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車道潰して自転車レーンをつくるらしい 2レーン目


1 :
前スレ
車道潰して自転車レーンをつくるらしい
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1319618152/

2 :
自転車:車道走行促す 歩道は原則禁止 警察庁が対策強化
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111026k0000m040071000c.html
「自転車通行可」の標識がある歩道は全体の46%を占める。このうち幅3メートル未満の歩道について警察庁は、自転車の走行を原則禁止する方向で検討するよう指示。
ただし、幼児やお年寄りは除外し、車の交通量が多く車道走行が危険な場合なども例外と位置付ける。どの歩道を見直しの対象とするかは交通事情に応じて各警察本部が判断する。
また、自転車が通行しやすい環境を整備するため、縁石などで車道と区切られた自転車道や、自転車専用通行帯(自転車レーン)を増やすことも総合対策に盛り込んだ。
街頭での取り締まり強化も指示した。速度を上げて走る自転車は車道を走行するよう指導し、やむを得ず歩道を走る場合は徐行するよう注意する。
注意に従わなかったり、ブレーキをつけないピスト(競技用自転車)など悪質な違反には交通切符(赤切符)を切って摘発する。
http://mainichi.jp/select/wadai/news/images/20111026k0000m040117000p_size8.jpg
『【左】これまでの自転車走行【右】「総合対策」が例示した自転車走行』 という画像
「自転車は車道」通達 市民の認識徹底へ
http://mainichi.jp/select/wadai/news/20111026ddm003040054000c.html
自転車道や自転車レーンの整備手法を具体的に例示。自転車が走る空間を確保するため、自転車が特に多い片側2車線以上の道路は車の車線を減らす▽利用率の低いパーキングチケット発給設備を撤去する−−などを挙げた。
欧州で採用される、車の停止線の前に自転車用の停止線を引く▽自転車専用信号を設け車より先に通行させる−−といった安全対策も実情に応じ実施することにした。

3 :
イ平成22年12月に新設された規制標識「普通自転車専用通行帯」も活用して、
普通自転車専用通行帯の整備を推進すること。
なお、
○ 自転車の通行量が特に多い片側2車線以上の道路において、現在、自転
車道又は普通自転車専用通行帯(以下「自転車道等」という。)が整備され
ていない場合には、自動車等が通行する車線を減らすことによる自転車道
等の整備を検討すること。
○ 自転車の通行量が多い2車線道路に一方通行の交通規制(自転車を除く。)
を実施することによる道路の両側に自転車道等の整備を検討すること。

4 :
70年遅い

5 :
これって東京だけ?

6 :
全国だよ

7 :
>>5
mainichiの記事によると、
・警察庁
・最終段「全国で取り組むべき課題。各警察本部で対策を進めたい」

8 :
>>5だがdクス
いやぁ埼玉全然ゆるいのに都内は厳しいなと思って。

9 :
これからだよ。今動き出したばかり。

10 :
自転車のテールライトを義務化しないと
夜間は危なくてしょうがないだろ、これ
ママチャリはヘッドライトすら付けてないのが
まだ一杯走ってるんだから、その辺から先に対策しろよ

11 :
>>1
自民党政権末期の国交省が
全国の国道に自転車道を併設整備すると言ってたのはドーーーなったんだろうな??

12 :
>>11
構想自体「自転車は歩道」時代の話だから、すでに無かったコトでしょ。

13 :
>>1
自転車のルール・マナー議論スレ3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318194328/
警察庁、自転車の車道走行徹底を全国の警察本部に 3
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1320011603/

14 :
>>8
埼玉は自転車完全歩道前提で
道作ってあるからできないだろ
路肩スペース取って車線引いてないし

15 :
>>10
テールライトっつうかハンドル端に
車幅灯が欲しいな

16 :
>>11
山手通りのアレはその名残か
全部アレになったら笑うな

17 :
>>13
児童ポルノ画像注意

18 :
http://news.livedoor.com/article/detail/5978424/
むしろこれはロードバイク専用路として、日本でやってくれんかな?左右に頑丈な風避け兼自動車が飛び込んでこないような頑丈な壁付きで。

19 :
高速道路並の料金を取る前提でも無理だ
借金1000兆円もあるのに

20 :
>>1
おまわりの野郎はスポーツ自転車を原付化して財源にしようと狙ってますな。
原付乗りは125に逃げ今までどおり30km制限や二段階右折で取り締まれなくなったし。
昔は警官の新人研修で原付を狩ってたようだが、これからはクロスやロードがこれに加わる

21 :
周知徹底されてないのに違反だけは取りだしたしそれしかないな

22 :
取り締まることで周知徹底させるんだろ
まずは明らかに誰が見ても悪とわかるブレーキなしのピストから。そして歩道を原則禁止にして取り締まる
そして問題が多発化するだろうから法整備をととのえていくと

23 :
22より分かってないポリは多いと思うけど今頃勉強中かw

24 :
>>18
児童ポルノ画像注意

25 :
>>20
警官と警官の家族が
苦しんで死にますように

26 :
>>22
アメフトのプロテクター+肩スパイクで
安全をアピールするしかないね

27 :
分離された左折レーンと直進レーンがあって直進する場合はどうなってるの?

