ダメな修理工場・整備士　12件目

1 ：2012/07/06 〜 最終レス ：2012/08/14

心が折れた先がない ダメ整備士の集い
前スレこちら、
　ダメな修理工場・整備士　11件目
　http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1333871514/

2 ：

プロの方はこちらへ
【修理】整備工場 プロに相談 その45【整備】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/car/1337338712/

3 ：

>>1乙

4 ：

この前きた客に俺も客だと思われてたｗ
そんなに整備士っぽくないですかそうですか

5 ：

古い丸目のミラがアイドリング不良で飛び込んできたが
プラグの径が通常のよりデカくて外せなかった
ダイレクトイグニッションじゃないし、斜めの位置に付いてたから
マグネット付きのじゃなくてもよかったのか
どっちみち在庫なかったから外せたとこで何もできなかったけどさ

6 ：

普通のディープソケットで緩めた後にピックアップツールで取れば良い

7 ：

>>1乙
前スレ1000
wwww定年何歳よwwww

8 ：

定年までの腰掛け気分で入社されても困るんですよね

9 ：

定年後でも高度な技術を持ってるじいさんが中国に招へいされて高給で日本の気密技術を
全部開放してるので良かったですよね。

10 ：

気密技術を全部開放か
地味に上手いこと言いやがる

11 ：

うん、永らくココに欠けてた、知性をかんじる

12 ：

AK12マーチ触りたくねぇ
古くも無く距離も走ってないのにアースとか変な所壊れるから嫌いだ

13 ：

12マーチのワイヤーハーネスは中華製ですからね(笑)

14 ：

リアサスにリーフスプリングを使ってるレア車だっけ？

15 ：

AK12マーチ燃ポン締付強すぎﾜﾗﾀ
燃タン降ろすかまじ迷った、車預かって良かった‥‥

16 ：

タイロッド交換だが、
狭くて工具入らん。

17 ：

>>16
車は？

18 ：

ディオンだったかな。

19 ：

糞暑い時にきたねえ車のエンジン載せ替えとかやらせないでください
買い換えろよ貧乏人が
蚊

20 ：

>>18
なるほど！三菱って整備性悪いんかな？
影ながら応援してますw

21 ：

もうすぐ夏だな
肉体労働者の地獄が始まるね

22 ：

オレ専用スポットクーラー買ったから
今年は猛暑でもＯＫだよ〜ｗ

23 ：

サンデエメカニックですが、夏は大整備はやりませんできません、
庭で炎天下でやるので小整備だけしかしません、大は冬を待ちます

24 ：

ぬるいね〜。

25 ：

ナビ取り付けしてしまじろう見てたんだがいつからあんなにキャラ変わってCGになったの？

26 ：

しまじろうまだ放送されてるんだ、息長いな
客の車で音楽かかってると消したいけど触りたくないけど五月蝿いってジレンマ
まぁエロ本があった時程の葛藤は無いんですけどね

27 ：

>>26
そういう時はボリューム下げるっしょ

28 ：

>>27
ソレ！　
ウケる！ッショ！

29 ：

那須の話楽しそうだな
今の会社に就職してから一度も貰った事ないや

30 ：

>>18
ディオンって、ドライブシャフトブーツが破れたら大変なことになった記憶がある。
社外だけでなく、純正ブーツすら設定がないから
シャフトＡＳＳＹで５万コースだったはず。

31 ：

>>30
ディオンのオイル漏れ修理でカムから上の方全部外したらパイプがカーボンで完全に埋まってた
そのまま組んだら後日エンストするようになってお客さん来なくなったな〜

32 ：

>>31
お前が悪いじゃん？

33 ：

いや、ＧＤＩだもん。

34 ：

>>32
工場長からは余計な所触るなって言われたしGDIでオイル消費激しい車だったけどカーボン掃除しとけばエンストは避けられたかもね
問題はOHしなきゃどうにもならない車のオイル漏れ修理を何故受けたかだ、おれは出来ませんって断ったんだけどね

