ベスパ　vespa　ハンドシフト系全般　11速

1 ：2012/09/14 〜 最終レス ：2012/10/27

ハンドチェンジの"vespa"のスレです。
オートマ車、LML、ランブ等は
専用スレが出来てるのでそちらへどうぞ。
■Vespa　ハンドシフト全般　　過去スレ
01：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219717177
02：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233223426/
03：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1243927101/
04：http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1254141831/
05：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1272815578/
06：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1289136511/
07：http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1305808537/
08：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1320409152/
09：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1332297821/
10：http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340185067/

2 ：

（>>1の続き）
一般的に、女性はRーでRの快感を覚え、初体験から以降の
Rで膣の快感を感じるようになり、最後に究極の快感といわれる
ポルチオ性感を感じるようになります。
膣の最奥部にあるポルチオ部（子宮口付近）をペニスが圧迫する事で、
深い快感と幸福感が得られるといいます。
子宮の入口にペニスが当たることにより、本能的に女性は
「この男の精子を受け入れて妊娠したい」という脳中枢の”スイッチ”が入る。
そこから生じるのが、「この男と離れたくない」という女性にとって最も深い
愛情なのです。
女性はRの際、「もっと奥まで」「深くもっと」「奥に当たって気持ちいい」といった
言葉を口にすることがあります。これこそポルチオ性感を求めている証拠なのです。
ペニスのサイズが現実的に問題となるのはこの一点だけ。
ペニスが小さいと、体位を工夫したりして女性をポルチオ性感に導くまで少々の
手間がかかると言われています。
しかし、日本人女性の膣の深さは平均15〜18センチ程度。
ペニスの長さは18cmあれば十分と言われています。

3 ：

>>1
(´・ω・)ゞ(・ω・｀)オツカレ

4 ：

>>1乙
>>2は都昆布

5 ：

>>1
ポニテ(aary

6 ：

>>1 スレ立て乙です。

7 ：

オクに昔よくいたクソコテのカメオでてる
あいつなんていったっけか？我輩じゃなくて拙者じゃなくて

8 ：

小生？

9 ：

愚息？

10 ：

ブルセラパナール？

11 ：

偉士牌？

12 ：

美勇士？

13 ：

新聞記者？

14 ：

最近ファイヤーやってくれないね・・・・

15 ：

>>14
新車の方が利益デカイんじゃないのかねぇ？
こんなん出ました〜(爆)が見たいw

16 ：

>>15
車、バイクは新車の利益率低いよ。5％とか10％。
供給の安定性があるから多売すれば儲かるが。

17 ：

>15
新車の儲けは団地妻〜
4STLMLにPVCバルブって言うのは方法論的に間違ってないと思う
２ストと違いエンブレがきついのにギアもワイドでギクシャクしやすい上
ダイレクトドライブでダンパーはクラッチ裏のクッシュドライブだけ。
問題はわかってやったんじゃなく子供のようになんか付けたいから
付けまくったらひょうたんからコマだった事かｗｗ

18 ：

>>16
LMLの場合は別だろ。納車整備が団地妻だw

19 ：

俺ヤフオクのID持ってないんだけど、誰か俺の代わりにこの人にフレーム番号聞いてくれない？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g113246374

20 ：

>>19
★オークションの妨害が多く、憂慮しております。
質問がある方はブログを介し、当方のHPからご質問願います。
きちんとした方には、誠意を持って対応させて頂きます。
尚、質問欄からの質問には一切お答えしません。
ブラックリストに登録しますので、ご了承下さい。
---------------------------------------------------
ヤフオクのルールから外れたこの男はいったいなんなの？

21 ：

>>19
なに期待してんだよw

22 ：

でも、不思議と悪い評価がゼロなんだよね。俺の中では七不思議だよ。

23 ：

ストアだと悪い評価は時間と評価数の増加だかなんだかで消えるんだよな
でもチン皮さんはストア登録してないから関係ない
なんだろう？納期だけはちゃんと守ってて、予めクレーム封じてるから悪い評価つける人がいないのかな？
そういうのも商売のやり方だとは思うが、ノークレームノーリターンってジャンクの売り方だよな
少なくとも自分で整備した車両の売り方じゃないだろう
しかもプロパー商品の扱いがそういう状態で40後半まで来ちゃってるっていうのはヤバさを感じるな

