奴は全て他人に
迷惑掛ける可能性の高い者ばかり。
非常識に値する。

318 :
困ってるクルマがいたら、出来る限り手助けしてあげる自分ですが
昨日、ノーマルタイヤで雪の積もった山道の途中で止まっていたクルマ達は
申し訳ないですけれど放置してきました(かわいい女性もいましたが)

雪道をなめんなよ

319 :
交差点で青に変わって動き出すと同時にウィンカー出すヤツ。
ウィンカーを出す時間を最小限にして少しでも消費電力

320 :
車雑誌見ててイラっとしたんで。

交差点で信号が青に変わって動き出すと同時にウィンカー出すヤツ。
ウィンカーを出す時間を最小限にして電力消費を抑えてガソリン代を少しでも
浮かせようとか考えてるヤツが多いそうだ。
最初から青信号で曲がる時に直前まで出さんヤツも同じかもしれんが。

後ろのヤツにはなんも迷惑かけてないとか言いはってるが
そもそも右左折前30mでつけるのがルールだろ?

オレが後ろならイラっとするんだが。
オレだけ?

321 :
>>319は失敗です。すいません。

322 :
右折専用車線の無い交差点では大迷惑だよな。そもそもそんな
事で上がる燃費はどれくらいなのかな。立派な違反にそんな
理屈かよw

323 :
右折待ちしてる時もあるよ
右折待ちで直進だと思ってその一台を待ってたら、ぎりぎりでウインカー出して右折していく車。
もっと前から教えてくれればこっちは何台も右折できたのにみたいな
多分なんの為にウインカーを出すかわかってないんだよ

324 :
>>322
右折専用車線ないところでこのいきなりウィンカーやられた時には
ほんと大迷惑。
しかもそういうヤツに限って交差点中央まで出て行かずに手前で止まるから
後ろの車が左から追い越せないで待たされる。
ほんと嫌がらせじゃねえか?って思っちゃう。

325 :
ウインカー点けない、左折時大回り、脇道や店舗等から左折で
大通りに出てくる際に、近付いて来る車両のスピードが判断
出来ない。最近こんなのばっか。

326 :
片側一車線の道で突然減速、トロトロ走ってさらに減速、止まってからハザード点ける車

327 :
左折大回り野郎ってなんなんですかね。
車幅感覚つかめない鈍臭いヤツなんですかね。

きょうもフラフラっと右に車線変更と見せかけて左折大回りかます
イモ臭い軽がいたなあ。
右車線の兄ちゃん急ブレーキだったな。

328 :
昨日雪が30センチほど積もって、朝まだ除雪車も通ってなくて
みんな安全運転してる中、暴走煽りトラックが右へ左へ車線変更していて怖かった

329 :
ハイビームになっているのに、気付いてないバカも多い。
信号待ちで車を降りて注意するとキョトンとしやがる。何を
言われているのか分からないのな、最初。どうやって切り替える
か聞かれた事もあるよ。

330 :
今日のDQN。
片側1車線の道を、制限速度+10km/h位で走っていたら
すごい勢いで追い越しかましたTAXI。
ルーフにカンバン乗っけて、ようやるわ。

331 :
てst

332 :
>>329
三重県警だったか
基本はハイビームだとか言ってたな w
全車ハイビームだったら横断中の歩行者にとって
危険だろ。県警内で異論が出なかったのかな。

333 :
とにかく、くそばかや郎がおおいよ、女も男も。

頭に来ちゃうよ。

334 :
非常識な運転の車には要警戒、近寄らんことです。
もし当てられたりでもしたら、事故処理でまたストレスです。
心に余裕を持ってくださいまし。

335 :
ハイビームは確かに多いな。
あとは、右側に車停める奴。
多分スライド式ドアの車が増えたせいもあるんだろうけど、いつからこの国は車両右側通行になったんだ、と。
特に塾の送り迎えの母親が多い。
もう塾なんか自分で行き帰りさせろよ、だからゆとりの親もゆとりって言われるんだ。

336 :
>>332

基本はハイビームで正解!
歩行者や対向車、前走車などがいる場合はロービームだ!!
ローとハイを切り替える訳だが、街中じゃあ、ローばかりになるね。
これ、自動車学校で習わなかった?

街灯も無い暗い道を、我慢してロービームで走っている輩をよく見るが、
基本はロービームだと思っているんだろうね。
歩行者や自転車の発見が遅れるから、危険だよ。

337 :
>>332
基本はハイビームだよ
だから車検でライトの光軸を合わせるのはハイビームが多い
対向がいる場合や前に詰まってる以外は全国的にハイビームを推奨してる

338 :
法律はそうなってるが、実態に則してるのかねえ。
50年前の街路灯も皆無で人口集中もなかった時代背景
での設定だからねえw

339 :
>左折大回り野郎ってなんなんですかね。
>車幅感覚つかめない鈍臭いヤツなんですかね。

結構いますよ そういう『空間認識能力』の欠如している人。
ちなみに通常走行時に対向車来てるのにセンターラインギリギリ走ってるのはそういう人らが多い。

340 :
>>338
実態に則してるも何も、ロービームでは照射範囲が足りないから危険。
時代背景とか関係ないよ。現在でも法律通りの運用で問題なし。
>>329は前走車がいるのに切り替えないから+ハイ・ローの切り替え方
すら知らないアホウがいて迷惑って話。

341 :
>>339
昔はそんな人見た事無かったのに、この何年か激増してるのは何故かね ?

342 :
ハイビームがむかつくねえ。

さっき本屋に行った帰りにAUDI R8が2台並んで信号待ちしている場に遭遇。
信号が変わるまで思わずガン見しちゃった。

343 :
対向車のハイビームよりか、町中でフォグランプ点けてるやつ
それも、駐車の縁石で前をブツケタか知らんが、ズレて相当眩しいやつ
そして、どや顔でリアのフォグ点けてるバカは、自分さえ良ければエエのか?

344 :
天竜川右岸堤防(344号線)17:40頃、古〜いスカイラインC10系と見られるグレーの車両が走行していた。
ナンバー 浜松 ね 28
常光浄水場で堤防道路を下りると、長い鉄パイプのようなものを窓から振り回しながら
走行していました。

345 :
>>344
キチ外だろ

346 :
糞愛知だろ。

347 :
>>346
浜松は愛知じゃないよ。

348 :
>>343
フォグランプ馬鹿多いよな。
視界が良好になるとの勘違いと言うよりファッションだで頭悪いわ〜

349 :
>>342
>ハイビームがむかつくねえ。
高齢者の歩行者又は高齢者ドライバー事故防止に警察はむしろ奨励してる。

350 :
ハイビームには慣れていくしかないよ
ハイビームにしていれば防げた事故がかなりあるというデータを根拠にしているらしいから

351 :
田舎道だと、2車線道路が多いので、ハイビームで来られると、
すっげームカツク
まぶしくて、道が見えなくなる

ロービームでも、暗闇ならば、十分見えるだろうにと言いたい
ハイビームにするということは、それだけ速度を出すからハイビームにするのであって、
ハイビームは自分中心運転者に多い!と断言させていただく

352 :
>>349-350
それは思い違いでしょ。道交法通りの運用を推奨しているだけじゃん。
>>351
ローに切り替えるのが遅いだけ。制限速度を守ってたって
遠くが見えるに越した事はない

353 :
>>341
激しく同意。
ゆとり世代が免許とるから?

354 :
>>351

田舎の暗闇で、ロービームで十分見えるというのは疑問だね。
日頃から、運転の視点が近いところしか見ていないという証拠だよ。
昼間からも、前方の遠くも見て運転すると良いよ。
勘違いしているかもしれないから、書くけど、
ハイビームは、その道路に自分しか走っていない時ね。
他の車や、歩行者がいる場合は、ロービームにしなければならないよ。

355 :
>>352
>遠くが見えるに越した事はない
賛成に1票

356 :
ハイビーム盛り上がってるね。
道交法上ハイビームが基本ですれ違い時はロービームが正解でも
実際はすれ違い時に切り換えが遅いヤツが多いってことだな。
対向車がドン臭いだけだな。たぶんRだろ。
そういうヤツにはこっちからもハイビームをお見舞いすればよい。
嫌がらせじゃなければ気づくだろ。

357 :
>>352
ソースは忘れたが思い違いじゃないです

ハイビームを正しく使うのは大事だと思う
あまりにもムカつくという気持ちを気にし過ぎて、対向車のいない道でロービームのままってのは多いと思う

事故してからでは遅いと思う

358 :
歩いて通勤してるんだけど、ハイビームは眩しくてたまらん。
自分が運転してる時はいいけど。

359 :
確かに遠くに見えるに越したことはないし、意識しやすいのは確かだが、
対向車線のミニバンがハイビームで走ってたら眩しくてたまらんな。

360 :
そんなの常識だろが、常識ない奴が多いよな

361 :
ケツフォグ禁止にしてほしい

362 :
歩行者に対してわざとハイビームにしてくる奴だけは許せん。
そんなのが、たまにいるんですよ。

363 :
夜にウォーキングをするが、田舎の田んぼや家がある道なのでハイビーム率は高い。
10台いたら、5台はハイビームで、こちらに気づいてロービームにしてくれるのは、
さらに半分の2台くらいかな。
ハイビームで猛烈に眩しい時は、ホント、嫌がらせとしか思えない。

364 :
前方の車が頻繁にハイとローを切替えながら走とったんやけど、
たまにウインカーが付いたりして(曲がるわけでもないのに)おもろかった。
ただ、ハイとローを切替えるときにふらつくのはかんべんしてほしい。
ウインカーついたときなんか対向車線にはみでとった

365 :
昨日14時に、北区大杉町を走っていた個人タクシーの運転手さんへ
忙しかったかもしれませんが、運転しながらカップラーメン食べないでね。

366 :
>>363
少しでも目立つように反射材つけるとか
自分でもライト持つとかしてないのか?

車から見て見えてないのなら歩行者は照らされても仕方ないよ

うっかり轢いて金取らても敵わんからな

367 :
眩しくないハイビームの開発も可能と聞いたことがある

368 :
ハイビームが基本という人は田舎の人だろうか?
どう考えても昭和初期、中期の道路事情だろ。
もちろん田舎の暗い道では暫定的にハイビームだろうが。

369 :
橋渡れば真っ暗ですが
行動範囲狭すぎだろ

370 :
例外が多いだけで、基本なのは間違いない。40m前方しか
照らしていないライトで安全だと思ってるのなら御目出度い

371 :
>>366

心配ありがとう!
当然反射材はあるし、服装も目立つカラーだ!

372 :
>>363
夜はウォーキングやめようぜ、ハイビームでないときずかない。

373 :
爺婆夜歩くのはやめよう、昼間できるだろ、暇だでよ。

374 :
>>368
国土交通省と警察がハイビームが基本にしてるから文句はそちらに言えば?

375 :
>>367
ハイビームは対向車が眩しくないよう、右側のライトが左側に比べて出力が抑えられている。
運転手は視線をやや左に逸らすだけでもかなり眩しさが軽減するって教官に教わったぞ。

376 :
>>373
いくら言われても夜歩きをしてしまう爺婆もいるんだぜ。

377 :
ハイビームで左右の出力違うことはない
左右で照らす角度が変えてあるだけだ
何処の教習所人間か知らんが知ったかで嘘教えるなんてクソ過ぎだな

378 :
俺の車は左右が違うんだがw

379 :
>>378
もし左右でワット数が異なる場合、それは違反になります。
基本は左右とも明るさは均等。あとは配光の調節(古い車は
レンズカット、現在はリフレクターのカット角度)で、やや
左向きにしてあるだけです。車検、点検時に引っかかるので
注意しましょう。

380 :
ハイビームお腹いっぱい

381 :
対向車がハイビームもきついけど後続車がハイビームもうざい
気付かせようにも手段が…
言いに行くしかないか?

382 :
ハイビームでないと夜は恐いがや

383 :
無灯火の方がもっと怖い。

大抵はおばさん。

384 :
無灯火で携帯見ながら走ってくる高校生の自転車も怖いよね。

385 :
>>384
怖い怖い!
車じゃなくても、目が悪いんで、暗闇でライトつけてない自転車、めっさ怖い
何度自転車同士でぶつかりそうになったことか・・・
冬だからか、やたら黒い服で夜出歩いている人が最近は多い気がする
数メートルで気づいて反れたけど、マジで轢きかねない・・・

386 :
夜、見えないとライトのワッテージを上げたりキセノンにする
人がいるが実は逆。
明るいところと暗いところの明暗比に目が追いつかない。
暗めの4000ケルビン位に下げて、できるだけ明るいものを
見ないで30分位暗闇に慣れる事。
深夜トラックのベテラン運転手は夜でも運転時以外はサングラスで瞳孔が閉じない
ように気を使ってる。
暗い部分の物が僅かな光でもよく見える。
深夜ドライブで感じた事があるんでは。

387 :
>>381
譲ればいいだけじゃんw
市街地なら、コンビニにさっと入ってやり過ごすだけ。

388 :
目が悪い自覚があるなら、眼鏡を。。。

389 :
夜の運転、黄色の色付く眼鏡とかどうなんですかね?
夜用サングラスみたいな感じらしいんですが

390 :
>>387
ずっとハイビームの馬鹿に気付かせる方法を聞いてるんだよ
だから検討違いの返信は勘弁して下され

391 :
激安の中華製のHIDを自分で取り付けている奴も何とかして欲しいね。

392 :
>>390
直接言えば良い。そんな事も出来ないんだ。

393 :
>>392
検討ハズレな返信はご遠慮願いませんか?
無理にレスしなくていいんで^^;

394 :
≫392 は話の流れが読めてないんだよw

395 :
検討ハズレか知らんけど、
後続のハイビームを知らせる方法なんて、直接言う以外に無いんじゃない?
それ以外なら、その後続に道を譲り、後ろからパッシングするのも手かもしれないが、
それでハイビームと気が付くかどうか。
直接言うも、後ろに廻りパッシングも、そんな労力使ってまで知らせる必要ある?
ルームミラーやサイドミラーの角度を変えれば、後続のハイビームの眩しさは
ある程度軽減されると思うけど。
後ろばかり気にしないで、ちゃんと前見て運転しろや!

396 :
追い越させてパッシングw DQNに絡まれてると勘違いされそう。

他にはリアフォグを点灯してやる位か。

最後の一文、ちょっと表現キツイかな。変な正義感が発達した人だから、優しくしてやりなよw

397 :
かなり昔の話なんだけど、後続車のライトが眩しくてね
信号待ちの時に、直接言いに行ったんだけど運転手はオバサンだったよ。
ドアガラス越しにメーターパネル見たら、やっぱ、ブルーのランプが
点灯してたから、「おばさん、ハイビームで眩しいんだけど」って言ったんだけど
窓も開けず、ハンドルを10時10分握りしめて微動だにせず、聞く耳もってくれなかったよ。

怒りより、さみしかったな〜

398 :
何度も言った事はあるけど、無視された事はないなぁ。そのオバハンは貴方の
事が怖くて、言ってる事が耳に入らなかったのでしょう。ニッコリ笑って窓
ガラスをコンコン。窓を開けさせてからの方が良いよ、言うのは。

399 :
わかったわかった

400 :
>>397
みのもんたばりに”お嬢さん”と言ってあげないと。

401 :
くそRでいい

402 :
Rでよくね??

