【新型】タントTanto Part17【ピラーレス】

1 ：

公式サイト
タント
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/index.htm
タントカスタム
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/index.htm

2 ：

スレタイ大文字にすべきだったよ・・orz

3 ：

>>1
乙、乙、乙
タント最高!!

4 ：

流石に重複と言わざるを得ない
誘導
【ダイハツ】タント Part23【TANTO】
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220964500/l50

5 ：

>>４
旧型のTantoと新型のTANTOは全く違う車だから重複ではないよ

6 ：

タントなんてキープコンセプトもいいとこだろ
新型はエンジンとスライドドア以外は旧型と変わってないよ
その程度でスレ分けてたらスレだらけになるぞ
スレ立ての時間が後なんだから重複スレなのは紛れも無い事実。

7 ：

本日発売のベストカーを見て知ったんだけど
9月1日からタントウェルカムシートが出てたんだね。知らなかったよ。

8 ：

純正の１８センチのショートアンテナに交換したけど、局によって受信感度が
若干落ちるな。
気になる程でもないが。
ショートアンテナはこんなもん？

9 ：

大阪市職員、中抜けの実態画像
http://chocolatgirl.50webs.com/description/lame-enc.html

10 ：

タントウェルカムシートみると、ミラクルなんたらも
説得力あるけど、
普通には、リア両側スライドドアの方が良かったと思う。
だって助手席シートバック倒して、そこでおむつ替えするにしても
いくらしやすくてもドア全開なら丸見えだよ。

11 ：

このスレ客来ないね…
タント終了？

12 ：

凄いな新型ワゴンR、スティングレ−の画像
http://blog20fc2.com/linelink/index.htm

13 ：

どうでも良いかも知れんがタントて邪魔臭いｗＷ
なかなか右折しないから後ろ詰まるし40の道で50で走るし。
オマケにフラフラ危険！
大体女性が運転してるからだろうけど。

14 ：

>>12
まーた腐れurl貼りのクズかよ。
※このアドレスは危険URLのひとつです。
ブラクラチェックが終了しました。
※ インラインフレームタグを発見しました。 (1)
http://www.infosueek.com/ff11diary/index.htm
※ 隠しスクリプトを発見しました。(2)
上記アドレスのチェックもお勧めします。(そのままチェックできます。)
みんなこれリンクに入れときな。
ソースチェッカーオンライン
http://so.7walker.net/guide.php

15 ：

今日フォグランプの球をHIDに変えようとフロント周りをバラしたです
クリップで13箇所止めてあるだけで簡単にバラバラになったです
フォグランプ自体もはめ込み2箇所とビス2本だけで付いていました
手馴れた人ならフェンダーのクリップ3個外してランプ持ってくのに2分とかからないですね
なにかゾッとしました
早速　振動感知型のイモビ注文しましたよ

16 ：

犯罪教唆も犯罪だから、
きっと13氏は、40の道は40で走ろうといってるんだよ。
もちろん、車間詰めてあおるなんて危険運転行為は
していないに違いない。

17 ：

>>15
手口公開しちゃったよ、てへっｗということかな。
創作ならノープロブレムなんだけど。

18 ：

オプションの「ドアミラー自動開閉」を付けたけど
車庫のシャッターを閉めたりしていると「ウイーン、ウイーン」とうるさい。
やはり自動開はキー0N時がイイと思います。
で、ユニットのコネクタ9番(黄)UL信号をカット!
これで他社の自動開閉と同じくなった!
まあ、その信号線にスイッチを付けておけばなお便利かな?

19 ：

車庫にタントでシャコタン・・・いや、失礼、情報、ありがと。
持ってる他のキーフリー車で、ドアロックにドアミラー開閉が
連動していて、ロック確認に便利なものだから、タントにも
注文中・・・。
そちらは、そばに寄るとドアミラーの足元照明が点灯するけど、
ミラー自体はドアについてる解除ボタンを押すまで開かない。
乗るとき以外、自宅カーポートのところには近づかないから、
気にならないと思うけど、コネクタ番号メモしときました。

20 ：

質問です。
新型と旧型ってシート形状は同じですか？

21 ：

近いかもしれないけど
シートカバーが違うんだから、違うでしょ
ピラーレスの助手席にはシートベルトが付いてるし

22 ：

すいません
そろそろ特別仕様車出る頃ですか？

23 ：

重複過疎スレはコチラですか？
盛り上がらないタントスレは２つも３つもいりません
なので旧型と新型一緒のスレに誘導します
【ダイハツ】タント Part23【TANTO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220964500/

24 ：

RSだけど最近燃費が悪い...１１いかない＞＜

25 ：

軽廃止！？　経産省が自動車税制の変更を検討２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1221686094/
自動車税制の変更で、軽自動車は増税に！？
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1219541591/
【税金】軽自動車税は上がるのか！？【まけてちょ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1170296783/
軽自動車の税制優遇終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1219519184/

26 ：

10万円以上値引きさせるには？

27 ：

ディーラー以外ならいけると思うよ

28 ：

http://imepita.jp/20080921/008750

29 ：

パレットスレで、タンカスの方がＤＱ�Wと聞いたんですがほんとうですか？

30 ：

>>29
そうだよ。
それがどうかしたの？

31 ：

>30
メラゾーマ！！

32 ：

パルブンテ(?_?)

33 ：

ヒャダルコ！

34 ：

へんじがない　ただのしかばねのようだ

35 ：

　宝箱は、なんとミミックだった！「ザラキ、ザラキ、ザラキ」
神父「おぉ、死んでしまうとは情けない!!（かねよこせの意）」
　　　

36 ：

ＣＶＴの攻撃！
ＣＶＴは、メラの呪文を唱えた！
うたまろに１０のダメージ。火災が発生した！

37 ：

リコール！

38 ：

そういえば、ダイハツに「メラ」ってクルマがあったような希ガス・・・

39 ：

新型タントカスタムＸリミテッドを購入しようとディーラーで交渉したところ、
車両価格147万に、諸経費、パールホワイト3、マット、ワイドバイザー、
ナンバーフレームセット、2DINオーディオ（+1万3千円）、下取り車なし、
で見積り157万円なんだけど、これって妥当な値引き率ですかね？

40 ：

>39
めざせ15万引き！でも、ダイハツはすぐケツまくるから
うまく競合させないとね！
（ちなみに、経験上最後まで、がんばってくれるのはマツダ
あとは、スズキと一騎打ちです。ダイハツは引かないよ。）

41 ：

あげ

42 ：

ワゴン尺に勝つために、ムーヴの販売台数にラテとコンテまで含めるとは、一時期のカローラみたいな姑息な手口だな！
さすがトヨタ傘下のダメハツだわ

43 ：

ワゴンRもまとめてるからな。

44 ：

そういやラパンにも小さく小さくALTOって書いてあるしなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

45 ：

タントにナビ付けてないのですが、フロント上部にテレビを付けたいと考えています。
おすすめのありますか？
ナビがあるといろんな機種があるみたいですが、ナビは必要ありません。(ワンセグテレビとDVDだけ観れればオッケー)

46 ：

走行中にＴＶとかＤＶＤとかみられる方法をネットで教えて、
教えられたやつがそれで脇見運転で、重大事故起こしたら、やだよね。
重大だと、ネット匿名性蒸発しちゃうし、それ以前に、道義的責任って
のもあるし・・・。

47 ：

ドライバーが見なきゃそれでいいんと違うか？
見るやつぁ携帯ワンセグだって見るだろ、個人の資質の問題
でもドライブ中はラジオが結構面白いからそっちお勧めだけどなぁ
なんつーか、タントにオンダッシュモニタ付けるとスピードメータや燃料計見づらくてイマイチですよ

48 ：

>>47 馬鹿すぎだな。

49 ：

ホントバカだね。

50 ：

45は運転中もミルキー？
フロント上部は、ダッシュボードでなくて、サンバイザーとかにって
意味かも。
でも、フツーでないところに液晶つけてるクルマって、走行中も
見せびらかすようにつけて、若”さかげんをさらして、事故率たかそ。
事故は一人ズモーとは限らんし、一人ズモーでも当て逃げＲ 。
資質の問題あるからこそ、マズー。

51 ：

うちの地方都市はやたらテレビ付けてるの多いけどね、自分で見てるというより回りに向けて見せびらかしてる感じかな！

52 ：

>>51
それが田舎DQNクオリティ

53 ：

でも欲しぃの�ﾕ

54 ：

ダイハツ工業は30日、軽乗用車の2件のリコール（回収、無償交換）を国土交通省に届け出た。
リコールは、2007年4月〜2008年3月製造の「ムーヴ」「ミラ」「タント」「ソニカ」計13万6810台と、
07年7月〜同年9月製造の「ムーヴ」「ミラ」計2万8960台が対象。13万6810台は、変速機につながるホースが抜け、
オイルが漏れて火災になる恐れもある。2万8960台は、ブレーキが通常の半分程度しか利かなくなる恐れがある。

55 ：

いいドライブ日和

56 ：

リコールの案内来たけどヤバいの？

57 ：

>>56
ほんとにオーナー？

58 ：

サービスキャンペーンの案内来たぞ。
面倒臭いな。

59 ：

なんかホンダもそうだけどダイハツもCVTに関わりだしてからリコールが多いなぁ・・・
４年でモデルチェンジっていうのがダイハツのやり方だから安定期に入ったところで
モデルチェンジっていう落ちになりそう・・・・。
俺、何時になったら安心してタント買えるんだ・・・・。