24 ：

>>22
悪い評価は簡単に消せるよ。
個人情報を書き込んでそれを自己申告すればいいんだもの。そうするとまとめてYahooオークションマスターが削除してくれる。

25 ：

>>23
>>24
そんなやり方もあるのね。
悪い評価をつけないのが購入の条件とかで念を押されてんのかと思った。
そういえば昔、ベスパの専門書にココの広告があったけど、あまり新規のお客さんにきて欲しくないようなコトが書いてあったのを思い出した。
相変わらず変人ぶりを晒してるけど、この不景気によく潰れないよな。

26 ：

ある程度固定客が居たんじゃないの？
専門誌が出てる頃って再生産スモールも作ってて市場が大きかったし、その中でファッション誌や一般バイク雑誌に広告も打ってて扱いが大きかったホノラや赤男爵みたいなところと比べたら、確かに腕もあってマニアックな需要にも答えられてただろうし。
（ホノラとかマジで整備も出来ないし扱ってる社外部品の知識もなかった）
そしたら広告打ったら忙しくて手が回らないって風になっただろうとは思うよ。
今はどうかは判らない。
潰れてないって事は固定客も多いって事じゃないのかな？

27 ：

新規のチャラい一見客に来て欲しくねぇっていうのは、法人相手メインの会社とか職人気質の修理工場とかには多いよ。
ずっと前に亡くなった江口さん兄もそういう感じだったし。
それから10年して店閉めた江口さん弟も「こちとら客だ」式のめんどくせぇ若い客が多くて疲れたって言ってたらしい。
でも珍皮さんの場合は、大々的に広告打っててそこにこだわり()書いちゃうし、売り方も「レア!」みたいな素人さんひっかけみたいなのに依存する売りかただし。
繁忙時に身についた偏屈で客を選ぶ商いが、だんだん違う形になってきてるように見えるな。
見えないところでレストア車なのにケーブル交換してなかったり、ベアリングの規格ミスってたり(快速blogのアレね)
オークションの常識超えて、NCNRで高額商品売ってたりもそう。
「偏屈な商い」が自分の都合に迎合してきて、その自分の都合に、年取ってきて体がきついとか、年取ってきて人の話聞いたり新しい知識を仕込めない、とかが大きな割合占めてきてるんじゃないのかね

28 ：

珍皮さんのとこで通販は利用した事あるけど、あれだけ豪語してるだけあって対応は早かったな。
一度だけ注文してから何の音沙汰ないなと思ったら、向こうからのメールが迷惑メールフォルダに行ってて気づかなかったんだ。しばらくして封書が届いていついつに注文されてから連絡ないようですが？みたいな文章が手書きで送られてきた時はビビった。

29 ：

暇なんだろうｗ

30 ：

LMLのマスター周りのアルマイト部品のハイセンスさに眩暈がしてきた
分裂症患者の絵のような色使いｗ

31 ：

>>30
いつも行く洋服屋の店員は、ああいう配色をクレイジーカラーって呼んでますw

32 ：

あれは一応、ありあわせの部品で組上げたんじゃなかったっけ？
しかしそれでも強烈だったｗ
アシッドカラーって言い方も出来るかも。

33 ：

あれだけ電蝕、電蝕〜って騒いでたのに自分はステンレスのフロアレール使うんですねw

34 ：

実際さ、電蝕で鉄側が錆びるっていうのはわかるけど、例えばスタンドブラケットのボルトなんかはボディ下側のボルトが早々に錆びてそれがボディにまで回ってしまう。
だから結局そこはステンにした方が錆びないって事になるんじゃないのかな？