403 :
後ろに鏡を付けたら?
以前乗ってたパジェロ、リアバンパーが鏡みたいになってたなー

404 :
名鉄百貨店とパッセの間の道を爆音で信号無視して走る青いスポーツカー 免許取り消しになればいいのに

405 :
ちょっと前の事。
後続車がハイビームで余りに眩しかったんで言いに行ったら前の職場の同僚だった。

406 :
両○運輸、ホント糞多い。

407 :
>>398
強い口調で言ったつもりはなかったんですけどね。
確かに、笑顔でいえば聞いてくれたかも。

>>400
そうですね(笑
それくらい柔軟さがあった方がいいかもね。

408 :

>>373は夜運転するのはやめよう、昼間できるだろ、暇だでよ。

409 :
>>407
知らない人が車から降りてきたら
笑顔でも怖いかもよ・・・
昔信号待ちしていた時に、前に止まっていた車から
オッサンがニヤニヤしながら降りてきて
こっちに向かって来た事があったけど怖かったよ。
まぁその人は道を聞きに来ただけだったけどね・・・
免許取立てだったしチョット泣きそうだったかもw

410 :
>>390
道を譲ればいいと書いたものだが、なぜ後ろの車に知らせる必要があるのかな?
あんまりバカとは関わらないほうがいいぜ。
公道には一定数のバカがいて、そいつらとはなるべく関わらないのが正解なんだ。
そいつらを更生させようとするのは立派な心がけだけど、心だけにとどめておいたほうがいいよ。

411 :
知らせるんじゃなくて、指導してやるって感覚。気付かない奴はほぼ女。目的は違反
して迷惑をかける人を減らす為。かかわり合いたくないようなDQN兄ちゃんは気付かずやる
事はまずない。

412 :
>>411
あーだめだ。そんな上から目線ではいつかトラブルよ。

413 :
トナミ運輸 時速55キロ

414 :
パンサー

415 :
タンクローリタが後部をピカピカにしてるでしょ。
あれと同じでみらーリフレクターを後ろの高い位置
にくっつけるとよい。
ハイビームは反射されて眩しいがローは反射しない。

416 :
左折のたびに止まる運送会社、気持ちは分かるんだが、後ろの渋滞も考えてほしい。
何台も同じ車が並んでいると、彼らが行くだけで信号が赤になる・・・

417 :
糞女には免許を与えるな。

418 :
苦情は運送会社にどうぞ。
運転手は社からの命令でやってる。
彼等は安全が最優先だもの。
そのためなら後続車のことなんか知った事じゃない。
後続車を気遣って事故しても
後続車が責任取ってくれる訳じゃないからね。
確かにじれったくは思うけど。

419 :
そういう意味では追い越し車線をタラタラ走るのも
社命だからな。
タコグラフと燃料消費で懲罰される。

420 :
>左折のたびに止まる運送会社
ケーキ類を運搬する車は、注意した方がいい
S字などでね、他の車と違う動きをするから
でも、この前、その車でさえ宅配便には、困っていたようだった
周辺に人家のないところを、制限速度2桁以下で走られて
追い越すこともできないから・・・

421 :
トラックで走行中、前を軽トラのじいさんがノロノロ走ってたりすると
「糞トラック、おせーよ!邪魔だよ!なんて思われてんだろうな」
と考えることもある。
けど気にしない。
だってどうしようも無いもん。

422 :
軽トラ一番 文句あるなら言って来い

423 :
軽トラ&軽バンのイメージ
@ハゲ散らかした腰の曲がったジジイ、もしくは頭に布被って太ったR
が運転してる。
Aなぜか前かがみで口を開けてる。
B渋滞の先頭を走る。
C排気ガスが心無しかイモ臭い。

424 :
軽トラは日本が世界に誇れる
唯一の車です。

425 :
>>423
我慢せえ 笑

426 :
軽トラでもホンダなら町中で普通の乗用車なら追いかけ回す能力があるぞ

427 :
最近の女の運転マナーは悪いな。
くわえタバコに猛スピードは当たり前で、
旦那の給料で買ったミニバンを我が物顔で走る。

428 :
しかもケータイいじりながら運転している女もいて性質が悪い。
驚いたことに後部座席にはチャイルドシートをしないで子供を乗せているのだから救いようの無い馬鹿。

429 :
急ブレーキかけて子供を前席まで飛ばしてやれ。

430 :
それはいい!

431 :
昔、ミニバンでサンルーフから子供が顔をだしたまま走っているのを見て割り込んでフルブレーキしたら子供がグエッてなったな〜

やっぱり俺はクズだ( ̄ー ̄)

432 :
>>431
自業自得ってヤツだから気にするなって。
そういえば、昔ジャイアント馬場が車に乗るとサンルーフから顔が出てるっていうネタ話があったな。

433 :
>>427 >>428
くそ女が多いな 怒鳴りつけよう

434 :
>>177

435 :
今日 T市H町のGSから我が物顔で出て来たバカ女(推定36歳)運転する資格なし。

436 :
交通社会から馬鹿を排除すると自動車産業が衰退するんだろうな
産業界が自動車に依存し過ぎじゃねーの?
だもんで政府も無策
ケーサツの取締もテキトー
AT免許なんてもんがある時点でお話にならない
馬鹿を排除すると建設業界も困るかな?
ダンプ運転手がいなくなるからな

437 :
>>436
まあ現場に行ってレバー引くだけだからな。
バカにうってつけだ。

438 :
つか、ダンプとかトラック乗りに聞きたいのだが、なんで会社の所有車
マフラー変えたり電飾すんの?しかも自分の金で・・・。
あとエアスプレーのあゆとかピカ厨は版権だいじょうぶなのか?

439 :
そんなDQN仕様を好むバカ社長だから喜んで許可するのさ。

ちなみに○○商事と書いてあって飾った白ナンバーのトラックは違法営業が濃厚。
商事→自社製品を売って稼ぐ→物を売る商売→白ナンバーおk→運行管理が緩い→珍走トラック出来上がり

運送→物を運んで稼ぐ→運ぶ商売→緑ナンバー→運行管理やら規制が厳しいやらでママゴト運送(白ナンバー営業)は営業許可が剥奪されやすい

だからあえて○○商事として「商事会社」を立ち上げ珍走トラックにする。
検問用にエセ伝票積んでる会社もある。(k察も知ってるから伝票を確認する)

440 :
>>438
車のこと、よくわからんのだけど、
版権よりも、勝手に車に絵を描いていいんだろうか?と思う
勝手に車の色を変えちゃいけないはずだから、絵とかも書いちゃいけないんじゃなかろうかと思うんだけど、
そこらへんって、どうなんだろうか?
事故とかで当て逃げやら、ひき逃げやらで調査する時に、登録と違う色が落ちてたりすると、
捜査が混乱するから、塗っちゃいけないと思うんだが・・・どうなんだろ?
イタ車とかもいいんだろうか?
アンパンマンとか勝手に書いてた車は、訴えられたとかって聞いたことがあるけど、
いいんだろうか???

441 :
>>436
そのとうりだな

442 :
>440
車の色って勝手にかえちゃいけないの?

443 :
色替えは自由だろ?

444 :
>>440

勝手な妄想だけで、話を進めるなよな!
少しは調べてから、意見しろ!

445 :
>>440
>車のこと、よくわからんのだけど、
>勝手に車の色を変えちゃいけないはずだから、
>アンパンマンとか

イタ車うんぬんより、自分自身が痛いことに気付いて欲しい。

446 :
>>431
かなり前だけど1BOXのサンルーフから子供が頭を出していて、
そのまま電車の高架下を通って頭をぶつけて死んじゃった
事故があったよな。

447 :
車検証に色区分があるが。
ひき逃げ、犯罪防止のためにデータ化されているはずでは。
塗装色の変更は徹底的に理由を追及されるよ。

448 :
>>447
徹底的に理由を追及、なんかされーねーぞ!
北朝鮮か?

449 :
こりゃまた凄い釣り餌ですなぁ。追及w いつから全塗装が犯罪にw

450 :
>>447
登録の時に色の申請はあるが車検証に色区分はない
軽は名義変更の時に申請で普通車は新規の時

451 :
郵政カブ等の特殊車両の払い下げをそのままの色で使うのはダメとか
白バイやパトカーのコピーみたいな事はしちゃいけないとかはあるけど
普通の車両を単に塗り替えるだけなら特に禁止なんてされてないよ。
一度ボディ全体が銀メッキ?なんて悪趣味なのが居て反射光が本気で邪魔で
流石にこう言うのは禁止した方が良いだろとは思ったけど。

452 :
そう言えば、数年前だがレクサスのか物エンブレムを販売してた業者が捕まった。
個人的にレクサスでは無い車、例えばハリアーとかアリストにレクサスエンブレムを
貼って、言わば偽装レクサスしても捕まらない。
偽物で商売したら捕まるが、個人的に楽しむなら良いのだろう。
偽装は馬鹿にされるだけだが・・・。

453 :
車検証には車体色の項目はないみたいだね。
でも、あってもいいかも知れんな。
[車体の色/けいおん!]とか書かれちゃうの

454 :
イタ車、キモイ・・・

455 :
>>453
車検証にはないけど
車体に付いてるプレートにはカラーナンバーが載ってるよね。
車体の色を変えてもカラーナンバーは変わらんみたいだけど。

456 :
>>455
コーションプレートを外したら盗難車扱いされるよ
全塗装も大半は外装だけしかしないから内部は元の色がわかる

457 :
>>452
ハリアーやアリストは海外ではレクサスブランドだから、別におかしくねえよ。
カローラあたりが○Lならおかしいけどなw

458 :
両車とも現在は国内でもレクサスブランドで販売されてますがな。

エンブレムチューンはカコ悪いという考えは別におかしくない。

459 :
エンブレム替えは、たしかに微妙。ステップワゴンタイプRとかライフタイプRとか
さ・・・。まあ本人の自由なんだけどさ。対極にあるかと・・・・。

460 :
錦や住吉に現る白のアメ車ロングリムジンは何者?あとマイバッハやロールス

461 :
ホンダだからアキュラ
トヨタだからレクサス
ニッサンだからインフィニティって車種問わずエンブレムかえるのはどうかと思うなぁ

462 :
国産車にベンツマーク(笑)

知能が幼稚園児並み

463 :
>>457
>ハリアーやアリストは海外ではレクサスブランド

ここは日本ですが、何か?
じやぁ、レクサスエンブレムに貼り換えたハリアー、アリストで、
レクサスのお店に行って、レクサスオーナーとして「おもてなし」を受けられますか?


>>458
>両車とも現在は国内でもレクサスブランドで販売されてますがな

えっ!そうですか?
ハリアーはトヨペットで今でも扱ってますよ。レクサスでもハリアー買えるんだ!

464 :
>>462
そういう奴多いな ばかだよ

465 :
>>463
トヨタブランドの車にレクサスマークは滑稽だけど、
海外でレクサスブランドの車にレクサスマーク付けるのは別に悪く無いと思う。
レジェンドにアキュラマークもおかしくないと思う。

何が「何か?」だよw
レクサスディーラー云々は完全な言いがかり。

466 :
車両の色彩は盗難、轢き逃げの重大事犯の要件だから、
検問や職質されると運送車両法容疑でまず照会され、
所持品や行き先を職質される。
色彩で摘発される事はないが別件事犯の容疑で難癖つけて
呼ばれる。
おまいら社会知らないのか?

467 :
で? 車の色を変えても問題無いんだろ。叩かれても埃の出ない人には関係無いはなしだ。
君にはあるのかw

468 :
ちょっと前に、86やS13系の車をオールペンするのが流行ったのも知らないガキじゃね?w

469 :
>>465

怒っちゃった?
でもさ、国内ではハリアーやアリストはトヨタブランドとして売っていた、ハリアーは
売っているのは周知の事実。
ブランド偽装そのものじゃないか?
ここで、偽装エンブレムの話を持ち出したのは、色の話に合わせてだ!
トヨタハリアーを、レクサスRXとか、トヨタアリストをレクサスGSと
車名そのものを貼り換えるのは、車の色を塗り替えることと同じく、捜査に影響するんぢゃない?

ま、レクサスに憧れる気持ちは分かるが、偽装するなら本物買えよ!と言いたい。

470 :
>>466
盗難ならナンバープレート、車体ナンバーやコーションプレート付近をチェックされる
轢き逃げは警察から周辺の自動車屋、板金屋に協力依頼が来る
運送関係の車で色変更は多いから問題にならないよ

471 :
グランドセフトオートなら塗装、スクラップで特定はされないよ。

472 :
>>469
捜査ってwポリさん?w

昔、近所にミニカにブタ鼻のメルセデスのグリルをつけた車がいたが、
そう言うのに比べたら、アリストのレクサスエンブレムなんてまだ整合性がある。
俺はやらないけど、やってる人も趣味なんだし、綺麗に付けてあればいいと思う。

君はオリジナルの車を改変したら、すぐ「捜査に影響する」ってファビョるのかね?
まあ、警察の人ならそういうのは分かるけどな。

473 :
>>469
エンブレムを外す人も多いのにそれはないわ

474 :
>>469
個人の自由を「偽装」と言い掛かりを言って因縁付けるのは馬鹿丸出し。

特に「レクサスでおもてなししてくれるんか」って幼稚なレベルには大笑。

肯定する気は無いが答えは「放っておけ」だ。

475 :
>>444では色について突っ込みを入れておきながら、エンブレムについては捜査に影響が
どうのと言い出すとは。笑える

476 :
昔サンバー乗ってた時にネタでポルシェのエンブレム貼ってたな。
中には本気な寒い人も居るかも知らんけどエンブレムチューンの類なんて大半ネタでしょ。
寧ろ本気で受け取ってる人の方が恥ずかしいジャブ程度の。

477 :
はげしくどうでもいい

478 :
塗装が違法って言うなら企業がイメージカラーに塗装したトラック、タクシー、電力会社もアウト?
消防署や消防団の消防車もアウト?
全体の何%からアウトなん?
ドアミラー1個でもアウト?ドアミラー1個残したらおk?
トランクルームやエンジンルーム、ドアの内張り内部が塗らなくておkなら50%以下だよね?

479 :
エンブレムチューン(笑)する奴は頭の中の方が要チューンなんでしょ。
痛車も同様だったはずなのに・・・メディアって怖いね。

リペイントは激しくどうでもいい。>>477に同意。

480 :
むかし、知り合いでクラウンのスーパーサルーンに乗ってるやつがいたが、
エンブレムをロイヤルサルーンを付けてたな。

481 :
エンブレム変える奴の考えが全くわからんな

482 :
>>481
バカを強調してるんだよ

483 :
ノアとかにレクサスロゴつけてるやつとか
ジョークじゃなくて本気でドレスアップとか思ってそうだから笑える

あーゆー貧乏カスタマイズはこっちが恥ずかしくなるわ

484 :
むしろオールペン車の方が犯罪おかしたときに足がつきやすいと思うが。

485 :
エンブレム程度でドレスアップ(笑)

ダンロップタイヤなのにブリジストンのステッカー(笑)←キモオタ

DQN丸出しDAD(笑)のプラメッキにキラキラ装飾パーツ←キティサンダルに犬柄ジャージプリン頭のミニバン(笑)

486 :
俺のツレでもいたな。改造に何百万とつぎこんだが時代錯誤なかまいかたでイベントにエントリーしても見物人来ず(笑)
自己満足の世界!

487 :
>ダンロップタイヤなのにブリジストンのステッカー(笑)←キモオタ

これはただのアホだろ。

488 :
そうやな

489 :
>>475

行間読めないヤツだな!
色について勘違いしているヤツがいるから、エンブレム交換を例にして
いるだけの話だ。

軽トラとかにベンツマークなら、ウケ狙いと思えるが、
例に出した、ハリアーやアリストだと、レクサスマークに貼り換えるのは、
本気でカッコイイと思っているようで、痛々しい。

490 :
オレの知ってる奴は更にGのエンブレムを貼り付けていた

491 :
軽トラとかにベンツマークなら可愛いがや
ハリアーやアリストだとばか

492 :
車イジル奴自体減ったなあ。昔はカローラすらマフラー換えてるやつがいたよ。

493 :
騒音ぶぉんぶぉん撒き散らす害車が減ったのは喜ばしい事。
真夜中に屁をこくような音で走り回れると耳障りこのうえない。

494 :
>>489
誤解を招いて当然の文章だから仕方がない。

495 :
夏になると大黒マキ、すげーでかい音で流しながら窓全開で走るやつがいる。
シルバーのKなんだが、果てしなく遺体。スラムダンク好きか?

496 :
熱田区の国道1号が安全対策で改良してるね。
19号の右折レーンを直進出来ないようにして欲しいな…

497 :
こういうエンブレムチューンや、なんちゃってのはしりというと、
ハコスカの普通のGTグレードにオーバーフェンダーを付けたりエンブレムをGT−Rに付け替えた
なんちゃってGT−Rが思い浮かぶんだけど、一番最初になんちゃってをやった車種は、やはりハコスカなんですかね?

498 :
音楽大音響うるせえ 自分だけで楽しんでくれ。

499 :
確かに車いじる人はものすごく減りましたよね
少し前はマフラーやらバンパーやらを変えてましたからね。
ウイング付けたり、ローダウンも多かったな。

あの人たちはどこへ行ったんだろう?

500 :
>>499
交通事故で死んだだろう

501 :
あなたのすぐ近くで走ってますよ(・∀・)ニヤニヤ

502 :
そうか

503 :
ブラ公は古いマークUや180SXなんかをいじくって
のってるわ。まあ、アルミやナビは盗品ばかり。

504 :
ブラ工程度悪いで近寄るな

505 :
すごい偏見ですね〜^^;
ブラジル人に虐められたんですか?

