★★★★秩父鉄道 Part25★★★★

1 ：2012/06/03 〜 最終レス ：2012/08/14

秩父鉄道について語るスレPart25です。
<前スレ>
★★★★秩父鉄道 Part24★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332905171/
<関連スレ>
西武池袋線 Part74
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1335317859/
東武東上線 Part134
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337551874/
八高(南)/川越線総合スレ Part２
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1328839006/
八高(北)/上越/信越/吾妻/両毛各線総合スレ Part11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1337977413/
<公式サイト>
http://www.chichibu-railway.co.jp/

2 ：

2ゲト
http://imepic.jp/20120603/301640

3 ：

父鉄でC11 322？運転すればいいのに

4 ：

>>1に誤りが有るので訂正です。
【関連スレ】
▼八高線
信越(横川)/八高(北)/吾妻/上信各線総合ｽﾚ　11
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1332951795
>>1にあるリンクの八高線スレは、荒らしが立てた乱立スレです。ほとんどの書き込みがコピペです。釣られぬ様ご注意を。

5 ：

>>4
荒らしスレに誘導すんなカス。
>>4のスレこそが執拗なキチガイ誘導厨が立てた重複スレです。
荒らし、キチガイの巣窟です。お間違えのないように。

6 ：

★★★★秩父鉄道 Part１★★★★
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1056182671/
★★★★秩父鉄道 Part２★★★★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/rail/1076202450/
★★★★秩父鉄道 Part３★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1095354127/
★★★★秩父鉄道 Part４★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1117196386/
★★★★秩父鉄道 Part５★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1129366871/
★★★★秩父鉄道 Part６★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1136469107/
★★★★秩父鉄道 Part７★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1142858722/
★★★★秩父鉄道 Part８★★★★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1157636508/

7 ：

★★★★秩父鉄道 Part９★★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1166685400/
★★★★秩父鉄道 Part10★★★★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183031556/
★★★★秩父鉄道 Part11★★★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/rail/1183994726/
★★★★秩父鉄道 Part12★★★★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/rail/1202553183/
★★★★秩父鉄道 Part13★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1211101685/
★★★★秩父鉄道 Part14★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1224317197/
★★★★秩父鉄道 Part15★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1229577956/
★★★★秩父鉄道 Part16★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1242838506/

8 ：

★★★★秩父鉄道 Part17★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1254300776/
★★★★秩父鉄道 Part18★★★★
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/rail/1264505507/
★★★★秩父鉄道 Part19★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1280073283/
★★★★秩父鉄道 Part20★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1297522488/
★★★★秩父鉄道 Part21★★★★
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rail/1309581689/
★★★★秩父鉄道 Part22★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1319976296/
★★★★秩父鉄道 Part23★★★★
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1324315232/

9 ：

800系。群馬県の某所あたりか
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&rl=yes&v=mQaZOCWeY2g
東急7000系のほう。日比谷線からのうつり
http://m.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&client=mv-google&v=DVzCIcwvDjY

10 ：

結局、今日のパレオは、トータル何分遅れだったんだ？
三峰口約1時間遅れ、皆野付近約1時間50分遅れだったけど。

11 ：

機関車の老朽化のせいらしいよ。

12 ：

ＳＬも東急から来た電車に置き換えだね

13 ：

>>12
おこちゃまはとうきゅうがだいすきです

14 ：

正式に5004Fは廃車になったの？

15 ：

>>11
次の機関車は何がいいかね？横浜からC56？

16 ：

SLはJR東日本のレンタル
旧客もレンタルだった

17 ：

>>13　線路際乱入、必死感丸出しの世間ズレした服装でSL追い掛けている糞爺降臨。目障りなんだよー。

18 ：

>>17
SL爺も東急厨もどっちも目障り。

19 ：

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=denkiyatitibu&id=22882717&ySiD=7U7MT5HRfjH.uLOUFAA9&guid=ON
1007Fを置き換えてもメリットありません。
車両不足が生じるだけ
東急で7507を製作中だが時間かかる。もう一本必要
1010F復活も時間かかる
東急側が置き換えが遅く、計算上では、三田線も置き換えられるが、
三田線は他では欲しいという声もあり(インドネシアではパーツのみ)廃車解体という図式にはならないらしい。
特に熊本電気鉄道。秩父鉄道より本数が多い。

20 ：

＞三田線は他では欲しいという声もあり
ソース、と言って通じなければ出どころは?