35 ：

電蝕の錆なんかよりも問題なのはアレですよ。合わせホイールの錆、っていうか腐り。
パンクやタイヤ交換の度に泣かされた。
合わせホイールなのにタイヤ外せやしないし、それ以前にビードも落とせねぇ。
そこでもう錆びないようにこういう対策した。
・錆びたホイールは、サンポール入れたプラタライに数日ぶち込んだ。
　ワイヤブラシじゃダメ。赤錆が残ってしまう。ホイールが溶けて消える前に出す事。
・露出した鉄地肌に亜鉛塗料(ジンクコート)を塗る。
　その上にプラサフ+本塗装(缶スプレー)。
・組む時に、合わせ面にシャーシグリスを塗りたくっておく。
・ナットとワッシャー新品。
・合わせ面が錆落しのせいでボコボコになるけど気にしない
これで10年くらい雨ざらしでも錆びてない。
グリスでゴムが傷むか？と思ったけどそれも大丈夫。
シリコングリスにしたらもっと安心だろうけど。

36 ：

アシッドｗ
しかしあそこはHPのトップに自慢ｗのT5を貼ってる位なんで、本人的にハイセンスなT5は格好いいと思ってるんだろうね。
フォロワーが出ないのは自分謹製(いつも思うけど自分でやったものに謹製はねえよな)でないとハイテク過ぎて真似出来ないと思ってそう。
ハイセンス過ぎて誰も真似しないだけなのにｗｗｗ
>スタンドブラケットのボルト
組んだ後筆でジンクべとって塗って置けば?SUSはフロアの上の方で頭周りがさびてくる。
>ホイール
俺も昔は似たようなことしてたが１万しないんだしチューブレスにすれば？

37 ：

つか電蝕電蝕うるさい奴はカッパーグリスを知らないのかな？
あとサンドブラストで亜鉛メッキ層剥離も無視だし。
酸洗いしてしまうなら陽酸化皮膜でも形成した方がいいんでは？

38 ：

銅グリスでねじ山への固着は防げるけど、テフロンワッシャーでも入れない限り頭からフロアの錆はでてくると思うけど
あそこが物笑いの種になってるのはあれだけドヤ顔で電蝕の原因の御託並べてDQNショップ大好きSUSねじキターとか
広島ばかにしてるのに自分は普通のSUSねじをキャリパーのあわせボルトに電蝕カンケーねえと使うところじゃないの？
電蝕以前にそこはハイテン指定だぜっていうｗ
もしちゃんと10.9並の高額なSUSボルト使ってたら間違いなく御託並べてたはずなので絶対普通のSUSボルト入れてるぜ。

39 ：

×10.9
○10か12.9

40 ：

何かエディタからコピペするとブラウザが変だな○10.9か12.9だ。
実際グリメカのキャリパーはどっち指定だったっけかな？
話変わるけどPXEuro3走ってるのを一度も見てないんだがやっぱり売れてないのかな

41 ：

>>38
単なるカジリ止めじゃなく銅粉が電蝕引き受けてくれるよ。亜鉛メッキと同じ効果。

42 ：

まあ、マフラー焼いても炭出すな！がキャッチフレーズですからw

43 ：

ここは自称プロみたいな○○ばっかりだなｗ
恥ずかしくないんかｗ

44 ：

暇なんだろ（笑）

45 ：

快速を叩くとここの連中に敵意剥き出しの奴がくるのはなんでだろ〜？

46 ：

いや、いい加減快速叩きうざいから。
叩くほどの代物じゃねえだろｗ
もっとヤバイご当地ショップなんぼでもあるわ。

47 ：

色々勘繰り過ぎると禿げるぞ(´・ω･`)ｵﾚﾐﾀｲﾆ…
気楽に楽しもうや♪

48 ：

>>41 電気陰性度でいうと、銅と鉄とアルミと亜鉛、どの順番で錆びるでしょうか？
あるいはやっぱり気合いの足りない順でしょうか？

49 ：

快速叩きをウザがる人たちはなんで単発IDなんだろ〜？

50 ：

>>48
http://s11silvia.web.fc2.com/column/consideration/image/fig-01.gif

51 ：

>なんで単発IDなんだろ〜？
とか言う前に、なんで上げてるのか考えてみた方がいいんじゃね？
というか自分こそ単発じゃん。
アホかいな。

52 ：

関係ないが、快速さんは電蝕心配するのに、電飾みたいなカラーリングや電飾そのものが好きなのはどういうことなのか？
繁華街に停めてあったら風俗案内所のバイクかと勘違いされそうな。