506 :
でも実際にガラの悪い・うるさい・珍走もどきはほとんどブラ公だな。

507 :
>>505
偏見じゃなくて事実だな。

508 :
飛島の木場1丁目ローソンに夜行くとブラジル人珍走だらけだよ

509 :
ブラのいじる車って中古(古い)スポーツカーで、ほぼクリアテールだよね。
日本人はVIPか1BOXか速そうなスポーツカー(今では減ったけど)だから判別しやすいね。

510 :
裏道の信号のない十字路でこっちは止まれじゃなかったので
ゆっくり通り過ぎようとしたら右側から軽が出てきてぶつかりそうになった

そしたら軽が道を回り込んでその先の交差点で俺の前に出てきて道を塞いできた。
お前の方が止まれの道だの、俺の方が優先の道だの因縁つけられたよ。

そんな奴に絡まれるなんてついてねー、トホホ・・・。

511 :
>>510 そんな事でも落ち込むことあるよね。 ましてや助手席に誰か乗せてたら
その人の気分まで悪くさせちゃうわけだし。。。 逆に渋滞時とかみんなイライラしがちな
時に優しくしてもらうと必要以上に嬉しくなるね。 私もそんな運転を心がけたいな。

512 :
>>510
御愁傷様。
DQNに絡まれるなんて、憑いてなかったね。
毒蛇にでも咬まれたと思って、諦めよう。

513 :
車から出てこいとか言われて出てったら、
殴り掛かってくるんじゃないかっていう勢いで
突っかかってきたからな。胸と胸が当たってたけど。

反面教師にして運転するうえで余裕をもって大人にならなきゃなって思った。

514 :
金持ってないDQNほど面倒なものはないな

515 :
上のほうでも話題になったけど
今のご時世『正直者が損をする時代』ですからね。
下手に正義ぶってDQNを諭そうと思っても無駄なんです。
正しければ良いってものではなく、いくら相手が間違っていたとしても
もういっそそういうのはほっとくしかないんですよ。
下手に関わると自分が損をするだけです。
注意1つ如きで傷害事件起こされたらたまりませんからね。
どんな被害を被ってもいい!という方は 向かっていってください。責任は取れませんが

516 :
上司の息子が入学祝に中古のFD買ってもらうらしい・・・。某高橋兄弟の影響かなあ。
 保険とか燃費とか学生のバイト代では・・・。てゆうか俺にくれさい 
                         <(_ _)>

517 :
>>515
そーそー関わらないのが一番

518 :
積雪時渋滞するから、ノーマルタイヤで走らないでね!!

519 :
>>510
どちらにも止まれ標示の無い交差点で右側から出てきた爺さんに
当てられたことがある。爺さん側の道が狭いためこちらが優先なのだが、
あいおい損保が言うにはこういった場合、7:3であなたにも非があると
言ってたな。

520 :
基本的に動いていたら多かれ少なかれ過失がある。
俺なんか止まっていて当てられたのに相手の保険屋に「止まっていても過失がある」って言われたぞw



そりゃもうぶちギレしましたとも。

521 :
>>520
そのRみたいな保険屋は晒すべき。

522 :
>>519
基本はそのくらいだよ。
うまくいけば、9:1だけど、
交差点で10:0はないね。


>>520
基本はそうだけど、動いていても、
追突や対向車線越えは、
明らかな過失がなければ10:0だよ。
逆に止まっていても、
狭い道でのすれ違いなどで、
擦ったりした時は、9:1の場合もあるよ。

動いいるかいないかは直接問題じゃなくて、
過失があるかないかだよ(当たり前だけど)

523 :
どんな場所にどんな状態で止まってたか、にもよるんじゃない?
保険の事はよくわからんのだが止まってれば必ず100:0になるの?

524 :
おぉ、書いてる間に回答が出てた。

525 :
>523
信号待ち最後尾だけど、サイド引いて停まってたからブレーキランプ点いてなかった・・・
なんてので追突されても、ちょっとは過失あるだろうね

526 :
>>525
典型的な10:0のパターンだよ
ブレーキランブは関係ない。
これで過失かあるなんていう保険屋ならほんもののRだよ

527 :
>>522
いや動いていたら保険会社は1割は過失を取るよある会社ならもっと主張して揉めさせる
オカマと対向車線にはみ出す以外は難しいよ

528 :
>>525
因みに、追突されて、その弾みで、
前の車に玉突き追突したら、
当然10:0で自分に過失ありだよ。
だから、停止中でも十分な車間距離の確保と
確実にブレーキを踏んでいることが大切だね。

529 :
>>528
線引きは簡単じゃないがサンドイッチ事故なら最初に追突した車が責任を負うよ
横に飛び出してしまってたらその通りになるけど

530 :
>>521

ちなみに相手の保険屋は損保ジャパ○ w

状況はめちゃくちゃ狭い道で対向車が来たから、俺は左に寄せて止まっていたら対向車がドアミラーを当て逃げ。

捕まえたがシラをきるから警察を呼ぶ→相手が後日呼び出し→相手が当て逃げを認めて謝罪→保険屋から電話「お前も過失あり」発言
だいぶ端折ったがこんな感じ。
あまりにもバカ過ぎるから「バカに用は無い。直接交渉するから電話してくんなボケ」→保険屋慌てて「もう一度検討します」→「100:0以外認めん」→「ですがあなたにも過失が」→ガチャ切り ←これを1日1回、3日繰り返し。

Rジャ○ンはR

531 :
私は車がMTだから信号待ちの時でも動かなければブレーキから足離してるよ

532 :
このテの話は警察は管轄外だろうし
保険屋同志で話させないとヤバイことになりかねん。

さっさと自分の保険会社に電話して『Rの○○がこう言ってる』と言い
あとは保険屋同志に任せる。
安易に返事して本来の負担額との差を負担させられかねん。
払う必要も無いのに払うと言ってしまえば保険屋に無視されるということ。

実際に保険を使わなければ等級は上がらないので
保険屋に任せて任せるべし。

状況がよく分らんけど
負担義務があるならその時点で担当の保険屋と相談すればよい。
何にしても素人が相手の保険屋と交渉するのは不利。

533 :
>>530
詳しい状況がわからないのであくまで一般論だが、
この場合止まっていても10:0にはならない。
事故を防ぐためにバックするなどの
回避措置を取らなかった分の過失ありと難癖をつけられる。
気持ちは判るけどね

534 :
「車間距離は十分に取りましょう!」って街宣車が走ってるすぐそばで
前の車との距離5メートルも無いんじゃないかってくらいの馬鹿車が多い
そんな世の中なんですぜ?
もう呆れて何も言えませんわw
親曰く 2、30年ほど前は、鍵かけなくて外出しても空き巣に入られることが無いくらい平和だったらしいw
日本はいつから汚れてしまったんだろうね・・

535 :
以前勤めていた運送会社の朝礼で
「停止車間も充分に取りましょう」
って事はちょいちょい言ってたな

536 :
黒川インター出口で、らせん状に降りてその先がいきなり信号になってんのやめてほしいわ
一回、かなりINに寄せて停めてたら、後続の認識が遅れたらしく掘られそうになった

537 :
だいたい、過失割合などというデリートな話題に、
素人が勝手にどちらに非があるのか?話をしても始まらない。
そもそも車を乗っていて、万が一の事故の当事者となった場合に、
面倒臭い相手方との一切を、自分でしなくても済むから、
保険に入るのだから・・・被害者になろうと、加害者になろうと
任せておけば、時間が掛かってもたいてい金銭的な問題は、
解決するので、嫌な思いもしなくて済む。
直接交渉するような人は、そもそも怪しい。

538 :
>>537
てにをはがおかしい。分かりにくい文章。保険に入る理由が示談交渉を遣って貰える
からっつーのも変だ。デリートww

539 :
昔対向1車線の比較的広いみちを走ってたら
一方通行を逆走でしながら猛スピード
でこっちの道にでてきてぶつかった事あったな。

保険屋は当然そのままでは10:0にはならないって言ってたけど
相手が一度全額払うって言ったから10:0にできるって言われたな。

540 :
>>538
判りやすく手直しします
過失割合は、水物
保険は、リスクを限定するためのもの
+保険屋には、全てを丸投げできる

今は、話してわかる人と分からない方がいます。
当事者が事件屋みたいに揉め事を大きくしても・・・・

541 :
基本的に10:0の場合、当方の保険屋は介入しなくなるので、
相手の保険屋VS個人となる。
最近では弁護士特約で対応したり、
親切な代理店だったらお任せで対応してくれる。

こんな時、通販保険の場合の対応は大丈夫なのかな?
敢えて9:1で妥協して、対応するのかな?

542 :
>>541
(´・ω・`)え〜!?
双方に言い分があり、それ故、代理人の交渉によって
10:0に認めさせたり、最終決着するのではないですか?
自分が金払っている保険屋が、これは10:0です。
「以後介入出来ません。後は貴方と相手の保険屋で直接交渉してください」
なんて自分の仕事を、保険金払ってくれている顧客に丸投げするの?
マジでそんなヒドイ保険会社(代理店)に遭ったこと?

543 :
雪道なのに横から飛び出すなやボケが!!

544 :
損保ジャパンは裁判好きだからw
調停人が説得しても無視w
で結局負けてる。

545 :
>>542
まあ、普通はみんなそう思ってるよね。
でも、保険屋の仕事は示談交渉の代行だから、
過失割合の交渉はしてくれるが、
10:0を主張する場合、つまり、保険を使わないということになるので、
保険屋に示談交渉の代行もできないってこと。
何か納得できないけど、建て前はそういうこと。
それでも対応してくれてる場合があるのは、
保険屋ではなく、親切な代理店がサービスで動いてるだけだよ。

546 :
>>542
丸投げしたくても出来ないケースがある
まず自社の契約者に過失がないと保険会社は動けない
それで揉めるケースが増えたので弁士特約が出来た
それに事故の相手が保険会社と話をしたくないと言えば個人と個人の直接の話し合いになる

547 :
>>536
名古屋高速なんて750円もする道路乗ったことは数回しかない・・・

548 :
>>544
今はそこよりも質の悪い所がある
わざわざ揉めさせるtんでもない保険会社がるから相手になったら自分は諦める

549 :
一度事故で10:0云々で揉めて嫌な思いしてるからもう懲り懲り。
事故が起きたら過失の割合関係なしに保険屋に任せる。

550 :
>>545
>>546
なんだか?保険業界の黒い部分を見たような・・・
暗澹たる気分になるのかも・・・

保険使いたくない=自腹で払った方が安い事故例だと思ってたよ

551 :
>>550
基本的にはそうなんだけどな。
少なくともこっちにとっては。

保険屋サイドにしてみれば
「保険使わないならそちらで話し合って解決してください」
になるって話で。

でも普通に考えて素人の一般人が個人で
プロの保険屋相手に勝てるわけないんだけど。

552 :
なんだかんだ言っても、保険屋同士で話し合いするから相手の保険屋との力関係で、デカイ会社>中小会社の関係が、少なからず過失割合に影響するよ。

同列系の保険屋なら、ナアナアで最悪です。

右折時に信号無視直進の車に追突されたのに(普通は10:0)、8:2でどうかと言われたし。

直接相手に信号無視だからとの事と物損から人身に切り替えるとの事を言ったら、相手から10:0にすると保険屋に報告するからという事で決着したから良かったが。

553 :
>>552
>右折時に信号無視直進の車に追突された

状況がよくわからんよ?
「追突」されたってことは後ろからぶつけられたってことだよね?
でも「信号無視直進車」は前からくるんじゃないの?

554 :
矢印式信号機ってのがあってな

555 :
>>552は「追突」の意味を勘違いしているのでしょう。

推測するに、右折待ちしていて、信号が赤になり矢印が出たので右折開始したら、
対向車が赤なのに直進して、衝突したということでしょう。
状況にもよるけど、これなら8:2でもアリかと思う。
右折側にも対向車の確認を怠ったと推測できる。
自分なら、相手が確実に停まるか、停まるくらい減速しているのを確認して、
右折を開始するな。

556 :
>>554
意味不明

「追突」と「衝突」の違いがわかりますか?

557 :
>>553
書き方が悪かったな。
信号が赤で矢印信号が出てる時に、右折したら信号無視の直進車とぶつかったって事です。

赤信号矢印信号→の右折と信号無視の直進の事故の場合の過失割合は、調べたら10:0でした。
信じられないだろうが、愛知だと普通に赤信号の矢印信号で、確認なしでノンブレーキで直進していくアホが良く居るんだよ。
運悪くそれとぶつかってしまった。


まぁ、そんなに言葉の揚げ足とらなくても脳内で補正してくれよ。
みみっちいな。

558 :
...............

559 :
少しでも動いてたら過失割合あるだろ

560 :
>>557
>愛知だと普通に赤信号の矢印信号で、確認なしでノンブレーキで直進していくアホが良く居るんだよ

べつに、愛知に限った話じゃないと思うが。
でも、そういう赤になっても突っ込んでくる輩がよくいると御存じなのに、
右折した君もどうかと思うゾ!
他人を信用し過ぎと言うか、「停まってくれるだろう・・・」という、だろう運転
が招いた事故ですね。
文面からも出てるもん。
世の中が全て君に合わせてくれると思ったら、大間違いだ。
もちろん赤で停まらないヤツが悪いというの補足しておく。
まぁ、初心者ならともかく、運転していれば、赤でも微妙なタイミングで突っ込んでくる
というのは、暗黙の了解になっているね。ダメなことだけど。

561 :
>>559
この場合の基本は信号無視が100%悪い
しかしかなりの速度超過で右折時には見えなかった場合の話
低速でトロトロ来た場合は見えていたから前方不注意で少し過失を取られる

562 :
>>560
そんな事言ってたら、右折できないっていうか、信号の意味ないのとかわらんが?

直進していくアホはさらに加速して突っ込むから、目視して確認しても100%安全とは言えない(こちらは確認したのちに右折した)。

停止から右折完了するのに5秒かかるとして、その間に時速60キロ70キロの車がどれだけ進むか、ブレーキ踏んでも制動距離どんだけ出るか計算してみな。


状況わかってないのに、ただのレスで勝手にひとの人格までどうこう言ってんじゃねぇよ。

563 :
後ろを走っているドライバーがDQNの場合は、
>右折時に信号無視直進の車に追突された
も無い話じゃない。直進車線にはすでに信号待ちで車両が停車しているから、
直進が赤信号でも右折車線から直進するDQNカーをたまに見かける。
だから、
>書き方が悪かったな。
>まぁ、そんなに言葉の揚げ足とらなくても脳内で補正してくれよ。
>みみっちいな。
最初から”右折時に、信号無視直進の対向車と衝突した”と書けば良かっただけだ。
”みみっちい”とか、”書き方が悪い”なんてレベルの話ではない。

564 :
赤信号で停車したら後ろの車に追突されたことがあるが、
むこうの言い分が「信号が黄色から赤に変わったばかりなのに停まるとは思わんかった」だって。

565 :
>>562
青信号は進めではない直進するのが見えてたら止まるのは当たり前だ
止まらないのは自殺行為

566 :
>>562
いくら相手が信号無視をしてようが、君の運転が甘いのは変わらない。10:0を
望むなどおこがましいと思うわ。現時点で俺は8:2は妥当だと思う。
君は青信号の意味が分かってますか ?
対向車がさらに加速しようが、見えてる車と衝突した事には変わりがない。
皆を納得させたかったら、交差点の名前と詳細な事故の説明をしてみては
いかがかな。
人格云々は文章の明らかな書き間違いをしてるのに、それを読み手に責任転嫁する
ような正確だからでしょ。自業自得。

567 :
>>566
はい?
初めに、書き方が悪かったと認めてますけど。
責任転嫁してませんよ。
説明不十分を指摘されるのはわかるが、人格どうのこうの言われる筋合いはないと言ってるのですが。


あなたのレスの漢字が間違ってて、正確じゃなくて性格だと言う事で、人格までどうこう言われたら、たまったもんじゃないでしょう。
揚げ足取ってないで、みみっちいから、それぐらい脳内補正しろって事。

568 :
>>567
誤変換と日本語が不自由なのを一緒にするのもどうかと思うぞ。
>まぁ、そんなに言葉の揚げ足とらなくても脳内で補正してくれよ。みみっちいな。
これを人は責任転嫁と言う。そして文面から察せられるから人格まで非難された
までだろ。つーか文句は>>560に言ってくれ。

最後の二行のみに反応してないで、早く事後の詳細を書いたらどうかね。
>>565も言ってるが、青信号が進めだと思い込んでるだろ、君は。
事故って当然。

569 :
>>568
大元の話は保険屋の話で、保険屋同士の関係が、過失割合の算出に少なからず影響があると言っただけですよ。

何言っても揚げ足とる奴に、寸分の狂いもなく完璧に状況説明出来る自信はありません。

只の自分の経験談をレスするのに、書き込みのミスの責任って・・・。


あんまり熱くなりなさんな。

申し訳なかったね。

570 :
>>569
あなたが全てにおいてヌケてるだけです。私を含めて誰も熱くなんてなってません。
自分が悪いのに、他人が悪いと言う。それを非難されるとBBSに書き込むのに責任は
無い、ですか。
揚げ足とか言い出すなら、最初から書き込まない事です。

571 :
>>569
状況が理解できてないようなので、説明するわ。
君が最初に、「追突」と書いたの。
追突とは、後ろから衝突されること。だから、最初に意味が分らないと意見があった訳。
対向車が突っ込んできたのなら、「衝突」と書かなければいけなかったのね。
それが、書き込みのミス。
そのミスを、脳内で修正してくれと、責任転換だ。

まぁ、その事故で10:0になったのは、奇跡だゾ。
ここでの書き込みから判断するに、信号無視して突っ込んできそうなのを承知で
右折したと伝わってくる。明らかに前方不注意だ。
こういう運転してると、また事故るゾ。

572 :
そうですか・・・。
悪かったですね・・・。

他人を誹謗・中傷したわけではなく、ただ自分の状況を説明する上での書き込みミスに責任責任って、自分のレスに何か被害を受けたんですかね?