60 ：

今の型からＣＶＴ採用し出したんなら次期型待つ方が良い。
恐らく次は軽でもトルコン装備のＣＶＴになるだろう。

61 ：

419 ：阻止押さえられちゃいました ：2008/10/18(土) 10:55:10 ID:Mbord4+J
タントの話は「タントなび」がオヌヌメだよ！

62 ：

今のCVTはトルコン装備じゃないの？

63 ：

>>62
カタログにも何にもトルコン付きＣＶＴなんて書いてないだろ
普通のＡＴと勘違いしていないかＣＶＴを

64 ：

>>63
じゃ〜ロックアップするまでどうやって動力を伝えてるんだよ？

65 ：

>>63
？カタログにも書いてるよ

66 ：

書いてあるから心配しなくてもよい。アホは相手にしない
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/pdf/spec.pdf

67 ：

おっと失礼。俺の見落としだった。
という事で自己消火

68 ：

余は卿らに問うが 卿らのtantoの燃費はどれくらいよ

69 ：

乗り手の性格で変わるぜ…
俺のは市内で11いけばいい方やないですか。
RSね

70 ：

３万円しか値引きしないのね。

71 ：

タントカスタムって乗り心地どう？
フィットとタントカスタムどっちにしようか迷ってるんだけど。

72 ：

>>71
乗り心地で決めるなら絶対フィット

73 ：

みんなパワステ直しに行ったかい？

74 ：

湘南て3　暴走してんじゃねぇぞ。

75 ：

すいません質問です
新型タントカスタムの車速パルスの場所教えていただけませんか？
お願いします

76 ：

フィットの乗り心地はないな

77 ：

専門用語なんか使うなよ〜そんな事書けるなら知ってると思われ…

78 ：

虚しいな。それがてめぇーの生き方だろ？
だからまともに仕事できねぇーんだよ。クズ

79 ：

タントカスタムの特別仕様車出るんですか？

80 ：

あげる

81 ：

出る 詳しくはcarビュー

82 ：

しかしピラーレスは危険だよな

83 ：

新型ﾀﾝﾄ買おうとしてる奴らに言いたい
広いのがいいからﾐﾆﾊﾞﾝ買えｶｽ共ｗｗｗｗｗｗ

84 ：

↑まず日本語を勉強してこいな　クズ

85 ：

最初にっておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

86 ：

↑それがどうした？
自分の文を読み返してみなよ…

87 ：

9月に納車されたカスタムRSの燃費。燃費は自分的に満足してる。
今のところ、15-16Km/L がデフォルト（高速＋街乗り）。
エアコン利用中・坂多い地域なのに、先日記録した 16.3Km/L が最良（初めて16Km/L突破）
街乗りばかりで、ひどい時は 11-12Km/L 程度だった記憶もアリ。
瞬間燃費計を気にしながらエコ運転を心掛けてる。

88 ：

湘南の黒タント「サン」はあおり屋で怖かったぜ。
前の車ガンガンにあおってた。

89 ：

最初にっておくけど、漏れはタイヤやレート等を微調整してナンボの世界にいる人間だから

90 ：

7月に納車されたカスタムRSの燃費。燃費は自分的に満足してる。

今のところ、10-12Km/L が（通勤＋街乗り）。
エアコン利用中・坂多い地域なのに、先日記録した 12.3Km/L が最良（初めて12Km/L突破）
街乗りばかりで、ひどい時は 10-11.5Km/L 程度だった
今は少し暖気してるから、10代ですね。
始めは瞬間燃費計を気にしならエコ運転を心掛けていたがそんなの無理。

91 ：

あきらめるな

92 ：

>>90　ガンバレ！
もっと強者も・・・　→　http://gattirigo.blog61.fc2.com/category16-1.html

93 ：

こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。

94 ：

↑覗きに来て講釈たれてるオマエも同じや！
おもしろおかしくすればいい。

95 ：

　ピラーレスにビンビンに反応しますた

96 ：

で？

97 ：

>>93
こういうセンスの欠片もない、見てみてこっちが
赤面する位の下劣な書き込みする奴等ってさ。実生活でも
そういうこと平気で言ってるのかね。もしくは実生活で相手にされないからって
特定出来ない2chで書き込みするのかね。こんな書き込みしてるの親や彼女がいるなら
知ったら、さぞかし嘆くんだろうな。なんか哀れだな。
以下ループw

98 ：

つまらん

99 ：

ダイハツ「お前これなんだ！なにがやりたいんだコラ！紙面飾ってコラ！
なにがやりたいのか、はっきり言ってやれコラ！噛みつきたいのか噛みつきたくないのか、
どっちなんだ！どっちなんだコラ！」
スズキ「なにがコラじゃ！コラ馬鹿野郎！」
ダイハツ「なにコラ！タココラ！」
スズキ「なんやコラ！」
ダイハツ「紙面飾るなって言ってんだコラ！」
スズキ「お前が言ったんだろ、この野郎！」
ダイハツ「言ったのはてめぇだろうコラ！」
スズキ「おい！」
ダイハツ「なにコラ！」
スズキ「いつでもやるぞコラ！
お前死にてぇんだろうこの野郎！」
ダイハツ「お前今言ったなコラ！」
スズキ「おう、言ったぞ！」
ダイハツ「吐いた言葉飲み込むなよ、お前！」
スズキ「それはお前もじゃコラ！舐めとんなよ、この野郎！」
ダイハツ「よーし、わかった。お前今言った言葉、お前飲み込むなよ！
そんな吐いて。わかったな！中途半端な言った言わないじゃないぞ、お前。
わかったなコラ！わかったな！本当だぞ。本当だぞ。なぁ。
噛みつくんなら、しっかり噛みついてこいよコラ！なぁ！」
スズキ「お前にわかったな言われる筋合いねぇんじゃコラ！」
ダイハツ「噛み付くんだなコラ！」
スズキ「オッサン、舐めんなよこの野郎！」

100 ：

タントカスタムＲＳって値引きはどのくらいですか？
因みに東京のディーラーで７万って言われました。

101 ：

じゃあ７マンだろ

102 ：

長州力　口喧嘩
http://jp.youtube.com/watch?v=qRIU3HK8M64

103 ：

今月は１０万までおｋ

104 ：

来月は？

105 ：

あっあっあっあっ！

106 ：

ここだと平均値引きは９万になってるね。
http://www.goo-net.com/newcar/DAIHATSU/TANTO/10044871/index.html
１２月や３月は平均値引きよりは大きいだろう。

107 ：

【ダイハツ】タント Part23【TANTO】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220964500/l50
892 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 12:43:47 ID:8ZxGzeUo
１２月１７日にモデルチェンジなのにｗ
893 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 13:11:08 ID:iZfnqZTF
もうモデルチェンジするのかよ
894 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 14:37:29 ID:dpfDzpnq
特別仕様車追加だけじゃないのか？
895 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 15:00:01 ID:u6O25H9Z
いよいよ明日かぁ
あのアルミはいまいちだな
あのアルミあなたは
好きですか？
嫌いですか？
896 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 15:42:22 ID:qZuW05EH
好き
897 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 16:14:53 ID:DzLn2usd
嫌い
898 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 16:25:20 ID:7mfrFkfJ
どんなモデルチェンジ？
899 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 16:26:29 ID:iZfnqZTF
値上げ
900 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2008/12/16(火) 16:27:36 ID:7mfrFkfJ
売れてるので強気の値上げってこと？
【先ず値上げしてから、その後値引きwww】

108 ：

そういう作戦か

109 ：

コンテでいいんじゃない…w

110 ：

コンテはちょっと・・・

111 ：

>>110
【ダイハツ ムーヴコンテ 発表】箕浦社長
「従来とは違った角度で原価低減を」2008年8月26日（火）
http://autos.yahoo.co.jp/news/detail/0/112946/
ダイハツ工業は25日、都内のホテルで新型軽乗用車『ムーヴ・コンテ』の発表会を行った。
その記者会見の席上、箕浦輝幸社長はこのところの原材料価格の高騰について「従来の
原価低減で（高騰分を）吸収することは難しくなっている」と述べた。
そのため、従来とは違った方法で進めようと、開発、生産、調達、販売など全部門が集まった委員会を設置した。
「従来とは別の角度で原価低減を見直している」と箕浦社長は強調。
軽自動車は低価格が魅力ということで、ユーザーに支持されているため、値上げは非常に難しい状況にある。

112 ：

といいつつムーヴは値上げ・・・

113 ：

ttp://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20081217_38301.html

114 ：

Y

115 ：

ttp://www.y-brand.com/
ここでシートカバー買った人いる？

116 ：

池■田大■作の本名はソン・テチャク。小泉純一郎、小沢一朗は朝鮮人。
911では小型の水爆が使用されている。
http://ri■ch■ardkosh■im■izu.at.webry.info/
創価の保険金人事件。
オウム事件は、統一･創価.北朝鮮の共同犯行である。CIAが監修している。
http://www15.ocn.ne.jp/~oy■ako■don/kok_web■site/ir■iguc■hi.htm
与党も野党もメディアも全部朝鮮人だった。
http://jb■bs.li■vedo■or.jp/b■bs/read.cgi/news/20■92/115794■1306/
２チャン寝るは｢■とう■■■一■教■■会■｣が 運■■■営して｢個人じョうホう｣を収集してる。
駅前で｢■手■■■相を見せてください｣ と｢カンユウ｣してるのが｢■とう■■■一■教■■会■｣。(カ■■■ルト宗■教)　　
カ■■■ルト宗■教の下にいる人と、上にいる奴を分けて考えないといけない。
下にいる利用される人は上がどんなことをしてるか知らない。
ユダヤ権力の子分→２ちゃん運営＝｢とう★■■一■教★■★会｣上層部＝層化上層部＝自■民党清■和会＝野党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝
与党の朝■鮮■人ハーフの政治家＝金■ 正■■日（キ■ム・ジ■ョンイル ）＝読売サンケイ＝小沢十朗
ユダヤ人＝ロックー＝ブッシュ＝クリントン＝ヒラリー＝アドルフ・ヒトラー＝オサマ・ビンラディン
毎■日■■■新聞スレを荒らしてる奴らも｢■とう■■■一■教■■■会■｣。
荒らしは洗脳するために｢ネトウヨ｣などのレッテル付けレスを何千回もする。
現実には｢ネトウヨ｣などは存在しない。
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/ms/1230363385/

