【金沢】石川県の交通事情21台目【北陸】

1 ：2012/04/21 〜 最終レス ：2012/08/14

【金沢】石川県の交通事情20台目【北陸】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1327676326/

2 ：

石川のキチガイの隔離スレはこちらです。
暇な人はヲチして楽しみましょう！

3 ：

ウィンカーは甘え
まともな状況判断力を持った人間なら周りの車がどう動きたいかは分かる
でも、中にはそれが分からない知恵遅れがいて
ウィンカーはそういう下の人間に合わせたシステム
言ってみれば、ヒントや手助けみたいなもの

4 ：

>>2-3のようなレスは華麗にスルーしていきましょうヾ(*´∀｀*)ﾉ

5 ：

石川県の道を富山人が走るから交通の流れが乱れる
このスレも富山人が来るから荒れる
すべての原因は富山人のせい

6 ：

白山ＩＣから乾東へは混んでいるな。

7 ：

石川の道路毎日走ってりゃ、嫌でもウィンカーなしの車の動き読めるようになるけど
それを当たり前だと思ってるから、他県ドライバーにマナー悪いって言われるんだとも思う
ウィンカー出さない馬鹿に反応するのと同様、ブロックするのも簡単だけど
ああいう馬鹿をブロックしても反省してやめるかっていうと逆効果で
ブロックされないようにより悪質に強引に入るようになるだけなんだよなｗ

8 ：

>>6
旭-乾間は、片側1車線だからね〜
そこがボトルネックになっているのと、乾交差点の海側・山側幹線側からの信号間隔が短いのが渋滞の原因
R8側を流すために、R8の青信号の時間が長いから、どうしてもね〜
あと、海側幹線側の直進・左折車線が1車線で、右折車線を2車線にしているのも渋滞の原因
下手をすれば、直進側が10台程度しか交差点を通過できないから・・・

9 ：

>>3
オマエが知恵遅れだろキム！

10 ：

>>9
あんた出身はどこ？

11 ：

とりま
金石街道しょっちゅう使えば、右車線も左車線も無いよ。
周り意識して運転している奴と
自己中な奴とに分かれるだけ。

12 ：

久安のイエローハットがある交差点の、畑のとこに
凶悪犯探してますみたいな看板立ってるけど
なんであんな風俗チラシみたいなデザインにしたんだろ

13 ：

街に溶け込むデザイン

14 ：

景観条例にうるさい金沢でラッピングバス
宣伝だの実験だのって…
結局は金がらみ

15 ：

左車線で前を走っていたジジィの車、
無理やりななタイミングで、車線を踏んでそのまま無理やりノーウィンカーで車線変更していた。
割り込まれた車は新潟ナンバーだった。
そういう割り込みは定期的に見るが、
ジジィの運転が下手なのかタイミングとしてはかなり際どいタイミングだった。
ジジィの車はその後も右折するわけでもなく、直進し続けていた。

16 ：

ジジイはやばいよ

17 ：

今日、初心者マークの車が右側車線から左側車線に入ろうとして
自分の前の車にもう少しでぶつかるところだった。
前の車は大人の対応で、その初心者マークの車を煽る事なく
何事もなかったかのように走行していた。

18 ：

自分の前の前とか結構距離が近いように錯覚するし
ただ単にぶつかるところのように見えただけじゃね？
本当にぶつかりそうだったらホーン鳴らして気づかせるなり
事前に車の動きを読んで怪しそうな時点で減速するなり
防御策を取るだろうし。

19 ：

>>17
同じような光景をラウンドワンのへんで見たことがある。
こっちから見ててぶつかるかと思って声出してしまった。
前の車は、クラクション鳴らしたけど、その後、冷静に運転して去っていった。
若い男だったけど、その対応はさすがに尊敬、石川ナンバーだった。ぶつかりそうになったのは若い女二人連れの金沢ナンバーだった。

