【F20】BMW New 1シリーズ Part8【大人の車】

1 ：2012/11/15 〜 最終レス ：2012/12/02

コストパフォーマンス抜群の, 期待の新人！　New BMW 1シリーズをマターリ語ろう！
※このスレでのフォルクスワーゲンの話題は厳禁です。基地外に餌を与えないようにお願いします。
試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F20-120-frame.htm
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/
前スレ
【F20】BMW New 1シリーズ Part7【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1348062660/

2 ：

【F20】BMW New 1シリーズ Part6【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1343029800/
【F20】BMW New 1シリーズ Part5【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1337860082/
【F20】BMW New 1シリーズ Part4【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1332686400/
【F20】BMW New 1シリーズ Part3【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1328373540/
【F20】BMW New 1シリーズ Part2【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324959889/
【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322045392/

3 ：

そろそろテンプレ変えたほうが良いかもね

4 ：

１おつ

5 ：

マイナーチェンジで大幅に顔が変わってくれるの待ってるんだけど、いつ頃かな？

6 ：

海外のBMWサイトではルックスがアグリーで売れ行きがAクラスに引き離されてることを懸念
大幅な変更が見込まれてる模様でLCIが前倒しになる模様。
Sales of the 1er have been extremely low but BMW hopes that with this revision

7 ：

>>前スレ993
純正アクセサリーのゴミ箱とかどう？
見た目も使い勝手も良いと思う。
ただ、付けるのが面倒。
付属のマジックテープじゃ力不足なんだよね。
仕方ないからマジックテープ追加して助手席足元に張り付けてる。

8 ：

>>5
ハッチの前にクーペのモデルチェンジが先だろ。
同時にマイナーはあるかも。
Audi A3みたいに軽量化してくれればいいのだが。

9 ：

せめてこのぐらいグラスエリアの狭いトレンドデザインにしてほしいな
とりあえず貼っとくわ
メガ―ヌRSサイド
http://www.netcarshow.com/renault/2012-megane_rs_trophy/800x600/wallpaper_0d.htm
M135サイド
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-m135i/800x600/wallpaper_37.htm
メガ―ヌRS斜め450度
http://www.netcarshow.com/renault/2012-megane_rs_trophy/800x600/wallpaper_04.htm
M135斜め450度
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-m135i/800x600/wallpaper_42.htm
メガ―ヌRS　バック
http://www.netcarshow.com/renault/2010-megane_rs/800x600/wallpaper_1a.htm
M135バック
http://www.netcarshow.com/bmw/2013-m135i/800x600/wallpaper_6a.htm

10 ：

マイチェンで顔が劇的に変わることは当然だけど
オレ的には冴えないリアも考えて欲しいなぁ

11 ：

>>4
厚さ9センチとはいえ、布製だしフタは付いてるし、良さそうだね。
週末、Ｄに行って現物みてみるわ。ありがとさん

12 ：

ID:G3KDzEYJ0はあちこちのスレでレス乞食やってるから徹底スルーで。

13 ：

えぇぇぇっ…
顔変わるの決定なのか orz

14 ：

そりゃベンツAは素直にカッコいいけど1シリーズはよく見るとカッコいいかも？とかワケわからないフォローされるダサい顔ですからね。

15 ：

悲惨！デザイン不評LCI前倒し、リセール暴落、BMWマジック通用せず…オーナー号泣

16 ：

1er最安値モデルよりも安くデザインが好評のAクラスに死角なし
http://www.autocar.jp/firstdrives/2012/11/15/18350/

17 ：

こんだけスレ違いのアホが湧くってのは、何だかんだ言って1尻の人気に嫉妬ってことでいいの？

18 ：

>>10
BM1を買う人って、あのリアが好きで買うんじゃないの？
あれが1シリーズのアイデンティティだろ？
フロントなんてBM全部一緒じゃん。

19 ：

>>17
5尻や7尻なんかのスレと違って
単純に、金銭的にも精神的にも余裕のない連中が多いから、
少し煽っただけで直ぐに反応してくれるのが、
荒らしにとっては好都合なんじゃね？

