【μ】名古屋鉄道194号車【名鉄】

1 ：12/01/27 〜 最終レス ：12/02/10

公式
http://www.meitetsu.co.jp/
ジョルダンライブ！
http://live-j.jp/
前スレ
【μ】名古屋鉄道193号車【名鉄】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1325298990/
☆各路線スレ☆
【知立駅】名鉄名古屋本線総合スレ１【高架化】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1278763998/
【名鉄】津島線/尾西線/羽島線/竹鼻線 Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1313060409/
◆名鉄犬山線・各務原線・広見線13(小牧線を含む)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1314181740/
【せとでん】名鉄瀬戸線13駅目【大森・金城学院前】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1318667139/
名鉄三河線・豊田線総合スレ15
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1323588615/
【碧海】名鉄西尾線・蒲郡線その５【幡豆】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1289482528/
CHITA！★名鉄知多各線・JR武豊線★Part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1305158566/

2 ：

《決まりごと 1》
************************
事故まとめテンプレ貼り厳禁
************************
スレタイは『【μ】名古屋鉄道***号車【名鉄】』のみ有効です。
それ以外のスレタイは本スレとして認めませんのでご注意ください。
次スレは>>950を踏んだ人が宣言して立てること、禁止！無理なら>>970を踏んだ人が宣言して立てて下さい。
いずれの場合でも立てられない時は、このスレで他の人に依頼しましょう。
スレッドの有効利用と埋め立ての無駄をなくすため、新スレへの書き込みや移行はテンプレを除いて、
現行スレが終了するまでお待ち下さい。
お約束に反して立てられるスレッドは、仮に>>950または>>970が立てたものであっても、無視・放置してください。
《決まりごと　2》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！

3 ：

☆各駅スレ☆
【JR・名鉄・近鉄】名古屋駅 2【地下鉄・あおなみ】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1295874859/
JR・名鉄・豊鉄三社が集中した豊橋駅の将来 17
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1306638898/
岐阜県の鉄道【JR東海･名鉄･養老鉄道・３セク】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1295571049/
☆その他のスレ☆
【3301F】名鉄の注目編成を追え Part50【6504F】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1315147537/
【MH】名鉄ﾐｭｰｼﾞｯｸﾎｰﾝ情報局16連奏目【特殊運転士】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/rail/1327632803/
【東海地区】列車運行障害情報★29
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1323908738/
名鉄の事故・運行情報
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1223305093/
なつかしの名鉄スレパ−ト17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1297521968/
旧名鉄600V線を語ろう part20
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/jnr/1254412986/
名古屋鉄道を模型で楽しむスレ　16両目
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/gage/1324475143/
manaca 9枚目
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/train/1316361055/

4 ：

《決まりごと》
※クロス・ロングシート論議、新車・旧型車両論議、優先席論議、女性専用車論議、ミュージックホーン論議はこのスレッドでは禁止です。
過去に幾度となく論議されてきましたが、結局は収拾つかず荒れるもとですので、やめましょう。
※アグーイなど名鉄関連のファンサイト、その管理人や住人などについてはネットwatch板のスレで。
※ＪＲ常滑線とその信者、黒子、犬山人、ヤキミ、バカ末尾P、三河・広見線嫌悪厨などは荒れる原因になるので絶対に立ち入り禁止!!←ｼﾞｭｳﾖｳ
※もちろん、大量コピペは禁止!!
※解禁も禁止!!解禁の解禁も禁止!!
※常滑の下らない話や荒らしは無視する事！！
※フジテレビ系列・東海テレビ批判・在日朝鮮人・大韓民国批判！！
※売国企業ソフトバンク・サントリー批判！！
※名鉄金山駅ずんぐりむっくり駅員態度最悪！！
すべて解禁でーーーーーーーす

5 ：

テンプレ以上（｀ェ´）ﾋﾟｬｰ

6 ：

>>4の一番下にある「解禁でーす」は、次回以降、削除する事。
また、「スレ終盤での無意味なスレ埋めは禁止」を追加希望。
(前スレの950以降は酷すぎ)

7 ：

前スレ終了

8 ：

梅酒

9 ：

いちもつ

10 ：

いつも疑問に思うのだが、どうして伊奈に特急が停まるんだ？
大して乗降ないし、時間が無駄なんだけど？

11 ：

>>10
急行のない時間帯しか特別停車しないでしょ？
そういうこと。
…もしかして、釣りか？

12 ：

>>10
駅前のパR屋に行くお客様の為です。

13 ：

　　　　　　　　　｢＼ 　　　　__ 　　　__
　 　　　　　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　>>1さん乙です♪
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : :
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14 ：

来月は常滑線開業100周年だけどなんかやるの？

15 ：

>>14
いつも通り記念きっぷと系統板掲出と予想

16 ：

>>10
犬山遊園って知ってる?

