【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.27

1 ：

ZE2インサイトのオーナースレはこちら。
荒らし、煽りは徹底無視で
レスすると一層悪化します
論破とかは一切の意味を持ちません
相手する人も荒らしを増長させる意味で荒らし認定です
マッタリとこの車の良さを語り合いましょう
【ホンダ】NEWインサイトオーナー限定スレVer.26
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/auto/1313717356/

2 ：

え、誰もいないの？
ということで2GET

3 ：

こんな早朝から乙。

4 ：

そして誰もいなくなった

5 ：

>>1乙
まだプリ房は現れていないなｗ

6 ：

>>1
取り敢えず乙

7 ：

誰かいる？
強制充電の回避方法を教えて下さい。

8 ：

避難所
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/6487/1311035823/

9 ：

避難所も誰もいなくなっていた〜

10 ：

新しくなって裏山鹿はVSA標準装備くらいか。
今回はイマイチ萌えないな。

11 ：

流行りにのって買ってはみたけど、燃費悪いし乗り心地悪い。
早く売りたいけど買取り店で見てもらったらすごく安い。
どうしたらいいですか？

12 ：

>>11
ガリバーでいいんじゃないですか

13 ：

流行りで買うならこっちじゃないだろw
さっさと売っ払ってまた流行りの車買えよwww

14 ：

働いて新しい車買え

15 ：

キャッシュはあるんでいつでも車は買えるんですが。
世間体もありハイブリッドのインサイトを買ったんですが、多分インサイトオーナー達のマナーが悪すぎて走り屋の車的な見方をされるみたい。
やっぱり安いだけの普通の乗用車なんですね。もっと先進性があって、ゆったり安心して乗れる車かと思っていたのでガッカリです。
ガリバーなんて会社は信用できないので、知り合いの中古車販売会社の社長に来てもらったら、プリウスなら人気があるから高く引き取れると。インサイトは一般の方にはほとんど売れないそうで二束三文だとか‥‥。皆さんはどうやって処分しますか？

16 ：

>>11
なぜ試乗もせずに車を買ったのか

17 ：

インサイト買うのは、リアルで馬鹿
ホンダ車すべて、３流。

18 ：

>>16
>>11はオーナーじゃないから無視推奨
>>17
君が君の言う「馬鹿」じゃないのならもうこのスレには来ないでね。

19 ：

>>17
淋しいのかい？

20 ：

マイナーチェンジでタイヤが少し太くなってるね。
横風からの弱さは改善されるのかな？

21 ：

今日、エクスクルーシブのカタログが、HONDAから郵送で届きました。
1.5Lは、CR-Zと同じエンジンだそうです。
アンテナはシャークフィンになってました。
あと、足回りを改良して、軽量化したという説明も載ってましたね。
細かく書き出すとキリがないので、とりあえずこのへんで。ｗ
何か需要のある情報があれば、カタログを見つつ、またカキコします。

22 ：

>>21
フカヒレアンテナは魅力ですよね。

23 ：

>>21
既出ばっか書くな。

24 ：

>>22
これは、いいですね。
でも、エクスクルーシブは標準でこれなんですけど、1.3にも付くのかな？
諸元を見比べると、1.3と1.5で全高が違うんですよね。
ルーフのRも微妙に違ったら、駄目っぽいですよね。
Dで確認してみようと思います。
ちなみに、うちの奥さんと子供は、1.5の写真を見て、「後ろがボテッとしててカッコ悪い」と言っていました。
私は、カタログ写真ではそんなに違うように見えなかったのですが。
全高の違いかな？
ちょっと気になるパッと見の感想でしたね。
>>23
これはどうも失礼しました。
巨大なお世話そうなんで、もうやめときますよ。

25 ：

>>23
既出でもいいんじゃないかな。
みんながみんな前スレを見てるわけでもないでしょう。
そこから話が膨らむこともあるかもしれないし。
ところで、MC前の無限エアロはまだ正規ルートで買えるのでしょうか？
今はノーマルだけどいずれは・・・って考えてたので気になりました。