117 ：

あけとエロ

118 ：

あげる

119 ：

ダイハツも派遣切りって、実は売れてないのか？

120 ：

>>119
591 名前：阻止押さえられちゃいました 投稿日：2009/01/07(水) 02:15:19 ID:QQY2qnIm
goo-netで軽の未使用車を条件にざっと検索したら、
スズキが2959台、ダイハツが4024台だったｗ
それぞれで一番台数出てるゴンRとムーブの比較では
ワゴンR　全11938台　未使用車921台（7.7%）※RR、スティングレー込
ムーブ　全9888台　未使用車1672台（16.9%）
ダイハツやり過ぎだろｗｗｗｗ
ちなみにセルボは1170台中未使用車83台（7.1%）

121 ：

スズキ自販ではネット上に未使用車のせることの禁止令が出てるよ。
実数はもっとあるんだな、これがｗ
業販経由で流れた未使用車はコントロールできないから載っちゃうけどね。

122 ：

だから実際に副販店あたりに行ってみると、あるあるｗ

123 ：

一時は売れているので5万円も負けないと強気だったようですが
最近は軽自動車ですら売れなくなっています
直近の値引き金額はどのくらいなのでしょうか
（Xリミテッドでオプション金額10万円くらいとしたら）
「こんなに値引きしてくれたよ」という方おりましたら
参考までに教えていただけないでしょうか
よろしくお願いいたします

124 ：

軽は登録車と比べて利益率が低い
アメ車なら一台買えばもう一台ついてくるんじゃね？

125 ：

だいぶ汚れてきた、おれのカスタムRS
ミスティックブルーマイカアロワナ、早よ洗わな。

126 ：

猫も杓子もミスティクレッドばっかりで嫌になった。
バイナルでも貼るかな…

127 ：

mistake　http://d.hatena.ne.jp/keyword/%A5%DF%A5%B9%A5%C6%A5%A4%A5%AF

128 ：

XとXリミデッド見積もりとりました。
それぞれ車体から4万、マットとバイザーはサービス（34000円分）
車庫証明、納車はカットしてもらってます。
あとは、マッドガード（11600円）、ナンバフレーム（8500円）サービス
端数カットをお願いしようと思うのですが、いけそうですか？
なんとなく、車体はもう少し値引き期待できそうなのですが

129 ：

車庫証明なんかもあわせれば10万は超えてるし
そんなもんじゃないかな
車体は地域で決まってるらしいから難しそうな気もする

130 ：

すいません質問させてください。
最近　新型タントカスタムの購入を考えているのですが
後部座席のスライド扉の窓ガラスは開閉できるのでしょうか？
また後部座席の扉は左右両方ともスライド扉なのでしょうか？
HP等を見てもわかりづらく、ここで質問さえていただきました
よろしくです。

131 ：

>>130
スライドドアの窓は半分くらいまで開くよ
左側だけスライドドアなのは調べればわかると思うけど
ってか本当に購入を考えてるんならディーラーに見に行けば

132 ：

>>131
早速のレスありがとうございます。
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto_custom/equipment/package.htm#eq01-01
約90度まで大きく開くフロントドア、運転席側リアドア。便利な中間2段ノッチ付き。
と書いてありますね　失礼しました^^;
スライド扉のガラス窓は開くんですね　ありがとうございます。
そーなんですよディーラに行けばい良いんですけど…
躊躇していて、一歩踏み出せないところにいます
ちょうど決算期前で案外値引きもしてもらえそうな
気もする時期ですが、このモデル結構売れ行き好調
みたいですから、値引きは決算期でも期待できないのかな
とかいろいろ思案中です　でも買いたいです。

133 ：

ム〜カス
コンカス
タンカス
　：

134 ：

>>132
初めに３万引き提示、最後に５万提示
これ以上無理だとｗ　先週末東京Ｄ　
業販で１０万提示、２日前契約してきた。。
Ｖセレターボ、パール３、ｵﾌﾟ無し

135 ：

車体を決めてるなら、オートクックワンとか、
ネットの見積もりして貰っても良いと思うぞ。
あくまで自分の場合だが、近隣のダイハツ店舗で聞いたよりも、
トヨタのネット見積もりの方が安くてこっちで買う事に決めた。
もう1年前の話だが。

136 ：

タイプミス。自分が頼んだとこはオートックワンでした。

137 ：

たまにはこっちのタントスレを思い出してくださいage

138 ：

タント、タンタント、タント♪

139 ：

痰吐、タンポン

140 ：

特別仕様車のL セレクションって、何が特別なんですか？

141 ：

・撥水ドアガラス（フロント）
・IR＆UVカットガラス（フロントウインドゥ）
・専用シート色（ブラウン）
・電動格納式カラー戸ドアミラー
・アジャスタブルパック
・キーフリーシステム（イモビライザー機能付）

142 ：

あとパワースライドドアも

143 ：

トリップノブ押しながらエンジンかけたら燃費計消えたんだがそういうもんなのか？

144 ：

先代タントスレとマルチになっちゃってますが、是非とも現行タントオーナーの方々の意見も伺いたくてカキコしました。ご容赦下さい。
私はタントを買おうと思ってるのですが、予算の都合上、先代タントのターボか現行タントのノンターボで迷ってます。
中古の先代ターボと未使用車の現行ノンターボが単純に同価格の場合、どちらが良いと思いますか？
比較している基準は、「加速や馬力」→先代ターボ＞現行ノンターボ、「室内の広さ」先代＜現行
となると思いますが、先代と現行の室内長差160ミリって、実感として相当なものですか？
それとも、先代も充分広くて、不満は感じないからターボにしとけって感じですか？
両方実車は見ましたが、是非とも所有している方の意見が聞きたいです。
ちなみに高速や長距離使用もそれなりにありますし、私は大柄(180ｾﾝﾁ)の為、運転席は目一杯後ろまでスライドさせます。
乗るのは私と妻、3歳と1歳の子供の計4人です。
今回、中古の故障頻度や燃費、外観や内装のﾃﾞｻﾞｲﾝ、ｷｰﾌﾘｰ等の機能性といった事は除外して、
単純に、馬力と室内の広さを天秤にかけると言った視点でアドバイス願います。

145 ：

>>144
高速道路や長距離も偶にならいいが、「それなりに」あるのならやめておいたほうが
ノアとかセレナの中古にでも乗っとけ

146 ：

>>145
いや、現在ステップワゴンに乗ってて、最近車に対する興味が失せてきた事と、維持費のバカらしさに嫌気がさして、下取り価格で買えるタントにしようかと…

147 ：

>>144,146
なるほど。
そしたら現行のノンターボだな。
軽の中古、しかもターボ車なんてやめとけ。

148 ：

>>146
この前子供２人（３歳くらいと６歳くらい）連れた夫婦が
スーパーの駐車場で２人して子供に大声で怒鳴ってた。
なにやってんだ！！！おめーは！！！早くあるけっつってんだろ！！！
（子供が５ｍくらい親元から離れただけ、その時にちょうどゆっくり車もきてた）
ちょｗなにこのＤＱＮ夫婦ｗｗと思って眺めてたら、その後乗り込んだのはタント。
一家４人軽１台でがんばるとストレスで気も滅入るようです。参考までに。
でもアンチじゃないぞ俺は。嫁さんのコンパクト買い替えにタント第一候補だから。

149 ：

うわっ偽スレだったのねここorz

150 ：

本スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1220304196/

151 ：

タントＸかリミテッドを購入しようと思っているのですが、
メモリーナビ＋バイザー＋マットセットキャンペーンで107150円引きをしてるので、車体は1万円しか値引きしてもらえませんでした。
決算なのに、こんなもんなんでしょうか？

152 ：

３月納車が決算対象です

153 ：

ちょっと質問させてくれ･･･今月の13日にﾀﾝｶｽVｾﾚﾀｰﾎﾞ契約したんだけど
納車が来月の10日頃らしいんだ･･･
契約するときに納車は大体契約から10日〜二週間になると言われたんだが、契約から納車まで一ヶ月って普通？
決算だから混み合ってるにしてもこんな掛かるもんなのか??