17 ：

>>10
伊奈に停車して延びる所要時間の１〜２分なんて、
君が今までに生きてきた無駄な時間に比べれば、屁でもない。

18 ：

　　　　　　　　　　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　　　　 : :　　 ／（ ●） 　（●）＼
　　　　　　　: : : :　／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼: 　
　　　　　　: : : : : : |　　　　　|r┬-|　　　　　|: :　>>1さん乙です♪
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　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
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　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

19 ：

関東人だけど初めて名鉄名古屋駅を利用したときの印象は
京急の品川と横浜の雰囲気に似ているなと思った。
京急は乗車と降車は同一ホームだけど。

20 ：

>>17
同意。そんなに時間を惜しむなら、現状はとりあえず変わらない（名鉄が伊奈駅の特別停車を止めない）
ので、その分、早起きして1本でも早い時間の特急に乗るしかない。
それは他の特急の某停車駅反対厨にも言える。

21 ：

>>10
たかだか一分二分だろアホか
時間時間言うならちゃんと余裕ある計画立てていけよ
時間時間言うやつに限っていい加減なんだよ

22 ：

でも、前後と上小田井に急行が止まるようになったのは正しい判断だったな。
あれだけの規模で通過だったのかは謎。
スレチだけど、しなのが千種に止まって金山を通過するのも謎。
千種よりも金山のほうが規模は大きいはずだが。

23 ：

一応停まるじゃん

24 ：

揚げ電話は言うことが違うね

25 ：

千種は名古屋東部地域からの集客じゃないのかな？国鉄時代から研修所があったからかもしれないけどｗ
規模的にも金山に停めてもいいとは思うけど変な意地でもあるんじゃない。

26 ：

1000 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2012/01/27(金) 21:55:41.80 ID:DxgzPMTx0
1000ならＮ7000系登場

27 ：

>>22
しなのは金山が総合駅になる前から通過だったじゃん。
むしろ、千種を通過する方が不便だと思う。

28 ：

まああそこは自慢の振り子装置を使って高速通過出来るしな。

29 ：

ヒント:千種＝栄

30 ：

>>29
距離的にも所要時間的にもは栄から名古屋駅も千種駅も金山駅もたいして変わらない。
何のヒントだ？
栄にいて「あ！いまからじゃ名古屋駅○○分のしなのに間に合わない！どうしよう！」
「ん？まてよ！千種駅にも停まるじゃないか！そうだ！千種に行こう！」
ってこと？

31 ：

マナカは財布に入れたままでも使えるよキャンペーン
みたいなのある？
いつもは無人駅のところに駅員が改札に立ってて注意してた

32 ：

信州側からなら千種で降りたら良いんじゃないか？帰りは始発の名古屋から乗ればいい。
そういう意味での千種かもしれない、金山は今でこその規模だけど、設定当初は名古屋から戻ればいいみたいな感覚でしょう。

33 ：

金山、総合駅になる前は東海道線は駅がなかったし、名鉄は金山橋駅で別だったしな

34 ：

>>30
そういう事。
更に、地下鉄の改札口からＪＲの改札口まで、千種の方が近いしね。

35 ：

国鉄時代は本数少なくて名古屋で乗り降りしてたがJRになって金山でJRに乗換え
普通で千種、千種でしなのに乗ると便利。帰りは逆。千種は地下鉄への動線も短い

36 ：

そうそう。新守山退避なんだからすぐだろ。

37 ：

しなのの金山停車は長野方面からのセントレア利用客の為の措置のはず。
一部が停車するようになったのもセントレア開港と同時期だし。名駅まで
乗ってほしいのか、ダイヤ編成上の理由なのか知らんが、セントレアの
利用客がいそうな時間帯の列車が停車していると言える。

38 ：

ふと時刻表見て思ったが普通・中部国際空港行（犬山から準急）とか、
準急・吉良吉田行（名古屋から急行）などとか特急以外の種別が途中で変更されるケースがあるみたいだが
これまで○○駅から特急とか特急○○行き（○○駅から普通）などと言う特急の途中での種別変更は昔はあったのだろうか？
かつての「高速」での途中種別変更はあったみたいだが・・・

