【F20】BMW New 1シリーズ Part3【大人の車】

1 ：

コストパフォーマンス抜群の, 期待の新人！　New BMW 1シリーズをマターリ語ろう！
※このスレでのフォルクスワーゲンの話題は厳禁です。基地外に餌を与えないようにお願いします。
試乗記
http://www.b-otaku.com/level1/sijyouki14/F20-120-frame.htm
http://autoprove.net/2011/11/11519.html
http://www.carview.co.jp/road_impression/article/bmw_1series_2/990/photo/6/
日本自動車輸入組合
http://www.jaia-jp.org/guide/attractive/bmw1109/
前スレ
【F20】BMW New 1シリーズ Part2【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1324959889/

2 ：

【F20】BMW New 1シリーズ Part1【大人の車】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/auto/1322045392/

3 ：

コバンザメみたい

4 ：

>>3
キミが？

5 ：

コバンザメ釣れた

6 ：

カーグラみておどろいた
長距離ではあるけど普通にリッター20ｋ超えるんだね
へたに国産のペラペラなエコカー買うよか絶対満足感あるよな
他に外車でライバル車なんているん？

7 ：

カーグラみておどろいた
全体的に１１６のほうがいいこと書いてるのに、最後の最後にジュリエッタの勝ちになってた。

8 ：

カーグラみておどろいた
オレの116、リッター6.9km

9 ：

６９って、素敵やん

10 ：

>>8
どう頑張っても6.9にはならないから、安心して乗ってね。

11 ：

前スレ>>998
現在120 Sport乗りで前車が5GTIですが、同じような感想です。
GTIより多少コンフォートに振った感じですね。GTI自体も6ではより大人しくなってますが、それよりもコンフォートな感じです。パワーは劣るけど乗り心地や静粛性は悪くないです。
担当の営業氏も自分以外にGTIから乗り換えた人がいるって言ってましたし、意外とアリな選択肢なのかもしれないですね。

12 ：

GTIより大人の感じ。私もGTIからの乗り換えです。

13 ：

ナンバー見てはじめて3ナンバーということに気がついたw

14 ：

あれだけ1月納車と豪語しておきながら、結局2月なんだが？

15 ：

116も120もsportにはオプションでＭスポーツ・サスペンションが設定されてますが、
具合はどんなものですか？

16 ：

すごいよ

17 ：

車高、は？

18 ：

こんな真正面から見た顔がだらしないBMWも珍しい、潰れたメダカみたい

19 ：

http://www.youtube.com/watch?v=Je-TXLFvpUY
>>18 真正面はこんな感じ

20 ：

正直、外側のデザインは最悪だけど、内装は魅力的。アルピンホワイトだとヤッターマンの骸骨みたいだよね。

21 ：

マイチェンに期待

22 ：

Mスポに期待

23 ：

外観のデザインは他の車と並べると良く分かる。ジャガーと並べても、伽でラックと並べても見劣りしないデザインは凄いの一言に尽きる。
BMWのデザイナーは、相当先を見ていると納得。

24 ：

↑
意味不明

25 ：

>>24
F20のデザインは相当先を行っていて、優秀ってこと。

26 ：

だよなー。
Mスポが出る前に買うやつ何なの？って思うのは少数派なのかねぇ。

27 ：

馬鹿kingが戻ってきたのかよ、GTI乗ってたとか、またすぐバレる大嘘を･･･
虚言癖は本当にどうしようもないクズ野郎だ

28 ：

>>18,20
つぶれたメダカというよりも鼻が削げ落ちたミイラや花魁みたい、漫画とかでよくある。なんであの角度で切り出したんだろう？他のシリーズが追従していから唯一の駄作に思えてならない。

29 ：

同じく外装は諦めたが内装でカバーしてるクチ

30 ：

車は悪くはないと思うが、このｽﾚ読むと、乗ってる奴が本当に馬鹿なんだなと
思うと悲しくなる

31 ：

>>30
君も乗っているの？

32 ：

>>30
馬鹿なのは、中古旧型乗り

33 ：

1Ｍ欲しいけど日本発売しない(T . T)

34 ：

>>30
Ｎｅｗ１に乗れるような身分なら、こんなところで、わめいていないよね。心貧しい人。

35 ：

116スポーツでオプション付けたら乗り出し460万だった。車のサイズ、信頼性で決めた。

36 ：

ﾏｼﾞﾃﾞ？

37 ：

ﾀｶｽｷﾞｼﾞｬﾈ？

38 ：

そうでした！
信頼性は？？？

39 ：

プラスパッケージ、ナビ、ホイール、本革、後は細かいの。車両とオプションで420万。諸費用プラスしたら450万だよ。5年は乗るつもり

40 ：

460だけど値引き10万だったわ

41 ：

たっけーなしかし・・・。
Mスポにしようと思ってたけど、いったいいくらかかるんだ？

42 ：

そんな高いのならベンツC180ステーションワゴンの方がいい選択じゃないかな。
ナビ標準装備だし。居住性も実用性もワンランク上。ベンツのワゴンはリセール
バリューも良い。