勝手に人格否定的な事を書き込みする方が、よっぽど責任あると思いますよ。


良く居るんですよね。
細かい事に無理矢理つっ掛かって来て、あーだこーだ言って、相手が折れるまでやって満足してる奴。

573 :
>>572
>他人を誹謗・中傷したわけではなく

してるからw だから味方も居ない。事故もそう、青信号の意味を勘違いしているから起こった。
そして書かなければいいのに最後の二行で、また叩かれるネタを提供する。
いつもそうなのな、最後に他人の神経を逆撫でするようなことを書く。

>まぁ、そんなに言葉の揚げ足とらなくても脳内で補正してくれよ。みみっちいな。
>状況わかってないのに、ただのレスで勝手にひとの人格までどうこう言ってんじゃねぇよ。
>細かい事に無理矢理つっ掛かって来て、あーだこーだ言って、相手が折れるまでやって満足してる奴。

全然細かくないですよ。捨て台詞を吐くのは止めた方がいいです。>>552以降の書き込みを
よく読んで見てください。

574 :
>>573
初めから他人を誹謗・中傷してるわけではないって事。

お前らは、衝突を追突って書いて馬鹿じゃねぇの?って、まず相手を否定する事(人格否定的)ありきで、はじまってんのね。

こっちは売り言葉に買い言葉、言われたから言い返したんだよ。

もう、どうでも良くないか?

俺のレスで終わりにしようとすると、またうるさいだろうから、次のレスで終わりにしてくれ。

575 :
まあ、今は日本語が不自由なゆとりが多いのでしょうがないよ。
指摘された方も開き直るのはどうかと思うが。

↑の例でいくと、愛知より大阪のほうが酷い、向こうはマジで赤から
2-3秒たっても対向の直進が突っ込んでくる。

大阪へ行く機会があれば気をつけなはれ。

576 :
>>559
そんなことはない

577 :
>>576
そんな事はあるよ。場面にも依るがね。

578 :
>>577
動いてても、追突なら過失割合はないよ
だから、>559は、
そんなことはないよ

579 :
ここは掲示板か?チャットか?

580 :
四つ葉のクローバーをモチーフにした新しいデザインの高齢運転者標識を定めた道交法施行規則が2月1日施行され、新柄マークが街にお目見えする。「枯れ葉みたい」との声も出ていた旧柄の「もみじマーク」も当分の間使用できる。

 標識は高齢で体の機能が低下し運転に影響しそうな場合に車の前後に付けることを努力義務とする。対象は70歳以上。

 クローバーのマークは昨年、1万4573点の応募作から選ばれた。

 幸せの象徴の四つ葉に、若々しさを表す黄緑と緑、豊かな人生経験を表す黄とだいだい色の4色を使い、活発な高齢者をイメージした。

581 :
何だか過失の話が長いですね
一応9:0って割合もあったりしますよ
交差点内の衝突で過失0ってこともあります
所詮一個人の一契約ですし
全額補償しても知れてます

582 :
>>578
嘘吐き

583 :
>>581
>一応9:0って割合もあったりしますよ

残り一割は一体どこへ?

584 :
雪道での、スリップは大型車ばっかりなのはなぜ?

585 :
雪道は恐い ほんと

586 :
>>583
相手が被害を放棄してこちらの過失を実質0にすることじゃないですか?
そうゆう意味なら、私の場合は8:0でした。
修理代の8割を相手が負担するだけと言うことです。
保険屋と壮絶な交渉をしましたけどね。

587 :
>>583
この場合は保険会社からレンタカーを手配させる為の裏技
残り1割は加害者が負担するのが多いよ

588 :
>>586
その2割分は誰が負担するの ? あなたの車の修理代や治療費等だれかが
払わないとおかしな話になる。>>587のように相手が払ったの ?

589 :
>>581
ガッツ石松みたいだな。

うちは7−2だよ。

590 :
爺婆よ かれはマークもいいぞん

591 :
オッケー牧場!!

592 :
>>590
NEW枯葉マーク施行されたね。まあ、色鮮やかになったところで危険因子なのは変わりないが。

593 :
従来の枯葉マークの方が年より向けや 爺婆贅沢だぜ。

594 :
うちのおじいちゃんのレクサス用に枯葉マーク買ってあげよ。。

595 :
マークだけ変えたってなんの意味もない。
枯れ葉に見えて嫌だとか言う前に、自分達の判断力や反応速度をきっちり検査して欲しい。>老人達
相変わらず判断の悪い、明らかに間違った危ない動きをする老人が多い…
ほんと怖いよ。

596 :
>>594
爺がレクサスか 年金暮らしだろ みえはるなといっとけ。

597 :
枯れ葉マークより障害車マークなんとかしてくれ、あれ貼って身障者用スペースに平気で駐車する輩が多すぎる!貼ってなくても平気で駐車するヤツも多いが、警察で発行してもらう「駐禁除外証」のある車だけ駐車可能にしてくれ、もしくは手帳提示を義務化するとか、違反車両は私有地(公共施設)でも駐禁取り締まり対象にして

598 :
>>597
大賛成 偽身障者が多すぎる 笑

599 :
>>597
読み難い !!!!!


枯れ葉マークより、障害車マークを何とかしてくれ。あれを貼って、身障者用スペースに
平気で駐車する輩が多すぎる! 貼ってなくても平気で駐車するヤツも多いが、警察で
発行してもらう「駐禁除外証」のある車だけ駐車可能にしてくれ。もしくは手帳提示を義務化
するとか、違反車両は私有地(公共施設)でも駐禁取り締まり対象にして。

600 :
障害者が停めようとして困ってる事が多々あるならわかるが、健常者がそこに誰が停めようが気にする必要ないだろ
障害者じゃない人が停めてるのはおつむが少々弱いのだから
しょうがない
店側が対応すべき問題で、まわりがとやかく言うことじゃないと思う

601 :
>健常者がそこに誰が停めようが気にする必要ないだろ

この時点で後は読むに値しないな
あぼーんしても結構ですよ
キチガイさんw

602 :
オレちゃんと申請して除外証持ってますよ、まあそこまで説明しないと誤解されても仕方ないか、あの駐車スペースの必要性は当事者じゃないと解らないわな

603 :
身障者用スペースに健常者が止めることは許されないとは思うが、
利用者が少ない割りに、店の入り口に近い最高の場所にあるんだよね。
混んでて一般スペースが無い時なんかはどうかと思う。
あれが駐車場の隅っこにあればトラブルも減るんじゃないだろうか。

604 :
>>602
だから健常者は絶対に置いてはいけない 置いた奴は罰金がいい。

605 :
>>601
なんでキチガイ扱いされるのかわからんが、俺は健常者だがらそこには停めないし、そこに停めてる人が障害者なんか確認する気もない
店側が気にする問題だろ

606 :
>>604
現実的に罰金取れると思いますか?
また店側が罰金を取りたがると思いますか?

607 :
一等地にあるから偽装してでも停める阿呆が出てくる

だから空いてても有り難みのない、少し離れた所に作ればいい


遠いと困る
なんて意見は「甘えんな」で

608 :
アフォやなぁ
君もカタワになってみれば分かると思うよw

609 :
障害者スペースは広くする必要はあるが、
近くにする必要はないと思う。

610 :
>>609
>近くにする必要はないと思う。



611 :
お前らも身障者になる可能性あるんだぞ、いたわれよ。

612 :
前にもこの話題は出て、散々議論した。少しでも移動距離が少ないほうが良いから、
という理由付けしかなかったんだよね。障害のある人を労わるべきだとは思うけど、
甘えるなと言われても仕方が無いかなとはその時思った。

近所に駐車禁止除外指定車標章がある事をいいことに、一日中路註するアホタレ
が住んでるのな。県警の駐車対策課に電話して止めさせたけど、あぁ言うのを
見ると労わる気持ちがうせる。

613 :
県警の駐車対策課に電話か
勇気あるよな

614 :
入り口付近なんて込み合ってるのが嫌で寧ろ離して止める性質だけど、
近い方が良いにしたって健常なら態々マナー無視してまで入り口直近な必要性なんて無いし
障害者スペースは最初から通常は車を止める為の場所ではない位の認識で居れば良いじゃん。
その程度の場所すら空けておく事も出来ない人って横断歩道上や曲がり角みたいな
駐車どころか停車すら禁止な場所でも「少しなら」って感じで平気で停めてそう。

615 :
>>613
なんで ?

>>614
君は何が言いたいの ?

616 :
>>611
障害者になったとしても、そんなに甘えたくない。

>>610
店舗の入口の近くにある必要はない、っていうこと。広さは、mustだけと、
近さは、betterだよ。

身障者に対して、配慮は必要だけど、優遇する必要はないと思う。

617 :
近い遠いのことについては>>139の降雨時についての意見に反論がないよ?
その139書いたの俺なんだが。
あと「障害者用」じゃなく「車椅子用」ね。
障害者は普段から車椅子乗ってるから
腕力も鍛えられていそうだけど、
健常者が何らかの理由で一定期間
車椅子に乗るしかない状況もあり得るワケじゃん。
それを鑑みるとやっぱ近くのスペースを空けといてあげるのが
優しさってもんじゃないのかなぁ
とも思ったりするよ。
ウルセー!甘えんな!と言われてしまえばそれまでだけど。

618 :
とろ〜んボーーン!!!

619 :
>>616
同意。
医療施設などは別だが、大型ショッピングモールなどは
入店後に店内を動き回ることが出来るくらいの能力がある人が来てるわけだから、
入口に近い必要はないよね。
ただ、駐車スペースから入口まで、車椅子などでも安全にたどり着けるように
ゆったりとした通路幅の確保は必要だと思う。
スペース的にそれが困難な商業施設が多いから、入口近くに確保するのかも知れないな。

620 :
身障者の誰しもが自由に楽に動ける訳じゃなかろうに。
かなり不自由だが独り身で仕方なく買い物せざるを得ない人、松葉づえで不安定な人などは近くに停めた方が楽だろ。

621 :
>>620
理由になってない。
じゃあ、俺、健常者だけど、近くの方が楽だから、障害者スペースに停めるよ。

622 :
あんた頭が健常じゃないやん(爆

623 :
>>621
いっそのこと、身障者スペースなんてなくてもいい?

624 :
>>621
こういう奴は相手の立場を考えれない馬鹿なんだなこれが。
実際にそういう境遇になるのも遠くないんじゃねえ意外と。
それが人間として生きる近道じゃ。

625 :
ナンバー72のボロシオ乗ってる爺。
ウインカー無しで被せてくるわ、車線跨いで走るはでいい加減にしろよ。
産業道路を走る人は注意。

626 :
>>621は頭に障害があるから身障者スペースに止めるんだろ?
頭は身体の一部ってことだな。
なんの問題も無い。

627 :
駐車場が店舗入り口から遠いと車椅子がのそのそ駐車場を走り回って邪魔じゃね?
そんなの引っ掛けたりしたらこっちも迷惑だから入り口付近でいいんじゃね?

628 :
みんな、車いす生活になってから言い訳するなよ

629 :
何かちょっと相手の事を考えて行動すれば、物事がスムーズに効率よく、相手も気持ちが良く出来るのに、そんな事を全く考えない(根底にない)人間が多くなったと感じるね。

違反までは行かないが、突っ込み辛い細かい程度のわがままを、自分の利益だけしか考えずにやるみたいなさ。

やった者勝ちな今の世の中ではそれが普通なのか?

そんな事が、残念を通り越えて、ものすごくイライラする俺はマイノリティなのか?

630 :
文句言う奴は身障者になれや 後悔するぜ

631 :
>>621
お前は

自由に動けない→駐車車両を縫って歩き辛い、走行車両にはねられる。
少しでも近ければ移動が少なくてすむ

ここまで教えてもらわなきゃわからんほどの頭が不自由なんだな。
で、その反論なんなんだよw小学生みたいな「じゃあボクチンだって!(キリッ)」な言い訳はw


身体にちょっとハンディがある人にちょっとだけ譲ってあげる事もできないほどの
バカ・非常識・キチガイが増えたもんだな。

632 :
>>631
>身体にちょっとハンディがある人にちょっとだけ譲ってあげる事もできないほどのバカ・非常識・キチガイが増えたもんだな。

こういうふうに感じている人って多いのかしらん?

633 :
多いと思うよ だけど自分もやるかもねと思う人も多いね

634 :
2台分しか駐車場が無い郵便局で、そのうち1台が障害者用になってるが
健常者の私は別に普通に停めてますよ。常識の範囲内と思ってます。
障害者のためにいつも空けておく必要はないでしょう。

635 :
世間ではそれを非常識と言うのですよ
少しお利口になりましたね

636 :
人間が小さすぎ。

自分自身が健常者であれば、誰が障害者スペースに誰が停めようが
関係ないんじゃない。

ひがみ根性丸出し。

障害者スペースが近くで広いのは当たり前。
この議論は低能すぎて話にならない。

問題は満車状態の週末で、駐車枠を探している時に障害者らしからぬ人(車)が
障害者スペースに止めた時を目の当りしたあなた達の心情がおかしいの。

内臓疾患や骨格異常みたいな見た目にはわからない人もいるし。

健常者パターンだと
なんだあいつ! と思ったら注意すればいいことですし、
注意することが不可能であらば、見ぬふりすればいい。

健常者で駐車した人は、一時の快楽のために他人に迷惑かけてることに
気づいていないから救いようがない。
ま、世間は狭いから、その姿を近隣の人に見られそーいう人なんだと
思われるだけの話。

だから、健常者の皆よ、ひがみ心をなくせば こんな常識的なことが
議題にならないかと感じます。

ま、吾輩も含め 掲示板に書き込みする人は視野が狭い人が多いことが
あるから仕方あるまい。

637 :
止める奴多いんだな 自分は止めないといいながらな

638 :
パR屋の駐車場にある障害者スペースはどうかと思いますね。

639 :
俺は生まれてから一度も障害者スペースに止めようと
思ったこともありませんが何か?

640 :
たぶん反感をかうでしょうがww
車椅子マークをつけたベンツやレクサスを見ると
そんなに優遇する必要はないと思う私は
心が狭いんでしょうね。。。

枯葉マークの高級車乗ってる人には年金を払う必要ないんじゃないかなww

釣りではないです、
私の心の中の本音です。
口外しませんけどね。

641 :
>>640
>枯葉マークの高級車乗ってる人には年金を払う必要ないんじゃないかなww
その方達は、年金の支給額全部がお小遣い、ご褒美なんですよ
また、その層は実は年金貰えながら、所得が一千万円近い人達がたくさんいるのです。
年齢で弱者を区切ると、本当に弱い人には光はあたりません
社会保障全体の中で歪がどんどん、広がっていますよ

642 :
人間 妬みしっとがあるんだ 誰でも本音は

643 :
ここで皆さんにお尋ねしたいんですが、
身障者仕様に改造するのに車両が限定されているとかないのですか?

私の知人は軽四で追突され、身障者になり、
金持ちでは有りませんが、大きな車になっています。

644 :
634みたいに軽く考えているんだ、どうしても車で郵便局に行きたいなら本局や集約局に行けば?