26 ：

>>25
MC前のやつも在庫が有れば買えるよ。
在庫有無は無限のオンラインショップでも確認出来るから、欲しいなら早めにどうぞ。
オンラインショップはここね
https://online.mugen-power.com/b2c/

27 ：

>>26
ありがとう。まだあったけどやっぱり早めに押さえた方がいいのかぁ。
金銭的に今は厳しいな・・・

28 ：

無限の新しいエアロは最悪で格好悪いな。
前モデルは最高だ。

29 ：

あのテールフィン
色は白なんだけど、黒いの付けてみたい

30 ：

インサイトはいい車。キビキビ走り、燃費も20km/L以上をキープ。
10年以上乗りたいが、途中でバッテリー交換せなあかんのかな？

31 ：

バッテリーの寿命は15年、24万kmらしい。

32 ：

オーナースレ復活してたんだね。乙>>1
今日DでMC後のカタログ見せてもらって、早速担当に相談。
・Xのフロントバンパー下部（グリル−フォグウインカーLED周り）だけ移植できないか？
…組み付けボルト位置とか変更になってる可能性がある。近々展示車が届くので調べては見るが…
とのこと。
・Xのフロアシフト前のドリンクホルダー部、押さえのペラペラゴム無くなってて小物入れにフタがある。移植したい。
…黒木目仕上げの部分なら、比較的容易に持ってこれるかも。展示車入ったら見てみましょう。
とのこと。
早く来い来いエクスクルーシブ

33 ：

>バッテリーの寿命は15年、24万kmらしい。
メーカーが寿命を勝手に考えても壊れたらそこで終わり。
保証は？3年だよね…15年もつ自信があれば15年保証にすればいいのになぜ出来ないの？
せめて三菱みたいに10年保証にするとか。
それも出来ないのがホンダの品質。

34 ：

トヨタもホンダも10年だよ
オーナーでもなければ
知識もないんだな

35 ：

すみません。
3年ではなくて、メーカーのバッテリー保証は新車から 5年・10万キロのどちらか早い方でした。
まあ、普通の一般人は５年で10万キロも走らないから、実質は5年という認識で良いと思います。
しかし、10年というのはどっからきた数字でしょうか？
オーナーでもなく、知識もない方なんでしょうか。

36 ：

>>34
いつものキチガイみたいだから触らないほうがいいよ
http://hissi.org/read.php/auto/20111106/QVdDQlptSE4w.html

37 ：

普通に車を比較する力を持ってれば、
こんな車を買う理由なんて何一つ無いのに
まぁ敢えて言うならつきあいか仕事で
どうしても買わなければいけない時だけだろう
プリウス選んでおけば間違いないのにさ

38 ：

みなさんの今までの長距離記録はどんくらいですか？長距離走っても疲れない？

39 ：

>>38
以前自宅（神奈川県県央部）〜新潟柏崎を日帰りで往復ドライブしたけど
終始とても快適に運転できたよ。

40 ：

>>38
体型や体重にもよるかもしれないけど、
シートがあれこれ調整できるから結構疲れないし快適。
↓長距離と言うか中距離で今日の記録
http://ahb.me/4xA0
11月の平均燃費は27km/Lくらい。
空気圧が低くなると極端に燃費悪くなるから、空気圧は要チェック！

41 ：

哀れな車
哀れな人たち

42 ：

>>41
爺、婆 の車プリウス
恥ずかしくて、乗るの無理！
乗って退屈、所有感なし、いじっても楽しくない、ノーマル率98パーセント。
エコの意識ゼロ、燃費第一。
セコイんですよ自分はとアピールプリウス
インサイトの方がまだ、好感がもてる、
そんな俺は三十代既婚のゼロクラウン乗り。