43 ：

俺は経済的に、116iスタイル+ナビ+細かいオプション+諸費用で399万円。
値引きは8万円。普通の走り出しは400万円近辺ってことか。

44 ：

400マン以上だして買っても所詮は1尻。
3や5やXを見てると見劣りするし劣等感を覚えて、
乗ってる本人が早く卒業したいと思うようになる。
なので1は中古で買って、すぐにステップアップするのが良い。
良い意味でも、悪い意味でもエントリーモデルなんだよな。

45 ：

>>44
他のシリーズは高すぎて買えない。自分の中では1シリーズで満足。価値観は人それぞれ

46 ：

E87に乗ってるけど、3シリーズに劣等感を感じたこと無いなぁ。
買った時は30代になったばっかりだったから、3はまだ早いって言うか、
後でも乗れるかなって思った。3はコンサバな気がして。
1はサイズがちょうどいいし、気張らずに乗れるから、
次もどっちか選べって言われたら、1にすると思う。

47 ：

車重が軽くて寸法が小さいって言う事も結構大きなアドバンテージになる

48 ：

　は言いすぎだと思ふ

49 ：

俺も劣等感なんぞ感じたことないな。
あのサイズがちょうどいい。3シリでかくなりすぎ。5以上論外。

50 ：

エンジェルリングをコーディングしてディライトにしたらとても便利。
昼間はスモールの3倍ぐらい明るくなって爆光。
まぁもともとディライト仕様に開発されてるから当たり前だけどね。
BMWのアイディンティティの一つで存在感が増す。

51 ：

地デジチューナーをiDriveに繋げるF20用のインターフェース出てきたね。

52 ：

>>50
それってディーラーでやってくれるの？外国ではデイライト仕様なのにね

53 ：

>>52
車とパソコンを接続すれば誰でも自分でできますよ。
ただし、接続ケーブルとパソコン用ソフトウェアが必要です。
大した金額ではないので購入しました。
他のモデルにも使えますし、他に色々シートベルトの警告音カットとか便利な機能をインストールできるので…

54 ：

>>53
あんたそれで商売しなよ。
いい小遣い稼ぎになるんじゃないかな

55 ：

>>53
へー、そんな事できるんだね。発想として無かった。物理的な改造が必要と思ってた。参考になりました。サンクス！

56 ：

>>54
もう既に巷では商売として確立してますよ。
安いのか、高いのか、一工程一諭吉ぐらいらしいですね

57 ：

>>56
そりゃそうだろう。
だからそれをあなたは一工程半諭吉でやればいいんですよ。
領収書要らない客だけ相手にすればおいしい小遣い稼ぎ。

58 ：

>>57
リアルにこういう空気読めない奴いると相当ウザイよな

59 ：

エコカー補助金の10万円もらえると思ったのに
まだ未定て言われてがっかり
決定したらまた連絡すると言われたけど期待できないのかなー

60 ：

実測燃費20超えたBMWってところに惚れた
燃費が良くてBMWの剛性感ある走りも堪能できるんだぜ！
プリウスとか3シリーズなんていらね

61 ：

納車されて二ヶ月、5000kmは走ったけど、高速90km巡航のエコプロでもリッター20いくか際どいわ。
通勤が国道バイパスと都市高だけど良くて14かな。俺のはハズレ？

62 ：

アクセルバタバタさせていない？　これだけでも燃費ー５Ｋｍ程度になるぜ。

63 ：

>>62
ウソつけ。F20乗ったことないだろ(試乗以外で)

64 ：

瞬間燃費睨みながら、迷惑にならない範囲でいい値が出るように走ってる。
それが原因でバタバタになってるのかも。ありがとう、気を付けてみるよ。
ところでインテリアライトの設定で、モダンとスポーツがあるけど何か変わる？
俺には全く変化が感じられんわ…。