154 ：

>>153
私も今月新車を契約しましたが納車は来月、だいたい一ヵ月後です
３月は決算セールのため販売台数が通常の倍以上らしいのでかかるような話をされました

155 ：

ワタクシめも白vｾﾚﾀｰﾎﾞ先週の日曜に契約したけど、納車は来月半ば位だお(^w^)

156 ：

>>154>>155
ありがとう　気長に待ってみるよorz

157 ：

のーまるタント 色はシャンパンメタリックオパールこの色は本当汚れが目立たない ダイハツの無料点検で拭いてもらったくらいでちゃんとした洗車を半年した事がない

158 ：

俺なんて新車を納車してまだ、一週間だから洗車セット一式買って洗車する気まんまんなのに・・・
しかもタントの色が黒なので汚れが目立つから、なおさら洗車してやらんと・・・

159 ：

新車納車したては洗車しないほうがいいと思うよ。

160 ：

>>159
なんで？

161 ：

おれバスの運転手なんだが、新車のバスは塗装の安定しない最初の一ヶ月は
絶対に洗車機で洗うなって言われる。乗用車は知らない。

162 ：

>>160
正に乗用車も>>161の言う通り。

163 ：

タントって今年末か来年頭ぐらいにﾌﾙﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだよね?それならまだ買いたくないんだけど知ってる人いますか？

164 ：

>>163
現行車が売れに売れまくってる現状で
FMCはないです。

165 ：

>>161-162
レスありがとうございます。
ポリマー加工してもらったから、なおさら洗車する時期は期間をあけた方が良いんですかね・・・？
しかも買ってきた洗車液がワックスinシャンプーなんですが・・・

166 ：

連レスすみません。
昨日の読売新聞に書いてあったんだけど、タントは去年の車売り上げ台数（普通乗用車・軽自動車含む）で第三位って書いてありました。
ちなみに・・・
１位 ワゴンＲ（20万8494台）
２位 ムーヴ （19万3358台）
３位 タント（15万9610台）
４位 フィット（15万2185台）
５位 カローラ（12万5160台）
６位 ヴィッツ（11万255台）
７位 ライフ（9万2714台）
８位 パッソ（7万9571台）
９位 ミラ（7万8524台）
１０位 アルト（7万2971台）
だそうです。

167 ：

パレットがないね

168 ：

パレットは10位以下なんだねぇ。
てか、パッと見ただけじゃパレットとタントの見分けがつかないのは俺だけか・・・？

169 ：

モデルチェンジあるってダイハツで言われた｡
Ｖセレ欲しかったけど新しいのでたら後悔するからもう少し待ってみる｡

170 ：

>>168
キミだけ

171 ：

>>169
×モデルチェンジ
○マイナーチェンジ

172 ：

>>170
ド素人の俺に見分け方を教えて下さい

173 ：

車の形とか人の顔とか覚えられない病気ってあるらしいよ

174 ：

ありがとうございました。

175 ：

【経済】スズキ「ワゴンR」が5連覇　08年度の車名別新車販売台数　軽自動車を除く1位はホンダ「フィット」
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1239065344/

176 ：

タンカスRS買って1年で約10,000km走ったけど、もう前のタイヤ（RE030）の溝が無くなった。
前だけ交換しようと思うんだけどおすすめタイヤってある？
いまのところダンロップのLM703が候補。

177 ：

タント見て乗ったんだけど広いしなにより軽自動車とは思えませんでした。
この車はさすがに高速道路では、静粛性やハンドリングにはやっぱり欠点でますか？
坂道とかターボなしだとつらいしウルサいんでしょうか？

178 ：

マイナー、ムーヴみたいに改悪するなよ・・・

179 ：

坂道がいっぱいある地域ならターボあったほうがいい
高速しょっちゅういく場合でもやっぱターボだよ
そこそこタントで飛ばしたいやつはターボ必須

180 ：

あ、そういえば
麻生総理と水戸黄門の顔が区別つかないよね！

181 ：

高速道路でタントが走っているのをよく見るけど怖くないのかな？
軽は事故ったらペチャクチャになっちゃいそう。

182 ：

通勤で毎日高速走ってるけど、100以上出さなければ問題ないです。

183 ：

>>181
そういうヤツって多分、怖さを知らないんだよ。
高速の事故って車重が大きく関係するから、コンパクトカーでさえも
避けた方がいいよね。
衝突安全基準も５０〜５５キロくらいだった気がするし・・・。

184 ：

age

185 ：

またお前か…意味もなく上げるな！

186 ：

いかしたIDだね！

187 ：

亀だが、先代タントと現行タント（カスタム含）って、よく見ないと外観一緒やね。
あとパレットと現行ﾜｺﾞﾝRも正面顔だけなら似てる。
そんなオイラも今月末よりタンカスＶﾀｰﾎﾞｵｰﾅｰ（＾＾）

188 ：

クルマのことをよく知らない人はどうしても
表面しか見ないで似ているとか言いがちです。
メーカーもそういうひと目当てに意匠だけ変えたモデルチェンジを
します。安上がりで新品と思ってくれる客ならありがたいのです。
でもクルマのことが判って来ると表面ではなく
中身が見えてくるのです。
外見は似たクルマでも中身は別物と判るようになるのです。
人間でも若い人ほどファッションとかいいいますが
年を経ると中身を見るようになるのとまったく同じです。

189 ：

>>188
だったらタントの新型の外観、あそこまで先代に酷似させなくていくね？？
オーナーじゃないと区別つかんわ。新型に乗ってると思わせたいならさ。

190 ：

タント横転
http://pipit.ikamaika.net/e171657.html

191 ：

>>190
それパレット

192 ：

タントだろ
眼大丈夫か？

193 ：

パレットは釣り目だからすぐわかる。
ぁとかゎはキモい。

194 ：

タントのサイトを色々探してたら、こんな画像を見つけた。
ガルウィングタント
http://h.pic.to/xxqb2

195 ：

リアも斜め上にスライドしたりして。

196 ：

法律でＨＩＤのハイビームとロービームは同じ色じゃないと駄目なのに、
ダイハツ車はディスチャージ付きだとハイビームが違う色ですよね？　　
ハイビームもキセノンバルブにすればいいのに。。。　

197 ：

からage

198 ：

age

199 ：

スレ救助

200 ：

和歌山70-00番の黒タントカスタムの運転手は通勤煽り番長
田舎希望ナンバーのタントカスタムって大概運転調子に乗ってる奴多いが勘違いもはなはだしい

201 ：

保守がてら。
本スレの方でここ数ヶ月荒らしてるのがいるよね。
彼は不思議。
普通の荒らしは、
スレ住民がつい反論したくなるようなこと書き込んで、（×1）
それに一々反応する奴がいて、（×2）
「反応する奴の方がウゼェ」とさら反応する奴がいて（×3）
と、一つの書き込みで2倍、3倍の増倍効果を狙うもの。
ところが、彼の書き込みは反論したくなるような内容がない。
バカだのＤＱＮだの書いてるだけ。5歳児の「お前のかーちゃん出ベーソ」なみ。
「いえ私の母は出ベソではなく、その証拠に・・・」とマジレス返すのも難しい。
増倍効果なしに一人でコツコツやっていく気なんだろうか。
荒らしだとすれば要領が悪すぎる。

202 ：

荒らしではないとすれば、ただのカマッテちゃんなのか？
それにしては書込みが幼稚すぎる。バカだのＤＱＮだの言ってるだけ。
「ＤＱＮて言う方がＤＱＮなんだい！」と彼の目線で構ってやれば良いのか？
残念ながらこちらもそこまで暇ではない。
構って欲しいならそれなりのことを書くだろう。
カマッテちゃんにしても要領悪すぎる。

203 ：

ここで彼の書き込みを振り返ると一つのことに気が付く。
これだけ数の書き込みをしながら、面白いことが一個もない。
びっくりするくらい面白くない。
普通荒らしは「痛いとこ突いてくる」「上手いこと揚げ足取った」など、
荒らしとしての手腕を見せてそれなりにスレ住民を楽しませるもの。
それが荒らしなりの存在価値。
しかし彼はバカだのＤＱＮだの言ってるだけ。全く面白くない。
面白くないのは仕方ないにしても、
気になるのがやたらと芝を生やしていること。
本人は面白いつもりなのかｗｗｗｗｗを連打している。一人ウケ？
はっきり言って痛い。見てるこちらの心が痛い。
面白くないのは我慢できるが、この痛々しさはきつすぎる。
書き込みを止めろと言うつもりないが、これだけは勘弁してもらいたい。

204 ：

このように不思議な彼ではあるが、俺の人生で似たようなのが一人だけいた。
中学生の頃、校内の特殊学級に軽度の知的障害の子がいて、その子が似たような感じだった。
構って欲しくてくだらないこと言ってくるの。「おびろーん」的なくだらないのを。
障害持った子だか、クラスの子も最初は「○○くん面白いねー」と
冷ややかながらも相手してたんだけど、段々ウザくなってきて途中から完全無視。
その子だけが自分のおびろーんに一人ウケ。
彼を見ているとその子を思い出す。
あれから十数年経って、今となってはちょっと反省と後悔をしてる。
もう少し優しくしてやればよかったなと。
俺もまだ子供で障害への理解が足りてなかった。
書き込みを見る限り、おそらく彼も若干の知的障害があるんじゃないかと思う。
ちょっとウザいかもしれないけど、そういう子なんだと思ってみんな優しく接してあげて欲しい。
俺はムリ。