645 :
>>644
バスや電車の優先席と同じでいいんじゃない?
譲る人がいない時は、誰が座ってもいいんじゃん。

特に634さんの場合、専用スペースじゃなくて、優先スペースだよ。郵便局の用事なんて、数十分程度でしょう。目の前の駐車場なんだから、必要になったら直ぐ譲ればいいんだから。
健常者だって順番待ちしてるんだから、障害者だって並べばいいじゃん。

646 :
こういう論理思考の奴には説明するだけ無駄だなw

647 :
冷たい人間が多いな。
そういう奴が障がい者になったらかなり面倒なことになりそうだ。

648 :
冷たいとか優しいとかじゃなくて、より良い社会やルールを作らないと続かないよ
理想論語っても、非常識な人は関心が薄く依然やりたい放題のまま、結局は良識人同士が議論して挙げ句の果て喧嘩

健常者の気持ちも含めて考えないとうまくいかないよ

649 :
「自分一人くらい」「ほんのちょっとなら」 って考えな奴が多すぎる。

650 :
>>645みたいなのが、
女性専用車両?空いてるなら男が乗ってもいいんじゃね?
給食費?払ってない奴いるなら払わなくてよくね?
って思っちゃうんだろうな

651 :
>>650
的はずれな例えだな

652 :
>>650
女性専用車両に男性が乗るのは良いけど、給食費は駄目だよw

653 :
平気で身障者スペースに車止める奴に限って本人が障害者になったら、文句言う奴多いんだろな。

654 :
障害者スペースに止めてる人は意味が理解できない
立派な障害者ですよ。
あまりイジメたりりたらダメですよ。

655 :
障害者駐車スペースもそうだが、
浜名湖SAの駐車場の中央付近にあるバス専用駐車スペースに一般車が停め放題で、
観光バスが停められなくて困ってたのを思い出した。
SA施設からかなり離れた駐車場は空いていたけど、わざわざバス専用としてあるところに
停める輩の多さに驚いた。
高速の渋滞時に、路肩をカッ飛ばす輩もいるし、モラルの欠落を痛感することばかりだ。

656 :
日本人はいつからモラルなくしたんだろう

657 :
>>640
> 枯葉マークの高級車乗ってる人には年金を払う必要ないんじゃないかなww

年金というシステムを理解しておられますか?


>>643
それを聞いてどうする?

658 :
>>643
実際の例を1つ

俺の後輩だけど、仕事の移動中に交通事故(助手席)結果下半身不随。退院後に何と、トランザムの身障者仕様購入!

保険と労災で結構な金が入ったから?

659 :
きっと、みんなそこそこ正しい事言ってると思う。
誰が正解で誰か間違ってるかなんて言い切れないっしょ。

だから、一部の施設では導入されている、許可証(ICとか入ってる??)をかざさないと車入れれないスペースをもっと増やそうよ。
物理的に車を入れれなくしてしまえば、ちょっとズルする人もズルできなくなるでしょ。

660 :
身障者専用のゲート作ればよい

661 :
>>659
あれは良さそうに見えますが、許可証さえ手に入れれば、障害者以外でも
誰でも停められるのが現状ですよ。

障害者は高速道路が半額になる制度がありますが、ETCなので誰でも
すり抜けてますよ。健常者のみで旅行に使っても分からない。

障害者の制度は性善説なので、結局はモラル的な話になる訳です。

662 :
>>661
障害者ってそんな簡単に認定されるのかい ? その許可証って障害者手帳が
無いと発行されないんじゃないのかい ? 健康な人は、 893やメルヘンでもない限り
偽障害者になろうとは思わないでしょ。

663 :
まぁなんだ、議論みたいなことはそろそろ他所でやれってこった。

664 :
>>662
障害者は若い人だけではありません。
お年寄りでも、例えば脳梗塞などで倒れた場合も障害者ですよ。
障害者介護のためとして健康な家族も使用できます。

665 :
>>664
レスアンカーを付けて独り言w 若い人とかどっから出て来たんだよw
それでも今の誰でも停められたりするよりはずっとまし。

666 :
>>664
>障害者介護のためとして健康な家族も使用できます
が、それは、あくまで障害者介護として使用しているときだけで
通常は、外していますというセリフを落としてしませんか

667 :
いい加減スレチガイだろ。

668 :
車に車椅子のマークを貼り付けている奴って大半が意味を理解していないんだろうな
なんか改造してあるのかねぇ

669 :
障害者を乗せる車(登録車)は車椅子のマークを貼りつけとる。

670 :
>>667
ぎりぎりスレチ内だと思う

671 :
>>607



その「甘えんな」ってのを直接言ってみようか。

672 :
AT車乗ってる人に質問ですが、運転中の左手はどうしてますか?どのポジションに
ありますか?私は今の時期は股間です。

674 :
ヒザかな、彼女の。

675 :
Z武のコロコロなら畳一畳分の駐車スペースでいいのに。

676 :
>>672
俺も股間だよ

677 :
>>672
シフト握ってる事が多いな。
MT歴が長かったのでその方が落ち着く。

678 :
携帯盛ってる事が多いな。
MAIL歴が長かったのでその方が落ち着く。

679 :
俺も股間

680 :
股間ばっかww 確かに今はその方があったかいし・・

681 :
俺は股間

682 :
俺は股間だよ

683 :
いつからここは股間スレになったんだwww

684 :
自分は肘置きに頬杖ついてるか、
助手席のヘッドに腕を回して体ねじったりして
ストレッチしてるかな。(あくまで体ねじるのは信号待ちのみ)

685 :
俺は股間のシフトノブ

686 :
下品ね・・・

687 :
肘起きに置きつつ、シフトレバーを軽く持ってる。
ATですが、エンブレ使いまくりなので。

ちょこちょこブレーキ踏むチキン野郎が大嫌いなのでwww

688 :
俺も肘掛けだなー。 特には何にもしないかな。
ちょこちょこエンブレかけないとカマ掘るチキン野郎と違って車間をあけるからな。

689 :
冬は股間ってことでok?

690 :
>>658
福祉車両は購入時に税金の減免と購入助成金も出るから、
大きな車でも比較的安易に取得可能だと思いますよ。
毎年の自動車税もかなり安くなるので、税金逃れに使う場合もありますよ。

昔はキャンピングカーや街宣車に改造して、8ナンバーでの
税金逃れがありましたが、こちらは最近厳しいようです。

691 :
股間があつい

692 :
>>658
それ障害者手帳を持ってると思う
だとしたら自動車税は免税だから維持しやすい

693 :
>>690
数年前に、福祉車両として登録して節税とか言って改造していたショップが検挙されました。
福祉車両の改造キットを検査の時だけ取り付け、普段は外すという手法です。
当然、そのショップで買った人は、脱税として追徴課税された。

694 :
>>693
キットが無ければ車検も通らないよ
任意保険も料率が変わるし虚偽なら支払いの対象外

695 :
フェアレディZ武

696 :
>>659
ナゴヤドーム前イオンにも専用駐車スペース入り口にはゲートが設置してあって
あらかじめ登録すればゲート解錠のリモコン貸し出されて自由に出入りできるみたいなんだけど、
そのゲート解錠リモコンをまだ持ってない初めて利用する人でも入れるようにゲート横にあるインターホンで言えば(入りたい理由?)
遠隔操作でゲートを開けてもらえるんだよね、だから一般の人でも入ってる可能性ありそうなんだけど。

697 :
>>690
購入の助成金?
そんなもの出ねえよ。

改造の助成なら出るけどな。
嘘はいかん嘘は。

698 :
>>690
購入費は「貸付」ですな。

699 :
寒い時期、凍った窓どうしてる?
俺はペットボトルに入れた湯をかけてハンドワイパーで水切り。
持って出て凍ってなければ湯たんぽ代わり。
股間より暖かい。
あんた方はいかが?

700 :
>>699
自分も魔法瓶に電気ポットの湯入れて凍っていればかける。
無理にワイパーやったらゴムがダメになっちゃうもんな。
凍ってなければペットボトルじゃないから湯たんぽには出来ず
仕事終わって帰るまでそのまま…。エコじゃないな。

701 :
熱湯はよくないよ。

702 :
たまに車まで行って凍っているのを確認してお湯とりに家に行くのがめんどくさい
時、近くの自販機でホット茶(飲むと不味い)を買ってかける事がある。

703 :
暖房つけてぼーっとしてる

704 :
スターターでエンジンかけて暖機ついでに車内暖めてる
エコ?なにそれ?うめぇの?

705 :
熱湯はガラスが割れるよ。

せいぜい触れるぬるま湯だね。

706 :
ぬるま湯だね

707 :
熱湯はあかん。特に、飛び石くらって小さいヒビがあるガラスは、そのヒビが広がる。
山間部とかの寒冷地ならともかく、平野部のせいぜい−2度くらいが最低気温
の所なら、5分くらいエアコンかけて暖気していれば、ガラス凍りなんて溶ける。
暖気で温めないと、ぬるま湯かけても直ぐ凍るんじゃないか?
エコとか言うなら、車なんか乗らんわな。

708 :
霜があったのにワイパーしちゃった感丸出しのまま
他のガラスはまだ水滴や曇りが残ってるのに、
前傾姿勢でハンドルにしがみつき、少ない視野で前の様子を伺ながら
ビクビクトロトロ走ってるやつはマジで事故って死んでほしい

709 :
枯葉マークと初心者マーク両方付けてる車が前を走っていた
自然と車間距離を必要以上にあけてしまいました

710 :
>>709
近くによるな!

711 :
話題をぶり返すようで悪いが、
スキーキャリア付けて、スタッドレス履いてる、
車椅子ステッカーのクルマをみた。
何かおかしいような気がした。

712 :
>>711
想像力豊かなのでしょうが、どうでもいいんじゃないの?
家族で共用している車で、その時はハンディのある人が運転してたんじゃない!?
そして、他の家族が、その車でスキーに出かけると。もちろんそのステッカーを
外すか、隠してな。
そういう前向きな想像しますわ。

713 :
ステッカーなんか意味ない

714 :
>>711
何もおかしくは無いぞ。冬季パラリンピックを見れば分かるように、足が無くても
スキー場に行く人もいる。まぁそんな変な方向に考えるなや。

715 :
同意

716 :
なんでもいいから障害者の話はやめろよ
スレ違いもいいとこ

717 :
>>712
障害有運転手はクローバーな

718 :
おまえらな、「身体障害者運転標識」と「聴覚障害者運転標識」があるからな。
前者はクローバー(青と白)、後者は蝶を模してる。

719 :
ただいまスルー力検定3級検定中

720 :
>>717

>>712は身障者とは一言も言ってないのだよ。

721 :
>>688
あ、違いますよ。自分も車間はちゃんと空けてます。
逆に、自分の前を走っている車が無駄にちょこちょこブレーキランプを点けるのが嫌いで、
自分もブレーキランプちょこちょこ点灯させなきゃいけない状態になりたくないので基本的にアクセル操作で速度調節し、
それでもちょっと減速したい時にはエンブレ使ってます。
後ろの車が近い場合は尚更ブレーキランプを点灯させずにエンブレで減速します。

722 :
ちょこちょこブレーキランプがウザいから
ちょこちょこエンブレします!
ってのもなんだかなーって感じだけど

よっぽどの事がなきゃアクセル操作でなんとかならないか?

723 :
つーかシフトダウンをするくらいエンブレ効かすなら
点灯させたほうが後続にとっちゃ良いんじゃないの?

っていうか後続が近いほど点灯させないってのは
追突をさせようとしているの?

そもそも後続に減速を知らせる為に
ブレーキランプを点灯させる事が
なんでチキンになるのかよくわからんので説明求む

724 :
同じく
だったら、急減速するからブレーキランプを点灯させないと危険なのだが?
自分の想像だが、車間空けてるって言ってるけど、空けて無いんじゃない?
あと、前走車しか見てなくて、それのみで対応してるんじゃないの?
前走車だけじゃなくて前々走車より前の車の走りを見てる?
交通量や道路状況を見てる?ちゃんと考えて走って予測運転なんだけど?

前の車が頻繁にブレーキを使うので自分は頻繁にブレーキを使うのは
チキンと思うのでシフトダウンで対応しましたって言われても嫌だわ

725 :
>>696
最近は障害者団体も車椅子用駐車場を入り口より少し離れた場所に
設置するように訴えているようですね。
それより、車椅子駐車場を高齢者や子育て家庭なども使用できるよう
要望があるみたいですよ。

726 :
アクセルワークが下手で、ブレーキをパカパカ連発して速度調節されるのは、
確かにウザいね。
まぁ、状況にも因るから一概に>>721のシフトダウンについて反論するのもね。
詳しい説明を求むだ!

727 :
トヨタ・旧bbのOEM車のCOO(クー(?))を、はじめて見た、
後ろから見たので、運転手が、どんな人かわからんかった。

728 :
↑案外走ってるよ。
COO独自のカラーもあって、POPでいいよ。

729 :
そもそも>>687は一般道の話なのか、高速道路の話なのか。

>後ろの車が近い場合は尚更ブレーキランプを点灯させずにエンブレで減速します。

追突させる様に仕向けてるとしか思えないんだけどw

730 :
エコプリウス渋滞!!
マイペースな運転やめてくれ・・・・

731 :
>>727
トヨタ:bB
ダイハツ:Coo
スバル:DEX
DEXは見ないな・・・

732 :
721です。

なんか自分の独りよがりな発言のせいで皆さんの気分を害す事になってしまい申し訳ありません。
追突させようとしている、と言われても強く反論はしません。
例え当方が急停止するような事があっても、それに追突するような車間しか空けていない後続車であれば後続車が悪いからです。
もちろん、意味も無く急制動をかけるような事はしませんし、追突してもらって保険金詐欺をするつもりもありません。
車間を空けない車、そうゆうのは大体タチが悪いか、逆に運転をいい加減にしている事が多いと思っています。
『今貴方が追突しそうかも!と思ったのは車間が短すぎるせいです。』と気づいてもらう為にも少しくらいヒヤっとして貰う方がいい、と自分勝手に考えています。

また、当方はエンブレだけで急制動をかける事はしませんし、出来ません。AT車なのでMT車のようなエンブレは出来ません。
前車をチキンだ、と言う場合、その前車が必要も無い状況でブレーキランプを必要以上に点灯させていると判断できてから、です。
渋滞のような状況であったり、その更に前方で何かあり、ブレーキを多発しているのが理解できれば非難の考えにはなりません。説明不足で申し訳ありません。

時々いるのです。本当に必要が無いのにブレーキランプを点灯させまくる車が。
つまり、アクセル踏みすぎて車間縮まる、ブレーキで減速、減速しすぎでまたアクセル踏む、踏みすぎている。とゆう動きの車等が。
ブレーキを踏んで後方に減速を知らせるのは必要な事です。でもそれを知らせすぎるのは自然渋滞にも繋がります。
高速道路でよく起きる自然渋滞にはブレーキランプの悪循環が大きな原因ともされているので、そのようなブレーキ多発のドライバーが嫌いなのです。

一応、自分なりに周りの状況を考えて走っているつもりです。
この板にいらっしゃる皆さんはそれで当然とゆう、ちゃんと考えて走っているドライバーさんばかりなのは解りますが、
そうでないドライバーも世間には溢れています。そんないい加減な運転をする奴らがだいっ嫌いなんですw
で、つい自分勝手で身勝手な正義感で言ってしまった、本当に申し訳ない。

これが間違った考えである事は解りました。今後はもっともっと考えて運転します。

733 :
他人を教育しようとか上から目線で運転してるといつか痛い目に会う、自分が。
変なのはあまり関わらないのが吉。

734 :
そもそも他人に教育をしてやろうなんて考え自体が痴がましい

735 :
>>733
>>734
別に上から目線とか教育してやろうとかではなくないか?



>>732
確かに、周りが見えずに自己中運転してるアホは居るし、イライラするのはわかります。

でも、それを本人に分からせるのは不可能な話ですよ。
何も考えずに運転してるんだよ。
それを気付かせようとしても、残念な話、他の車とか周りの状況などを考えるって言う概念すら持ってないんだからさ。
ただ運転してるだけだし、猿でもできるよね。
あなたが優しい心の持ち主なのはわかるが、関わるだけ無駄だよ。
要らぬ災難が降りかかってくる可能性もあるんだから。

736 :
>>735
ブレーキランプをつけずにブレーキ踏むってのは、車間距離を開けろってことだろ?
それは教育してやろうってことじゃねえの?

737 :
>>735
>『今貴方が追突しそうかも!と思ったのは車間が短すぎるせいです。』と気づいてもらう為にも少しくらいヒヤっとして貰う方がいい、


こんな事言ってるじゃん
上から目線だし、俺が教育してやんよ
って感じがプンプンしますけど?
こんな奴を優しい運転だとか擁護しちゃうあたり同類なのかね?