28 :
結局これ路上駐車で意味なしになるんじゃないの?

29 :
路駐も交わせない奴はそもそも自転車に乗る資格が無い。
自転車乗るのだって運転技術が必要。

30 :
>>29
かわすっていうか
手信号出して後続車にアピールして
なるべく大きくよけることが安全につながる
交通社会に参加する意識が大事

31 :
交通指導員のごとく堂々と手信号でクルマをコントロールしてる
おっちゃんを見たことある。あれは俺も見習おうと思ったよ。

32 :
>>31
DQNビクスクには効かないけどな

33 :
手信号とかアホかと

34 :
手信号も出せない奴はゴミ

35 :
そもそも車乗ってるやつって、手信号わかってるのか?

36 :
少なくとも教習所で習うし、忘れてても自転車が何らかの行動をするというのは解る。
>>35みたいな質問をする奴は、公道を走るスキルが足りないと思う。

37 :
246で手信号出してても譲ってくれないし幅寄せしてくるぞ

38 :
20年くらい前に中型自動二輪→普通自動車免許をとったんだけど
当時は自動二輪車もってると自動車の学科が免除されてたから手信号習ってない
俺より上の世代はそういうやつ多いんじゃないかな
だから知らなくてもいいというわけではないが、
そもそも手信号の存在を知らない奴らも
車を運転してることを気に留めて置いた方がいい

39 :
手信号を理解してるドライバーって3割しかいないんだって!?

40 :
知らなくたって次に何かアクションをする事が解る。
馬鹿なのかお前?

41 :
>>36
いや、それじゃあ手信号の意味ないだろ

42 :
実際出してないから解らないんだろうな
殆どが手信号の意味くらい理解する

43 :
魂が磨かれていれば手信号なんかいらねぇ

44 :
道楽自転車道路のゴミ

45 :
クルマ乗りとして言うが、手信号なんて殆ど知らん。
ケツの真後ろで手ぇゴチャゴチャされたって判らんわ。
だが、自転車が「こういう動きをしたいんですよー」ってのを伝えようとする意思が見えればいいのよ。
右手2秒くらい水平に伸ばすとか。後ろチラチラ見るとか。そしたら十分に安全な車間になるまで速度緩められる。
一瞬チラ見とか一瞬手の平とか論外。クルマ運転手だって一瞬横見たりすんだから。見逃すのよ。
そもそも意思を表示する気も無く縫ってくるようなバカは論外。そりゃ幅寄せもするわ。

46 :
>ケツの真後ろで手ぇゴチャゴチャ
はぁ?

47 :
http://www.youtube.com/watch?v=VYB_h_M7NiU
走る凶器だとよ、自転車。一旦停止してるかお前ら?w

48 :
>>47
“クルマと同じように”やってるよ。

49 :
>>37
>246で手信号出してても譲ってくれないし幅寄せしてくるぞ
お前がみすぼらしい綿ボコリみたいな男だからだと思うよ

50 :
>>38
進路変更は右手出すだけでいいじゃん
後はサンキューで手挙げるだけ

51 :
>>42
出せばわかるよな
引きこもり説得してる
母親の気分になってきたwww

でも
埼玉では無理だと思う
埼玉の一般道では
インナーローで歩道走る事にした
こちとら遊びで走ってんだから
不愉快な思いする必要はない
埼玉では安全に歩道を走行した
結果副次的に生じるJKJCJSクンカクンカ状況に
集中する事にする
いずれスタンディングクンカもできるようになりたい

52 :
>>44
>道楽自転車道路のゴミ
キチガイトラドラバスドラタクドラは
要するにそういう事なんだろうな
お前ら余ってるから低賃金で
労働環境劣悪なんだよ鉄クズの部品がwww

53 :
>>45
>クルマ乗りとして言うが、手信号なんて殆ど知らん。
>ケツの真後ろで手ぇゴチャゴチャされたって判らんわ。

>だが、自転車が「こういう動きをしたいんですよー」ってのを伝えようとする意思が見えればいいのよ。
>右手2秒くらい水平に伸ばすとか。後ろチラチラ見るとか。そしたら十分に安全な車間になるまで速度緩められる。

>一瞬チラ見とか一瞬手の平とか論外。クルマ運転手だって一瞬横見たりすんだから。見逃すのよ。
>そもそも意思を表示する気も無く縫ってくるようなバカは論外。そりゃ幅寄せもするわ。
クルマ乗りwww
クルマは乗るがなwww