43 ：

退屈ｗ
この車は窮屈だろｗ

44 ：

>>43
おまえ、どんな体格してるんだよｗ
ピザデブ？

45 ：

プリウス商店街ぶっとばしてた。
馬鹿なのか？

46 ：

>>44
おおっ、そうか
プリウスって暖房効かなくてもおｋな暑がりデブ専車だったのかｗ
ここの荒らしもきっとキモデブなんだろなｗｗｗ

47 ：

後部座席じゃあれじゃあねｗ
ホンダヲタって自分が惨めになるから
認めないんだなｗ
他社、他車を見てこいよ

48 ：

>>47
後部座席が常に必要なら、そういう車
もっと他人数で乗る必要があるなら、そういう車
その為にいろんなラインナップがあるんだよ。
買ってからそういう事に気づくのは、沢山売れているからとか
未来志向だからとか、そんな基準でプリウス買ってる奴だろ。

49 ：

くやしいのうくやしいのうｗ

50 ：

>>48
後ろに気兼ねなく人乗せたいのならバスでも買え！
荷物を一杯積みたいならダンプ買え！
それなら、お前の望み通りだろ。

51 ：

おっと、自己レスになってしまったｗ
>>48は
>>49の間違いな

52 ：

>>47
ソレ言うならコイツに言ってやれよ悲惨過ぎるだろ
http://toyota.jp/priusalpha/001_p_001/interior/utilities/side/index.html
じゃあれじゃあねｗじゃあれじゃあねｗじゃあれじゃあねｗ
クラスも価格も下のライバル車がこれな
http://www.honda.co.jp/FITSHUTTLE/webcatalog/interior/

53 ：

エクステリアがなぁ〜
つまらんのよなぁ〜
α

54 ：

暇人の巣窟

55 ：

本日決めようと思う。
1.5エクスクルーシブ　インターナビで
まぁ、色々と比較の対象で、好き嫌い言われているが
俺的には今回のMCは○だ。
メーターには多少の抵抗はあるが
奥方的には
スピードが判れば良いのだから見やすい
だそうだ。
決まったらまた報告します。

56 ：

>>55
おめでとうございます

57 ：

>>55
同じもの検討中です。
オプションどうするか悩み中。
悩んでる最中はなんか楽しいですな。
でもホンダはタイの洪水で影響大らしいので月末までには決めないと３月末厳しいかな。

58 ：

ちなみに新色のブロンズにした人いるかい？
展示車みたら、結構しぶいな。
うちのディーラーでは、エコカー減税の延長あるかもしれないが、今年中に決めてくれと言われた。

59 ：

>>55
どうしてプリウスにしないの？ｗ
お馬鹿さんですかｗ
後悔しますよ

60 ：

こういったレスするとムカッとしてインサイト買っちゃうんだろうけど
月に1000台しか出てない車には、何かある？っておもわないの？
それともホンダと何かおつきあいでもあるの？
下取りに多少、色を付けてくれるんだろうけど
一回、トヨタに行って、プリウスのスタッフマニュアルを
見せてもらって来なよ。ちゃんと比較が出てるから

61 ：

オーナースレで工作しても無駄じゃない？
巣へお帰り。

62 ：

馬鹿だよな、損するだけじゃなくてプリウスに乗ってる人たちに
指さされて笑われるのにｗ
どうして、あんなの買っちゃったのかしらねｗ
みたいなｗ

63 ：

実際に20万�`とか走ったらバッテリー弱ってくるのかな。交換用バッテリーなんかも売るんだろうか？

64 ：

55です。ハンコ押してきました。
身内にプリウス乗りがいるので燃費に関しても車内空間に関してもプリウスの良さは判ります。
ま、十人十色で色んな好みがあるということでいかがでしょうか。
納期は2月後半から3月とのことでした。
先は長いけれど楽しみ〜(^^)v

65 ：

>>64
おめでとー。
色は何色かな？新色気になってます。
>納期は2月後半から3月とのことでした。
なん・・・だと・・・！？
タイの洪水の影響はそこまで酷いのか。
減税継続しないなら今が決め時かも知れんな。