20 ：

そもそも危険な運転されて腹立ったとしても
煽る奴がアホなだけで別に大人の対応という訳でもないｗ
そもそもそういうヘタクソな人間はろくにミラーも見ないから
煽られててもその事実に気づかないし、
煽ってる馬鹿が冷静さなくして自ら事故に遭うリスクを増やすだけ。

21 ：

「ぶつかりそうならホーン鳴らす」とか言ってる初心者は
本当にぶつかりそうな場面に遭遇したら
ホーン鳴らそうとしてる間にぶつかるんだろうなー

22 ：

まあ雪でスリップして止まらない時とかにホーン鳴らすのはアホだけど
今回の場合、こっちに気づかず or 車間をうまくつかめずに
車線変更をしてこようとする車がいるってだけでしょ
そこで相手が変更してくる前にホーン鳴らして気づかせるくらい普通じゃん
アホは冷静に対処できる場面と
緊急で回避しなきゃいけない場面の区別がつかないから
常に緊急回避で目先の危険だけ回避しようとして逆に事故るんだろうな
乙丸陸橋付近で、急に飛び出してきた車を回避しようとして
違う車にぶつけて飛び出してきた車に逃げられて
自分は悪くないから弁償しないとかほざいてたおっさんと同じタイプだなｗ

23 ：

>>22
いや、こっちが気づいてるならまず減速でしょ
減速せずに鳴らしてるなら、鳴らさなくてもぶつからなかったわけだから
そもそも危険ではなかったってことだし
減速した後で鳴らしてるなら、それはすでに回避した後なわけだから
そのホーンは緊急回避でも何でもなく
ただの幼稚な自己主張でしかないしなｗ

24 ：

こっちに俺の車がいるのに全く気が付かない様子で幅寄せしてくる車があったら、
「ちょっと気をつけろやクソボケ！」
って意味でクラクション鳴らして、同時に回避行動するでしょ。
最近だと、片側2車線の道路で2車線の中央をフラフラ蛇行して走ってる車に鳴らしたわ。
これは寝てるんじゃねーの？って感じだったし。

25 ：

今話してる件は幅寄せでもないし居眠りでもないから
頭悪い奴は黙っててくれないかｗ

26 ：

>>23
最初に18で、ホーン鳴らすなり減速するなりって書いたんだけど
ホーン鳴らすに食いついてきたからそっちについて書いただけだよ
まあホーン鳴らす奴に幼稚なのが多いってのは確かだと思うけど
こっちが回避しなきゃぶつかってるみたいな運転を
何も危ないと思わずにやってくる奴に自覚させるって意味ではありな気もする
まわりの車のおかげで回避できたのにそれに気づかない奴って
いつか必ず事故起こすでしょ

27 ：

俺のおかげで回避できたんだぞ！とアピールしたい年頃

28 ：

>>19
Ｒ８だと危ないとかいう以前に、真横に車がいるのに気付かずに車線変更する車がいるよ。
タチの悪い(ババァ運転)のを一回だけ見たことあるが、
真横に車がいて確認できているのに延々と幅寄せしていた。
理由は、すぐ先のランプを降りるため。
ギリギリまで右車線を走って、切羽詰った状態でランプを降りようとする車がいるから
注意した方がいいと思う。

29 ：

>>12
プリクラをハートマークにかたどられたDQN男が犯罪被害者なんだよね？
あれ最初見たときは壮大なネタかと思った

30 ：

元菊マルエーとタイガーの間の道を走って交差点を直進しようと走ってたら
目の前に車の後ろから出てきた右折車がうちの車の真正面走ってきててびっくらこいて急ブレーキ踏んだ。
あんなんクラクション鳴らす暇ない・・・
自分の前に左折車がいるからって反対車線に入って右折した馬鹿女に腹立つ。
運転席から鼻から上しか見えなくてしかも携帯電話してた。