65 ：

インテリアライトの設定ってマニュアル８７ページの設定だね。アンビエントライトの設定で、カラーパターンの設定を変えると変化するんじゃなかった？

66 ：

>>65
ウソつけ適当なこと言うなよ、アホか

67 ：

ルームライトスイッチの傍のちっさいLEDの色が変わったわ！ 細かいなーw
何回いじっても全然気付かん訳だw

68 ：

>>66
惨めすぎますよ

69 ：

車検の頃に6発クーペが出てるといいな
オレ的にF20の欠点はエンジン音だけだ

70 ：

F21/135iがMパフォーマンスオートモビルとしてデビュー
http://mycartop.com/revealed-f21-bmw-m135i/

71 ：

この車かっこいいなー選ぶ人はセンスあると思う
車に興味ない若造の俺でもこの車の為に頑張って金貯めようと思ったわ
で維持費は年間どのくらいかかるんですか？先輩

72 ：

>>71
今はBMWよりアウディの方がセンス良いよ。

73 ：

外車に余り詳しく無い人でも見た目でイイと思う車作りをしているアウディ、見た目よりも老舗エンジンメーカーとＦＲにこだわり玄人受けがいいＢＭＷかな

74 ：

アウディがセンスよかったのは00年代中盤だけだろ
今まともなのはＡ５くらいだ。
デザインの劣化（＝停滞）が激しすぎる。それに対応できてない。
まるで90年代のプジョーを見てるようだよ。

75 ：

セダン出ないですかね
次A3当たったら出してくれるかな？

76 ：

乗れば分かるけど、BMW、メルセデス、アウディは乗り味に個性があるから、まあ乗って選ぶのがいいと思う。BMWの運転感覚が好きな人は、アウディは安定しすぎでつまらないってこともあるような。

77 ：

>>53
その接続ケーブルとソフトウェアはどこで入手できるんですか？

78 ：

>>75
中国では出るでしょう

79 ：

皆さんは既に納車済み？俺は先週契約して5月中旬納車予定との事。納期ってこんな感じ？

80 ：

>>79
何かオプション付けたとか？
見込み発注分ならエコカー減税に間に合いますけど、と言われて迷い中。
性能的には328の方が欲しいんだけど、大きさは1で十分だからなあ。

81 ：

１月末に陸揚げされた車の納車ラッシュで、この車もも時折見るようになったな。
これまで３カ月だった納期が４カ月になったのは、タイの洪水でナビの生産が遅れたのが原因。
部品１つでも足りないと、ダメだから、タイへんだね。

82 ：

>>80
オプション110万位つけたので本国発注とのこと。この車のサイズが妻子との3人家族にはピッタリですな

83 ：

>>80
1シリーズに2lが追加されるのは時間の問題でしょう。

84 ：

>>79
11月上旬に注文して今月上旬に納車したよ
レザーシートなどオプション80万くらいつけました
110万てすごいですね

85 ：

>>81
アイドルストップから再始動時の「キュルキュル」音に関してはクレーム入れないの？

86 ：

>>82
そんなせこいこと言わずに妻子がいるんなら素直に３シリにすれば

87 ：

>>85
車が素晴らしいので「キュルキュル音」も愉しく感じる。内装の合わせの部分でちょっとずれていた部分があったので、Ｄに持っていったら、轢きたてのコーヒーを入れてくれて美味しいお菓子を出してくれて、車の雑談している間に直ってしまった。
どっかのメーカーとは大違い。どっかのメーカーは、すぐに「予約をとりますから」だものね。

88 ：

なんで旧１乗りが居るんだよ、キチガイはＶＷスレで粘着しててくだち

89 ：

>>87
何時もの妄想ですか？
旧型中古の120iですよね？

90 ：

>>87
随分性格が丸くなったんだな、買い換え好き君。

91 ：

タイの洪水で、タイへんだね。

92 ：

>>86
高くてうちの経済力では無理。新しい3シリーズ今日試乗したけど、どっしり感あって良かったわ。でも大きすぎて1シリーズが良いと改めて感じたよ。

93 ：

ハッチバックのFRって貴重だわ
その気になれば4AGやロータリーやSR20DETも積める

94 ：

116を買うつもりだがサーボトロニック（車速感応パワステ）ってのがあるんだけど、116の人はオプションでつけた？意味あるのかな

95 ：

>>93
なんでわざわざエンジンをグレードダウンするんだ？

96 ：

BMWだから素晴らしいエンジン音だと思って期待して試乗したら至って普通だった・・・

97 ：

116i　東京−大阪慣らし運転。
行き、エコプロ、100kをアベで運転。506k、平均速度81.9km、燃費17.2
帰り、結構流れをリード、コンフォート、563k、平均速度75.5km、燃費16.3
Mサスのせいなのか、路面の影響を受けるから結構ハンドル操作は忙しい。
トルクバンドが広いから、M8、スポーツでズボラ運転もOK
マイナス点。後ろの座席のランプが独立してON/OFF出来ない。。
シートに早くも毛玉が発生（笑
シートバックにポケットがついてない。
良い点。感度の良いハンドリング、スポーツモードのアクセルレスポンス。
個性的なデザイン
乗り出し330万だったので、良い買い物をしたと実感

98 ：

うーん，良さそうだな，次は1にするか

99 ：

>>97
ハンドル操作忙しく感じるのは、FR慣れてないって落ちはない？ 出来のいいFFから乗り換えると直進性悪く感じて、ハンドルに力入るから…
釈迦に説法だったらすまん

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