35 ：

作業途中に客呼んで説明しろよ

36 ：

ディーラーならどこでも絶対完璧 というわけではないが、
車の調子が悪い時は、やはり基本的にはディーラーに持って行くのが無難。　これ基本。
町工場の整備工場に持って行くと
法外な金額ボッタくられることがあるので要注意！
特にハイブリッドとか制御が複雑な車の不調の時は
絶対にディーラーで見たもらった方が無難。
町工場では無理。

37 ：

ボッタはデラやん

38 ：

ぼったくりといえば事務所のおばちゃんがスタンド洗車はぼったくりだって世間話してた
洗車に関しては適正だと思うし、お前らぼったくり言ってないで自分の汚い車洗車しろよ

39 ：

>>36
ダメな整備士だからなｗ
コードリーダーぐらい普通持ってるだろ
繋げば結構特定される
何でも丸投げしてたら技術が身に付かない
失敗を含む経験＝技術だろ
>>37
夜の１０時になっても仕事してるが
デラの収益の半分は板金の外注からなんだぜ

40 ：

デラの月の売上目標に板金修理が含まれてるからな
客にはどんどん事故してもらわないと目標達成しない

41 ：

話は全て嘘ばかりで真実が一つもない兄
↓↓↓
http://www.tajima-motor.net/
屁理屈と嘘で固めた、蕎麦屋落第人生の弟
↓↓↓
http://homepage3.nifty.com/shinagawaseiken/tajima/tajima.htm

42 ：

また私怨レスかよ
タジマ兄弟はこいつ訴えたほうがいいよ。

43 ：

キチガイなんだろ
NG入れとけ

44 ：

＞デラの収益の半分は板金の外注からなんだぜ
おいおい、適当なウソつくなよ

45 ：

エンジン乗せかえると毎回ボルト1、2本余っちゃう
もちろん見なかったことにしている

46 ：

6ｍｍならシカト
8ｍｍ以上なら仕方なく無い場所を探す

47 ：

二人とも中国へ移住してください

48 ：

age

49 ：

>>45
各ブロックごとにまとめておいて置くと
ネジ余らない
コレベルハウジング付近のネジ
コレインマニ取り付け部のネジ
って具合に分けとく
セル塩などのタイベルの時などは
外した順番にネジごと置いとく
簡単なのは　ワイパー付近とかに
ネジを順番に置いとく
この方法で作業をやってるけど
ネジ余らない

50 ：

エライ！

51 ：

自分のミスは人のミス、
人の手柄は自分の手柄。
かんな奴が居るんですが、修理の仕方ないですか？

52 ：

辞めるかｸﾋﾞになる方向にもってく

53 ：

氷作る容器みたいなのでちゃんと小分けしとけよ
でも横着してストラットタワーとかに置いといてぶっ倒すんだよな

54 ：

あー腹が立つ、
人の工具を勝手に削ってドヤ顔しやがる。

55 ：

>>53
＞でも横着してストラットタワーとかに置いといてぶっ倒すんだよな
俺の事かよwww

56 ：

>>51
とりあえず大ハンマーは用意したほうがよさそうだな

57 ：

age

58 ：

全くと言っていいほど知識の無い糞営業が、車の異音で電話してきたお客に対して
偉そうに説明してたの聞いて
俺も大ハンマー用意しようかと思ったわ！w
ちなみに2駆(FF)と4駆の判断が出来ないレベルwww