205 ：

こっちにも湧いたらどーすんねんｗ

206 ：

むしろこっちに湧いて来ないのが不思議でしょうがない

207 ：

あっちのまともな人だけこっちに誘導できないかな

208 ：

本スレは本当に居心地が悪くなった。
ここはずっと重複スレと言われていたが、ここに来て陽の目をみるのか・・・？

209 ：

あっちでＤＱＮを連呼する馬鹿をスルーして、
こっちに来ました。

210 ：

両親を後席に乗せたら「広くて快適だねぇ」「乗り降りが楽でいいわ」
と感激されて、俺も感激した。
タントという車は人を乗せるのが楽しくなる車だね。

211 ：

こっちの人々には悪いが、こっちには少しおバカな人（反応せずにはいられない人）を誘導し、
あっちのスレは、まともな人（真スルーの出来る人）と例の馬鹿だけにするのがよろしいかと。
あっちのスレの美観として真スルーが最良。真スルーされた荒らしほど無様なものはなし。
そしてこっちのスレは、本スレをサポートした名脇役としての名声を手にする。

212 ：

誘導した時点で荒らしがこっちまで書き込むようになる可能性があるからやめれｗ
むこうのスレはしたらば辺りに避難所を作るのが妥当だと思うのだが…

213 ：

誘導なんて考えて、向こうにバレた瞬間終わるんだから、
こっちはひっそりやってれば良いんだよマジで。

214 ：

そろそろ四輪車の新車を買い換えようと思ってる。
気楽で便利で速いコンパクト車種を狙ってる。
タントやワゴンＲあたりで満足できると思ってるんだが、購入に当たって問題点が多くある！
俺の場合は、15年物のボロがあるので、それを3ヶ月以内に廃車にすれば政府から２５万円もタダでもらえる。
だが中古車や新古車の場合、それが適用されない。　
新古車を選ぶには、最低でも新車価格から
40〜50万は引いてもらわないと、それを選ぶ理由が無い。　
どっかでタンカスの未使用車の安いの売ってないかな？　　
パールホワイトで渋く乗ってみたいぜ？　　

215 ：

25万円は値引き幅がデカいな。
未使用車と言えども新車から25万は引かれない。
特にタントは人気車種で価格が高止まりしているからね。
新車でＧＯだよ。

216 ：

sage推進でヨロ
私は>>134です。
私が購入した時より更に値引き額が大きい人って居るんでしょうか？

217 ：

最近はどうか分からないが、1年前にタンカスを買った時、某車屋では
「タントは新古も新車も大して値段が変わりませんよ」って言われた。
値段が変わらないなら、好きなオプションが付けれる新車をお勧めする。

218 ：

囮として向こうのスレをあげてきました。
>>214-215､217　sageで宜しく
脳味噌腐ってる輩がこのスレ気づいたら、ここも荒らされますよ。

219 ：

>>218
スマソ。
ｓａｇｅにチェック入れてたのに、何故かあげになってました。

220 ：

むちゃくちゃ広いをね。
まぁ その分マイナス点たくさんあるけど。。
普通車で これ つくればいいじゃん。。 タント＞ポルテ 室内長
なぜ タントより広い 普通車 つくれないのか。。 3列 ×

221 ：

積雪地仕様と寒冷地仕様の違いを詳しく教えて下さい。

222 ：

>>221sageで宜しく
上げるんだったら、向こうに書いてくれ。。

223 ：

>>220
まったくだよね。
軽のタントと並ぶような普通車がないのが不思議で仕方がない。

224 ：

>>223
何となくアイシスが近いと思われ。

225 ：

俺、モビリオと比較検討してた。

226 ：

３列シートじゃなくて５人乗りで、大き過ぎないＢＯＸ型の車体、
スライドドア装備、ベンチシート等、って車はないんだよね。
車体としてはｂＢ、キューブのような形が近い。

227 ：

スライドドア、ピラーレスなのはいいんだが、電動をXからでもオプションであれば良かった。
年寄りを「乗せる」のは結構楽なんだが、年寄りが自分で開けるにはちと重い（前ドアも）んだよね。

228 ：

電動スライドは、Ｌもオプション設定の方が良かった。
ドアが売りの車だからこそ、全てのグレードで設定が有ってもいいのでは？

229 ：

>>226
フリードの5人乗りは？
私は、スパイクからタンカスへの乗り換えだけど、やっぱり一長一短だね。
タントの１３００ＣＣがあれば満足できるんだけど・・・。
小回りがきくので乗りやすいが、あの排気量であの大きさとなると
やっぱり燃費がカタログ値との違いが大きすぎる。
スパイクが確かカタログ値は１６くらいだったんだけど、結局タンカスとは
変わらないくらいの燃費だった。
どちらもリッター１３キロぐらい。

230 ：

メインもやっと静かになりましたねｗ

231 ：

>>230
まあ、ストーカーに油断は禁物だがなｗ

232 ：

タントのリヤスピーカーって音いいですか？

233 ：

>>232
あげないで

234 ：

>>230
もしかして、呼んだ？

235 ：

タントのリヤスピーカーって音いいですか？

236 ：

>>235
このスレに聴いたって誰も答えねーよｗ
本スレ行け

237 ：

現行タントのリヤスピーカーって交換した方がいいですか？

238 ：

>>237
あんた氏んだほうがいいよ

239 ：

>>237
そんな洒落たもの最初からついてなかったZE☆
安売りしてるのつけといた

240 ：

>>237
自分も初めはつけなかったグミだが、付いているか付いていないか
の差は大きいけど、交換の差はその人しだいかと

241 ：

>>240に同意。

242 ：

広い軽がを買おうとタントを検討してますがディーラーで見てみると
８年前の軽に乗ってるせいかムーブもコンテもかなり広く感じましたが
やはり幼児や年寄りを乗せるのならスライドドアはべんりでしょうか？

243 ：

>>242
便利というか、幼児や年よりは隣の車を気にせずにドアを開けるので
その辺が安心です。左後部座席から乗り降りさせれば、まずぶつける
心配がないので・・・。
あとは一長一短だと思います。

244 ：

我が家の両親は後ろに乗り込む時に「楽ちんでいいねぇ」と言ってます。
乗り込む時にドアを大きく開けると、
座った後にドアまで大きく手を伸ばさないと届きません。
また降りるときも、ドアを押しながら降りるのは結構大変なのかもしれません。
これは手足が短い子供の場合でもつらいと思います。
まあ子供の場合は辛いというよりはやはりぶつける不安がないほうが大きいですね。
スライドドアを採用する車は少なからずありますから、
やはりメリットがあるということの証だと思います。

245 ：

>>243, 244
ありがとうございます
隣にドアを当てる心配がないのはいいですね
確かに全開びすると閉めにくそうですね
もう一度実際に見てみようと思います

246 ：

両側パワースライドドアだったら、長尺物は積み込みに便利だわな。
助手席のシートベルト使いにくい、175cmで肩の部分が不自然で窮屈だよ。。

247 ：

本スレのキチガイ、完全スルーで宜しく！
鬼女板にこの本スレ貼ったら、恐ろしい程キチガイの事を馬鹿にしてたｗ

248 ：

エコカー仕様に対応するために夏頃にマイチェンだってよ。
ソースは今朝の朝刊。

249 ：

ええ？微妙に燃費が上がるのかな？
気になる気になる！

250 ：

>>249
俺なんか昨日XリミSP契約しちゃったよ･･･orz
朝から取り消し交渉中。

251 ：

マジカ＜マイチェン
それは気になるわ

252 ：

Xリミテッドから電動ドア外して13インチアルミ履かせた
単なる軽量化モデルだったりしてw

253 ：

見た見た新聞。
夏頃って具体的にいつなんだろう。
購入しようと思ってるから早く知りたい！

254 ：

夏頃ってことはもうそろそろ詳しい情報でるよね？
秋までには買う予定だからはやく知りたいな
ＭＣって情報出てからすぐ発売するものなの？

255 ：

なんかウチんとこのディーラーに聴いてみたけど
結構時間掛かるみたいよ
スライドドアじゃなきゃ楽勝なんですけどねぇって話だた

256 ：

ありがとうそうなんだー
じゃあ夏頃にＭＣという訳じゃなくただ発表ってことになるのかな
それだとＭＣ前に買うことになりそうで涙目

257 ：

スライド廃止←これじゃ先代と一緒だし。
両側ともスライド←重くなるが興味は有る。
ターボはノーマルもカスタムも復活させた方が良いかと。

258 ：

昨日ディーラーでＭＣのこと聞いたら予定はないって言われた
やっぱり冬ごろになるんだろうか

259 ：

MCっつったらハマーか

260 ：

>>259
オッサンな話題だなｗ
貴方の子供は中学生位の年齢と見た。

261 ：

横から勢い良くピラーレスの部分に車がぶつかって来たら
どうなると思いますか？

262 ：

>>260
その年代が分かる時点でお前もそのくらいの年だろwww

263 ：

お願いだから、軽自動車で高速走らないで！俺のx6が汚れるからw
俺の友達がハマーからタントに乗り換えたとか言ってたから縁きったわw

264 ：

今、駐車場で見たタントの前輪55扁平なのに外減り結構してた
普通の軽と違い後ろも重たいのでローテーション次第で
何とかなるんだろうか
55扁平で外減りはキツい

265 ：

>>261
ピラーレス＝構造上もピラーがないと思ってる人ｗ

266 ：

なんかsageないのが増えたなぁ・・・

267 ：

カスタムの顔が好きになれんので先代みたいにRSターボ出して欲しいのぉ。

268 ：

タントって強風に煽られやすいですか？アクアラインによく乗るのでフラフラしてしまうと怖いのですが。
今、コンパクトとタントで悩んでます。高速はやっぱりコンパクトですか？

269 ：

高速はコンパクトでも駄目だろ。

270 ：

やっぱり、高速ならセダンなんでしょうか。
ちょうど、馴染みのセールスに電話したらアベンシスという車を勧められました。
話だけ聞いてたぶんそれにすると思います。ありがとうございました。

