◆◆プジョーRCZ◆◆001

1 ：2011/11/09 〜 最終レス ：2012/08/14

プジョーRCZを語ろう。
オーナーは勿論
RCZに興味のある方、購入予定の方、どんどんレスを！

2 ：

('仄')ﾊﾟｲﾊﾟｲ

3 ：

>>1　
乙です。

4 ：

ＭＴモデルオーナーのみなさん
普段平地の場合は１速発進？それとも２速？

5 ：

トーションビームm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
FFm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ
テンロクm9(^Д^)ﾌﾟｼﾞｮｰ

6 ：

>>5
都内街乗りメインだけど
大体 1346とシフトしてます。

7 ：

>>4
でした

8 ：

ATも1，2速がかなりローギヤードなんだよね
1,2速の中間あたりを1速、以下3速を2速とずらしていって
6速をもっとハイギヤードに設定して欲しかった

9 ：

そうか俺も明日から2346から1346にしてみるか
どうも1→2速が下手でかっこ悪いんだよな
誰かコツをおしえてくれ

10 ：

なんでこんなにクロスレシオにしたんだろう
アイシンのをそのまま流用だからか
エンジン特性考えたらもう少し間あけても良かったのにね

11 ：

REMUS からMT 対応左右出しマフラー出たね。
変えよかなー

12 ：

RCZで単独スレか…持つかな

13 ：

TTとのVSスレよりは良いでしょ、とTT乗りが応援

14 ：

俺が保たせる！って言ってみる。応援しています。

15 ：

いい奴だなあ、おい

16 ：

>>11
純正だと音が静かすぎるんだよね。
ラグジュアリーに乗るならいいけど、スポーツしてないんだよね。
市販のマフラーも音聞けるといいんだけど
>>14
がんばりましょう！

17 ：

じゃさっそく質問なんだけど
そろそろ初回のオイル交換しようと思うんだけど
ミッションオイルとかブレーキオイルとかも交換する？
ちなみにＭＴです

18 ：

remusからも四本出し出たのか
rufferのとどっちがいいかなぁ

19 ：

>>17
代えなくてよいんじゃね？MTって作動油じゃないし燃焼しないし。ブレーキも自分は代えない。

20 ：

>>17
取り説にお勧め交換時期書いてあったような希ガス・・・
基本2，3年はエンジンオイル＆フィルターと
エアコンの花粉坊塵フィルターだけだったような・・・
>>18
見栄えと音で迷うよね、確かに4本出しは魅力
308RCZコンセプトカーの時はランボルギーニ風センター出しじゃなかった？

21 ：

自分106乗りですから今と事情変わってるかもしれませんが
初回のミッションオイルは交換していいかもしれません。
油は劣化してないと思いますが、ドレンの磁石に鉄のツララが生えてました。

22 ：

ご意見ありがとうございます。一応デラにも聞いてみるけど
必要ないって言うだろうなｗ　
>>20
308RCZのセンター一本はかっこよかったね、
バックランプとリアフォグの処理的にかなり高額になりそう
だけどどっか出してくれないかな

23 ：

マフラー、rufferもレムスも音聞きましたが、音量はruffer のほうがありますね。
レムスは静かめかな。
ただ、MTの場合はサウンドシステムがあるので、どの程度聞こえるかは…

24 ：

追伸
レムスはAT 用です

25 ：

アルミナムアーチの酸化はどうしてる？

26 ：

なるようになれ状態だけど・・・
なんか処理したほうがいいのアレ

27 ：

>>25
素材がステンレスっぽいんだけど窓枠みたいに錆っぽくなるのかなあ？アルミかなあ…

28 ：

まめに拭くぐらいだねぇ

29 ：

ボディーと同時にクオーツかけた。特に手間は変わらないので追金なかった。

30 ：

あれただのカッティングシートじゃなかったの？

31 ：

アルミホイールのクリアコートverと同じ考え方でいいんじゃないかな
下回りにあるホイールよりは劣化しにくいと思う
というわけで俺はクオーツコート＋０ウォーター！

32 ：

インテグラルレザーだとベージュ色だから
おそらく電着か焼付塗装だと思われ。
被覆されているから問題無しかと。
それ以外は基本アルミの地金だから、
コーティングや何らかの
被覆をしないと酸化して曇る。