53 ：

>>52
こんな子います〜(爆)とか、こんな子が団地妻〜(爆)とか？

54 ：

だれかしら共通の敵がいないと落ち着かない奴が数人いるよな。
単発って、この過疎スレで意味ないだろ。

55 ：

>>53
クソーこんな書き込みでっ！ｗ
新品クラッチバスケットが花びら大回転〜（爆）

56 ：

むかーしの事だが、当初帆野は重整備は墨田の江口モータースに外注に出していた。
自分らでも整備ブースで色々作業しているが、あそこの腕は知っての通り。
かなり広い作業ブースのある環七店作ってもあまり変らなかった。
そのくせ工具だけはスナップオンとかで揃えてるのがまたアレなのだが。
それで、帆野で買った新車がどうしても調子が悪く、特に灯火の不灯が直らなくて何度も何度も持っていく羽目になった。
5回か6回目についにややキレて店頭で文句を言っていたら、江口兄さんが軽トラに車両積んでやってきて「どれ見せてみな」と配線いじりだした。
そしたら何度持ってきても直らなかった不灯が20秒ほどで完治。
端子のカシメが甘かったらしいが。
帆野のメカニックは何度もどこを弄っていたんだろうか？マジ不思議だった。

57 ：

本人開き直ったね｢団地妻なダイアナ」ときたぜ
次は「ファイヤ〜こんなんでました〜これじゃあフンづまりです〜（爆）握って丸めて熊本謹製カーボンおはぎ〜」
とかお願いしますよ（爆）
あ、今までおはぎの材料はそのままお客さんに返してたんでしたよねｗｗｗ
>52
高収入じゃぱん高収入じゃぱん高収入じゃぱんとか流しても違和感なし
江口さんはスンゲー高学歴だしいろいろストレスすごかったろうなぁ
メカは間欠症状を治せて始めて一人前

58 ：

叩くの構わんが同じネタを引っ張ってつまらん
同じネタをしつこく叩くんじゃなくて
叩くべくネタが出てからまた書き込めよ

59 ：

>>57
糞つまらん。
それ、ウケてるとでも思ってんのか？
いい加減に引っ込め。

60 ：

すまないが自分は大うけしてしまった
快速語彙は体系化したいくらいだ

61 ：

ここは快速談義も含めて楽しむ場所だから、「俺が好まないから」って理由で
快速談義をする人間を汚らしい言葉で罵る熊本のベスパ屋さんはお引き取り願えませんか？w

62 ：

で何？　同じネタでしつこく叩いてる奴ってのは、
その店に何か酷い目にでも遭ったっての？
こっちは東京だから、
そんな熊本だかの田舎ベスパ屋に関わり合うなんて
金輪際ねーけど。
クソガキっているだろ、鬱陶しいクソガキ。
覚えたての言葉を使いたくて使いたくてしょうがないのか
「Rブリブリー、Rブリブリー」と叫びながら
ファミレスの通路を走り回ってる使いたく。
周りで飯食ってる大人は嫌な顔してんのに
受けてると勘違いしてずーーっと叫び続けてるクソガキ。
そういうクソガキと同じだよな、
同じネタでしつこく叩いてる奴は。うざいの一言。

63 ：

ここは便所の落書きだから、スレの流れに悪影響を与えない限り、Rブリブリが鬱陶しければそこだけ読まなければいいと思います。
それをスルーできないなら人格障害か、Rブリブリを言われている当事者かどっちかと言われても仕方ないでしょうね。