20 ：

>>19
お、お主、できるな…

21 ：

まだスレタイに大人の車とか入れてるのかよ
恥ずかしいからやめろよw

22 ：

BMもリアは１尻に限らず全部ショボイ

23 ：

>>21
BMW全グレードの中で一番、精神的にも経済的にも「大人がいないこと」の皮肉だろｗ

24 ：

いいからお前は40センチの違いについて釈明しろよ、低脳R野郎ｗ

25 ：

>>22
俺のX6はバックシャンでやんす〜

26 ：

>>24
>>19からご紹介に与った「単純に、金銭的にも精神的にも余裕のない連中」の１人ですね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　こんにちは〜

27 ：

>>26
一日中張り付いてID真っ赤にしてるお前に言われたくないわ、無職野郎ｗ

28 ：

>>27
一日中張り付いている俺より外で汗クセ肉体労働してやっと１シリなんでしょｗ
切ない人生…

29 ：

リセールやすいのは嫌だけど外車なんて元からクソだしあきらめてる
それよりもかぶるの嫌だからどんどん不人気になってほしいわ

30 ：

不人気上等は同意。不細工だのアグリーだの言われるたびに、
にやりとしてるわ。たまに見かけるくらいがちょうどいい。ｗ
どーせ5年10万km乗るから、リセールは気にしないことにしてる。

31 ：

>>30
同意

32 ：

今度は自虐かよ（苦笑）
もっと自信持ってこー!!

33 ：

不細工だとは思わない。むしろ良くなったと思ってる。

34 ：

Aクラスって、今のBクラスと同じエンジンだろ？
サイズでは競合するかもしれないけど、加速感の欠片もない唸るだけのエンジンってだけで、選ぶ価値ない。
ベンツの1.6lエンジンって、危ないと思うくらい加速しないよw

35 ：

不細工も慣れれば癖になるわ。
ってか、Mスポ欲しい。

36 ：

発売と同時に買った俺は、そろそろ１年点検の時期になったな。

37 ：

Mの顔はいいと思うけどな

38 ：

>>30
5年10万kmでも値段が付く車はたくさんある。

39 ：

>>35
F20でもMスポーツは全く不細工じゃないぞ

40 ：

世の中にブスな女が人知れず何気に結婚してるのと同じ原理だな。
どの世界にもモノ好きがいるからバランスが保たれる。

41 ：

>>16
向こうで250万なら、こっち着く頃には375万くらいかな。
何が最安、フォーカスより安いだよ。アホか。

42 ：

ところがAクラス限定車とはいえ
先進安全装備ついてあの安さとはな
メルセデスジャパンの発表見ろ

43 ：

国内販売予約殺到か…抽選なんてめんどうくせぇよ
だけどAクラスがあれだけ豪華装備で325万なら安いね

44 ：

ホント、Aクラスは装備充実なのにやっすいな。
先代のイメージもあって、Aクラスなんかで走りに行く気になれるか！って思ってたけど、
ちょっと気持ちが揺れるわ。
これに対抗して1シリーズも、なんかやってくれればいいのに。
ナビ標準で価格据え置きとか。

45 ：

Aクラスとの比較で、ここまでFFとFRの違いに全く触れられていないことに驚いた

46 ：

国産大衆車並の支払い額でメルセデスやBMWのオーナーになりたい層にとっては、
FFやFRなんて関係ないんじゃないの？

47 ：

いまや技術の進歩でFFでトルクステアのないFRの乗り味はだせるからCセグでのFRに意味はない。
BMW自ら宣言してるけど…
FFにLSD入れてたほうがコーナーの回転性も優れてる。

48 ：

Aクラスって、1シリECOPROモードよりもっさりエンジンって時点で・・・

49 ：

>>48
そうなの？んじゃイラネｗ

50 ：

F20じゃiDriveのサービスメニューは出せないのかな？
F10なんか出せるみたいだけど。
何に使うんだ？と言われても、やることないんだけど隠しメニューがあるなら知りたいなと。

51 ：

ID:cw928qIA0
何がしたいのかわけわからんな
http://hissi.org/read.php/auto/20121117/Y3c5MjhxSUEw.html

52 ：

暇人なんじゃない！？

53 ：

Aクラスって、アニメのCM流したりして若い人に買って貰おうと必死だな。
映画館でも上映前に同じCM流していたよ。
アニメで吊られるような層はメルセデス買わんだろ･･･逆効果な気がする。