271 ：

アベンシス？
売れ残り在庫車を買わされて乙です

272 ：

高速でコンパクトが駄目とかどんだけ運転下手なんだよ。
異論は認める。

273 ：

俺のタンカス。助手席ドアのツラがスライドドアよりも３ミリ程度浮いてるのは気のせいか…。

274 ：

あげ

275 ：

で、マイナーチェンジって結局いつなんだろう
年末くらいかな？

276 ：

ポルテ買いました

277 ：

素タント検討中です。
１・大人用自転車１台は余裕で積めますか？
２・サポートパックて31500円（税込）でOK？
３・素タントのＸリミテッド・セレクションのターンミラーにサポートパックのリバース連動ミラーはつけられるの？

278 ：

>>277
何を持って余裕というかは知らんが、大人用の自転車は積めます。
あとは、スマン。知らない。

279 ：

>>277
ロードバイクを前輪外して乗せれるよ。
ママチャリはわからん。

280 ：

あげ

281 ：

昨年10月に購入して距離20000Kmちょっとのタンカスなんだが…
最近フロント助手席側足まわりから、ぺちぺち音なるんだが…
似たような症状出てる人いる？
速度によって鳴ったり鳴らなかったりするんだが…

282 ：

>>281
それってスピード上げると規則的に鳴る？

283 ：

>>282うん40kmくらいだと鳴らないんだがね…
原因がわからんorz

284 ：

>>283
足まわりならもしかしたらタイヤに何らかの金属が刺さっているかもね。
俺も以前似たような現象になり音のする方の辺りを調べてみたらタイヤにパンクまでには至らない金属が刺さっていてそれが音の原因だったことがある。
てか原因がまったく分からないならデラに持っていった方が良いかもしれんね
あとここ本スレじゃないからあんまり人のぞかんよ
ちなみに本スレ↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1246196771/

285 ：

>>284タイヤ外して見たんだがなんも無かったんだよ…
10月に一年点検の時に見てもらうよ
丁寧にありがとう

286 ：

弟がタントカスタムＶセレターボ買って1ヶ月。
普通の街乗りで燃費リッター12位らしいんだが…異常か？こんなもん？
みんなのはどう？？

287 ：

>>286
相当良くね？

288 ：

>>287 えっ！マジで？
普通もっと悪いの�ｬ

289 ：

絵文字使うなよ

290 ：

>>286
うちのNA/CVTですら10km/�Pいくかどうかというのに･･･
ターボ買えばよかった･･･＿|￣|○

291 ：

誰か助手席のフルリクライニング化に成功した人はいない？どこを弄ればいいんだか…

292 ：

助手席撤去＆フローリング貼付け

293 ：

サンクス！やってみる！

294 ：

あ

295 ：

「あ」じゃねぇ！

296 ：

タントVセレターボ中古で140万だった。予算は120万だったので、人気がない現行カムリ買いました。
もちろん、走行距離や年式も比べなければいけませんが、今年登録のヴィッツが120万程で売られていたのを見て
軽自動車も高いんだなと思いました。親も軽自動車の進化と価格に驚いたそうです。

297 ：

ひ、人気がないカムリ･･･

298 ：

エコカー減税に対応するっていうのはどうなってるんだろ？

299 ：

タントカスタムのターボを購入予定なんですが、Vｾﾚと普通のカスタムターボの違って何ですか？
Vｾﾚの方がお得何ですか？

300 ：

ピラーレスをなんとかしてくれ、
あの全開にした状態が、プライベートが奪われる感じがして

301 ：

>>300
来月の２５日前後にピラーレスではないのが出るよ

302 ：

それはエグゼだよな？

303 ：

あげ

304 ：

全開にしなきゃいいじゃん。馬鹿か？

305 ：

アホ

306 ：

CVT新しくなるそうだ

307 ：

>>1
乙です
最高！

308 ：

タントのＬでもかなり装備が充実してますね
いま検討してます
燃費はＣＶＴより劣るのでしょうか？
Ｌ買って後悔したことはありますか？不便に感じたこととか。
寒冷地仕様とは普通のとなにがちがうのですか？
またクリープ現象は歩くぐらいのスピードなのでしょうか？
最後の質問はオートマ初めてなのでバカな質問ですいません

309 ：

自分以外誰も乗車しないんで、カバンとか手荷物を積みやすいように、
運転席側だけor両側スライドドアになってくれたらすぐ買うんですがね。
しばらく様子見よ。

310 ：

今からカスタムのXリミテッド買いに行って来ます

311 ：

309 つパレット

312 ：

タントNAは坂登らない

313 ：

えっ、坂多いんだけど
田舎なんだけど
登坂車線あるんだけど
一昨日NA注文したんだけど

314 ：

つ　すーちゃー

315 ：

箱根強羅の急坂で１速へ落とすため一旦停止してから
アクセル全開で登ると、だいたい20kmhしか出ません。
傾斜は25%程度。まあ動くだけいいかも。後続が大
排気量車だと煽られまくりでクラクションを鳴らされる。

316 ：

そりゃー1t軽四だからなぁターボでないと辛いぜよ。
スクーターと同じくVマチックなんで車重重ければ坂上がりにくいよ。
5MT車に選ぶと坂上がりやすいよギヤチェンジの操作はロー･セカンド･ZARDの順にシフトアップ。
オートマ小僧は急勾配でもDレンジでアクセル踏みまくるから変速機の負担は大きい。
挙句の果てはベルト切断につなぐ。
　

317 ：

負けないで、もうすこし

318 ：

最後まで登坂つかわないで

319 ：

この>>316に　泳ぎ疲れて

320 ：

軽のターボなんてすぐ壊れる。
NAが安心やで。

321 ：

みんな大袈裟だなぁ

322 ：

ダイハツ終了のお知らせ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/auto/1268658311/
法則の発動をお知らせしています

323 ：

てっきり東原かと

324 ：

昨日納車されました。
よろしくお願いします。
都内通勤用で使用するセカンドカーです。
親父が使ってるMRワゴンより
内外装ともにしっかりとした造りですね。
やはり新しい設計てのはエンジン含めて違いますな。

325 ：

盛り上げていきましょ☆

326 ：

テスト

327 ：

テスト

328 ：

タントｗなぜあんなのが欲しいのか分からないｗ
上に空間をもっていってどうするんだい？
まだミラのが現実的だろｗ

329 ：

>328
ちょっとした気分の問題だよ。
ミラより前方視界が広い。
最近のムーヴに比べると、足がちょっと長くてもシフトレバー操作が苦にならない。
荷物も最近のムーヴより積みやすい。（ミラではPC用CRTディスプレイを積むだけでも一苦労）

330 ：

今年の夏で丸二年になります。
いつもきれいにしてるから知らない人は、このタント来たばかり!?と聞いて来ます♪

331 ：

試乗車でグレードがRS、走行距離6千ｷﾛでナビ付き100万円は買いかな？

332 ：

ドアのカギのタイプがシリンダータイプは古すぎるし、カギが原付のカギみたいなのには萎える！
単純にイタズラされそうで

333 ：

　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　＼　　　　　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　　　　　＼　　　　／／ ""⌒⌒＼　　）　　　　　／
　　　　　　　　　　　 　ｉ /　　 ⌒　 ⌒　ヽ　）
　　　　　　　　　　＼ 　!ﾞ　　 (･ ）｀ ´( ･） ｉ/　　／
　　　　　　　　　　　 　 |　　　　 （__人_）　|
　　　　　　　　　　　　　＼　　　　｀ー'　／　＜ヘルプ・ミー
　　　　　　　　　　　 　 ／ノ⌒)　　､､､､ヽ
＿＿＿＿＿＿　　∈　彡彡　　　　　　 }　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　~`ー┬―┬――"
　　　　　　　　　　　　　　　```　```

334 ：

>>331
ナビは個人的に惹かれんが、ﾎﾞﾃﾞｨｰｶﾗｰが好みならお得なｷﾓｽ

335 ：

>329
ミラ（４ナンバー）もタントも今持っているが、乗っていて全然違うよ。
タントは、４ｔ−１０ｔ車を運転するのと同様の特有の前方空間を感じる。
運転席から手を伸ばしても、フロントガラスははるか前。夏の日差しも
膝元にはかからないので快適そのもの。これも大型車並。雨の日も
遠くの立ち気味のフロントガラスによって大型車並みの視界。
対するミラは、助手席端のフロントガラスの丈夫でさえ自分の頭の少し横。
ほんとに近い。一昔前のスポーツカー波のフロントガラスの近さに驚かされる。

336 ：

>>335
×・・・丈夫
◎・・・上部
慌てず書きましょ

337 ：

キーの電池交換仕方教えてくださぁい！

338 ：

>>337
つttp://www.wrs-jp.com/bt-c.html

339 ：

>>337
マニュアルに書いてなくね？

340 ：

>>３３８うあー勉強になりましたー
親の車でマニュアル探しますー

341 ：

夏場にトランクに常備しておくクーラーボックスって何使ってます？

342 ：

>>337
精密プラスドライバーで、一個のネジを取れば開く。
キーの中身はゴム防水になっていて一箇所フタがある。
（洗濯機で水がはいったときなど開いて乾燥させれば復活する）