738 :
間違えた
×優しい運転
○優しい心の持ち主
だったか
どーでもいいけど

捻くれた正義感乙です

739 :
>>732
お前は俺かw

740 :
>>732



お前ごときに教育されたかねーよ

741 :
でも、車間距離を詰めてくるヤツには
減速しないで左足でブレーキランプを点けて脅す
のが、最初かな
追突されたくないからねw

742 :
教育されたくねぇとか、ひねくれた正義感とか言ってるが、別に故意にエンブレ掛けてぶつかろうとはしてないって言ってるじゃないか。
ぶつかってしまったら、そいつの車間距離が狭すぎるからって、聞かれたから答えただけの話だな。

普段からきちんと考えて運転してる人間は、考えてないアホを見るとイライラするんだよ。

アホは相手が気付かせようとしてるとか全く感じないからさ。
他の車はただの道の風景みたいにしか感じてないし。



アホには関わらない方が良いみたいだな。

743 :
他人の行動を見て勝手にイライラして気付かせるってどんだけ上からだよ。
で、お前がどんだけ完璧な運転してんだよ。
他人をアホ呼ばわりしてエンブレで警告?

スルーぐらいしろよカス

744 :
>>743
まぁ、そんなに怒りなさんなって。
君も、他人をカス呼ばわりして、どんだけ上から???

実際、必要以上にブレーキをペタペタ踏むヤツがいることは確かなんだから、
ブレーキを踏まなくても速度調節できるよ!って、示しているだけでしょ。

745 :
なんかどうでもいい感じ

746 :
何も考えてずに運転してる奴なんか毎日運転してりゃ掃いて捨てる程見かけるだろ
その度イライラしてるようじゃ運転むいてねーよ

747 :
>>746
句読点付けようよ。読み難くてイライラする。

748 :
教育云々はさておき。
加害事故は言うまでもなく被害事故も
避けようとするのが真の安全運転、と俺は思う。
「世界中で私だけは事故らない安全運転をするぞ」
と世界中の人が思えば交通事故は無くなるでしょう。
ま、綺麗事なんだが。
せめて愛知からは交通事故が無くなって欲しいと思う。

749 :
新車で買える旧型プリウスとベルファイアの

750 :
なに?

751 :
途中で送信してしまった

新車で買える旧型プリウスとベルファイアは高確率でウザイ

752 :
ベルファイアとアルファードはプリン頭の犬柄ジャージのDQNが高確率

753 :
他人にシフトダウンしてまで運転を教えてやるとかw
ぶつかられたくないなら先に行かせれば良いだろ。

どーせ普通に車間をとっていてもファビョって煽った煽ったって言うんだろ

754 :
見て見ぬふりかよw
道徳心ってものが無いのかw
世の中の不正に対しても無関心なんだろうなw

755 :
まあ、ブレーキランプ付けずに追突されて「お前が車間距離あけないから悪い」
って主張してもぶつかられるのはてめえの方なんだからどうでもいいけどな。

体を張って教育してください。ムチ打ちになってもしらんけどw

756 :
>>747
オイオイ、イライラしすぎだろw
句読点ごときでイライラしてるようじゃ
相当イライラして運転してんだろうなw

冷静に考えなきゃ

757 :
ブレーキランプを点灯させず減速して追突されたとして・・

相手側がドラレコ装着、保険屋は当然それを見る
意識的に追突させる減速と解釈して当たり屋として
訴えられてもおかしくないわな
保険屋は疑わしい払いに100万払うぐらいなら
200万かけて調査や裁判するのは珍しくない

変な正義漢で保険屋のBLに載るのは馬鹿らしいわ

758 :
エンブレ如きで突っ込むような奴がいるのか?
いきなり5速から2速に突っ込みゃあれだけど・・・
そもそもATじゃ減速も知れてるでしょうに

Rに入れりゃ別だけどね

759 :
神岡ターン思い出した

760 :
ATのエンブレが危ないとか言ってるが、ちょこちょこ訳の分からん所でブレーキ踏むアホの方が、よっぽど危ないと思うけどな。

そう言う奴は、アクセルワークが適切だったらブレーキは必要無いのをわかってないんだな。
状況から何も考えてないし、常にアクセルかブレーキを踏んでる下手クソが多すぎる。

761 :
ちょこちょこブレーキを踏むヤツなら「状況判断が下手だな」とわかるから車間距離を取れば良い話し。
煽るヤツ、詰めるヤツは先に行かせれば良い話し。

いつまでも粘着力発揮してんな

762 :
最近夜になると、パチ屋みたいな車をよく見かけるが何ですかあれは?
何故か黒の1BOX系に多いような気がする。

763 :
運転が下手じゃなくて 運転の仕方がわからないのかも 煽るのもただ.....言えない。

764 :
チョコチョコブレーキ踏んでるのは当然ウザイけど、そういうヤツを馬鹿にしておきながら、
自分はそういうヤツみたいなのはカッコ悪いんでエンブレしまくってます!
とかドヤ顔で言ってるヤツも相当ウザイ。

大差ねーよ。

765 :
下手なやつが前に居て、危ないから車間距離空けてると、大体、後ろのアホが煽って詰めてくるんだよな。

766 :
そういう場合に後ろから煽られたらにはサクッと譲って
自分の代わりに変な運転してるやつの対応をしてもらえばいいよ

767 :
>>764
ウザいものだらけで、大変だね。
君にいわせれば、世の中すべてがウザいのとちゃいますか?

768 :
>>732
長い・・・。
気持ちは分からないでもない。非難してる奴が多いけど、似たような事をやった経験
がある人も多いだろう。だが自慢気に発表することでは無いな。そんなんで通じる
訳が無いだろ。

>>766
交通ルール・マナーを守らない車には、教育的な意味でホーンを鳴らしてる、とか
言ってた奴とは思えない発言ですな。同類なんだから味方してやれよw

769 :
は?事故りそうな時にホーンするのは違反でも無いし
事故を誘発させようとなんかしてないぞ?
実際に危ないのだから鳴らして何が悪い?

勝手に同類にせんでくれ

770 :
まー、ホーンを鳴らす状況はどういうときなのか、冷静に考えてみよう。
いろいろいわれそうだが、ハイビームにする状況とにているとも思う。

771 :
>>769
減速するにエンジンブレーキを使うのも違反ではない。第三者から見れば今回の
奴もお前も考え方は一緒。危ないから鳴らしたって話は後付で、最初は「ルールや
マナーを守らない奴には俺様はいつも教育的な意味でホーンを鳴らしてやってるぜぃ」
って書き込んでたろ。
そんな奴が>>737とか>>746みたいな書き込みをするのは笑えるって事よ。事例は違えど
思考回路は同レベル。

772 :
>>770
>ハイビームにする状況
はぁ?

773 :
まだエンブレやってたか?
極論から言えば、ペタペタブレーキを無駄に踏む運転は、もう癖になっている。
だから、手本を見せても、何も思ってくれないということだ。

上手く速度調節や車間を取れないから、無駄なブレーキを踏んじゃうんだよね。
そういう運転が下手な人を、温かい目で見守ってあげましょうや!というのが、
結論じゃないかね?

アクセルを離せばエンブレがかかる訳で、ATでもMTのように、速度に合わせて
手動でギアを合わせて減速するのは、運転を楽しんでいるし、そういう人を見ると
上手いな!と思うこともしばしば。
いろんな技量で、さまざまな思いで運転しているということだ。

774 :
>>771
違反じゃなかったら事故を誘発させようとするのはOKなのか
へぇー
たいしたマナーだなw

775 :
>>774
以前生暖かく観察してたんだけど、相変わらず駄目な人だね。以前君はこんな主張をして
たよな。

対向車が駐車車両をよける為に、センターラインを割って走行してくるのは分かってる。
優先権が自分に有るからと突っ込んでいき、わざわざ危険な状況を自分で創り出す。
わざとそんな状況にしておいて、危険だからと教育的な意味も込めてホーンを鳴らす。

対向車が自分で思ってるより下手糞なら正面衝突ですなw
まともな人間なら、もっと手前の安全な位置で停車するか、やり過ごす。

車間距離不保持をエンブレで知らせる行為も似たような物。自分の正義に酔った
ただのアホ。

似たもの同士の癖に、前に行かせれば良いだのイライラするな等とはチャンチャラ
可笑しいっすよ。

776 :
>>775
勝手な妄想で捏造するなよ
なんだよその条件は?

777 :
>>776
あらあら、記憶力も悪いんだ。削除されたけど、君の主張をまとめただけだよ。
本当はもっとひどいんだけど、これでも綺麗にまとめてあげたんだけど。

携帯で書き込んでる君とは違って、専ブラで書き込んでる人達はログが残ってる
から、妄想だの捏造だの言っても誤魔化せないゾw

BBSってさ、後から見直してみると結構トンでもない事を書いてる事に気付く。君は
携帯で結構テキトーな事をいつも書き込んでるようだけど、たまには自分の発言を
後から見てみれば、管理人の巡回直前に。

778 :
またドコモか。

779 :
防・衛・運・転
みんなでやろまい!

780 :
>>777
お前の都合の良いようにまとめただけだろ
ホント勝手な奴だな

781 :
尾張弁って言うの?名古屋の市長とか爺さんが使う言葉
あれって汚くて気持ち悪い
例えいい事を言ってたとしても嫌悪感で素直に聞く気になれない

782 :
防・衛・運・転
みんなでやろうぜ!

783 :
名古屋市中川区の交差点で、車いすの男性とその妻がひき逃げされ、妻が死亡した事件で、警察は36歳の無職の男を逮捕しました。

 この事件は先月26日、中川区戸田明正の信号交差点で、車いすで横断歩道を渡っていた、安井鐘次さん73歳と車いすを押していた妻の孝子さん当時71歳が、黒のワンボックスカーにひき逃げされ、孝子さんが死亡したものです。

 目撃者が車のナンバーを覚えていたことなどから、警察は住所不定、無職の小林充佳容疑者36歳の犯行と断定し、12日逮捕しました。

 中川警察署によりますと、小林容疑者は免許が取り消されていて、警察の取り調べに対し「怖くなって逃げた」と容疑を認めているということです。(12日22:05

784 :
取り敢えず、ミニバンは必死に前の車について行く事よりもセンター割らずに
走る事を考えてくれ。対向車のこっちが左に寄せた分だけさらにはみ出してくるな

785 :
>>751
旧型プリウスってまだ新車で買えるの?

786 :
買えるよ。併売してるから。

787 :
買えるわけないやろ。
だで「旧型」って言うんだろうが。

788 :
残念ながら買えるんだな・・・
コレが・・・・
>787

789 :
>>783
右左折は徐行義務があるんだがスピード落とさず歩行者に突っ込む。
信号待ちでは交差点の白線の上で止まり交差点に進入して信号無視。

東京じゃこういう風景はあまり見かけない。名古屋は無法地帯か?
道路は広くて快適なんだけど、歩行者を守るマナーは最低ですよ。

790 :
>>787
旧型はビジネス向けにして併売してる

791 :
>>789
信号の変わり目とかを見ていればわかるでしょ?
おっしゃるとおり無法地帯ですよ

792 :
エコプリウス渋滞!!
マイペースな運転やめてくれ・・・・

793 :
確かに無法地帯って言われても仕方ないかも。
右左折もそうだけど、それよりも、横断歩道前で歩行者が立ってるのに、それを無視してる奴多すぎ。
止まらなかったら違反って事に気付いてないのかな?

794 :
歩行者の横断を待ってると、歩行者の方が気を使って早く渡るよね
自動車様様なこの県らしい

795 :
とりあえず、交差点で右折待ちしてる対向車の連中は
反対車線の直進車が進めなくなるとこまではみ出てくるな。確信犯か?

仕方なく止まって先に右折させてやると
「あら 直進優先だから先に行けばいいのに譲ってくれるの?悪いねえw」
みたいなドヤ顔で曲がっていくし。
お前の車がはみ出過ぎてて行けないから仕方なく先に行かせてやったんだよアホ

796 :
信号待ちしてると車に轢かれ
横断歩道渡ろうとすると車に轢かれ
歩道歩いてると車に轢かれる

これが愛知県です

797 :
歩行者保護義務違反 そんな言葉は愛知にはありません。

798 :
線の色なんて白だろうが黄色だろうが無関係。
信号の色なんて無関係。
優先道路とか、優先通行とか無関係。
右折専用レーンから直進なんて当たり前。

799 :
>>787
ほれ

ttp://www.aichi-toyota.jp/car/index.html

800 :
おまえら偉そうに言うけどな、人引いたら金かかるぞ、良いのかよ!

801 :
だから車に乗っている人間はひき逃げしてるんだろ。
車に乗っている人間は悪質な人間ばっかり。

802 :
>>801
無車検、無免許や飲酒に犯罪者じゃなくて任意保険で対人対物無制限に入ってたら
逃げる必要はないぞ
一般人が死亡事故を起こしても普通に暮らしてるが精神的に弱い人は引きこもる

803 :
「初心運転者等保護義務違反」だな。

804 :
>>801
正常な人間こそキチ外だ、普通は罪の意識で暗くなるぞ、それが人間やで。

805 :
>>802  ↑
に訂正だ

806 :
>>804
字が読めないのか?
精神が弱い人は引きこもると言ってるだろうが
仕事柄何人も死亡事故を起こしたのを見てるが大抵は任意保険で処理されて普通に暮らしてるんだよ

807 :
最近、面白い車・むかついた車・珍しいの話が少ない気がする。

808 :
むかついた車の事ばかりじゃないか?

809 :
走行中のぴちょんくん号を目撃した、運転してた方にご同情申し上げる。

810 :
今日の12時過ぎに知多半島道路上り線で黄色いF430?が
追い越し車線を猛スピードで走り去ったかと思ったら料金所手前の
カーブでスピンか何かで自爆して中破してた。。
瞬間は見てないけど、破片がすごかった!

恐らく全損or修理費1000万円代コースかと・・

811 :
車を買うときは皆さんカーショップに注文→探してもらう
の流れですか?
ここで晒されたら嫌なのでw地味目の車を購入予定なのですが今度で2台目なので
参考にさせてもらえますか?

812 :
>>811
車種を決めてないなら適当に中古車屋で選べばいいんじゃないかね・・・

813 :
>>811
>注文→探すという流れはありえん。
カーディーラーで十二分に吟味して注文するかしないか決めます。

814 :
>>810
巻き添いが無くて良かったな。
そのまま**ばよかったのに。

815 :
>>812>>813
ありがとうございます
近場に中古車屋が少なくなかなか遠出することもないので1台目の時に
値段と車種(年式)だけ言って探してもらいましたのでそれ以外の方法が
展示品を買うしかないのかと思いお聞きしました

816 :
>>815
中古なら今はヤフオクとかネットで検索できるのな。
官公庁オークションも見てるとなかなか面白い。

817 :
>>780
残っている>>143を改変してみると一目瞭然。

俺はそうやって車間を詰めて来たら躊躇無くシフトダウンしてエンブレ掛けるよ。
アイツらは「怒られなきゃOK」
なんてガキみたいな思考で甘えた運転してるからな。
怒らないと伝わらないんだよ。


>>215に反論できずに逃げたんだから、見苦しい言い訳は止しなさい。

818 :
左折で一度逆に振ってから曲がるやつ、となりの車線走ってて突然近寄られるとビックリするからやめてくれ。

819 :
>>816
ヤフオクの中古車は業者が直売りや業者に売れないのを
出してるを見極めないと悲惨だぞ
内外装を気にしなくて暫くの足と割り切れば良いけど

820 :
>>818
あれって不思議だよな。自分で編み出すんだろうか、あの技。それとも誰かが教えるんだろうか。

821 :
>>817
しつこいね君もw

822 :
>>820
んなもん
・トラック運ちゃんの真似をしている
・トラック運転してるときの癖が抜けない
・田舎で狭い路地に入る時にやってた癖が抜けない
・センパイがやってて超カッケーと思ったから真似した

せいぜいこんなとこだろ
あんなんにぶつけられてもコッチにも過失がつくからイヤんなっちゃう

823 :
>>821-822
誤魔化せてないし、少しは恥を知れ。ハイビームや停止線の話でも、かなり笑えたんだぞ、
傍から見てる俺は。


そんなやってない人間が想像してるような話はどうでもいいの。誰でも想像してるような
話を自慢気に書かれてもw

824 :
だったらその時に口だせよ
後になってからグチグチネチネチ言い出す方がよっぽど見苦しっすw

825 :
愛知に転勤してきて思ったんだが、

愛知県人て40km/hで運転してんのに
信号が黄色、赤になっても止まらないよね。
ゆっくり運転したいんだか、急いでるんだかわかんね。

あと、信号が青になってもすぐに進まないのはなんで?
何やってるんだろう?