31 ：

だから石川県はいつまで経っても石川県
８号線の事故すごい渋滞でまいったよ
仕事遅れちゃった

32 ：

どんな事故だった？

33 ：

事故車は撤去されてたから分からんけど中央分離帯の新しい茶色いガードレールが50mくらいぶっこわれてた
L&L前の交差点

34 ：

乾町交差点あたりかな
普通車が右折しようとして大型車（35トンだったか？）が突っ込んで中央分離帯に乗り上げたとかどうとか
でそこが一車線の通行になったので大渋滞になったらしい。

35 ：

増泉交差点も事故で一車線になって渋滞してたらしいね。
以前、同じ状態になった時、抜けるのに20分ぐらいかかったわ。

36 ：

増泉はきょう朝、昼、夕方と通ったけど渋滞はしてなかったな。
事故はいつ頃？

37 ：

>>36
ツイッターの書き込みによると、15時間前。

38 ：

海側環状の白山IC近辺が開通したのに早速片側車線を規制して意味不明の工事が始まったw
何で一度にやらないのかな？

39 ：

>>36
�d　あの付近は事故慣れしてて処理が早いのかな
警察も近いし。

40 ：

バス事故で石川県民がまた減ったかもな

41 ：

能登有料道路が無料になったら、夜中の暴走族がもっと増えてサーキット状態になるんだろうか。
いまでもとんでもないスピードでぶっ飛ばしてる改造車何台かいるし。

42 ：

>>41
無料化されても、本線料金所の撤去にそれなりの時間がかかるから、料金所付近での事故が増えそうだね
まあ夜中の暴走車が増えるのは間違いない話だな
特に白尾-柳田間の線形も良いから、怖いことになるかもね
死亡事故が増えそうだね〜

43 ：

バイクのツーリングが多いな

44 ：

F1の開催望む

45 ：

>>41,42
暴走族より今下道走ってるトラックの方がヤバいような

46 ：

右折左折で大げさに逆に振ってから曲がる車が多い。
道の右の店に入るのに左に振った状態で、
対向車待ってるのがいてイラッとした。

47 ：

海環の新しくできた区間との接続部分(アルビスとかある側)、
交差点がやっつけ仕事すぎて、右折して元の道路(旭ケ丘へ行く道)へ行く部分がボロボロ。
あれ、夜だと進路がわからなくなるかも。

48 ：

>>39
ツィッターの情報、追い越し車線とか、トラック事故とか書いてあるから、
恐らく、乾と増泉を間違えた気がする。
確かに、増泉も2車線あるけど、追い越し車線という感じではないし。
以前、軽が事故って交差点の角に放置されていた時は、そんな短期間で復旧していなかったよ。

49 ：

>>48
乾と増泉の2か所で事故だったのではないのか？
乾と増泉はどうやって間違える？
場所が離れているだろう

50 ：

示野の交差点で、直進の車(女性運転)が交差点の中で停止して右折レーンへ割り込み待ちしてた。
譲ってもらっても礼なし。
進路方向がたまたま同じだったが、道に詳しいことから、
道がわからなくて割り込んだのではない感じ。
右折レーンの順番待ちぐらいは守れよ。
>>49
事故の対応が早すぎるのでなんとも言えないと思う。
偶然、事故の時間がダブったのかもしれない。

51 ：

白山ICって金沢市にあるんじゃないの？

52 ：

>>46
そう。
しかもそういうのに限って小さい車

53 ：

>>51
白山ICだが、インターチェンジの付帯設備のほとんどが、白山市にあるよ
富山方面のランプ部分と取り付け道路の一部が、金沢市にあるけどね
一応所在地は白山市中新保町となっている