343 ：

タントをバックで車庫に入れる時に、左のサイドミラーを柱に
ブツけてしまいました。
傷は付きましたが、サイドミラーが曲がるようなことはありませんでした。
最近、運転中に左のサイドミラーを見ると、微かに揺れてます。
停止中にもサイドミラーを触ってみましたが、微かにカダ付きがあります。
電動での折りたたみには支障はありません。
自分で簡単に直せますか？
一年点検は8月だから待ってからもいいかな。

344 ：

どこか破損してるよ。
車屋に直してもらいなよ。
自分の運転技能の未熟さを悔やむしかない

345 ：

1236404325 jpg
http://www.magicalmaker.com/u156/782749/mmimg/1236404325.jpg
117943331 3 jpg
http://www19.atpages.jp/imagelinkget/get.php?t=v&u=imgh-a.dena.ne.jp/exh4/20090207/35/117943331_3.jpg
115481496 2 jpg
http://imgh-a.dena.ne.jp/exh3/20081213/152/115481496_2.jpg
115481496 3 jpg
http://imgh-a.dena.ne.jp/exh3/20081213/152/115481496_3.jpg

346 ：

あげときますね

347 ：

走れ！大発タントは確実に突き抜ける
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/wcomic/1266882355/

348 ：

教えてください、
燃費メーターが表示されなくなってしまったのですが、どうやったら直りますか？
よろしくお願いします。

349 ：

交換する

350 ：

アイボリーの色のタント買う予定だけど
あんまりこの色って見かけないね。

351 ：

ドアロック解除後直ぐにスライドドア開けようとすると反応悪いんだけどこれ異常なの？

352 ：

>>350
今日の昼間パーキングでまじまじ見たけどいい色だったよ
高級そうというか、すごく上品に見えた

353 ：

Xスペシャルを購入したんだが、助手席側のドアのしまりが悪く、ドアをしめると半ドアになる事が頻繁に…
みんなのタントはどうですか？

354 ：

よく俺のもなる
ピラーレスだし仕方がないんじゃない。
ジャッキアップとかで曲がったのかも。

355 ：

やっぱソコ弱いんやね…
ス○キパレ○トにするか〜

356 ：

なぜ伏せ字にする必要があるのかを３０字以内で述べよ（５点）

357 ：

スキヤキパレード

358 ：

ススキノパレード

359 ：

>>353
新車によくある、気密性が良くて締まりが悪いって奴じゃないの？
窓少し開けて閉めても駄目ですか？

360 ：

>>359
イヤイヤ、これほどまでの勢いで閉めないと半ドアになるの？と、いった感じ。もちろん、運転席や運転席の後部なんかは、軽く閉めてしまる

361 ：

>>360
閉めたつもりで半ドアはよくあるな。
グレードは最安のL。
まあ、こういうもんだと諦めるしかないかな。

362 ：

>361
残念な事にグレードに関係なくよくある事なんだそうな

363 ：

昨日嫁のＲＳが納車
やっぱあの豚っ鼻グリルはかっこわるいな
前の型買うべきだったわ

364 ：

鼻じゃないよ口だよ！



「　え゛　〜　ん゛！　」


って言ってんのさ！

365 ：

>363
格好悪くするために無駄に金型代使うぐらいなら
全車スタビライザー装備復活とかもっと中身に
金かけて欲しかったなぁ

366 ：

助手席のドア マジで半ドアになるな。
おもいっきり閉めないといけないって、欠陥だろ。

367 ：

全車助手席ドアオートクローザー装備にしなきゃならんな

368 ：

>>367
言えてる。
乗ってるからよくわかる。
そうしてほしいわ。

369 ：

リコールなハガキやっと来た

370 ：

>>369
何のリコール？
H22 9月に購入したＸスペシャル CVTは関係ある？

371 ：

新しいねぇ〜

372 ：

>>371
いいでしょ〜！
10円キズ入れないでね！

373 ：

リコール？

374 ：

もう、最悪な目にあってるよ〜

375 ：

>>374
詳しく！

376 ：

賤しく

377 ：

タント、ムーヴ、ミラ、ムーヴ コンテ、ミラ ココアのリコールについて
ttp://www.daihatsu.co.jp/info/recall/h220729-2-f.htm
「タント、ムーヴ、ミラ、ムーヴ コンテ、ミラ ココア 燃料装置 (パルセーションダンパ)」 リコール
ダイハツ工業(株)は、「タント」、「ムーヴ」、「ミラ」、「ムーヴ コンテ」、「ミラ ココア」の燃料装置
(パルセーションダンパ)に不具合が判明したことから、国土交通省にリコールを届け出た。
【不具合の内容】
エンジンの燃料装置において、パルセーションダンパ(燃料圧脈動減衰器)の製造工程でダイヤフラムを
傷付けたものがあるため、そのままの状態で使用を続けると、車両の使用過程における燃料圧の脈動で
当該ダイヤフラムの傷から亀裂が生じ、燃料が漏れる恐れがある。

378 ：

>>377
22年 9月に買った新車は大丈夫という事？

379 ：

保守

380 ：

現行タントの正面上部パネル（ナビ入ってるとこ）の
外し方を教えてくれませんか？
力技で引っ張ればおｋ？

381 ：

自己解決。
パネルはタントカスタムと同じ為、それ系のHPで確認。
エアコンパネルをバキっと外して、オーディオパネル下部のネジとって外すらしい。
スレ汚し勘弁な。

382 ：

初代ラパン（純正デッキ＋純正スピ）からの乗り換えだけど、
タントって低音がスッカスカで聴いてられないくらいだ。（社外ナビオーディオ＋2スピーカ）
エージングが済んでないからだけなのかな？
初めてスピーカ交換とかデッドニングしたくなったよ。
ラパンでは妥協できてたけど、妥協すら出来ないくらいヒドイ。

383 ：

>>382
純正なんてそんなもんだ

384 ：

そっか、ラパンとはエライ違いだな。
ドア面積とサービスホールの大きさの違いかな。

385 ：

>>383
どっちも純正で比べられての話しだろう
的はずれなレスだなおい

386 ：

テレビＣＭ
下の子供かわいがってたら上の子がスネて飛び出して
タントの中にいたってやつ
見て思ったんだが
あんな住宅地で車のカギを開けっ放しにしておくか？
どイナカの農家なら開けっ放しどころか
カギつけっ放しがデフォらしいけど
↑
茨城のヤツが言ってた

387 ：

>>386
子供が鍵持ってるかもしれんだろｗ

388 ：

>>354
マジで！？購入しようか悩んでるが、コンテ･カスタムにするかｗ

389 ：

>388
コンテはリヤシート固定なのが不便で痛い
分割スライドできないのは痛いが、エグゼなら
一体型とは言え、リヤシートがスライドできるから
多少はマシに使えるyo

390 ：

うちの母ちゃんがタンカスRSに乗ってるんだが、この車エンジンかけるときの音がやたらと甲高くうるさくね？
自分も何台か軽乗ったけどここまでうるさく感じるのははじめてだ

391 ：

>>390
基本、他車並み。
エンジンかかるまでノブ捻り続けてるとか？

392 ：

ロールスロイスを買えば！

393 ：

>>386
今の時期あのＣＭやると、真似した子供が死ぬ恐れがあるから、
今のＣＭに切り替えたんだと。

394 ：

>390
そう思う、けど昔の車と違って今の車はエンジンがゴムとか介して
直接フレームにガッチリ固定されて無いのでエンジン始動時に
大きく揺れるのは仕方ないそうだ

395 ：

タントはナビ泥にあいすぎる

396 ：

>>395
スマホのナビ使えばいいだろ。
スマホのせいで据え置きナビは斜陽産業だよ。

397 ：

２４才女です
黄色と緑とピンクで悩んでます
オススメ教えて下さい

398 ：

まずはＤＱＮが乗ってない色、女性ユーザが大半なのは
黄色ｏｒ緑がいいとおも　　　
ピンクはよどんだような色なので×
　　　　　　　　　ソースはうちの近所

399 ：

そうですね
ピンク小さいし…
黄色に決めました
サンクスでした

400 ：

家族向けならぜったい両側スライドだろ
子供が隣の車にぶつけたりしないか不安になるだろ

401 ：

w

402 ：

おまいらはブリジストン派？ダンロップ派？

403 ：

>>402
yokohama

404 ：

キーン音が出たのでウォーターポンプを交換しますた。
そしたらオイル漏れが発覚したので再入院決定です。

405 ：

韓国のキアの方がセンス良いな。
NBOXと違い、ドアレール周辺とリヤフェンダーからハッチに繋がるプレスラインも良くまとまっている。
独自のアイデンティティグリル（※参照）を確立しているし、Rayにもそれが見受けられる。
http://img2.netcarshow.com/Kia-Ray_2012_1280x960_wallpaper_01.jpg
http://img2.netcarshow.com/Kia-Ray_2012_1280x960_wallpaper_02.jpg
※キア・タイガーノーズグリル
http://bbs44.meiwasuisan.com/bbs/car/img/13191241550054.jpg

406 ：

どれももろにパクったようなデザイばっかだけどなｗ

407 ：

韓国のキアモーターズがダイハツの軽自動車そっくりのクルマを開発
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1320922719/

408 ：

Nボックス
58馬力/7300rpm　　6.6kgfm/3500rpm　　22.2km/L（JC08）
パレット
54馬力/6500rpm　　6.4kgfm/3500rpm　　20.2km/L（JC08）
タント
52馬力/6800rpm　　6.1kgfm/5200rpm　　24.8km/L（JC08）
Nボは街乗りトルク抜群で
高回転技術でパワーもNo.1
さすがホンダエンジンだね。
ダイハツはカタログ燃費飾る旧態依然のトヨタ商法だから
あいかわらずトルクの出し方がおかしい。
特性としてはブン回さないと走らないエンジンだから
タントの実用燃費が一番悪いのはこのせいだと思う。