もう1つ。年寄りに多いけど、ハザード点滅させたら何やってもいい
(例 バックで逆走とか)ローカルルールは止めてほしいわ。

826 :
バスか名鉄オススメ

827 :
>>824
話を逸らすのはパターン化してますね。結局>>215に反論出来ないんだもんなぁ。
これからも笑える遣り取りを続けてくれ。残念だよ、逃げばかりで。

828 :
>>215にそんなにレスして欲しかったからいつまでもいつまでも粘着してるのか?w

そんなに会心のレスだったん?w

そんなに会心のレスだったのに全く相手にされてなきゃ
そりゃ必死に粘着して怒るよね
とりあえず、ごめんw



で、なになに?
>>212の運転が下手でマナーも悪いって話でしょ。

は?この時点で読む必要無しじゃんw
はいしゅーりょーw

829 :
百歩譲って通常時は許すとして
今日みたいに雪が凄い降ってるときに
前の車との車間距離全然空けないでぴったりくっついてたり
直進道路だからって7、80キロで走ってる馬鹿共は
人様に迷惑かからないところで勝手に自爆してほしい・・

とか仕事帰りに思ってたら案の定、暴走車が急カーブでスリップしてタバコ屋に突っ込んでた。
速度的にも車の状態から見ても多分運転手 昇天だな。
不謹慎に思われるかもしれないが ほれみろ と思った。
しかし昔の人はほんとうまいこと言ったもんだよね

『馬鹿は死ななきゃ治らない』

830 :
>>825
愛知県人の悪いところだのん

831 :
>>825
郷に入れば郷に従えよ

832 :
>>825
どっから来たのか書けよ。ゆとりだな。

833 :
郷に入らばとかアホかwww
ここは日本国だぞ
道路交通法が最優先だわ
教習所で何習ってきた?
もう忘れたの?
お前らみたいな脳障害は明日中に
ケーサツに行って免許証返納しろよw

834 :
今日みたいな雪はハンドル取られるで〜
>>825
俺はそこで止まるからよく信号待ちで先頭になるw
ブレーキ踏んで止まると見せかけて突っ切るヤツも多いからな
>>829
雪国でも詰める車は沢山居る
幹線道路なら直線70〜80は出るでしょ

835 :
郷に入っては〜は言い過ぎだけど、
愛知に限らずDQNはどこでもいる

一部の無法運転に自分が対応出来ずに
文句を言うだけなら無理して車に乗ら無くてもいい
誰も他県から来て車に乗ってくださいなんて頼んでないし
無理せずに電車バスを使えばいいだけ

836 :
馬鹿な発想だな。さすがだ。

837 :
>>835
一部のDQNに対応できないなら運転するなって、おかしくないか?

他県から来た人間にわざわざ車乗ってと頼んでないとか、バス・電車使えばOKって・・・。


本当に考え方がズレてる奴って居るんだな。

838 :
注意セエ

839 :
今日も自分の意見は言わずに吠えること吠えることw

840 :
DQNに対する適応能力が無い人間は運転すんなって事だよ
DQNなんかそこらじゅうで遭遇すんのに
毎回毎回イライラ、ビックリしてるんじゃ運転向いてないよ
┐(´д`)┌

841 :
免許返上

842 :
またコドモじゃなくて、ドコモか!?

それはともかく、DQN増えた気がする。
車線変更でウインカー無し率が増えた。
いわゆる中古ビッグセダンやアルファードやエルグランドみたいな、まさにそれ系
じゃなくて、普通の軽とかノアやヴォクシーみたいな車に増えた気がする。
ウインカー無しどころが、こちらがブレーキをかけなければいけないくらいような
急な割り込みが目立つ。喧嘩売っているかのようにね。
補足として、普通の軽としたのは、黒いワゴンRとかは、まさにそれ系に属するから。
こちらの乗っている車にも因るが、逆に、まさにそれ系の方が、車線変更で
余裕をもたせてウインカーを出す印象が高い。

843 :
軽なんかに乗る人間なんてそんな程度のモンなんだから仕方ない

まぁ、ここんとこずっとワゴンRやムーブは中古でも高いから
それらを買えないやつらが他の不人気でやっすい軽を買ってるからだろうね

844 :
昨日、夕方にCBCで障害者の駐車スペースについてやってたな
いくら呼びかけてもDQNは減らないらしい

まぁ、ここの自己中見れば当たり前だと
車中で声出して笑ったわw

845 :
>>825
郷に入れば郷に従え。

名古屋はそんな街だ。
青は個々の都合で進め、黄色は急いで進め、赤は進めるなら進めだ。

だから交通事故が多いんだろ。

846 :
>>845
交通事故が多いのは、こいつみたいなのが増えてるからだがね〜

847 :
そうだね こんなばかが増えてる結果だぜ

848 :
「黄色まだまだ 赤勝負」
これが愛知の掟だ。

こんな俺でも通称「三河ダッシュ」だけは、一度もやった事はないぞ。偉いだら?
対向車が動き出す前に、すかさず右折する愛知伝統の技だが。

849 :
>>848
お前いまに交通事故起こして大変な事になるな。
事前通告

850 :
>>848の右折を妨げようとダッシュした対向車と衝突!>>848昇天

851 :
軽は社会のゴミだ。

852 :
>こんな俺でも通称「三河ダッシュ」だけは、一度もやった事はないぞ。

>>849
>>850
だからさあ、俺はダッシュを「一度もやった事はない」優良ドライバーだと書いたに。

853 :
それやると、フライングした歩行者ヒキかねんからな。
勢い良く右折して、信号無視したチャリとか跳ねそうだ。

854 :
wattumikawadassyu

855 :
>>848

それは伊予の早曲がりと言う。

856 :
>>848
地方に行くとよく遭遇する。
片側一車線で右折車線がない道路しかないところに住んでる田舎モンがあみだした技だね。
街に出てきても、勘違いしてやってる、かわいそうなやつだよ。

857 :
早曲がりして行ってくれると後続的にはありがたいけどな

まぁ、あぶねーからオススメはしないけど

858 :
名古屋500 ひ 8735 レガシー
一時停止無視するなよ同じところで二度目だ。そのうち優先車と衝突するぞ

859 :
>>848
急いでる時はよくやるよ。>>857が言うように後続車や渋滞緩和に
貢献しとるしな。
やる時は左右を注意せなあかんよ。

三河ダッシュと言うのか。知らんかったが、どうせよそ者の貧乏人が
考えた僻みから出た言葉なんだろうな。

860 :
三河ダッシュ アホヤで

861 :
ところでサンドラダッシュって何?

862 :
早曲がりとか言ってる奴
道交法違反だから早く免許を返上して来い
交差点は対向の直進、左折が優先
事故って人殺してからじゃ遅いぞ

863 :
つばめタクシー、ウインカーくらい出せ。
プロはみんなに手本を示してこそプロだろ。

864 :
>>863
偶然かな?自分も水曜の夜に302号で同じことつばめタクシーに
やられた。あまり関わりたくない会社ですね

865 :
>>862
やってるヤツも確信犯だと思う
>>863
つばめは真後ろに車居るのに寄せずに止まる

866 :
つばめは態度悪いのか

867 :
名草線で毎朝、右車線をふさぐヤマコンのトラックはバカ

868 :
ヤマコンとは

869 :
ヤマコンって会社だよ。通勤ラッシュ時に右車線を延々40キロで走るバカだよ、下手すると2台並走する時も有り大渋滞を引き起こします。

870 :
ヤマコンかマザコンか知らんけど
会社に直接苦情入れれば?

871 :
そうだよ そうだ

872 :
長野県へ行くと「松本ルール」っつうのがあるぞ。通常の優先順位は直進→左折→右折だが
地元では「右折が最優先」で、直進車は右折車が終わるまで青でも停止しなければならない
・・・・と地元の人が言っていた。地元以外の人は大混乱するとか。

>>869
そこの会社じゃないけど、似たような走り方の運送会社って何社もあるね。
法定速度以下で、ずっとトロトロ走ってるようなトラック。しかも片側1車線の道で。

873 :
>>866
毎○グループよりはマシだけどな。

874 :
>>872
そりゃァあんた有名な話だわ
それと、長野県とは言わんのだわ
全体を指すときは信州といったらんと、怒るわ
なんでも、雪国で街が谷筋や山に囲まれた盆地に点在してるので、
移動に峠を越えたり、道も結構アップダウンしとるもんで、
なんかあるとすぐ渋滞してまうのを防ぐための生活の知恵らしい。
ほとんどの道に右折レーンがないから、直進車が待つのが暗黙的に
なっとるらしい。
信号でこれやらられると、最初ビビるで

875 :
>>長野県民
道路交通法に不満があるなら
自治体なり国交省なりに苦情を言え
勝手にローカルルールとか作るな
>>869
で、そこの制限速度何キロ?

876 :
ヤマコン、名草線登場は何時ゴロですか?

877 :
>>873
何グループだ?

878 :
ヤマコンかぁ。
今のご時世いつも求人かけとるとこの運転手やからなぁ…

879 :
この前伊豆方面に行ったんだけど、やたらと水曜どうでしょうのステッカー貼ってる車を見た気がする。あと828何とかかんとかって書いてある車何?やずやしか連想出来なかった。

880 :
つばめタクシー運転手の立ちションを見た。
おいおい、名古屋は都会の端くれだろうが。

881 :
そんな低能で酷いマナーのタクシーなのに…
名古屋市「タクシー等にペースメーカーになってもらう事にしました!(キリッ)」


他にも「幹線道路の青信号の連携を悪くして速度を落とすようにしてみました!(キリッ)」
なんて言ってみたり…


名古屋市ってw
┐(´∀`)┌ヤレヤレ

882 :
名古屋市の信号の連携の悪さはなんなんだろうね?
60kmぐらいで流れてたら止まらないでいけるような信号の連携にしたら
燃費もよくなるし、排ガスも減るのに。

バカみたいに止めて、スタートして、燃費と排ガスを悪くしてるとしか思えない。

どこが悪いのか?無能の愛知県警がガンなのか?

883 :
愛知県警がガンだと こら

884 :
わざと連携悪くしてるって言ってたよ
でも設定が馬鹿だから信号無視すると次が間に合うようになってる
そのせいで無茶して通過するやつが増えた

885 :
そのせいで、1号線の片側一車線(前後〜星崎)のクソ渋滞が起こるのか?
ただ1号線を横切るだけでも一苦労だし。

886 :
交通事故やるなよ 注意せえ

887 :
∧∧     
(゚Д゚)バカは治らないが、癌は治ることもあーる

888 :
トラックの後ろはホント嫌だな。荷台で信号が見えんもんで。
この辺のトラックは大抵「名古屋走り」しとるから、トラックとの
車間距離を、自分の目で信号が見える位までとっとかんと、いざ
自分の車が信号を通過するタイミングには大抵、信号は「赤」だ。

若い頃、車間とらずにトラックの後ろを走ったら、目の前が赤になってて怖い思いしたから
以来ずっとトラックの後ろになった時には車間を開けている。割り込まれたら・・・それは仕方ない。

889 :
>>888
>以来ずっとトラックの後ろになった時には車間を開けている。割り込まれたら・・・それは仕方ない。

それが正解じゃないでしょうか。
事故は割り込む奴に任せましょう。
あと、全ての交差点に通用するとは限りませんが
歩行者用信号もヒントになります。

890 :
少し前に荷台にリアウイングが付いた軽トラを見た。

891 :
>>890
半田市内の会社で毎日見ています。

892 :
>>888
この辺のトラックは大抵「名古屋走り」しとるから、…いざ
自分の車が信号を通過するタイミングには大抵、信号は「赤」だ。

トラックの後ろに付いたら、信号が見えるように車間を空けるのは当然。
空けずに後ろついて、目の前が赤になってて怖い思いをしたのは自分が未熟だからw

そもそも、名古屋走りではない。

893 :
>>881
転勤してきた上司が言うには、
東京大阪と比べて道が広いから走りやすいけど
名古屋は信号の繋がりが悪くて流れないからイライラするんだってさ

894 :
>>893
自分は東京は日中の渋滞が半端無いので主に早朝を狙って運転する
大阪は違法駐車以外は結構走りやすい
名古屋はマナーが最悪で一番走りたくない都会

895 :
>>888
素晴らしい考え方ですよ 賛同しました。

896 :
>>888
名古屋走りとは何だ?
いつ頃流行したんだ?
名古屋打ちとは違うのか?

知らんかった。地元民としては悔しい〜

897 :
名古屋で盛り上がっているところ申し訳ないけど、
夜中常時ハイビームの浜松ドライバーなんとかならんの?
眩しいんだよ。

898 :
名古屋走り でググってみると良いよ。

899 :
Rに情報流した悪徳警官
税金の無駄だから早く死んでください

名古屋市北区東長田町 杉野正夫

900 :
駐車場で駐車する枠じゃない、通路になっているような所に車を止めるバカって何とかならないの?

901 :
>>894
京橋の違法駐車は、ウザいけどな。。。。。。。。。。。

902 :
>>877
ヒント・・イヌのマーク

903 :
スーパーの駐車場で平気に逆走する馬鹿ってなんとかならないのか?

904 :
>>馬鹿が治れば逆走しなくなるでしょう。

905 :
>>903
その車の前面を自分の車で塞ぎ、相手の車をバックさせてください。僕はいつもそうしてますよ、
一般道でも。

906 :
岡崎ナンバーや豊田ナンバーができたおかげで、

三河ナンバーの運転は荒いは。岡崎・豊田の人間であることが証明されたな。

907 :
トラックは会社ぐるみで燃料代節約運転をやって道
路交通を平気で麻痺させるからな。
会社の利益のためなら社会の秩序なんてという考えなんだろ。

908 :
ばかは死ぬのが良いだろ

909 :
>>907
殆どの自動車は化石燃料で動いています。
みんなで大切に使いましょう。
トラックはただでさえ動きが鈍いです。
乗用車のようにキビキビ走れません。
ましてや重量物を積んでいるときは尚更です。
あなたの言う秩序は妄想ではありませんか?
エコドライブ・アイドリングストップは個々の会社ではなく
物流業界全体の取り組みでもあります。
運転手は寒い(暑い)中、エンジン止めて積み降ろしの順番待ってたりします。
中にはならず者もいますが全体的にはそうです。
その辺の所、ご理解頂きたいです。

910 :
動きが鈍いくせに追い越し車線をダラダラ、右折車線から割り込み、前が渋滞してても煽る

ダンプは特に質が悪いからダンプだけは譲るとか先にとかは「絶対に」やらない。

911 :
ダンプ・ミキサー・デコは
「トラック」から除外して下さい。
あんな連中と一緒にされたら心外です。

912 :
あと、海上コンテナのトレーラーも

913 :
一緒にするなっつったって無理だろ
どいつも底辺トラ乗りには代わりは無いんだし
変なプライド持つなよ

914 :
>>877
kwsk

915 :
動きが鈍いのなら追い越し車線をいつまでも
我が物顔で、違法な過積載運転で走るなよ。
非合法な運転でエコを主張しても道路交通法違反は違反だぞ。

916 :
悪く言われても仕方ないな 底辺とら運転手

917 :
雲助の行動にイチイチ腹立てるのは時間の無駄です
ゴミなので笑ってやりましょう

918 :
ごみか 笑

919 :
>>879
そのやずやカー伊東で良く見るけど何か知らん

920 :
トラックはまだいいけど、業者のバンの運転はかなり荒くないか?