33 ：

RCZ CCマダー？

34 ：

>>30
それはカーボンルーフ！

35 ：

>>30
それはカーボン調ドアミラー！

36 ：

スタイルは、俺的にはとても好みなんだけど
サスが、トーションビームってのがなぁ・・・・

37 ：

お前は何も言われずにサスが
トーションビームかマルチリンクか
なんて解るのかい？
プジョーのサスはヘタなメーカーの高級サス？より
トーションビームでも優秀だよ
まあ気に入らないなら買わなきゃ良いだけの話だが
ところでECUチューンをやった人居ませんか？

38 ：

俺的にはプジョーのトーションセッティングは
すばらしいといつも感心する。
構造がシンプルなだけに、逆に足の良し悪しが
わかりやすいから、それはそれでセッティングには
相当な技術が必要。

39 ：

猫足と呼ばれたトレーリングアームの頃のプジョーの脚は良かったけれどトーションビームになってからは良くないよ
ただ固いだけでゴツゴツしている
トレーリングアームの頃はコンビニの段差でもショックでなかったけれど今では道路工事した跡の継ぎ接ぎだらけの道路では跳ねまくるし

40 ：

ワイドトレッドとガシッとした横剛性はなんとも言えずRCZらしくて楽しいけどなあ。重心低くてクッと頭が入る感じ。

41 ：

>>39
それは今の時代のホイールサイズとタイヤの扁平率の問題が大きいのでは？
RCZ (MTの方)確かに跳ねるし固い乗り心地だけど
不快感はないなぁ。ちゃんといなしてくれる感じ。
知り合いの335iのランフラットタイヤ履いたヤツより余程良い。
あの乗り心地は固い上に痛い。
やっぱりプジョーのサスは優秀だと思うよ。

42 ：

>>32
そういえばMTディーゼルのアーチは鏡面仕上げに見えたよ。動画でだけど。

43 ：

本国でのアルミナムアーチは
・シルバー
・サンドベージュ
・クローム
の3種類の設定があるよ

44 ：

>>43
メモらねば。

45 ：

素AT選んだが特装と迷った。18インチの乗り心地と値段が理由。屋根はそのうちダイノックシート貼ればいいかと思うがホイールデザインは今でも。

46 ：

18インチって　３０８RCZのホイールいデザイン似てるから、いい感じだと思うわ

47 ：

逆に俺は19インチホイールのデザインに惚れ込んで
カーボンルーフパック選んだ
本体価格
　＋
カーボンルーフパック
　＋
カーナビその他フルオプション
　＋
スタッドレス＆１８インチAW
　＋
外装＆下回りコーティング
　＋
社外エアロパーツ
　＋
ダウンサス
　＋
ブレーキパッド交換
　＋
諸費用
　　　　　　計 6500K (TT)

48 ：

>>47
わお！すんげー。
ホイールホレるよね！
そういえば先月末、お台場の車のイベント会場に似たスペックの展示車があったがカッコ良かった！

49 ：

>>46
オリジナルに近いと！ありがとうございます。

50 ：

ミニカー欲しい。

51 ：

>>48
ありがとう！当初の予算を大幅に超えてしまいました
意外と金のかかる車だよね

52 ：

308後期とも違う顔にマイチェンしないかなー。
いっそまんまSR1顔でもいいんだけど。
スペシャリティ感の一層の上乗せは武器になると思うんだよね。
出たら俺買うし。