64 ：

いや、ファミレスのクソガキも
誰かがウザイと言ってやらないと、本人も親も気づかないだろ。
ここも同じ。

65 ：

やめろなんておもってないな。
程度の低い幼稚なゲス野郎が多いスレですね。って印象。
個人的ストレス発散法なんて興味無し。

66 ：

俺も熊本の話はもう飽きた。Rブリブリだよ本当。


珍皮さんの話がいい。

67 ：

どっちかって言うとRブリブリを連呼しながら他ショップ批判ばかりするショップをネタにしてるだけでしょ？

68 ：

どちらにしてもスレ違いでない以上、テメェの気に入らない話題のときは黙ってりゃいいだけ
俺は広島なんざどうでもいいが広島の話題やめろとは書き込まない。

69 ：

ただでさえ つまんないお笑い芸人のギャグの
その「物真似」や「改変版」を延々と見せられるうんざりした感じだな
クラスに一人くらい居たよなそういうやつ
まさにRブリブリだw

70 ：

かといってお前ら改造の話したら文句言うくせに。。。

71 ：

ピナスコのクラッチスプリング試した人いる？
そこまで安くないしなんとなく買う気しないんだが

72 ：

なんというかベスパってネタが少ないんだろうね
昔は雑誌の通販でパーツ買っていたけど
今ってどうなんだろう
しゃんぷーとかホノラリー、東京ベスパあたりの
名前を覚えているんだけど、分かる人補完お願いします

73 ：

>>72
ネタはいくらでもあるんだけど、話すと怒り出す輩がいるのが残念なスレｗ
>>71
あれなんかよさそうよね。けどHPクラッチでいいような気もするし、
中には50s一本スプリングで充分、や強化バネにイージークラッチでおｋなんて人も居るので、
自己満足ということでしょうねー（笑）

74 ：

>>69
そのうんざりな話題以外過疎なこんなスレに特に他の話題を振るでもなく
ただ文句垂れてそういう話題をしてる連中を中傷してやや満足げに頬を赤らめてるお前は病気だから２ちゃんはやめとけ

75 ：

まあ、快速とかのイタいショップを生暖かくいじるくらいがここは丁度いいよw
コンデンサーだ焼き付いただオイルだ何だの話題になると腸でも出ちゃったかって位発狂するのが常時監視してるから。

76 ：

何だまた焼き付いてるのかw

77 ：

焼き付き上等で弄り倒すのが男のロマンだろ。

とかいうとファビョるんだろうけどｗ

78 ：

こんにちは、質問させてください。
ずっとPXに乗っていて、最近ET3を手に入れました。
フロントブレーキをかけるとブレーキが効き始めるまえにフロントサスが縮み、
そのままブレーキをかけるとジャダーのような現象(フロントがガクガクする)が出るのですが、ブレーキドラムが片減りしてるんでしょうか？
それともサスのセッティング？
スモールはそういうもの？
諸兄のご意見をお聞かせください。

79 ：

ベアリングとかその辺り。

80 ：

>>78
残念ながらそういう構造です。
リアブレーキへの依存度を増やしフロントは補助程度に考えた方がいいです。
サス変更で若干はマシになりますがかわりにフロントが軽い分よく跳ねます。

81 ：

>>78
前のオーナーがドラム外す時に叩いたかプーラーの掛けかたが拙くて凹ましたんでは？
ドラムのゆがみや凹みなら速度に応じてガクガクの速度が変わるから、急な下り坂でゆっくり降りながら前ブレーキ使ってみると判別出来るんじゃ？
自分も叩いて盛大に凹ましたことあるが、前ブレーキ使ってるうちに改善されていったよ。
と言っても2万キロとかのオーダーだけど。

82 ：

皆様アドバイスありがとうございます。
確かに速度によってジャダーのタイミングが変化しないので、
ドラムの歪みでは無いでしょうね。
振幅も大きいのでベアリングでもなさそうです。
あとはサスのセッティングでしょうか。