54 ：

平たく言うと、金沢市と白山市の境目にあるってことだな。

55 ：

ダサい名前だな。知らない奴聞いたら白山てどんな田舎かと思う

56 ：

霊峰白山もあることだし全然いいだろ
知らない奴にどう思われるとか何の関係もないわ見栄っ張り

57 ：

東京には白山通りというのがある。
確か、東京ドームのすぐ横の大通り。

58 ：

信号機の無い横断歩道の手前で停止するのは良いんだけどさ、
交差点の真ん中で停止するのは止めてくれないかな。
停止線はずっと手前にあるのにバカだろ？
横から俺が交差点の中に入りたいのに入れないじゃないか。
こういう人って自分は親切な運転手と思ってるのか知らないけど、
中途半端な運転知識で運転されると周りの車が邪魔でしょうがない。

59 ：

交差点の先が渋滞等で詰まってる時は交差点内に入ってはいけないって決まりがあるのに、
右折しようとしたら前に進んでくるバカドライバーがいて曲がれない。特に女。
後ろから車が来てるのにバックしようとするバカもいるから困ったもんだ。

60 ：

おい、富山県のスレ立てたやつ、責任持って削除依頼しろよ。

61 ：

>>60
最近は出しても放置って事が多いよ。
完全放置で落ちるのを待った方が確実。

62 ：

県内でお勧めのGWスポットはどこ？

63 ：

山中、片山津のソープランド

64 ：

わざわざ富山県のスレまで立てるとか、ストーカー民族の本領発揮だな。
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

65 ：

富山、富山って本当にキモい連中だぜ。
ストーキングするのは野々市だけにしとけよ(笑)

66 ：

ＧＷ恒例１０００円のパーク＆バスライドをご利用のお客様、ありがとうございます。
市内中心部まで車で行かれた方、すぐ駐車できましたか？場所によっては並んだところもあったんじゃないですか？
まさか見学時間より駐車時間の方が長かったって人いないですよね。
駐車代も１０００円以内で済みましたよね？えっそれ以上？あんたばっかじゃないの？

67 ：

さて、ファンヒーターにに残ってる灯油消費すっかな

68 ：

灯油からガソリンを生成するんだ！

69 ：

ストーカー中核市

70 ：

来シーズンまでとっとけよ
どうせ10月には使うだろ

71 ：

うどん県(香川)→松本在住の人が「松本より金沢の運転マナーがひどい」とつぶやいてる。
香川は走ったことないが、走ったことがあるが松本よりはマナーは悪いね。
松本ルールというのがあってwikiでも紹介されてるが、
ほとんどの行為は金沢でもやってる。
また、松本は片側1車線が主流、金沢は片側2車線が主流で、
松本のノーウィンカーは全然たいしたことない。

72 ：

石川のキチガイに勝る者なし

73 ：

レベルの高さについていけない奴から見ると
周りの運転が荒いという表現になるんだろうな
富山人が石川を走ることは、小学生が東大に紛れ込むようなもの

74 ：

前も後ろも見ない自己チューな運転＝レベルの高い運転
キム語講座でしたｗ

75 ：

阪神高速で車線変更できずに挙動不審な動きしてたり、事故ってる金沢ナンバー何回か見たな。
運転がハイレベル過ぎて、関西の車がついていけないんだろうな〜(笑)

76 ：

×関西の車がついていけない
○関西の車の流れについていけない

77 ：

ハイブリッドだのなんだのと、いくら車が進化しようが、土着民の脳が江戸時代で停止してるから仕方ない。

78 ：

巻き添え規制覚悟で通報したw

79 ：

>>78
どこに何を通報したんだ、あ〜？
それより所轄の警察署に通報したほうが早いんじゃないか？
「金沢の悪口を言ってる人がいます！逮捕してください！！」って。
( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

80 ：

(#｀▽´)富山が〜
(#｀▽´)富山が〜
(#｀▽´)富山が〜
(#｀▽´)富山が〜
(#｀▽´)富山が〜

81 ：

(#｀▽´)金沢では〜
(#｀▽´)金沢では〜
(#｀▽´)金沢では〜
(#｀▽´)金沢では〜
(#｀▽´)金沢では〜

82 ：

さあ、キチガイスレ
らしくなってまいりましたぁ〜

83 ：

未開人に自動車なんて100年早いんだよ。
人力車でも乗ってろっつーの。
(ﾟ∀ﾟ)ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