54 ：

今度のAはバカ売れするんだろうと思う。
でも、だとしたらコレまでずいぶん回り道してきたなぁ。
メルセデスも商売の前に理念もへったくれもないって事かｗ

55 ：

EUでのCO2規制値オーバーでのメーカー課金の件で
MINI持ってるBMWと違って、
売れる小型車持ってなかったMBは待った無し状態で
背に腹はかえられないって事よ。

56 ：

Aクラスのスレみたいなっとるがなｗｗ
あのデザインはどうも好きになれないなぁ

57 ：

あまりの売れなさに2割引提示の
F20やF30もありかなぁ
あとチーフデザイナー速攻クビにして
7シリーズ、CLSをデザインした人を
チーフに据えたからLCIには期待してる

58 ：

昨日、F30の商談したけど値引20マソだって。売れすぎて在庫ないらしい。

59 ：

F30が出たばっかりのときは、目頭切開みたいでイマイチな顔だと思ってたけど、
実物見るとかっこいいんだよな・・・。
BMWってそういう所が上手いと思う。

60 ：

ホーイドンクやめたの？

61 ：

>>47
FRの方が小回りが利く。
世の中の99％以上のFF車にはLSDなんて装備されてない。

62 ：

116はいじり甲斐があるね。どんどん速くなる。

63 ：

>>59
F20の事も、そんなカンジで褒めてやってください…

64 ：

>>62
具体的に教えておくれ

65 ：

>>61
キチガイを相手にするなw

66 ：

>>60
F20/1erとF07/BMW 5 Series GTのデザイン不評の責任取って降格したらしいね
新しいチーフデザインナ―はKarim Habib

67 ：

GTの不人気はデザイナーの責任じゃないと思うけどな、あれは企画から失敗だったろう
F20はまあ…責任とって死刑でもいいかな

68 ：

メルセデスAの売上によっては
1尻のフェイスリフトは、かなり大胆なものになるぞ
現行のアグリー顔が気に入ってるなら別だが
しばらく待ちでいいんじゃないか？？

69 ：

Aclassにこれだけ注目が集まってるのって
1. メルセデスなのに安い
2. なんかカッコイイ
てことなのか？
カッコは好き好きだからいいとして、1はあれか、結局できればベンツ乗りたい奴が多いってことなのか。
FRであること、なによりBMWの走行感覚なんてどうでもいいってことなのかなあ。(まあそのBMWらしさも昔とは全く違うけども)

70 ：

長々買いちゃったけど、F20はリラックスして楽しめるいい車だと本当に思う
16インチならなおいい

71 ：

FRとFFの違いを無視する奴はスルーでいいと思うよ
実際には好みの差こそあれ全く別の乗り味だから
個人的にはFFのメルセデスはゴルフとかのライバルだと思っている

72 ：

M135iが気になる
アルファのジュリエッタQV、ルノーのメガーヌRS、VWのゴルフGTI、BMW120Msportが価格帯で迷う
嫁がAT熱望でゴルフGTIか120Msportだけど…
スペック考えるとM135ｉで
M135iならアウディTT2.0やポルシェのケイマンもある訳で
でも最低4人乗車必須と言われ、予算的（車用に用意した現金一括払い用）には120Msportだけど、ローンも視野に入れてM135iかな…
ホントは現行ロータスエリーゼSが欲しいけど嫁の許可が絶対に出ない
失礼致しました

73 ：

>>72
今何乗ってるの？

74 ：

>>73
今国産のワンボックス
こどもが2人になってワンボックスに買い替えて2年になるけど…
社内空間は素晴らしいが乗ってて楽しくないので買い足しを検討して居ます。

75 ：

>>74
増車ならエリーゼいっちゃいなよ
借りて乗ったことあるけど、なんというか比較になる車がないくらい面白い
ポルシェも作りの良さに感動できるけど、走って楽しいのはエリーゼ
それ以外は結局は普通の車だから。
こういうと誤解されるかもだけどM135も「M」じゃないただの1シリーズだし