409 ：

タントにして良かったわ

410 ：

>>408
カタログスペックだけ眺めて分かった気でいる引きこもり君乙ｗ

411 ：

またまたウィッシュスレでタントを小馬鹿にしているアフォが居ます。

412 ：

マイナーチェンジしたタントってアイドルストップついてるんだね
誰か乗った人感想おしえて

413 ：

走行中に左後方からカタカタ音がするんですか
可能性としては何が考えられますか？
一応荷物など全て下ろして走行も試しましたが同じでした
スライドドアからのようにもラゲージからのようにも聞こえてはっきりわかりません

414 ：

>>413
今更だが、分かった！
俺もこの間、カタカタ煩いから見たら、
助手席のシートベルトがドアに当たってる音だったｗ
もう解決した？

415 ：

リアシートベルト使用後、サイドのフックに掛けたとき
バックルが内装に当たってコツコツ音がしたりする
コレはどのメーカであれハイトワゴンで内壁が立っていれば鳴る
なので
バックルをフックの上にくる用に納めれば、バックルが内装に当たら無いので異音はなくなる

416 ：

>>410
試乗して見ればわかるがタントのエンジンは
うなるというか、うるさいというか、重い感じがして
あまり好きじゃないな
N BOX はパレットよりも良く走る感じだし

417 ：

【ダイハツ、タント　リヤスプリング異音】
【症状】段差を越えたりすると、後ろのほうからキコキコ異音が発生
【原因】リヤスプリングに付くゴム製のサポートシートがめくれ、金属同士が擦れ合い、異音発生
【異常状態写真】http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/a/m/yamuyamu55/DSCN1890_convert_20110805201714.jpg
【正常状態写真】http://blog-imgs-35-origin.fc2.com/y/a/m/yamuyamu55/DSCN1895_convert_20110805201822.jpg
※　実はこの修理、あまりに多発してるのでダイハツでは保証期間が延長されてます。
【内容：タント（L350S）のスプリングロアシートの保証期間延長】http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201107-1/index.htm
段差路や縁石乗降等のスプリングが伸びきる状態の走行頻度が多い場合
リアサスペンションのコイルスプリングとスプリングロアシートの相対動きが大きくなり
サポートシートがずれてトレーリングアームとこすれ音が発生する場合があります
そのため、当該現象につきましては、下記の通り保証期間を延長します。
【従来】新車を登録（届出）した日から3年、または6万km以内
⇒【延長後】平成26年11月末まで
【新旧パーツ比較】形状変更なし　材質変更
※　もちろん無償修理　修理後は異音も無くなり快適になります
気になる方は、いますぐお近くのダイハツへ
※　恥ずかしながら、事業所によっては、この内容を把握していないサービス担当者から
「気のせいです軽はこんなものです」などと言われたユーザー様がいますので
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/others/201107-1/index.htmを
印刷して持ち込めばスムーズに対応できます。

418 ：

イースエンジンのタント
あちこちで不評みたいだね
走らない
↓
アクセル踏む
↓
燃費落ちる
↓
イース効果ゼロ
↓
ＭＣ前同等、もしくは悪い。
しかも月刊自家用車では実燃費対決でＮＢＯＸに完敗してたなｗ
ＮＢＯＸ18km/L
タント16km/L
振動ブルブルが止まらない新開発2気筒エンジン前倒しで
なんでもいいから さっさとＦＭＣしないと
補助金はＮＢＯＸに使い尽くされちゃって
ＦＭＣしたころには補助金終了してるぞｗ

419 ：

タントカスタム来月納車なんですがオーディオキットはタントと兼用ですよね？
オーディオレスだとステーすらないっていうんで用意しようと思うのですが
カナックのUA-D55Dで合うのかな。。

420 ：

>>405
ラクティス、bB、キューブを混ぜたようなデザインだな
ただ悪くはない気がする

421 ：

>>418
もっと酷い詐欺燃費アクアが
補助金を根こそぎ喰ってるんで手遅れｗｗｗ

422 ：

>>419
ここで聞くよりダイハツのサービスマンに聞いたほうがいい
もしここで、合うかもよって言われて
買ったは良いが合わなくてゴミ箱行きなんてことになりかねないからね

423 ：

前期と後期の違いって何？

424 ：

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「高速でも左の車線を 80km/h でゆっくり走りつづける場合はターボは不要。
街中の信号の多いところを良く走り
少しでもアイドリングストップで燃費を
稼ぎたい人にはターボは不要。」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ！
　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） NA で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） NAが い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、NA乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！
それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！
Born To Be Beggar！！！

425 ：

>>424
かわいそうに...

426 ：

>>424 お疲れ様です。自分自身の事を言っておられるのですか？

427 ：

パワー不足・強度不足の、あんな『走る棺桶』。
大切な家族がいたり、何よりも自分が大切なら、死んでも乗れねえよな。 （← ここが非常に重要）
車なんか全く興味無いDQNどもが、貧乏でろくな選択肢も無ければセンスも全く無いくせに、
「いかにも数ある中からチョイスしました」みたいな感覚で「高速道路（自動車道）？時速80kmで普通に左車線だ。
ターボだからって飛ばすわけでもないし、追い越し車線走る割合の方が少ない。
」とかほざいている姿が
無様で滑稽で腹が痛くて仕方ないんだけどw
正直に言えよオェ！
　 「（無能だから） お 金 が あ り ま せ ん 」
　 「（低学歴で仕事にありつけないから、買えるのが） ＮＡ で 精 い っ ぱ い で す 」
　 「（ろくでなしのバカだから） 事 故 っ た ら 保 険 を 一 切 請 求 せ ず 死 に ま す 」
　 「（マゾだから） ず っ と 普 通 車 に 煽 り 倒 さ れ た い 」
　 「（悪趣味だから） ＮＡ が い い ん で す 」
　 「（クズだから） あ え て バ カ に 見 ら れ る よ う に し て い る ん だ 」
おめえらわかってんだろうな。腹から声出せオェ、腹の底から叫べよオェ！
心の中に溜めてるものを、全て吐き出しちまえよオェ！
悔い残すなよオェ！！
たとえどんなに逆境で苦しくても、どんなにいじめられても、脅されて傷ついても、ＮＡ乗りは、
乞食になるために生まれてきたんだぜぇ！
いけるかー！！ いけるかー！！
それじゃあ最後だ。おめえたちの、コリア魂見してくれぇー！！！
Born To Be Beggar！！

428 ：

渾身の一作だったらしい

429 ：

俺は好き

430 ：

伊丹に絶えて良く頑張った

431 ：

装備的にLでいいんだが、WEBのカラバリ見るとLの対応色がない・・・。無塗装なのか・・・。」

432 ：

やっぱＸがよく出てるんだろうか？

433 ：

434 ：

しっこ

435 ：

天井が高いと広くなったように錯覚するが、実際の横幅や長さが同じなら、実用上は大差なし。
一番の違いは、住宅と違い、車は走るものという認識が低すぎる。
そして、車には住めないのに、走行性より居住性が重視されるのもおかしな話。
1BOX等、荷物の運搬を頻繁に行う業務用ならともかく、
有効乗車率が1.5人と言われる日本において、広さが第一優先されるのはおかしい。
■ハイト系ワゴンのデメリット
*同じようなエンジン搭載なら、屋根が高い車種は重くなるので、燃費悪化、加速の悪化が起こる
*自動車の走行抵抗の大半は空気抵抗と言われ、これは速度の2乗に比例する。
　『空気抵抗＝前面投影面積×空気抵抗係数』
ハイト系は高速等の巡航時も、空気抵抗が大きく、燃費悪化となる。
また、加速時の空気抵抗もあり、加速性能も低下する
*屋根が高いと、重心が高くなり、コーナーで非常に不安定となる。ロールもスタビライザーのみで押えるには
限界があり、サスを硬くして押えるか、乗り心地を重視して、ロールは我慢するか。
ここでもやはり、物理の法則に反する事はできず、ハイト系の走行性能の悪さは際立つ。
*重いので、雪道や凍結路では、なかなか止まらない
*緊急回避で、急激にハンドルを切っても、動きが鈍く、また横転の可能性もある。
*トンネルを出た時などの、突風等の影響をもろに受け、非常に不安定で危険な状態に陥りやすい
●広く感じるというのが得られる一方、多くの走行性能や燃費という経済性を犠牲にしているのがハイト系ワゴンである。

436 ：

信号待ち中、前の車の運転手がバックミラー見ながら髪の毛いじってんのよ。
んでいざ、信号機が青。
その前の車進まねぇ。
完全にてめぇの髪だけ見てる。いじってる。後ろが軽だからと馬鹿にしてんのか？
数秒経っても動かないこの馬鹿に対して俺はクラクションを鳴らす。
けたたましく鳴らして前の馬鹿が驚いて急発進していく様を見れると想像しながら。
「ヒーーー！」
なんだこのババーの悲鳴みたいな音は。
俺は脱力感とこのみっともない音の発生源としての恥じらいを感じ急発進してしまった。
軽自動車だからか？タントだからか？
純正ホーン最悪だな
せめてピーかビーくらい鳴ってくれ。
軽に乗ってオラオラな面構えだった俺にはあまりに辛かった

437 ：

軽く、ピッと鳴らせばいいのに

438 ：

これコピペだから