53 ：

今日初めてリア羽上げてみたら内側がクソきたねえｗ
みんな洗車のときは羽の内側もチェックな

54 ：

>>53
おうよ！
ぺこんぱたん、かわいいやつ

55 ：

ＡＴだがフットレスト欲しい。

56 ：

>>52
他はいいのに顔だけ差別化されてなくて、スペシャリティー感が無いんだよね
>>53
確かに汚れるね、白いグリス切れると音するし・・・
>>55
社外品だと小さすぎるんだよね
ジャストフィットのはなかなか無さそう
LHD用のは合わないかな？

57 ：

本国仕様のクロームメッキ＆右ハンドルMT発売されないかな・・・
あとRCZのハイブリット4WDのリリースも待ちきれない
その時はたぶんフェイスリフトしてくると思うけど

58 ：

>>55
自己レスですが、207用をつけてらっしゃるかたをみんからで見ました。デラに聞いてみよっかな。

59 ：

YMワークスで引っ張ってきた右ハンのMTってプジョーのディーラーで見てもらえんのかな？

60 ：

>>59
げ！

61 ：

>>59
う〜ん・・・拒否はされないだろうけど
いろいろ渋りそうだね

62 ：

たぶん、露骨に断られると思うよ。

63 ：

>>59
無理っぽいかな？過去の経験だと。

64 ：

そうなんだ・・・
プジョーのDラーって、サービス悪いしボッタクリだよね
まあ店によって様々だろうけど

65 ：

ところで皆さんは、2年後に
クロームアルミナムアーチ
内装、赤革
スペシャリティなフェイスリフトで
4WDハイブリットRCZ発売されたら買い換える？
または迷ってた人は買う？

66 ：

現状が気に入ってるので、買い替える気はナシ
むしろ4WDになって重量増したら、面白みの無い車になりそう

67 ：

むしろシロッコRやメガーヌRSみたいにスポーティ寄りにシフトしたモデルなら欲しい。
スパルタンなプジョーてのも久しい。

68 ：

フェイスは今のままでいいかなぁ。4WDハイブリッドもどうでもいい。
もっと鮮やかな原色系ボディーカラー追加でDCT仕様とか出たら買うかも。

69 ：

>>65
現行はそのまま継続、追加で電気四駆のダッシュを生かしたハイスペックバージョンを。で、今のは売り抜ける！

70 ：

RCZは気に入ってるがＤは最悪だね。

71 ：

確かにデラの売りっぱなし感がハンパない
かといって県下1店舗のＤで他に選択肢もないしな
よくある頼れる町工場的なものを探すしかないのかな

72 ：

>>70
だね。

73 ：

どうも最近プジョーディーラーを貶めるような書き込みが増えてきたな。
しかもそういうのに限って根拠や具体性がないｗ

74 ：

>>73
Dの評判は前から悪いだろ
audi lexusを見習うべき

75 ：

>>74
あぁなるほど。
そのレベルを求めちゃうのか。そりゃ不満も湧くだろうな。
ただ、400万のクルマでそこまで求めちゃうんだったら、素直にTTにすればいいんじゃないの？