76 ：

>>72
安い86/BRZで良いじゃん。
欧州だと118i（日本では120i）と同じ位するんだぜ。

77 ：

アルファスレで子供の受験でM135は買えないって言ってた人ですね

78 ：

>>74
>>75の言う>M135も「M」じゃないただの1シリーズだし
その通りだったぞ。正確にはただの135i、1Mにあらず。
友人のメガ―ヌRSを東名と箱根で交換試乗してエンジンしか勝って無くて愕然、売却を決断。
そのうち中古市場に流れるからチェックしてみれば…
限定に弱いのでレッドブルメガ―ヌRS衝動買い。

79 ：

いつものメガーヌの人か

80 ：

>>78
135iオーナーなら、納車時に135i特有の注意点の説明を受けた筈だけど、
答えられる？

81 ：

>>80
たしか「ID:Vgae5Asq0に懐かれたら相手に適当にあしらって下さい」
だったかな

82 ：

>>81
向こうのスレと同じ事を書いておくね。
散々ググッた結果分からず、苦し紛れの答がそれかよｗ
ちゃんと答えてくれる事を期待したんだがな。
もはや暇つぶしにもならねーから、勝手に妄想にふけってろ。
You are such a jerk. Bye.

83 ：

なんか聞きたいことある？

84 ：

>>83
中古の135iに興味あるから売った店教えて？

85 ：

>>84
まだ売ってねぇーよ
>>78に「そのうち」と記してるのに…せっかちねぇ〜
いずれにせよメガネが納車後だ。
オークション転売後どっかがネットにアップするだろうよ。
（N55エンジンに封印して隠しワザしといたから…次のオーナーさんの為に〜♪）

86 ：

>>85
そのM135i見たい、写真アップしてID付きで

87 ：

またメガネっこに入れ食いか？

88 ：

>>58
世界的な玉不足かもね。
Willisch社長兼CEOは、「10月の販売結果は、需要に供給がようやく追いついた形」とコメントしている。
http://response.jp/article/2012/11/02/184269.html

89 ：

>>85
この人前々スレあたりでも同じようなことかいてるよね
450度って何？って突っ込まれてたカスでしょw
4www5www0wwwwwwどwwwwwwww

90 ：

>>86
見てどうしたいわけｗ　　　　★冷やかしお断り★
身もしらない愚民の頼みで手数かけてアップしてなにか俺にメリットある？
金銭的メリットがないと人の指図は受けないたちなんで…
買う気があるなら週末、辰巳PAに来いよ。
人に頼みごとする時は自分のことから明確にするのが筋だな。
それからだ、話しは。

91 ：

>金銭的メリットがないと人の指図は受けないたちなんで…
こういう奴に限って、仕事が中途半端だったりする。

92 ：

M135iはリアルオーナーさんのインプレを聞いてみたいなあ、試乗車もなかなか無いし

93 ：

たまに見かけるＭスポの17インチ、かっこええなあと思ってる116i乗りだけど、
このスレでは16インチの方が評判いいのは、どうして？

94 ：

>>91
http://www.youtube.com/watch?v=MPVm_t2x7eo

95 ：

>>90
正論
　
バカの一つ覚えみたく他人の車を見たがるヤツの気がしれん
つーか、見返りの提示もなく礼儀知らず

96 ：

>>77
マルチみたいですみませんorz
ただM135iがかなり魅力的で
予算100万くらいオーバーだから仕方なくローンを組む手もあるけど何かとこどもにお金が掛かるし悩み所
私立の小学校初年度150万くらい掛かるので
国立でも受かってくれたら悩まず買ってしまいそうですが

97 ：

>>93
スレの評価はわからないけど、スポーツ純正17から16にしてる俺は16派
17も以前のランフラットと比べたらかなりいいよ
ちょっとだけ飛ばしたい時17なら1時間16なら数時間ハイペースで楽しめる
反応がいい感じにダルでリラックス出来るから
もちろん絶対グリップは17のS001が圧倒的にいいけど
Mspoの前後異サイズは乗ったことないからわからないや

98 ：

>>97
さっそくありがとう。
16インチだとトータルバランスがいいってことかあ。
九州の嫁実家まで1200km一気に走ったときに疲れ知らずなクルマだと
思ったけど、ホイールサイズの恩恵もあったんだな

99 ：

>>90
おお、よく辰巳行くん？
1はクーペの135なんかもよく見るよね
メガネRSも何台か見た
>>86じゃないけどM135の人がいたら声かけるわ〜こっちは普通のF20だけど@夜景組

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