59 ：

ミニ四駆ってあれ四駆なの？
二駆じゃね？

60 ：

三二四駆

61 ：

電池の脇にペラシャついてんじゃん

62 ：

今はモーターがセンターでペラシャも兼ねてるよ

63 ：

>>62
どんな構造か全然分かんなくて適合証書きが進まないぞ、こらぁ？

64 ：

シャフトがモーターを貫通して前後にピニオンがついて、車体前後にファイナルギア

65 ：

おもちゃで縦置きとか意味あるのかよｗ

66 ：

ピニオン介したそういうモーターの置き方とかだと
車体のねじれ剛性とかやっぱ関係あるんだろうな。

67 ：

重量配分とかなんかな

68 ：

ミニ四駆でブロッケンＧというＦＦが出て感動してたのに
今はミッドシップなのか

69 ：

大人が公式レースに参加出来る様になってるのにびっくりだよ
大人気なくワコーズVDでも投入して参加するか！

70 ：

ジムカみたいに大人げなくインチキしまくりなんだろ？
抗議されて関係者居残りでその場で車検とかｗ

71 ：

これ以上はスレチだぞ
と言いつつも俺もミニ四駆してる
>>70
ミニ四駆の車検は走行前にありますよ

72 ：

4月に2級合格したはいいけどまだ申請しにいってないわ

73 ：

>>72
おめでとう
専門卒？実技？

74 ：

１日車検１台、
ボケてしまいそ。

75 ：

>>73
ありがとう
振興会の講習受けて実技免除で、筆記だけ受けたパターンだよ

76 ：

そしたら、数年後に検査員受けたら受かるよ。
俺の場合、他所で工場勤めを９年間し、今の会社で雑用係をして
１年弱で振興会の「３級シ」を受けて３年経過して「２級ヂ」を受験。
整備主任者の選任を受け一定期間後検査員を受験。
講習中、勝手に過去問題集をするも試験日の１週間前まで６割の
正解率。
投げやりで、試験日2日前まで勉強をしなかったが、一夜漬けが
効いたのか奇跡的に合格。
今現在、検査員をやってます。
まず言える事は毎日酒を飲んでる人は何回か試験に落ちます。
特に安い酒や「ビックマン」「大五郎」など飲む人は受かりません。

77 ：

エアコン修理で電装屋呼ぶの面倒くさい
事務所から直接電装屋に連絡とれば良いのに

78 ：

FFカリーナ乗ってるおじいちゃんがクラッチ滑らした。
ミッション下ろしたらフライホが焼けて若干ポコポコしてる。
そのまま組んでもイイよね？

79 ：

他所でクラッチ板交換した軽トラのおじいちゃんが異音がするってうちに来てて
対応に困ってるからカリーナは新品フラホ組んでおこうぜ

80 ：

素直に研磨だとおも。

81 ：

フラホなんていくらもしないしそこまでばらせば手間掛からないじゃん

82 ：

フライホイールの研磨ってみんなどうやってるの？

83 ：

外注だよ

84 ：

リングギヤはそのまま？

85 ：

そう、そのまま

86 ：

お前らホントにダメなのな

87 ：

何が？

88 ：

ツナギの袖腰にまいてたら普通の工場だと怒られるのかねやっぱ

89 ：

それで火傷とか怪我して困るのは自分だよ

90 ：

>>88
そうしたい気持ちわかるわ！
ただ、エンジンルームとか長袖じゃないと火傷しちゃうから、袖まくりすらためらってる。

91 ：

>>89,90
俺あんまに熱くなったエンジンに手突っ込むこと少ないからなぁ
火傷防止でちゃんと着るってだけで特に決まりとかはないのかな
なんか車検場とかいってもこんなくそ暑いのにみんなちゃんと着てるから、
普通の工場ではそれが常識なのかと不安になる

92 ：

最近の軽とかアルミのオイルパンでドレンボルトに熱キンキンに
伝わってて外す時熱い

93 ：

>>91
名古屋人乙

94 ：

>>92
ドレンと手にパーツクリーナーぶっかけて
スピード勝負

95 ：

インパクトで外せばいいじゃんｗ

96 ：

てか軍手つけてれば平気じゃないか

97 ：

メガネで緩めてエアラチェでボルト外す
たまにオイルと一緒にボルトが落ちるけどなｗ

98 ：

軍手は逆に危なくね？
オイル掛かったら染み込んで火傷するじゃん

99 ：

ドレンキャッチャー買え！以上。

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