76 ：

地方の百貨店レベルに満たないのは問題だよ。
商品への愛着は皆無だし。
100円ショップのようで悲しい。

77 ：

なら根拠を言ってやる。
全部ダメ。
ＴＴと大して価格かわらんだろうが。

78 ：

>>75
ああァ身も蓋も無い奴、、

79 ：

ああ！右MT乗りてぇぇぇぇぇ！！！！

80 ：

うん、俺も乗りてぇ！

81 ：

>>77
だから全部とか言わないで具体的にどこがダメなのか言ってみなよ。
プジョーなんて大衆車しか売ってこなかったんだから、こんなスペシャリティなクルマの
接客ノウハウも知識も欠けてるのはしょうがないじゃん。
それがいいとは言わないし、勉強して十分な接客を心掛けるのは当然だけど。
しかしそれに加えてレクサスやアウディ並のおもてなしを求めるって、RCZっていうクルマを買ったんじゃなくて、
そういうスペシャリティなクルマを持つっていう体験に期待してお金を払ったつもりが、
そうじゃなかったから文句言ってるんでしょ？
だったらアウディでTT買っておけば、まちがいなく満足できる体験が得られるだろうし、
なんでそうしないのかが知りたいよ。
買った後のカスタマイズとかは、基本的には専門の業者に出すわけでしょ？
だったらディーラーなんて点検の時ぐらいしか付き合いないんだから、そんなに気にする話でも無いでしょが。
とはいっても俺も具体的なこと書かなきゃ説得力無いから書くけど、世田谷はサービスポイントがクズ。
整備施設は持っていても、けっこう手に負えなくて外注に出したりしてるので、高い金払って正規ディーラーで
メンテに出す意味があまりない。

82 ：

つま先の長い靴履いてると半クラで引っかかるのなんとかしる

83 ：

406/407クーペとかスペシャリティはあったよ
高級ラインも605とか607があったし

84 ：

>>82
そんな靴は脱いで運転しろ。

85 ：

1. 購入時
納期がいいかげん。アバウト。
Ｄに下取りを出すと言ってないのに勝手に査定費用を見積もりに入れる。
なにもかもルーズ。納期も2点３点。
このまままかしていくといつになるかわからんので車庫証明も自分で取る
はめになった。自分で取ると言うと今度はむつかしいと言っておどしてくる。
簡単に取れたけど。
納期は最後までいいかげんで納車日も1日間違えて通知してきた。
２．　納車後
修理部品の国内在庫がチープ。
１ケ月またされた。
修理に出しても車内の清掃はおろか灰皿の掃除もしてない。
べつに接客態度など問題にしてはいない。
１０００万以上の車を買ったわけではない。
やるべき事をやってくれればいい。
ＲＣＺを購入する連中はＴＴも検討した人が多いはず。
比較してＲＣＺを選択している。
ＴＴにしとけばというのは無意味。

86 ：

>修理部品の国内在庫がチープ
しゃあねえじゃん。
数売れてないから在庫貯めてもしゃーないし。
貯めりゃ売れるかといえばそうでもないから、どうにもならん。

87 ：

TTとRCZで購入検討する人って多いの？
デザイン似てるとか言われるけど、
似て非なる車で、どちらの車も決めうちが多数かと思ってた。

88 ：

>>85
まぁそうカリカリすんな。
直営とは言えど、所詮は別会社なんだし
国産ディーラーと同じに考えたらいかんよ。
それにドイツ御三家のように高額な車種を扱うメーカーは、
サービスと言う名の経費もしっかり乗っていて、
それを含めてプレミアム感なんだし。
プジョーは価格帯や販売台数を考えれば、切迫してるのは
目に見えるからそんなCSに経費を掛けられないし、
そもそも御三家とは路線が違う。
それでも昔よりは遥かにマシになった。

89 ：

買うのは車であってＤではないのでこれでよしとしてる。
満足はしていないが。
俺は地方都市在住だがＤの印象は
ＢＭＷ，AUDIまあまあ。ベンツは高飛車。
ただしプレミアム感ってやつはいずれもなし。
ポルシェが非常に好印象。これは意外。

90 ：

TTより速いの？

91 ：

オーナーだけど、多分遅いｗ山道走らせて、四駆ターボに勝てる気しないな

92 ：

速いのがいいなら
他に選択肢はいっぱいあるだろ

93 ：

またわいてきたな。

94 ：

淋しいだけだろ。誰が相手にしてやれよ。

95 ：

>>94
Yada！

96 ：

そろそろスタッドレスの季節だな・・・
18インチになるから乗り心地よくなるだろうなぁ・・・・

97 ：

>>96
そんなにかたい？

98 ：

RCZ ブラックエディション買った人いますか？

99 ：

買ってないけど観たことはあるし
即納できる店舗は知ってる

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