66 ：

>>65
色はホワイトパールです。
値引きは5万とのことでした。
オプションはモデューロ三点は必須でw
その他としては
エクスクルーシブは標準装備となっているのが多いので
車内LED化、黒木パネル、グラスコート
マットとバイザーは無限で
というところです。

67 ：

>>66
あらためて、ありがとー
オプションをサービスでとあれこれ付けさせたのですが、下取り価格に反映させましたとのことで
どっからどこまでがサービスなのか分からねーw

68 ：

訂正>>66
正しくは>>65
です
スマホからの慣れない書き込みでミスりましたm(_ _)m

69 ：

点検中暇だったからフリードHV乗ってみた
1.5Lに載せ換えたくなった

70 ：

試しにディーラーで載せ換え費用を聞いてみたら?

71 ：

ディーラーに聞いたらエクスクルーシブに買い換えた方が経済的と言われた。

72 ：

ＥＺ２海苔だけど、昨夜はインサイトの運動性能に助けられたよ。
片側2車線道路を走行中に、真横（で並走してた？）からウイッシュが何を思ったのが
突然！俺の方に車線変更をしてきた。
とっさにハンドルを左に切って　両者　＼＼　←この状態、しかし全く安定した姿勢で事なきを得たよ。
俺はビックリしたがインサイトは呆れるくらいに何でもない顔をしてました。
因みにＶＳＡはノー。
ウイッシュはフラフラ蛇行走行になり、俺のインサイトは　＼⇒｜の挙動でウイッシュを
さり気なく追い抜いてお終い。
ユーロキャップのあの動画を思い出したがインサイトは本当に運動性能はＧＯＯＤ！

73 ：

次の信号待ちで、そのウイッシュと並んだので一言、注意をいおうと思ってが
顔を見たら20代前半の男、表情が放心状態だったので優しく済ませました。
状況としては、こっちが精神的ショックを受ける方なのに、インサイトの運動性能のお陰で余裕。

74 ：

ミニバン以上の運動性能でよかったねｗ

75 ：

>>74
君の知的レベルでもイヤミが言えるレスがあって良かったねｗ

76 ：

ＸＬインターナビセレクト　１１日夕方納車でした　色はシルバー
無限バイザー以外はノーマルです。田舎の通勤で４日ほど乗りましたが
なんとか燃費は２０前後いきそう　ただ巡航時等全くＥＶ走行がないので
ちょっと・・・動力性能的には過剰なくらいな感じだ

77 ：

納車おめでとう！
ＥＶ走行なんてしたって変なとこであとから強制充電になれば燃費にいい影響なんて対してないよ。
せっかくの1500ccなんだし、エンジン主体で普通に走って２０前後ならオレは欲しいな。

78 ：

納車おめー！裏山ー！
ってか、発売日に納車っていつ発注されたんすか？
俺のエクスクルーシブインターナビは
早まるかもしれないが現時点では3/17納車予定
と言われた(><)
エコグランプリのインサイトは
ZE2とZE3に分けてほしいっすね

79 ：

>>76
おめ！
通勤で２０前後？
田舎道がどんな感じか解らないけど、思ったより良いですね。
また、いろんな条件での燃費を教えてください<(_ _)>

80 ：

ディーラーが展示車用に発注していたのをそのままいただきました。
タイヤはエナセーブ履いてた　今のところの燃費はＥＣＯＮずーとＯＮで
試してます。

81 ：

エクスクルーシブを買い、ず〜っとECONオンで走る…
乙な話だねぇ〜

82 ：

xの蓋付き木目センターコンソールボックス発注した
部品代が約7k也。　
あとカタログ見たらシフト直前の部分（OPでシートヒータースイッチが付く部分）も木目が入っているんだけど
それはセンターコンソール本体ごとの注文になるのであきらめました