21 ：

>>10
昨日上下共にパレオ乗ってたけど下りの長瀞駅で30分ほど停車して点検してました。
そこで降りちゃったからその先はわかりませんが、上りの長瀞駅到着が16:45ぐらいかな？
さらに石原駅のすぐ先で通過待ちを20分位して熊谷着が18:42ぐらいでしたよ。

22 ：

1010F復活

23 ：

1010Fは故障したから復帰にだいぶ時間かかるよ。試運転とか繰り返さないと
また故障なんてことも、、、

24 ：

>>23
1010F今日から営業復活したよ
夕方の1547ﾚで三峰口行った

25 ：

>>19
前も書いたけど、熊本の5000系と秩父の5000系は製造メーカーが
違うんだけど？メンテナンスの互換性があるのかよ。

26 ：

すまん訂正。
>>19
熊本電鉄の6000系(元三田線6000系)と秩父鉄道5000系(元三田線6000系)は、
製造メーカーが違うんだけど。メンテナンスの互換性はあるのかよ。

27 ：

東急車が来るまで今のメンバーで回せばいい、というだけの話だな。

28 ：

>>26
抵抗制御で互換性は問題無いんじゃね？
最悪は部品自作出来るし、都営6000系の主制御器は、103系のCS20とほぼ同一品じゃなかったか？
>>27
その東急車の改造が遅れてる上に、2014年から原則、鉄道車両輸入不可になるから、インドネシアは今年と来年で、ある程度の車両数確保が必要なんだわ。

29 ：

熊電の青ガエルもそろそろ年だからな
2両まるごとは使える
そのうち1両が茶色で入れ換え車でそろそろ年。時々休ませないと
そういえば1010Fが気になる。
1002Fを解体して移植したばかりだからね。休んでばかりいたからね

30 ：

>>29
1010Fは今日も元気に運用してた

31 ：

>>25
体言止めしてるあいつは頭おかしいからあまり構うな

32 ：

企業秘密ですが
どうにかなります

33 ：

そりゃ抵抗制御だから、互換性のある部品なんざ、最悪は自作可能だしな。

34 ：

>>28
東急車は東急側の捻出ペースが速くなっても補助金の関係などでどっちみち
年間2〜3編成ずつしか購入できないから、1000系の置き換えの前倒しは無理

35 ：

副都心線と東急東横線開通は遅くとも2013年3月までです
たぶんぎりぎり

36 ：

初期のが日立製
http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E9%83%BD%E4%BA%A4%E9%80%9A%E5%B1%806000%E5%BD%A2%E9%9B%BB%E8%BB%8A_(%E9%89%84%E9%81%93)

37 ：

5004Fはどうなった？

38 ：

>>37
廃車だよ

39 ：

http://m.ameba.jp/m/blogArticle.do?unm=mutu-titi&articleId=10752088916&guid=ON

40 ：

廃車体をカットボディーを利用して作った家

41 ：

うちの親戚
ワムの倉庫が有るぜ

42 ：

>>38
やっぱりな
7500系譲渡の目処が付いたんだな

43 ：

>>42
と言うか、ステンレスの場合、修繕は無理だよ。
蒲田で脱線した209系やトラックと衝突したE233系など、修理扱いだから廃車にはなっていないけど、車体はダメになりスクラップになっている。

44 ：

>>43
知ってる
だから、グンマーの上信電気鉄道は東急8500系で無く西武新101系を導入した。

45 ：

7707Fはしばらくかかるよ
三峰口〜影森は東急車はもったいない。
あれは熊谷むき
トロッコ列車かレールバスだね

46 ：

>>43
SUS構体でも損傷程度と場所次第で修理はできるよ。溶接やその後の処理なんかが大変だけど。
昔の鋼製車なら構体修理も比較的楽なんだけどね。

47 ：

元都営6000はセミステンじゃなかったか？
外板はステンレスでも骨組みは普通鋼だったと思うが。
いっそ骨組みを総とっかえ出来ないかな？

48 ：

脱線のせいで床下機器あぼーんなのをお忘れかい？

49 ：

あの事故車の車体を叩きなおすくらいなら、部品取りを
再生した方がまだ楽じゃない？廃車→置き換えが一番だと
は思うけど。

50 ：

>>45
むしろトロッコ列車目当ての人が増えて7000系列で増発せざるを得なくなるかも。

51 ：

自演乙

52 ：

>>51←プププｗ

53 ：

そもそも、抑速も戻しノッチもない東急を導入したのが間違い。
西武101系か205系あたりにしておけば良かったものを‥‥

54 ：

東武が日光の勾配を8000で登り降りしてたんだから
秩父の勾配で抑速も戻しノッチも要らんだろう♪

55 ：

今日のSLはﾃﾞｷ506付き

56 ：

>>55
明日はどうなんでしょう。明日行ってみる予定。

57 ：

>>46
そういえば2000系が入線即踏切事故で修理していたような。
2000系、勿体無かったな。
もう少し使えただろうに。
他社にくれてやっても良かったような。