39 ：

>>38
ググってみるか可児にある資料館で調べてくればわかるかと・・・

40 ：

>>38
つ特急　明治村口行き

41 ：

>>38
あったことには有った…
まだＰ車が白帯を巻き始めた頃とかとか｡｡｡
もっと昔の今でいう『全車一般車』的な特急なら特に種別変更してた。
種別変更は名鉄のお家芸だからね。

42 ：

>>38
内海発で新岐阜行き特急と言うのが、神宮前から普通になっていたな、新名古屋１７時２７分発。たいがい、７７００系４連だが、たまに７０００系の時もあった。稀に更新工事のため、７７００＋５５００もあったなぁ。

43 ：

かつては猿投行きの全車指定の臨時特急が三河線内が定期列車のスジを流用した関係で知立から普通になってたとか。

44 ：

>>38
パノ系の本見たら、
津島行き（？）特急、須ケ口から準急っていうのがあったような
気がする。

45 ：

>>38
名鉄じゃないけど今でもやってる会社はあるね
羽田空港発快特新逗子行き(川崎まで特急、文庫から普通)とか
昔と違って特急はそれに特化した専用車が使われることが多くなったから、こういう事例は減る傾向にあるのかな

46 ：

みんなありがとう
やはり白帯巻く前は全車一般席車としてなら特急でも種別変更をやっていたことがあったんだな・・・勉強になるな
しかし今の特急は車両も限られて種別変更は全くやらないよね
まぁ停車駅や走行区間ももほぼ決められてるしこれはこれで妥当かな
ただ一部特別車の特急が「名古屋から快特」に種別変更・・・なんてのは一度見てみたいかも

47 ：

分割列車も含めていいなら、Vol.24ダイヤの4287ﾚ
新可児行特急287ﾚ(B2+1800)の1800を犬山で切り離してそのまま新鵜沼行普通4287ﾚ

48 ：

>>46
一番下の全然意味無いからやらんだろ

49 ：

>>46
まぁ下の行は無意味なんでアレですが…
特急と快特をわざわざ種別変更はしないかと…
あと一特でも特急以下へ種別変更しないのは、特別車が絡むから。
ミューチケ買って、途中からざわざわってのも嫌だと思うが。
ただ、名鉄は特に朝夕は停車駅を設定しやすくするために種別変更してるよね。
列車本数や停車本数の調整もあるだろうけど。
一昔前の『準急|東岡崎』なんかは、須ヶ口から準急で前後から普通とか。
近鉄ならずっと『準急』で通すんだろうけどさ。

50 ：

>>47
その逆パターンは今も無かったか？
岐阜から犬山まで普通で出てきて、新可児から来た特急の増結車になるやつ。

51 ：

>>43
特急豊田市行き、知立から普通ってあったよなw
7000白帯で

52 ：

新可児〜空港系統の列車は、岩倉〜新可児間は各駅停車だが犬山で種別変更。
そして、新鵜沼5：20始発の普通河和行きは岩倉から急行。
夜の空港準急みたいに準急（名古屋から急行）じゃダメなのかな？
謎。

53 ：

>やはり白帯巻く前は全車一般席車としてなら特急でも種別変更をやっていたことがあったんだな
全車一般車？…座席指定特急だよ。

54 ：

そう、座席指定特急だね
全車一般車特急はなく、それに当たるのは高速だな

55 ：

高速が出来る前って一般車特急あったんじゃない？

56 ：

>>55
座席指定特急（全車指定）と特急（全車一般車)があった。　
名鉄特急ウィキペディアより

57 ：

全車一般席特急（旧高速）ができた1990年改正だっけ？
その直後に神宮前や新名古屋から特急から普通、その逆は朝を中心にあった気がする。
あと東岡崎あたりで特急と急行の変更。
６Ｒあたりでね

58 ：

なぜ名鉄のトイレは汚いの？
改装してもだんだん汚くなるし・・

59 ：

今日は空港線開業7周年ですよ

60 ：

>>58
汚いと思ったら掃除をしようね　っブラシ+サンポール

61 ：

ttp://series211.blog.fc2.com/blog-entry-4.html
開業初日はこんなの貼ってなかったのに。
なんか貧乏くさいな。

62 ：

>>52
黄色いの、ネームランドですかね。
日光ですぐ退色しちゃうよ、、、

63 ：

>>61
こういうことをされないように案内サインを造る側が、しっかりと考えてデザインしないといけない。
後から何か貼られることは“欠陥デザイン”であることの証。
悪いのは貼る駅員ではなく、貼られるデザイナー。