84 ：

>>74
マジレスすると、それについては富山もたいして変わらないw
わき道から出る時の下手糞さ、北陸では富山が一番ひどいと思う。

85 ：

富山が気になって気になって仕方ないﾆﾀﾞ
　　　　　　 ∧＿∧,、,　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　　　　 (#｀▽ （ （二（￣￣￣￣￣￣(　 　○
　　　　　／⌒＼ / / |　　￣￣￣||￣￣￣￣￣　
　　　　 /　　＼ 　/ ノ 　 　　　　 .||
　　　　 |　　　 /ー' ' 　 　 　 　 　.||
　　/￣￣￣￣￣￣￣＾＼　　　...||
　　￣||￣￣￣￣￣￣||￣　　 　示
　　　 ||￣￣￣￣￣￣||　　 　.／|| ＼

86 ：

調子が出てきたようだな（笑）

87 ：

【金沢ナンバーの特徴】
・横断歩道を歩いている歩行者をクラクションで威嚇。
・信号のない交差点や脇道から出ようと一旦停止している車をクラクションで威嚇。
・合流しようとしている車を入れさせまいとクラクションで威嚇。
・基本、ウィンカーは使用しない。（金沢ではウィンカーはディーラーオプション）
・富山ナンバーを見ると調子に乗って煽ったりするが、脅かすと逃走する。
・京都・なにわ・神戸ナンバーの高級車がいると急におとなしくなる。
・バス・タクシー・代行等のマナーが日本最悪レベル。
・障害者優先の駐車枠だろうが知ったことではない。
・ベンツやＢＭＷの下位グレードを無理して購入してセレブ面している。
・金沢ナンバーはブランドで皆が羨むと本気で思っている。

88 ：

>>87
>・信号のない交差点や脇道から出ようと一旦停止している車をクラクションで威嚇。
これは金沢ではしょうがない。
本道の車を確認した上で、ありえないタイミングでわき道から飛び出てくる車がいるからな。
多分>>87は飛び出てくる車に遭遇したことがないんだろう。
>・京都・なにわ・神戸ナンバーの高級車がいると急におとなしくなる。
これは絶対にない。ナンバーを見て判断なんてしていない。
あと高級車を見て判断もしていない。
そもそも、運転が下手な車は周りの車を見ていない。

89 ：

信号無視・横断歩道をまたいで停車・停止線で止まらない…
見本を見せなければならない会社が警察から注意されてる赤い色のバス会社。

90 ：

ダラでもチョンでも車に乗ってるのが田舎だから仕方ない。

91 ：

宮永→インター口
なんとかしろよw

92 ：

ふぉー

93 ：

保守

94 ：

・初心者マークの車がかなり危ないタイミングで車線変更していた。しかもウィンカー遅すぎ。
(多分、進路方向を確認していない、金沢特有の周りがよけるだろう運転)
・金沢駅→鳴和の区間、橋の手前の車線減少区間で左車線をかなり飛ばしていた車がノーウィンカーで橋の手前でいきなり割り込んでいた
・小矢部→金沢のR8、津幡バイパスに合流するポイントで富山ナンバーがなぜか速度をどんどん落として40km/h弱で合流しようとしてた
(後続も40km/hまで減速するからかなり危険な状態に)
・山環の卯辰トンネル→野田で、延々と右車線を40km/hで走る金沢ナンバーのおばさんがいた。
(おばさんの前はガラガラ、後続は鮨詰め状態に)