58 ：

>>53
西武厨乙!!
6000が失敗だったから、二度と西武は使わない

59 ：

どういった所が失敗だったのか教えてくれないか？

60 ：

>>53
西武101に戻しノッチは付いてない

61 ：

http://www.google.co.jp/gwt/x?site=images&q=%E5%8C%97%E6%B5%B7%E9%81%93+dmv&ei=TgPTT6jgIYSckQW0TA&ved=0CAMQ8wc4AQ&start=1&output=xhtml1_0&hl=ja&source=m&imgurl=http://pucchi.net/hokkaido/image_train/dmv02.jpg&rd=1&u=http://pucchi.net/hokkaido/train/dmv.php

62 ：

旧日比谷線[2000]のほうは横転じゃないから。
修理できる範囲だった
車体もがっちりしてたし

63 ：

パ〜レオに青い稲妻がくっついてたぞ
かなりヤヴァイのか？

64 ：

引き取り手も読んで
http://chie.mobile.yahoo.co.jp/p/chie/qa/view?qid=1282820782

65 ：

西武厨は沿線侵入者かwwwww

66 ：

>>63
ＳＬの後ろ？　ュプルのどっち？

67 ：

明日も青デキなんかな。赤デキきぼん。

68 ：

パレオは先週のトラブルもあったとおり不調
今日・明日は釜次位に茶デキが付く筈だったんだが今日見たら青だったわ

69 ：

今日は6月9日。

70 ：

>>64
トップページに出たぞ？わからん

71 ：

携帯が望ましい

72 ：

携帯乞食ウザイ

73 ：

影森から先はDMVは2000万以下で購入できます。
三峰神社までひとっ飛び
路線バスならより安い
北海道なら盛んよ

74 ：

DMVはいまだ使い物にならない状態です。

75 ：

>>74
観光には十分通用してるぞ

76 ：

一昨日寄居駅にSLが置いてあったような気が(~_~;)

77 ：

高崎からの交検帰りだぬ

78 ：

>>77
昨日デキは念のためってか
今日は付かないかも？　いい天気だし

79 ：

見たまま乗ったまま
7001F:羽生8:26ﾐﾈ
1010F:羽生8:42影
1003F:羽生9:06ﾐﾈ
7502F:羽生9:26ﾐﾈ
熊谷留置車両8:50現在
6002F
1007F［俳句HM］
5002F
7503F

80 ：

6001F:4号〜3号
広瀬川原留置車両
青ﾃﾞｷ多数
今日のﾊﾟﾚｵ
201＋12系＋506→ｸﾏ
あれ！SL次位は201かも

81 ：

7505F:熊谷9:19ﾊﾈ
武川留置車両
ﾃﾞｷ103［赤］
ﾃﾞｷ505［茶］
青ﾃﾞｷ数両
ﾃﾞｷ104（単機）入れ換え中
ﾃﾞｷ105＋鉱石:三ヶ尻ゆき発車待ち

82 ：

>>75
あれ何人乗れるか知ってる？

83 ：

今日のパレオ、デキ201付きだった。白煙出してた。
しかしこのスレ、妄想ばかりでまともな情報がほとんどないね。

84 ：

>>75
三峰口駅以西で観光出来る場所って三峰神社くらいじゃね？
土日も観光客あまり来ないし

85 ：

SL遅れてる？

86 ：

>>84
あそこって夜一人で出歩いていると警察に通報されるんだろ。
どんだけ田舎なんだよｗ

87 ：

>>86
どんだけ田舎だよって、その通り田舎なんですが…

88 ：

秩父湖の奥の集落とか、秘境だよな。
パレオ、来週はデキは付くのかな。昨年のデキどうしの重連の方が絵になるな。

89 ：

秩父のデキって重連総括制御出来たっけ？

90 ：

>>89
メカ的なことは知らんが、
走行中にC58がポーって鳴らした後、
デキもピッ、ってホイッスル鳴らしてたよ。
デキにも運ちゃん乗ってたんじゃない？

91 ：

総括はできないよ
重連でも無動じゃないかな
そういえば川瀬祭りの４重連とかは無駄に一人一人乗ってたが。

92 ：

タキとかホキがいたときはﾃﾞｷが2ついた

93 ：

昔、貨物黄金時代にはデキ回送で２、３重連は普通に見かけたな
当然だがパンタ１つしか上がってない
デキ101号も働いてたよ

94 ：

影森あたりで横転
何かの重みかな？

95 ：

>>53
205系導入なら1000系が持たなかったでしょ

96 ：

>>58
そんな事は無いが、西武はお得意さんが居るからそっちが優先だろうね。

97 ：

>>77
おかえり

98 ：

>>90
明らかに汽笛合図で運転してるねぇ。
蒸気は総括制御しようがないし。

99 ：

さっきオレンヂが羽生に向かって行った

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