83 ：

>>78
3月は長いね〜
俺は11月26日にXLナビセレ納車決まった！

84 ：

私も納車の時に聞いたらタイの影響で今なら２月とか春先に納車と
言われました。　いろいろ私なりの感想を前車ＥＵシビック後期型と比較して
ですが・・
良い点
　　�@維持費が確実に下がりそう　燃費、自動車税、任意保険
　　�A小回りが利く（ＥＵは曲がらなかったホントに）
　　�Bコンビシートはグレーっぽい色なのでホコリ等目立たない
　　�Cナビ地デジ化で７月以来車内でＴＶが見れた
　　�DＨＤＤへのＣＤ録音が倍速になった
ってところでしょうか
逆に×なところは
　　
　　�@やはりＥＵと比べると高さが低いため乗り降り注意が必要
　　�Aステップ部カバーがないので乗り込む時大股になる
　　�Bモーターアシストのおかげか結構、知らない間にスピードがでている
　　�CＥＵも純正ナビだったけどＥＱやＤＳＰがあったがなくなってしまった
やがて納車から一週間になりますがこんなとこです
　　

85 ：

インサイトの旋回性能はすごいよね。
えっってくらい余裕で曲がれる。都心部だとUターンする機会多くて
助かるんだなあこれ。田舎なら要らんかもしれんが。
それでいてちゃんと走る伸びる気持ちいい。良い車だよほんと。
ところでエクスクルーシブ？で新しく出たパーツは、MC前のモデルに
流用出来たりはしないのかな。

86 ：

>>83
おめでとう！裏山〜！
発売２週間で納車かぁ
ええなぁ
どんな裏技で購入ですか？
俺のは３月・・・先は長い・・・長すぐる(><)

87 ：

自分もエクスクルーシブXLインターナビセレクトを思い切って契約。
展示車用のものなので、11月末の納車予定です。
展示車用でないと洪水の影響で3月になると言われました。

88 ：

みなさん展示用ですか
早く納車できて裏山です。
色は希望の色なのでしょうか？
スタッドレスもつけさせましたが
3月納車だとノーマルでもええかもしれませぬ(><)

89 ：

87です。
カラーは、ホワイトパール限定でした。

90 ：

>>88
俺ん家は近所のホンダと30年ぐらいの付き合いがあって発売決まったら買うとだけ伝えてた。そしたら8月28日に展示車用として発注出来るからって連絡きて希望の色とオプションも伝えて今月11日に車は来た。
ただ今車庫証明の問題で納車出来ずにいたが何とか決まったから26日になった感じ

91 ：

>>85
エクスルーシブの葢付きコンソールボックス周辺、注文して届いたけど
寸法が微妙に合わなかったので無加工での取り付けは無理だね

92 ：

>>90
８月発注ですか！
なるほどです！
自分はDに出向く前日にHPで半顔エクスクルーシブ見つけて
奥方を説得して（それまではHVシャトルを予定）
11日に行きました。
ま、首を長くして3/17を待ちます。

93 ：

７６です　付き合いのあったディーラーでマイチェンの情報を連絡待ってたら
買うと当て込んであって、前車と同じシルバーで展示車として発注してあった・・
マイチェンの内容が分かるにつけ１．３でもいいかなと迷ったけど納車の早さ
とこっちの方が値引きが大きかったんで決めました。

94 ：

確かにインサイトの旋回能力は凄く良い。

95 ：

おいみんな、盲目的信者もインサイトマンセーもインサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ

96 ：

良いものは良い
ただそれだけだ

97 ：

試乗もせずに契約した漢がここにおりますw

98 ：

みんないいか、
MC前の初期型もインサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ
2010年10月のMCや2011年10月の再MCでも足回りが改善されたし次のMCでも再々見直しが
予定されている
そんなの関係ねぇ〜んだ
どんどん、インサイトの旋回能力は凄く良いと書きまくるんだ

99 ：

最近思うのだけどECON OFFってる時の方が燃費がいい。
エアコンはOFF前提だけど。
直感だけど加速時は早めに到達点までもってく方がいい気がしてる。

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