95 ：

上2つは、よくある光景。
ウィンカーなんか信用せずにちょっとした車の動きで
予測運転できないようじゃ石川の路上は走れない。
合流は本線の車の妨げにならないように行う必要があり、
本線の車が渋滞で列できてる場合には列が途切れるのを待つのが正しい。
後続車も含め危険な状態で合流できなさそうなら諦めて停止して待てばいいだけ。
右車線トロトロ走る馬鹿は何やっても直らない。自分が正しいと思い込んでるから。
社会に適合できないDQN or 空気読めない知的障害なので哀れみで見れば腹立たない。

96 ：

>>95
石川と金沢は別と考えた方がいい。
金沢は石川他地域と比べると道路が複雑、車線が多い、交通量が多い。
金沢を走れれば石川他地域は余裕で走れるが
逆はちょっと無理だと思う。

97 ：

ＰＦＵ社員が飲酒運転をして、夜行バスみたいに悲惨な事故にならないかを    
心配しています。    
ＰＦＵでは週末に飲酒運転を行っていた。   
捕まった人もいるらしい。   
最近は厳しくなったので、やっているかわからないけど。   
飲酒運転する車に同乗したりしたけど、現在は同乗者も犯罪になるのだよね。   
津幡バイパスで覆面をするのなら、悪質な飲酒運転の検問をした方がよさそう。  

98 ：

ＰＦＵ本社の近くで、こういうニュースならあった。   
【事件】酒気帯び運転で助教逮捕　石川県・金沢   
1 ：ぇり＠なんだか筆頭固定(第参拾五期担当教官)φφ ★：2011/12/11(日) 14:15:35.03 ID:???   
石川県警高速隊は１１日、道交法違反（酒気帯び運転）の疑いで、    
石川県立看護大助教の油野聖子容疑者（３５）＝同県かほく市白尾＝を現行犯逮捕した。    
逮捕容疑は１１日午前４時ごろ、金沢市若宮１丁目の市道で、    
酒気を帯びて軽乗用車を運転した疑い。    
高速隊によると、油野容疑者は金沢市内の飲食店で友人と一緒にビールなどを飲んだ後、１人で移動中だったという。    
県警交通部は同日未明から、飲酒取り締まりで検問を実施していた。    
ソース    
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/111211/crm11121114020002-n1.htm
飲酒運転取締りイメージ画像    
http://e.pic.to/8o1x7

99 ：

昔は100人前後だったので、喜ばしい話しだね。
飲酒運転の罰則強化も効いている？
【石川】「アンダー５０」達成間近　石川県内、今年の交通事故死者[12/24]
1 ： ◆3ZUPU3cydIci ＠ターンオーヴァーφ ★：2011/12/25(日) 01:24:45.51 ID:???
石川県内の年間の交通事故死者数５０人未満を目指す「新アンダー５０作戦」の目標達 成が、現実味を帯びてきた。 
２３日午後１０時時点の死者数は４４人で、過去最少のペー スを維持。 
前年からの死者数の減少率も３割超と過去最高で、人身事故の件数も平成に入 って最も少ない。 
県警は記録ずくめの１年を締めくくるため、あと８日間、事故抑止に総 力を挙げる。 
県内の年間の交通事故死者数は１９５６（昭和３１）年に統計が始まり、最少は同年の ５３人。 
その後、自家用車の普及に比例するように死者数は増え、７２年には最多の１８ ３人を記録した。 
アンダー５０作戦は２００８年に始まり、同年は５６人。 
２年目は５４ 人と過去２番目に少ない数字になったものの、昨年は６４人と逆戻りした。 
県警によると、２１日時点の人身事故件数は、平成に入って最少だった前年同期と比べ 、５００件減の５３０７件。 
死者数は「人対車」「車両相互」など全ての項目で前年を下 回っている。 
前年からの減少率も３１・７％に上り、過去最高だった２００４年の２９・ ３％を超えている。 
高齢者の死者数は１４人減の２５人。輪島、能登署は死者数ゼロとな っている。 

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