83 ：

>>78
べスパの持病のステム周辺のベアリングの緩みによるフロントフォークのガタかも？
スタンド立てた状態でフロントタイヤを前後に揺さぶってフロントフォークにガタが無いか確認されては？

84 ：

ドヤ顔でポリカワッシャー見せられても・・・
段つきじゃないじゃんそれ
絶縁ブッシュでggr
某所で話題のマフラーカーボン出しもおねがいしますよ〜

85 ：

てか快速さん、ブログで２ちゃんに反論しはじめたんだwでもそれも有効な反論になってないと言うw

86 ：

お前ら、快速さんが降臨されたら
散々ネタにしてゴメンナサイ しろよ。w

87 ：

多分あって話せば分かり合えると思うんだｗ

88 ：

一人で喋りまくって人の話はあまり聞かないって噂があるけどw

89 ：

正直スマンかったｗ
でも「快速だけど何か聞きたい事ある？」とか
ごくさりげなく降臨して欲しいｗｗ

90 ：

なんでマフラー焼いてカーボン出さないんですか？
>88
ヒロコー使ってないと聞くとひましじゃけん買うまで折状されるらしいなｗ

91 ：

本当だブログで反論してる！ｗｗ
知らん振りしてりゃいいのに、快速さんアホすｗｗｗｗ
こりゃ毎日ネタにしてやらにゃいけませんなｗｗ

92 ：

>>72
そういえばシャンブーって最近聞かないなと思って調べてみたら、会社のHPがあった。
http://www.j-bike.com/rabbit/news/news.php?id=1753
再生産スモールディスコン時に全店閉店だそうだ。
他の仕入れチャンネル持ってなかったら妥当な判断かもなぁ。
ホノは健在なようだが、以前池袋店の前を通りがかったら閉店していた。
但しテナントは借りたままで、倉庫になっていた。
わざわざ路面店舗を倉庫にしたままにする事ないのにと思ったが。

93 ：

>>72
そういえば最近、裏原宿にもホノの店舗見つけたなと思って、気になったので調べてみた。
そしたら店舗改編してるのな。
ttp://www.honorary.jp/shop/index.html
道理で湘南新宿ラインのホームから渋谷店が見えないはずだ。
しかし、環七の本店はどうしたんだろうか？
東京ベスパは渋谷とかたたんで墨田一店になったみたい。
ただ以前の店舗とは場所が違うような？
浅草にも昔懐かしオートショップ(オートバックスのはしりの個人経営版みたいなの)的なパーツ店があったのになくなってる模様。
その他では、調布にあった、いつも荷下ろしの軽トラの路駐で20号線を渋滞させてたリビングダブルは閉店。
倒産に近かったという噂。
モトギャルソンはまだ市場のパイが大きかった時に扱い中止。
江口モータースはお兄さんが亡くなった後も弟さんがやってたんだけど、2年か3年前に店畳んだ。
たまに通りがかる度に見ていたが、2000年頃から店の在庫が減ってきて、段々店がガランとしてきていた。

94 ：

>>93
お前「そういえば」が好きだなw
あと店舗のスネーク。
業者かw 気持ち悪！

95 ：

リビングダブルといえばＮ澤ｗｗｗ
まだフリマやってんの？よく被害者に刺されないよなあいつ

96 ：

>>92=>>93
ありがとう
寂しい結果ですね　もう日本でベスパブームみたいな
ものはやってこないのだろうな

97 ：

無理だね
http://www.gizmodo.jp/sp/2012/09/2_67.html

98 ：

あの見た目に惚れてやアニメとかを見て乗りたいって奴は多いけど値段が高くて手が出せないのが大半の理由だろ。
もう少しせめてスモールの値段が手頃になればもっと乗る人も増えるんじゃね？

99 ：

>>96
なぜか5年前くらいから西海岸あたりでブームなんだよな。
>>98
中古スモールなんて国産以下じゃん。多分世界でもトップクラスの安さだと思うが。

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