54 :
>>47
児童ポルノ画像注意

55 :
某CRじゃ手信号だして右側逆走してくるぞ。
でポタ低速の奴らの手信号なんて誰も見てないww

56 :
右側逆走してくるチャリンコは
轢いても罪にならないことにしてくれ

57 :
>>56
轢いた後自すれば、被疑者死亡につき不起訴処分になるはず。

58 :
>>55
CRw

59 :
俺は手信号をファックユーでやってるよw

60 :
>>52
冷静に観察してると、プロドライバーの方が気をつけてくれてないか?
所詮運助くんだりだから一部のDQNは当然居るけど、大抵幅寄せとかしてくるのは一般車。
ただ、ダンプ&ドカタの白ナンバートラックと自治体委託以外のゴミ清掃は例外だな。100%例外なくDQN

61 :
>>60
だいたいそんな感じだね。遮光シートを貼ったワンボックスもヤバい。
ただし、タクシー待ちの客はタクシーより先に見つけるように気をつけてるw

62 :
>>56
俺の左アックスボンバーも
合法化してくれ

63 :
>>57
死人に口無しということか…

64 :
>>59
俺は親指を立てる
イメージはターミネーター2

65 :
>>60
トラドラバスドラタクドラはキチガイ
例外は無い
ゴミ回収車なんかキチガイ無法人悪臭カー
最悪のトラックというだけのこと

66 :
>>61
夕方のワンボックスは血に飢えている

67 :
>>61
脚立乗っけててデコボコの足立ナンバーは人鬼

68 :
連投しすぎやろw

69 :
>>61
脚立乗っけててデコボコの足立ナンバーは人鬼

70 :
>>68
自板には繰り返し障害っぽいヒトが居着いてるから。

71 :
だれか27を教えてよ

72 :
>>71
直進レーンが左折専用レーンに変わる場合は直進、
左に左折レーンが増える場合も直進。

73 :
>>72
左折のみ信号青のときはそこで止まってるのかねwww

74 :
直進レーンが左折専用レーンに変わる場合で、ガードレール、縁石等
で直進できないとこは直進レーンに入っても捕まらない?

75 :
>>74
シチュエーションがわからん
工事中とかか

76 :
>>73
道交法的には。
>>74
混雑してるときは素直に左折後右折する場所を探した方が良いと思うけど、
でなければ車線変更で良いかと。

77 :
>>73
それは普通だね
俺みたいな自転車乗りはホーン鳴らされたらどかない
車間距離を空けて止まってるなら右に寄るけど

78 :
>>77
すごいな〜
そういうシチュエーションに
慣れてるってことか

79 :
左折のみ信号あるとこは
通らないようになるな

80 :
江東区は左折のみ信号だらけ

81 :
こないだ強引に車道走ってて事故ったんだけど
部品代ちょろまかしたらクロモリシングルがフルカーボン電デュラになって帰ってきたw

82 :
>>79,80
今度の通達でそういう所は減るかもね。
左折のみ信号を外すだけで済むし。

83 :
>>75
ストビューの箕面にいくんだけど一応合法なのか知りたい
http://g.co/maps/5s33h

84 :
>>83
2車線かぁ。合法でも辛いね。

85 :
>>84
合法なのか。警官によっては捕まる時もありそうだけど

86 :
>>83
府警に聞いてみたら?
この車道をどうやって自転車で走るんですかってw

87 :
>>82
あれは勘弁して欲しい

88 :
>>83
これ信号無いだろ

89 :
大阪か
次の合流がるな

90 :
>>88
ふたつの似た話が同時進行してる。>83の元は>74

91 :
>>86
そうだね。府警のHPメールは返信しないみたいだけど送っとくよ

92 :
これ左折って言わないだろ
こういうのは自転車通行禁止って
カンバン付いてることが多いな
埼玉とか多い
迂回路はだいたいスロープ付きの階段付き
歩道橋か地下道

93 :
>>91
多分自転車通行禁止ってカンバン付くだけだと思うよ

94 :
>>92
どうみても左折レーンなんだけど
標識はないよ。ただの国道
http://g.co/maps/vqky2

95 :
>>93
どうにかしろという話ではなく、法的にどうかってことでしょ。
そもそも違法なら看板なんかつかないだろうし。

96 :
>>95
そもそもアンダーパスや陸橋に
自転車通行禁止のカンバン付けるのに
法的根拠なんてないだろ
荒川右岸の小松川あたりとか
六本木トンネルとか意味わからん

97 :
>>83
コレなら
普通に車線移動して直進して
車線移動して合流すればいいだけだろ

98 :
自転車に免許制導入されちゃったらお前ら無免許だなwww
知らずに捕まる馬鹿多そうwww

99 :
>>97
左車線の左走行で車線移動はできないはず

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