64 ：

>>63
確かにそうだが、これらを考えついた駅員さんをほめてあげよう。
黄色い手のマークのやつも秀逸w

65 ：

>>61
カイゼンって感じでよろしい

66 ：

名鉄津島線の線路に自転車、電車接触
ttp://www.chunichi.co.jp/s/article/2012012990122959.html

67 ：

>>66
始発列車だったんだろうけど、乗客２人ってｗ

68 ：

>>65
つーか、こんなんでよく上が決裁印押したな
設計ミスじゃん

69 ：

>>61
上からカッティングシート張りなおして一体感を出す手法もあるけど
名鉄にはどうもこういうやっつけ感が似合うと思うのは俺だけか？ｗ

70 ：

鳴海駅改札内に缶・ペットボトル以外のごみ箱がないという情けない状況(汗

71 ：

名市交もテープと紙で同じようなことしてるけど
数をこなしてるせいか洗練されてきてるｗ

72 ：

>>69
こんな案内を必要に迫られる駅の構造はどうかと思うが

73 ：

まだユリカを使っている人どのくらいいるのだろうか…

74 ：

>>73
今日完全消化＠関東人（東海在住歴あり）

75 ：

回数券廃止とは名鉄も余裕だな。
てっきり、今までは相手が例え金券屋だろうが買ってさえくれればという考えなのかと思ってたよ。
これで金券屋が寄生虫の如く得ていた収入はそっくりそのまま取り返せるワケですね。
・・・で、何故特割は残す？

76 ：

ダメだ
ワンツースリーって頭のなかで鳴ってしまうwww

77 ：

>>73
まだ7枚残ってる…
>>75
特割りはJRとの競争のためでしょ

78 ：

今年名鉄がポケモンもエコムーブもやらないで、別のアニメキャラクターをラッピングするとしたら、次の形式かな…
クッキンアイドルアイマイまいん…3500系・3700系・3100系
フレッシュプリキュア･ハートキャッチプリキュア･スイートプリキュア・スマイルプリキュア…3500系・3700系・3100系・1200系・1800系
マリー＆ガリー…3150系・3300系・5000系
みいつけた…2000系・2200系（2000系にラッピングされた場合、愛称は「みいつけたミュースカイ」となる）

79 ：

>>78
いい加減に黙れや＾＾

80 ：

JRだけが敵だと思ってる

81 ：

国府宮利用だけど特割お世話になってます。

82 ：

回数券廃止の代わりにまさかの特割設定駅大幅増加
・・・なんてことはないわなorz

83 ：

>>82
東海様に新たな動きがなければ何もないだろうよ。
しかし一向にトイカ電子マネーにポイント付ける気皆無なのな。
やるとしたら電子マネーの相互利用が始まる来年か。

84 ：

>>11
レスありがとう
釣りじゃないよ
気になっただけ

85 ：

>>12
冗談だとは思うけど、
パのために俺ら正常な利用者が犠牲になっているとしたら、
そら暴動ものでっせ

86 ：

>>67 日曜日の始発列車でっせ。平日ならwwだろうけど…。　

87 ：

オレンジの快速急行の復活希望

88 ：

試運転

89 ：

311Fの優先席の吊り手、変わったんだ
結構前に客センに”優先席の吊り手を変えろ“と送ったが、ようやく変わるのか・・・

90 ：

湘南新宿君ですか？

91 ：

manacaのポイント名古屋市交通局並につくことはできないのかな？

92 ：

>>91
株主総会で無理って言ってるからないな。

93 ：

役所の1セクションのサービスと比較するのも酷では。
仮にもし名古屋市交通局が民営化したら、
名鉄と同水準に落とされると思うけど。

94 ：

今年は、ポケ電とエコ電やらないって言う話は
ホントなの？

95 ：

パノラマスーパーって最近よくミュージックホーン鳴らさない？
この前なんか桜ー呼続間で鳴らしてたよ。

96 ：

神宮前周辺の住民なんだか、開かずの踏切について回覧板で回ってきた。
今年4月に名鉄とJRがハンコを押す予定で
7月から自動車の通行が禁止され、立体交差の歩道橋の建設工事開始。
2017年3月に全工事終了予定…という内容だった。
2/2の19時より、熱田区役所にて、工事についての説明会があるとのこと。

97 ：

子供の頃好きだったあの踏切にメスが入るか
まあ急ぎの地元民には邪魔な代物ではあるだろうね

98 ：

>>96
きたか(ｶﾞﾀｯ
計画発表からずいぶん経つがいよいよだな。
名鉄を体現する代表的な風景がまたひとつ消えていく・・・

99 ：

歩道橋ってすでにあるよね･･･?

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