今日もあったけど、右折サインが消えて赤信号になって止まったら、
後ろにひっついていた業者のバンが、いきなりスピードを上げて、
反対車線にはみでて右折してきやがった。

その時、既に対抗の信号が青に変わっていて、車が動き始めて
いたので、危ないなと思って鳴らしたが、ちょっと非常識では
ないかと思った。あれは本当、事故にならなくて良かったと思うが、
当のドライバーは何も反省していないようだったので、
またやるだろうなと思った。

921 :
>>920
東名だと、屋根にはしご積んだでかい商用ワンボックスの走りが
酷すぎる。車間・煽り・左右からの追い越し・なによりスピード
なんでもありってかんじです。
1台だけじゃなく、どいつもこいつもです。

922 :
トラックはむちゃくちゃや

923 :
22日午前2時20分ごろ、浜松市東区小池町の東名高速道路下り線で、大型バスやトレーラーなど計4台が絡む多重衝突事故が起きた。バスの運転手土方智紀さん(35)=東京都八王子市=が左足骨折の重傷を負ったほか、バスの乗客8人とトラック、トレーラーの運転手ら計11人が軽いけが。

 静岡県警高速隊によると、追い越し車線を走っていた先頭のトレーラーに、後続の大型トラックが追突。さらに後方を走っていたトラックと大型バスが、相次いで大型トラックに突っ込んだという。

 事故当時、車の流れが悪く、最初に追突した大型トラックの運転手は「前のトレーラーが減速したのに気づいて、ブレーキを踏んだが間に合わなかった」などと話しているという。

 大型バスは東北急行バス(本社東京)が運行し、東京発大阪行き。土方さんと交代の運転手1人、東京都や神奈川県など21〜64歳の乗客8人の計10人が乗っていたという。

またか、トラックがまた絡んでるわ、最悪。

924 :
商車のライトバンも危ない運転するやつ目立つな。
運転手を見ると比較的真面目そうな人が多いんだけど、
真面目だから荒い運転になるのか?
取引先との時間厳守とかでそうなっちゃうとか?
真面目に仕事するあまりに

925 :
会社の車だから
事故っても平気って感覚

926 :
商用バンも土木作業員みたいな底辺が多いからなー。
朝のコンビニなんかでニッカポッカをどや顔で広げて闊歩してる
ぷりん頭のバカガキが乗ってるのを良く見掛ける。

927 :
事故っても平気って
会社首だがヤ それでもいいか

928 :
今日の昼過ぎに庄内緑地公園の方から庄内川〜矢田川に沿ってる堤防道路を東に向かって走ってしたら
堤防道路終点の手前にある公園駐車場に違反車を誘導するかたちでなにかの取り締まりを行ってましたけど
スピードの取り締まりか?あの道は制限速度40キロだけど、あの辺りだとすぐ先の信号が赤で車が詰まってたらそんなにスピード出せないはずだから
スピード取り締まりに引っかかるヤツおらんのじゃない?
でも捕まってる車が何台もあったから、もしかしたらシートベルトとか携帯の取り締まりだろうか?
何にせよ堤防道路を制限速度キッチリの40キロでお供を引き連れての大名行列走りをしたお陰で
取り締まりは無事スルーできたけどね。

929 :
>>927
土方等の底辺業界の場合、事故っても想定内。
むしろバカだからしょうがない。
毎日現場から帰ってきて会社で酒盛りしてるくらいだから。

930 :
>>929と無職が言っちゃう件

931 :
>920
トラックがむかつくのは運転が荒いからではなく横柄だから。
危ない運転というよりは、前ががらがらなのに平然と低速で右車線を走ってたり
とかする横柄さが心底腹が立つ。ガタイが大きいというだけで偉そうにするな、
と言いたい。

932 :
>>931
それは横柄じゃないと思うぞ
大きいと出来るだけ止まりたくないんだよ
空荷やキャビンだけの状態なら乗用車みたいに走るぞ

933 :
>>929
馬鹿が想定なんぞしないだろ
馬鹿だから「俺だけは事故らない」とか思ってるよ

>>930
底辺はウダウダ言わずに働いてろ

>>932
止まりたくないからって他人に迷惑掛けていいって理由になるのか?
空荷やキャブだけの状態?だったら何?その状態だとタコグラフ外れてリミッター解除されるんか?
そんなマヌケな事言ってるから馬鹿にされるんじゃね?

934 :
ナンバーが前後ともキム ハングル表記の車を見たけど、何だったんだろう?
横長のナンバーで白色、左ハンドル、運転席にはかなり濃いスモークを張っていて中は見えず。
車は起亜だったと思う。
初めて見た。

935 :
>>934
フツーに大使館関係者だろ。
ちなみに俺が前に見たのは現代ですた。

936 :
底辺だトラックだと一くくりに非難する奴こそバカだと思う

937 :
>>934
自分も去年ハングルナンバーの車を愛知県内で見たことがあります。
そのとき、ネットで調べたんですが、日韓の協定で一般人でも
カーフェリーで相互乗り入れできるようですよ。
▼ソース元
ttp://e-driving.info/jyunbi/mycar/01intro.html

938 :
>>937
面白い!やってみたい(笑)

939 :
>>937
おお! そうだったんだ。知らなかった。
貴重な情報、感謝します。
ってことは、あの車にはキム 韓国人が乗っていた可能性が高いわけですね。
こんなど田舎に、なにしに来たんだろう。

940 :
高機動空き巣かもよ

941 :
意外とありそうで怖いw

942 :
おいをい、勘弁してくれよ。
怖い想像をしたじゃないか。
良いキムチだと切に願う。

943 :
・トラック
・サンデードライバー
・初心者
・おばはん
等に是非、忠告したい。

追い越し車線にいるときは
バックミラーを見ましょう。

貴方達の後ろにはきっと
渋滞ができています。

’抜かさせてやらぬ’という
小さなプライドは保持せず
後方からくる早い車を先に行かした方が
渋滞もなりにくく、流れもスムーズ。

高速道路を75キロで走る過剰安全宣言車トラックから
時間に追われている商用バン・左ハンドル車まで
多種多様な車とスピードで走るんだから
早い車につかれたら、お先にどうぞ で
日本の景気は良くなると感じる。

体も産業の流通も詰ったら良いことなんて
一つもない。

そもそも走行車線と追い越し車線の
区別ができているんだろうか・・・

ちなみに30年位前のことだが
おふくろが高速道路を70キロで走行していたら
パトカーに’もっと早く走ってください’
’80キロまで頑張ってください’と
マイクで指導されたなぁ。

944 :
おまえら交通事故起こしたら恐くなってさ、常日頃安全運転しな

945 :
>>933
名古屋の底辺をみた気がする
お前みたいな奴は大型に追突されろ

946 :
>>942
在日うぜ〜
ちょんが

947 :
>>933
大型の封印を外したら違法で車検が通らないんだが?
大型は少し離れて様子をみてたらいくらでも交わせるぞ
数珠繋ぎなら迷惑だが1〜2台なら簡単にパス出来ないとやばいぞ
それより頻繁に止まるバスやタクシーの方がやっかい

948 :
>>943
みたいのがいる限り
交通事故は無くならないな

949 :
トラックはバックミラー見えるのかな

950 :
>>944
日本語が変

>>945
子供ですかw

>>947
何を言い始めたんだ?
封印解除?誰がそんな話してるんだ?
離れて様子見てパス?右車線をダラダラ走ってるクズを左から抜けと?
タクやバスもウザイけどトラックよりマシ

951 :
千種区今池周辺の客待ちタクシーどうにかならんのかー。道交法違反でドア開け放置で邪魔すぎる

952 :
そう?
バブル期の錦三よりマシだけどw

953 :
東名の暫定的三車線化で、東名の事故発生率がどうなるか…

954 :
小手先対策

955 :
>>953
それって、名古屋〜日進ジャンクション間のこと?それとも別の場所?

956 :
>>950
二車線でトラック1台も処理出来ないのは運転が下手と言ってるようなもんだが?
年寄りと同じで免許を返還したほうが社会のためだ

957 :
韓国見習えっ〜つんだよ
韓国旅行にいったら、10車線とか有って、名古屋の100メータ道路の
何百倍もビビったぞ!!!それに、制限速度は日本より高い。
そもそも、日本はスピードの規制がへんてこりん過ぎるだろ!
それと錯覚を起こしやすい道がやたらとあるのに、運転者任せ
だいたい、東名で多重の玉突き事故がある場所は、昔からチョットずつ移動してるだけ
人間なんてものは1つの事が気になると周りの注意力が散漫になってるってさ。
(何かしら注力すればするほど、他の異常が見えてても脳が気づかない)

958 :
.....ん?

959 :
>>955
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/CK2011022402000015.html

960 :
>>957
韓国のその広い道路は、何が目的か知ってる?
有事の時は、飛行機が離着陸する滑走路となるのだよ。
ま、平和過ぎる君には、理解できないかもしれないが・・・。
もっと、世界を見よ!
話はそれからだ!

961 :
>>959
なんだよこれ…
線を引き直すだけの簡単作業で車線を増やせるのかよ。もっと早くやっとけば渋滞どころか先日の事故だって起こらなかったのに!

962 :
>>960
あの〜韓国は今も有事というよりか、戦時下(休戦協定中)
(((( ;゚д゚))))アワワワワそもそも、示威行為としてF-16なんかを
たまに高速道路から離陸させ、国民にアピールしますよ。
だからこそ、いまだに徴兵制があり、一般道路のほうにも、
封鎖用に、ところどころに戦車止めのゲートやブロックが置いて
ありますよね。
平和過ぎるのは、すぐこの手の表面的な部分だけで、全てを語って
しまう方なのじゃないかな。
そして、この広い道路から飛ばすのは出来ても着陸なんて、
本当にできる自信があるのかな?まぁ昼間の晴天で視界もよく、
着陸出来たとして燃料も補給して、じゃぁ行ってくわ〜とスグに飛べますかね?

963 :
キムチの話はやめろ。
サーキットすらまともに作れない国。

964 :
>>956
何を言い始めたのか理解に苦しむ
処理できない?下手?なんの話をしてるんだ?

965 :
3車線化が渋滞緩和、事故防止になるなら亀山−四日市もなんとかして欲しい

966 :
>>965
確かに…

でも、東名って他と比べると車線の幅が広かった気がする。

967 :
ツ債つ堕ャツ督ケツ路ツづツづ個篠鳴古個、ツ渋ツ妥伉づツづツ猟ソツ凝ツつェツ暗ツつュツづ按づツづツつゥツづァツ個δ堕敖つオツつスツづ仰。
ツ債つ堕ャツ猟ソツ凝ツつェツ暗ツつュツづ按づツづツつツづィツつェツつスツつ「ツつッツづツ、ツつィツ凝ツ閉・ツづツづツ渋ツ妥伉づ可環ェツつォツ債楪づ慊づェツづゥツづ個づ坂「窶「窶「ツ。
ツ債つ堕ャツ猟ソツ凝ツつェツ湘」ツつェツづツつスツづァツ偲板個クツづゥツつゥツづ按?

968 :
今朝、デンソーのクソ社員がクラクション鳴らしまくりで煽ってたなー。

会社に電話たらどんな対応するかな?

969 :
会社に電話せえ

970 :
3車線化で解消になんのかねぇ?
どーせ3→2のとこでぐっちゃぐちゃになんじゃないの?

971 :
>>964
ごめんねきみにわかるようにいうね
かたがわにしゃせんのみちでとらっくがゆっくりはしっててこまるなんてのは
おじいちゃんおばあちゃんとおなじでくるまをうんてんしちゃあぶないの
わからないならとくべつようごがっこうにいってね

972 :
>>970
ぐっちゃぐっちゃになるね。
下りの場合、蒲郡ICより先で登坂車線が無くなるところが、ボトルネックになってるんだよね。
だから、今回の車線増やすのも、美合PAからだと、あまり意味が無い気がする。
美合までが問題なのよね。
土日1000円になったおかげで渋滞が益々酷くなって、迷惑な話だ。

973 :
>>971
頭悪そうだな
てか、頭悪いだろ
君は二車線の道路を縦横無尽に走っていいって思ってるのか?

そんな事言ってるから底辺って言われるんじゃね?

974 :
>>972
最近の土日、空いてる方じゃないの
以前、朝4時でも渋滞してる時あったけど先週6時ごろ豊川ICのって
大阪行ったが東名も空いてるし東名阪も80kぐらいで流れてた。

975 :
>>973
二車線で1台のトラックにへばりつくアホは運転するなよ
流れを見て前後左右を確認したらかんたんに前に出られる
それが出来ない下手くそなら免許を返上しろ!

976 :
>>975
う〜ん理解に苦しむ
誰が追い越せないって言ってるんだ?
邪魔だからおとなしく端っこ走れって言ってるのに理解できないの?
つうか、他の車にへばりつかれるような運転するなよ

977 :
>>976
二車線でセンターラインを跨いでるなら邪魔だがどちらかの車線を走ってて邪魔は自己中
自分は車に関係した仕事だがドライバーではない
それに自分を賢いと思っていないしお前を馬鹿とも言っていない
物流にトラックは欠かせないんだからもう少し余裕を持たないと人を殺めるぞ

978 :
>>977
>二車線でセンターラインを跨いでるなら邪魔だがどちらかの車線を走ってて邪魔は自己中


キープレフトしらないのか?
何の用事もないのに右側の車線を通行し続けることは
道路交通法違反なんだが?

お前が邪魔かどうか決める話じゃないんだけどw

979 :
>>978
右車線は右折か直進だが何か?
道交法を守れば事故は一つも起こらない
他人がミスしても余裕があれば避けられるがお前みたいな屑は無理だわな

980 :
>>969

電話しといたよ。
探し出してそいつの上司に伝えてしかるべき処置をします だそうな。

んで、一応「月曜にもう一度、電話するから処分内容と言い分があるなら聞く」って言っておいた。

981 :
>>977
なぁ君、統失か?自分が何言ってるか解ってないだろ
他人が何を言ってるかも理解できてないみたいだし

>お前を馬鹿とも言っていない
そうだな、確かに言ってない
けどさ、自分の書き込み見直してみたら?
そもそもなんでいきなりアホ馬鹿談義始めたの?

>物流にトラックは欠かせないんだからもう少し余裕を持たないと人を殺めるぞ
え〜っと、前半分と後ろ半分、何のつながりも無いんだけど?
トラックが必要だから交通を妨害しても大目に見ろと?意味解らん
後半はトラック云々関係なく運転の心構えのはなしじゃねぇの?

>道交法を守れば事故は一つも起こらない
夢の国から来たのか?


>お前みたいな屑は無理だわな
屑かどうかは関係ないだろw

982 :
たまに深夜に東名を走っていると、同じ会社のトラックが二台(以上)連なって
追越車線を延々と走っている。
パッシングしたりしても気づいていると思うが、どかない。
あれは確信犯なんだろうね。なんで左走らないのかな?

983 :
>>979
右側の車線は追い越し、右折の為だよ
それらの為で無ければ右車線を延々走り続けるのは
違反であるのだから当然邪魔だって話をしてるんだが?


右側を何の用事も無いのに走り続ける車を
邪魔だと思うことの何が自己中なのか詳しく解説求む

984 :
>>980
GJ

985 :
>>980

そんなのお客様向けのマニュアルで処分なんかするわけねーだろ


だぶん

986 :
>>982
2台分で1口ってな荷物を輸送中、
前方に微妙に遅い車がいて
それを追い越そうとしていたのではないかな。
道が混んでる時は不本意ながらそうなっちゃったりします(心の中でゴメンね〜と思いながら)。
左車線は空いてた?
もし左車線空いてガラ空きで右車線を
延々と走っていたなら、その会社に車番を
通報してもいいと思うよ。
トラック、特に大型は車線変更しにくい
(ウィンカー出すと詰められたりする)ので
先に車線規制なんかがあると用心して
随分手前から右車線を走ったりすることもあります。

987 :
>>986
もちろん左はがら空き。
そうじゃなきゃパッシングなんかしない。
深夜だぞ。
わざととしか思えない。

988 :
制限速度でトラックが走ってるならそんなカリカリせんでもいいんじゃない?
今時、制限速度出せないトラックなんていないでしょ?積載重量うるさくなったしね。

989 :
>>987
じゃ、電凸でしょ。或いはメールで。
マンドクセ('A`)なら颯爽と左車線から追い越してあげよう。

990 :
>>988
勿論、制限速度内での話です。
でなければ>>982さんがただのクソ馬鹿DQNという事になってしまいます。

991 :
高速で左から追い越しってアリなの?

992 :
左から追い抜くのは別に問題無いよ

993 :
クイズで、さいれんを鳴らしている救急シャを、追い越すには?
この答えに、高速で左からオイ抜く技が、あったけど、
PCは、だめよ、

995 :
>>992
無免許の言う事は流石だね〜
追い越しと追い抜きを一緒にしてやがる。

左からの追い越しは禁止されてるぞ

996 :
>>995
追い抜きて言ってるから大丈夫やねか

997 :
>>993
緊急自動車を追い越したらあかんがな

998 :
>>993
緊急自動車を追い越すのは違法行為だ 反省せえ

1000 :
今時、クリアテールにクリア色の電球入れて走ってる時代遅れのプラドが居たw
昔はいっぱい居たよねぇ。テールを白く光らせて走ってるステップワゴンとかw

今、まだそんな事をやってる三重ナンバーのプラド。
苦笑いになったわw

1001 :
飴の日の渋滞は予想がつかん(-。-;

1002 :2011/02/28
予想屋に聞け

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